PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w WARSZAWIE 11 IZESb /15 D O D A T E K 2

UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w WARSZAWIE 11 IZESb-711-47/15 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych:, Łódź, Siedlce, Białystok 1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowo-drogowego z powodu ograniczonej widoczności przejazdu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h z uwagi na brak widoczności przejazdu, uszkodzenie ssp lub brak obsługi, obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu. 3. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/h z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo sygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/h prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/h, a na pozostałych 90 km/h ( o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czy powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu 8. Wersja Elektroniczna Dodatku 2 dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Tras Pociągów Zamawiaj i jedź w zakładce Dokumenty.. Ważny od dnia 13 grudnia 2015 r. do dnia 11 czerwca 2016 r.

I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Warszawie ul. Jagiellońska 78, 03-301, tel.(022) 4733300, fax. 4733511, e-mail: iz.warszawa@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (022) 4733614, e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Łodzi tel. (042) 2055613, e-mail: wieslaw.purski@plk-sa.pl - Siedlcach tel. (025) 7463040, e-mail: jolanta.narwojsz@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6733422, e-mail: Ireneusz.czajkowski@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ, tel. (022) 4733688, e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają tylko oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Zamawiaj i jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, (cyfra w kółku) - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2

WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE -0,345 195,500 11 2 WARSZAWA CENTRALNA - TERESPOL 0,345 211,657 12 3 WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,515 164,200 15 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 1,091 3,500 18 6 ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA 14,254 238,574 18 7 8 9 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 4,062 56,800 20 2,641 38,800 22 4,407 70,550 24 10 LEGIONOWO - TŁUSZCZ -0,853 35,911 24 11 SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY 0,258 21,976 25 12 SKIERNIEWICE - ŁUKÓW -0,405 161,160 25 13 KRUSZE - PILAWA -0,269 56,335 28 14 ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 0,502 47,000 30 15 BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA -0,693 68,832 30 16 ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO 0,536 71,563 31 17 ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI -0,070 26,400 34 18 KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 4,435 34 19 20 WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA 1,094 6,255 36-1,094 13,682 36 21 WARSZAWA WILEŃSKA - ZIELONKA 0,062 9,943 37 23 WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G 1,427 2,641 37 24 PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE 2,178 34,350 37 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA -0,311 52,200 37 26 ŁUKÓW - RADOM 0,292 6,000 39 27 NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 0,303 1,800 40 28 WIELISZEW - ZEGRZE -0,085 3,639 40 29 TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA -0,999 75,047 40

1 2 3 4 5 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 1,570 3,000 41 31 SIEDLCE - SIEMIANÓWKA -0,313 154,384 41 32 CZEREMCHA - BIAŁYSTOK 0,884 77,307 42 33 KUTNO - BRODNICA -0,250 58,691 43 34 OSTROŁĘKA - MAŁKINIA -0,811 54,302 44 35 OSTROŁĘKA - SZCZYTNO -0,748 60,580 45 36 OSTROŁĘKA - ŁAPY 0,811 88,555 45 37 BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE 0,427 53,105 46 38 BIAŁYSTOK BARTOSZYCE GŁOMNO 13-0,164 84,900 46 39 OLECKO - SUWAŁKI 17,100 43,545 47 40 SOKÓŁKA - SUWAŁKI 0,394 99,435 48 42 WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 2,160 4,641 48 43 CZEREMCHA - BRZEŚĆ 0,497 6,157 49 44 MIKOŁAJÓW - REGNY 1,118 4,291 49 45 46 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S 0,684 2,297 49 3,365 4,553 49 49 ŚNIADOWO - ŁOMŻA -0,221 17,040 49 51 SUWAŁKI - TRAKISZKI -0,502 28,620 49 52 LEWKI - NIEZNANY BÓR -0,151 29,374 50 55 SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE 90,104 119,863 50 56 PŁOCK RADZIWIE - PŁOCK RADZIWIE PORT -1,044 0,825 50 57 59 KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GIENIUSZE (SZ) GENIUSZE(SZ) 13 GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - CHRYZANÓW (SZ) ZABŁOTCZYZNA (SZ) 13 161,496 188,260 50 0,000 27,155 51 60 KOBYLANY - TERESPOL (SZ) 205,247 211,657 51 131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 165,000 226,750 51 440 445 WARSZAWA SŁUŻEWIEC - WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE 0,000 1,990 52 2,752 6,184 52 446 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) 209,913 211,655 52 447 448 WARSZAWA ZACHODNIA - GRODZISK MAZOWIECKI WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA REMBERTÓW 2,396 31,196 53-2,396 12,584 54 4

1 2 3 4 5 449 WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA 12,496 21,315 55 452 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T4G 4,689 10,103 55 453 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 209,990 211,655 55 456 WARSZAWA PRAGA - CHOTOMÓW 15,908 30,260 55 457 501 502 503 506 507 509 510 WARSZAWA WŁOCHY - WARSZAWA WŁOCHY T3Ł WARSZAWA PRAGA R 201 - WARSZAWA PRAGA R 15 WARSZAWA PRAGA R6 - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA 15 WARSZAWA WILEŃSKA MARKI - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAR WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA WAWER (GOCŁAWEK) WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLI 7,135 8,370 55-0,146 1,558 56 0,070 0,060 1,804 1,577 56 0,070 1,804 56-0,248 4,112 56 0,965 2,523 56-1,250 7,925 56 1,232 3,912 56 511 LEGIONOWO - LEGIONOWO PIASKI 0,000 1,300 56 512 PRUSZKÓW - KOMORÓW -0,390 3,021 57 513 JASIENICA - TŁUSZCZ 0,000 3,260 57 515 BIAŁYSTOK - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,915 57 516 TURCZYN - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,917 57 517 PAPIERNIA - LAS SUWALSKI 0,064 2,664 57 520 DOŁY - UJRZANÓW 0,000 1,257 57 521 522 MIŃSK MAZOWIECKI R4 - MIŃSK MAZOWIECKI R101 MIŃSK MAZOWIECKI R102 - MIŃSK MAZOWIECKI R45 0,000 1,190 57 0,000 2,205 57 523 ŁUKÓW R3 ŁUKÓW R13 0,001 2,292 57 524 JAŹWINY - ŻOŁNIERKA -0,018 1,063 58 525 526 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY - CZACHÓWEK WSCHODNI CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 0,018 1,644 58-0,017 1,256 58 527 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 - CZACHÓWEK WSCHODNI 0,000 1,805 58 5

1 2 3 4 5 528 CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY 0,180 1,259 58 529 MIEDNIEWICE - SKIERNIEWICE 0,530 1,732 58 530 SKIERNIEWICE PARK - SKIERNIEWKA 0,002 1,156 58 531 ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,188 1,472 58 532 ŁOWICZ GŁÓWNY - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,170 1,463 59 533 ARKADIA - PLACENCJA 0,000 1,538 59 534 KOLUSZKI - MIKOŁAJÓW 0,624 5,453 59 535 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI 0,000 1,411 59 536 SŁOTWINY - KOLUSZKI R 155 0,617 2,496 59 537 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE - SŁOTWINY 0,148 2,908 59 538 KOLUSZKI R 145 - KOLUSZKI R 154-0,131 1,462 59 539 ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA 0,000 1,752 60 540 ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW 0,831 6,906 60 541 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ OLECHÓW 1,033 7,367 60 542 GAJEWNIKI - ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE 3,537 7,434 62 543 GAJEWNIKI - DIONIZÓW 0,074 2,044 62 544 ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,000 0,350 62 545 546 547 WARSZAWA PRAGA R2 - WARSZAWA GROCHÓW WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 6M WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA ANTONINÓW 0,346 2,234 62 6,194 10,111 62 6,146 7,790 62 575 SZELIGI - MARKÓW 1,699 3,006 62 739 ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE - ZDUŃSKA WOLA -0,301 5,214 63 740 PONĘTÓW - ZAMKÓW 1,400 2,753 63 810 ZDUŃSKA WOLA - DIONIZÓW -0,296 3,304 63 829 830 WARSZAWA PRAGA R99- WARSZAWA PRAGA R100 ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA - ŁOB - ŁOC) 16,082 16,770 63 10,475 16,477 63 831 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA 5,783 10,338 64 832 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC - ŁOLAS - E) 7,016 7,335 64 833 WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R92 9,726 15,215 64 6

1 2 3 4 5 834 835 WARSZAWA PRAGA R33 - WARSZAWA PRAG R97 WARSZAWA PRAGA R26 - WARSZAWA PRAGA R 106 7 9,513 16,056 64 9,396 10,005 64 836 BIAŁYSTOK R1 - BIAŁYSTOK R192 174,941 177,687 64 838 839 844 WARSZAWA PRAGAR 70 - WARSZAWA PRAGAR 77 WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R535 WARSZAWA ANTONINÓW R10 - WARSZAWA ANTONINÓW R20 11,764 12,785 65 2,297 4,294 65 0,059 0,701 65 848 ZARZECZE - BIAŁY ŁUG 34,350 38,800 65 865 866 867 MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWE (MSR) MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) - MAŁASZEWICZE (MSE) 197,783 200,900 65 197,873 199,300 65 200,900 202,189 66 900 OSTROŁĘKA - GOWORKI 0,000 3,870 66 901 902 903 WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 5M WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA ANTONINÓW T2P WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G 6,128 10,051 66 4,950 7,857 66 1,457 2,239 66 906 CHOTYŁÓW - MĘTRAKI -0,149 5,697 66 910 NOWOSADY - CHRYZANÓW -1,082 3,207 66 911 BERNADCZYZNA - OSKIERKI -0,933 3,759 66 913 NAREWKA - PLANTA -1,293 2,501 66 914 NAREWKA WIĄCKÓW 13-0,043 5,376 67 916 SIEMIANÓWKA - WIĄCKÓW (SZ) 13-0,080 3,931 67 917 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ WIDZEW JANÓW 5,784 7,794 67 918 WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA 1,884 3,360 67 919 920 WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA WARSZAWA ZACHODNIA R578 - WARSZAWA ZACHODNIA R217 3,207 4,607 67 3,943 4,382 67 921 KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA 125,694 129,585 67 923 BUFAŁOWO S - BUFAŁOWO WSCHÓD 0,000 1,120 67 928 SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA 0,000 0,277 67 937 WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA -3,341 18,800 67

1 2 3 4 5 938 WARSZAWA JELONKI - RADIOWO -0,055 9,154 68 939 ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) 0,000 1,484 68 8

WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 1 Koluszki 104,050 104,400 102 12 1 Radomsko 187,750 188,560 108 12 2 12 2 16 3 18 6 19 6 19 6 19 6 30 15 30 15 31 15 31 15 31 15 31 15 31 15 31 16 31 16 Centralna Centralna Łowicz Główny Zielonka - Wołomin Wołomin - (Tłuszcz) Wołomin - (Tłuszcz) Wołomin - (Tłuszcz) Domaniewice - Głowno Domaniewice - Głowno Głowno - Stryków Stryków - Glinnik Stryków - Glinnik Glinnik - Zgierz Glinnik - Zgierz Łódź Widzew - Zgierz Łódź Widzew - Zgierz 0,345 0,800 1 0,345 0,800 2 79,100 80,020 112 17,566 17,566 1 22,380 22,420 2 34,243 34,253 2 34,798 34,808 2 24,960 25,210 1 25,630 25,850 1 40,090 40,320 1 48,300 48,530 1 48,510 48,740 1 51,720 51,950 1 52,360 52,810 1 8,330 8,560 1 8,550 8,780 1 9 12ISE2pKL- 973-15 2015-11-02 ISDR Koluszki 12ISE2Rd- 117-15 2015-07-15 ISDR Radomsko 11ISE4ISE-6-2015 ISDR 2015-06-17 Centralna 11ISE4ISE-14-2015 11ISE3ŁG- 737-15 11ISE2ZL- 29/2015 2015-06-15 ISDR Centralna 2015-11-10 ISDR Łowicz 2015-11-19 ISDR Zielonka 11ISE7WŁ-28-2015-06-17 2015 Wołomin 11IZES2-Wt- 71/201511ISE 2015-11-19 Wołomin 6 2-Wł-72/2015 11ISE2-Wł-74-2015-11-20 2015 Wołomin 12ISE1GN-7-15 12ISE1GN-8-15 12ISE1ST-53-15 12ISE1ST-54-15 12ISE1Gl-30-15 12ISE1Zg-67-15 12ISE1Zg-65-15 12ISE1ŁW- 1070-15 12ISE1ŁW- 1071-15 2015-11-16 ISDR Głowno 2015-11-17 ISDR Głowno 2015-11-16 ISDR Stryków 2015-11-16 ISDR Stryków 2015-11-16 ISDR Glinnik 2015-11-16 ISDR Zgierz 2015-11-16 ISDR Zgierz 2015-11-16 Łódź Widzew 2015-11-16 ISDR Łódź Widzew

31 16 32 16 32 16 44 33 60 540 60 540 65 848 Łódź Widzew - Zgierz Zgierz - Zgierz Kontrewers Zgierz - Zgierz Kontrewers Płock Trzepowo Łódź Chojny - Łódź Widzew Łódź Chojny - Łódź Widzew Zarzecze - Rogowiec 10,040 10,270 1 14,400 14,620 1 14,610 14,840 1 56,950 57,150 3 5,160 5,400 1 5,160 5,400 2 12ISE1ŁW- 1072-15 12ISE1Zg-71-15 12ISE1Zg-73-15 11ISE1pKWO- 1744-15 12ISE1ŁW- 1085-15 12ISE1ŁW- 1085-15 2015-11-16 ISDR Łódź Widzew 2015-11-17 ISDR Zgierz 2015-11-17 ISDR Zgierz 2015-08-28 KUTNO 2015-11-17 2015-11-17 36,050 36,250 1 2015-06-05 ISDR Łódź Widzew ISDR Łódź Widzew ISDR Piotrków Trybunalski 10

Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 1 : WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE IZ Zachodnia 2,550 2,620 2,840 3,300 3,760 3,800 krótka krzywa przejściowa 2 70 70 *) 2 toru 5 20 20 rozjazd symetryczny dwustronnie łukowy 4 70 70 2,920 3,240-6 - 60 Vd) Linia 3 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 Granica IZ - IZ Łódź km 57,700 Koluszki 103,500 106,100 103,500 106,100 104,050 104,400 układ geometryczny toru 1 100 100 *) Nowe! układ geometryczny toru 2 100 100 *) Nowe! niewykonanie inwestycji 102 60 60 *) Nowe! 104,100 105,000 toru 108 20 20 104,230 104,800 toru 111 20 20 105,250 105,550 toru 10 20 20 26,207 26,367-3 100 100 Vd) Linia 17 11

144,595 144,629 rozjazd krzyżowy 1 100 100 Piotrków Trybunalski Piotrków Trybunalski - Rozprza Gorzkowice - Gomunice Gomunice - Radomsko Radomsko 144,634 144,668 rozjazd krzyżowy 2 100 100 145,200 146,050 toru 29 20 20 145,700 145,800 148,388 148,388 175,140 175,140 185,159 185,159 187,600 188,500 wbudowana waga elektroniczna 32 20 20 przejazd zamkn. w godz. 22.00-6.00 1 - - przejazd zamkn. w godz. 22.00-6.00 2 - - przejazd zamkn. w godz. 19.00-7.00 1 - - 9 przejazd zamkn. w godz. 19.00-7.00 2 - - 9 przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 1 - - przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 2 - - toru i rozjazdów 104 20 20 187,750 188,650 podkładów 103 20 20 187,750 188,560 toru 108-20 Nowe! Granica IZ Łódź - IZ Częstochowa km 195,500 Linia nr 2 : WARSZAWA CENTRALNA - TERESPOL IZ Centralna Rembertów - Sulejówek Miłosna 0,345 0,800 mały promień łuku 1 40 40 Nowe! 0,345 0,800 mały promień łuku 2 40 - Nowe! 13,975 14,025 13,975 14,025 prace związane z budową wiaduktu drogowego prace związane z budową wiaduktu drogowego 1 50 50 *) 1 2 50 50 *) 1 Granica IZ - IZ Siedlce km 20,530 Mińsk Mazowiecki 40,186 41,034 układ geometryczny toru, za krótkie łuki i krzywe przejściowe 1 100 100 12

Kotuń - Siedlce Siedlce Siedlce Doły Doły Dziewule Dziewule Łuków Łuków 90,861 91,870 90,861 91,870 92,170 93,991 93,991 94,900 94,300 94,900 brak wymaganej drogi ostrzegania 1-100 *) brak wymaganej drogi ostrzegania 2-100 *) obok miejsca robót modernizacyjnych tor w trakcie modernizacji 1 50 100 50 100 tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) *) 7-0,313 1,493-4 80 80 Vd) Linia 31 94,900 95,100 94,900 95,100 tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) 105,238 105,246 przejazd kat. D 1 120 120 *) 105,238 105,246 przejazd kat. D 2 120 120 *) 117,823 117,833 przejazd kat. D 1 120 120 *) 117,823 117,833 przejazd kat. D 2 120 120 *) 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 158,950 161,160-3 50 50 Vd) Linia 12 tor w trakcie 118,450 118,763 modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie 118,763 119,697 modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie 119,697 122,345 modernizacji 2 100 100 *) tymczasowe 120,497 120,503 przejście dla pieszych- *) modernizacja linii 2 20 20 obowiązuje roboty torowe w czoło pociągu trakcie tor w trakcie 121,640 122,345 modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie 122,345 122,811 modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie 122,345 122,811 modernizacji 2 100 100 *) 12 122,391 122,397 tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii roboty torowe w trakcie 1 20 20 *) obowiązuje czoło pociągu 13

Łuków 122,391 122,397 122,811 123,800 122,811 123,800 tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii roboty torowe w trakcie 2 20 20 *) obowiązuje czoło pociągu tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) Nowe! tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) Nowe! Łuków Szaniawy 125,819 125,829 przejazd kat. D 1 120 120 *) 125,819 125,829 przejazd kat. D 2 120 120 *) 129,288 129,299 przejazd kat. D 1 120 120 *) 129,288 129,299 przejazd kat D 2 120 120 *) 134,517 134,527 przejazd kat. D 1 120 120 *) Szaniawy Międzyrzec Podlaski 134,517 134,527 przejazd kat. D 2 120 120 *) 138,109 138,119 przejazd kat. D 1 120 120 *) 138,109 138,119 przejazd kat. D 2 120 120 *) Międzyrzec Podlaski 148,000 149,900 148,000 150,500 149,900 150,500 tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) 154,291 154,302 przejazd kat.c 1 140 140 *) Międzyrzec Podlaski Sokule 154,291 154,302 przejazd kat.c 2 140 140 *) 157,408 157,419 przejazd kat. C 1 140 140 *) 157,408 157,419 przejazd kat. C 2 140 140 *) Sokule Biała Podlaska 165,118 165,127 przejazd kat. D 1 120 120 *) 165,118 165,127 przejazd kat. D 2 120 120 *) Chotyłów 188,019 190,330 urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 140 140 14

Chotyłów 188,019 190,330 Małaszewicze Terespol Terespol Granica Państwa 203,650 203,750 203,650 203,750 211,446 211,466 211,474 urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nie przystosowane do prędkości rozkładowej jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 Zabudowane monitory radiometryczne w ramach programu Druga linia obrony 2 140 140 1 70 70 2 70 70 dotyczy jazd na wprost dotyczy jazd na wprost 1-20 *) Nowe! 7 Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA KUNOWICE IŻ Zachodnia 3,470 3,850 2,770 3,152 2,935 3,135 2,935 3,135 toru 102 20 20 Linia 46 toru 36 20 20 Linia 447 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 Włochy 6,853 7,113 na całej długości peronu i budynku nastawni na podg Włochy 2 - - reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych 15

Ożarów Mazowiecki Błonie Sochaczew Sochaczew Bednary Łowicz Główny 23,900 24,400 23,900 24,400 53,950 54,020 54,098 54,110 54,970 mały promień łuku R=900m 1 110 110 mały promień łuku R=606 2 110 110 rozjazdu nr 4 rozjazdu nr 8 a/b rozjazdu nr 24. Dotyczy jazd z torów 1,2. 4, 6, 8, 10 8, 10 20 20 20 20 *) kier. Zwrotny 8 20 20 kier. Zwrotny 58,400 58,700 mały promień łuku 1 130 130 *) 70,230 70,250 70,230 70,250 79,100 80,020 przejazd kat. D km 70,242 1 120 120 *) przejazd kat. D km 70,242 2 120 120 *) toru 112 20 20 *) Nowe! 20,125 21,082-108 30 - Vd) Linia 11 20,252 21,195-110 - 30 Vd) Linia 11 21,556 21,976-8 30 30 Vd) Linia 11 21,625 21,976-10 30 30 Vd) Linia 11 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Kutno 125,590 126,017 125,620 126,020 125,690 125,725 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. Nr 50 6 20 20 toru 4 20 20 rozjazdu 3 20 20 kier. Zwrotny 15 toru 14 20 20 toru 109 20 20 rozjazdu nr 59 117 10 10 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 126,350 126,377 126,384 127,471 126,396 126,516 rozjazdu nr 62 113 10 10 toru 108 20 20 toru 120a 10 10 *) 16

126,481 126,625 126,481 126,625 126,490 127,491 podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 10 10 120 10 10 Nowe! toru 110 20 20 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 Kutno 126,535 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 toru 114 20 20 toru dotyczy jazd manewrowych 128 10 10 toru 109 10 10 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 111 10 10 205 10 10 114, 116 20 20 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 127,471 128,750 127,550 128,550 127,553 128,659 toru 208 20 20 toru 17 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 toru 212 10 10

Kutno 127,588 127,621 127,609 128,659 127,716 128,613 rozjazdu Nr 187 206 20 20 kier. Zwrotny 15 toru 214 20 20 toru 254 10 10 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 Linia 16 0,313 3,101 podkładów 101, 201 40 40 Linia 18 0,362 3,062 podkładów 102, 202 40 40 Linia 18 Granica IŻ IŻ Poznań km 164,200 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI ZAWIERCIE IŻ Granica IŻ IŻ Skarżysko Kamienna km 3,500 Linia nr 6 : ZIELONKA KUŹNICA BIAŁOSTOCKA Uwaga! Na odcinku Tłuszcz Łapy po torze nr 1 i 2 dla lokomotyw ST 44 obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. IŻ 15,315 15,480 rozjazdu nr 28, nr 33 1 50 50 Zielonka 15,315 15,350 nierówności w planie i profilu przez rozj. Nr 28 1 20 20 dotyczy jazdv po kierunku zwrotnym Zielonka Wołomin Wołomin 15,350 17,566 19,466 19,476 20,700 22,230 20,710 21,330 21,330 21,500 21,500 22,270 podrozjezdnic w rozj. Nr 30 4 20 20 3 wadliwe działanie urządzeń SRK 1-20 *) Nowe! brak czujników ssp 1-20 rozj. 2,3,22,36,39 1 50 50 toru 2 40 40 toru 2 20 20 toru 2 40 40 18

Wołomin (Tłuszcz) 22,380 22,420 34,243 34,253 34,798 34,808 Małkinia 87,635 87,668 zabudowa konstrukcji odciążającej brak widoczności na przejeździe brak widoczności na przejeździe Granica IŻ IŻ Siedlce km 36,600 rozjazdy krzyżowe przez rozj. Kpd. Nr 11 /S49 1:9 R- 190/ 2 20 20 *) Nowe! 2 20 20 *) Nowe! 2 20 20 *) Nowe! 3 1 100 100 Granica IŻ Siedlce IŻ Białystok km 105,700 Szepietowo 127,020 127,070 rozjazdu 6 20 20 Racibory 139,980 140,745 toru 4 20 20 Łapy 87,634 88,477-4 80 80 Vd) Linia 36 175,930 176,840 toru 29 20 20 175,980 176,840 podkładów 27 20 20 176,604 177,030 wewnętrznych urządzeń srk 2T - 40 75,660 76,520 podkładów 27 20 20 Linia 32 14 76,030 76,940 0,276 0,678 toru 29 20 20 Linia 32 14 wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - Linia 38 Białystok 0,480 1,340 podkładów 27 20 20 Linia 38 14 0,520 1,430 177,400 177,400 177,400 177,430 177,480 toru 29 20 20 Linia 38 14 widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu 1-20 3, 4, 5 2-20 - 20 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu 19

Sokółka Kuźnica Białostocka 179,780 180,970 toru 301S 20 20 Linia 57 10 180,970 181,300 toru 4S 20 20 Linia 57 10 163,821 163,860 163,870 163,950 rozjazdu nr 52 brak wstawki między rozj.nr48 i 50 104S 20 20 108s 20 20 Linia 57; na wprost i kier. Zwrotny Linia 57; kier. Zwrotny 164,025 164,950 podkładów 108s 20 20 Linia 57 10 164,050 164,250 toru, podkładów 10 10 102s 20 20 Linia 57 10 164,120 164,900 podkładów 110s 20 20 Linia 57 10 164,400 164,500 waga wagonowa 112s 25 25 Linia 57 10 Granica Państwa Łosośna 141,141 161,153 głuche przejście torów 1 30 30 Łosośna - w obrębie stacji - 30 30 km po stronie Białorusi Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA DOROHUSK Uwaga! Od Warszawy Wsch. Do Gocławka przez Antoninów po torach 1P i 2P patrz linia Nr 2 i linia Nr 506. Uwaga! Od stacji Wschodnia do stacji Pilawa obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową (iż. kontenerów typu High Cube ) Wschodnia 4,689 4,830 IŻ toru 331 10 10 Linia 452 4,248 4,475-22 60 60 Vd) Linia 448 4,271 4,470-23 60 60 Vd) Linia 448 Wawer Falenica Falenica Otwock 19,453 19,463 19,458 20,257 22,253 22,263 22,253 22,263 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 2 20 - przejazd krótki czas ostrzegania 1-40 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 1-20 2 20-20

Otwock Otwock Celestynów Pilawa 26,500 27,300 26,700 27,300 26,740 27,166 33,361 33,369 luki odwrotne R=812,R=745, R=805 odwrotne łuki R=400,R=544 toru i rozj. Nr 11,13,16 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 2 50 50 1 50 50 23, 25 20 20 1 50 50 Granica IŻ IŻ Siedlce km 52,860 54,037 54,043 54,037 54,043 54,048 54,059 54,068 przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 2 20 20 4 20 20 5 - - 4 - - 7 - - obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic,Tłuszcza dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza 54,837 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 7 - - jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa 54,864 54,892 98,613 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 5 - - 3 - - 58 - - jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 12; jazdy w kierunku Lublina, Łukowa 21

98,641 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 51 - - Linia 12 Pilawa 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 56,120 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych 12 - - 8 20 20 10 20 20 12 20 20 54 40 40 Linia 12; jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 13; semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) 97,661 99,053-51 50 50 Vd) Linia 12 97,661 99,053-52 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,480-8 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,542-10 50 50 Vd) Linia 12 55,142 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 Granica IŻ Siedlce IŻ Lublin km 56,800 Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY Zachodnia 2,770 3,152 2,935 3,135 IŻ toru 36 20 20 Linia 447 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 22 23 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni

Zachodnia 2,935 3,135 Okęcie 11,900 15,300 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,920 3,240-6 - 60 Vd) Linia 3 16,622 16,628 toru zdewastowane i zdementowane urządzenia srk 4c, 4b, 4a,5, 6, 6b 8a, 8, 10 12 14, 16, 18, 24, 24b, 52 10 10 5 1 20 20 5 Okęcie Piaseczno Piaseczno 16,622 16,628 20,782 20,788 20,782 20,788 21,814 22,813 21,880 22,800 zdewastowane i zdementowane urządzenia srk przejazd kat. A z zawieszoną obsługą przejazd kat. A z zawieszoną obsługą 2 20 20 1 20 20 5 2 20 20 toru 2 50 50 toru 4 10 10 Piaseczno Czachówek Południowy 23,700 24,000 toru 1 30 30 23

Piaseczno Czachówek Południowy Czachówek Południowy Czachówek Południowy (Chynów) 24,000 26,100 24,600 24,700 31,592 31,600 31,592 31,600 toru 1 50 50 *) niestabilność podtorza 2 30 30 widzialność przejazdu widzialność przejazdu. 1 2 20 40 20 40 20 40 36,200 36,400 podkładów 4 10 10 36,290 37,080 37,460 38,800 toru 3 10 10 podkładów 2 30 30 Granica IŻ IŻ Skarżysko Kamienna km 38,800 2-2 Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA GDAŃSK GŁÓWNY Praga Legionowo Legionowo Nasielsk (Świercze) 22,800 23,400 22,800 23,400 24,800 26,200 25,600 26,200 61,100 61,800 61,100 61,800 IŻ układ geometryczny toru układ geometryczny toru układ geometryczny toru układ geometryczny toru układ geometryczny toru 1 150 150 *) 2 150 150 *) 2 130 130 *) 1 140 140 *) 1 120 120 *) układ geometryczny toru 2 120 120 *) Granica IŻ IŻ Olsztyn km 70,550 Nasielsk (Świercze) 67,849 punkt kontrolny DSAT 2 - - Linia nr 10 : LEGIONOWO TŁUSZCZ IŻ Legionowo 24,268 25,747-7 60 60 Vd) Linia 456 Wieliszew Radzymin 5,520 5,560 uszkodzenie konstrukcji wiaduktu w km 5,541 1 20 40 20 40 2 24

8,716 8,756 obiektu 1 20 40 20 40 2 Wieliszew Radzymin 11,633 12,090 widoczność na przejeździe 1 80 - Nowe! 12,090 12,535 widoczność na przejeździe 1-80 Nowe! Granica IŻ IŻ Siedlce km 16,600 Radzymin 18,172 18,181 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 1 50 50 Linia nr 11 : SKIERNIEWICE ŁOWICZ GŁÓWNY IŻ Łódź Bełchów 10,970 11,794 podkładów 5 10 10 Granica IŻ Łódź IŻ km 16,600 Bełchów Placencja podg 16,850 17,500 toru 1 30 30 Łowicz Główny 20,070 20,110 tech. Rozj. Przez rozj. Nr 3 i 7rejon ŁG1 1 30 30 W Rejonie ŁG1 jazda przez rozjazd nr. 3 i 7 w kierunku linii 531 21,910 21,960 toru 10 20 20 *) Linia nr 12 : SKIERNIEWICE ŁUKÓW IŻ Łódź Skierniewice Puszcza Mariańska 4,545 4,555 4,545 4,555 5,290 5,690 5,290 5,690 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 40 40 *) Nowe! 2 40 40 *) Nowe! Granica IZ Łódź IZ Siedlce km 8,870 Mszczonów 25,780 25,830 podtorza obok osuwiska 1 30 30 25

Tarczyn 47,060 47,880 Tarczyn Czachówek Zach. 62,390 62,398 63,738 63,746 toru 6 20 20 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 1 50 50 1 50 50 Góra Kalwaria Góra Kalwaria Kępa Gliniecka Pilawa 72,715 73,590 podkładów 4 20 20 72,762 73,590 75,590 76,240 98,613 98,641 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 toru 6 20 20 mostownic semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 Przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch 1 30 30 58 - - 51 - - 12 - - 8 20 20 10 20 20 12 20 20 jazdy w kierunku Lublina, Łukowa jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch 2 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch 4 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,048 semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 5 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza 26

Pilawa 54,059 54,068 54,837 54,864 54,892 56,120 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych 4 - - 7 - - 7 - - 5 - - 3 - - 54 40 40 Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 13; semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) 53,849 55,066-2 40 40 Vd) Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 Pilawa Stoczek Łukowski Stoczek Łukowski Łuków 55,142 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 109,300 110,935 109,300 110,935 141,176 143,186 zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techruchowych- brak obsługi zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techruchowych- brak obsługi zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techn.- ruchowych- brak obsady 1 40 40 2 40 40 1 40 40 27

Stoczek Łukowski Łuków Łuków 141,176 143,186 120,497 120,503 122,391 122,397 122,391 122,397 zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techn.- ruchowych- brak obsady tymczasowe przejście dla pieszychmodernizacja linii roboty torowe w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii roboty torowe w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii roboty torowe w trakcie 2 40 40 2 20 20 1 20 20 2 20 20 *) Linia 2; obowiązuje czoło pociągu *) Linia 2; obowiązuje czoło pociągu *) Linia 2; obowiązuje czoło pociągu 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Linia nr 13 : KRUSZE PILAWA IŻ Siedlce 56,120 z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych 54 40 40 semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch 2 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu Pilawa 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch 4 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,048 semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 5 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza 28

Pilawa 54,059 54,068 54,837 54,864 54,892 98,613 98,641 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów duży ruch 4 - - 7 - - 7 - - 5 - - 3 - - 58 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 12; jazdy w kierunku Lublina, Łukowa 51 - - Linia 12 12 - - 8 20 20 10 20 20 12 20 20 Linia 12; jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu 53,849 55,066-2 40 40 Vd) Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 97,661 99,053-51 50 50 Vd) Linia 12 97,661 99,053-52 50 50 Vd) Linia 12 29

Pilawa 99,053 100,480-8 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,542-10 50 50 Vd) Linia 12 Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA TUPLICE Uwaga! Na odcinku Łódź Kaliska Gajewniki od km 0,502 do km 39,600 po torze nr 1 i 2 obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h dla wszystkich pojazdów kolejowych za wyjątkiem elektrycznych zespołów trakcyjnych. IŻ Łódź 2,020 2,040 mostu 1 30 30 Retkinia 2,020 2,450 1,680 1,752 podtorza, mostu 2 30 30 rozjazdu nr 3 1 30 30 Lublinek 6,350 7,300 podkładów 7 20 20 Łask 30,120 30,140 Łask Gajewniki skrzyżowania 1, 2 20 20 33,180 33,200 mostu 1 30 30 33,180 33,200 mostu 2 30 30 Linia 539; kier. Zwrotny dot. Jazd z toru 1 na tor 2 we wszystkich kier. Zduńska Wola 4,254 5,131-4 60 60 Vd) Linia 739-0,228 0,765-3 60 60 Vd) Linia 810 Granica IŻ Łódź IŻ Ostrów Wlkp. Km 47,000 Linia nr 15 : BEDNARY ŁÓDŹ KALISKA Uwaga! Dla pociągów parzystych wskaźniki W6a znajdują się po lewej stronie. IŻ Bednary Arkadia podg Bednary Łowicz Przedmieście 3,350 3,800 8,200 8,600 toru 1 30 30 *) toru 1 20 20 Granica IŻ IŻ Łódź km 11,600 23,780 23,830 mostu 1 70 70 4 Domaniewice Głowno 24,960 25,210 25,630 25,850 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1-40 *) Nowe! 3 1 40 - *) Nowe! 3 30

Głowno Stryków 40,090 40,320 Stryków Glinnik 48,300 48,530 48,510 48,740 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 40 - *) Nowe! 3 1 40 - *) Nowe! 3 1-40 *) Nowe! 3 48,680 48,700 przepustu 1 50 50 3 Glinnik Zgierz 51,720 51,950 52,360 52,810 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 40 - *) Nowe! 3 1 40 40 *) Nowe! 3 Zgierz Zgierz Łódź Żabieniec 57,200 58,020 toru 5 20 20 14,152 14,171 wiaduktu 4 40 40 Linia 16 58,550 58,600 wiaduktu 1 30 30 58,550 58,600 wiaduktu 2 30 30 Łódź Kaliska 67,300 67,790 toru 38 10 10 67,400 67,900 torów 67,920 67,960 24, 26, 28 10 10 rozjazdu nr 67 10A 20 20 Linia nr 16 : ŁÓDŹ WIDZEW KUTNO na wprost i kier. Zwrotny IŻ Łódź Łódź Widzew 0,650 0,890 Łódź Widzew Zgierz 8,330 8,560 8,550 8,780 10,040 10,270 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 40-1 40 - *) Nowe! 3 1-40 *) Nowe! 3 1 40 - *) Nowe! 3 Zgierz 14,152 14,171 wiaduktu 4 40 40 57,200 58,020 toru 5 20 20 Linia 15 31

Zgierz Zgierz Kontrewers Zgierz Kontrewers Chociszew 14,400 14,620 14,610 14,840 22,795 22,805 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe brak skrajni poziomej przepustu 1 40 - *) Nowe! 1-40 *) Nowe! 1 50 50 Łęczyca 45,790 46,700 podkładów 3 20 20 59,820 przęsła 59,840 mostowego 1 60 60 4 Witonia 61,280 przęsła 61,310 mostowego 1 60 60 4 Witonia Kutno 62,660 62,680 Witonia Kutno przęsła mostowego 1 60 60 4 Granica IŻ Łódź IŻ km 66,882 68,882 4 69,200 70,234 70,234 70,242 toru, łuki 1 50 50 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Linia 3 Kutno 125,590 126,017 125,620 126,020 125,690 125,725 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. Nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 4 20 20 Linia 3 rozjazdu 3 20 20 Linia 3; kier. Zwrotny toru 14 20 20 Linia 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 126,384 127,471 126,396 126,516 126,481 126,625 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 toru 120a 10 10 podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 32 108, 110, 112, 114, 116, 118 *) Linia 3 10 10 Linia 3

126,481 126,625 126,490 127,491 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 120 10 10 Linia 3 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 Linia 3 126,535 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 toru 114 20 20 Linia 3 toru dotyczy jazd manewrowych 128 10 10 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 Kutno 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 Linia 3 127,471 128,750 127,550 128,550 127,553 128,659 127,588 127,621 127,609 128,659 127,716 128,613 0,313 3,101 toru 208 20 20 Linia 3 toru 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 rozjazdu Nr 187 206 20 20 Linia 3; kier. Zwrotny toru 214 20 20 Linia 3 toru 254 10 10 Linia 3 podkładów 101, 201 40 40 Linia 18 33

Kutno 0,362 3,062 podkładów 102, 202 40 40 Linia 18 Linia nr 17 : ŁÓDŹ FABRYCZNA KOLUSZKI IŻ Łódź Łódź Widzew 0,650 0,890 103,500 106,100 103,500 106,100 104,050 104,400 Koluszki widoczność na przejeździe 1 40 - Linia 16 układ geometryczny toru 1 100 100 *) Linia 1 układ geometryczny toru 2 100 100 niewykonanie inwestycji 102 60 60 *) Linia 1 *) Linia 1 104,100 105,000 toru 108 20 20 Linia 1 104,230 104,800 toru 111 20 20 Linia 1 105,250 105,550 toru 10 20 20 Linia 1 Linia nr 18 : KUTNO PIŁA GŁÓWNA IŻ 0,313 3,101 podkładów 101, 201 40 40 0,362 3,062 podkładów 102, 202 40 40 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Linia 3 Kutno 125,590 126,017 125,620 126,020 125,690 125,725 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. Nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 4 20 20 Linia 3 rozjazdu 3 20 20 Linia 3; kier. Zwrotny toru 14 20 20 Linia 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 126,384 127,471 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 34

126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 126,490 127,491 toru 120a 10 10 podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 *) Linia 3 10 10 Linia 3 120 10 10 Linia 3 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 Linia 3 Kutno 126,535 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 toru 114 20 20 Linia 3 toru dotyczy jazd manewrowych 128 10 10 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 Linia 3 127,471 128,750 127,550 128,550 127,553 128,659 127,588 127,621 toru 208 20 20 Linia 3 toru 35 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 rozjazdu Nr 187 206 20 20 Linia 3; kier. Zwrotny

Kutno 127,609 128,659 127,716 128,613 toru 214 20 20 Linia 3 toru 254 10 10 Linia 3 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 Linia 16 Granica IŻ IŻ Bydgoszcz km 4,435 Linia nr 19 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA JÓZEFINÓW Główna Tow. WOA Józefinów podg Główna Tow. WOA Józefinów podg 2,739 2,739 4,707 5,110 IŻ zabudowa tymczasowego przejścia dla pieszych kat. E zabudowa tymczasowego przejścia dla pieszych kat. E z powodu braku drogi hamowania przed przejazdem w km 4,702. Dot. Jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego 36 1 20 20 2 20 20 1-40 *) Dot. Czoła pociągu. *) Dot. Czoła pociągu Linia nr 20 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA WARSZAWA PRAGA Główna Tow. WOA Główna Tow. WOA Czyste -0,050 0,030 0,625 0,645 2,311 2,551 Czyste 3,340 3,380 Czyste Zach. Szczęśliwice 3,840 4,060 IŻ rozjazd. 47, 48, 52, 53 6 10 10 rozjazdu nr 68 33,34 20 20 widzialność przejścia dla pieszych 2,341 podkładów oraz prowadnicy na łuku toru pomiędzy rozj. Nr 630 a 635 701 30 30 wjazd i wyjazd z grupy torów 6-13 rej. Wsch. 701 20 20 *) toru 213 10 10 *) 4,210 4,382 mały promień łuku 211 30 30 4,210 4,252 układ geometryczny rozjazdu 219 214 30 30 zakaz jazd lok. ET22 i podw. Trakcji 2 2

Gdańska Osobowa Praga Wileńska Marki Wileńska Marki Zielonka 11,370 11,900 toru na moście w km 11,632 1 40 40 Linia nr 21 : WARSZAWA WILEŃSKA ZIELONKA 1,910 2,660 6,600 6,616 8,168 8,175 8,168 8,175 IŻ toru 8 10 10 brak wymaganego trójkąta widoczności na przejściu dla pieszych kat. E widoczność na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe widoczność na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 2 20-1 50 50 3 2 50 50 3 Linia nr 23 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G IŻ Linia nr 24 : PIOTRKÓW TRYBUNALSKI ZARZECZE Piotrków Trybunalski Bełchatów Łódź Kaliska Łódź Kaliska ŁKT 4,388 IŻ Łódź w przypadku braku łączności dyż. Ruchu st. Rogowiec z dróżnikiem przejazdowym 1-20 Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA DĘBICA IŻ Łódź 0,490 1,520 torów 43, 45, 47, 49 10 10 6,070 6,600 toru 16 10 10 obowiązuje czoło pociągu Łódź Chojny 6,450 6,540 wiaduktu 1 60 60 6,450 6,540 wiaduktu 2 60 60 7,545 7,655 rozjazdu nr 71 6 10 10 37 na wprost i kier. Zwrotny

10,800 11,050 rozjazdów 11,900 12,300 rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 20 20 12,090 12,290 toru 51 10 10 12,220 12,330 toru 52 10 10 12,750 12,810 toru 61 10 10 na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny Łódź Olechów 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 13,290 13,320 13,620 14,200 13,620 14,100 toru 13,620 14,100 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 na wprost i kier. Zwrotny rozjazdu nr 301 264 20 20 kier. Zwrotny zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 zużycie rozjazdu nr 14 61 20 20 toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 torów i rozjazdów 14,050 14,090 zużycie rozjazdów 315, 322, 324 325, 325A 326, 326A 327, 328A 328 321, 323 20 20 20 20 20 20 na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny rejon okręgu ŁOB na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 38

Łódź Olechów Gałkówek 15,230 15,730 rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 na wprost i kier. Zwrotny rejon okręgu ŁOC 5,300 5,700 toru 1 10 10 Linia 541 5,300 5,705 toru 2 10 10 Linia 541 5,705 5,816 toru 42 10 10 Linia 541 18,644 19,462-2 150 150 Vd) Linia 17 18,644 19,462-2 100 100 Vd) Linia 17; poc. Towarowe 18,662 19,462-1 150 150 Vd) Linia 17 18,662 19,462-1 100 100 Skrzynki 47,470 48,200 podkładów 3 20 20 Granica IŻ Łódź IŻ Skarżysko Kamienna km 52,200 Linia nr 26 : ŁUKÓW RADOM IŻ Siedlce Vd) Linia 17; poc. Towarowe Łuków 120,497 120,503 122,391 122,397 122,391 122,397 tymczasowe przejście dla pieszychmodernizacja linii roboty torowe w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii roboty torowe w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii roboty torowe w trakcie 39 2 20 20 1 20 20 2 20 20 *) Linia 2; obowiązuje czoło pociągu *) Linia 2; obowiązuje czoło pociągu *) Linia 2; obowiązuje czoło pociągu 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2

119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Łuków 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 Łuków Łuków Łapiguz 158,950 161,160-3 50 50 Vd) Linia 12 2,008 2,018 2,008 2,018 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe Granica IŻ Siedlce IŻ Lublin km 6,000 1 50 50 2 50 50 Linia nr 27 : NASIELSK TORUŃ WSCHODNI IŻ Nasielsk (Płońsk) 0,700 1,800 mały promień łuku 1 20 20 Granica IŻ IŻ Bydgoszcz km 1,800 Linia nr 28 : WIELISZEW ZEGRZE IŻ Linia nr 29 : TŁUSZCZ OSTROŁĘKA Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lokomotywami ST-44 obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h. IŻ Siedlce Wyszków Wyszków Przetycz 20,400 21,065 20,989 21,016 21,050 21,077 29,759 30,776 Pasieki 49,935 50,452 toru 4 20 20 rozjazdu Nr 22 5 20 20 rozjazdu Nr 25 3 20 20 zamknięta stacja Dalekie dla potrzeb technicznoruchowych- brak obsady 1 40 40 toru 5 20 20 Gierwaty 65,786 66,627 toru 2 40 40 Gierwaty Ostrołęka 71,931 72,081 widzialność przejazdu 1-40 na wprost i kier. Zwrotny dot. Jazd na wprost i na kierunek zwrotny zakaz wjazdu pociągów towarowych zakaz wjazdu pociągów towarowych 40

72,854 73,578 toru 65 20 20 dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa 73,687 75,047 toru 3 20 20 Ostrołęka 74,094 74,791 toru 23 20 20 dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa -0,811-0,671 układ geometryczny toru 7 20 20 Linia 34; dotyczy jazd od strony Gierwat, Grabowa, Śniadowa -0,811 0,470-7 60 60 Vd) Linia 34 0,470 1,767-1M 60 60 Vd) Linia 34 Linia nr 30 : ŁUKÓW LUBLIN PÓŁNOCNY Granica IŻ Siedlce IŻ Lublin km 3,000 Linia nr 31 : SIEDLCE SIEMIANÓWKA Uwaga!Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość do 60 km/h. Uwaga! Dla pociągów prowadzących TWR od km 146,100 do km 154,384 obowiązuje ograniczenie do 30km/h. 92,170 93,991 IŻ Siedlce obok miejsca robót modernizacyjnych 1 50 50 *) Linia 2 92,000 93,221-1a 120 120 Vd) Linia 2 Siedlce 92,381 94,128-2a 120 120 Vd) Linia 2 93,221 93,989-1b 120 120 Vd) Linia 2 93,989 94,900-1D 120 120 Vd) Linia 2 94,128 94,256-2D 120 120 Vd) Linia 2 Ujrzanów 4,120 4,170 obiektu(pęknięte podpory ław podłożyskowych, korozja przęseł) 1 30 30 41

Ujrzanów 4,120 4,170 Ujrzanów Niemojki Hajnówka Narewka 17,131 18,791 17,131 18,791 obiektu(pęknięte podpory ław podłożyskowych, korozja przęseł) zamknięta stacja Mordy dla potrzeb tech. ruchowychbrak obsady zamknięta stacja Mordy dla potrzeb tech. ruchowych brak obsady 2 30 30 1 40 40 Granica IŻ Siedlce IŻ Białystok km 55,200 121,412 121,719 121,719 122,026 widzialność przejazdu widzialność przejazdu 2 40 40 1 40-1 - 40 Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Siemianówka 7,938 7,962 waga wagonowa 101S 20 20 Linia 59 10 Swisłocz - W obrębie stacji - 30 30 Linia nr 32 : CZEREMCHA BIAŁYSTOK umowa graniczna Uwaga! Dla pociągów prowadzących TWR obowiązuje ograniczenie do 30 km/h. IŻ Białystok Czeremcha Gregorowce Gregorowce Bielsk Podlaski 2,075 2,295 26,523 26,743 widzialność przejazdu widzialność przejazdu 1-40 1 40-75,660 76,520 podkładów 27 20 20 14 Białystok 76,030 76,940 175,930 176,840 toru 29 20 20 14 toru 29 20 20 Linia 6 175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Linia 6 177,430 177,480 0,276 0,678 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 14 wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - Linia 38 14 42

Białystok 0,480 1,340 podkładów 27 20 20 Linia 38 14 0,520 1,430 toru 29 20 20 Linia 38 14 Linia nr 33 : KUTNO BRODNICA Kutno Florek 3,143 4,000 4,239 4,333 4,749 4,757 IŻ podkładów 1 30 30 *) obiektu 1 40 40 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 Florek 5,464 6,199 toru i rozj. Nr 11 3 20 20 Florek Strzelce Kujawskie 8,714 8,722 Strzelce Kujawskie 13,545 14,283 Sierakówek 19,940 20,650 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 toru i podkładów 3 20 20 toru 2 20 20 19,940 20,670 podkładów 3 20 20 *) Gostynin 28,190 28,950 Gostynin Łąck Łąck Płock Radziwie Płock Radziwie Płock Radziwie Płock toru 3 20 20 31,400 32,100 podtorza 1 30 30 36,200 36,900 podtorza 1 30 30 39,500 40,600 44,905 45,930 45,100 45,850 nierówności w planie i profilu 2 40 40 nierówności w planie i profilu zly stan techniczny toru 4 20 20 45,220 45,964 podkładów 3 20 20 46,145 48,300 49,952 50,235 mały promień łuku R=291, R=214 1 40 40 przejazd brak widzialności. Przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 2 60 60 11 1 50 50 Płock 51,770 52,350 toru 11 20 20 43

Płock Trzepowo 56,580 57,784 podrozjezdnic i elementów stalowych w rozjazdach 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22 20 20 dotyczy wjazdu i wyjazdu przez stację Płock Trzepowo 56,950 57,150 podkładów 3 20 20 *) Nowe! Granica IŻ IŻ Bydgoszcz km 58,691 Linia nr 34 : OSTROŁĘKA MAŁKINIA Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość do 60 km/h. IŻ Siedlce Ostrołęka -0,811-0,671 układ geometryczny toru 7 20 20 72,854 73,578 toru 65 20 20 73,687 75,047 dotyczy jazd od strony Gierwat, Grabowa, Śniadowa Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa toru 3 20 20 Linia 29 74,094 74,791 toru 23 20 20 Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa 72,425 73,687-1T 40 40 Vd) Linia 29 73,687 75,047-3 40 40 Vd) Linia 29 Ostrołęka Ostrów Mazowiecka 2,148 2,298 widzialność przejazdu 1 40-12,265 12,463 mostu 1 30 30 12,463 13,361 zamknięta stacja Gucin dla potrzeb tech- ruchowych 1 40 40 44

Ostrołęka Ostrów Mazowiecka Ostrów Mazowiecka 28,231 28,246 32,893 32,909 widzialność przejazdu przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 1 20 20 1 50 50 33,690 33,718 rozjazdu 3 20 20 34,212 34,218 widzialność przejazdu 1 20 20 Ostrów Mazowiecka Małkinia 52,100 52,160 wiadukt prowizoryczny 1 30 30 Małkinia 52,872 52,883 87,635 87,668 widzialność przejazdu rozjazdy krzyżowe przez rozj. Kpd. Nr 11 /S49 1:9 R- 190/ 1 20 20 1 100 100 Linia 6 Linia nr 35 : OSTROŁĘKA SZCZYTNO Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw serii SM-42. IŻ Siedlce Grabowo 6,075 6,939 podkładów 3 20 20 6,138 6,992 podkładów 2 20 20 Granica IŻ Siedlce IŻ Olsztyn km 60,580 Linia nr 36 : OSTROŁĘKA ŁAPY Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw serii SM 42. IŻ Siedlce Granica IŻ Siedlce IŻ Białystok km 28,000 153,469 154,374-1 100 100 Vd) Linia 6 153,469 154,374-1 80 80 Vd) Linia 6 Łapy 153,478 154,379-2 80 80 Vd) Linia 6 153,478 154,379-2 100 100 Vd) Linia 6 45

Linia nr 37 : BIAŁYSTOK ZUBKI BIAŁOSTOCKIE Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość: dla pociągów pasażerskich do 60 km/h, dla pociągów towarowych do 50 km/h. IŻ Białystok 175,930 176,840 toru 29 20 20 Linia 6 14 175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Linia 6 14 Białystok 176,604 177,030 177,400 177,400 177,400 177,430 177,480 wewnętrznych urządzeń srk widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu 2T - 40 Linia 6 14 1-20 2-20 3,4,5-20 Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 75,660 76,520 podkładów 27 20 20 Linia 32 14 76,030 76,940 0,276 0,678 toru 29 20 20 Linia 32 14 wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - Linia 38 14 0,480 1,340 podkładów 27 20 20 Linia 38 14 0,520 1,430 toru 29 20 20 Linia 38 14 Linia nr 38 : BIAŁYSTOK BARTOSZYCEGŁOMNO 13 Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 od Białegostoku do km 84,900 obowiązuje prędkość: dla pociągów pasażerskich do 80 km/h, dla pociągów towarowych do 60 km/h. 0,276 0,678 IŻ Białystok wewnętrznych urządzeń srk 4 40-14 Białystok 0,480 1,340 podkładów 27 20 20 14 0,520 1,430 175,930 176,840 toru 29 20 20 14 toru 29 20 20 Linia 6 46

175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Linia 6 Białystok 176,604 177,030 177,400 177,400 177,400 177,430 177,480 wewnętrznych urządzeń srk widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu 2T - 40 Linia 6 1-20 2-20 3,4,5-20 Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6, obowiązuje tylko czoło pociągu niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 Białystok Białystok Starosielce Białystok Bacieczki Knyszyn 75,660 76,520 podkładów 27 20 20 Linia 32 14 76,030 76,940 3,330 3,605 24,388 24,828 Knyszyn Mońki 34,501 34,831 Osowiec Podlasek Suwałki 63,949 64,389 toru 29 20 20 Linia 32 14 widzialność przejazdu widzialność przejazdu widzialność przejazdu widzialność przejazdu 1 50-1 80-1 60-1 80 - Linia nr 39 : OLECKO SUWAŁKI Granica IŻ Olsztyn IŻ Białystok km 17,100 98,497 99,192-1 70 70 Vd) Linia 40 98,497 99,192-1 90 90 Vd) Linia 40-0,390 0,223-1 40 40 Vd) Linia 51-0,390 0,223-2 40 40 Vd) Linia 51 47

Linia nr 40 : SOKÓŁKA SUWAŁKI Uwaga! Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość do 60 km/h. Dla pociągów towarowych prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość: od stacji Sokółka do km 23,000 do 50 km/h, od km 23,000 do km 67,500 do 60 km/h, od km 67,500 do stacji Suwałki do 50 km/h Uwaga! Dla pociągów przewożących materiały wysokiego ryzyka (TWR) na szlaku od km 97,700 do km 99,435 obowiązuje prędkość do 30 km/h. IŻ Białystok Sokółka Augustów Las Suwalski Las Suwalski 179,780 180,970 toru 301S 20 20 Linia 57 10 180,970 181,300 toru 4S 20 20 Linia 57 10 69,112 69,332 69,332 69,552 widzialność przejazdu widzialność przejazdu 91,830 91,860-1 40-8 1-40 8 7, 9, 11, 13 20 20 *) 1,593 2,620-2 30 30 Vd) Linia 517 Las Suwalski Suwałki 97,700 98,300 małe promienie łuków 1 60 60 42,615 43,422-2 60 60 Vd) Linia 39 Suwałki -0,390 0,223-1 40 40 Vd) Linia 51-0,390 0,223-2 40 40 Vd) Linia 51 Linia nr 42 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw serii ET-22 na terenie całej stacji Szczęśliwice IŻ Zach. Szczęśliwice Zach. Szczęśliwice Szczęśliwice 3,289 3,600 3,600 4,350 4,210 4,237 4,210 4,237 Czyste 4,447 4,594 toru toru podrozjezdnic w rozj. 615 podrozjezdnic w rozjeździe nr 615 202 20 20 202 20 20 *) 203 10 10 204 10 10 *) szyn i podkładów 2Sz 20 20 48

Linia nr 43 : CZEREMCHA BRZEŚĆ IŻ Białystok Linia nr 44 : MIKOŁAJÓW REGNY IŻ Łódź Linia nr 45 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA WARSZAWA GROCHÓW T1G Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw 6-cio osiowych z uwagi na małe promienie łuków na stacji postojowej Grochów. Wschodnia 1,570 1,720 IŻ toru 1G 20 20 Linia nr 46 : WARSZAWA ZACHODNIA WARSZAWA CZYSTE T201,2S IŻ Zachodnia 3,470 3,850 toru 102 20 20 Linia nr 49 : ŚNIADOWO ŁOMŻA Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw serii SM 42. IŻ Siedlce Linia nr 51 : SUWAŁKI TRAKISZKI Uwaga! Dla pociągów prowadzonych lok. ST-44 obowiązuje prędkość do 40 km/h. Uwaga! Dla pociągów przewożących towary wysokiego ryzyka (TWR) obowiązuje prędkość do 40 km/h. IŻ Białystok 42,615 43,422-2 60 60 Vd) Linia 39 Suwałki 98,497 99,192-1 70 70 Vd) Linia 40 Suwałki Trakiszki 98,497 99,192-1 90 90 Vd) Linia 40 24,416 24,691 24,685 24,697 Trakiszki 25,712 25,718 widzialność przejazdu widzialność przejazdu widzialność przejazdu 49 1 40 1-20 1 20

Linia nr 52 : LEWKI NIEZNANY BÓR Uwaga! Na całej linii obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii ST-44. IŻ Białystok Linia nr 55 : SOKOŁÓW PODLASKI SIEDLCE IŻ Siedlce Sokołów Podlaski Siedlce 100,254 100,269 Skrzyżowanie z drogą krajową nr 63-wymagania kat. B ; zwiększona wypadkowość na przejeździe 1 20 20 obowiązuje czoło pociągu Linia nr 56 : PŁOCK RADZIWIE PŁOCK RADZIWIE PORT IŻ Linia nr 57 : KUŹNICA BIAŁOSTOCKA GIENIUSZE (SZ) GENIUSZE(SZ) 13 Uwaga! Na szlaku km 161,496 163,802 obowiązuje prędkość do 30 km/h. IŻ Białystok 163,821 163,860 rozjazdu nr 52 104S 20 20 na wprost i kier. Zwrotny 163,870 163,950 brak wstawki między rozj.nr48 i 50 108s 20 20 kier. Zwrotny Kuźnica Białostocka 164,025 164,950 podkładów 108s 20 20 164,050 164,250 toru, podkładów 102s 20 20 164,120 164,900 podkładów 110s 20 20 164,400 164,500 waga wagonowa 112s 25 25 179,780 180,970 toru 301S 20 20 Sokółka 180,970 181,300 toru 4S 20 20 50

Linia nr 59 : GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) CHRYZANÓW (SZ) ZABŁOTCZYZNA(SZ) 13 Siemianówka (gr) Siemianówka 7,423 8,773 7,423 8,773 IŻ Białystok torów i małe promienie łuków 106S 108S 109S 110S 111S 112S 114S 20 20 toru i małe promienie łuków 118S 20 20 Siemianówka 7,938 7,962 waga wagonowa 101S 20 20 Mikłaszewo Zabłotczyzna 18,348 18,568 18,304 18,524 widzialność przejazdu widzialność przejazdu 1-40 1 40 - Linia nr 60 : KOBYLANY TERESPOL (SZ) IŻ Siedlce w obrębie stacji w obrębie stacji Terespol Granica Państwa 211,446 211,466 211,474 Zabudowane monitory radiometryczne w ramach programu Druga linia obrony 1-20 *) Nowe! 7 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY TCZEW Zduńska Wola Karsznice Granica IZ Tarnowskie Góry IZ Łódź km 165,000 167,201 168,078 podkładów 115 10 10 toru i 168,380 168,410 rozjazdu nr 334 19 20 20 5,976 6,849-51 60 60 Vd) Linia 542 6,913 7,294-5 60 60 Vd) Linia 542-0,248 0,154-3 60 60 Vd) Linia 739 0,154 1,160-31 60 60 Vd) Linia 739 Szadek 178,920 179,740 toru 3 20 20 51

Otok Kłudna 190,930 191,750 toru 4 30 30 191,000 191,200 podtorza 1 50 50 191,000 191,400 podtorza 2 50 50 191,200 191,900 toru 3 20 20 tymczasowa konstrukcja 192,180 192,280 odciążająca na 1 40 40 moście tymczasowa konstrukcja 192,180 192,280 odciążająca na moście 2 30 30 212,350 213,250 szyn 3 20 20 212,360 213,200 szyn 4 30 30 Granica IZ Łódź IZ Bydgoszcz km 226,750 Linia nr 440 : WARSZAWA SŁUŻEWIEC WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA Uwaga! Dla pociągów nieparzystych,prędkość czoła pociągu na dojeździe do peronu ( km 1,789), nie może być większa niż 20 km/godz. Uwaga! Tory zakończone kozłami oporowymi, których wytrzymałość konstrukcyjna na najechanie jest do prędkości 5 km/godz. W-wa Okęcie - W-wa Lotnisko Chopina 1,654 1,747 IZ z powodu małych promieni łuków na rozjazdach R=300 1L, 2L - 40 Linia nr 445 : WARSZAWA ZACHODNIA WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE IZ Linia nr 446 : TERESPOL GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) IZ Siedlce Terespol Granica Państwa 211,446 211,474 zabudowane monitory radiometryczne w ramach programu Druga linia obrony 1-20 *) Nowe! 7 52

Linia nr 447 : WARSZAWA ZACHODNIA GRODZISK MAZOWIECKI Zachodnia 2,770 3,152 2,935 3,135 2,935 3,135 6,720 6,750 IZ toru 36 20 20 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia nadmierne zużycie półzwrotnicy, podrozjezdnic w rozj nr 11 23 - - 21 - - 4 40 40 Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Włochy 6,853 7,113 na całej długości peronu i budynku nastawni na podg W-wa Włochy 4 - - Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych. 6,853 7,113 Na całej długości peronu i budynku nastawni na podg Włochy 2 - - Linia 3; Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych 8,000 28,100 toru 3 80 80 1 Włochy Grodzisk Mazowiecki Grodzisk Mazowiecki 8,000 15,090 15,090 15,190 15,190 28,100 toru brak docelowego układu geometrycznego toru toru 53 4 80 80 *) 1 4 60 60 *) 4 80 80 *) Nowe! 1 28,846 30,000-2 120 120 Vd) Linia 1

Linia nr 448 : WARSZAWA ZACHODNIA WARSZAWA REMBERTÓW Zachodnia Wschodnia -1,300-1,035-0,800-1,035-0,800-0,500-0,100 0,196 0,440 0,196 0,440 0,700 1,400 IZ brak wskaźnika W16 dla p.o. Ochota brak skrajni budowli. Na całej długości peronu W-wa Ochota brak skrajni budowli. Na całej długości peronu po W-wa Ochota brak wskaźnika W16 dla p.o. Ochota brak wskaźnika W16 dla p.o. Śródmieście na całej długości peronu po W-wa Śródmieście na całej długości peronu po W-wa Śródmieście brak wskaźnika W16 dla p.o. Śródmieście brak wskaźnika W16 dla p.o. Powiśle 3 - - 3S - - 4S - - 4 - - 3 - - 3S - - 4S - - 4 - - 3 - - Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Wyłączyć reflektor górny, reflektory dolne powinny być w pozycji świateł przyciemnionych Wyłączyć reflektor górny, reflektory dolne powinny być w pozycji świateł przyciemnionych 2,100 brak wskaźnika W16 dla p.o. Powiśle 4 - - 54

Zachodnia Wschodnia Wschodnia 2,570 2,570 3,790 3,790 4,689 4,830 brak wskaźnika W16 3S - - brak wskaźnika W16 4S - - brak wskaźnika W16 3S - - brak wskaźnika W-16 4S - - toru 331 10 10 Linia 452 4,247 4,480-20 60 60 Vd) Linia 7 4,273 4,477-21 60 60 Vd) Linia 7 Linia nr 449 : WARSZAWA REMBERTÓW ZIELONKA IZ Linia nr 452 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA WARSZAWA GROCHÓW T4G Wschodnia Wschodnia Grochów 4,689 4,830 5,490 5,790 IZ toru 331 10 10 toru 330 10 10 Linia nr 453 : TERESPOL GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 IZ Siedlce Terespol Granica Państwa 211,446 211,474 Zabudowane monitory radiometryczne w ramach programu Druga linia obrony 1-20 *) Nowe! 7 Linia nr 456 : WARSZAWA PRAGA CHOTOMÓW Legionowo 25,705 25,747 IZ z uwagi na konstrukcje rozj. Nr 40 55 3 100 100 Linia nr 457 : WARSZAWA WŁOCHY WARSZAWA WŁOCHY T3Ł IZ

Linia nr 501 : WARSZAWA PRAGA R 201 WARSZAWA PRAGA R 15 W-wa Praga R201 W-wa Praga R15 0,100 0,300 IZ luki odwrotne R=1020,R=1600, brak krzywych przejściowych 1T 40 40 Linia nr 502 : WARSZAWA PRAGA R6 WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA IZ Praga R6 Wschodnia Towarowa 1,320 1,400 toru 1WR 40 40 7 Linia nr 503 : WARSZAWA WILEŃSKA MARKI WARSZAWA WSCHODNIA TOWAR IZ Wileńska Marki 0,124 1,730 toru 1 10 10 Linia nr 506 : WARSZAWA ANTONINÓW WARSZAWA WAWER (GOCŁAWEK) IZ Linia nr 507 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA WARSZAWA GOŁĄBKI IZ Linia nr 509 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA WARSZAWA GDAŃSKA IZ Linia nr 510 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA WARSZAWA ALEJE JEROZOLI IZ Główna Tow. WOB Aleje Jeroz. Podg 2,864 2,870 widzialność przejazdu 1 20 20 Linia nr 511 : LEGIONOWO LEGIONOWO PIASKI IZ 56

Linia nr 512 : PRUSZKÓW KOMORÓW WKD Linia nr 513 : JASIENICA TŁUSZCZ IZ Siedlce Linia nr 515 : BIAŁYSTOK BIAŁYSTOK STAROSIELCE IZ Białystok Linia nr 516 : TURCZYN BIAŁYSTOK STAROSIELCE IZ Białystok Linia nr 517 : PAPIERNIA LAS SUWALSKI Las Suwalski IZ Białystok 91,830 91,860-7, 9, 11, 13 20 20 *) Linia 40 91,919 92,993-1 90 90 Vd) Linia 40 91,919 92,993-1 70 70 Vd) Linia 40 Linia nr 520 : DOŁY UJRZANÓW IZ Siedlce Linia nr 521 : MIŃSK MAZOWIECKI R4 MIŃSK MAZOWIECKI R101 IZ Siedlce Linia nr 522 : MIŃSK MAZOWIECKI R102 MIŃSK MAZOWIECKI R45 IZ Siedlce Linia nr 523 : ŁUKÓW R3 ŁÓKÓW R13 IZ Siedlce Łuków R3 Łuków R13 1,040 1,049 brak oddziaływania na urządzenia EON6 z powodu powierzchniowej korozji główki szyny 523 20 20 obowiązuje czoło pociągu 57

Linia nr 524 : JAŹWINY ŻOŁNIERKA IZ Siedlce Linia nr 525 : CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZACHÓWEK WSCHODNI Granica IZ IZ Siedlce km 1,320 Linia nr 526 : CZACHÓWEK ZACHODNI CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 Granica IZ Siedlce IZ km 0,400 Linia nr 527 : CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 CZACHÓWEK WSCHODNI Granica IZ Siedlce IZ km 1,412 Linia nr 528 : CZACHÓWEK ZACHODNI CZACHÓWEK POŁUDNIOWY Granica IZ Siedlce IZ km 0,400 Linia nr 529 : MIEDNIEWICE SKIERNIEWICE IZ Łódź Linia nr 530 : SKIERNIEWICE PARK SKIERNIEWKA IZ Łódź Linia nr 531 : ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE IZ Łowicz Główny 20,070 20,110 21,910 21,960 tech. Rozj. Przez rozj. Nr 3 i 7rejon ŁG1 1 30 30 toru 10 20 20 Linia 11; W Rejonie ŁG1 jazda przez rozjazd nr. 3 i 7 w kierunku linii 531 *) Linia 11 1,450 1,472 niewłaściwy układ geometryczny brak krzywej przejściowej 1 20 20 Wjazd i wyjazd do i ze stacji Łowicz Przedmieście 58

Linia nr 532 : ŁOWICZ GŁÓWNY ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE IZ Łowicz Główny Łowicz Przedmieście 1,440 1,460 niewłaściwy układ geometryczny brak krzywych przejściowych. Wjazd i wyjazd z Łowicza Przedm. Do Łowicza Gł. 1 20 20 Linia nr 533 : ARKADIA PLACENCJA IZ Arkadia podg Placencja podg 0,920 1,140 brak trójkąta widzialności przejazdu w km 0,921 1-40 Linia nr 534 : KOLUSZKI MIKOŁAJÓW dotyczy czoła pociągu kierunku parzystego IZ Łódź Słotwiny 2,590 3,360 toru i rozjazdu nr 10 5 20 20 2,620 3,340 toru 7 20 20 Linia nr 535 : ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI Słotwiny Koluszki IZ Łódź Linia nr 536 : SŁOTWINY KOLUSZKI R 155 1,780 1,790 IZ Łódź widoczność na przejeździe 1 20 20 Linia nr 537 : ŻAKOWICE POŁUDNIOWE SŁOTWINY IZ Łódź Linia nr 538 : KOLUSZKI R 145 KOLUSZKI R 154 IZ Łódź 59

Linia nr 539 : ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA RETKINIA IZ Łódź 1,680 1,752 rozjazdu nr 3 1 30 30 kier. Zwrotny Retkinia 2,020 2,040 mostu 1 30 30 Linia 14 2,020 2,450 podtorza, mostu 2 30 30 Linia 14 Linia nr 540 : ŁÓDŹ CHOJNY ŁÓDŹ WIDZEW IZ Łódź Łódź Chojny Łódź Widzew 5,160 5,400 5,160 5,400 widoczność przejście dla pieszych widoczność przejście dla pieszych 1 40 40 *) Nowe! 2 40 40 *) Nowe! Linia nr 541 : ŁÓDŹ WIDZEW ŁÓDŹ OLECHÓW IZ Łódź 5,300 5,700 toru 1 10 10 5,300 5,705 toru 2 10 10 5,705 5,816 toru 42 10 10 Łódź Olechów 10,800 11,050 rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; na wprost i kier. Zwrotny 11,900 12,300 rozjazdów 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; na wprost i kier. Zwrotny 12,090 12,290 toru 51 10 10 Linia 25 60

12,220 12,330 toru 52 10 10 Linia 25 12,750 12,810 toru 61 10 10 Linia 25 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 rozjazdu nr 301 264 20 20 zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 Linia 25; na wprost i kier. Zwrotny Linia 25; kier. Zwrotny Linia 25; na wprost i kier. Zwrotny Łódź Olechów 13,290 13,320 13,620 14,200 13,620 14,100 toru 13,620 14,100 zużycie rozjazdu nr 14 61 20 20 toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 torów i rozjazdów 14,050 14,090 zużycie rozjazdów 315, 322, 324 325, 325A 326, 326A 327, 328A 328 321, 323 Linia 25; na wprost i kier. Zwrotny Linia 25; rejon okręgu ŁOB 20 20 Linia 25 20 20 20 20 Linia 25; na wprost i kier. Zwrotny Linia 25; na wprost i kier. Zwrotny 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 Linia 25 15,230 15,730 rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 Linia 25; na wprost i kier. Zwrotny rejon okręgu ŁOC 61

Linia nr 542 : GAJEWNIKI ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE IZ Łódź Zduńska Wola Karsznice 167,201 168,078 podkładów 115 10 10 Linia 131 168,380 168,410 toru i rozjazdu nr 334 19 20 20 Linia 131 Linia nr 543 : GAJEWNIKI DIONIZÓW IZ Łódź Linia nr 544 : ZAMKÓW BORYSŁAWICE Granica IZ IZ Bydgoszcz km 0,350 Linia nr 545 : WARSZAWA PRAGA R2 WARSZAWA GROCHÓW Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw 6-cio osiowych na stacji postojowej Grochów IZ Linia nr 546 : WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA REMBERTÓW T 6M Wschodnia Towarowa 6,210 7,490 IZ toru 4, 6, 8, 10, 12, 14, 36, 38, 40 20 20 Linia nr 547 : WARSZAWA PODSKARBIŃSKA WARSZAWA ANTONINÓW IZ Podskarbińska podg 6,452 7,490 nawierzchni 3,5 20 20 Linia nr 575 : SZELIGI MARKÓW IZ Siedlce 62

Linia nr 739 : ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE ZDUŃSKA WOLA Zduńska Wola Karsznice Zduńska Wola Karsznice Zduńska Wola IZ Łódź 167,201 168,078 podkładów 115 10 10 Linia 131 168,380 168,410 Zduńska Wola 3,980 4,300 toru i rozjazdu nr 334 19 20 20 Linia 131 1,300 3,980 toru 1 20 20 brak rygli w rozjeździe nr 13 i 16 63 4 40 40 Linia nr 740 : PONĘTÓW ZAMKÓW Granica IZ IZ Bydgoszcz km 1,400 Linia nr 810 : ZDUŃSKA WOLA DIONIZÓW Zduńska Wola 3,980 4,300 IZ Łódź brak rygli w rozjeździe nr 13 i 16 4 40 40 Linia 739 Linia nr 829 : WARSZAWA PRAGA R99- WARSZAWA PRAGA R100 Łódź Olechów Łódź Olechów ŁOA Łódź Olechów ŁOA Łódź Olechów ŁOB Łódź Olechów ŁOC Łódź Olechów IZ Linia nr 830 : ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA ŁOB ŁOC) 10,800 10,827 10,827 11,050 12,100 12,176 12,176 12,335 13,619 13,696 15,380 15,552 15,552 15,730 IZ Łódź zużycie rozjazdu nr 101 15 20 20 toru i rozjazdu nr 102, 111 114 20 20 zużycie rozjazdu nr 165 114 20 20 zużycie rozjazdu nr 169, 173 63 20 20 zużycie rozjazdu nr 359 zużycie rozjazdów nr 514, 521, 530 zużycie rozjazdów nr 527, 533, 540 62 20 20 314 20 20 34 20 20 na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny Nowe! Na wprost i kier. Zwrotny Nowe! Na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny

Linia nr 831 : ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA IZ Łódź Łódź Olechów Łódź Olechów ŁOC 6,100 6,897 6,100 6,956 6,897 7,070 toru, rozjazdu nr 526. 43 20 20 toru, rozjazdów 44 20 20 zużycie rozjazdu nr 518 83 20 20 na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny na wprost i kier. Zwrotny Łódź Olechów ŁOB 9,264 9,980 toru i zużycie rozjazdu nr 177 259 20 20 *) Nowe! Na wprost i kier. Zwrotny Linia nr 832 : ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC ŁOLAS E) Łódź Olechów 7,050 IZ ŁÓDŹ przejazd niestrzeżony 86 20 20 7,120 rozjazd nr 551 84 - - zakaz jazdy podwójną trakcją ET 22 Linia nr 833 : WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R92 IZ Linia nr 834 : WARSZAWA PRAGA R33 WARSZAWA PRAG R97 IZ Linia nr 835 : WARSZAWA PRAGA R26 - WARSZAWA PRAGA R 106 IZ Linia nr 836 : BIAŁYSTOK R1 BIAŁYSTOK R192 IZ Białystok 175,930 176,840 toru 29 20 20 Linia 6 175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Linia 6 Białystok 177,430 177,480 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 75,660 76,520 podkładów 27 20 20 Linia 32 14 64

Białystok 76,030 76,940 0,276 0,678 toru 29 20 20 Linia 32 14 wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - Linia 38 14 0,480 1,340 podkładów 27 20 20 Linia 38 14 0,520 1,430 toru 29 20 20 Linia 38 14 Linia nr 838 : WARSZAWA PRAGAR 70 - WARSZAWA PRAGAR 77 IZ Linia nr 839 : WARSZAWA GROCHÓW R5 WARSZAWA GROCHÓW R535 IZ Linia nr 844 : WARSZAWA ANTONINÓW R10 WARSZAWA ANTONINÓW R20 Zarzecze Rogowiec IZ Linia nr 848 : ZARZECZE BIAŁY ŁUG KWB Bełchatów 35,000 36,300 toru 1 30 30 36,050 36,250 toru 1 20 20 Nowe! Linia nr 865 : MAGDALENKA MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) Magdalenka Małaszewicze Centralne 197,797 200,900 CARGOTOR SP. Z o.o toru 1a 10 10 Linia nr 866 : MAGDALENKA MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWE (MSR) CARGOTOR SP. Z o.o Magdalenka Małaszewicze 197,873 199,300 techniczny toru 172 10 10 65

Małaszewicze Linia nr 867 : MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) MAŁASZEWICZE (MSE) CARGOTOR SP. Z o.o 200,900 202,181 toru 104 10 10 Linia nr 900 : OSTROŁĘKA - GOWORKI Uwaga! Zakaz jazdy podwójną trakcją i lokomotyw dwuczłonowych. IZ Siedlce Linia nr 901 : WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA REMBERTÓW T 5M IZ Linia nr 902 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA WARSZAWA ANTONINÓW T2P IZ Linia nr 903 : WARSZAWA PODSKARBIŃSKA WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G IZ Linia nr 906 : CHOTYŁÓW MĘTRAKI CARGOTOR SP. Z o.o Linia nr 910 : NOWOSADY CHRYZANÓW 13 IZ Białystok Linia nr 911 : BERNADCZYZNA OSKIERKI IZ Białystok Linia nr 913 : NAREWKA PLANTA IZ Białystok Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Linia 31 1,362 2,162 toru 1 20 20 Planta 1,410 2,162 toru 3 20 20 66

Linia nr 914 : NAREWKA WIĄCKÓW 13 IZ Białystok Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Linia 31 13 Linia nr 916 : SIEMIANÓWKA - WIĄCKÓW (SZ) 13 IZ Białystok Siemianówka 7,938 7,962 waga wagonowa 101S 20 20 Linia 59 13 Linia nr 917 : ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ WIDZEW JANÓW IZ Łódź Linia nr 918 : WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA IZ Linia nr 919 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA Zachodnia 3,381 4,601 IZ torów i rozjazdów Rejon Ochoty 10 10 16 Linia nr 920 : WARSZAWA ZACHODNIA R578 - WARSZAWA ZACHODNIA R217 IZ Linia nr 921 : KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA IZ Linia nr 923 : BUFAŁOWO S - BUFAŁOWO WSCHÓD IZ Białystok Linia nr 928 : SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA IZ Białystok Linia nr 937 : WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA IZ Okęcie 1,378 1,384 uszkodzona SSP 3 20 20 67

Okęcie 5,525 5,531 uszkodzona SSP 3 20 20 11,900 15,300 toru 4c, 4b, 4a 5,6, 6b,8, 8a, 10 12,14 16, 18, 24, 24b, 52 10 10 Linia 8 Linia nr 938 : WARSZAWA JELONKI - RADIOWO IZ Linia nr 939 : ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) Elektrociepłownia 68

WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w WOS Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 1 57/15 10.12.2015 12,53 13.12.2015 11.12.2015 Drutkowska 2 58/15 11.12.2015 11,24,25,36 13.12.2015 11.12.2015 Drutkowska 3 4 59/15 60/15 18.12.2015 18,19,30,31,37 18.12.2015 18.12.2015 Drutkowska 22.12.2015 30,32 23.12.2015 22.12.2015 Drutkowska 5 61/15 28.12.2015 23 30.12.2015 28.12.2015 Drutkowska 6 62/15 30.12.2015 9 31.12.2015 30.12.2015 Drutkowska 7 63/16 08.01.2016 13,15,51,52,55,56 12.01.2016 08.01.2016 Urbanik 8 01/16 13.01.2016 48 14.01.2016 13.01.2016 Urbanik 9 02/16 22.01.2016 12 26.01.2016 22.01.2016 Drutkowska 10 03/16 25.01.2016 20,42,48 27.01.2016 25.01.2016 Drutkowska 11 04/16 02.02.2016 43 04.02.2016 02.02.2016 Drutkowska 12 05/16 05.02.2016 13 08.02.2016 05.02.2016 Drutkowska 13 06/16 08.02.2016 4,7,46,50,51,66,67 10.02.2016 08.02.2016 Drutkowska 14 07/16 11.02.2016 19,42,43,46,47,64,65 12.02.2016 11.02.2016 Drutkowska 15 08/16 16.02.2016 5,16,18 18.02.2016 16.02.2016 Drutkowska 16 09/16 18.02.2016 67 22.02.2016 18.02.2016 69 Drutkowska

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 70

SCHEMAT WARSZAWSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO Nasielsk Zegrze 9 Modlin Legionowo 28 10 Radiowo Gdańska 20 501 Praga Targówek Wołomin Błonie 3 Gołąbki Główna Włochy 1,3, 447 W-wa Czyste Główna Osobowa Centralna Wileńska Wschodnia W-wa Wsch. Tow. Zacisze 2, 546, 901 Zielonka 2 Sulejówek Miłosna Grodzisk Mazowiecki Grodzisk Maz. Rad. 47 Ursus Niedź. Milanówek Grudów Podkowa Leśna Gł. Lotnisko Chopina 8 8 440 937 8 Śródmieście WKD Jeziorna Śródmieście Grochów Gocławek Otowck Antoninów 510 - wąskie gardła -nr linii wg Id 12 12 12 Czachówek Południowy