PRZEDMIAR Kunice, Spalona ul. Leśna 15. DRA-BUD mgr inż. Paweł Drazny Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowym

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PRZEDMIAR Kunice, Spalona ul. Leśna 15. DRA-BUD mgr inż. Paweł Drazny Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowym"

Michalina Kaczmarek
8 lat temu
Przeglądów:

1 DRA-BUD gr inż. Paweł Drazny Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowy PRZEDMIAR Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zaówień Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziene Fundaentowanie ścieżek ruchu pieszego Roboty budowlane w zakresie dróg pieszych Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych Kunice, Spalona ul. Leśna 15 NAZWA INWESTYCJI : Reont chodnika w ciągu ulicy Zinej, w pasie dróg powiatowych nr 2179D i 2199D w Kunicach. ADRES INWESTYCJI : działki nr 648/3, 648/4, 454 i 736 obręb Kunice INWESTOR : Gina Kunice ADRES INWESTORA : Kunice, ul. Gwarna 1 SPORZĄDZIŁ KALKULACJE : gr inż. Boguił Wegner SPRAWDZIŁ PRZEDMIAR : gr inż. Paweł Drazny DATA OPRACOWANIA :

2 OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przediote niniejszego opracowania jest oszacowanie kosztów robót branży drogowej, niezbędnych dla realizacji reontu chodnika w ulicy Zinej w Kunicach. 2. DANE OGÓLNE W raach opracowania projektowego przewidziano wykonanie następujących robót budowlanych: budowa chodnika o nawierzchni z kostki betonowej, przebudowa istniejących zjazdów indywidualnych do posesji, ustawienie krawężników i obrzeży, oczyszczenie istniejacego rowu. 3. PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE Nawierzchnię chodnika zaprojektowano z kostki brukowej z betonu wibroprasowanego płukanej, w kolorze szary (pasy krawędziowe w kolorze grafitowy) na następującej konstrukcji: kostka brukowa z betonu wibroprasowanego płukana gr. 6 c, podsypka z iału kaiennego gr. 3 c, podbudowa zasadnicza z kruszywa łaanego 0/31,5 stabilizowanego echanicznie gr.10 c, warstwa odsączająca z pospółki gr. 10 c. Łączna grubość warstw konstrukcji wynosi 31 c. Nawierzchnię wjazdu zaprojektowano z kostki brukowej z betonu wibroprasowanego w kolorze antracyt na następującej konstrukcji: kostka brukowa z betonu wibroprasowanego gr. 8 c, podsypka z iału kaiennego gr. 3 c, podbudowa zasadnicza z kruszywa łaanego 0/31,5 stabilizowanego echanicznie gr.15 c, warstwa odsączająca z pospółki gr. 10 c. Łączna grubość warstw konstrukcji wynosi 36 c. Konstrukcję krawężnika betonowego zaprojektowano: krawężnik betonowy 15x30 c, podsypka ceentowo- piaskowa 1:3 gr. 3c, ława betonowa 15 c (F=0,06753), podsypka piaskowa gr. 10 c. Konstrukcję wtopionego krawężnika betonowego zaprojektowano: krawężnik betonowy 15x22 c, podsypka ceentowo- piaskowa 1:3 gr. 3c, ława betonowa 15 c (F=0,0603), podsypka piaskowa gr. 10 c. Konstrukcję obrzeża betonowego zaprojektowano: obrzeże betonowe 8x30 c, podsypka ceentowo- piaskowa 1:3 gr. 2 c, ława betonowa 15 c (F=0,0353), podsypka piaskowa gr. 10 c.

3 Reont chodnika ul. Zina Kunice.PRD DZIAŁY KOSZTORYSU Lp. Kod wg CPV Nazwa działu Od Do Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziene Fundaentowanie ścieżek ruchu pieszego Roboty budowlane w zakresie dróg pieszych Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych 30 33

4 Reont chodnika ul. Zina Kunice.PRD OBMIAR Lp. Nr spec.techn. Podstawa Opis i wyliczenia j.. Poszcz. Raze Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziene 1 D KNR z.sz Roboty poiarowe przy liniowych robotach zienych - trasa drogi w terenie równinny Przebudowa kolei, dróg, wałów i zapór, pogłębianie rowów elioracyjnych. k 0.3 k RAZEM D KNR AT KNR 2-31 Roboty reontowe - cięcie piłą nawierzchni betonowych niespękanych na gł. 6 c pojazdów na godzinę RAZEM Mechaniczne rozebranie nawierzchni z betonu o grubości 20 c pojazdów na godzinę 1.5*(6+12) RAZEM Rozebranie chodników, wysepek przystankowych i przejść dla pieszych z płyt betonowych 35x35x5 c na podsypce piaskowej pojazdów na godzinę 0.9* RAZEM Rozebranie nawierzchni z klinkieru drogowego na podsypce ceentowo-piaskowej pojazdów na godzinę 1.5* RAZEM Rozebranie ścieków z eleentów betonowych o grubości 15 c na podsypce ceentowo-piaskowej pojazdów na godzinę RAZEM Rozebranie obrzeży 8x30 c na podsypce piaskowej pojazdów na godzinę 2*1.5+2* RAZEM D KNR Wywiezienie gruzu spryzowanego saochodai saowyładowczyi na odległość 10 k * * *0.1+23*0.25* *0.1* RAZEM 9.258

5 9 wg cen wysypiska opłata za składowanie gruzu betonowego t 9.258*2.4 t RAZEM Ręczne rozebranie nawierzchni z kostki kaiennej nieregularnej o wysokości 10 c na podsypce ceentowo-piaskowej pojazdów na godzinę 0.8* * RAZEM D KNR-W Ręczne ścinanie i karczowanie gęstych krzaków i podszycia ha 1.5*100/10000 ha RAZEM Oczyszczenie rowów z naułu o grub. 30 c z wyprofilowanie skarp rowu RAZEM Wykonanie koryta na poszerzeniach chodników w gruncie kat. II-IV - 40 c głębokości koryta pojazdów na godzinę 1.5*( ) RAZEM Wykonanie koryta na poszerzeniach chodników w gruncie kat. II-IV - 10 c głębokości koryta pojazdów na godzinę - pogłębienie pod zjazdy 1.5*(4.0* ) RAZEM Rowki pod krawężniki i ławy krawężnikowe o wyiarach 20x20 c w gruncie kat.iii-iv pojazdów na godzinę - rowek pod obrzeża z ławą RAZEM Rowki pod krawężniki i ławy krawężnikowe o wyiarach 30x40 c w gruncie kat.iii-iv pojazdów na godzinę - rowek pod krawężnik z ławą RAZEM D KNR Roboty ziene wykonywane koparkai przedsiębiernyi o poj.łyżki w gr.kat.iii z transporte urobku saochodai saowyładowczyi na odległość 10 k *0.4* * * *0.2* *0.4* RAZEM wg cen wysypiska opłata za składowanie ziei t *1.7 t Fundaentowanie ścieżek ruchu pieszego RAZEM

6 19 d.2 D KNR Warstwy odsączające z piasku na poszerzeniach, wykonanie ręczne, zagęszczanie echaniczne - grubość warstwy po zagęszczeniu 10 c pojazdów na godzinę RAZEM d.2 D KNR z.o Podbudowa z kruszywa łaanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 10 c - roboty na poszerzeniach, przekopach lub pasach węższych niż pojazdów na godzinę RAZEM d.2 D KNR z.o Podbudowa z kruszywa łaanego - warstwa górna - za każdy dalszy 1 c grubości po zagęszczeniu - roboty na poszerzeniach, przekopach lub pasach węższych niż pojazdów na godzinę Krotność = Roboty budowlane w zakresie dróg pieszych RAZEM Krawężniki betonowe wystające o wyiarach 15x30 c na podsypce ceentowo-piaskowej pojazdów na godzinę * RAZEM Ława pod krawężniki betonowa z opore pojazdów na godzinę * RAZEM Krawężniki betonowe wtopione o wyiarach 12x25 c na podsypce ceentowo-piaskowej pojazdów na godzinę - krawężnik wjazdowy 15x22 c RAZEM Ława pod krawężniki betonowa z opore pojazdów na godzinę * RAZEM D KNR Obrzeża betonowe o wyiarach 30x8 c na podsypce ceentowopiaskowej z wypełnienie spoin zaprawą ceentową pojazdów na godzinę RAZEM

7 27 D KNR Ława pod krawężniki betonowa z opore pojazdów na godzinę - ława pod obrzeża * RAZEM D KNR Chodniki z kostki betonowej "POLBRUK" grubości 60 typu 40 na podsypce z iału kaiennego grubości 50 z wypełnienie spoin iałe kaienny - kostka płukana szara i grafitowa (pasy krawędziowe) * RAZEM D KNR Wjazdy braowe z kostki betonowej "POLBRUK" grubości 80 typu 60/8 na podsypce z iału kaiennego grubości 50 z wypełnienie spoin piaskie Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych RAZEM D a KNR Reont cząstkowy nawierzchni z kostki kaiennej nieregularnej o wysokości 10 c na podsypce z iału kaiennego wypełnienie spoin iałe kaienny pojazdów na godzinę 1.2* * RAZEM D a KNR Reont cząstkowy nawierzchni z kostki brukowej betonowej na podsypce z iału kaiennego z wypełnienie spoin iałe kaienny pojazdów na godzinę 1.5* RAZEM D KNNR z.o.2.7. Reonty cząstkowe nawierzchni bituicznych ieszankai ineralno-asfaltowyi z obcinanie krawędzi echanicznie - obok czynnego pasa jezdni (26-75 poj) t 290*0.5*0.15 t RAZEM D KNR Wyrównanie istniejącej podbudowy tłucznie kaienny sortowany z zagęszczenie echaniczny - średnia grubość warstwy po zagęszczeniu do 10 c pojazdów na godzinę 3 2*2.0*4.0* RAZEM 1.600

Podobne dokumenty

OPRACOWAŁ: Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO

OPRACOWAŁ: Dokument został opracowany przy pomocy programu NORMA PRO PRZEDMIAR Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zaówień 45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziene 45233300-2 Fundaentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego