OPINIA NR. KP/1664/187/18

Transkrypt

1 OGÓLNOPOLSKIE STOWARZYSZENIE RZECZOZNAWCÓW MOTORYZACYJNYCH, RUCHU DROGOWEGO, MASZYN I URZĄDZEŃ AUTOCONSULTING Warszawa ul. Chłodna 36/46 tel/fax: (0-22) (0-22) biuro@autoconsulting.com.pl,,,,,, ZAKRES ŚWIADCZONYCH USŁUG Badania pojazdów mechanicznych, maszyn roboczych i urządzeń przemysłowych; Oceny techniczne pojazdów mechanicznych: - stanu pojazdów; - stanu podzespołów i elementów; - zakresu napraw; - jakości wykonanych napraw; - przyczyn awarii i powstałych uszkodzeń; - identyfikacji pojazdów; Oceny techniczne pojazdów zabytkowych; Analizy i rekonstrukcje zdarzeń drogowych; Wyceny wartości rynkowej i celnej pojazdów, maszyn i urządzeń; Kalkulacje napraw pojazdów mechanicznych; Szacowanie szkód ubezpieczeniowych; Szkolenie rzeczoznawców; Opinia wykonana przez : Certyfikowanego rzeczoznawcę techniki motoryzacyjnej i ruchu drogowego o numerze identyfikacyjnym RS , Biegły sądowy przy Sądzie Okręgowym w Toruniu, Rzeczoznawcę maszyn, urządzeń oraz pozostałych środków technicznych, Członka Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Rzeczoznawców Auto-Consulting. inż. Remigiusz Kotowski o numerze identyfikacyjnym 1664 Z.U.H REMIK Remigiusz Kotowski Grudziądz ul. Łużycka 49A Tel Rodzaj opracowania: Data wykonania : OPINIA NR. KP/1664/187/18 Autor opinii : inż. Remigiusz Kotowski OSRTM nr Rodzaj/zakres opinii : Ustalenie wartości rynkowej samochodu ciężarowego. Wartość pojazdu 2100,00 zł (brutto) Obiekt badań : Zleceniodawca : Mercedes Sprinter 211 CDI Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Grudziądzu Tomasz Szymandera Zlecenie z dnia :

2 WYCENA Nr: 187_2018 z dnia: 2018/12/27 Wykonawca wyceny : Remigiusz Kotowski Właściciel: Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Grudziądzu Tomasz Szymandera Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XII-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 211 Sprinter CDI E3 2.8t Wersja: Nr rejestracyjny: CG40389 Rok prod.: 2002 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) WDB R Data pierwszej rejestracji 2002/08/20, (w Polsce: 2007/10/03) Przebieg podany km Okres eksploatacji pojazdu (02/08/20-18/12/27) 196 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 1-warstwowy typu uni Dop. masa całk. / Ładowność 2800 kg / 980 kg Rodzaj nadwozia furgon z podwyższonym dachem 4 drzwiowy 2 osobowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / tylny (4x2) / manualna Rozstaw osi 3000 mm Oznaczenie silnika OM611DE22LA Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2148 ccm / 80kW (109KM) Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy Norma spalin E3 Długość / Szerokość / Wysokość 4890 mm / 1922 mm / 2570 mm WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Drzwi boczne prawe przesuwne 7 Silnik spełniający normy EURO 3 2 Immobilizer 8 Stabilizator osi przedniej 3 Korektor siły hamowania 9 Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł 4 Pasy bezpieczeństwa bezwładnościowe 10 Światła z regulacją kąta pochylenia 5 Podgrzewacz paliwa dodatkowy 11 Wspomaganie układu kierowniczego 6 Przegroda części pasażersko - bagażowej 12 Zagłówki na wszystkich miejscach WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Poduszka powietrzna kierowcy Radioodtwarzacz CD 54 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: MICHELIN 225/70 R15C 112R AGILIS 81 SNOW-ICE TL 5,0 52 Przednie prawe: MICHELIN 225/70 R15C 112R AGILIS 81 SNOW-ICE TL 5,0 52 Tylne lewe: MICHELIN 225/70 R15C 112R AGILIS 81 SNOW-ICE TL 4,0 66 Tylne prawe: MICHELIN 225/70 R15C 112R AGILIS 81 SNOW-ICE TL 4, Remigiusz Kotowski System INFO-EKSPERT Strona 1 / SRTSiRD

3 187_ /12/27 OPISY DOTYCZĄCE POJAZDU Nadwozie pojazdu częściowo rozłożone w celu wykonania naprawy blacharsko-lakierniczej. Podczas oględzin silnika nie uruchomiono. Przebieg oraz rok produkcji ustalono na podstawie bazy Cepik. KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA BRUTTO (199 mies.) PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2002/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 3 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA PRZEBIEG PLN Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -12,74%. KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. KOREKTY RÓŻNE PLN W tym: [%] Wart. [PLN] Stan utrzymania i dbałość o pojazd -5,0-557 Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. W pojeździe stwierdzono: zabrudzenie tapicerki siedzeń nadwozia, zabrudzone wykładziny wnętrza nadwozia, liczne zarysowania powłoki lakierowej nadwozia, liczne wgniecenia poszycia lakierowanego nadwozia, liczne odpryski powłoki lakierowej poszycia nadwozia, ślady korozji na elementach poszycia nadwozia. Wartość rynkowa brutto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, w stanie jak przed szkodą, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dziesięć tysięcy trzysta złotych) w tym VAT (23,0%) 1926,02 PLN Wartość brutto pojazdu w stanie uszkodzonym określona na dzień wykonania opinii wynosi: 2100 PLN (słownie: dwa tysiące sto złotych) w tym VAT (23,0%) 392,68 PLN Wartości określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z bazy pojazdów "Komputerowego Systemu INFO-EKSPERT" na XII zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu, - analizy zbywalności pojazdu uszkodzonego Remigiusz Kotowski System INFO-EKSPERT Strona 2 / SRTSiRD

4 WYCENA Nr: 187_2018 z dnia: 2018/12/27 Wykonawca wyceny : Remigiusz Kotowski Właściciel: Zadanie: Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Grudziądzu Tomasz Szymandera Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XII-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 211 Sprinter CDI E3 2.8t Wersja: Nr rejestracyjny: CG40389 Rok prod.: 2002 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) WDB R Data pierwszej rejestracji 2002/08/20, (w Polsce: 2007/10/03) Przebieg podany km Okres eksploatacji pojazdu (02/08/20-18/12/27) 196 mies. Rodzaj nadwozia furgon z podwyższonym dachem 4 drzwiowy 2 osobowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / tylny (4x2) / manualna Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2148 ccm / 80kW (109KM) OPISY DOTYCZĄCE POJAZDU Nadwozie pojazdu częściowo rozłożone w celu wykonania naprawy blacharsko-lakierniczej. Podczas oględzin silnika nie uruchomiono. Przebieg oraz rok produkcji ustalono na podstawie bazy Cepik. KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA BRUTTO (199 mies.) PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2002/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 3 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA PRZEBIEG PLN Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -12,74%. KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. KOREKTY RÓŻNE PLN Wartość rynkowa brutto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, w stanie jak przed szkodą, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dziesięć tysięcy trzysta złotych) w tym VAT (23,0%) 1926,02 PLN Remigiusz Kotowski System INFO-EKSPERT Strona 3 / SRTSiRD

5 187_ /12/27 Wartość brutto pojazdu w stanie uszkodzonym określona na dzień wykonania opinii wynosi: 2100 PLN (słownie: dwa tysiące sto złotych) w tym VAT (23,0%) 392,68 PLN Wartości określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z bazy pojazdów "Komputerowego Systemu INFO-EKSPERT" na XII zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu, - analizy zbywalności pojazdu uszkodzonego Remigiusz Kotowski System INFO-EKSPERT Strona 4 / SRTSiRD

6 OCENA TECHNICZNA nr: 187_2018 z dnia: 2018/12/27 Wykonawca wyceny : Remigiusz Kotowski Właściciel: Zadanie: Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Grudziądzu Tomasz Szymandera Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XII-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 211 Sprinter CDI E3 2.8t Wersja: Nr rejestracyjny: CG40389 Rok prod.: 2002 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) WDB R Data pierwszej rejestracji 2002/08/20, (w Polsce: 2007/10/03) Przebieg podany km Okres eksploatacji pojazdu (02/08/20-18/12/27) 196 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 1-warstwowy typu uni Rodzaj nadwozia furgon z podwyższonym dachem 4 drzwiowy 2 osobowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / tylny (4x2) / manualna Oznaczenie silnika OM611DE22LA Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2148 ccm / 80kW (109KM) OPISY DOTYCZĄCE POJAZDU Nadwozie pojazdu częściowo rozłożone w celu wykonania naprawy blacharsko-lakierniczej. Podczas oględzin silnika nie uruchomiono. Przebieg oraz rok produkcji ustalono na podstawie bazy Cepik Remigiusz Kotowski System INFO-EKSPERT Strona 5 / SRTSiRD

7 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU do wyceny nr: 187_2018 z dnia: 2018/12/27 Wykonawca wyceny : Remigiusz Kotowski Właściciel: Zadanie: Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Grudziądzu Tomasz Szymandera Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XII-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 211 Sprinter CDI E3 2.8t Wersja: Nr rejestracyjny: CG40389 Rok prod.: 2002 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr IE: USTALENIE WARTOŚCI POJAZDU KATALOG WARTOŚCI BAZOWYCH (NETTO): rok mies. wart. z katal. [PLN] wart. zadana [PLN] WARTOŚĆ BAZOWA BRUTTO (199 mies.) PLN Normatywny okres eksploatacji mies. DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI (rok/mies/dn) /08/20 Rzeczywisty okres eksploatacji mies. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN po korekcie: PLN LISTA WYPOSAŻENIA: Lista wyposażenia na podstawie informacji z bazy danych na okres: WYPOSAŻENIE DODATKOWE: L.p. Nazwa elementu wyposażenia wta data zam. wpa [%] Wsp. Wart. [PLN] 1 Poduszka powietrzna kierowcy 2 Radioodtwarzacz CD 0,00 1,00 KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE PLN po korekcie: PLN Przebieg normatywny km Przebieg rzeczywisty podany km KOREKTA ZA PRZEBIEG PLN po korekcie: PLN ZASTOSOWANE KOREKTY RÓŻNE: Opis korekty 1,34 1,44 1,00 0, [%] Wart. [PLN] Stan utrzymania i dbałość o pojazd -5,0-557 KOREKTY RÓŻNE PLN po korekcie: PLN STAN OGUMIENIA: Oś Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn Koło Cena Zuż. Bieżn [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] [PLN] [%] [mm] Przednia Lewe: * 5 Prawe: Tylna Lewe: Prawe: KOREKTA ZA OGUMIENIE WARTOŚĆ RYNKOWA BRUTTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN po korekcie: PLN PLN Remigiusz Kotowski System INFO-EKSPERT Strona 6 / SRTSiRD

8 Wycena numer: 187_2018 z dnia: 2018/12/27 Wykonawca wyceny : Remigiusz Kotowski Właściciel: Zadanie: Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Grudziądzu Tomasz Szymandera Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XII-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 211 Sprinter CDI E3 2.8t Wersja: Nr rejestracyjny: CG40389 Rok prod.: 2002 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) WDB R Data pierwszej rejestracji 2002/08/20, (w Polsce: 2007/10/03) Przebieg podany km Okres eksploatacji pojazdu (02/08/20-18/12/27) 196 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 1-warstwowy typu uni Dop. masa całk. / Ładowność 2800 kg / 980 kg Rodzaj nadwozia furgon z podwyższonym dachem 4 drzwiowy 2 osobowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / tylny (4x2) / manualna Rozstaw osi 3000 mm Oznaczenie silnika OM611DE22LA Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 2148 ccm / 80kW (109KM) Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy Norma spalin E3 Długość / Szerokość / Wysokość 4890 mm / 1922 mm / 2570 mm Wartość rynkowa brutto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, w stanie jak przed szkodą, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN w tym VAT (23,0%) 1926,02 PLN Wartość brutto pojazdu w stanie uszkodzonym określona na dzień wykonania opinii wynosi: 2100 PLN w tym VAT (23,0%) 392,68 PLN ZAŁĄCZNIKI 1 Wycena wartości - druk podstawowy 2 Wycena wartości - druk skrócony 3 Ocena techniczna 4 Wycena wartości - arkusz kontrolny 5 Arkusz wyliczenia wartości pojazdu uszkodzonego Remigiusz Kotowski System INFO-EKSPERT Strona 7 / SRTSiRD

9 ARKUSZ USTALENIA WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM do wyceny nr: 187_2018 z dnia: 2018/12/27 Wykonawca wyceny : Remigiusz Kotowski Właściciel: Zadanie: Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Grudziądzu Tomasz Szymandera Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XII-2018 Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: 211 Sprinter CDI E3 2.8t Wersja: Nr rejestracyjny: CG40389 Rok prod.: 2002 Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t Wartość pojazdu nieuszkodzonego (założony wiek pojazdu jak w dniu wyceny mies.) PLN Współczynnik amortyzacji pojazdu ,13 Współczynnik zbywalności pojazdu nowego ,85 CZĘŚCI DO NAPRAWY L.p. Nazwa elementu Lewy/Prawy 1Nadwozie 1 Błotnik przedni 2 Drzwi boczne przednie 3 Drzwi boczne tylne 4 Drzwi tyłu nadwozia 5 Ściana boczna tylna WYCENA ZESPOŁÓW POJAZDU L.p. Nazwa zespołu Udział [%] Zniszczenie [%] 1 Nadwozie Wyposażenie Silnik z osprzętem Układ napędowy Zawieszenie przednie z układem kierowniczym Zawieszenie tylne Reszta 3 0 Bazowa wartość głównych zespołów pojazdu L i P L i P L i P Wart. poz. zesp. [PLN] PLN WYLICZENIE WARTOŚCI POJAZDU W STANIE USZKODZONYM Metoda stopnia uszkodzenia Wartość pojazdu nieuszkodzonego przy założonym wieku PLN Stopień uszkodzenia , PLN Współczynnik stopnia uszkodzenia , PLN Współczynnik uszkodzeń ukrytych , PLN Współczynnik zbywalności , PLN PODSUMOWANIE Wartość pojazdu uszkodzonego określona: Metodą stopnia uszkodzenia PLN WARTOŚĆ RYNKOWA BRUTTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN Zaokrąglona wartość pojazdu uszkodzonego PLN Różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie PLN Współczynnik kosztu naprawy wzg. wartości rynkowej , Remigiusz Kotowski System INFO-EKSPERT Strona 8 / SRTSiRD

10

11

12

13

14

15

16

17

18 Klauzule i zastrzeżenia: 1. Za niniejsze opracowanie odpowiedzialność ponosi rzeczoznawca. 2. Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega się, że nie bierze odpowiedzialności za ukryte wady i uszkodzenia części oraz wady montażu pojazdu 3. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 4. Niniejsza opinia nie jest ekspertyzą stanu technicznego pojazdu ani gwarancją niezawodności zespołów i podzespołów pojazdu, została sporządzona wyłącznie na podstawie badania pojazdu i dokumentów w warunkach istniejących na miejscu. ZAŁĄCZNIKI: Ocenę sporządzono w dwóch egz. każdy po 17 str. Na tym opinię zakończono i podpisano Kotowski Remigiusz Grudziądz, dn