TABLICA OGŁOSZEŃ/strona internetowa zamawiającego

TABLICA OGŁOSZEŃ/strona internetowa zamawiającego PCM-ZP/1D/2017 Wieruszów, dnia 02.02.2017r. WSZYSCY WYKONAWCY ODPOWIEDZI na ZAPYTANIA do SIWZ Działając na podstawie art.38 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2013r., poz. 907 ze zmianami) Powiatowe Centrum Medyczne Sp. Z o.o. NZOZ Szpital Powiatowy w nawiązaniu do przesłanych pytań do SIWZ dotyczącej przetargu nieograniczonego pn: Dostawa ambulansu sanitarnego typu C wraz z wyposażeniem oraz sprzętem medycznych dla Powiatowego Centrum Medycznego Sp. z o.o. NZOZ Szpital Powiatowy w Wieruszowie (znak: PCM-ZP/1D/2017) udziela następujących odpowiedzi: Pytanie nr 1 Dotyczy Zał. 2 do SIWZ, Wymogi co do przedmiotu zamówienia w zakresie sprzętu medycznego Dotyczy Noszy głównych: Pytanie 1 - W związku z tym iż, obecny opis przedmiotu Zamówienia wskazuje wyłącznie na jednego producenta noszy reanimacyjnych, tj. firmę Ferno model Mondial których jedynym dystrybutorem na rynku polskim jest firma Paramedica Polska, co powoduje brak możliwości złożenia oferty z innym, równoważnym produktem i sprzeciwia się zasadom uczciwej konkurencji, równego traktowania podmiotów i nie dyskryminacyjnego opisu przedmiotu Zamówienia i stanowi naruszenie artykułów: art. nr 7 ust. 1 oraz nr 29 ust. 2 ustawy Prawo Zamówień Publicznych poprzez określenie przedmiotu Zamówienia w sposób niezapewniający zachowania uczciwej konkurencji oraz równego traktowania wykonawców ubiegających się o udzielenie Zamówienia publicznego art. 29 ust. 1,2 i 3 ustawy Prawo Zamówień Publicznych poprzez określenie przedmiotu Zamówienia w sposób mogący utrudniać uczciwą konkurencję art. 30 ust 1 i 6 ustawy Prawo Zamówień Publicznych poprzez określenie przedmiotu Zamówienia za pomocą nieobiektywnych i ograniczających uczciwą konkurencję funkcjonalności a nie za pomocą cech technicznych i jakościowych przy przestrzeganiu Polskich Norm przenoszących zharmonizowane europejskie normy kierujemy do Zamawiającego pytanie o dopuszczenie na zasadzie równoważności noszy głównych z transporterem renomowanego europejskiego producenta firmy Medirol model Clinic Extero o poniższych parametrach. Zaznaczamy, iż są to nosze o równoważnych parametrach lub nawet zdecydowanie lepszych parametrach niż wymaga Zamawiający. Nosze główne rozłączne Wykonane z materiału odpornego na korozję, malowanego metodą proszkową Nosze potrójnie łamane z możliwością ustawienia pozycji przeciwwstrząsowej i pozycji zmniejszającej napięcie mięśni brzucha Przystosowane do prowadzenia reanimacji Z możliwością płynnej regulacji kąta nachylenia oparcia pod plecami do 90 stopni Rama noszy pod głową pacjenta umożliwiająca odgięcie głowy do tyłu i ułożenie na wznak. Z zestawem pasów zabezpieczających pacjenta o regulowanej długości mocowanych bezpośrednio do ramy noszy Dodatkowy zestaw pasów służący do transportu małych dzieci Wyposażone w cienki niesprężynujący materac z tworzywa sztucznego umożliwiający ustawienie wszystkich dostępnych pozycji transportowych, o powierzchni antypoślizgowej, nie absorbujący krwi i płynów, odporny na środki dezynfekujące Ze składanymi wzdłużnie poręczami bocznymi Z wysuwanymi rączkami do przenoszenia umieszczonymi z przodu i tyłu noszy Konstrukcja ramy noszy umożliwiająca chwyt i przeniesienie pacjenta przez dodatkowe osoby Możliwość wprowadzania noszy przodem i tyłem do kierunku jazdy Składany wieszak na pojemnik z płynami infuzyjnymi Waga noszy 22 kg, zgodne z wymogami normy PN EN 1865 Trwałe oznakowanie graficzne elementów związanych z obsługą noszy Obciążenie dopuszczalne 250 kg str. 1

Transporter noszy głównych rozłącznych Wyposażony w system niezależnego składania się goleni przednich i tylnych przy wprowadzaniu i wyprowadzaniu noszy z/do ambulansu pozwalający na bezpieczne wprowadzenie/wyprowadzenie noszy z pacjentem nawet przez jedną osobę pełna kontrola w trakcie wprowadzania i wyprowadzania noszy z/do ambulansu, realizowany za pomocą dedykowanych dźwigni Szybki i łatwy system połączenia z noszami Regulacja wysokości w 7 poziomach Możliwości zapięcia noszy przodem lub nogami w kierunku jazdy Możliwość ustawienia pozycji drenażowych Trendelenburga i Fowlera na trzech poziomach pochylenia Wyposażony w 4 kółka obrotowe w zakresie o 360, 2 kółka wyposażone w hamulce Wszystkie kółka jezdne o średnicy 200mm, umożliwiające prowadzenia noszy bokiem w budynkach i poza nimi, z blokadą przednich kółek do jazdy na wprost Obciążenie dopuszczalne transportera 275 kg Waga transportera 28 kg zgodnie z wymogami normy PN EN 1865 Mocowanie transportera do lawety ambulansu zgodne z wymogami normy PN EN 1789 Wykonany z materiału odpornego na korozję Trwałe oznakowanie graficzne elementów związanych z obsługą noszy Tabliczka znamionowa umieszczona w na ramie transportera i części noszowej z datą kolejnego przeglądu technicznego Blokada bezpieczeństwa uniemożliwiająca przypadkowe złożenie się goleni przednich w trakcie załadunku do ambulansu Dwustopniowa blokada składająca podwozie i zamknięty panel główny praktycznie uniemożliwiający przypadkowe, niekontrolowane złożenie podwozia Przenoszenie zestawu z rozłożonym podwoziem Odpowiedź: 1. Zamawiający przygotowując oraz realizując postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na dostawę ambulansu sanitarnego typu C w opisie przedmiotu zamówienia zawarł istotne warunki, które charakteryzują poszczególne elementy przedmiotu zamówienia niezbędne do opieki nad pacjentem. Opisał przedmiot zamówienia w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dokładnych i zrozumiałych określeń co jest zgodne z przesłankami art.29 ust.1 Prawa Zamówień Publicznych. Ogłaszając przetarg nieograniczony zamawiający dopuszcza się możliwość wzięcia w nim udziału wszystkich zainteresowanych. Niezrozumiałym więc jest zarzut o utrudnianiu uczciwej konkurencji, bądź preferowaniu niektórych Oferentów. Każdy bowiem dostawca może przystąpić do przetargu i złożyć ofertę, do każdego stosowane są takie same wymagania i kryteria określone w SIWZ. Oferentów takich może być wielu, czego potwierdzeniem dla zamawiającego jest fakt zainteresowania kwestionowanym przez Was postępowaniem. W związku z powyższym zamawiający nie może ponosić odpowiedzialności za to, że część potencjalnych dostawców może nie posiadać w swoim asortymencie sprzętu medycznego - jakiego oczekuje zamawiający. Zamawiający ogłaszając przetarg na dostawę określonego w SIWZ asortymentu dopuszcza możliwość złożenia oferty wspólnej - zgodnie z art.23 ustawy Prawo zamówień publicznych. JEDNOCZEŚNIE Zamawiający DOPUSZCZA na zasadzie równoważności nosze główne z transporterem o równoważnych parametrach. Pytanie 2 - Wnosimy o rezygnację z parametru system rozpraszający elektryczne ładunki statyczne zapewniający uziemienie zestawu transportowego. Parametr ten nie ma zastosowania praktycznego w ambulansie, jedynie ma na celu ograniczenie konkurencji i uniemożliwienie zaoferowania noszy reanimacyjnych równoważnych i konkurencyjnych cenowo. Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ Dotyczy Płachty ratowniczej: Pytanie 1 - Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności płachtę ratowniczą wykonaną z łatwo zmywalnego i dezynfekowanego materiału typu plan w kolorze czerwonym, wzmacnianą na brzegach taśmą, str. 2

wyposażoną w 8 uchwytów do przenoszenia, kieszeń na nogi stabilizująca pacjenta, o rozmiarze 200 cm x 80 cm i udźwig 150 kg, płachta waży ok. 1,5 kg? Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ Pytanie 2 - Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności płachtę ratowniczą wykonaną z łatwo zmywalnego i dezynfekowanego materiału typu plan w kolorze czerwonym, wzmacnianą na brzegach i poprzecznie taśmą, wyposażoną w 14 uchwytów do przenoszenia, bez kieszeni na nogi, o rozmiarze 200 cm x 120 cm i udźwigu 250 kg, płachta waży ok. 2kg? Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ Dotyczy Ssaka akumulatorowo sieciowego: Pytanie 1 - Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności ssak akumulatorowo sieciowy z płynną regulacją siły ssania w zakresie 10 kpa do 80 kpa, o wadze ok. 5,4 kg, bez torby na akcesoria z uchwytem do przenoszenia ssaka w ręku, spełniający pozostałe wymagania SIWZ? Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ Pytanie nr 2 1. Czy Zamawiający wymaga by dostarczony ambulans w zakresie pojazdu bazowego posiadał fabryczny pakiet serwisowy zapewniający bezpłatne przeglądy okresowe w okresie gwarancji w Autoryzowanej stacji obsługi danej marki? Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ 2. Czy Zamawiający dopuści dostarczenie zastępczego ambulansu wraz z noszami samojezdnymi na czas naprawy trwającej dłużej niż 14 dni na koszt wykonawcy? Odpowiedź: TAK 3. Czy Zamawiający wymaga aby zaoferowany pojazd posiadał silnik o pojemności skokowej min. 2000 cm 3? Wyjaśnienie: Brak określenia pojemności skokowej może spowodować, że zostanie zaoferowany silnik posiadający zbyt małą pojemność w stosunku do wymaganej liczby koni mechanicznych, tym samym bardziej wyżyłowany i mniej żywotny. Biorąc pod uwagę przeznaczenie pojazdu oraz wagę zainstalowanej zabudowy medycznej istnieje zagrożenie zbyt dużego obciążenia dla małej jednostki napędowej, która mogłaby być zaoferowana. Odpowiedź: TAK 4. Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający opisując w SIWZ wymóg normy emisji spalin na poziomie EURO VI ma na myśli dostarczenie pojazdu, który będzie spełniał min. normę EURO VI lub EURO 6 zgodnie z obowiązującymi przepisami. Odpowiedź: TAK 5. Czy Zamawiający wymaga, aby dostarczony ambulans wyposażony był w fabryczną (montowaną na etapie produkcji pojazdu bazowego) szybę elektrycznie podgrzewaną (bez związku z nadmuchem ciepłego powietrza)tj. szybę czołową, która posiada laminowane pomiędzy warstwy szkła przedniej szyby cieniutkie, pofalowane, pionowo ułożone włókna grzewcze, których działanie uruchamiane jest za pomocą elektrycznego przycisku z kontrolką. Działanie takiej szyby jest działaniem stricte elektrycznym bez konieczności uruchamiania jakiegokolwiek nadmuchu ciepłego powietrza? Odpowiedź: TAK Pytanie nr 3 Pytanie 1 - Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności ambulans spełniający wymogi normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada Certyfikat Zgodności z w/w normą wydany przez Niezależną Jednostkę Notyfikującą, którego przedział medyczny ma długość 3,10 m, szerokość 1,75 m oraz wysokość 1,85 m? Odpowiedź: NIE - zgodnie z SIWZ Pytanie 2 - Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans spełniający wymogi normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada regulację kolumny kierownicy w jednej płaszczyźnie, oraz fotel kierowcy z regulacją w 3 płaszczyznach, plus dodatkowa pełną regulację oparcia oraz odcinka lędźwiowego, co w pełni umożliwia zajęcie przez kierowcę właściwej pozycji względem kierownicy? Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ. Pytanie 3 - Czy Zamawiający kierując się chęcią obniżenia kosztów eksploatacji wymaga, aby ambulans posiadał system Start/Stop z możliwością jego wyłączania? Wyjaśniamy, że w nowoczesnych samochodach są powszechnie stosowane systemy typu Start/Stop z możliwością jego odłączenia polegające na każdorazowym wyłączaniu silnika podczas zatrzymania pojazdu. Taki system jest stosowany w samochodach Mercedes, Volkswagen, Opel, Renault, Nissan, Fiat, Citroen i wielu innych, więc nie stanowi to ograniczenia konkurencji, a jest z korzyścią dla Zamawiającego. Systemy typu Start/Stop są odpowiednio zaprojektowane, tak iż nie mają negatywnego wpływu na pracę akumulatora, alternatora i jego osprzętu oraz pracę turbosprężarki itp. Odpowiedź: NIE wymaga Pytanie 4 - Czy Zamawiający wymaga aby dostarczony ambulans miał zużycie paliwa poniżej 18l na 200km według świadectwa homologacji pojazdu kompletnego? Odpowiedź: NIE wymaga Pytanie 5 - Czy Zamawiający wyrazi zgodę, aby odbiór ambulansu odbył się w siedzibie Wykonawcy tj. w zakładzie wykonującym zabudowę medyczną, co pozwoli na przeprowadzenie gruntownego sprawdzenia, ewentualnego str. 3

zamocowania sprzętu, szkolenia z zakresu Obsługi ambulansu i jego wyposażenia? Odpowiedź: NIE - zgodnie z SIWZ Pytanie 6 - Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans spełniający wymogi normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada Certyfikat Zgodności z w/w normą wydany przez Niezależną Jednostkę Notyfikującą posiadający drzwi przesuwne pomiędzy kabiną kierowcy, a przedziałem pacjenta o wysokości zgodnej z wymogami normy PN EN 1789 pkt. 4.5.2.3 i wymogiem NFZ wynoszącej 165 cm? Odpowiedź: NIE - zgodnie z SIWZ Pytanie 7 - Czy Zamawiający dopuści standardową fabryczną (producenta pojazdu bazowego) długość gwarancji na samochód bazowy i sprzęt medyczny 24 miesiące oraz na perforację nadwozia 72 miesiące i powłoki lakiernicze 36 miesięcy którą oferuje większość producentów? Wyjaśniamy, że dodatkowa gwarancja powoduje znaczny wzrost ceny ambulansu. Odpowiedź: : NIE - zgodnie z SIWZ Pytanie 8 - Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności ambulans z drzwiami lewymi bocznymi przesuwnymi z szybą zabezpieczoną dodatkowo folią? Wyjaśniamy, że jest to rozwiązanie o nie gorszych parametrach niż opisane przez Zamawiającego, a zwiększy szanse na złożenie ważnej oferty przez większą ilość wykonawców. Odpowiedź: : NIE zgodnie z SIWZ Pytanie 9 - Czy Zamawiający dopuszcza na zasadzie równoważności samochód bez stopnia stałego wewnętrznego, jeżeli posiada on nisko umieszczoną podłogę ( równej wysokości podłogi w samochodzie Mercedes Sprinter i VW Crafter), która całkowicie wystarcza do łatwego wsiadania/wysiadania z karetki? Odpowiedź: TAK Pytanie 10 - Czy Zamawiający dopuści do zaoferowania fotel obrotowy u wezgłowia noszy bez przesuwu o kącie obrotu 90 stopni pozwalający na bezproblemowe przejście do/z przedziału medycznego do kabiny kierowcy? Wyjaśniamy, że fotel efektywnie wykorzystuje obrót ok. 90 stopni pozwalający na bezproblemowe przejście do/z przedziału medycznego do kabiny kierowcy oraz umożliwia ergonomiczna pracę ratownika u wezgłowia noszy. Przesuw jest zbędnym i kosztownym rozwiązaniem, zastosowanie szyn w podłodze nie jest możliwe do dokładnego czyszczenia i odkażania. Wszelkie szyny i mechanizmy nieodkażane i nie czyszczone stanowią zagrożenie epidemiologiczne zarówno dla personelu jak i transportowanych. Odpowiedź: : NIE - zgodnie z SIWZ Pytanie 11 - Czy Zamawiający dopuści ambulans bez elektrycznie ogrzewanej szyby przedniej? Wyjaśniamy, że nadmuch ciepłego powietrza skierowany bezpośrednio na przednią szybę jest wystarczający zarówno do właściwego odparowania szyby jak i ogrzewania, rozmrażania. Odpowiedź: : NIE zgodnie z SIWZ Pytanie 12 - Czy Zamawiający w kabinie kierowcy dopuszcza fotele z fabryczną tapicerka z możliwością prania, zmywania czy życzy sobie fotele pokryte nie przepuszczalnym materiałem, łatwo zmywalnym i odpornym na środki chemiczne i dezynfekcyjne? Odpowiedź: TAK dopuszcza Pytanie 13 - Czy Zamawiający dopuści Ambulans bez elektrycznego domykania drzwi bocznych? Wyjaśniamy że rozwiązanie to oferuje jedynie Mercedes Sprinter. Jest to bardzo kosztowny i wadliwy system, ogranicza również składanie ofert innym wykonawcom zawężając wykonane Ambulansu jedynie na marce Mercedes. Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ. Pytanie 14 - Czy Zamawiający dopuści do zaoferowania Ambulans o kolorze lakieru nadwozia zgodny z normą PN- EN 1789 biały lub żółty RAL 1016? Odpowiedź: kolor lakieru BIAŁY Pytanie 15 - Czy Zamawiający dopuści Ambulans spełniający wymogi normy emisji spalin Euro 6? Odpowiedź:TAK Pytanie 16 - Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności Ambulans wyposażony w trzecie światło STOP na drzwiach tylnych, zamiast przerywanego trybu działania świateł stop w przypadku nagłego hamowania? Odpowiedź: NIE- zgodnie z SIWZ Pytanie 17. Czy Zamawiający dopuści umiejscowienie świateł niebieskich LED w pasie przednim zamiast na podszybiu? Wyjaśniamy że widoczność Ambulansu jest bardzo ważna a za wysokie umiejscowienie świateł niebieskich LED nie jest dobrze widoczne przez samochody jadące przed Ambulansem z włączoną sygnalizacją świetlną. Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ Pytanie 18 - Czy Zamawiający wymaga lawety pod transporterem noszy o możliwości pochylenia o minimum 10 stopni to jest 10 0? Odpowiedź: TAK Pytanie 19 - Czy określenie " stabilizatory osi przedniej i tylnej" oznacza, iż jest wymagana stabilizacja osi przedniej i tylnej gwarantująca dobrą przyczepność i manewrowość w trudnym terenie, umożliwiająca komfortowy przewóz pacjentów, co zapewniają różne rozwiązania konstrukcyjne obu osi stosowane fabrycznie przez każdego z producentów pojazdów?wymagana stabilizacja obu osi ma zapobiegać nadmiernym przechyłom nadwozia przy pokonywaniu zakrętów i w zależności od typu napędu ( dopuszczona przez siwz: oś przednia, lub oś tylna) odbywa str. 4

się poprzez inne rozwiązania konstrukcyjne stosowane indywidualnie przez każdego z producentów samochodów. Klasyczne stabilizatory obu osi są niezbędne do stabilizacji nadwozia wyłącznie przy napędzie tylnym w których środek masy jest usytuowany wysoko i samochód na zakrętach ma tendencję do nadmiernych przechyłów. Natomiast w przypadku napędu na oś przednią klasyczne stabilizatory są stosowane wyłącznie tylko dla osi przedniej, co wynika z niżej położonego środka masy, natomiast oś tylna jest stabilizowana poprzez sztywną oś, teleskopowe amortyzatory hydrauliczne i resory piórowe.stąd prosimy o potwierdzenie, że zamawiający dopuszcza na zasadzie równoważności każde fabryczne rozwiązania konstrukcyjne stabilizacji osi przedniej i osi tylnej stosowane przez producentów pojazdów bazowych? Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ Pytanie 20 - Wymogiem zamawiającego jest, aby ambulans posiadał "radio samochodowe". Czy oznacza to, że jest wymagane fabrycznie radio z instalacją i regulacją umieszczoną pod kołem kierownicy oraz na panelu radia, co zdecydowanie podnosi bezpieczeństwo kierowania pojazdem, ponad to eliminuje wszelkie możliwe zakłócenia elektromagnetyczne wpływające na pracę urządzeń sygnalizacyjnych np. belki świetlnej, świateł ostrzegawczych itp. które powodują awarie i wyłączenie ambulansu z ruchu? Odpowiedź: NIE- zgodnie z SIWZ Pytanie 21 - Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans spełniający wymogi normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada Certyfikat Zgodności z w/w normą wydany przez Niezależną Jednostkę Notyfikującą, o parametrach : -bez asystenta martwego punktu -bez systemu ostrzegającego o możliwości kolizji -z alternatorem o wydajności 185A -z fabrycznym systemem serwisowym działającym na innej zasadzie niż a samochodzie Mercedes Sprinter? Wyjaśniamy, że powyższe rozwiązania występują jedynie w samochodzie Mercedes Sprinter) Odpowiedź: : NIE - zgodnie z SIWZ Pytanie 4 1. Prosimy Zamawiającego o zmianę zapisów 2 ust. 10 wzoru umowy i nadanie mu brzmienia: Zamawiający może odmówić przyjęcia ambulansu, w przypadku stwierdzenia rozbieżności pomiędzy zamawianym a dostarczonym pojazdem, z jednoczesnym wyznaczeniem dodatkowego terminu na wymianę przedmiotu na zgodny z przedmiotem umowy. Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ. 2. Zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie, co Zamawiający rozumie poprzez sformułowanie inne zawarte w 5 ust. 2 wzoru umowy. Pragniemy nadmienić, iż Wykonawca zobligowany jest do kalkulacji ceny oferty wraz z uwzględnieniem wszystkich kosztów, jakie są po stronie Wykonawcy. Pozostawienie nieprecyzyjnych zapisów w obecnym brzmieniu może prowadzić do nieodpowiedniej kalkulacji ceny oferty oraz nieporównywalności złożonych ofert przetargowych w niniejszym postępowaniu. Odpowiedź: NOWE BRZMIENIE 5 ust. 2 wzoru umowy: Podane w ust.1 niniejszego paragrafu wynagrodzenie zawiera: wszystkie koszty związane z realizacją przedmiotu umowy 3. W razie braku doprecyzowania przez Zamawiającego powyższego postanowienia prosimy o wykreślenie powyższego sformułowania z 5 ust. 2 wzoru umowy. Odpowiedź: Jak wyżej w pkt.2 4. Prosimy Zamawiającego o potwierdzenie, że przez dzień roboczy rozumie dni od poniedziałku do piątku z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy. Odpowiedź: TAK 5. Mając na względzie miarkowanie kar umownych i równość stron umowy, prosimy Zamawiającego o zmniejszenie wysokości kary umownej określonej w 7 ust. 1 wzoru umowy z 0,5% na 0,2 %. Odpowiedź: TAK 6. Mając na względzie miarkowanie kar umownych, prosimy Zamawiającego o zmniejszenie wysokości kary umownej określonej w 7 ust. 2 wzoru umowy z 0,2% na 0,1%. Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ 7. Mając na względzie miarkowanie kar umownych, prosimy Zamawiającego o zmniejszenie wysokości kary umownej określonej w 7 ust. 3 wzoru umowy z 5% na 2%. Odpowiedź: TAK 8. Prosimy Zamawiającego o zmianę słowa opóźnienia w 7 ust. 1 oraz 7 ust. 2 wzoru umowy słowem zwłoki. Odpowiedź: TAK 9. Zgodnie z zasadą równości stron umowy prosimy Zamawiającego o wprowadzenie do wzoru umowy kary obciążającej Zamawiającego na rzecz Wykonawcy za nieuzasadnione rozwiązanie umowy z winy Zamawiającego w analogicznej wysokości jak w 7 ust. 3 wzoru umowy. Odpowiedź: TAK 10. Mając na względzie równość stron umowy zwracamy się z prośbą o zmianę treści 7 ust. 4 projektu umowy i nadanie mu brzmienia: W przypadku, gdy powstała szkoda przewyższa ustanowioną karę umowną, Strony mają prawo żądać odszkodowania uzupełniającego na zasadach ogólnych. Odpowiedź: TAK 11. Prosimy o potwierdzenie, iż wraz z kolejnymi modyfikacjami wzoru umowy na etapie pytań Wykonawców, Zamawiający będzie każdorazowo zamieszczał aktualny wzór umowy. Odpowiedź: NIE ponieważ str. 5

odpowiedzi na pytania do SIWZ są wiążące z chwilą ich ogłoszenia na stronie internetowej Zamawiającego i zostaną wprowadzone do umowy zawartej z wybranym Wykonawcą. 12. Prosimy Zamawiającego o rozszerzenie katalogu zmian umowy jakie dopuszcza Zamawiający oraz dodanie do 9 wzoru umowy ustępów o następującym brzmieniu: a) zmiany terminu wykonania przedmiotu zamówienia; Odpowiedź: NIE b) zmiany osób odpowiedzialnych za realizację umowy w przypadku zaistnienia okoliczności których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy; Odpowiedź: TAK c) zmiany numeru konta bankowego w przypadku zaistnienia okoliczności których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy; Odpowiedź: TAK d) zastąpienia sprzętu, który ma być dostarczony w ramach realizacji niniejszej umowy, sprzętem o wyższej jakości, w przypadkach, których nie można było przewidzieć w chwili zawierania umowy, pod warunkiem, iż cena wprowadzonego sprzętu nie ulegnie zwiększeniu; Odpowiedź: NIE e) nastąpiła zmiana danych podmiotów zawierających umowę (np. w wyniku przekształceń, przejęć, itp.); Odpowiedź: NIE 13. Prosimy Zamawiającego o dodanie do wzoru umowy w ustępu o treści: Z tytułu nieterminowej zapłaty Wykonawcy przysługują od Zamawiającego odsetki za opóźnienie w płatności określone w ustawie z dnia 8 marca 2013 roku o terminach zapłaty w transakcjach handlowych. Odpowiedź: TAK 14. W oparciu o warunki gwarancji producenta samochodów bazowych, zabudowy prosimy o wydłużenie czasu naprawy do 14 dni roboczych od zgłoszenia, to jest do standardowego okresu napraw gwarancyjnych (nie jest możliwa wymiana np. silnika w ciągu 7 dni roboczych). Odpowiedź: TAK 15. Prosimy o doprecyzowanie, że w 2 ust. 8 Zamawiający za termin usunięcia wad lub usterek rozumie dni robocze. Odpowiedź: TAK 16. Zwracamy się z prośbą o zmianę treści zdania ostatniego 8 ust. 11 i nadanie mu brzmienia: Naprawa lub wymiana na nowe wyposażenia lub sprzętu medycznego nastąpi w siedzibie Zamawiającego w terminie 96 godz. od zgłoszenia. Odpowiedź: TAK 17. W przypadku pozytywnej odpowiedzi prosimy o zmianę treści 8 ust. 12 na zapis: W przypadku naprawy sprzętu medycznego trwającej dłużej niż 96 godzin, Wykonawca dostarczy sprzęt zastępczy. Wykonawca dostarczy ww. sprzęt medyczny wolny od wad do siedziby Zamawiającego w terminie 120 godz. od zgłoszenia. Odpowiedź: Nie tylko 96 godzin. 18. Zwracamy się z prośbą o zmianę zapisów zawartych w 8 ust. 13 i nadanie im brzmienia: W przypadku trzykrotnej awarii tego samego elementu, Wykonawca zobowiązany jest do wymiany wadliwego elementu/podzespołu na nowy w terminie nie dłuższym niż 14 dni roboczych na nowy. Pozostawienie zapisów w obecnym brzmieniu znacznie zawyży cenę oferty przetargowej. Pragniemy zauważyć, iż w przypadku trzykrotnej awarii tego samego, często niedrogiego elementu ambulansu, Zamawiający oczekuje wymiany pojazdu na nowy. Taka praktyka znacząco narusza równowagę stron. Odpowiedź: nie dłuższym niż 14 dni roboczych na nowy. 19. Zwracamy się z prośbą o wydłużenie terminu określonego w 9 ust. 6 do 14 dni. Odpowiedź: NIE 20. W związku z faktem, iż długi pieniężne są traktowane w kodeksie cywilnym, jako długi oddawcze prosimy o dodanie do projektu umowy zapisu o treści: Za datę zapłaty Strony wskazują dzień uznania rachunku bankowego Sprzedającego. Odpowiedź: TAK 21. Prosimy Zamawiającego o wprowadzenie do umowy zapisu: Z chwilą podpisania przez Strony protokołu zdawczo-odbiorczego, na Zamawiającym spoczywa odpowiedzialność za wszelkie uszkodzenia przedmiotu zamówienia. Odpowiedź: TAK 22. W związku z faktem, iż producenci samochodów bazowych oraz zabudowy medycznej nie przewidują przedłużenia okresu gwarancji o czas niesprawności przedmiotu umowy, prosimy Zamawiającego o wykreślenie z załącznika nr 2 do SIWZ (będącego załącznikiem nr 1 do umowy) pkt. 6 ppkt. B): Wykonawca zobowiązany jest do przedłużenia okresu gwarancji ambulansu o czas jego naprawy. Odpowiedź:TAK 23. Zwracamy się z prośbą o dostosowanie zapisów pkt. 6 ppkt. E) załącznika nr 2 do SIWZ do zapisów 8 ust. 8 wzoru umowy i nadanie mu brzmienia: Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia zastępczego ambulansu wraz z noszami samojezdnymi na czas naprawy trwającej dłużej niż 14 dni na koszt Wykonawcy. Odpowiedź: TAK zamawiający dostosuje zapis pkt.6 ppkt. e) w zał. Nr 2 do SIWZ. Pytanie 5 1. Czy Zamawiający wyraża zgodę na zaoferowanie pojazdu z silnikiem spełniającym normy emisji spalin EURO Euro 5b+? Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ 2. Czy Zamawiający wyraża zgodę na zaoferowanie pojazdu z silnikiem z napędem rozrządu w formie paska rozrządu? Odpowiedź: NIE zgodnie z SIWZ Dokument podpisała: Prezes Zarządu Eunika Adamus str. 6