Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

Podobne dokumenty
Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA W OBSZARZE KSZTAŁCENIA W ZAKRESIE NAUK TECHNICZNYCH. Profil ogólnoakademicki. Wiedza

Efekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia II stopnia profil ogólnoakademicki

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIE OCHRONY ŚRODOWISKA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Uchwała Nr 4/2014/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 23 stycznia 2014 r.

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

Efekty kształcenia dla kierunku inżynieria środowiska

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Uchwała Nr 27/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

Efekty kształcenia. Tabela efektów kształcenia

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY EFEKTY KSZTAŁCENIA. Kierunek studiów INŻYNIERIA ŚRODOWISKA

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych (tabele odniesień efektów kształcenia)

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów

Odniesienie do efektów kształcenia dla obszaru nauk EFEKTY KSZTAŁCENIA Symbol

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

Uchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r.

UCHWAŁA NR 26/2016. SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku

Odniesienie do obszarowych efektów kształcenia Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

PLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

WIEDZA. Posiada elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego

Opis efektów kształcenia dla studiów podyplomowych

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych. bezpieczeństwo i higiena pracy studia pierwszego stopnia

6 C2A_W02_03 Ma wiedzę z zakresu logistyki produktów przerobu ropy naftowej i produktów polimerowych.

Uchwała obowiązuje od dnia podjęcia przez Senat. Traci moc Uchwała nr 144/06/2013 Senatu Uniwersytetu Rzeszowskiego z 27 czerwca 2013 r.

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów kształcenia dla obszaru nauk społecznych, technicznych i inżynierskich

Opis zakładanych efektów kształcenia

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW BUDOWNICTWO STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

Efekty kształcenia dla kierunku studiów towaroznawstwo. Po ukończeniu studiów pierwszego stopnia na kierunku towaroznawstwo absolwent:

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

PRODUCT & PROCESS MANAGEMENT

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Wydział Telekomunikacji, Informatyki i Elektrotechniki

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA Kierunek: Inżynieria Materiałowa Studia I stopnia

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE ZAMIEJSCOWY WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I INSTALACJI KOMUNALNYCH W TURKU EFEKTY KSZTAŁCENIA

ZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI STUDIA I STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

Uchwała Nr 28/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Technika Rolnicza i Leśna

Efekty kształcenia dla makrokierunku: INFORMATYKA STOSOWANA Z KOMPUTEROWĄ NAUKĄ O MATERIAŁACH Wydział: MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY

Automatyka i Robotyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki)

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI INFORMATYKA I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ

Uchwała Senatu Wojskowej Akademii Technicznej im. Jarosława Dąbrowskiego. nr 12/WAT/2015 z dnia 26 lutego 2015 r.

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Uchwała Nr 34/2012/V Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 21 czerwca 2012 r.

EFEKTY KSZTŁACENIA dla kierunku logistyka pierwszego stopnia

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Elektrotechnika. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

Załącznik nr 1a ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU

Efekty kształcenia dla kierunku studiów Zarządzanie i Inżynieria Produkcji po ukończeniu studiów pierwszego stopnia

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

Efekty kształcenia dla kierunku: INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA Wydział: GÓRNICTWA I GEOLOGII

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW M E C H A N I K A I B U D O W A M A S Z Y N STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL PRAKTYCZNY

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

PROGRAM KSZTAŁCENIA dla kierunku Elektronika i Telekomunikacja studiów I stopnia o profilu ogólnoakademickim

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

InzA_W05 K_W05 Ma podstawową wiedzę z zakresu ekonomii i instrumentów finansowych. InzA_W03 InzA_W04

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Wydział Telekomunikacji, Informatyki i Elektrotechniki

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

Uniwersytet Śląski w Katowicach str. 1 Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach

ZAKŁADNE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

W A R S Z T A T Y. na bazie efektów kształcenia PROF. DR HAB. ANDRZEJ RADECKI. PWSZ Skierniewice 17 maja 2011

Efekty kształcenia/uczenia się dla studiów technicznych: Studia I, II i III stopnia profil teoretyczny/(ogólno)akademicki

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Informatyka

Matryca weryfikacji efektów kształcenia - studia III stopnia

Informatyka, studia I stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja

W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K kategoria kompetencji społecznych 01, 02, 03, i kolejne numer efektu kształcenia

Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

Po ukończeniu studiów pierwszego stopnia na kierunku studiów elektronika i telekomunikacja absolwent:

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W NYSIE

Uchwała Nr 22/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

Efekty uczenia się na kierunku. Logistyka (studia pierwszego stopnia o profilu praktycznym)

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

Tabela 1. Efekty kształcenia na kierunku zarządzanie i inżynieria usług, studia I stopnia, inżynierskie

Podsumowanie wyników ankiety

Transkrypt:

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki Umiejscowienie kierunku w obszarze (obszarach) Obszar kształcenia: Dziedzina nauki: Dyscyplina: nauki techniczne nauki techniczne Transport Kierunek Transport powiązany jest z takimi kierunkami studiów jak Logistyka, Budownictwo, Inżynieria Środowiska, Mechanika i Budowa Maszyn, Gospodarka Przestrzenna. Studia I-stopnia na kierunku Transport prowadzone są w dwóch obszarach dyplomowania: Systemy transportu pasażerskiego (TP) i Systemy transportu towarowego (TT) Objaśnienie oznaczeń: K kierunkowe efekty kształcenia W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K (po podkreślniku) - kategoria kompetencji społecznych T1AA efekty kształcenia dla kwalifikacji I stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi nauk technicznych str. 1

Efekty Kształcenia na I stopniu studiów dla kierunku (TR) K1TR_W01 K1TR_W02 K1TR_W03 K1TR_W04 OPIS KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Po zakończeniu studiów I stopnia na kierunku TR WIEDZA ma wiedzę w zakresie matematyki, obejmującą algebrę, analizę, statystykę inżynierską niezbędne do opisu i analizy systemów i procesów transportowych ma wiedzę w zakresie ekonomii oraz organizacji i zarządzania umożliwiającą prowadzenie działalności gospodarczej, kierowania przedsiębiorstwem transportowym oraz zarządzania finansami przedsiębiorstwa ma uporządkowaną wiedzę w zakresie fizyki, chemii, wytrzymałości materiałów oraz mechaniki niezbędną do zrozumienia fizykochemicznych podstaw działania środków transportu ma elementarną wiedzę w zakresie układów i systemów elektrycznych, elektronicznych i komputerowych wykorzystywanych w transporcie Odniesienie efektów kształcenia dla obszaru nauk technicznych (T), Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania kompetencji inżynierskich (I) T1A_W01 T1A_W09 InzA_W04 T1A_W11 T1A_W01 K1TR_W05 ma elementarną wiedzę w zakresie podstaw informatyki oraz tworzenia systemów informacyjnych K1TR_W06 ma uporządkowaną wiedzę w zakresie infrastruktury transportowej str. 2

K1TR_W07 K1TR_W08 K1TR_W09 K1TR_W10 K1TR_W11 K1TR_W12 K1TR_W13 K1TR_W14 K1TR_W15 K1TR_W16 ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie projektowania, wytwarzania i budowy środków transportu ma uporządkowaną wiedzę na temat prawa transportowego, w tym prawa cywilnego, handlowego, socjalnego i podatkowego oraz przepisów regulujących dostęp do runku transportu rzeczy i osób w zakresie wymagań Certyfikatu Kompetencji Zawodowych ma uporządkowaną wiedzę w zakresie podstaw inżynierii ruchu, sterowania i zarządzania systemami transportowymi oraz automatyzacji transportu ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie teorii ruchu pojazdów i projektowania procesów transportowych ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie materiałoznawstwa, towaroznawstwa i technologii procesów transportowych ma podstawową wiedzę w zakresie metrologii, zna i rozumie metody pomiaru i ekstrakcji podstawowych wielkości charakteryzujących procesy i systemy transportowe, zna metody obliczeniowe i narzędzia informatyczne niezbędne do analizy wyników eksperymentu orientuje się w uwarunkowaniach historycznych, obecnym stanie oraz najnowszych trendach rozwojowych transportu, w tym w niekonwencjonalnych systemach transportu pasażerskiego lub towarowego ma podstawową wiedzę na temat eksploatacji, niezawodności i trwałości infrastruktury i środków transportu ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej, w tym zagrożeń ekologicznych; zna podstawowe zasady bezpieczeństwa i higieny pracy obowiązujące w transporcie ma podstawową wiedzę niezbędną do zrozumienia prawnych uwarunkowań działalności inżynierskiej. Zna i rozumie podstawowe pojęcia z zakresu własności przemysłowej i prawa autorskiego. Zna zasady sporządzania opisów patentowych i korzystania z baz patentowych T1A_W03 T1A_W03 T1A_W05 T1A_W06 InzA_W01 str. 3

K1TR_W17 K1TR_W18 K1TR_W19 K1TR_W20 K1TR_W21 ma elementarną wiedzę w zakresie inżynierii bezpieczeństwa systemów transportowych; szczególnie bezpieczeństwa drogowego zna podstawowe metody wnioskowania (indukcja, dedukcja, abdukcja). Ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych i filozoficznych uwarunkowań działalności inżynierskiej ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia etyczno-społecznych uwarunkowań działalności inżynierskiej zna i rozumie podstawowe pojęcia i zasady z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego umie korzystać z zasobów informacji patentowej ma podstawową teoretyczną wiedzę w zakresie zarządzania; ma elementarną wiedzę z zakresu organizacji i zarządzania przedsiębiorstwem oraz podstawowych modeli, metod i funkcji zarządzania zna także funkcje zarządzania, strategie organizacyjne i poziomy planowania w przedsiębiorstwie. Rozumie trendy rozwojowe zarządzania w kontekście rozwoju gospodarczego ma wyspecjalizowaną wiedzę z zakresu jednego z następujących obszarów dyplomowania: Systemy transportu pasażerskiego (TP) załącznik 1, Systemy transportu towarowego (TT) załącznik 2. T1A_W06 InzA_W01, T1A_W10 T1A_W03 T1A_W09 InzA_W04 T1A_W11 K1TR_U01 UMIEJĘTNOŚCI potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych, norm technicznych i innych źródeł; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie T1A_U01 K1TR_U02 ma umiejętności językowe zgodne z wymaganiami dla poziomu B2 T1A_U06 K1TR_U03 potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego i przygotować tekst zawierający omówienie tych wyników realizacji tego zadania T1A_U02 T1A_U03 K1TR_U04 potrafi przygotować i przedstawić w języku polskim i obcym prezentację poświęconą wynikom realizacji zadania inżynierskiego T1A_U04 K1TR_U05 posługuje się językiem obcym w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, a także czytania ze zrozumieniem dokumentacji technicznej systemów i środków transportu T1A_U01 T1A_U03 str. 4

K1TR_U06 ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia kompetencji zawodowych T1A_U05 K1TR_U07 K1TR_U08 K1TR_U09 K1TR_U10 K1TR_U11 K1TR_U12 K1TR_U13 potrafi posłużyć się właściwie dobranymi technikami informacyjno-komunikacyjnymi do analizy i oceny funkcjonowania systemu transportowego potrafi posłużyć się właściwie dobranymi metodami, modelami i urządzeniami umożliwiającymi przeprowadzenie pomiarów i symulacji komputerowych podstawowych wielkości charakteryzujących procesy transportowe potrafi zaprojektować i przeprowadzić badania metodami analitycznymi, symulacyjnymi i eksperymentalnymi oceniające funkcjonowanie obiektu systemu transportowego potrafi dokonać krytycznej analizy środków i systemów transportowych ze względu na zadane kryteria użytkowe i ekonomiczne potrafi zaplanować funkcjonowanie przedsiębiorstwa przewozowego, zgodnie z uwarunkowaniami technicznymi, handlowymi, prawnymi i społecznymi potrafi stworzyć specyfikację istotnych warunków zamówienia w odniesieniu do środków transportowych i elementów infrastruktury transportowej na poziomie realizowanych funkcji przewozowych potrafi zaprojektować proces eksploatacji środków transportu i prostych systemów transportowych w zakresie użytkowania, utrzymania w stanie zdatności i diagnostyki T1A_U07 T1A_U08 InzA_U01 T1A_U13 InzA_U05 T1A_U15 InzA_U07 T1A_U08 InzA_U01 T1A_U09 InzA_U02 InzA_U04 T1A_U13 T1A_U16 InzA_U08 InzA_U04 str. 5

K1TR_U14 K1TR_U15 K1TR_U16 potrafi określić wymagania dla systemu informatycznego wspomagającego eksploatację określonego środka transportowego lub systemu transportowego potrafi wstępnie ocenić koszty wprowadzenia środka transportowego potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań obejmujących projektowanie środków i systemów transportu - dostrzegać ich aspekty pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne, prawne, bezpieczeństwa T1A_U15 InzA_U07 InzA_U04 InzA_U04 K1TR_U17 stosuje zasady bezpieczeństwa i higieny pracy T1A_U11 K1TR_U18 potrafi poprawnie i efektywnie zastosować poznane zasady i prawa fizyki i chemii do analizy i oceny działania systemów transportowych T1A_U09 InzA_U02 K1TR_U19 ma przygotowanie niezbędne do pracy w jednostkach organizacyjnych przedsiębiorstw branży TSL T1A_U11 K1TR_U20 potrafi pozyskiwać informację z literatury, integrować oraz interpretować teksty o charakterze humanistycznym T1A_U01, K1TR_U21 potrafi pozyskiwać informację z literatury, integrować oraz interpretować naukowe teksty z dziedziny etyki inżynierskiej T1A_U01, K1TR_U22 potrafi korzystać z kodeksów prawa oraz aplikować przepisy prawa do typowych sytuacji w praktyce zawodowej T1A_U01, K1TR _U23 K1TR_U24 K1TR_U25 Zależnie od wybranego poziomu studiowanego języka: ma wiedzę, umiejętności i kompetencje zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2 ESOKJ; pozyskuje, rozumie i interpretuje teksty specjalistyczne; stosuje w mowie i piśmie środki językowe typowe dla języka akademickiego oraz środowiska pracy inżyniera lub ma wiedzę, umiejętności i kompetencje zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu C1 ESOKJ; śledzi ze zrozumieniem i formułuje wypowiedzi na tematy związane ze studiowaną dyscypliną oraz pracą zawodową, stosując środki adekwatne do sytuacji; czyta, interpretuje, ocenia i tworzy teksty o tematyce specjalistycznej; wykorzystuje sprawności językowe w kontaktach interpersonalnych i w komunikacji w międzynarodowym środowisku akademickim i zawodowym. ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym stanowiskiem pracy oraz znajomość zasad bezpieczeństwa związanych ze potrafi samodzielnie korzystać z różnorodnych obcojęzycznych źródeł informacji, w szczególności literatury fachowej, integrować uzyskane informacje i stosować w celu pogłębienia wiedzy specjalistyczne i poszerzenia własnych kompetencji językowych T1A_U01 T1A_U03 T1A_U04 T1A_U06 T1A_U11 T1A_U01 T1A_U06 str. 6

K1TR_U26 K1TR_U27 K1TR_U28 K1TR_K01 K1TR_K02 K1TR_K03 K1TR_K04 K1TR_K05 K1TR_K06 K1TR_K07 rozumie obcojęzyczne teksty słuchane i czytane o tematyce ogólnej i naukowo-technicznej związanej z dziedziną nauki i dyscyplinami naukowymi właściwymi dla studiowanego kierunku studiów dysponuje wystarczającym zakresem środowiskowym języków, aby stosunkowo bezbłędnie wypowiadać się (ustnie i pisemnie), formułować i uzasadniać opinie, wyjaśniać swoje stanowisko, przedstawiać wady i zalety różnych rozwiązań, uczestniczyć w dyskusji i prezentować tematykę ogólną i naukowo-techniczną (np. przygotować i wygłosić prezentację o realizacji zadania projektowego lub badawczego) umiejętnie posługuje się językiem obcym w międzynarodowym środowisku zawodowym z uwzględnieniem wiedzy interkulturowej oraz formalnego i nieformalnego rejestru wypowiedzi ma wyspecjalizowane umiejętności z zakresu jednego z następujących obszarów dyplomowania: Systemy transportu pasażerskiego (TP) załącznik 1, Systemy transportu towarowego (TT) załącznik 2. KOMPETENCJE rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia II i III stopnia, studia podyplomowe, kursy) - podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżyniera transportu, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej; prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu informacji i opinii dotyczących osiągnięć transportu i innych aspektów działalności inżyniera; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opnie w sposób powszechnie zrozumiały ma świadomość ważności i zrozumienie humanistycznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej. Poznaje skutki wpływu działalności technicznej na środowisko, i związaną z tym odpowiedzialnością społeczną nauki i techniki T1A_U01 T1A_U06 T1A_U03 T1A_U04 T1A_U06 T1A_U02 T1A_U06 T1A_K01 T1A_K02 InzA_K01 T1A_K03 T1A_K04 T1A_K05 T1A_K06 InzA_K02 T1A_K07 T1A_K01 str. 7

K1TR_K08 K1TR_K09 K1TR_K10 K1TR_K11 K1TR_K12 prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu; Ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej. Rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów działalności inżyniera; Potrafi przekazać taką informację i opinie w sposób zrozumiały, z uzasadnieniem różnych punktów widzenia rozumie prawne aspekty i skutki działalności inżynierskiej rozumie idee normalizacji, certyfikacji i integracji systemów zarządzania jakością, ochroną środowiska, bezpieczeństwem pracy i bezpieczeństwem informacji. Rozumie koncepcję zarządzania przez jakość. Identyfikuje podstawowe problemy zarządzania jakością, w tym kosztów jakości oraz zasady ich rozwiązywania. Zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości ma świadomość niezbędności aktywności indywidualnych i zespołowych wykraczających poza działalność inżynierską student ma przekonanie, że świadome i systematyczne uprawianie różnych form aktywności ruchowych, w czasie studiów oraz po ich zakończeniu, prowadzi do poprawy jakości życia T1A_K05 T1A_K07 T1A_K05 T1A_K06 InzA_K02 T1A_K01 T1A_K06 InzA_K02 T1A_K07 T1A_K01 T1A_K04 T1A_K01 T1A_K03 str. 8

ZAŁĄCZNIK 1 Dodatkowe kompetencje dla obszaru dyplomowania: Systemy transportu pasażerskiego TP Efekty Kształcenia na I stopniu studiów OPIS KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Po zakończeniu studiów I stopnia na kierunku TR Odniesienie efektów kształcenia dla obszaru nauk technicznych (T), K1TR_TP_W01 K1TR_TP_W02 K1TR_TP_W03 K1TR_TP_U01 K1TR_TP_U02 WIEDZA ma zaawansowaną wiedzę na temat budowy i eksploatacji środków transportu pasażerskiego zna zasady inżynierii ruchu, sterowania i zarządzania systemami transportowymi specyficzne dla transportu pasażerskiego ma uporządkowaną wiedzę na temat tendencji rozwojowych w systemach transportu pasażerskiego UMIEJĘTNOŚCI potrafi opracować specyfikację istotnych warunków zamówienia w odniesieniu do środków transportu pasażerskiego potrafi zaplanować i zorganizować funkcjonowanie przedsiębiorstwa transportu pasażerskiego zgodnie z uwarunkowaniami technicznymi, handlowymi, prawnymi i społecznymi T1A_W05 T1A_U16 InzA_U08 K1TR_TP_U03 ma przygotowanie niezbędne do pracy w jednostkach organizacyjnych systemu transportu pasażerskiego T1A_U11 str. 9

ZAŁĄCZNIK 2 Dodatkowe kompetencje dla obszaru dyplomowania: Systemy transportu towarowego TT Efekty Kształcenia na I stopniu studiów OPIS KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Po zakończeniu studiów I stopnia na kierunku TR Odniesienie efektów kształcenia dla obszaru nauk technicznych (T), K1TR_TT_W01 K1TR_TT_W02 K1TR_TT_W03 K1TR_TT_U01 K1TR_TT_U02 WIEDZA ma zaawansowaną wiedzę na temat budowy i eksploatacji środków transportu towarowego zna zasady inżynierii ruchu, sterowania i zarządzania systemami transportowymi specyficzne dla transportu towarowego ma uporządkowaną wiedzę na temat tendencji rozwojowych w systemach transportu towarowego UMIEJĘTNOŚCI potrafi opracować specyfikację istotnych warunków zamówienia w odniesieniu do środków transportu towarowego potrafi zaplanować i zorganizować funkcjonowanie przedsiębiorstwa transportu towarowego zgodnie z uwarunkowaniami technicznymi, handlowymi, prawnymi i społecznymi T1A_W05 InzA_U04 T1A_U16 InzA_U08 K1TR_TT_U03 ma przygotowanie niezbędne do pracy w jednostkach organizacyjnych systemu transportu towarowego T1A_U11 str. 10

str. 11