Dopuszczalna masa całkowita w kg 2652a 1540 ok. 658a maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1040 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040 1993 2426 Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim ok. 659a 1650 Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. a Bez obciążenia. b Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 85 mm. c Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 95 mm. d Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 80 mm. e W pojazdach o p. masie całkowitej kg i z ogumieniem super single oraz w pojazdach o p. masie całkowitej i kg i z ogumieniem bliźniaczym zmienia się wymiar powierzchni ładunkowej pomiędzy nadkolami. 2363a. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem normalnym maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 84 kw (114 KM) przy 3800 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 300 Nm przy 12002200 obr/min Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 330 Nm przy 12002400 obr/min Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik benzynowy Euro 6 gr. I/Euro 6 gr. III 1796 cm3 240 Nm przy 4000 obr/min 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik na gaz ziemny/benz.3 Euro 6 gr. I/Euro 6 gr. III/Euro VI2 1796 cm3 240 Nm przy 4000 obr/min Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 330 Nm przy 12002400 obr/min Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min 20302090 20402100 20652120 20752130 910970 14001460 880935 13701425 Napęd 4 x 2 Napęd 4 x 4 Masa własna4, 5 w kg Ławność6 w kg Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą w kg Maks. obciąż. dachu w kg masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca w kg 300 20008/750 150 20008/750 Powierzchnia [m2] pojemność [m3] maks. długość [mm] przestrzeni ładunkowej 4,0 7,5 2700 4,0 8,5 2700 Średnica zawracania dla zew. punkt pojazdu Ø [m] dla zewn. koła przedn. Ø [m] 12,112,3 11,2 12,112,3 11,2 Legenda tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standarwym wyposażeniem wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 2 Od masy odniesienia 2380 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 2840 kg klasa Euro VI dawana automatycznie. 3 NGT stępny z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane tyczące masy własnej wg dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji druku: masa pojazdu w stanie gotowości jazdy oznacza masę gotowego jazdy samochodu z zabuwą, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabuwa i/lub mechanizm łączący nie są starczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z wyłączeniem ścieków 100% wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy).
3665 5926 maks. 3365 (pomiar przy podłodze) 3265 (pomiar przy ściance działowej) 2140 3665 5926 maks. 3365 (pomiar przy podłodze) ok. 758b 3265 (pomiar przy ściance działowej) 1520 1650 ok. 758b 3265 (pomiar przy ściance działowej) 3665 5926 2980b ok. 760b Standard z rozstawem osi 3665 mm, z dachem superwysokim 2757b Standard z rozstawem osi 3665 mm, z dachem wysokim 1540 2469b Standard z rozstawem osi 3665 mm, z dachem normalnym maks. 3365 (pomiar przy podłodze) 216 216 NGT3 NGT3 NGT3 20302155 20502190 2335 23352370 20602185 20752205 2370 23702400 20852210 2375 23752410 845970 13101450 2265 26302665 815840 12951425 2230 26002630 12901415 2225 25902625 300 1000, 20008/750 150 1000, 20008/750 1000, 20008/750 5,05,1 9,0 3365 5,05,1 10,5 3365 5,05,1 11,5 3365 13,413,6 12,412,5 13,413,6 12,412,5 13,413,6 12,412,5 przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła masa własna zwiększa się o ok. 130165 kg. 6 W przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła ławność zmniejsza się o ok. 130165 kg. 7 Dla Sprintera NGT (z napędem dwupaliwowym). 8 Podwyższona puszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą i podwyższona p. masa przyczepy w połączeniu ze wzmocnionym hakiem holowniczym w wypos. datkowym. 5 W
Dopuszczalna masa całkowita w kg ok. 747c 6961 maks. 4400 (pomiar przy podłodze) 4300 (pomiar przy ściance działowej) 2140 6961 2968c 4300 (pomiar przy ściance działowej) 1993 2426 Długi z rozstawem osi mm, z dachem superwysokim ok. 747c Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. a Bez obciążenia. b Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 85 mm. c Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 95 mm. d Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 80 mm. e W pojazdach o p. masie całkowitej kg i z ogumieniem super single oraz w pojazdach o p. masie całkowitej i kg i z ogumieniem bliźniaczym zmienia się wymiar powierzchni ładunkowej pomiędzy nadkolami. 2750c. Długi z rozstawem osi mm, z dachem wysokim maks. 4400 (pomiar przy podłodze) 84 kw (114 KM) przy 3800 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 300 Nm przy 12002200 obr/min Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 330 Nm przy 12002400 obr/min Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min NGT3 NGT3 Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 330 Nm przy 12002400 obr/min Euro 6 gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min Masa własna4, 5 w kg 22302360 2530 25302565 22402365 2540 25402570 Ławność6 w kg 11401270 2070 24352470 11351260 2060 24302460 Napęd 4 x 2 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik benzynowy Euro 6 gr. I/Euro 6 gr. III 1796 cm3 240 Nm przy 4000 obr/min 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik na gaz ziemny/benz.3 Euro 6 gr. I/Euro 6 gr. III/Euro VI2 1796 cm3 240 Nm przy 4000 obr/min Napęd 4 x 4 Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą w kg Maks. obciąż. dachu w kg masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca w kg 150 1000, 20007/750 1000, 20007/750 Powierzchnia [m2] pojemność [m3] maks. długość [mm] przestrzeni ładunkowej 6,86,9 14 4400 6,56,9 15,5 4400 Średnica zawracania dla zew. punkt pojazdu Ø [m] dla zewn. koła przedn. Ø [m] 15,315,7 14,414,5 15,315,7 14,414,5
2960d Ekstra długi z rozstawem osi mm i tylnym zwisem 2015 mm, z dachem superwysokim ok. 741d ok. 741d 7361 4700 (pomiar przy ściance działowej) Wykresy momentów obrotowych: 2140 4700 (pomiar przy ściance działowej) 7361 maks. 4800 (pomiar przy podłodze) 2743d Ekstra długi z rozstawem osi mm i tylnym zwisem 2015 mm, z dachem wysokim maks. 4800 (pomiar przy podłodze) Nm Nominalny moment obrotowy 450 440 Nm 400 360 Nm 350 330 Nm 300 Nm 300 250 200 240 Nm 150 100 800 20802405 2595 25952630 22902410 2605 26052635 10951220 2005 23702405 10901210 1995 23652395 //6300/70007 150 1000, 20007/750 1000, 20007/750 7,37,6 15,5 4800 7,37,6 17 4800 15,315,7 14,414,5 15,315,7 14,414,5 1600 2400 3200 4000 4800 Prędkość obrotowa obr/min Silnik wysokoprężny OM651 DE22LA 84 kw (114 KM) Silnik wysokoprężny OM651 DE22LA 105 kw (143 KM) Silnik wysokoprężny OM651 DE22LA 120 kw (163 KM) Silnik wysokoprężny OM642 DE30LA 140 kw (190 KM) Silnik benzynowy M 271 E 18 ML 115 kw (156 KM) To, co najlepsze dla silnika: Oryginalne Oleje Silnikowe Mercedes-Benz Legenda tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standarwym wypos. wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 2 Od masy odniesienia 2380 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 2840 kg klasa Euro VI dawana automatycznie. 3 NGT stępny z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane t. masy wł. wg dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji druku: masa pojazdu w stanie gotowości jazdy oznacza masę gotowego jazdy samochodu z zabuwą, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabuwa i/lub mechanizm łączący nie są starczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiorn. paliwa wypełnionym w 90%, z wyłączeniem ścieków 100% wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapas., kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 5 W przypadku pojazdów z napędem 4 x 4 masa własna zwiększa się o ok. 130165 kg. 6 W przypadku pojazdów z napędem 4 x 4 ławność zmniejsza się o ok. 130165 kg. 7 Podwyższona p. masa całk. pojazdu z przyczepą i podwyższona p. masa przyczepy w poł. ze wzmocnionym hakiem hol. w wypos. datkowym.
Zużycie paliwa i emisja CO 2. Dla pojazdów spełniających normę Euro VI z napędem 4 x 2 i pakietem BlueEFFICIENCY Wartości dla pojazdów z homologacją osobową Wartości dla pojazdów z homologacją ciężarową Typ 1, 2 / / / / Skrzynia biegów 3 Przełożenie Emisja CO 2 tylnej osi 4 w g/km Klasa Emisja CO 2 wydajności 5 miasto poza miastem średnio w g/km miasto poza miastem średnio M6 4,182 191189 BA 9,19,0 6,46,3 7,47,3 203 9,2 7,0 7,8 A7 4,182 183180 BA 7,77,6 6,66,5 7,06,9 196 7,8 7,3 7,5 M6 3,923 184182 BA 8,78,6 6,36,2 7,17,0 198 8,8 7,0 7,6 A7 3,923 176173 BA 7,47,3 6,36,2 6,76,6 188 7,5 7,0 7,2 M6 3,923 184182 BA 8,78,6 6,36,2 7,17,0 198 8,8 7,0 7,6 A7 3,692 173170 BA 7,47,3 6,26,1 6,66,5 186 7,5 6,9 7,1 M6 3,692 232230 DC 11,711,6 7,37,2 8,98,8 242 11,6 8,0 9,3 A7 3,692 217215 CB 9,69,5 7,57,4 8,38,2 228 9,6 8,1 8,7 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 A7 4,364 204 8,6 7,4 7,8 M6 4,364 208 10,0 6,8 8,0 A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 A7 4,364 204 8,6 7,4 7,8 M6 4,364 208 10,0 6,8 8,0 A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 M6 4,182 258255 13,513,3 7,87,7 9,99,8 A7 3,923 225223 9,99,8 7,87,7 8,68,5 Dla pojazdów spełniających normę Euro VI z napędem 4 x 2 i pakietem BlueEFFICIENCY plus / M6 3,692 165 A 7,4 5,7 6,3 182180 7,7 6,56,4 7,06,9 M6 = 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, A5 = 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, A7 = 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS, = niestępne Zużycie paliwa i emisja CO 2
Zużycie paliwa i emisja CO 2. Dla pojazdów spełniających normę Euro VI z napędem 4 x 2, bez pakietu BlueEFFICIENCY Wartości dla pojazdów z homologacją osobową Wartości dla pojazdów z homologacją ciężarową Typ 1, 2 / / / / Skrzynia biegów 3 Przełożenie Emisja CO 2 tylnej osi 4 w g/km Klasa Emisja CO 2 wydajności 5 miasto poza miastem średnio w g/km miasto poza miastem średnio M6 4,182 197 BC 9,3 6,6 7,6 213 9,5 7,5 8,2 A7 4,182 191188 BA 8,07,9 6,96,8 7,37,2 212 8,4 7,9 8,1 M6 3,923 192190 CA 8,98,8 6,66,5 7,47,3 209 9,3 7,2 8,0 A7 3,923 183180 BA 7,77,6 6,66,5 7,06,9 204 8,1 7,6 7,8 M6 3,923 192190 CA 8,98,8 6,66,5 7,47,3 209 9,3 7,2 8,0 A7 3,692 181178 BA 7,77,6 6,56,4 6,96,8 202 8,1 7,5 7,7 M6 3,692 242240 EC 12,712,6 7,37,2 9,39,2 253 12,5 8,1 9,7 A7 3,692 231228 DC 11,110,9 7,57,4 8,88,7 246 10,4 8,8 9,4 M6 4,727 204 8,3 7,6 7,8 A7 4,182 220 9,2 7,9 8,4 M6 4,364 24 10,48,3 7,67,2 8,47,8 A7 4,182 212 8,8 7,6 8,1 M6 4,727 204 8,3 7,6 7,8 M6 4,727 204 8,3 7,6 7,8 A7 4,364 220 9,2 7,9 8,4 M6 4,364 218 10,4 7,2 8,4 A7 4,182 212 8,8 7,6 8,1 M6 4,182 269266 14,314,2 7,97,8 10,310,2 A7 3,923 244241 11,511,4 8,07,9 9,39,2 1 Silniki wysokoprężne z certyfikatami Euro 6 gr. III lub Euro VI, silniki benzynowe z certyfikatami Euro 6 gr. I lub gr. III, silniki na gaz ziemny z certyfikatami Euro 6 gr. I lub gr. III. 2 Podane wartości zostały obliczone zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową ( 2 pkt 5, 6, 6a niemieckiego rozporządzenia Pkw-EnVKV wzgl. rozporządzenia (WE) nr 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Uwaga: dane nie tyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Przy ustalaniu wielkości emisji CO2 zgodnie z dyrektywą 1999/94/WE nie uwzględnia się tych ilości CO2, które zostają wyemitowane wskutek produkcji i starczania paliwa oraz innych nośników energii. 3 Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są standarwo wyposażone w 6-stopniową mechaniczną skrzynię biegów ECO Gear. W wyposażeniu datkowym stępna jest 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS (z wyjątkiem napędu na wszystkie koła). Standarwym wyposażeniem pojazdów z silnikami benzynowymi jest 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów NSG 370. W wyposażeniu datkowym stępna jest 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów NAG W5A 380. 4 Podane przełożenie tylnej osi jest wyposażeniem standarwym. Inne przełożenia tylnej osi są stępne opcjonalnie. 5 Klasa wydajności obliczona dla pojazdu o masie 2380 kg. 6 Pojemność zbiornika paliwa w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi to ok. 75 l, w pojazdach z silnikami benzynowymi ok. 100 l, a z silnikami NGT ok. 100 l (napęd dwupaliwowy) lub ok. 15 l (napęd jednopaliwowy. 7 Rzeczywiste zużycie paliwa jest m.in. zależne od masy pojazdu i wybranego wyposażenia. M6 = 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, A5 = 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, A7 = 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS, = niestępne Zużycie paliwa i emisja CO 2