SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Dane ogólne 2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA 04-470 Warszawa, ul. Marsa 110 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Z PODZIAŁEM NA 3 ZADANIA ZAŁĄCZNIK NR 1 DO SIWZ 1. Przedmiot zamówienia: DOSTAWA SPRZĘTU PRZEŁADUNKOWEGO 2. Ilość: ZADANIE NR 1 Dostawa podnośnika widłowego spalinowego do przeładunku kontenerów o udźwigu min. 20 T 1 SZT. ZADANIE NR 2 Dostawa podnośnika widłowego spalinowego o udźwigu min. 2 T 10 SZT. ZADANIE NR 3 Dostawa podnośnika widłowego spalinowego z wysięgnikiem teleskopowym o udźwigu min. 7 T 1 SZT. 3. CPV: 42.41.00.00-3 4. Inne normy: NIE 5. Oferty częściowe (zadania): TAK 6. Oferty równoważne: NIE 7. Wymogi techniczne: Zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia 8. Usługi dodatkowe: NIE ZADANIE NR 1 SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY DO PRZEŁADUNKU KONTENERÓW O UDŹWIGU MIN. 20 T Udźwig nominalny (masa ładunku jaka może podnieść podnośnik na wysokość 3300, przy odległości 1.1 środka ciężkości i ładunku od czoła wideł określonej dla danego udźwigu nominalnego) J.m. Dane techniczne Q [] min. 20 000 1.2 Napęd diesel Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 1 z 54

Osiągi Podstawowe wymiary Koła WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY DO PRZEŁADUNKU KONTENERÓW O UDŹWIGU MIN. 20 T 1.3 Sposób kierowania J.m. Dane techniczne z fotelem dla kierowcy 1.4 Odległość środka ciężkości od czoła wideł c [] 1 200 1.5 Rozstaw kół y [] max. 4300 2.1 Rodzaj ogumienia masywne (V) / pneumatyczne (L) / elastyczne (E) / superelastyczne (SE) 2.2 Liczba kół przód/tył 4/2 L 2.3 Ilość kół napędowych przód/tył 4/- 3.1 Kąt wychylenia masztu przód/tył α/β [ ] 5/10 (±1) 3.2 Wysokość podnośnika z masztem złożonym h 1 [] max. 3 600 3.3 Wolny skok wideł h 2 [] min. 200 3.4 Wysokość podnoszenia h 3 [] min. 3 300 3.5 Powiększony wolny skok wideł h 5 [] min. 1 500 3.6 Wysokość górnej osłony (kabiny) h 6 [] max. 3600 3.7 Wysokość od punktu bazowego siedziska operatora do górnej osłony wg. PN-ISO 5353 h 7 [] min. 903 3.8 Długość do czoła wideł l 2 [] max. 6 400 3.9 Szerokość całkowita b 1 [] max. 3 100 3.10 Wymiary wideł s/e/l [] min. -/-/2400 3.11 Prześwit pod masztem m 1 [] min. 270 3.12 Prześwit podnośnika na środku osi m 2 [] min. 280 3.13 Promień skrętu W a [] max. 6 200 4.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku [km/h] min. 25/30 4.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku [m/s] min. 0,2/0,2 4.3 Prędkość opuszczania wideł z ładunkiem/bez ładunku [m/s] min. 0,3/0,4 4.4 4.5 4.6 Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku Moc PN-ISO 3691+A1:1998 lub równoważne Hamulec zasadniczy (nożny) postojowy (ręczny) zgodnie z: PN-EN ISO 21281:2007, PN-ISO 3691+A1:1998, lub równoważne Hamulec mechaniczny/hydrauliczny PN-ISO 3691+A1:1998 lub równoważne % min. 15/15 [kw] min. 150 Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 2 z 53

Transport Znakowanie Wymagania dodatkowe WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY DO PRZEŁADUNKU KONTENERÓW O UDŹWIGU MIN. 20 T Zdolność pokonywania przeszkód wodnych i 5.1 brodzenia (głębokość) J.m. [] Dane techniczne 5.2 Możliwość wydłużenia wideł [] min. 2400/--- nie 5.3 Nakładki rolkowe 5.4 Regulacja przesuwu bocznego karetki 5.5 Regulacja rozstawu wideł (pozycjoner) 5.6 Wspomaganie układu kierowniczego 5.7 Widoczność zgodnie z PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne 5.8 Oświetlenie przód/tył (szperacze) 2/2 5.9 Malowanie RAL 6003 lub 6006 lub 6007 6.1 Oznakowanie przyrządów sterujących 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 7.1 7.2 7.3 7.4 Graficzne oznakowanie środka ciężkości na bokach podnośnika Sposób mocowania zawiesi przedstawiony graficznie na boku podnośnika Spełnienie wymagań dyrektyw tzw Nowego Podejścia Unii Europejskiej potwierdzone znakiem CE Oznakowanie kodem kreskowym zgodnie z decyzją MON Nr 3 z dnia 03.01.2014r. w sprawie znakowania kodem kreskowym wyrobów dostarczanych do resortu obrony narodowej Wszystkie wskaźniki i przełączniki opisane w języku polskim Wyposażenie w uchwyty i odciąg (oświadczenie producenta zgodności z normą PN-EN 12195-2) niezbędne do zabezpieczenia sprzętu podczas transportu kolejowego, drogowego, lotniczego i morskiego Określenie warunków technicznych wymaganych podczas transportu kolejowego, drogowego, lotniczego i morskiego Instalacje ciśnieniowe przystosowane do transportu lotniczego Wymaganie dotyczące transportowalności wynika z konieczności wypełnienia formularza ATTLA Certification Data Sheet (Załącznik Nr 4). Dokument ten jest niezbędny do określenia możliwości transportu sprzętu drogą lotniczą przy użyciu samolotów transportowych NATO. Wszystkie pola puste bezwzględnie wypełnić zgodnie z instrukcją. Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 3 z 53

Spełnienie przepisów i norm Wymagania bezpieczeństwa WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY DO PRZEŁADUNKU KONTENERÓW O UDŹWIGU MIN. 20 T 8.1 Urządzenia ostrzegawcze wg. PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne 8.2 Dach ochronny operatora wg. PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne 8.3 Klimatyzowana kabina operatora spełniająca funkcję dachu ochronnego Stanowisko operatora - konstrukcja zapewniająca 8.4 dostęp do wszystkich urządzeń sterujących, zachowując ergonomiczną postawę operatora 8.5 Pasy bezpieczeństwa wg. Normy PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne 8.6 Oświetlenie zgodne z ustawą prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.) J.m. Dane techniczne 8.7 Sprzęt ppoż zgodny z obowiązującymi przepisami nie 8.8 Oznakowanie elementów sterowniczych 8.9 8.10 8.11 Urządzenie podtrzymujące ładunek w przypadku awarii układu roboczego wg. PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Kabina operatora musi spełniać wymagania ppoż. wg PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Wyposażenie w sprzęt ppoż. spełniający wymagania obowiązujących przepisów 8.12 Spełnienie wymagań stateczności 9.1 9.2 9.3 przedmiot dostawy powinien spełniać wymagania ustawy z dnia 21.12.2000r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2000r., Nr 122, poz. 1321 z późn. zm.) Przepisy BHP Zgodnie z wymaganiami określonymi w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 30.10.02 w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy (Dz.U. z 2002r. Nr 191, poz. 1596 z późn. zm.) Oznakowanie znakiem CE jako deklaracja osoby wprowadzającej dany produkt na rynek, że spełnia on wymagane normy bezpieczeństwa określone przez dyrektywy nowego podejścia, które w polskim prawie znajdują swój wyraz w rozporządzeniach wydawanych na podstawie ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności (Dz. U. z 2004 r. Nr 204 poz. 2087). deklaracja producenta 9.4 Klauzula kodyfikacyjna (Załącznik Nr 1) Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 4 z 53

Dokumentacja Serwis Gwarancja WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY DO PRZEŁADUNKU KONTENERÓW O UDŹWIGU MIN. 20 T Niezawodna praca zespołów napędowych i mechanizmów bez limitu kilometrów i/lub mtg 10.1 liczone od daty podpisania przez Odbiorcę Protokółu przyjęcia-przekazania Bezpłatne usunięcie niesprawności lub naprawa w autoryzowanych stacjach serwisowych licząc od daty zgłoszenia niesprawności do daty zgłoszenia 10.2 gotowości do odbioru po wykonanej naprawie z jednoczesnym przedłużeniem okresu gwarancji o okres naprawy J.m. Dane techniczne min. 24 m-ce dni max. 14 10.3 Gwarancja na perforację elementów stalowych m-ce min. 60 11.1 11.2 11.3 12.1 W okresie gwarancji koszty usług serwisowych (tzn. wszystkich czynności, które wykonuje serwis w okresie gwarancji konieczne do utrzymania sprzętu w sprawności technicznej wynikające z zapisów instrukcji eksploatacji sprzętu oraz warunków gwarancji), oraz materiały eksploatacyjne, części zamienne i dojazdy ekipy serwisowej, realizowane są w ramach wartości umowy W okresie pogwarancyjnym zabezpieczenie w części zamienne i zespoły, w tym również po zakończeniu produkcji dostarczonego typu sprzętu oraz zapewnienie usług serwisowych w autoryzowanych punktach na terenie kraju i poza granicami kraju Oferowany sprzęt musi posiadać możliwość używania materiałów eksploatacyjnych co najmniej trzech producentów 1. Dostarczenie do każdego egzemplarza sprzętu w formie wydawnictwa i w wersji elektronicznej (płyta CD/DVD): a) dokumentacji techniczno-ruchowej (DTR) 2 kpl., b) katalogu części zamiennych w języku polskim wraz z wykazem punktów serwisowych w kraju i zagranicą 2 kpl., c) instrukcji przygotowania i przewozu sprzętu transportem lotniczym, morskim, kolejowym i drogowym 2 kpl., d) wykaz dopuszczonych przez producenta materiałów eksploatacyjnych uwzględniający nazwy handlowe produktów, nazwę producenta oraz ich zastosowanie. m-ce 24 lat min. 10 Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 5 z 53

Odbiór Logistyczne WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY DO PRZEŁADUNKU KONTENERÓW O UDŹWIGU MIN. 20 T 2. Dostarczenie do Szefostwa Transportu i Ruchu Wojsk Centrum Koordynacji Ruchu Wojsk (ul. Radiowa 2, 00-908 Warszawa) oraz do Realizatora umowy w formie wydawnictwa i w wersji elektronicznej (płyta CD/DVD): a) ww. dokumentacji 1 kpl., b) szczegółowe dane techniczne zgodnie z Załącznikiem Nr 2. c) Wypełniony załącznik nr 4 d) Wykaz pozycji do kodyfikacji Załącznik Nr 3. Opracowany na podstawie katalogu części zamiennych, obejmujący wszystkie jego pozycje e) zdjęcia przedmiotowego sprzętu w formie elektronicznej i papierowej. Format A5-A4 w trzech rzutach (przód, tył i perspektywa). f) protokół dozoru technicznego w zakresie wstępnej oceny zgodności z ustawą z 21 grudnia z 2000r. o dozorze technicznym Dz.U.Nr 122, poz.1321 z późn. zm. 3. Dokumentacja wydana przez producenta musi być przetłumaczona na język polski oraz potwierdzenia za zgodność przez tłumacza przysięgłego. 4. Wersje elektroniczne wszystkich dokumentów muszą być edytowalne, niedopuszczalne są skany dokumentów. 5. DTR powinna zawierać wszystkie etapy obsług i ich pełny (szczegółowy) zakres łącznie ze sprawdzeniem poszczególnych elementów sprzętu i wymianą materiałów eksploatacyjnych 6. Wyżej wymieniona dokumentacja jest integralną częścią przedmiotu umowy. J.m. Dane techniczne 13.1 Przeszkolenie z zasad użytkowania i obsługi sprzętu na koszt Wykonawcy po 2 osoby na każdy egzemplarz sprzętu (do 14 dni liczonych od daty dostawy) 14.1 Fabrycznie nowy wyprodukowany w roku dostawy 14.2 14.3 Dostawa loco magazyn Odbiorcy na terenie kraju na koszt Dostawcy Dostarczenie z dostawą sprzętu do każdego egzemplarza sprzętu podstawowego zestawu eksploatacyjnego: zestaw filtrów oraz wkładów, komplet uszczelek, pierścieni oraz przewodów do układu hydraulicznego, paski klinowe, żarówki, bezpieczniki, przekaźniki. Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 6 z 53

Przedmiot zamówienia WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY DO PRZEŁADUNKU KONTENERÓW O UDŹWIGU MIN. 20 T Dostarczenie z dostawą sprzętu do każdego 14.4 egzemplarza sprzętu podstawowych narzędzi naprawcze tj. klucz do kół, lewarek, zestaw żarówek itp. Odbiór jakościowy przedmiotu zamówienia przeprowadzony będzie we wskazanych w umowie miejscach dostawy przez komisję którą powoła 14.5 Zamawiający (realizator zadania) w porozumieniu z gestorem sprzętu. W skład komisji wchodzą przedstawiciele Zamawiającego (realizatora zadania) i użytkownika sprzętu specjaliści. J.m. Dane techniczne 15.1 Prawo rozszerzenia zamówienia do 100% (prawo opcji) nie Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 7 z 53

Załącznik Nr 1 do WET na podnośnik widłowy spalinowy do przeładunku kontenerów o udźwigu min 20T KLAUZULA KODYFIKACYJNA do umowy na zakup sprzętu przeładunkowego i zabezpieczenia ruchu wojsk 1. Przedmiot zamówienia w postaci wyrobów wyszczególnionych w umowie wraz z częściami zamiennymi, materiałami eksploatacyjnymi, konserwacyjnymi i narzędziami, podlega kodyfikacji zgodnie z zasadami Systemu Kodyfikacyjnego NATO (NCS NATO Codification System). 2. Wykonawca - na wniosek Zamawiającego - zobowiązany jest do: 2.1. Wykonania identyfikacji wstępnej oraz udostępnienia aktualnych danych technicznych wyrobów wyszczególnionych w pkt. 1., wykorzystując aktualne dane własne lub pozyskane od podwykonawców i poddostawców. 2.2. Sporządzenia w umowie wykazu wszystkich wyrobów będących przedmiotem zamówienia z uwzględnieniem: Numeru Referencyjnego - RN (oznaczenia wyrobu pod jakimi jest on rozpoznawany przez Wykonawcę - producenta, dostawcę, podwykonawcę); Numeru Magazynowego NATO - NSN (jeżeli został już przydzielony); Kodu Podmiotu Gospodarki Narodowej - NCAGE (jeżeli został przydzielony) lub - gdy brak NCAGE - danych teleadresowych odpowiednio: producenta lub dostawcy, podwykonawcy. 2.3. Przekazania danych, o których mowa w ppkt. 2.1 i 2.2 w terminie do 30 dni od momentu otrzymania wniosku, w uzgodnionej formie i bez dodatkowych opłat. 3. Odbiorcą danych określonych w ppkt. 2.1 i 2.2, w imieniu Zamawiającego, będzie polskie biuro kodyfikacyjne ( NCB of Poland POL NCB ) Wojskowe Centrum Normalizacji, Jakości i Kodyfikacji, 00-909 Warszawa, Krajewskiego 1A, tel. 48 261877800; fax.48 261877888. W przypadku, gdy wyroby wyszczególnione w pkt. 1. są dostarczane przez dostawców zagranicznych, odbiorcą danych będzie biuro kodyfikacyjne kraju producenta/dostawcy tych wyrobów. Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 8 z 53

Podstawowe wymiary Koła Obciążenia Dane ogólne Załącznik Nr 2 do WET na podnośnik widłowy spalinowy do przeładunku kontenerów o udźwigu min 20T SPECYFIKACJA TECHNICZNA Podnośnik widłowy spalinowy do przeładunku kontenerów o udźwigu min. 20 T 1.1 Producent 1.2 Oznaczenie typu j.m. Dane techniczne 1.3 Udźwig nominalny Q [t] 1.4 Napęd 1.5 Sposób kierowania 1.6 Odległość środka ciężkości od czoła wideł c [] 1.7 Odległość czoła wideł od osi kół x [] 1.8 Rozstaw kół y [] 2.1 Ciężar własny [] 2.2 Nacisk na oś z ładunkiem przód/tył [] 2.3 Nacisk na oś bez ładunku przód/tył [] 3.1 Rodzaj ogumienia masywne (V) / pneumatyczne (L) / elastyczne (E) / superelastyczne (SE) 3.2 Liczba kół przód/tył 3.3 Ilość kół napędowych przód/tył 3.4 Wymiary opon przód 3.5 Wymiary opon tył 4.1 Kąt wychylenia masztu przód/tył α/β [ ] 4.2 Wysokość podnośnika z masztem złożonym h 1 [] 4.3 Wolny skok wideł h 2 [] 4.4 Wysokość podnoszenia h 3 [] 4.5 Wysokość podnośnika z masztem wysuniętym h 4 [] 4.6 Powiększony wolny skok wideł h 5 [] 4.7 Wysokość górnej osłony (kabiny) h 6 [] 4.8 Wysokość siedziska operatora h 7 [] 4.9 Długość całkowita l 1 [] 4.10 Długość do czoła wideł l 2 [] 4.11 Szerokość całkowita b 1 [] Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 9 z 53

Wymag ania Transport Ważenie Napęd Wymagania dodatkowe Osiągi 4.12 Wymiary wideł s/e/l [] 4.13 Prześwit pod masztem m 1 [] 4.14 Prześwit podnośnika na środku osi m 2 [] 4.15 Promień skrętu W a [] 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku [km/h] 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku [m/s] 5.3 Prędkość opuszczania wideł z ładunkiem/bez ładunku [m/s] 5.4 Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku 5.5 Nominalna siła uciągu z/bez ładunku [N] % 5.6 Hamulec roboczy 6.1 Zdolność pokonywania przeszkód wodnych i brodzenia (głębokość) [] 6.2 Możliwość wydłużenia wideł [] 6.3 Nakładki rolkowe 6.4 Regulacja przesuwu bocznego karetki 6.5 Regulacja rozstawu wideł (pozycjoner) 6.6 Wspomaganie układu kierowniczego 6.7 Oświetlenie przód/tył (szperacze) 6.8 Zaczep 6.9 Malowanie 7.1 Producent/typ silnika 7.2 Moc silnika [kw] 7.3 Ilość cylindrów/pojemność [cm 3 ] 8.1 Możliwość określenia masy (ciężaru) ładunku 8.2 Zakres pomiaru masy (ciężaru) ładunku [] 8.3 Dokładność pomiaru [] 9.1 9.2 9.3 wyposażenie w uchwyty i certyfikowane odciągi niezbędne do zabezpieczenia sprzętu wszystkimi rodzajami transportu spełnienie warunków technicznych transportu lotniczego i morskiego Instalacje ciśnieniowe przystosowane do transportu lotniczego 10.1 Dach ochronny operatora / kabina 10.2 Urządzenie podtrzymujące ładunek w przypadku awarii układu hydraulicznego Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 10 z 53

Opis 10.3 Urządzenia ostrzegawcze 10.4 Pasy bezpieczeństwa 10.5 10.6 Oświetlenie zgodne z ustawą prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.) Odległość od bazy siedziska do dolnej powierzchni dachu, pod którym siedzi operator w normalnej pozycji przyjętej podczas pracy 10.7 Sprzęt ppoż zgodny z obowiązującymi przepisami [] CZĘĆŚ OPISOWA 11.1 Przeznaczenie i zastosowanie sprzętu 11.2 Opis sprzętu i jego wyposażenie Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 11 z 53

Załącznik Nr 3 do WET na podnośnik widłowy spalinowy do przeładunku kontenerów o udźwigu min 20T LISTA POZYCJI ZAOPATRZENIA OBJĘTYCH WNIOSKIEM KODYFIKACYJNYM REFERENCJE WNIOSKU Lp. NATOWSKI NUMER MAGAZYNOWY NSN (jeśli został nadany) JIM (jeśli został nadany) NAZWA (używana w logistyce wojska) NR REFERENCYJNY (oznaczenie stosowane przez producenta) DANE ADRESOWE PRODUCENTA lub NCAGE NR REFERENCYJNY (oznaczenie stosowane przez dostawcę) DANE ADRESOWE DOSTAWCY lub NCAGE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Inne aktualne oznaczenie / przez kogo używane 1. 2. 3. 4. Kolumny nr 4-9 wypełnia Wykonawca Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 12 z 54

Załącznik Nr 4 do WET na podnośnik widłowy spalinowy do przeładunku kontenerów o udźwigu min 20T I Formularz ATTLA Transportowalność Podnośnik widłowy spalinowy do przeładunku kontenerów o udźwigu min 20T (pola puste bezwzględnie wypełnić) In accordance with US Department of Defense regulations, any item airlifted by USAF aircraft must be certified for airlift if they exceed the following dimensions: 1. Length greater than: 240 inches (20 feet) 2. Width greater than: 96 inches (8 feet) 3. Height greater than: 96 inches (8 feet) 4. Weight greater than: 10,000 lb 5. Weight distribution greater than aircraft limits, nominally based on the C-130: a. 5,000 pound axle b. 2,500 pound wheel c. 1,600 pounds per linear foot running load d. 50 psi floor contact pressure 6. Requires special handing for one or more of the following reasons: a. Item characteristics are such that the aircraft and/or Air Force materials handling environment poses a problem b. Requires usage of air electrical power or electronic system c. Cargo has electronic components that are powered on (electronically active) or are used while in the aircraft other than during onload/offload from/to the ground d. Cargo occupied by personnel during any phase of flight e. Susceptible to potential aircraft environment: high altitude, rapid decompression, electromagnetic environment, and/or extreme temperature. f. Susceptibility to explosive atmosphere environment (aerial tanker aircraft only) 7. Inadequate ramp clearance for ramp inclines of 15 degrees 8. Requires special loading/unloading procedures for any other reason II ATTLA Certification Data Sheet ATTLA File Number 0 Vehicle Name Coon User Name Dimensions data (Imperial Measurements) A Length B Width C Reduced width D Height at front of vehicle E Maximum height F Height at rear of vehicle Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 13 z 54

G Lower forward overhang Instead of overhangs/ground clearances, angles may be given H Upper forward overhang I Lower rear overhang 0 Approach Angle J Upper rear overhang K Forward ground clearance 0 Departure Angle L Mid-wheelbase ground clearance 0 Cresting Angle M Rear ground clearance O T Fifth wheel hitch height Pintle hook height Wheelbase Trackbase (track vehicles only) Width outside wheels U Width outside tracks (track vehicles only) X Axle articulation Axle travel Y Number of Axles # axle axle axle axle axle axle Z Axle Spacings (front to rear) 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 AA Number of Wheels per axle axle axle axle axle axle axle axle 1 2 3 4 5 6 7 BB Tire Size (xx R zz) - CC Ply Rating - DD Tire Pressure kpa EE Tire Contact Length FF Tire Contact Width FF1 M Factor (see definitions) % FF2 Distance between treads of tires # Weight data Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 14 z 54

GG Gross vehicle weight HH Gross vehicle weight rating (GVWR) II JJ Axle weight (Front to Rear) Axle rating (Front to Rear) axle axle axle axle axle axle axle 1 2 3 4 5 6 7 axle axle axle axle axle axle axle 1 2 3 4 5 6 7 KK Tire load rating (55 MPH) MM Fifth wheel rating Pintle hook Rating Tiedown Provisions: Tie down location(s) Longitudinal capacity Vertical capacity Lateral capacity NN Front Tiedown OO Side Tiedown PP Rear Tiedown Forklift Data Carrige and Tine Weight FootPrint/Dimensions of Carriage and Tines/Pallet Forks 2 Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 15 z 54

I Formularz ATTLA Transportowalność Podnośnik widłowy spalinowy do przeładunku kontenerów o udźwigu min 20T (pola puste bezwzględnie wypełnić) W nawiązaniu do uregulowań Departamentu Obrony USA, każdy przedmiot przewożony przez samolot SIŁ Powietrznych USA, musi być certyfikowany do przewozu powietrznego, jeśli przekracza podane poniżej wymiary: 1. Długość większa niż: 240 cali (20 stóp), 2. Szerokość większa niż: 96 cali (8 stóp), 3. Wysokość większa niż: 96 cali (8 stóp), 4. Waga większa niż: 10 000 funtów, 5. Rozłożenie ciężaru większe niż ograniczenia samolotu, nominalnie oparte na samolocie C-130: a. 5,000 funtów na oś b. 2,500 funtów na koło c. 1,600 funtów na stopę [ft] długości ładunku d. 50 funtów na cal kwadratowy [psi] ciśnienia wywieranego na podłogę 6. Wymaga specjalnego traktowania z jednego lub więcej podanych poniżej powodów: a. Specyficzne cechy ładunku stwarzają problemy dla samolotu lub typowego sprzętu wykorzystywanego do prac przeładunkowych przy samolocie; b. wymaga w czasie lotu zasilania lub systemów elektronicznych; c. ładunek posiada stale włączone (elektronicznie aktywne) podzespoły elektroniczne lub włączone komponenty elektroniczne są wykorzystywane w czasie lotu nie dotyczy momentu załadunku/wyładunku; d. w ładunku znajduje się personel podczas dowolnej fazy lotu; e. wrażliwy na potencjalne środowisko w czasie lotu: bardzo duża wysokość, gwałtowna dekompresja, środowisko elektromagnetyczne i/lub ekstremalna temperatura; f. wrażliwy na przebywanie lub stwarza zagrożenie w środowisku zagrażającym wybuchem (tylko przy przewozie latającymi cysternami) 7. Posiada niewystarczającą wielkość prześwitu dla ramp o nachyleniu powyżej 15 stopni. 8. Wymaga specjalnych procedur załadunku/wyładunku z jakichkolwiek innych powodów II ATTLA karta certyfikacyjna Numer dokumentu ATTLA 0 dołączyć: zdjęcia, rysunki (szkicownik) i rysunki z zaznaczonymi punktami mocowań widok z przodu, z lewej strony, z prawej strony, z tyłu i z góry. Nazwa sprzętu Nazwa zwyczajowa Dane wymiarowe (wypełniać dane w systemie metrycznym): A Długość B Szerokość C Szerokość zredukowana [po przygotowaniu do transportu] Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 16 z 54

D Wysokość przodu pojazdu E Wysokość maksymalna F Wysokość tyłu pojazdu G Najniższy zwis przedni Dopuszcza się podanie kątów najazdu/zjazdu zamiast wartości prześwitów I zwisów przednich i tylnych H Najwyższy zwis przedni I Najniższy zwis tylny 0 Kąt najazdu J Najwyższy zwis tylny K Prześwit przedni 0 Kąt zjazdu L Prześwit środkowy 0 Kąt przełamania M Prześwit tylny O T Wysokość sprzęgu siodłowego Wysokość sprzęgu hakowego Rozstaw osi Rozstaw osi skrajnych kół prowadzących gąsienice Szerokość obrysu poza kołami U szerokość obrysu poza gąsienicami (pojazdy gąsienicowy) X Wykrzyżowanie osi skok osi Y Ilość osi # oś oś oś oś oś oś Z Odstępy między osiami (od przodu do tyłu) 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 AA Ilość kół na osi oś oś oś oś oś oś oś 1 2 3 4 5 6 7 BB Rozmiar opon (xx R zz) - CC Liczba warstw osnowy (PR) - DD Ciśnienie w oponach kpa EE Długość kontu opon z podłożem FF Szerokość kontu opon z podłożem Współczynnik wypełnienia profilu bieżnika % FF1 (M 1) FF2 Odstęp w profilu bieżnika opon # Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 17 z 54

Dane dotyczące ciężaru GG Całkowity ciężar pojazdu HH II JJ KK Współczynnik dopuszczalna masa całkowita (DMC) Obciążenie na oś (od przodu do tyłu) Dopuszczalne obciążenie na oś (osie od przodu do tyłu) Dopuszczalne obciążenie ogumienia (przy prędkości 50MPH/ 88km/h) oś oś oś oś oś oś oś 1 2 3 4 5 6 7 oś oś oś oś oś oś oś 1 2 3 4 5 6 7 lokalizacja węzła mocowania wg oznaczenia Dane węzłów mocowania: przyjętego na rysunku, który należy załączyć wytrzymałość w kierunku poziomym wzdłuż osi podłużnej pojazdu wytrzymałość w kierunku pionowym wytrzymałość w kierunku poziomym poprzecznym NN Przednie węzły mocowania OO Boczne węzły mocowania PP Tylne węzły mocowania Dane dotyczące podnośników widłowych: Ciężar karetki i wideł/zęba Powierzchnia styku z podłożem karetki i wideł/zęba 2 Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 18 z 54

Osiągi Podstawowe wymiary Koła Obciążenia Dane ogólne ZADANIE NR 2 WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY O UDŹWIGU MIN. 2T 1.1 Udźwig nominalny (masa ładunku jaka może podnieść podnośnik na wysokość 3300, przy odległości środka ciężkości i ładunku od czoła wideł określonej dla danego udźwigu nominalnego) J.m. Dane techniczne Q [] min. 2 000 1.2 Napęd diesel 1.3 Sposób kierowania z fotelem dla kierowcy 1.4 Odległość środka ciężkości od czoła wideł c [] 500 2.1 Ciężar własny [] max. 3800 2.2 Nacisk na oś z ładunkiem przód/tył [] max. 5100 3.1 Rodzaj ogumienia masywne (V) / pneumatyczne (L) / elastyczne (E) / superelastyczne (SE) 3.2 Liczba kół przód/tył 2/2 L 3.3 Ilość kół napędowych przód/tył 2/- 4.1 Kąt wychylenia masztu przód/tył α/β [ ] 3 5/8 12 4.2 Wysokość podnośnika z masztem złożonym h 1 [] max. 2200 4.3 Wolny skok wideł h 2 [] min. 120 4.4 Wysokość podnoszenia h 3 [] min. 3 300 4.5 Wysokość od punktu bazowego siedziska operatora do górnej osłony wg. PN-ISO 5353 h 7 [] min. 903 4.6 Długość do czoła wideł l 2 [] max. 2 300 4.7 Szerokość całkowita b 1 [] max. 1 200 4.8 Wymiary wideł s/e/l [] min. -/-/1000 4.9 Prześwit pod masztem m 1 [] min. 110 4.10 Prześwit podnośnika na środku osi m 2 [] min. 130 4.11 Promień skrętu W a [] max. 2 200 5.1 5.2 5.4 Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku Moc PN-ISO 3691+A1:1998 lub równoważne Hamulec zasadniczy (nożny) postojowy (ręczny) zgodnie z: PN-EN ISO 21281:2007, PN-ISO 3691+A1:1998, lub równoważne Hamulec mechaniczny/hydrauliczny % min. 15/15 [kw] min. 50 Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 19 z 54

Transport Znakowanie Wymagania dodatkowe WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY O UDŹWIGU MIN. 2T PN-ISO 3691+A1:1998 lub równoważne J.m. Dane techniczne 6.1 Zdolność pokonywania przeszkód wodnych i brodzenia (głębokość) [] 6.2 Możliwość wydłużenia wideł [] min. 1000/--- nie 6.3 Nakładki rolkowe nie 6.4 Regulacja przesuwu bocznego karetki 6.5 Regulacja rozstawu wideł (pozycjoner) 6.6 Wspomaganie układu kierowniczego 6.7 Widoczność zgodnie z PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne 6.8 Oświetlenie przód/tył (szperacze) 2/1 6.9 Zaczep nie 6.10 Malowanie RAL 6003 lub 6006 lub 6007 7.1 Oznakowanie przyrządów sterujących 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 8.1 8.2 8.3 8.4 Graficzne oznakowanie środka ciężkości na bokach podnośnika Sposób mocowania zawiesi przedstawiony graficznie na boku podnośnika Spełnienie wymagań dyrektyw tzw Nowego Podejścia Unii Europejskiej potwierdzone znakiem CE Oznakowanie kodem kreskowym zgodnie z decyzją MON Nr 3 z dnia 03.01.2014r. w sprawie znakowania kodem kreskowym wyrobów dostarczanych do resortu obrony narodowej Wszystkie wskaźniki i przełączniki opisane w języku polskim Wyposażenie w uchwyty i odciąg (oświadczenie producenta zgodności z normą PN-EN 12195-2) niezbędne do zabezpieczenia sprzętu podczas transportu kolejowego, drogowego, lotniczego i morskiego Określenie warunków technicznych wymaganych podczas transportu kolejowego, drogowego, lotniczego i morskiego Instalacje ciśnieniowe przystosowane do transportu lotniczego Wymaganie dotyczące transportowalności wynika z konieczności wypełnienia formularza ATTLA Certification Data Sheet (Załącznik Nr 4). Dokument ten jest niezbędny do określenia możliwości Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 20 z 54 20

Spełnienie przepisów i norm Wymagania bezpieczeństwa WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY O UDŹWIGU MIN. 2T 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 transportu sprzętu drogą lotniczą przy użyciu samolotów transportowych NATO. Wszystkie pola puste bezwzględnie wypełnić zgodnie z instrukcją. Urządzenia ostrzegawcze wg. PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Dach ochronny operatora wg. PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Klimatyzowana kabina operatora spełniająca funkcję dachu ochronnego Stanowisko operatora - konstrukcja zapewniająca dostęp do wszystkich urządzeń sterujących, zachowując ergonomiczną postawę operatora Pasy bezpieczeństwa wg. Normy PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Oświetlenie zgodne z ustawą prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.) J.m. Dane techniczne 9.7 Sprzęt ppoż zgodny z obowiązującymi przepisami 9.8 Oznakowanie elementów sterowniczych nie 9.9 9.10 9.11 Urządzenie podtrzymujące ładunek w przypadku awarii układu roboczego wg. PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Kabina operatora musi spełniać wymagania ppoż. wg PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Wyposażenie w sprzęt ppoż. spełniający wymagania obowiązujących przepisów 9.12 Spełnienie wymagań stateczności 10.1 10.2 Przedmiot dostawy powinien spełniać wymagania ustawy z dnia 21.12.2000r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2000r., Nr 122, poz. 1321 z późn. zm.) Przepisy BHP Zgodnie z wymaganiami określonymi w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 30.10.02 w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy (Dz.U. z 2002r. Nr 191, poz. 1596 z późn. zm.) deklaracja producenta Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 21 z 54 21

Dokumentacja Serwis Gwarancja WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY O UDŹWIGU MIN. 2T 10.3 Oznakowanie znakiem CE jako deklaracja osoby wprowadzającej dany produkt na rynek, że spełnia on wymagane normy bezpieczeństwa określone przez dyrektywy nowego podejścia, które w polskim prawie znajdują swój wyraz w rozporządzeniach wydawanych na podstawie ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny zgodności (Dz. U. z 2004 r. Nr 204 poz. 2087). J.m. Dane techniczne 10.4 Klauzula kodyfikacyjna (Załącznik Nr 1) 11.1 11.2 Niezawodna praca zespołów napędowych i mechanizmów bez limitu kilometrów i/lub mtg liczone od daty podpisania przez Odbiorcę Protokółu przyjęcia-przekazania Bezpłatne usunięcie niesprawności lub naprawa w autoryzowanych stacjach serwisowych licząc od daty zgłoszenia niesprawności do daty zgłoszenia gotowości do odbioru po wykonanej naprawie z jednoczesnym przedłużeniem okresu gwarancji o okres naprawy min. 24 m-ce dni max. 14 11.3 Gwarancja na perforację elementów stalowych m-ce min. 60 12.1 12.2 12.3 13.1 W okresie gwarancji koszty usług serwisowych (tzn. wszystkich czynności, które wykonuje serwis w okresie gwarancji konieczne do utrzymania sprzętu w sprawności technicznej wynikające z zapisów instrukcji eksploatacji sprzętu oraz warunków gwarancji), oraz materiały eksploatacyjne, części zamienne i dojazdy ekipy serwisowej, realizowane są w ramach wartości umowy W okresie pogwarancyjnym zabezpieczenie w części zamienne i zespoły, w tym również po zakończeniu produkcji dostarczonego typu sprzętu oraz zapewnienie usług serwisowych w autoryzowanych punktach na terenie kraju i poza granicami kraju Oferowany sprzęt musi posiadać możliwość używania materiałów eksploatacyjnych co najmniej trzech producentów 1. Dostarczenie do każdego egzemplarza sprzętu w formie wydawnictwa i w wersji elektronicznej (płyta CD/DVD): a) dokumentacji techniczno-ruchowej (DTR) 2 kpl., b) katalogu części zamiennych w języku polskim wraz z wykazem punktów serwisowych w kraju i zagranicą 2 kpl., c) instrukcji przygotowania i przewozu sprzętu transportem lotniczym, morskim, kolejowym i m-ce 24 lat min. 10 Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 22 z 54 22

Odbiór Logistyczne WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY O UDŹWIGU MIN. 2T drogowym 2 kpl., d) wykaz dopuszczonych przez producenta materiałów eksploatacyjnych uwzględniający nazwy handlowe produktów, nazwę producenta oraz ich zastosowanie. 2. Dostarczenie do Szefostwa Transportu i Ruchu Wojsk Centrum Koordynacji Ruchu Wojsk (ul. Radiowa 2, 00-908 Warszawa) oraz do Realizatora umowy w formie wydawnictwa i w wersji elektronicznej (płyta CD/DVD): a) ww. dokumentacji 1 kpl., b) szczegółowe dane techniczne zgodnie z Załącznikiem Nr 2. c) Wypełniony załącznik nr 4. d) Wykaz pozycji do kodyfikacji Załącznik Nr 3. Opracowany na podstawie katalogu części zamiennych, obejmujący wszystkie jego pozycje e) zdjęcia przedmiotowego sprzętu w formie elektronicznej i papierowej. Format A5-A4 w trzech rzutach (przód, tył i perspektywa). f) protokół dozoru technicznego w zakresie wstępnej oceny zgodności z ustawą z 21 grudnia z 2000r. o dozorze technicznym Dz.U.Nr 122, poz.1321 z późn. zm. 3. Dokumentacja wydana przez producenta musi być przetłumaczona na język polski oraz potwierdzenia za zgodność przez tłumacza przysięgłego. 4. Wersje elektroniczne wszystkich dokumentów muszą być edytowalne, niedopuszczalne są skany dokumentów. 5. DTR powinna zawierać wszystkie etapy obsług i ich pełny (szczegółowy) zakres łącznie ze sprawdzeniem poszczególnych elementów sprzętu i wymianą materiałów eksploatacyjnych 6. Wyżej wymieniona dokumentacja jest integralną częścią przedmiotu umowy. J.m. Dane techniczne 14.1 Przeszkolenie z zasad użytkowania i obsługi sprzętu na koszt Wykonawcy po 2 osoby na każdy egzemplarz sprzętu (do 14 dni liczonych od daty dostawy) 15.1 Fabrycznie nowy wyprodukowany w roku dostawy 15.2 15.3 Dostawa loco magazyn Odbiorcy na terenie kraju na koszt Dostawcy Dostarczenie z dostawą sprzętu do każdego egzemplarza sprzętu podstawowego zestawu Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 23 z 54 23

Przedmiot zamówienia WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY O UDŹWIGU MIN. 2T 15.4 15.5 eksploatacyjnego: zestaw filtrów oraz wkładów, komplet uszczelek, pierścieni oraz przewodów do układu hydraulicznego, paski klinowe, żarówki, bezpieczniki, przekaźniki. Dostarczenie z dostawą sprzętu do każdego egzemplarza sprzętu podstawowych narzędzi naprawcze tj. klucz do kół, lewarek, zestaw żarówek itp. Odbiór jakościowy przedmiotu zamówienia przeprowadzony będzie we wskazanych w umowie miejscach dostawy przez komisję którą powoła Zamawiający (realizator zadania) w porozumieniu z gestorem sprzętu. W skład komisji wchodzą przedstawiciele Zamawiającego (realizatora zadania) i użytkownika sprzętu specjaliści. J.m. Dane techniczne 16.1 Prawo rozszerzenia zamówienia do 100% (prawo opcji) nie Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 24 z 54 24

Załącznik Nr 1 do WET na podnośnik widłowy spalinowy o udźwigu min 2T KLAUZULA KODYFIKACYJNA do umowy na zakup sprzętu przeładunkowego i zabezpieczenia ruchu wojsk 1. Przedmiot zamówienia w postaci wyrobów wyszczególnionych w umowie wraz z częściami zamiennymi, materiałami eksploatacyjnymi, konserwacyjnymi i narzędziami, podlega kodyfikacji zgodnie z zasadami Systemu Kodyfikacyjnego NATO (NCS NATO Codification System). 2. Wykonawca - na wniosek Zamawiającego - zobowiązany jest do: 2.1. Wykonania identyfikacji wstępnej oraz udostępnienia aktualnych danych technicznych wyrobów wyszczególnionych w pkt. 1., wykorzystując aktualne dane własne lub pozyskane od podwykonawców i poddostawców. 2.2. Sporządzenia w umowie wykazu wszystkich wyrobów będących przedmiotem zamówienia z uwzględnieniem: Numeru Referencyjnego - RN (oznaczenia wyrobu pod jakimi jest on rozpoznawany przez Wykonawcę - producenta, dostawcę, podwykonawcę); Numeru Magazynowego NATO - NSN (jeżeli został już przydzielony); Kodu Podmiotu Gospodarki Narodowej - NCAGE (jeżeli został przydzielony) lub - gdy brak NCAGE - danych teleadresowych odpowiednio: producenta lub dostawcy, podwykonawcy. 2.3. Przekazania danych, o których mowa w ppkt. 2.1 i 2.2 w terminie do 30 dni od momentu otrzymania wniosku, w uzgodnionej formie i bez dodatkowych opłat. 3. Odbiorcą danych określonych w ppkt. 2.1 i 2.2, w imieniu Zamawiającego, będzie polskie biuro kodyfikacyjne ( NCB of Poland POL NCB ) Wojskowe Centrum Normalizacji, Jakości i Kodyfikacji, 00-909 Warszawa, Krajewskiego 1A, tel. 48 261877800; fax.48 261877888. W przypadku, gdy wyroby wyszczególnione w pkt. 1. są dostarczane przez dostawców zagranicznych, odbiorcą danych będzie biuro kodyfikacyjne kraju producenta/dostawcy tych wyrobów. Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 25 z 54 25

Podstawowe wymiary Koła Obciążenia Dane ogólne SPECYFIKACJA TECHNICZNA Załącznik Nr 2 do WET na podnośnik widłowy spalinowy o udźwigu min 2T Podnośnik widłowy spalinowy o udźwigu min. 2 T 1.1 Producent 1.2 Oznaczenie typu j.m. Dane techniczne 1.3 Udźwig nominalny Q [t] 1.4 Napęd 1.5 Sposób kierowania 1.6 Odległość środka ciężkości od czoła wideł c [] 1.7 Odległość czoła wideł od osi kół x [] 1.8 Rozstaw kół y [] 2.1 Ciężar własny [] 2.2 Nacisk na oś z ładunkiem przód/tył [] 2.3 Nacisk na oś bez ładunku przód/tył [] 3.1 Rodzaj ogumienia masywne (V) / pneumatyczne (L) / elastyczne (E) / superelastyczne (SE) 3.2 Liczba kół przód/tył 3.3 Ilość kół napędowych przód/tył 3.4 Wymiary opon przód 3.5 Wymiary opon tył 4.1 Kąt wychylenia masztu przód/tył α/β [ ] 4.2 Wysokość podnośnika z masztem złożonym h 1 [] 4.3 Wolny skok wideł h 2 [] 4.4 Wysokość podnoszenia h 3 [] 4.5 Wysokość podnośnika z masztem wysuniętym h 4 [] Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 26 z 54 26

Wymagania dodatkowe Osiągi 4.6 Powiększony wolny skok wideł h 5 [] 4.7 Wysokość górnej osłony (kabiny) h 6 [] 4.8 Wysokość siedziska operatora h 7 [] 4.9 Długość całkowita l 1 [] 4.10 Długość do czoła wideł l 2 [] 4.11 Szerokość całkowita b 1 [] 4.12 Wymiary wideł s/e/l [] 4.13 Prześwit pod masztem m 1 [] 4.14 Prześwit podnośnika na środku osi m 2 [] 4.15 Promień skrętu W a [] 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku [km/h] 5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku [m/s] 5.3 Prędkość opuszczania wideł z ładunkiem/bez ładunku [m/s] 5.4 Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku % 5.5 Nominalna siła uciągu z/bez ładunku [N] 5.6 Hamulec roboczy 6.1 Zdolność pokonywania przeszkód wodnych i brodzenia (głębokość) [] 6.2 Możliwość wydłużenia wideł [] 6.3 Nakładki rolkowe 6.4 Regulacja przesuwu bocznego karetki 6.5 Regulacja rozstawu wideł (pozycjoner) 6.6 Wspomaganie układu kierowniczego 6.7 Oświetlenie przód/tył (szperacze) 6.8 Zaczep 6.9 Malowanie Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 27 z 54 27

Opis Wymagania bezpieczeństwa Transport Ważenie Napęd 7.1 Producent/typ silnika 7.2 Moc silnika [kw] 7.3 Ilość cylindrów/pojemność [cm 3 ] 8.1 Możliwość określenia masy (ciężaru) ładunku 8.2 Zakres pomiaru masy (ciężaru) ładunku [] 8.3 Dokładność pomiaru [] 9.1 wyposażenie w uchwyty i certyfikowane odciągi niezbędne do zabezpieczenia sprzętu wszystkimi rodzajami transportu 9.2 9.3 spełnienie warunków technicznych transportu lotniczego i morskiego Instalacje ciśnieniowe przystosowane do transportu lotniczego 10.1 Dach ochronny operatora / kabina 10.2 Urządzenie podtrzymujące ładunek w przypadku awarii układu hydraulicznego 10.3 Urządzenia ostrzegawcze 10.4 Pasy bezpieczeństwa 10.5 10.6 Oświetlenie zgodne z ustawą prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.) Odległość od bazy siedziska do dolnej powierzchni dachu, pod którym siedzi operator w normalnej pozycji przyjętej podczas pracy [] 10.7 Sprzęt ppoż zgodny z obowiązującymi przepisami CZĘĆŚ OPISOWA 11.1 Przeznaczenie i zastosowanie sprzętu 11.2 Opis sprzętu i jego wyposażenie Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 28 z 54 28

Załącznik Nr 3 do WET na podnośnik widłowy spalinowy o udźwigu min 2T LISTA POZYCJI ZAOPATRZENIA OBJĘTYCH WNIOSKIEM KODYFIKACYJNYM REFERENCJE WNIOSKU Lp. NATOWSKI NUMER MAGAZYNOWY NSN (jeśli został nadany) JIM (jeśli został nadany) NAZWA (używana w logistyce wojska) NR REFERENCYJNY (oznaczenie stosowane przez producenta) DANE ADRESOWE PRODUCENTA lub NCAGE NR REFERENCYJNY (oznaczenie stosowane przez dostawcę) DANE ADRESOWE DOSTAWCY lub NCAGE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Inne aktualne oznaczenie / przez kogo używane 1. 2. 3. 4. Kolumny nr 4-9 wypełnia Wykonawca Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 29 z 54

Załącznik Nr 4 do WET na podnośnik widłowy spalinowy o udźwigu min 2T I Formularz ATTLA Transportowalność Podnośnik widłowy spalinowy o udźwigu min 2T (pola puste bezwzględnie wypełnić) In accordance with US Department of Defense regulations, any item airlifted by USAF aircraft must be certified for airlift if they exceed the following dimensions: 1. Length greater than: 240 inches (20 feet) 2. Width greater than: 96 inches (8 feet) 3. Height greater than: 96 inches (8 feet) 4. Weight greater than: 10,000 lb 5. Weight distribution greater than aircraft limits, nominally based on the C-130: a. 5,000 pound axle b. 2,500 pound wheel c. 1,600 pounds per linear foot running load d. 50 psi floor contact pressure 6. Requires special handing for one or more of the following reasons: a. Item characteristics are such that the aircraft and/or Air Force materials handling environment poses a problem b. Requires usage of air electrical power or electronic system c. Cargo has electronic components that are powered on (electronically active) or are used while in the aircraft other than during onload/offload from/to the ground d. Cargo occupied by personnel during any phase of flight e. Susceptible to potential aircraft environment: high altitude, rapid decompression, electromagnetic environment, and/or extreme temperature. f. Susceptibility to explosive atmosphere environment (aerial tanker aircraft only) 7. Inadequate ramp clearance for ramp inclines of 15 degrees 8. Requires special loading/unloading procedures for any other reason II ATTLA Certification Data Sheet ATTLA File Number 0 Vehicle Name Coon User Name Dimensions data (Imperial Measurements) A Length B Width C Reduced width D Height at front of vehicle E Maximum height F Height at rear of vehicle G Lower forward overhang Instead of overhangs/ground clearances, angles may be given Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 30 z 54

H Upper forward overhang I Lower rear overhang 0 Approach Angle J Upper rear overhang K Forward ground clearance 0 Departure Angle L Mid-wheelbase ground clearance 0 Cresting Angle M Rear ground clearance Fifth wheel hitch height O Pintle hook height T Wheelbase Trackbase (track vehicles only) Width outside wheels U Width outside tracks (track vehicles only) X Axle articulation Axle travel Y Number of Axles # axle axle axle axle axle axle Z Axle Spacings (front to rear) 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 AA Number of Wheels per axle axle axle axle axle axle axle axle 1 2 3 4 5 6 7 BB Tire Size (xx R zz) - CC Ply Rating - DD Tire Pressure kpa EE Tire Contact Length FF Tire Contact Width FF1 M Factor (see definitions) % FF2 Distance between treads of tires # Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 31 z 54

Weight data GG Gross vehicle weight HH Gross vehicle weight rating (GVWR) II JJ Axle weight (Front to Rear) Axle rating (Front to Rear) axle axle axle axle axle axle axle 1 2 3 4 5 6 7 axle axle axle axle axle axle axle 1 2 3 4 5 6 7 KK Tire load rating (55 MPH) MM Fifth wheel rating Pintle hook Rating Tiedown Provisions: Tie down location(s) Longitudinal capacity Vertical capacity Lateral capacity NN Front Tiedown OO Side Tiedown PP Rear Tiedown Forklift Data Carrige and Tine Weight FootPrint/Dimensions of Carriage and Tines/Pallet Forks 2 Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 32 z 54

Formularz ATTLA Transportowalność Podnośnik widłowy spalinowy o udźwigu min 2T I (pola puste bezwzględnie wypełnić) W nawiązaniu do uregulowań Departamentu Obrony USA, każdy przedmiot przewożony przez samolot SIŁ Powietrznych USA, musi być certyfikowany do przewozu powietrznego, jeśli przekracza podane poniżej wymiary: 1. Długość większa niż: 240 cali (20 stóp), 2. Szerokość większa niż: 96 cali (8 stóp), 3. Wysokość większa niż: 96 cali (8 stóp), 4. Waga większa niż: 10 000 funtów, 5. Rozłożenie ciężaru większe niż ograniczenia samolotu, nominalnie oparte na samolocie C-130: a. 5,000 funtów na oś b. 2,500 funtów na koło c. 1,600 funtów na stopę [ft] długości ładunku d. 50 funtów na cal kwadratowy [psi] ciśnienia wywieranego na podłogę 6. Wymaga specjalnego traktowania z jednego lub więcej podanych poniżej powodów: a. Specyficzne cechy ładunku stwarzają problemy dla samolotu lub typowego sprzętu wykorzystywanego do prac przeładunkowych przy samolocie; b. wymaga w czasie lotu zasilania lub systemów elektronicznych; c. ładunek posiada stale włączone (elektronicznie aktywne) podzespoły elektroniczne lub włączone komponenty elektroniczne są wykorzystywane w czasie lotu nie dotyczy momentu załadunku/wyładunku; d. w ładunku znajduje się personel podczas dowolnej fazy lotu; e. wrażliwy na potencjalne środowisko w czasie lotu: bardzo duża wysokość, gwałtowna dekompresja, środowisko elektromagnetyczne i/lub ekstremalna temperatura; f. wrażliwy na przebywanie lub stwarza zagrożenie w środowisku zagrażającym wybuchem (tylko przy przewozie latającymi cysternami) 7. Posiada niewystarczającą wielkość prześwitu dla ramp o nachyleniu powyżej 15 stopni. 8. Wymaga specjalnych procedur załadunku/wyładunku z jakichkolwiek innych powodów II ATTLA karta certyfikacyjna Numer dokumentu ATTLA 0 dołączyć: zdjęcia, rysunki (szkicownik) i rysunki z zaznaczonymi punktami mocowań widok z przodu, z lewej strony, z prawej strony, z tyłu i z góry. Nazwa sprzętu Nazwa zwyczajowa Dane wymiarowe (wypełniać dane w systemie metrycznym): A Długość B Szerokość C Szerokość zredukowana [po przygotowaniu do transportu] D Wysokość przodu pojazdu Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 33 z 54

E Wysokość maksymalna F Wysokość tyłu pojazdu G Najniższy zwis przedni Dopuszcza się podanie kątów najazdu/zjazdu zamiast wartości prześwitów I zwisów przednich i tylnych H Najwyższy zwis przedni I Najniższy zwis tylny 0 Kąt najazdu J Najwyższy zwis tylny K Prześwit przedni 0 Kąt zjazdu L Prześwit środkowy 0 Kąt przełamania M Prześwit tylny O T Wysokość sprzęgu siodłowego Wysokość sprzęgu hakowego Rozstaw osi Rozstaw osi skrajnych kół prowadzących gąsienice Szerokość obrysu poza kołami U szerokość obrysu poza gąsienicami (pojazdy gąsienicowy) X Wykrzyżowanie osi skok osi Y Ilość osi # oś oś oś oś oś oś Z Odstępy między osiami (od przodu do tyłu) 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 AA Ilość kół na osi oś oś oś oś oś oś oś 1 2 3 4 5 6 7 BB Rozmiar opon (xx R zz) - CC Liczba warstw osnowy (PR) - DD Ciśnienie w oponach kpa EE Długość kontu opon z podłożem FF Szerokość kontu opon z podłożem FF1 Współczynnik wypełnienia profilu bieżnika % (M 1) FF2 Odstęp w profilu bieżnika opon # Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 34 z 54

Dane dotyczące ciężaru GG Całkowity ciężar pojazdu HH II JJ KK Współczynnik dopuszczalna masa całkowita (DMC) Obciążenie na oś (od przodu do tyłu) Dopuszczalne obciążenie na oś (osie od przodu do tyłu) Dopuszczalne obciążenie ogumienia (przy prędkości 50MPH/ 88km/h) oś oś oś oś oś oś oś 1 2 3 4 5 6 7 oś oś oś oś oś oś oś 1 2 3 4 5 6 7 lokalizacja węzła mocowania wg oznaczenia Dane węzłów mocowania: przyjętego na rysunku, który należy załączyć wytrzymałość w kierunku poziomym wzdłuż osi podłużnej pojazdu wytrzymałość w kierunku pionowym wytrzymałość w kierunku poziomym poprzecznym NN Przednie węzły mocowania OO Boczne węzły mocowania PP Tylne węzły mocowania Dane dotyczące podnośników widłowych: Ciężar karetki i wideł/zęba Powierzchnia styku z podłożem karetki i wideł/zęba 2 Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 35 z 54

Wymagania dodatkowe Osiągi Podstawowe wymiary Koła Dane ogólne ZADANIE NR 3 WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY Z WYSIĘGNIKIEM TELESKOPOWYM O UDŹWIGU MIN. 7T Wymagany udźwig ma umożliwiać podjęcie ładunku umieszczonego na palecie EUR na odległości min. 1.1 5000 liczonej od krawędzi koła przedniego lub łapy (jeżeli jest stosowana) zgodnie z zał. Nr 1 J.m. Dane techniczne Q [] min. 2 000 1.2 Napęd diesel 1.3 Sposób kierowania z fotelem dla kierowcy 1.4 Odległość środka ciężkości od czoła wideł c [] 600 1.5 Rozstaw kół y [] min. 2800 2.1 Rodzaj ogumienia masywne (V) / pneumatyczne (L) / elastyczne (E) / superelastyczne (SE) 2.2 Liczba kół przód/tył 2 lub 4/2 L 2.3 Ilość kół napędowych przód/tył 2 lub 4/- 3.1 Wysokość podnoszenia h 3 [] min. 9500 3.2 3.3 Wysokość całkowita podnośnika w położeniu transportowym Odległość od punktu bazowego siedziska do górnej osłony [] wg. PN-ISO 5353 h 6 [] max. 2600 h 7 [] min. 903 3.4 Szerokość B [] max. 3100 3.5 Wymiary wideł s/e/l [] 70/150/2000 3.6 Prześwit podnośnika na środku osi [] min. 400 4.1 4.2 5.1 Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku Hamulec zasadniczy (nożny) postojowy (ręczny) zgodnie z: PN-EN ISO 21281:2007, PN-ISO 3691+A1:1998, lub równoważne Hamulec mechaniczny/hydrauliczny PN-ISO 3691+A1:1998 lub równoważne Zdolność pokonywania przeszkód wodnych i brodzenia (głębokość) % min. 15/15 [] min. 500 5.2 Możliwość wydłużenia wideł [] min. 2000/2700 5.3 Nakładki rolkowe 5.4 Regulacja przesuwu bocznego karetki 5.5 Regulacja rozstawu wideł (pozycjoner) Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 36 z 54

Wymagania bezpieczeństwa Transport Znakowanie WYMAGANIA EKSPLOATACYJNO -TECHNICZNE PODNOŚNIK WIDŁOWY SPALINOWY Z WYSIĘGNIKIEM TELESKOPOWYM O UDŹWIGU MIN. 7T J.m. Dane techniczne 5.6 Wspomaganie układu kierowniczego 5.7 Widoczność zgodnie z PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne 5.8 Oświetlenie przód/tył (szperacze) 2/2 5.9 Malowanie RAL 6003 lub 6006 lub 6007 6.1 Oznakowanie przyrządów sterujących 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 7.1 7.2 7.3 7.4 8.1 8.2 8.3 Graficzne oznakowanie środka ciężkości na bokach podnośnika Sposób mocowania zawiesi przedstawiony graficznie na boku podnośnika Spełnienie wymagań dyrektyw tzw Nowego Podejścia Unii Europejskiej potwierdzone znakiem CE Oznakowanie kodem kreskowym zgodnie z decyzją MON Nr 3 z dnia 03.01.2014r. w sprawie znakowania kodem kreskowym wyrobów dostarczanych do resortu obrony narodowej Wszystkie wskaźniki i przełączniki opisane w języku polskim wyposażenie w uchwyty i odciąg (oświadczenie producenta zgodności z normą PN-EN 12195-2) niezbędne do zabezpieczenia sprzętu podczas transportu kolejowego, drogowego, lotniczego i morskiego określenie warunków technicznych wymaganych podczas transportu kolejowego, drogowego, lotniczego i morskiego Instalacje ciśnieniowe przystosowane do transportu lotniczego Wymaganie dotyczące transportowalności wynika z konieczności wypełnienia formularza ATTLA Certification Data Sheet (Załącznik Nr 3). Dokument ten jest niezbędny do określenia możliwości transportu sprzętu drogą lotniczą przy użyciu samolotów transportowych NATO. Wszystkie pola puste bezwzględnie wypełnić zgodnie z instrukcją. Urządzenia ostrzegawcze wg. PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Dach ochronny operatora wg. PN-EN 1726-1:2001 lub równoważne Klimatyzowana kabina operatora spełniająca funkcję dachu ochronnego 8.4 Stanowisko operatora - konstrukcja zapewniająca nie Załącznik nr 1 do SIWZ nr sprawy: D/158/2016; strona 37 z 54