KONSULTACJE SPOŁECZNE - RAPORT Włącz się w planowanie Twojego miasta!
Agenda Założenia Konsultacje Wyniki ankiety Podsumowanie
Założenia Przygotowanie i przeprowadzenie procesu konsultacji społecznych dla mieszkańców Osiedla Kopernika. Przygotowanie niezbędnych materiałów informacyjnych. Przygotowanie, uruchomienie oraz prowadzenie strony internetowej www.projektcopernicus.pl Organizacja, prowadzenie oraz przygotowanie prezentacji multimedialnej na spotkanie z mieszkańcami. Zebranie uwag i wniosków oraz podsumowanie konsultacji.
Konsultacje społeczne Konsultacje społeczne Projektu Copernicus odbyły się 13 grudnia 2016 w Szkole Podstawowej nr 7 przy ulicy Galileusza 14 w Poznaniu Głównymi ekspertami podczas konsultacji byli: 1. Wiceprezydent Miasta Poznania Maciej Wudarski 2. P.o. zastępcy Dyrektora ds. Publicznego Transportu Zbiorowego Henryk Spychalski 3. Główny projektant trasy Krzysztof Sobolewski Na spotkanie przybyło ponad 100 osób
Zebraliśmy 1295 ankiet z podziałem na: Kobiety Mężczyźni 900 839 675 450 456 225 0
Wiek ankietowanych kształtował się następująco: 60-69 7% 70 lat i więcej 2% 25-59 74% do 19 lat 3% 20-24 14% do 19 lat 20-24 25-59 60-69 70 lat i więcej
Liczba samochodów w gospodarstwie domowym: 3 i więcej 4% 0 17% 1 55% 0 1 2 3 i więcej 2 24%
Liczba osób w gospodarstwie domowym: 1 14% 4 i więcej 30% 2 32% 3 25% 1 2 3 4 i więcej
1. Jak często korzysta Pani/Pan z wymienionych środków transportu: 700 Samochód Taxi Autobus Tramwaj Rower 626 525 435 451 492 431 350 363 318 302 285 280 315 272 257 244 348 175 0 164 155 179 176 106 80 86 88 6 16 Codziennie Kilka razy w tygodniukilka razy w miesiącu Kilka razy w roku Nie korzystam
2. Który środek transportu ocenia Pani/Pan jako bardziej dostępny na osiedle Kopernika? 600 Samochód Autobus Tramwaj Rower 554 450 300 340 308 150 93 0
3. Czy Pani/Pana zdaniem racjonalna jest budowa trasy tramwajowej do osiedla Kopernika? Nie mam zdania; 65 Tak; 943 Tak Nie Nie mam zdania Nie; 287
4. Czy budowa trasy tramwajowej do osiedla Kopernika skłoniłaby Panią/Pana do rezygnacji z podróży samochodem i przesiadki na środki transportu publicznego? Tak; 813 Trudno powiedzieć; 142 Tak Nie Trudno powiedzieć Nie; 340
5. Czy jest Pani/Pan zadowolona(y) z obsługi transportem publicznym rejonu osiedla Kopernika? Tak; 434 Nie mam zdania; 243 Nie; 618 Tak Nie Nie mam zdania
6. Czy jest Pani/Pan zadowolona(y) ze stanu infrastruktury przystankowej w rejonie osiedla Kopernika? Tak; 481 Nie mam zdania; 260 Nie; 554 Tak Nie Nie mam zdania
7. Między jakim rejonem Poznania a osiedlem Kopernika podróżuje Pani/Pan najczęściej? Centrum - Rondo Kaponiera / Most Teatralny Centrum - Stary Rynek Franowo Górczyn Jeżyce / Ogrody / Smochowice Piątkowo Rondo Rataje Rondo Starołęka / Starołęka Rondo Śródka / Miłostowo Wilda / Dębiec Winiary / Podolany Winogrady / Naramowice 34 22 48 44 104 137 93 81 83 75 187 387 0 100 200 300 400 500
8. Główne rejony zamieszkania ankietowanych Osiedle Grunwald Południe - 871 ankietowanych; w tym m.in. Os. Kopernika, Raszyn Osiedle Górczyn - 55 ankietowanych; w tym m.in. Kopanina, os. Skorupki Inne - 298 ankietowanych; w tym m.in. Jeżyce, Piątkowo, Wilda Osiedle Junikowo - 37 ankietowanych; w tym m.in. ul. Przepiórcza, ul. Raszkowska Osiedle Św. Łazarz - 34 ankietowanych
Podsumowanie Zebraliśmy 1295 ankiet: 1212 na stronie internetowej projektu oraz 83 podczas konsultacji; Głosowało 456 kobiet i 839 mężczyzn; Główny rejon zamieszkania ankietowanych to Jednostka Pomocnicza Miasta Poznania - Grunwald Południe (871 ankietowanych); Większość głosów poparła budowę trasy tramwajowej na osiedle Kopernika (około 73%); Pojawiły się także głosy negatywne (około 22%); Około 5% ankietowanych nie miało zdania w temacie budowy trasy; Zanotowaliśmy prawie 11 000 wejść na stronę www.projektcopernicus.pl; Każdy z mieszkańców podczas procesu konsultacji miał możliwość przedstawienia swojej opinii na temat Projektu Copernicus. Wszystkie otrzymane odpowiedzi zostaną wnikliwe przeanalizowane na dalszym etapie projektowania i w miarę możliwości zostaną uwzględnione.
Dziękujemy www.projektcopernicus.pl