Prezentacja DROGI ROWEROWE JAK I GDZIE? Urząd Miejski w Gdańsku przy współpracy Gdańskiej Kampanii Rowerowej Gdańsk 2007
Zadania dróg rowerowych w mieście komunikacja codzienna rekreacja turystyka rowerowa inne (np. droga dla niepełnosprawnych)
Stan wyjściowy niewielka liczba dróg rowerowych brak sieci dróg rowerowych istniejące drogi zazwyczaj nie łączyły się ze sobą brak koncepcji budowy sieci dróg rowerowych Mapa dróg rowerowych w Gdańsku w 1998 r.
Stan wyjściowy fatalny stan i jakość istniejących dróg rowerowych fatalne oznakowenie dróg rowerowych brak dodatkowej infrastruktury rowerowej (parkingi rowerowe i przejazdy) brak standartów wykonawczych dróg rowerowych
Geneza powstania sieci dróg rowerowych zapotrzebowanie społeczne działalność organizacji pozarządowej Obywatelskiej Ligi Ekologicznej masowe imprezy rowerowe organizowane przez OLE wraz z publicznymi debatami przedstawicieli władz miasta, organizacji pozarządowych i mieszkańców Debata publiczna podczas Wielkiego przejazdu rowerowego w 1997 r. z Prezydentem Miasta - T. Posadzkim
Początki projektu budowy dróg rowerowych Fotografia drogi rowerowej na ul. Hallera powołanie w UM rowerowego zespołu doradczego z udziałem przedstawicieli rowerzystów opracowanie standartów wykonawczych dla budowanych w Gdańsku dróg rowerowych łączących wymagania prawno-techniczne z postulatami rowerzystów budowa pierwszej pilotażowej drogi rowerowej nowego typu wzdłuż ul. Hallera
Gdański Rowerowy Projekt Inwestycyjno Promocyjny wniosek do GEF przygotowany we współpracy z Marcinem Hyłą z sieci Miasta dla rowerów / PKE oraz Obywatelską Ligą Ekologiczną opracowanie koncepcji sieci dróg rowerowych pozytywne rozpatrzenie gdańskiego wniosku przez GEF i przeznaczenie dofinansowania w wysokości 1 000 000 dolarów Mapa tras zrealizowanych w ramach GRPIP
Gdański Rowerowy Projekt Inwestycyjno Promocyjny budowa ponad 15 km dróg rowerowych w centrum miasta, w tym wzdłuż głównej osi komunikacyjnej miasta wysoka jakość nawierzchni dróg rowerowych: czerwona masa bitumiczna, różnica wysokości pomiędzy chodnikiem a drogą rowerową projekt pionierski w skali kraju ze względu na skalę tego typu inwestycji
Drogi rowerowe najwyższej jakości
Drogi rowerowe ile to kosztuje? Środki wydane w latach 1998 2007 na inwestycje związane z budową dróg rowerowych w Gdańsku oraz planowane w latach 2008 2013 środki miasta GEF GFOŚiGW PFOŚiGW Unia Europejska łącznie 1998 295 tys zł 295 tys zł 1999 1.377 tys zł 1.377 tys zł 2000 --- 2001 1.348 tys zł 1.348 tys zł 2002 42 tys zł 42 tys zł 2003 2.251 tys zł 1.693 tys zł 785 tys zł 4.728 tys zł 2004 1.428 tys zł 543 tys zł 1.907 tys zł 107 tys zł 3.985 tys zł 2005 9.367 tys zł 563 tys zł 1.379 tys zł 11.309 tys zł 2006 3.221 tys zł 800 tys zł 4.021 tys zł 2007 9.600 tys zł 9.600 tys zł inwestycje planowane 2008 2.000 tys zł 6.000 tys zł 8.000 tys zł 2009 2.000 tys zł 6.000 tys zł 8.000 tys zł 2010 3.000 tys zł 9.000 tys zł 12.000 tys zł 2011 3.000 tys zł 9.000 tys zł 12.000 tys zł 2012-13 7.000 tys zł 21.000 tys zł 28.000 tys zł
Gdańska Kampania Rowerowa Gdańska Kampania Rowerowa prowadzona jest przez stowarzyszenie Obywatelska Liga Ekologiczna. Do jej osiągnięć i zadań należą: udział w konsultacjach społecznych reprezentowanie interesu rowerzystów. organizacja największych w kraju imprez masowych - Wielki przejazd rowerowy (2007 r. - ok. 7000 uczestników) publikacja książek, czasopism i ulotek promujących rower produkcja gadżetów
Efekty promocji roweru znaczący rokroczny wzrost udziału podróży rowerem w ogólnej liczbie codziennych podróży w Gdańsku pozytywne nastawienie Gdańszczan do rozbudowy sieci dróg rowerowych (97% akceptacja finansowania z funduszy gminy dalszej rozbudowy) zaistnienie w świadomości społecznej roweru, jako realnej alternatywy dla tradycyjnych środków transportu lobbing na rzecz infrastruktury rowerowej (parkingi) i skomunikowania rowerów z innymi środkami transportu (poprawa warunków przewożenia roweru komunikacją zbiorową)
Edukacja rowerowa publikacje edukacyjne: Gdańsk na dwóch kółkach Bezpieczna droga rowerowa wydane i rozdystrybuowane w łącznym nakładzie 40 tys. egzemplarzy. warsztaty i pokazy podczas masowych imprez rowerowych. konkursy plastyczne o tematyce rowerowej dla uczniów szkół podstawowych.
Infrastruktura dodatkowa parkingi rowerowe zadaszony parking strzeżony przy Urzędzie Miejskim w Gdańsku standartowy stojak miejski pozwala bezpiecznie zabezpieczyć rower przypinając jego ramę. nowoczesny i funkcjonalny stojak przy centrum handlowym
Nowe drogi rowerowe dla Gdańska budowa i remont blisko 100 kilometrów dróg rowerowych w Gdańsku powstanie pełnego szkieletu sieci dróg rowerowych w Gdańsku bezpieczny dojazd rowerem do prawie wszystkich dzielnic Gdańska wysoka jakość dróg rowerowych Mapa tras, których realizacja jest planowana w latach 2008-2013 spójność z siecią dróg rowerowych Sopotu i Gdyni
Aglomeracyjne plany rozbudowy sieci Trasy planowane w Gdańsku na lata 2008-2013 R 1 Modernizacja drogi rowerowej wzdłuż ulic Jantarowej i Brzeźnieńskiej w Gdańsku, równoległa do obecnego ciągu spacerowego na odcinku od ul. Piastowskiej do Parku Brzeźnieńskiego ok. 3,2 km. R 2 Modernizacja drogi rowerowej wzdłuż al. Zwycięstwa od ul. Hallera (ul. Towarowa) do ul. 3 Maja ok. 1,7 km. R 3 Droga rowerowa wzdłuż ulic Błędnik, Rajska, Wielkie Młyny i Podmłyńska (na odc. od ul. 3 Maja do ul. Podwale Staromiejskie) ok. 1,2 km. R 4 Droga rowerowa wzdłuż ulic Elbląskiej, Sztutowskiej i Płońskiej ok. 8,0 km. R 5 Droga rowerowa wzdłuż ul. Żytniej od ul. Ogarnej do ul. Długie Ogrody ok. 0,4 km. R 6 Droga rowerowa wzdłuż ul. Okopowej od ul. Ogarnej do ul. Zaroślak (Trasa R12) 0,7 km. R 7 Droga rowerowa wzdłuż Kanału Raduni do granicy z gminą Pruszcz Gdański ok. 7,0 km. R 8 Droga rowerowa wzdłuż szlaku kolejowego (na nasypie) od ul. Hynka do dzielnicy Kokoszki, do połączenia z gminą Żukowo ok. 8 km. R 9 Droga rowerowa wzdłuż ciągu ulic: Podmiejskiej, Małomiejskiej i Świętokrzyskiej, do połączenia z gminą Kolbudy ok. 4,6 km. R 10 Modernizacja drogi rowerowej wzdłuż ul. Rzeczypospolitej od ul. Hynka do ul. Kołobrzeskiej, na trasie do Sopotu ok. 1,3 km.. R 11 Modernizacja drogi rowerowej wzdłuż ul. Chłopskiej od ul. Kołobrzeskiej do ul. Pomorskiej, na trasie do Sopotu ok. 1,8 km. R 12 Droga rowerowa wzdłuż ul. Gospody od ul. Pomorskiej do granicy z Sopotem ok. 0,7 km. R 13 Droga rowerowa i trakt pieszy wzdłużul. Kielnieńskiej ok. 2,8 km R 14 Droga rowerowa wzdłuż ul. Ogarnej ok. 0,7 km R 15 Droga rowerowa wzdłuż ul. Marynarki Polskiej od ul. Reja do ul. Wyzwolenia ok. 3,1 km R 16 Droga rowerowa wzdłuż ulic Wyzwolenia i Krasickiego od ul. Marynarki Polskiej do ul. Zdrojowej ok. 2,1 km R 17 Droga rowerowa wzdłuż ul. Sucharskiego od ul. W. Budzysza do Westerplatte ok. 4,7 km R 18 Droga rowerowa wzdłuż ul. Spacerowej ok. 3,7 km R 19 Modernizacja drogi rowerowej wzdłuż ul. Jana Pawła II od ul. Czarny Dwór do ul. Hynka ok. 2,4 km R 20 Droga rowerowa wzdłuż ul. Kołobrzeskiej i ul. Bażyńskiego od al. Rzeczypospolitej do ul. Wita Stwosza ok. 1,6 km R 21 Droga rowerowa wzdłuż al. Wojska Polskiego i ul. Wita Stwosza od al. Grunwaldzkiej do ul. Opata J. Rybińskiego ok. 3,4 km R 22 Droga rowerowa wzdłuż ul. Czarny Dwór od ul. Hallera do ul. Dąbrowszczaków ok. 1,6 km R 23 Droga rowerowa wzdłuż ulic Bohaterów Getta Warszawskiego, Fiszera, Siedlickiej, Sobieskiego, Powstańców Warszawskich do ul. Beethovena ok. 2,4 km R 24 Droga rowerowa wzdłuż ulic Nowolipie i Rakoczego na odcinku od ul. Kartuskiej do ul. Potokowej ok. 3,0 km R 25. Droga rowerowa wzdłuż ul. Elbląskiej od ul. Sztutowskiej do granic m. Gdańska ok. 1,7 km R 26 Droga rowerowa wzdłuż ul. Podwale Staromiejskie i ul. Hucisko na odcinku od ul. Podmłyńskiej do ul. 3 Maja ok. 0,7 km R 27 Droga rowerowa wzdłuż ul. Wosia Budzysza i ul. Stryjewskiego na odcinku od ul. Sucharskiego do ul. Nowotnej ok. 2,0 km R 28 Droga rowerowa wzdłuż ul. Kołobrzeskiej i ul. Dąbrowszczaków na odcinku od al. Rzeczypospolitej do ul. Czarny Dwór ok. 1,4 km R 29. Droga rowerowa wzdłuż ul. Nowe Ogrody i ul. Kartuskiej na odcinku od ul. 3 Maja do ul. Łostowickiej ok. 1,5 km R 30. Droga rowerowa wzdłuż ul. Łostowickiej na odcinku od ul. Kartuskiej do al. Armii Krajowej ok. 1,0 km R 31. Droga rowerowa wzdłuż ul. 3 Maja od ul. Kolejowej do ul. Biskupiej ok. 1,6 km R 32. Droga rowerowa wzdłuż ul. Turystycznej i ul. Boguckiego (kontynuacja ok. 8,5 km) R 33. Droga rowerowa wzdłuż ul. Jaśkowa Dolina od ul. Sobótki do ul. Wileńskiej ok. 2,0 km ponad 160 kilometrów dróg rowerowych w Gdańsku, Sopocie i Gdyni w ramach PROJEKTU KOMUNIKACJI ROWEROWEJ W LATACH 2008-2013 współfinansowanego przez UE. wspólne standarty wykonawcze ustalone w oparciu o Gdańskie rozwiązania gwarantują wysoką jakość. R 34. Droga rowerowa wzdłuż ul. Klinicznej i ul. Marynarki Polskiej od ul. Hallera do ul. Reja ok. 0,9 km R 35. Droga rowerowa wzdłuż ul. Jana z Kolma od ul. Marynarki Polskiej do ul. Rajskiej ok. 2,6 km R 36. Modernizacja drogi rowerowej wzdłuż ul. Długie Ogrody od Mostu Zielonego do ul. Siennickiej około 0,6 km R 37. Droga rowerowa wzdłuż ul. Kościerskiej od ul. Spacerowej do ul. Wodnika ok. 4,3 km R 38. Droga rowerowa wzdłuż ul. Słowackiego od ul. Grunwaldzkiej do dawnego nasypu kolejowego ok. 2,0 km R 39. Droga rowerowa wzdłuż ulic Zakopiańskiej, Wyczółkowskiego i Powstańców Warszawskich na odcinku od ul. Kartuskiej do ul. Beethovena ok. 2,6 km R 40. Droga rowerowa wzdłuż ul. Łódzkiej od ul. Świętokrzyskiej do ul. Wilanowskiej ok. 1,0 km