Sieci morskie zintegrowane z morskimi farmami wiatrowymi Projekt Baltic InteGrid Warszawa, 27 lutego 2017 r. 1
Partnerzy projektu Budżet projektu: EUR 3 971 104,00 Czas trwania projektu: 2016-2019 Źródło finansowe: INTERREG Regionu Morza Bałtyckiego 2014 2020 www.interreg-baltic.eu/home.html
Partnerzy projektu Partnerzy Projektu 14 organizacji z 8 państw rejonu Morza Bałtyckiego PP1 PP2 PP3 PP4 PP5 PP6 PP7 PP8 PP9 PP10 PP11 PP12 PP13 PP14 Instytut na rzecz Klimatu, Energii i Mobilności (IKEM) LIDER Fundacja na rzecz Energetyki Zrównoważonej Rostock Business Uniwersytet Techniczny w Danii Agencja Energetyczna Południowo-Wschodniej Szwecji Deutsche WindGuard Instytut Morski w Gdańsku Fundacja Morskiej Energetyki Wiatrowej w Niemczech Łotewskie Stowarzyszenie Władz Lokalnych i Regionalnych Uniwersytet w Aalto Uniwersytet w Tartu Uniwersytet w Kłajpedzie, Instytut Badań i Planowania Strefy Brzegowej Uniwersytet w Lund Uniwersytet w Aarhus
Organizacje Stowarzyszone projektu Baltic InteGrid Organizacje Stowarzyszone Siemens S.A. Elering-generating opportunities Ministerstwo Ochrony Środowiska Naturalnego, Budownictwa i Bezpieczeństwa Nuklearnego Niemiec Fińskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej Ministerstwo Energii, Infrastruktury i Rozwoju Pomorza Przedniego Ministerstwo Gospodarki w Łotwie Operator Systemu Przesyłowego 50Hertz Ministerstwo Energii w Litwie Instytut Ekologiczny Litgrid AB Kisters S.A. Inwestycje Infrastrukturalne Sp. z o. o. Becker Büttner Held Urząd Morski w Gdyni Duńskie Stowarzyszenie Energetyki PGE Energia Odnawialna S.A. Energinet.dk PSE Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. Duńskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej Baltex Energia i Górnictwo Morskie S.A. SKA Energimyndigheten Polskie Towarzystwo Morskiej Energetyki Wiatrowej
Cel projektu Projekt Baltic InteGrid ma na celu opracowanie koncepcji bałtyckiej infrastruktury przesyłowej zintegrowanej z projektami morskich farm wiatrowych w oparciu o szczegółową analizę warunków: przestrzennych, rynkowych, polityczno-regulacyjnych, środowiskowo-społecznych i technologicznych. Cele projektu Integracja systemów EE w Regionie Bałtyckim Optymalizacja kosztów rozwoju MFW na Bałtyku Zwiększenie możliwości bilansowania energii z MFW
Baltic InteGrid projekt flagowy Projekt flagowy w ramach Europejskiej Strategii na rzecz obszaru Morza Bałtyckiego Ministerstwo Gospodarki Łotwy koordynator działań w obszarze polityki energetycznej w ramach Strategii na rzecz obszaru Morza Bałtyckiego (EUSBSR), zakwalifikowało projekt Baltic InteGrid jako projekt flagowy w zakresie energetyki
Działania w projekcie Projekt Baltic InteGrid obejmuje następujące działania utworzenie 6 grup roboczych w zakresie energetyki morskiej zajmujących się obszarami: polityka i otoczenie regulacyjne uwarunkowania rynkowe rozwiązania technologiczne planowanie przestrzenne uwarunkowania środowiskowe i społeczne analiza kosztów i korzyści utworzenie Bałtyckiego Forum Sieci Morskich, w ramach którego będą odbywały się konferencje, seminaria oraz warsztaty angażujących głównych interesariuszy z regionu Morza Bałtyckiego, opracowanie koncepcji Sieci Bałtyckiej połączenia elektroenergetycznego zintegrowanego z projektami morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim, opracowanie studium wykonalności wybranych fragmentów Sieci Bałtyckiej połączenia polsko-szwedzkie oraz niemiecko-duńskie.
Uzasadnienie dla integracji MFW i sieci morskich Redukcja kosztów przyłączenia Zwiększone możliwości wymiany transgranicznej Większa elastyczność dostaw energii z MFW Większe bezpieczeństwo dostaw energii z MFW (redundancja) Niższe ceny energii dla konsumentów
Studium przypadku (1)
Studium przypadku (2)
Studium przypadku (3) Szacowana wartość bieżąca netto (NPV) korzyści dla wybranych studiów przypadku projektu NorthSeaGrid: German Bight: 1 2131 mln EUR / rok UK-Benelux: 650 mln EUR / rok UK-Norway: 350 mln EUR / rok Wszystkie przypadki łącznie: 2 292 mld / rok
MFW w podziale na akweny Analizy wykonywane głównie dla Morza Północnego podobne analizy potrzebne dla Morza Bałtyckiego Łączna moc zainstalowana na koniec 2016 r. MFW z wydanymi pozwoleniami na koniec 2016 r.
10-letni plan rozwoju sieci (TYNDP) dla regionu Morza Bałtyckiego Kraje Nordyckie/Bałtyckie - Europą kontynentalna. Cel na rok 2030 Osiągnięcie równowagi pomiędzy korzyściami społecznymi a kosztami infrastruktury Optymalny poziom połączeń to 1 GW do 2,5 GW. Istnieje istotny potencjał korzyści społecznych dla kolejnego połączenia Polska-Szwecja jednak wymaga to dodatkowych analiz i studiów wykonalności. Rozpatrywane połączenie Polska-Dania oraz Niemcy-Szwecja Kraje Nordyckie Europa centralna. Cel na rok 2030 Osiągnięcie równowagi pomiędzy korzyściami społecznymi a kosztami infrastruktury Optymalny poziom połączeń to 4,5 GW do 7. Istniejące i planowane przedsięwzięcia pokazują, że ten poziom może zostać osiągnięty do 2030 r. Kraje Bałtyckie. Cel na rok 2030 Rozwój nowych połączeń ze względu na zachowanie bezpieczeństwa energetycznego
Baltic Offshore Grid South Baltic Ring
Baltic InteGrid kontekst Polski (1) Potencjał MEW - 6 GW do roku 2030 szacunki FNEZ i EY potwierdzone w Raporcie McKinsey & Co. Max 17 projektów (średnia wielkość projektów MFW w Europie 340 MW) długość kabli infrastruktury przyłączeniowej wewnętrznej łącznie około 2000 km kabli AC 33 kv lub 66 kv długość kabli ekspertowych - Łącznie 500 km korytarza zwiększenie możliwości eksportu/importu energii elektrycznej w kierunkach Północ-Południe i Wschód- Zachód (Szwecja, Dania, Niemcy, Litwa) stworzenie dokumentacji projektowej nowych połączeń międzynarodowych, umożliwiającej pozyskanie dofinansowania z funduszy UE, opracowanie dokumentacji dla przyłączy nowych źródeł na północy kraju, optymalizacja kosztów rozwoju morskiej energetyki wiatrowej poprzez zmniejszenie kosztów przyłączy i zwiększenie możliwości bilansowania energii,
Baltic InteGrid kontekst Polski (2) Jaka będzie generacja MFW na polskich obszarach morskich? Gdzie zlokalizować morski punkt przyłączeniowy dla MFW? Baltic InteGrid kwestie do rozstrzygnięcia Do jakich polskich stacji EE przyłączyć sieci morskie? Jaka rola Projektu BIG w bilansowaniu i magazynowaniu energii? Czy w Polsce może/powinno zostać zlokalizowane centrum produkcyjnologistyczne kabli? Kto będzie inwestorem i operatorem morskich sieci przesyłowych? Czy w interesie Polski jest budowa morskich połączeń EE ze Szwecją? Danią? Niemcami? Zamknięcie pierścienia Litewskiego? AC czy DC?
Harmonogram projektu Baltic InteGrid maj 2019 Rekomendacje do TYNDP, planów zagospodarowania obszarów morskich oraz polityk i regulacji krajowych Opracowanie studium wykonalności dla Sieci Bałtyckiej Polska-Szwecja oraz Niemcy-Dania Opracowanie dokumentów Impact of the Baltic Offshore Grid Zawiązanie Bałtyckiego Forum Sieci Morskich Praca w grupach roboczych Inauguracja prac nad projektem, pierwsze spotkanie z Partnerami i Organizacjami Stowarzyszonymi listopad 2015 Uzyskanie dofinansowania z programu INTERREG Regionu Morza Bałtyckiego
Mariusz Wójcik e-mail: mw@fnez.pl tel: +48 601 958 318