BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM Leszek Kornalewski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Racławice 13 marca 2015 r.
Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym Liczba wypadków drogowych i ofiar w Polsce w latach 2007-2013 Liczba ofiar Liczba wypadków Rok Ranni 2007=100% Zabici 2007=100% 2007 49 536 63 224 100% 5 583 100% 2008 49 054 62 097 98% 5 437 97% 2009 44 194 56 046 89% 4 572 82% 2010 38 832 48 953 77% 3 908 70% 2011 40 075 49 516 78% 4 189 75% 2012 37 044 45 791 72% 3 570 64% 2013 35 847/72% 44 059 70% 3 357 60% 2007-2013 294 582 369 686 30 616
Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym 70 000 Liczba wypadków drogowych i ofiar w Polsce w latach 2007-2013 60 000 63 224 62 097 56 046 50 000 40 000 49 536 49054 44196 48 952 49 501 45 792 44 059 38 832 40 065 37 046 35 847 Wypadki 30 000 Zabici Ranni 20 000 10 000 5 583 5 437 4 572 3 907 4 189 3 571 3 357 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Wypadki drogowe w Polsce w latach 2007-2013 z udziałem rowerzystów Wypadki Zabici Ranni Rok ogółem ogółem rowerzyści ogółem rowerzyści 2007 5 258 516 496 4 968 4 496 2008 5 150 449 432 4 927 4 456 2009 4 511 389 370 4 304 3 901 2010 3 918 290 280 3 806 3 470 2011 4 654 329 313 4 488 4 120 2012 4 665 317 300 4 532 4 135 2013 4 723/90% 317/61% 304 /61% 4 573/92% 4 144/92% 2007-2013 32 879 2 607 2 495 31 598 28 722
3 500 Liczba zabitych i rannych rowerzystów w wypadkach drogowych w Polsce w latach 2007-2013 3 000 2 500 3 197 3 188 2 838 2 595 2 964 2 938 2 864 2 000 Lekko 1 500 1 000 1 299 1 268 1 063 875 1 156 1 197 1 280 Ciężko Zabici 500 496 432 370 280 313 300 304 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Liczba poszkodowanych w wypadkach drogowych w Polsce w 2013, z uwzględnieniem wieku poszkodowanych 60 plus 6 893 898 40-59 10 467 941 25-39 12 469 790 18-24 8 213 553 15-17 7-14 0-6 2 234 2 581 1 15131 80 59 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000 Ranni Zabici
Wypadki i ranni Zabici Stan bezpieczeństwa rowerzystów w ruchu drogowym Wypadki drogowe w Polsce w latach 2007-2013, spowodowane przez rowerzystów Rok Wypadki Zabici Ranni 2007 2 299 243 2 139 2008 2 205 231 2 048 2009 1 769 160 1 669 2010 1 589 140 1 520 2011 1 854 143 1 766 2012 1 714 152 1 631 2013 1 716 153 1 642 Suma końcowa 13 146 1 222 12 415 2 500 2 000 1 500 1 000 500 300 250 200 150 100 50 0 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Wypadki Ranni Zabici
Główne przyczyny wypadków spowodowanych przez rowerzystów w latach 2007-2013 Wjazd przy czerwonym świetle Nieprawidłowe wymijanie Nieprawidłowe zmienianie pasa ruchu Niezachowanie bezpiecznej odległości Nieprawidłowe przejeżdżanie przejścia Nieprawidłowe wyprzedzanie Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 307 366 408 508 574 684 742 760 891 1 552 2 368 2 498 11 254 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000
Wypadki spowodowane przez kierujących pojazdami w latach 2007-2013, w których poszkodowany został rowerzysta Autobus komunikacji publicznej Motorower Motocykl Samochód ciężarowy z przyczepą Pojazd nieustalony Samochód ciężarowy bez przyczepy 120 170 184 422 723 886 Samochód osobowy 12601 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 Liczba wypadków
Główne przyczyny wypadków drogowych zaistniałych w latach 2007-2013 spowodowanych przez kierujących pojazdami, w których został poszkodowany rowerzysta Jazda po niewłaściwej stronie drogi Nieprawidłowe wymijanie Nieprawidłowe omijanie Nieprawidłowe przejeżdżanie przejścia dla Nieprawidłowe cofanie Nieprawidłowe skręcanie Niezachowanie bezpiecznej odległości między Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 205 258 328 345 385 603 754 1167 Nieprawidłowe wyprzedzanie 3228 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 7405 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 Liczba wypadków
Wypadki drogowe z winy rowerzystów, z podziałem na rodzaj obszaru w latach 2007-2013 17% 83%
500 400 300 200 100 437 421 349 336 323 312 272 260 261 258 279 240 110 102 206 212 67 65 63 59 63 2 000 1 500 1 000 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Liczba wypadków Zabici Ranni 1 790 1 712 1 862 1 784 1 505 1 397 1 419 1 402 1 314 1 542 1 446 1 456 1 437 1 329 500 0 133 129 93 75 80 93 90 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Liczba wypadków Zabici Ranni
Stosunek liczby wypadków drogowych w Polsce z winy rowerzystów pod wpływem alkoholu do wszystkich wypadków z winy rowerzystów w latach 2007-2013, z podziałem na rodzaj obszaru Obszar niezabudowany Obszar zabudowany Rok 2007 22% 10% 2008 15% 11% 2009 15% 10% 2010 15% 11% 2011 23% 11% 2012 22% 10% 2013 17% 11% Suma końcowa 18,60% 10,64%
Główne przyczyny wypadków spowodowanych przez rowerzystów w latach 2007-2013 Przyczyny wypadków Wypadki Zabici Ranni Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 11 254 693 10 536 Nieprawidłowe skręcanie 2 498 269 2 216 Nieprawidłowe wyprzedzanie 2 368 229 2 129 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 1 552 143 1 405 Nieprawidłowe przejeżdżanie przejścia dla pieszych 891 30 777 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 760 76 683 Niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami 742 65 682 Nieprawidłowe omijanie 684 43 552 Nieprawidłowe zmienianie pasa ruchu 574 73 496 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 508 3 224 Nieprawidłowe wymijanie 408 31 380 Nieprawidłowe przejeżdżanie przejścia dla 366 8 355 rowerów Wjazd przy czerwonym świetle 307 16 271 Jazda bez wymaganego oświetlenia 268 79 193
Główne przyczyny wypadków spowodowanych przez rowerzystów w latach 2007-2013 Jazda bez wymaganego oświetlenia Wjazd przy czerwonym świetle Nieprawidłowe przejeżdżanie przejścia dla Nieprawidłowe wymijanie Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu Nieprawidłowe zmienianie pasa ruchu Nieprawidłowe omijanie Niezachowanie bezpiecznej odległości między Jazda po niewłaściwej stronie drogi Nieprawidłowe przejeżdżanie przejścia dla Niedostosowanie prędkości do warunków Nieprawidłowe wyprzedzanie Nieprawidłowe skręcanie Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 268 307 366 408 508 574 684 742 760 891 1 552 2 368 2 498 11 254 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 Wypadki drogowe spowodowane przez rowerzystów w latach 2007-2013 639 541 1141 2151 3167 3594 3589 3685 3123 2550 1611 992
Poprawę bezpieczeństwa rowerzystów w ruchu drogowym można osiągnąć poprzez działania infrastrukturalne, profilaktyczne i edukacyjne. Działania infrastrukturalne: Segregacja ruchu rowerowego od pozostałego ruchu kołowego poprzez budowę dróg dla rowerów lub wyznaczania pasów i śluz, Integracja ruchu: uspokojenie ruchu pojazdów samochodowych do prędkości bezpiecznych dla rowerzystów, a także różne rozwiązania pośrednie.
Działania profilaktyczne: Organy kontroli ruchu drogowego powinny dążyć do zachowania korelacji pomiędzy zagrożeniem brd a zastosowanymi środkami represyjnymi. Działania Edukacyjne: Edukacja komunikacyjna na wszystkich szczeblach nauczania do szkół ponad gimnazjalnych włącznie Przeprowadzanie kampanii na rzecz bezpieczeństwa ruchu rowerowego adresowanych do kierowców i rowerzystów.
Definicje 1. Droga dla rowerów droga lub jej część przeznaczona do ruchu rowerów, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi, droga rowerowa jest oddzielona od innych dróg lub jezdni tej samej drogi konstrukcyjnie lub za pomocą urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. 2. Droga rowerowa droga przeznaczona do ruchu rowerów albo rowerów i pieszych, z której może korzystać każdy zgodnie z jej przeznaczeniem. 3. Pas ruchu dla rowerów część jezdni przeznaczona do ruchu rowerów w jednym kierunku, oznaczona odpowiednimi znakami drogowymi.
Droga dla rowerów
Droga dla rowerów
Droga rowerowa
Droga rowerowa
Droga rowerowa
Pas ruchu dla rowerów
Pas ruchu dla rowerów
Pas ruchu dla rowerów
Pas ruchu dla rowerów - kontrapas
Dwukierunkowy pas dla rowerów
Śluza dla rowerów
Śluza dla rowerów
Śluza dla rowerów
Dziękuję Państwu za uwagę Leszek Kornalewski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Racławice 13 marca 2015 r.