WYCENA Nr: 01/K/3296029/01 Nr INFO-EKSPERT 022-03550 Nr identyfikacyjny (VIN) WDB9026721R138070 Data pierwszej rejestracji 2000/05/18, (w Polsce: 2005/06/10) Wskazanie drogomierza 902453 km Okres eksploatacji pojazdu (00/05/18-16/08/16) 195 mies. Opis rodzaju pojazdu AUTOBUS Dop. masa całk. / Ładowność 2590 kg / 705 kg Rodzaj nadwozia Autobus Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / tylny (4x2) / manualna Rozstaw osi 3550 mm Oznaczenie silnika OM611DE22LA Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2148 ccm / 80kW (109KM) Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy Norma spalin E3 Długość / Szerokość / Wysokość 5640 mm / 1933 mm / 2570 mm WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2000.01-2002.07) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Drzwi boczne prawe przesuwne 7 Silnik spełniający normy EURO 3 2 Immobilizer 8 Stabilizator osi przedniej 3 Korektor siły hamowania 9 Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł 4 Pasy bezpieczeństwa bezwładnościowe 10 Światła z regulacją kąta pochylenia 5 Podgrzewacz paliwa dodatkowy 11 Wspomaganie układu kierowniczego 6 Przegroda części pasażersko - bagażowej 12 Zagłówki na wszystkich miejscach KOREKTY 2016/08/16 WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (195 mies.)................................... 10 650 PLN KOREKTA ZA PRZEBIEG................................................ - 4 575 PLN Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa została określona dla przebiegu normatywnego 348 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 554 453 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -42,95%. Strona 1
01/K/3296029/01 Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, w stanie jak przed szkodą, określona na dzień wykonania opinii wynosi: 6100 PLN (słownie: sześć tysięcy sto złotych) Różnica pomiędzy opisaną powyżej wartością pojazdu przed szkodą, a wartością netto tego pojazdu w stanie uszkodzonym określoną na dzień wykonania opinii wynosi: 3700 PLN (słownie: trzy tysiące siedemset złotych) Wartości określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe VIII-2016" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu, - analizy zbywalności pojazdu uszkodzonego. Strona 2
ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU do wyceny nr: 01/K/3296029/01 USTALENIE WARTOŚCI POJAZDU KATALOG WARTOŚCI BAZOWYCH (NETTO): rok mies. wart. z katal. [PLN] wart. zadana [PLN] 2006 05 18400 18400 2005 05 16700 16700 2004 05 15200 15200 2003 05 13850 13850 2002 05 12650 12650 2001 05 11600 11600 2000 05 10650 10650 2016/08/16 WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (195 mies.)................................... 10 650 PLN Normatywny okres eksploatacji..................................... 195 mies. DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI (rok/mies/dn)...................... 2000/05/18 Rzeczywisty okres eksploatacji..................................... 195 mies. LISTA WYPOSAŻENIA: Lista wyposażenia na podstawie informacji z bazy danych na okres: 2000.01-2002.07 Przebieg normatywny............................................ 348 000 km Przebieg rzeczywisty odczytany..................................... 902 453 km KOREKTA ZA PRZEBIEG....................... - 4 575 PLN po korekcie: 6 075 PLN WARTOŚĆ RYNKOWA NETTO PO ZAOKRĄGLENIU........................ 6 100 PLN Strona 3
ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM do wyceny nr: 01/K/3296029/01 2016/08/16 Wartość pojazdu nieuszkodzonego (założony wiek pojazdu jak w dniu szkody - 195 mies.). 6 100 PLN Współczynnik amortyzacji pojazdu................................. 0,14 Współczynnik zbywalnosci pojazdu nowego.......................... 0,90 WYCENA ZESPOŁÓW POJAZDU L.p. Nazwa zespołu Udział [%] Zniszczenie [%] Wart. poz. zesp. [PLN] 1 Nadwozie 31 10 1 702 2 Wyposażenie 25 8 1 403 3 Silnik z osprzętem 16 3 947 4 Układ napędowy 7 0 427 5 Zawieszenie przednie z układem kierowniczym 7 0 427 6 Zawieszenie tylne 3 0 183 7 Rama 6 0 366 8 Reszta 5 0 305 Bazowa wartość głównych zespołów pojazdu................................... 5 760 PLN KOSZT NAPRAWY NETTO ASO Stawka mech. / blacharska............................ 58,00 PLN/rbg Stawka lakiernicza.................................. 58,00 PLN/rbg Urealnienie (zmniejszenie) cen części..................... 0,0 % Urealnienie (zmniejszenie) cen zamienników............... 0,0 % Części plus normalia................................. 4 782,74 PLN Robocizna........................................ 1 920,77 PLN Materiały lakiernicze i inne............................ 1 179,13 PLN RAZEM......................................... 7 882,64 PLN WYLICZENIE WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM Metoda zredukowanego kosztu naprawy Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku.......................... 6 100 PLN Pełny koszt naprawy........................................ 7 883 PLN Współczynnik redukcji kosztu części............................... 0,30 Współczynnik redukcji pozostałych składników naprawy................ 0,65 Wstępnie zredukowany koszt naprawy.......................... 3 450 PLN Współczynnik zredukowanego kosztu naprawy........................ 1,06 Zredukowany koszt naprawy................................. 3 657 PLN 2 443 PLN Metoda stopnia uszkodzenia 3.131 System INFO-EKSPERT Strona 4
01/K/3296029/01 Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku.......................... 6 100 PLN Stopień uszkodzenia............................................ 0,0557 5 760 PLN Współczynnik stopnia uszkodzenia................................. 0,82 4 723 PLN Współczynnik uszkodzeń ukrytych................................. 0,97 4 581 PLN Współczynnik zbywalności....................................... 0,25 1 145 PLN Metoda odzysku części Szacunkowa wartość złomu................................................. 600 PLN PODSUMOWANIE Wartość pojazdu uszkodzonego określona: Metodą zredukowanego kosztu naprawy. 2 443 PLN WARTOŚĆ RYNKOWA NETTO PO ZAOKRĄGLENIU....................... 6 100 PLN Zaokrąglona wartość pojazdu uszkodzonego.................................... 2 400 PLN Różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie................................... 3 700 PLN Współczynnik kosztu naprawy wzg. wartości rynkowej............................ 1,29 3.131 System INFO-EKSPERT Strona 5