PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Sosnowcu Nr 41 IZES4-711-23/17 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowe na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Sosnowiec, Częstochowa, Tarnowskie Góry UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 11 czerwca 2017 r. do dnia 10 grudnia 2017 r.
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu ul. 3 Maja 16, 41-200 Sosnowiec, tel.32) 710 40 00, fax. (32) 710 40 81, e-mail: iz.sosnowiec@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Sosnowcu tel. (32) 710 40 43, e-mail: lukasz.wroblewski@plk-sa.pl - Częstochowie tel. (34) 376 15 86, e-mail: irena.peter@plk-sa.pl - Tarnowskich Górach tel. (32) 719 15 01, e-mail: katarzyna.winnicka@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów 1 2 3 4 5 Od Do Strona 1 WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów - KATOWICE 195,500 318,686 15-18 4 GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE 212,200 224,915 18-19 61 62 KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom - Lubliniec - FOSOWSKIE TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce - Sosnowiec Płd.- SOSNOWIEC GŁÓWNY 65,248 166,600 19 59,100 85,096 19-20 64 KOZŁÓW - KONIECPOL 39,742 43,528 20 90 ZEBRZYDOWICE - CIESZYN 12,983 29,503 21-22 93 97 117 TRZEBINIA - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice - ZEBRZYDOWICE SKAWINA - Sucha Beskidzka - Lachowice - ŻYWIEC KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - Wadowice - Andrychów BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA 38,650 80,662 22-25 63,960 82,025 25-26 47,100 59,007 26-27 127 RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 26,922 37,307 27 128 RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,939 30,659 28 129 TARNOWSKIE GÓRY TGB - KALETY T3 35,828 41,028 28 130 TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 37,320 48,862 28 131 132 133 CHORZÓW BATORY - Bytom - Ch. Siemkowice - Kozuby - TCZEW BYTOM - Z. Biskupice - Pyskowice - Błotnica Strzelecka - WROCŁAW GŁÓWNY DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - J. Szczakowa - J. Ciężkowice - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 5,440 165,000 29-32 16,912 57,625 32-33 -1,224 24,093 33-34 134 JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE 0,274 12,211 34-35 135 GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE -0,408 5,777 35 3
1 2 3 4 5 136 137 KĘDZIERZYN-KOŹLE - Gogolin - OPOLE GROSZOWICE KATOWICE - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - LEGNICA -0,206 12,200 35 0,070 72,000 36-38 138 OŚWIĘCIM - Mysłowice - KATOWICE 2,850 33,286 38-39 139 140 141 KATOWICE - Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała - ZWARDOŃ KATOWICE LIGOTA - Orzesze - Rydułtowy - NĘDZA KATOWICE LIGOTA - Ruda Kochłowice - GLIWICE 0,090 113,785 39-43 0,659 67,862 43-45 -0,570 25,927 45-47 142 KATOWICE LIGOTA - TYCHY 0,756 15,889 47 143 144 KALETY - Lubliniec - Sieraków - Kluczbork - WROCŁAW MIKOŁAJÓW WP2 TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie - OPOLE GŁÓWNE 0,759 37,400 47-48 0,182 22,953 48-49 145 CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW 0,570 18,033 49 146 WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE -0,055 49,145 49-50 147 ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE -0,702 13,400 50-51 148 PSZCZYNA - Żory - RYBNIK -0,632 35,980 51 149 ZABRZE MAKOSZOWY - Gierałtowice - LESZCZYNY 0,280 23,843 51-52 150 MOST WISŁA - CHYBIE 0,000 13,459 52-53 151 KĘDZIERZYN-KOŹLE - CHAŁUPKI (Gr. Państwa) -0,430 53,864 53-54 152 PACZYNA - LUBLINIEC 5,018 40,417 54-55 153 TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI -0,083 19,657 55 154 ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA -3,176 22,150 55-57 155 KUCELINKA - PORAJ 0,000 11,063 57-58 156 BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA 8,250 11,300 58 157 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - Chybie - SKOCZÓW -0,859 23,721 58 158 RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI -0,291 25,036 58-59 159 ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE 12,991 27,520 59 4
1 2 3 4 5 160 161 162 163 ZAWIERCIE ZW - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE ZA T3 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - CHORZÓW STARY DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE - DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC MACZKI 275,013 291,680 59-61 0,000 12,975 61-63 0,422 3,350 63-0,331 4,684 63 164 CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE -0,105 5,966 63-64 165 BYTOM BOBREK - BYTOM KARB -0,143 1,285 64 167 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 1,415 3,237 64 168 GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY 0,500 5,786 65-66 169 TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE -0,246 17,484 66 171 172 DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA - Kozioł podg. - PANEWNIK GIERAŁTOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK 3,907 41,694 66-67 -0,153 4,247 67 173 RYBNIK - Jejkowice podg. - SUMINA -0,500 13,353 67-68 174 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KĘDZIERZYN-KOŹLE PORT -0,197 4,967 68 176 RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA -0,172 20,573 68 177 RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE -0,293 37,000 68 179 TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1 0,647 26,223 68-69 180 DOROTA - Jęzor - MYSŁOWICE BRZEZINKA 0,055 15,616 69 181 HERBY NOWE - Wieluń Dąbrowa - OLEŚNICA -0,319 68,000 69-70 182 183 186 TARNOWSKIE GÓRY - Mierzęcice Zawierciańskie - ZAWIERCIE DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - BĘDZIN ŁAGISZA ZAWIERCIE - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE T4-0,571 45,502 70-71 -1,131 8,770 71 274,855 291,722 71-73 187 RUDA CZARNY LAS - RUDA ORZEGÓW 4,200 8,971 73 188 BYTOM BOBREK - ZABRZE BISKUPICE 20,300 23,552 73-74 5
1 2 3 4 5 189 RUDA CHEBZIE - ZABRZE BISKUPICE -0,461 6,764 74 190 BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA - CIESZYN -0,477 40,181 74-76 191 GOLESZÓW - WISŁA GŁĘBCE -0,550 20,048 76-78 192 SYRYNIA - PSZÓW 0,000 7,846 78 194 PIETROWICE WIELKIE - KIETRZ 0,176 8,805 78 195 POLSKA CEREKIEW - BABORÓW 16,100 39,141 78 199 200 RUDZINIEC GLIWICKI - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKA GLIWICE - GLIWICE SOŚNICA GSB - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO SOŚNICA MAKOSZOWY 49,055 64,136 78-79 -0,500 6,469 79 325 BABORÓW - PILSZCZ -0,240 23,093 80 651 RADOSZOWY - GOTTWALD 0,002 3,547 80 652 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC 0,000 1,737 80 653 654 655 KATOWICE MUCHOWIEC - KATOWICE OCHOJEC KOC SZABELNIA - KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE MYSŁOWICE MWB - KATOWICE MUCHOWIEC KMA 0,000 2,001 80 0,000 1,359 80 0,000 7,051 80-81 656 KATOWICE - BRYNÓW -0,025 3,005 81 657 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - KATOWICE MUCHOWIEC KMA 0,000 9,651 81-82 658 STAWISKA SK1 R3 - STAWISKA SK1 R2 0,000 0,466 82 660 SOSNOWIEC POŁUDNIOWY - SOSNOWIEC GŁÓWNY -0,399 1,117 82 661 OKRADZIONÓW - KOZIOŁ 0,000 2,966 82 663 666 SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ2 - SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ1 SOSNOWIEC MACZKI SMA - JAWORZNO SZCZAKOWA JSC 0,000 0,957 82-0,055 2,663 82 667 SOSNOWIEC MACZKI - DŁUGOSZYN 0,000 1,864 82-83 668 JAWORZNO SZCZAKOWA JSB - DŁUGOSZYN -0,061 1,941 83 6
1 2 3 4 5 669 670 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T4P BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T4B -0,931 3,959 83-0,092 1,597 83 671 GLIWICE GLA - GLIWICE T3 2,641 4,900 83 672 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA 0,000 3,491 83 675 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 0,000 0,848 83 676 GLIWICE SOŚNICA R1 - GLIWICE SOŚNICA GSB 0,000 1,030 83 677 ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA - MIZERÓW 0,000 2,137 83 679 CHAŁUPKI - GRANICA PAŃSTWA 53,293 53,864 83 680 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KŁODNICA -1,456 2,308 84 681 NOWA WIEŚ - STARE KOŹLE 0,000 3,390 84 682 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKB 0,000 2,520 84 684 BOROWIANY - KRUPSKI MŁYN 0,144 1,715 84 685 DRONIOWICZKI - JAWORNICA -0,085 3,232 84 686 HERBY NOWE - LISWARTA -0,540 2,173 84-85 687 KALINA - HERBY STARE 0,003 2,219 85 688 RYBNIK TOWAROWY RTA - RYBNIK RBC -0,045 1,033 85 689 STUDZIONKA - DĘBINA 0,000 2,507 85 691 NĘDZA WIEŚ - TURZE -0,011 1,474 85 693 ZABRZEG - BRONÓW R4 0,000 5,664 85 694 BRONÓW - BIENIOWIEC 0,000 3,217 85 695 CIESZYN R103 - CIESZYN R102 0,000 0,657 85-86 696 TYCHY MIASTO - TYCHY LODOWISKO 0,000 0,505 86 698 MYSŁOWICE KOSZTOWY R103 - MYSŁOWICE KOSZTOWY R205 0,000 1,703 86 700 CZĘSTOCHOWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM -0,337 2,205 86-87 701 CZĘSTOCHOWA - KUCELINKA 0,075 6,597 87-88 7
1 2 3 4 5 702 703 CZĘSTOCHOWA TOWAROWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM KUCELINKA - CZĘSTOCHOWA TOWAROWA CTA 0,157 1,966 88 0,008 4,502 88 704 HERBY STARE - HERBY NOWE 0,277 2,155 88-89 705 ZAWIERCIE R125 - ZAWIERCIE R97 0,000 1,292 89 706 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - KATOWICE OCHOJEC KOC1 0,000 1,082 89 707 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC -2,818 1,229 89 709 KĘDZIERZYN-KOŹLE - STARE KOŹLE -0,434 4,211 89 711 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - GLIWICE T4-0,800 2,048 89 713 KATOWICE - CHORZÓW BATORY 0,000 4,504 89 714 715 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T3P BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T3B 0,000 4,273 90 0,000 3,515 90 716 PIEKARY ŚLĄSKIE SZARLEJ - BARBARA 0,526 3,106 90 719 JĘZOR CENTRALNY JCA - SOSNOWIEC JĘZOR GT 1,332 1,607 91 720 SOSNOWIEC JĘZOR - SOSNOWIEC JĘZOR GT 0,000 0,555 91 862 863 864 871 RYBNIK TOWAROWY RTB - PODG RADLIN OBSZARY KNURÓW - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO BUDRYK KATOWICE LIGOTA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WUJEK WANDA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MICHAŁ -1,414 3,049 91-1,216 9,283 91-0,828 0,000 91 0,000 0,900 91 872 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKC 61,526 63,089 91 873 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - PAWŁOWICE GÓRNICZE 0,000 1,797 91 874 KLESZCZÓW - CIEPŁOWNIA 0,000 1,622 91 875 WODZISŁAW ŚLĄSKI - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO 1MAJA 0,000 5,200 92 8
1 2 3 4 5 876 WODZISŁAW ŚLĄSKI - RADLIN MARCEL 0,000 6,238 92 877 RADLIN OBSZARY - RADLIN MARCEL 0,000 1,662 92 878 SUSZEC RUDZICZKA - SUSZEC KOPALNIA 0,000 2,537 92 880 883 884 885 887 888 CZERWIONKA - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CZERWIONKA DĘBIEŃSKO MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSC - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO WESOŁA LĘDZINY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ZIEMOWIT NOWY BIERUŃ - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO PIAST JUP R1- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO JULIAN BYTOM PÓŁNOCNY- KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO CENTRUM 0,000 1,639 92 0,000 2,734 92 0,000 0,051 92 0,000 0,103 92 0,000 2,700 93 0,000 2,600 93 890 BIERAWA - ZAKŁADY AZOTOWE KĘDZIERZYN 0,000 1,530 93 891 893 894 895 896 897 898 950 951 RASZOWA - ZAKŁADY KOKSOWNICZE ZDZIESZOWICE ZABRZE MAKOSZOWY - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO MAKOSZOWY-ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA RUDA BIELSZOWICE - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO HALEMBA GOTTWALD - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO KLEOFAS PANEWNIK - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T2 PANEWNIK - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO ŚLĄSK T1 STASZIC - KOPALNIA WĘGLA KAMIENNEGO STASZIC TARNOWSKIE GÓRY TGA1 - TARNOWSKIE GÓRY TGE TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE GÓRY TGE 0,000 2,560 93 0,000 3,081 93-0,100 0,116 93 0,000 0,172 93 0,000 1,205 93 0,000 0,080 94 0,000 0,117 94 0,000 6,020 94 0,000 5,554 94 9
1 2 3 4 5 954 TARNOWSKIE GÓRY TGB - TARNOWSKIE GÓRY TGD GR.C 0,000 0,621 94 957 RYBNIK - RYBNIK TOWAROWY RTF -0,827 4,259 95 958 959 979 RYBNIK TOWAROWY RT11 - RYBNIK TOWAROWY RTB RYBNIK TOWAROWY RTD - RYBNIK TOWAROWY RTE TARNOWSKIE GÓRY TGC - TARNOWSKIE GÓRY TGC 0,000 0,476 95 0,007 1,339 95 0,000 0,317 95 10
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 19 61 Lubliniec - Pawonków 158,600 159,240 1 43ISE5Lbc-5-17 2017-01-04 Lubliniec 29 131 Chorzów Miasto 8,280 8,280 2 44ISE1pTG- 2087-16 2016-12-30 ISDR Tarnowskie Góry 29 131 Bytom Północny - Radzionków 25,434 25,639 2 44ISE1pTG- 1928-16 2016-12-09 ISDR Tarnowskie Góry 31 131 Kłobuck - Miedźno 91,000 100,000 1 44ISE3pHN- 112-17 2017-04-04 ISDR Herby Nowe 31 131 Kłobuck - Miedźno 91,000 100,000 1 44ISE3pHN- 111-17 2017-04-04 ISDR Herby 31 131 Miedźno - Działoszyn 103,100 111,100 1 44ISE3pHN- 51-17 2017-03-03 ISDR Herby 31 131 Działoszyn - Chorzew Siemkowice 113,700 114,500 1 44ISE3pHN- 140-17 2017-04-12 ISDR Herby Nowe 32 131 Kozuby - Zduńska Wola Karsznice 159,200 160,300 1 44ISE3pHN- 23-17 2017-01-26 ISDR Herby Nowe 32 131 Kozuby - Zduńska Wola Karsznice 164,050 164,500 1 44ISE3pHN- 47-17 2017-03-01 ISDR Herby Nowe 37 137 Taciszów - Rudziniec Gliwicki 47,030 47,620 1 44ISE7pGl- 1896-016 2016-11-29 ISDR Gliwice 37 137 Sławięcice 55,490 55,530 2 37 137 Sławięcice 56,770 56,800 1 44ISE8pKK- 1598-16 44ISE8pKK- 1498-16 2016-12-28 ISDR Racibórz 2016-12-10 ISDR Racibórz 38 138 Chełm Śląski - Imielin 8,000 11,000 2 41ISE3JSA- 39-17 2016-12-06 ISDR Jaworzno Szczakowa 11
38 138 Mysłowice Kosztowy MKSA - Mysłowice Kosztowy 15,400 15,750 1 41ISE3JSA- 131-17 2017-02-15 ISDR Jaworzno Szczakowa 38 138 Mysłowice 23,520 24,300 127 41ISE3JSA- 10-17 2017-01-04 ISDR JAWORZNO SZCZAKOWA 38 138 Mysłowice 23,520 24,300 129 41ISE3JSA- 10-17 2017-01-04 ISDR JAWORZNO SZCZAKOWA 38 138 Mysłowice 23,520 24,300 131 40 139 Tychy 17,340 17,400 1 41 139 Tychy - Pszczyna 25,300 25,700 1 41ISE3JSA- 10-17 41ISE2Ty-789-16 41ISE2Kob- 276-16 2017-01-04 ISDR JAWORZNO SZCZAKOWA 2016-10-27 ISDR Tychy 2016-12-11 ISDR Kobiór 41 139 Kobiór - Pszczyna 30,800 31,250 2 41ISE2Psz- 412-16 2016-12-20 Pszczyna 41 139 Kobiór - Pszczyna 32,980 32,990 1 41ISE2Psz- 404-16 2016-12-10 ISDR Pszczyna 41 139 Kobiór - Pszczyna 32,980 32,990 2 41ISE2Psz- 404-16 2016-12-10 ISDR Pszczyna 42 139 Żywiec - Węgierska Górka 83,848 83,964 1 41ISE1Że-81-17 2017-03-28 ISEDR Żywiec 42 139 Żywiec - Węgierska Górka 85,310 85,414 1 41ISE1Że-89-17 2017-03-31 ISEDR Żywiec 42 139 Żywiec - Węgierska Górka 85,408 85,611 1 41ISE1Że-90-17 2017-03-31 ISEDR Żywiec 42 139 Żywiec - Węgierska Górka 85,828 85,834 1 41ISE1Że-91-17 2017-03-31 ISEDR Żywiec 42 139 Żywiec - Węgierska Górka 85,828 85,998 1 41ISE1Że-92-17 2017-03-31 ISEDR Żywiec 42 139 Żywiec - Węgierska Górka 85,889 85,990 1 41ISE1Że-93-17 2017-03-31 ISEDR Żywiec 42 139 Żywiec - Węgierska Górka 85,985 86,124 1 41ISE1Że-94-17 2017-03-31 ISEDR Żywiec 12
44 140 Mikołów - Orzesze 11,398 11,673 1 44ISE4Or-8-17 2017-02-08 ISDR Orzesze 44 140 Orzesze Jaśkowice - Czerwionka 24,148 24,643 1 44ISE4ŁS-20-17 2017-02-08 ISDR Łaziska Średnie 44 140 Orzesze Jaśkowice - Czerwionka 24,643 25,083 1 44ISE4ŁS-21-17 2017-02-08 ISDR Łaziska Średnie 45 140 Nędza Wieś podg - Nędza 66,224 66,350 2 44ISE8Na- 298-16 2016-11-18 ISDR Racibórz 46 141 Zabrze Makoszowy 16,830 16,900 1 44ISE7pGl- 1919-16 2016-12-02 ISDR Gliwice 49 146 Brzeźnica n/wartą - Biała Pajęczańska 24,500 24,850 1 43ISE1pCS- 2162-16 2016-10-26 Częstochowa Stradom 49 146 Brzeźnica n/wartą - Biała Pajęczańska 29,000 29,350 1 43ISE1pCS- 2312-16 2016-11-21 ISE Częstochowa 52 149 Mizerów podg - Gierałtowice 2,600 3,600 2 44ISEpGI- 1780-16 2016-11-10 ISDR Gliwice 52 149 Mizerów podg - Gierałtowice 4,600 5,000 2 44ISE7pGl- 1959-16 2016-12-08 ISDR Gliwice 54 151 Kuźnia Raciborska 17,700 17,880 2 44ISE8KRA- 91-16 2016-12-30 ISDR Racibórz 55 153 Toszek Północ - Rudziniec Gliwicki 14,450 15,800 2 44ISE7pGL- 119-17 2017-02-16 ISDR Gliwice 59 158 Wodzisław Śląski - Olza 11,967 12,092 1 44ISE5WSA- 111-16 2016-12-11 ISEDR Wodzisław Śląski 59 158 Wodzisław Śląski - Olza 12,092 12,217 1 44ISE5WSA- 112-16 2016-12-11 ISEDR Wodzisław Śląski 59 158 Wodzisław Śląski - Olza 14,990 15,115 1 44ISE5WSA- 115-16 2016-12-11 ISEDR Wodzisław Śląski 59 158 Wodzisław Śląski - Olza 15,115 15,240 1 44ISE5WSA- 116-16 2016-12-11 ISEDR Wodzisław Śląski 13
69 181 Panki 19,300 19,330 1 44ISE3pHN- 599-16 2016-10-26 ISDR Herby Nowe 78 199 Sławięcice - Nowa Wieś podg 58,800 59,300 3 44ISE8pKK- 1529-16 2016-12-14 ISDR Racibórz 89 713 Gottwald podg 3,890 4,020 1 91 863 Chudów 6,300 7,972 1 41ISE4ISDR- 12-17 44ISE7pGl- 188-17 2017-01-03 ISEDR Katowice Osobowa 2017-03-02 ISDR Gliwice 14
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - Widzów Teklinów - KATOWICE IZ Częstochowa Częstochowa -0,337 0,495-17 50 50-0,337 0,495-17 40 40 0,075 0,670-4 90 90 0,075 0,670-4 70 70 Vd) Linia 700 Vd) Linia 700 towarowe Vd) Linia 701 Vd) Linia 701 towarowe Częstochowa Towarowa 2,450 2,650 Mały promień łuku 6 60 60 Linia 701 2,018 3,095-89 30 30 Vd) Linia 703 3,095 4,187-57 30 30 Vd) Linia 703 246,343 246,523 urządzeń srk w rozj. nr 27 i 38 2 50 50 Poraj 246,470 246,471 urządzeń srk w rozj. nr 36 1 50 50 9,870 11,063-4 50 50 55 Zawiercie 275,050 275,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 3A 60 60 Linia 160 15
Zawiercie 223,030 224,889-3 110 110 223,030 224,889-3 100 100 223,030 224,915-4 110 110 223,030 224,915-4 100 100 275,013 276,318-3A 100 100 275,013 276,318-3A 80 80 Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe 60 60 towarowe 43,000 44,295-21 20 20 82 44,295 45,502-7 40 40 82 Łazy 274,855 276,592-4A 80 80 86 280,600 280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 2, 306, 308, 310, 312, 314, 316, 318, 320, 322-20 4-20 Tory semaforów R2,O,N dot. również toru 4 i 6 kier. zwrotny Linia 186 kier. zwrotny -3,176-1,822-119 40-54 -1,822-0,358-125 40-54 -0,358 0,186-7 40-54 0,100 3,250-6 - 40 54 0,186 3,277-7ŁC 40-54 277,513 278,745-103 100-277,513 278,745-103 80-60 60 towarowe 16
278,745 280,461-123 100-278,745 280,461-123 80-60 60 towarowe 280,461 280,830-3A 40-60 280,830 280,857-3ŁC 40-60 Łazy 280,857 281,593-3ŁC 100-280,857 281,593-3ŁC 80-60 60 towarowa 281,593 281,664-3ŁC 70-60 281,664 282,390-3ŁC 80-60 282,390 282,868-3ŁC 60-60 282,868 283,677-3ŁC 80-60 277,067 278,268-124 - 40 86 278,268 280,533-324 - 40 86 280,533 283,420-4 - 80 86 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice -1,207-0,184-14 100 - -1,207-0,184-14 80 - -1,174-0,178-16 - 100-1,174-0,178-16 - 80-0,184 0,427-4 100 - -0,184 0,427-4 80 - -0,178 0,477-8 - 100-0,178 0,477-8 - 80 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33 33 towarowe -1,072-0,191-13 40-83 -0,191 0,250-3 - 40 83 0,250 0,690-3 - 20 83 17
Dąbrowa Górnicza 300,000 300,650 Będzin - Sosnowiec Główny Brak widoczności 102, 104, 106 20 20 Granica IZ Częstochowa - km 307,000 307,750 307,810 307,750 307,810 Niewłaściwy układ geometryczny toru Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 90 90 2 90 90 Sosnowiec Główny 83,934 84,897-4 60 60 Katowice Zawodzie Katowice 315,540 315,810 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 Podawać sygnał "Baczność" Nowe! Vd) Linia 62 29,577 30,299-3 100 100 38 29,577 30,240-4 100 100 38 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 317,650 318,050 toru 14, 16 13 40 40 20 20 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - Psary - ZAWIERCIE IZ Częstochowa 275,050 275,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 3A 60 60 Linia 160 Zawiercie 273,200 275,412-1 120 120 273,200 275,412-1 80 80 273,200 275,412-2 120 120 273,200 275,412-2 80 80 275,013 276,318-3A 100 100 275,013 276,318-3A 80 80 towarowe towarowe 60 60 towarowe 43,000 44,295-21 20 20 82 44,295 45,502-7 40 40 82 18
Zawiercie 274,855 276,592-4A 80 80 86 Linia nr 61 : KIELCE - Koniecpol - Częstochowa Stradom - Lubliniec - FOSOWSKIE IZ Częstochowa Koniecpol - Julianka 73,000 73,200 mostu 2 30 30 Obowiązuje tylko dla pociągów towarowych 1 Częstochowa Stradom - Częstochowa Gnaszyn 119,150 119,300 119,150 119,300 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 1-50 2-50 Dot. czoła pociągu Dot. czoła pociągu 18,474 19,410-1 120-43 Lubliniec 18,474 19,410-1 100-18,721 19,733-2 - 120 43 towarowe 43 18,721 19,733-2 - 100 43 towarowe Lubliniec - Pawonków 158,600 159,240 Ograniczona widoczność 1-120 Nowe! Dot. czoła pociągu Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 62 : TUNEL - Wolbrom - D.G. Strzemieszyce - Sosnowiec Płd.- SOSNOWIEC GŁÓWNY IZ Częstochowa Bukowno - Sławków Dąbrowa Górnicza Wschodnia 60,273 60,867 60,277 60,867 Układ geometryczny toru 1 100 100 Nowe! Układ geometryczny toru 2 100 100 Nowe! 12,023 13,145-4 80 80 12,023 13,145-4 70 70 71 71 towarowe 19
Dąbrowa Górnicza Wschodni Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce 12,070 13,064-6 80 80 12,070 13,064-6 70 70 67,680 67,740 67,680 67,740 techniczny wiaduktu w km 67,709 techniczny wiaduktu w km 67,709 1 50 50 2 30 30 71 71 towarowe 68,870 68,890 Brak widoczności 1 20 20 68,870 68,890 Brak widoczności 2 20 20 Dąbrowa Górn. Strzemieszyce 68,870 68,890 Brak widoczności 4, 10, 12 20 20 68,890 69,037 Jazda z opuszczonymi pantografami 2 60 60 69,500 69,600 Łuki bez krzywych przejściowych 1 40 40 Granica IZ Częstochowa - km 71,524 Sosnowiec Dańdówka 23,816 24,680-1 30 30 71 23,816 24,680-2 70 70 71 Sosnowiec Południowy - Sosnowiec Główny Sosnowiec Główny Starzyny podg - Koniecpol 81,870 83,554 techniczny urządzeń wewnętrznych SRK 1 40 40 308,695 309,683-2 100 100 308,850 309,688-1 100 100 Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL IZ Częstochowa 43,030 43,440 Mały promień łuku 1 100 100 Nowe! Nowe! 20
Linia nr 90 : ZEBRZYDOWICE - CIESZYN Zebrzydowice 13,300 13,500 76,300 76,500 rozjazdów Nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 20 20 Linia 93 21
Zebrzydowice 77,200 77,600 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 Linia 93 76,891 77,502-2 120 120 Vd) Linia 93 76,910 77,555-1 120 120 Vd) Linia 93 Zebrzydowice - Kaczyce k/cieszyna 16,950 16,970 Zabudowana konstrukcja wlotu przepustu w km 16,963 1 30 30 20,340 20,352 wiaduktu w km 20,346 1 20 20 Kaczyce k/cieszyna - Cieszyn Marklowice 21,600 22,200 techniczny podtorza - wychlapy 1 20 20 22,820 22,830 wiaduktu w km 22,826 1 20 20 Cieszyn Marklowice - Cieszyn 25,194 25,198 26,487 26,497 przepustu w km 25,196 1 30 30 techniczny przepustu w km 26,492 1 20 20 Nowe! Linia nr 93 : TRZEBINIA - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice - ZEBRZYDOWICE 22
Zabrzeg - Bronów podg 51,500 51,600 52,260 52,265 podtorza - wychlapy przepustu w km 52,262 1 80 80 Nowe! 2 80 80 10,513 11,139-5 - 80 57 Chybie 10,732 11,139-3 - 30 57 11,139 11,390-3 30-57 Pruchna 69,230 69,500 podtorza - wychlapy, zły stan podrozjazdnic w rozj. nr 3 i 6 1 80 80 71,700 72,196 Mały promień łuku 1 100 100 71,700 72,196 Mały promień łuku 2 100 100 Pruchna - Zebrzydowice 72,196 73,300 72,196 73,300 obiektów w km 72,200; 72,826; 73,257 obiektów w km 72,200; 72,826; 73,257 1 80 80 Nowe! 2 80 80 Nowe! 75,800 76,400 Mały promień łuku 2 50 50 Zebrzydowice 76,300 76,500 torów i rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 23
77,200 77,600 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 Zebrzydowice 13,300 13,500 rozjazdów nr 12, 16, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 32, 33, 37 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 105, 107, 109 20 20 Linia 90 13,182 13,315-4 - 40 Vd) Linia 90 13,182 13,450-4 40 - Vd) Linia 90 24
Zebrzydowice 13,315 13,450-4 40 - Vd) Linia 90 13,315 13,450-4 - 40 Vd) Linia 90 Zebrzydowice - Zebrzydowice Granica Państwa 80,550 80,662 80,550 80,662 Jazda z opuszczonymi pantografami Jazda z opuszczonymi pantografami 1 60 60 2 60 60 "E" CD 292,571 "E" CD 292,571 Linia nr 97 : SKAWINA - Sucha Beskidzka - Lachowice - ŻYWIEC W km 63,960-81,100 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Lachowice - Jeleśnia Lachowice - Gr. IZ - Jeleśnia 63,960 64,150 toru 1 30 30 64,150 64,160 Brak widoczności od strony Lachowic 1 20 20 64,160 66,648 toru 1 30 30 66,641 66,645 Brak widoczności 1-20 66,648 67,750 techniczny toru oraz podtorza 1 30 30 67,457 67,463 przepustu w km 67,460 1 20 20 Lachowice - Jeleśnia 68,150 68,170 69,172 69,176 techniczny mostu w km 68,160 Brak widoczności od strony Lachowic 1 20 20 1 20 - na wprost i kier. zwrotny 69,426 69,432 techniczny przepustu w km 69,429 1 20 20 69,548 69,588 mostu w km 69,568 1 20 20 25
71,620 71,680 72,346 72,350 73,575 73,581 mostu w km 71,653 Brak widoczności przepustu w km 73,578 1 30 30 1 20-1 30 30 Jeleśnia - Żywiec Sporysz 75,415 75,421 76,180 76,210 przepustu w km 75,418 1 30 30 mostu w km 76,196 zabudowana konstrukcja prowizoryczna 1 20 20 76,760 76,810 toru 1 30 30 77,445 77,450 przepustu w km 77,448 1 30 30 Żywiec Sporysz - Żywiec 80,750 81,100 toru oraz zły stan wiaduktu w km 80,794 1 20 20 Żywiec 76,900 77,000 toru 7 20 20 Linia 139 Linia nr 117 : KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - Wadowice - Andrychów BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA W km 47,100-57,949 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Kęty - Gr. IZ - Kozy 47,670 47,880 techniczny toru oraz podtorza 1 20 20 Kęty - Kozy 48,527 48,535 Brak widoczności 1 20 - Kęty - Gr. IZ - Kozy 49,070 49,085 mostu w km 49,077 1 20 20 Kozy - Bielsko-Biała Wschód 52,841 52,845 52,905 52,920 Brak widoczności przepustu w km 52,913 1 20-1 20 20 26
53,520 53,522 Brak widoczności 1 20 20 Kozy - Bielsko-Biała Wschód 53,656 53,658 54,896 54,900 przepustu w km 53,657 przepustu w km 54,898 1 30 30 1 30 30 Bielsko-Biała Wschód 57,090 57,120 Wyszczerbienie iglicy w rozjeździe nr 11 5 20 20 kier. zwrotny 55,150 55,800-1 90 90 39 Bielsko-Biała Główna 55,155 56,162-8 40 40 39 55,243 56,190-2 40 40 39 55,800 56,180-1 40 40 39 56,040 56,257-1 40 40 39 Linia nr 127 : RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Linia 131 Nakło Śląskie 29,584 29,618 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy - podwójny nr 23 przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 2 100 100 Linia 131 30,680 30,730 rozjazdu nr 24 1 30 30 Linia 131 33,098 34,240-1 70 70 31 33,098 33,762-2 60 60 31 Tarnowskie Góry 0,000 0,650-723 20 20 82 0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 27
Linia nr 128 : RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,850 26,950 26,916 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 Rozjazd krzyżowy - podwójny nr 5 przystosowany do prędkości 100 km/h 1 20 20 Linia 131 2 100 100 Linia 131 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 Radzionków 27,900 28,000 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza 1 30 30 Linia 131 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy - podwójny nr 28 przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 26,939 28,008-2 120 120 31 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Linia 131 Nakło Śląskie 29,584 29,618 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy - podwójny nr 23 przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 2 100 100 Linia 131 30,680 30,730 rozjazdu nr 24 1 30 30 Linia 131 Linia nr 129 : TARNOWSKIE GÓRY TGB - KALETY T3 Linia nr 130 : TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 Linia 131 47,900 48,800-1 100 100 31 28
Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - Bytom - Ch. Siemkowice - Kozuby - TCZEW 0,280 0,820 toru 6 20 20 Linia 164 5,720 6,034-3 50 50 37 Chorzów Batory 5,720 5,990-4 50 50 37 6,009 6,273-1 100 100 37 6,009 6,272-2 100 100 37 Granica - km 7,130 Chorzów Miasto 8,280 toru 2 20 20 Nowe! Chorzów Stary 12,800 12,900 12,800 12,900 Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej 1 20 20 2 20 20 Dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie Dotyczy jazd z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie Bytom 16,912 17,800-1 30 30 32 16,924 17,531-2 40 40 32 23,300 23,600 szyn i podtorza 1 30 30 Bytom Północny - Radzionków 23,600 24,200 24,200 25,130 25,434 25,639 szyn i podtorza 1 60 60 szyn i podtorza 1 20 20 Układ geometryczny toru 2 110 110 Nowe! 26,850 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 Radzionków 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy - podwójny nr 5 przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 29
27,900 28,000 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza 1 30 30 Radzionków 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy - podwójny nr 28 przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 26,922 28,008-3 40 40 27 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Nakło Śląskie 29,584 29,618 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy - podwójny nr 3 przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy - podwójny nr 23 przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 2 100 100 30,680 30,730 rozjazdu nr 24 1 30 30 Nakło Śląskie - Tarnowskie Góry 31,250 32,200 podtorza 1 30 30 1,000 1,050 wiaduktu 31 20 20 Linia 144 33,664 34,943-5 20 20 27 0,350 0,800-31 70 70 44 Tarnowskie Góry 0,800 1,200-31A 40 40 44 0,000 0,650-723 20 20 82 0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 Tarnowskie Góry - Tarnowskie Góry TGB Tarnowskie Góry TGB - Tarnowskie Góry 34,240 34,280 wiaduktu 1 20 20 34,240 34,280 wiaduktu 2 20 20 38,235 38,245 techniczny mostu na grupie przejazdowej C 512, 513, 515, 516 20 20 30
Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 Kalety - Strzebiń 49,000 54,890 toru 1 50 50 49,013 49,053 Układ geometryczny 2 100 100 Boronów 59,210 60,175 toru 6 20 20-0,245 0,245-3 40 40 81 Herby Nowe -0,540 0,200-6 20 20 Vd) Linia 686 0,000 0,200-6a 40 40 Vd) Linia 686 Wręczyca - Kłobuck 87,326 87,338 87,326 87,338 toru toru 1 20 20 2 20 20 Kłobuck - Miedźno 91,000 100,000 Posterunek odstępowy Izbiska wyłączony z prowadzenia ruchu 1 - - Nowe! Miedźno - Działoszyn 100,890 106,000 toru 2 30 30 103,100 111,100 podtorza 1 30 30 Nowe! Działoszyn 112,580 113,350 podkładów 9 20 20 Działoszyn - Chorzew Siemkowice Chorzew Siemkowice 113,700 114,500 123,430 123,510 podkładów Krótka wstawka między rozjazdami nr 13 i 14 1 50 50 Nowe! 1 2 30 30 Dotyczy jazd na kierunek zwrotny 123,750 124,610 toru 11 20 20 126,250 129,100 toru 1 40 40 Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki 126,250 132,365 toru 2 30 30 129,100 129,450 toru i podtorza 1 20 20 132,365 132,375 toru 2 30 30 31
Chorzew Siemkowice - Chociw Łaski Rusiec Łódzki - Chociw Łaski 132,375 137,867 toru 2 30 30 137,877 145,542 toru 2 30 30 140,200 146,791 toru 1 30 30 150,122 155,900 Niedokończone prace inwestycyjne 2 60 60 Chociw Łaski - Kozuby 154,800 155,000 podtorza i nierówności toru - niedokończone roboty inwestycyjne 1 50 50 155,900 156,950 Niedokończone prace inwestycyjne 2 30 30 Kozuby - Zduńska Wola Karsznice 159,200 160,300 164,050 164,500 Nierówności w planie i profilu po robotach inwestycyjnych Nierówności w planie i profilu po robotach inwestycyjnych 1 40 40 Nowe! 1 40 40 Nowe! Granica - IZ Łódź km 165,000 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 132 : BYTOM - Z. Biskupice - Pyskowice - Błotnica Strzelecka - WROCŁAW GŁÓWNY Bytom 16,280 18,566-7 50 50 31 16,280 18,566-5 50 50 31 20,110 21,166 urządzeń SRK 1 40 40 Bytom Bobrek 20,180 21,140 urządzeń SRK 2 40 40 20,301 20,900-1 20 20 88 Bytom Bobrek - Zabrze Biskupice 22,000 22,482 toru 1 40 40 Zabrze Biskupice -0,500 0,400 toru 1 30 30 Linia 147 32
-0,501 0,798-1 50 50 47 Zabrze Biskupice -0,501 0,798-2 80 80 47 5,492 6,100-4 30 30 89 Paczyna 5,018 5,240-11 60 60 52 5,018 5,240-2 60 60 52 Granica - IZ Opole km 57,625 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 133 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - J. Szczakowa - J. Ciężkowice - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY IZ Częstochowa Dąbrowa Górnicza Ząbkowice 291,578 293,483-1 100-291,578 293,483-1 80-291,625 293,447-2 - 100 291,625 293,447-2 - 80 Dot. również toru nr 11 towarowe Dot. również toru nr 11 Dot. również toru nr 12 towarowe Dot. również toru nr 12-1,072-0,191-13 40-83 -0,191 0,250-3 - 40 83 0,250 0,690-3 - 20 83 Granica IZ Częstochowa - km 9,500 Dorota podg - Sosnowiec Maczki 12,165 12,175 12,165 12,175 Szkody górnicze - zatopiony most w km 12,170 Szkody górnicze - zatopiony most w km 12,170 1 30 30 Nowe! 2 30 30 Nowe! Sosnowiec Maczki 12,700 12,900 Szkody górnicze 1 30 30 12,700 12,900 Szkody górnicze 2 30 30 33
15,462 15,482 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdów 1 40 40 15,482 15,711 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdów 2 40 40 Jaworzno Szczakowa 0,228 0,324 2,317 2,672 rozjazdów nr 145, 153 123 20 20 Małe łuki, brak krzywych przejściowych Linia 714 na wprost i kier. zwrotny 121 20 20 Linia 715 2,672 2,938 rozjazdów nr 139, 147, 150, 151 126 20 20 Linia 715 16,600 17,050 Krótkie krzywe przejściowe 1 50 50 Jaworzno Szczakowa - Pieczyska podg 16,600 17,050 18,030 18,040 Krótkie krzywe przejściowe Uszkodzenie elementów wiaduktu w km 18,034 2 50 50 1 80 80 Pieczyska podg - Jaworzno Ciężkowice 18,030 18,040 20,155 20,165 20,155 20,165 wiaduktu w km 18,034 2 80 80 wiaduktu w km 20,160 1 30 30 wiaduktu w km 20,160 2 30 30 Granica - IZ Kraków km 24,093 (Dodatek 2 IZ Kraków) Linia nr 134 : JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE Jaworzno Szczakowa R.9 - Długoszyn podg 0,345 0,360 1,140 1,150 Niewłaściwy układ geometryczny Nierówności w planie i profilu 1 40 40 2 50 50 Sosnowiec Jęzor - Mysłowice 11,800 12,211 toru 1 20 20 11,800 12,211 toru 2 20 20 34
Sosnowiec Jęzor - Mysłowice Mysłowice 11,800 12,211 toru 23,520 24,300 toru 3, 4, 9, 11 127, 129, 131, 133 20 20 20 20 24,300 25,000 toru 205 20 20 Linia nr 135 : GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE Linia 138 Linia 138 32,570 32,900 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia srk, nast. GŁ 1 40 40 Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny 32,570 32,860 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia srk, nast. GŁ 2 40 40 Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Gliwice Łabędy 34,100 34,250 Uszkodzona konstrukcja mostu 1 50 50 Linia 137 34,100 34,250 Uszkodzona konstrukcja mostu 2 50 50 Linia 137 32,178 32,985-1 110 110 37 32,178 32,985-2 110 110 37 5,603 5,786-1, 19 30 30 68 Linia nr 136 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - Gogolin - OPOLE GROSZOWICE Kędzierzyn-Koźle -0,080 0,330 toru 6 20 20 63,430 63,730 podkładów 42 30 30 Linia 137 3,000 3,900 toru 2 40 40 Kłodnica podg - Raszowa podg 3,950 4,500 toru 2 40 40 4,520 4,920 toru 1 40 40 35
Granica - IZ Opole km 12,200 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 137 : KATOWICE - Gliwice - Kędzierzyn-Koźle - LEGNICA Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 317,650 318,050 toru 14, 16 13 40 40 Linia 1 20 20 Linia 1 32,250 32,650 toru 14 20 20 Linia 138 32,250 32,650 toru 16 20 20 Linia 138 317,350 317,750-13 70 70 32,210 32,405-18 100 100 38 32,264 32,405-14 100 100 38 Chorzów Batory 0,280 0,820 toru 6 20 20 Chorzów Batory - Ruda Chebzie 9,256 9,268 9,256 9,268 techniczny wiaduktu w km 9,262 techniczny wiaduktu w km 9,262 Linia 164 1 60 60 Nowe! Granica - km 10,790 2 60 60 Nowe! 26,580 26,817 wewnętrznych urządzeń srk, nast. GLC 8 40 40 26,580 26,817 wewnętrznych urządzeń srk, nast. GLC 5 40 40 Gliwice 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń srk, nast. GLC 7 40 40 Linia 147 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń srk, nast. GLC 6 40 40 Linia 147 12,700 techniczny rozjazdu nr 29 6 20 20 Linia 147 36
Gliwice 12,700 techniczny rozjazdu nr 29 3, 4, 5 20 20 Linia 147 12,652 13,400-6 80 80 47-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200-0,446 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200 Gliwice GLC - Gliwice 27,400 27,600 wewnętrznych urządzeń srk, nast. GL23 2-40 32,570 32,900 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia srk, nast. GŁ 1 40 40 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Gliwice Łabędy 32,570 32,860 34,100 34,250 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia srk, nast. GŁ Uszkodzona konstrukcja mostu 2 40 40 1 50 50 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Taciszów - Rudziniec Gliwicki 34,100 34,250 5,603 5,786-47,030 47,620 Uszkodzona konstrukcja mostu 2 50 50 1, 19 30 30 68 Uszkodzone szyny - wybuksowania 1 40 40 Nowe! Rudziniec Gliwicki 48,120 49,085 toru 4 20 20 2 55,490 55,530 Prędkość konstrukcyjna skrzyżowania toru 2 100 100 Nowe! Sławięcice 55,940 56,660 toru 3 20 20 56,770 56,800 Nowa Wieś podg 61,570 61,620 Prędkość konstrukcyjna rozjazdu 41 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdu nr 16 1 100 100 Nowe! 2 50 50 Kędzierzyn-Koźle 63,430 63,730 podkładów 42 30 30-0,080 0,330 toru 6 20 20 Linia 136 37
Kędzierzyn-Koźle Zachodnie - Twardawa 71,900 72,000 podtorza 2 20 20 Granica - IZ Opole km 72,000 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 138 : OŚWIĘCIM - Mysłowice - KATOWICE Nowy Bieruń Nowy Bieruń - Chełm Śląski Chełm Śląski - Imielin 0,100 1,100 Szkody górnicze 1 20 20 Linia 885 0,100 1,100 Szkody górnicze 2 20 20 Linia 885 4,500 6,500 toru 1 30 30 8,000 11,000 Szkody górnicze 2 40 40 Nowe! Imielin - Mysłowice Kosztowy MKSA 12,621 13,173 Ograniczona widoczność 1 40 40 Mysłowice Kosztowy MKSA - Mysłowice Kosztowy 15,400 15,750 techniczny toru i rozjazdów 1 40 40 Nowe! 2 22,350 23,470 toru, brak krzywej przejściowej 1 20 20 Mysłowice - Mysłowice MWB ND 22,350 23,470 toru 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 3, 4 20 20 1 30 30 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 Mysłowice 23,520 24,300 toru Mysłowice - Szabelnia podg 23,520 25,400 Brak krzywej przejściowej, zły stan toru, zły stan wiaduktu w km 24,304 127, 129, 131, 133 2 30 30 20 20 1 40 40 38
Mysłowice - Szabelnia podg 23,520 25,400 Brak krzywej przejściowej i zły stan wiaduktu w km 24,304 2 40 40 Mysłowice 24,300 25,000 toru 205 20 20 Katowice Zawodzie Katowice Zawodzie - Katowice 315,540 315,810 31,950 32,250 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 Linia 1 Niewłaściwy układ geometryczny 16 40 40 32,250 32,650 toru 14 20 20 32,250 32,650 toru 16 20 20 Katowice 317,311 317,550 317,650 318,050 toru Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 14, 16 20 20 Linia 1 317,350 317,750-13 70 70 Linia nr 139 : KATOWICE - Czechowice-Dziedzice - Bielsko-Biała - ZWARDOŃ W km 77,430-113,785 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Katowice 317,311 317,550 317,650 318,050 toru Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 14, 16 20 20 Linia 1 32,250 32,650 toru 14 20 20 Linia 138 32,250 32,650 toru 16 20 20 Linia 138 317,350 317,750-13 70 70 32,210 32,405-18 100 100 38 32,264 32,405-14 100 100 38 Brynów podg - Katowice Ligota 5,680 5,800 techniczny rozjazdów nr 9, 11, 16 1 40 40 39
Brynów podg - Katowice Ligota Katowice Ligota 5,680 5,800 techniczny rozjazdów nr 8, 15 5,846 6,800 toru 5,850 6,800 6, 8, 10, 12, 14 2 40 40 20 20 toru i rozjazdów 16 20 20 16,200 16,350 podtorza - wychlapy 2 80 80 Tychy 16,300 16,420 16,530 17,300 rozjazdów nr 4, 6, 7 7, 9, 11, 13 20 20 na wprost i kier. zwrotny Brak regulacji w planie i profilu 11 20 20 16,570 17,240 techniczny toru 13 20 20 16,800 16,900 toru 9 20 20 17,340 17,400 podtorza - wychlapy 1 80 80 Nowe! 18,480 19,370 Ograniczona widoczność na przejazdach w km 19,138; 19,366 1 100 - Tychy - Kobiór 18,480 19,370 Ograniczona widoczność na przejazdach w km 19,138; 19,366 2 100-19,130 20,020 Ograniczona widoczność na przejazdach w km 19,138; 19,366 1-100 19,130 20,020 Ograniczona widoczność na przejazdach w km 19,138; 19,366 2-100 Tychy - Pszczyna 25,300 25,700 podtorza - wychlapy, nierówności toru w planie 1 120 120 Nowe! 40
26,136 26,146 techniczny mostu w km 26,141 1 60 60 Nowe! 26,136 26,146 techniczny mostu w km 26,141 2 60 60 Nowe! Kobiór - Pszczyna 30,800 31,250 Nierówności toru w planie - wady szyn 2 120 120 Nowe! 32,980 32,990 Przejazd kategorii D w km 32,986 1 120 120 Nowe! 32,980 32,990 Przejazd kategorii D w km 32,986 2 120 120 Nowe! Most Wisła podg - Czechowice Dziedzice 42,490 42,510 wiaduktu w km 42,501 2 30 30 Most Wisła podg - Czechowice Dziedzice Płd. 43,500 45,550 43,500 45,550 Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozj. i zły stan urządzeń SRK Małe łuki, brak odwodnienia głowicy rozj. i zły stan urządzeń SRK 1 30 30 2 30 30 Czechowice Dziedzice Płd. 49,335 49,354 techniczny mostu w km 49,340 1 60 60 Nowe! 55,500 56,070 toru 12 20 20 Bielsko-Biała Główna 55,580 56,050 toru 14 20 20 55,680 56,183 toru 20 20 20 Bielsko-Biała Główna - Bielsko-Biała Lipnik 56,300 56,700 Krótka krzywa przejściowa - ograniczona widoczność 1 30 30 Bielsko-Biała Lipnik - Wilkowice Bystra 57,316 65,005 toru 2 50 50 41
Bielsko-Biała Leszczyny - Wilkowice Bystra 63,697 63,709 techniczny mostu w km 63,703 1 50 50 Nowe! Wilkowice Bystra 64,140 64,300 toru 1 40 40 Wilkowice Bystra - Łodygowice 69,343 69,359 wiaduktu w km 69,351 1 30 30 Łodygowice - Żywiec 72,320 72,360 75,453 75,463 obiektu w km 72,332 techniczny przepustu w km 75,458 1 40 40 1 40 40 Nowe! Żywiec 76,900 77,000 toru 7 20 20 83,848 83,964 Ograniczona widoczność w km 83,851 1-30 Nowe! 83,900 85,200 Mały promień łuku 1 50 50 85,310 85,414 Ograniczona widoczność w km 85,411 1 30 - Nowe! Żywiec - Węgierska Górka 85,408 85,611 85,736 85,834 Ograniczona widoczność w km 85,411 Ograniczona widoczność w km 85,831 1-40 Nowe! 1 30 - Nowe! 85,828 85,998 Ograniczona widoczność w km 85,831 1-40 Nowe! 85,889 85,990 Ograniczona widoczność w km 85,998 1 30 - Nowe! 85,985 86,124 Ograniczona widoczność w km 85,998 1 40 - Nowe! 42
Węgierska Górka 86,637 86,670 rozjazdu 3 20 20 Węgierska Górka - Milówka 87,800 89,400 techniczny toru 1 30 30 Milówka - Rajcza 95,160 95,162 techniczny przepustu w km 95,161 1 20 20 Rajcza - Sól 103,240 103,250 przepustu w km 103,245 1 20 20 106,600 106,979 toru oraz przepustów w km 106,699; 106,976 1 20 20 Sól - Zwardoń 107,217 107,219 techniczny przepustu w km 107,218 1 30 30 Nowe! 108,829 108,831 przepustu w km 108,830 1 30 30 111,005 111,007 przepustu w km 111,006 1 30 30 Zwardoń - Granica Państwa 113,694 113,785 Jazda z opuszczonymi pantografami 1 - - Linia nr 140 : KATOWICE LIGOTA - Orzesze - Rydułtowy - NĘDZA W km 37,333-37,397 zakaz stosowania podwójnej trakcji /wszystkie rodzaje/ Katowice Ligota 5,846 6,800 toru 6, 8, 10, 12, 14 20 20 Linia 139 5,850 6,800 toru i rozjazdów 16 20 20 Linia 139 Katowice Ligota - Mikołów Jamna - Gr. IZ 1,000 1,200 Krótka krzywa przejściowa 1 40 40 Granica - km 4,900 Mikołów 9,000 9,150 Łuk bez krzywej przejściowej 2 40 40 43
Mikołów - Orzesze 11,398 11,673 14,700 16,100 Ograniczona widoczność Czynne szkody górnicze 1 50 - Nowe! 2 1 40 40 Orzesze Jaśkowice 21,680 22,100 podkładów 5 20 20 16,900 17,390-2 50 50 69 Orzesze Jaśkowice - Czerwionka 24,148 24,643 24,643 25,083 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 1 90 - Nowe! 1-80 Nowe! Leszczyny 23,010 23,644-5 50 50 49 23,010 23,679-3 70 70 49 Rybnik - Rybnik Towarowy 40,945 41,070 40,945 41,070 Ograniczona widoczność - po nieukończonej inwestycji Ograniczona widoczność kat. "D" - niedokończona inwestycja 1-40 2-40 Rybnik Towarowy 42,496 42,841 Rybnik Towarowy - Rybnik Towarowy RTE 41,310 42,220 toru 202 20 20 2 44,750 44,800 rozjazdów nr 331-355 toru 306, 401 20 20 1 30 30 Dotyczy jazdy na tory 306-309 Rybnik Towarowy RTE - Rybnik Niewiadom 45,900 46,050 Nierówności toru w planie i profilu na czynnych szkodach górniczych 1 60 60 Rybnik Niewiadom - Rydułtowy Rydułtowy - Sumina 47,000 49,000 toru 1 50 50 53,480 53,510 przepustu 1 30 30 44
Rydułtowy - Sumina 56,650 56,780 Ograniczona widoczność kat. D 1 40 - Sumina - Nędza Wieś podg 59,500 59,700 toru 1 50 50 60,700 61,000 toru 2 40 40 61,000 61,500 podkładów i zły stan podtorza 2 40 40 Sumina - Nędza 64,120 64,581 Ograniczona widoczność 2 70 - Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 64,575 64,707 Ograniczona widoczność 2-40 66,101 66,230 Ograniczona widoczność 2 40 - Nędza Wieś podg - Nędza 66,224 66,350 Ograniczona widoczność 2-40 Nowe! Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 66,400 66,450 konstrukcji mostowej 1 50 50 Linia nr 141 : KATOWICE LIGOTA - Ruda Kochłowice - GLIWICE Katowice Ligota 5,846 6,800 toru 6, 8, 10, 12, 14 20 20 Linia 139 5,850 6,800 toru i rozjazdów 16 20 20 Linia 139 45
Katowice Ligota - Panewnik podg 0,400 1,850 toru 1 20 20 2,564 2,570 Brak widoczności 1 20 20 Panewnik podg - Radoszowy podg 2,564 2,570 Brak widoczności 2 20 20 4,800 5,000 toru 1 20 20 Granica - km 5,680 Ruda Kochłowice 4,770 5,424-3 30 30 64 Ruda Bielszowice 13,370 14,010 toru 5 20 20 Zabrze Makoszowy Zabrze Makoszowy - Zabrze Makoszowy Kopalnia Zabrze Makoszowy Kopalnia - Gliwice Sośnica 16,830 16,900 podkładów 1 20 20 Nowe! 0,124 0,700-5 30 30 Vd) Linia 893 17,470 17,550 Brak widoczności semafora 1K do stacji Zabrze Makoszowy 1 - - 20,050 20,250 podtorza 1 30 30 Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 12,605 12,884 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń srk, nast. GLC wewnętrznych urządzeń srk, nast. GLC 7 40 40 Linia 147 6 40 40 Linia 147 Gliwice 12,700 12,700 techniczny rozjazdu nr 29 techniczny rozjazdu nr 29 3, 4, 5 6 20 20 20 20 Linia 147 Linia 147 12,652 13,400-6 80 80 47-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200 46
Gliwice -0,446 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200 Linia nr 142 : KATOWICE LIGOTA - TYCHY Katowice Ochojec - Katowice Murcki 3,176 3,616 Ograniczona widoczność 1 40 40 Katowice Murcki - Katowice Kostuchna 6,840 7,280 Ograniczona widoczność 1 40 40 Katowice Kostuchna - Mąkołowiec podg 8,000 8,470 10,025 10,355 techniczny rozjazdów nr 19, 20 oraz zaniżona skrajnia peronu Ograniczona widoczność 1 30 30 1 30 30 Tychy 10,602 10,608 16,200 16,350 16,300 16,420 16,530 17,300 16,570 17,240 Niesprawność urządzeń SSP 1 20 20 podtorza - wychlapy rozjazdów nr 4, 6, 7 7, 9, 11, 13 2 80 80 20 20 Brak regulacji w planie i profilu 11 20 20 techniczny toru 13 20 20 16,800 16,900 toru 9 20 20 17,340 17,400 podtorza - wychlapy 1 80 80 Linia 139 Linia 139 na wprost i kier. zwrotny Linia 139 Linia 139 Linia 139 Nowe! Linia 139 16,729 17,617-2 100 100 39 16,757 17,577-1 100 100 39 Linia nr 143 : KALETY - Lubliniec - Sieraków - Kluczbork - WROCŁAW MIKOŁAJÓW WP2 47
Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 Linia 131 47,900 48,800-1 100 100 31 Kalety - Koszęcin 1,298 1,885 1,298 1,885 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 1 100-2 100 - Lubliniec Granica - IZ Częstochowa km 2,600 151,445 152,412-5 120-151,445 152,412-5 80-151,697 152,467-3 - 90 151,697 152,467-3 - 80 Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - Fosowskie - OPOLE GŁÓWNE 1,000 1,050 wiaduktu 31 20 20 Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe 33,098 34,240-1 70 70 31 Tarnowskie Góry 33,098 33,762-2 60 60 31 0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 9,750 11,400 toru 1 40 40 Tarnowskie Góry - Tworóg 12,641 12,861 Ograniczona widoczność 1 40-12,861 13,081 Ograniczona widoczność 1-40 Tworóg - Kielcza 20,800 21,060 Zamknięty podg Borowiany 1 40 40 48
Borowiany - Kielcza 21,780 21,800 wiaduktu 1 40 40 Granica - IZ Opole km 22,953 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 145 : CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW Brzeziny Śląskie - Jup 8,710 Brak tarczy ostrzegawczej ToP 1 - - Piekary Śląskie Szarlej - Radzionków 14,737 14,747 techniczny przejazdu 1 20 20 26,850 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 Radzionków 27,900 28,000 rozjazdów nr 27,29,30 oraz zły stan podtorza 1 30 30 Linia 131 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 26,922 28,008-3 40 40 27 26,939 28,008-2 120 120 31 Linia nr 146 : WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE IZ Częstochowa 24,500 24,850 Nierówności toru w profilu 1 40 40 Nowe! 2 Brzeźnica n/wartą - Biała Pajęczańska 29,000 29,350 Nierówności toru w profilu 1 40 40 Nowe! 2 38,552 38,772 Ograniczona widoczność 1 40 - Dotyczy czoła pociągu 49