WYPADKI DROGOWE W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM

WYPADKI DROGOWE W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM SZCZECIN 2010 1

Szczecin, dnia 8 lutego 2011 roku Wstęp Województwo zachodniopomorskie usytuowane jest w północno-zachodniej Polsce nad Bałtykiem, a sąsiaduje z Niemcami od zachodu oraz z województwem pomorskim, wielkopolskim i lubuskim. Podzielony jest na 62 miasta z czego 3 są miastami na prawach powiatu. Stolicą województwa jest Szczecin, a do innych równie ważnych miast należy Koszalin, Stargard Szczeciński, Kołobrzeg oraz Świnoujście. W skład województwa wchodzi także wyspa Wolin, wschodnia część Uznamu i wiele mniejszych wysp znajdujących się na Zalewie Szczecińskim. Obszar województwa wynosi 22 902 km² co stanowi 7,3% powierzchni kraju. Najważniejszą wizytówką województwa jest prawie 185 kilometrowe wybrzeże z pasmem wydm, lasów i plaż, dzięki czemu region ten zalicza się do jednych z największych atrakcji turystycznych w Europie. Dobrze rozwinięta infrastruktura telekomunikacyjna i komunikacyjna sprawiają, że województwo odwiedzane jest coraz chętniej nie tylko przez turystów z kraju ale i zza granicy. Długość dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim wynosi 21238,606 km. Drogi krajowe zarządzane są przez: GDDKiA Oddział Szczecin (na długości 1043,920 km), Prezydenta miasta Szczecina (33,853 km), Prezydenta miasta Koszalin (27,877 km), Prezydenta m. Świnoujście (24,133 km). Drogi wojewódzkie zarządzane są przez: Marszałka Województwa (2093,300 km dróg), Prezydenta miasta Szczecina (12,196 km), Prezydenta miasta Koszalina (3,327 km). 2

Spis treści Wstęp 1 I Wypadki drogowe i ich skutki 2 II Czas i miejsce powstawania drogowych 8 III Rodzaje drogowych 23 IV Przyczyny i sprawcy drogowych 25 V Ofiary drogowych 39 VI Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym 41 VII Bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu 49 1. Bezpieczeństwo pieszych 49 2. Bezpieczeństwo rowerzystów 55 3. Bezpieczeństwo motocyklistów 56 4. Bezpieczeństwo motorowerzystów 57 5. Bezpieczeństwo dzieci 58 VIII Nietrzeźwość uczestników drogowych 62 IX Wypadki drogowe w Polsce 68 X Ocena działalności Policji na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego 72 3

I WYPADKI DROGOWE I ICH SKUTKI W 2010 roku na drogach województwa zachodniopomorskiego odnotowano 1 485 drogowych, w których 151 osób poniosło śmierć i 1 802 osoby zostały ranne. Do Policji zgłoszono 17 189 kolizji drogowych. W porównaniu do roku 2009 odnotowano: spadek liczby o 333, tj. 18,3 %, spadek liczby o 55, tj. 26,7 %, spadek liczby o 435, tj. 19,4 %, spadek liczby śmiertelnych o 55, tj. 28,9 %, spadek liczby kolizji o 662, tj. 4,0 %. W porównaniu do 2008 roku nastąpił: spadek liczby o 375, tj. 20,2 %, spadek liczby o 93, tj. 38,1 %, spadek liczby o 540, tj. 23,1 %, spadek liczby śmiertelnych o 76, tj. 36,0 % wzrost liczby kolizji O 5, tj. 0,03%, drogowych w latach 2008 2010 na terenie województwa zachodniopomorskiego śmiertelnych 2008 rok 2009 rok 2010 rok 2008 rok 2009 rok 2010 rok 2008 rok 2009 rok 2010 rok 2008 rok 2009 rok 2010 rok 1860 1818 1485 244 206 151 2342 2237 1802 211 190 135 w województwie zachodniopomorskim w latach 2000-2010 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 wypadki zabici ranni 2996 2758 2710 2673 2553 2411 2359 2342 2180 2237 2455 2168 2173 1802 2058 2026 1877 1937 1778 1860 1818 1485 333 248 250 245 235 235 234 229 244 206 151 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 4

Na przestrzeni 10 lat najwięcej i ofiar odnotowano w 2000 roku. Od roku 2002 r. następował spadek, który utrzymał się do roku 2006. W 2007 r. wzrosła liczba i osób, ale utrzymał się spadek ofiar śmiertelnych. W 2008 r. odnotowano spadek liczby i osób jednak nastąpił wzrost liczby ofiar śmiertelnych. W 2009 i 2010 roku nastąpił spadek liczby i ich ofiar. Na uwagę zasługuje fakt, że w porównaniu do roku 2000 odnotowano spadek ofiar śmiertelnych o 182. wskaźnik liczby na 100 w woj. zachodniopomorskim 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 13,6 13,2 13,1 11,9 12,5 11,4 11,5 11,6 11,8 11,3 10,2 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 drogowych ze skutkiem śmiertelnym na terenie woj. zachodniopomorskiego w latach 2000-2009 350 300 250 200 286 150 100 50 213 218 220 206 210 204 201 211 190 135 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Analiza drogowych ze skutkiem śmiertelnym w ostatnim dziesięcioleciu, wykazała, że w porównaniu do 2000 roku liczba spadła aż o 151, tj. 52,8 %. 5

2008r. 2009r. 2010r. 2008r. 2009r. 2010r. 2008r. 2009r. 2010r. 2009 r. = 100 2008r. 2009r. 2010r. drogowych i ich skutki w poszczególnych jednostkach Wzrost liczby drogowych odnotowano w KMP Świnoujście. Wzrost ofiar śmiertelnych odnotowano w KPP Drawsko, KPP Kamień, KPP Pyrzyce, KPP Sławno, KPP Wałcz. Natomiast wzrost liczby drogowych ze skutkiem śmiertelnym w KPP Kamień, KPP Pyrzyce, KPP Sławno, KPP Wałcz. Jednostka KMP/KPP % wzrost/ spadek wypadk ów śmiertelnych KOSZALIN 134 138 100 15 22 14 189 173 129 72,5 11 20 14 SZCZECIN 659 695 617 28 22 13 762 792 698 88,8 27 22 13 ŚWINOUJŚCIE 26 20 24 1 3 2 31 21 23 120,0 1 3 2 BIAŁOGARD 48 35 23 11 5 5 46 52 30 65,7 9 5 3 CHOSZCZNO 50 41 37 12 10 3 64 47 42 90,2 11 9 3 DRAWSKO 59 52 38 5 5 6 97 81 45 73,1 5 5 5 GOLENIÓW 85 91 66 17 17 14 123 137 78 72,5 15 15 12 GRYFICE 55 53 41 8 10 5 64 53 66 77,4 7 10 4 GRYFINO 73 61 48 15 15 7 95 86 54 78,7 13 13 7 KAMIEŃ POM. 35 52 49 10 11 13 57 79 65 94,2 9 9 13 KOŁOBRZEG 92 109 93 15 8 5 121 143 127 85,3 11 8 5 ŁOBEZ 34 31 20 7 7 3 43 34 28 64,5 7 6 2 MYŚLIBÓRZ 93 63 55 15 10 7 121 88 84 87,3 15 9 7 POLICE 55 35 29 9 4 1 69 41 32 82,9 6 4 1 PYRZYCE 38 41 15 8 3 4 62 52 17 36,6 8 3 4 SŁAWNO 58 63 45 12 7 8 62 70 48 71,4 8 6 8 STARGARD 96 84 55 22 16 11 123 111 78 65,5 18 15 7 SZCZECINEK 60 56 43 10 14 10 67 59 59 76,8 9 13 9 ŚWIDWIN 37 36 27 11 8 3 51 45 29 75,0 10 6 3 WAŁCZ 73 62 60 13 9 17 95 73 70 96,8 11 9 13 OGÓŁEM 1860 1818 1485 244 206 151 2342 2237 1802 81,7 211 190 135 6

Wskaźnik liczby i na 100 drogowych został określony dla poszczególnych powiatów z uwagi na różnice wynikające z uwarunkowań lokalnych, liczby mieszkańców, powierzchni, natężeniu ruchu i in. Najwyższy wskaźnik liczby na 100 odnotowano w Wałczu, Pyrzycach i Kamieniu, natomiast najniższy wskaźnik liczby na 100 odnotowano w Szczecinie, Policach i Kołobrzegu. Wskaźnik liczby i na 100 w poszczególnych jednostkach w 2010 roku Jednostka KMP/KPP Wskaźnik liczby na 100 Wskaźnik liczby na 100 Koszalin 100 14 129 14,00 129,00 Szczecin 617 13 698 2,11 113,13 Świnoujście 24 2 23 8,33 95,83 Białogard 23 5 30 21,74 130,43 Choszczno 37 3 42 8,11 113,51 Drawsko 38 6 45 15,79 118,42 Goleniów 66 14 78 21,21 118,18 Gryfice 41 5 66 12,20 160,98 Gryfino 48 7 54 14,58 112,50 Kamień Pom 49 13 65 26,53 132,65 Kołobrzeg 93 5 127 5,38 136,56 Łobez 20 3 28 15,00 140,00 Myślibórz 55 7 84 12,73 152,73 Police 29 1 32 3,45 110,34 Pyrzyce 15 4 17 26,67 113,33 Sławno 45 8 48 17,78 106,67 Stargard 55 11 78 20,00 141,82 Szczecinek 43 10 59 23,26 137,21 Świdwin 27 3 29 11,11 107,41 Wałcz 60 17 70 28,33 116,67 Razem 1 485 151 1 802 10,17 121,35 7

Wskaźnik liczby i w powiatach w 2010 roku Wskaźnik liczby na 100 Wskaźnik liczby na 100 Wałcz Świdwin Szczecinek Stargard Sławno Pyrzyce Police Myślibórz 28,33 11,11 23,26 20,00 17,78 26,67 3,45 12,73 116,67 107,41 106,67 113,33 110,34 137,21 141,82 152,73 Łobez Kołobrzeg Kamień Pom Gryfino Gryfice Goleniów Drawsko Choszczno Białogard Świnoujście Szczecin Koszalin 15,00 5,38 26,53 14,58 12,20 21,21 15,79 8,11 21,74 8,33 2,11 14,00 95,83 140,00 136,56 132,65 112,50 118,18 118,42 113,51 130,43 113,13 129,00 160,98 0,00 20,00 40,00 60,00 80,00 100,00 120,00 140,00 160,00 180,00 8

WYPADKI ZABICI RANNI Wskaźnik stanu bezpieczeństwa w zależności od liczby mieszkańców Z danych statystycznych wynika, że wskaźniki liczby, i w 2010 roku w województwie zachodniopomorskim są niższe od ubiegłorocznych, które odpowiednio wynosiły: - wypadki - 10,73, - zabici - 1,22; - ranni - 13,20. W 2010 roku największy wskaźnik na 10.000 mieszkańców odnotowano w KMP w Szczecinie, w KPP w Kołobrzegu i w KPP w Wałczu. Największy wskaźnik na 10.000 mieszkańców odnotowano w powiecie wałeckim, kamieńskim i goleniowskim. Natomiast największy wskaźnik na 10.000 mieszkańców odnotowano w KMP Szczecin, KPP Kołobrzeg i KPP Kamień. Powiat Ludność Wskaźnik na 10.000 mieszkańców Wskaźnik na 10.000 mieszkańców Wskaźnik na 10.000 mieszkańców m. Koszalin i koszaliński 172 242 100 14 129 5,81 0,81 7,49 m. Szczecin 405 944 617 13 698 15,20 0,32 17,19 m. Świnoujście 40 759 24 2 23 5,89 0,49 5,64 białogardzki 48 218 23 5 30 4,77 1,04 6,22 choszczeński 49 668 37 3 42 7,45 0,60 8,46 drawski 57 440 38 6 45 6,62 1,04 7,83 goleniowski 80 110 66 14 78 8,24 1,75 9,74 gryficki 60 612 41 5 66 6,76 0,82 10,89 gryfiński 82 784 48 7 54 5,80 0,85 6,52 kamieński 47 683 49 13 65 10,28 2,73 13,63 kołobrzeski 77 192 93 5 127 12,05 0,65 16,45 łobeski 37 981 20 3 28 5,27 0,79 7,37 myśliborski 67 039 55 7 84 8,20 1,04 12,53 policki 69 706 29 1 32 4,16 0,14 4,59 pyrzycki 39 892 15 4 17 3,76 1,00 4,26 sławieński 57 329 45 8 48 7,85 1,40 8,37 stargardzki 119 373 55 11 78 4,61 0,92 6,53 szczecinecki 77 064 43 10 59 5,58 1,30 7,66 świdwiński 48 366 27 3 29 5,58 0,62 6,00 wałecki 54 118 60 17 70 11,09 3,14 12,93 Razem 1 693 520 1 485 151 1 802 8,77 0,89 10,64 *źródło: Urząd Statystyczny w Szczecinie (stan na 30.06.2010 r.) 9

II CZAS I MIEJSCE POWSTAWANIA WYPADKÓW DROGOWYCH W 2010 roku najwięcej drogowych i ofiar odnotowano w miesiącu listopadzie, czerwcu oraz lipcu. Dużą liczbę w okresie jesiennym odnotowuje się ze względu na pogarszające się warunki atmosferyczne i warunki drogowe oraz wcześniej zapadający zmrok. W okresie tym dochodzi przede wszystkim do potrąceń pieszych. Natomiast duża liczba w lipcu spowodowana może być zwiększonym natężeniem ruchu w związku z okresem wakacyjnym. Szczególną uwagę zwraca znaczny spadek liczby i ich ofiar w miesiącu styczniu, lutym i marcu w stosunku do 2009 roku. W styczniu i lutym 2010 r. panowały bardzo złe warunki atmosferyczne tj. obfite opady śniegu, oblodzenie, silny mróz. Od momentu pogorszenia się warunków atmosferycznych, kierujący pojazdami byli zmuszeni do dostosowania prędkości do panujących warunków na drodze, co mogło mieć istotny wpływ na zmniejszenie liczby, a szczególnie spadek liczby ofiar śmiertelnych. Wypadki drogowe i ich skutki w poszczególnych miesiącach 2009 rok 2010 rok miesiąc wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni styczeń 117 21 147 59 3 76 luty 109 13 136 61 5 66 marzec 116 13 138 98 4 122 kwiecień 156 13 180 96 12 112 maj 146 13 180 116 18 146 czerwiec 160 15 224 166 22 205 lipiec 200 35 242 181 16 226 sierpień 149 21 205 148 16 202 wrzesień 148 17 165 158 13 187 październik 174 15 216 133 15 156 listopad 179 19 206 182 21 201 grudzień 164 11 198 87 6 103 drogowych w poszczególnych miesiącach 2010roku 200 180 160 140 181 182 120 166 148 158 100 133 80 116 98 60 96 40 20 59 61 0 styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień 87 10

25 osób w wypadkach drogowych w poszczególnych miesiącach 2010 roku 20 15 10 5 3 5 4 12 18 22 16 16 13 15 21 6 0 styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień W porównaniu do 2009 roku największy wzrost liczby osób odnotowano w miesiącu czerwcu wzrost o 7, tj. 31,8 %. drogowych i ich skutki w poszczególnych dniach tygodnia Dokonując podziału drogowych na poszczególne dni tygodnia, najwięcej zdarzeń oraz największą liczbę ofiar odnotowano w czwartek, piątek i sobotę. Najtragiczniejsze w skutkach były wypadki zaistniałe w sobotę, średnio w co 7 wypadku zginęła osoba. DNI TYGODNIA 2009 rok 2010 rok 2009 rok 2010 rok 2009 rok 2010 rok poniedziałek 283 218 38 15 315 256 wtorek 257 205 19 17 299 239 środa 233 215 18 19 295 251 czwartek 245 244 29 23 318 286 piątek 326 238 27 25 403 272 sobota 258 204 43 30 300 263 niedziela 216 161 32 22 307 235 OGÓŁEM 1818 1485 206 151 2237 1802 w poszczególnych dniach tygodnia 2010 roku niedziela poniedziałek wtorek sobota środa piątek czwartek 11

Wypadki drogowe i ich skutki według godzin w 2010 roku Największe nasilenie na terenie województwa zachodniopomorskiego odnotowano w czasie bardzo dużego natężenia ruchu, tj. w godzinach 15.00 18.00 354 wypadki, w których 33 osoby zginęły i 417 osób zostało. Godzina 00-00.59 23 4 24 01-01.59 15 5 22 02-02.59 9 1 10 03-03.59 7 3 10 04-04.59 17 4 35 05-05.59 24 5 30 06-06.59 38 7 54 07-07.59 63 7 84 08-08.59 64 4 71 09-09.59 78 9 100 10-10.59 74 3 92 11-11.59 76 6 87 12-12.59 93 3 115 13-13.59 93 6 114 14-14.59 95 7 119 15-15.59 119 10 145 16-16.59 124 10 151 17-17.59 111 13 121 18-18.59 79 5 89 19-19.59 93 7 108 20-20.59 73 8 88 21-21.59 41 5 48 22-22.59 45 11 50 23-23.59 31 8 35 160 drogowych w poszczególnych godzinach 2010 roku 140 120 100 80 60 40 20 0 00-00.59 01-01.59 02-02.59 03-03.59 04-04.59 05-05.59 06-06.59 07-07.59 08-08.59 09-09.59 10-10.59 11-11.59 12-12.59 13-13.59 14-14.59 15-15.59 16-16.59 17-17.59 18-18.59 19-19.59 20-20.59 21-21.59 22-22.59 23-23.59 12

Miejsce powstawania drogowych drogowych ze względu na obszar w latach 2008 2010 Na obszarze niezabudowanym w 2010 roku odnotowano 433 wypadki drogowe, w których 101 osób zginęło i 618 osób zostało. Na obszarze zabudowanym 1 052, w których 50 osób poniosło śmierć i 1 184 osoby doznały obrażeń ciała. Najwięcej osób zginęło poza obszarem zabudowany, na którym kierujący rozwijają większe prędkości tym samym zwiększając ryzyko poważnych uszkodzeń ciała wśród ofiar. Prawie w co 4 takim wypadku zginął człowiek, podczas gdy na obszarze zabudowanym w co 21. Miejsce zdarzenia: obszar Licza 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. niezabudowany 609 590 433 155 142 101 870 841 618 zabudowany 1251 1228 1052 89 64 50 1472 1396 1184 OGÓŁEM 1860 1818 1485 244 206 151 2342 2237 1802 drogowych ze względu na obszar 2010 1052 433 2009 1228 590 2008 1251 609 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 zabudowany niezabudowany ofiar śmiertelnych ze względu na obszar 2010 50 101 2009 64 142 2008 89 155 0 50 100 150 200 250 zabudowany niezabudowany 13

Wybrane charakterystyczne miejsca występowania drogowych W wybranych charakterystycznych miejscach występowania najwięcej, bo ponad 70 % zanotowano na jezdni, 18 % na przejściach dla pieszych, a 3 % na poboczu. charakterystyka miejsca zdarzenia 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. ogółem 1818 1485 206 151 2237 1802 Chodnik, droga dla pieszych 27 24 1 0 28 29 Droga dla rowerzystów 5 11 0 0 5 11 Jezdnia 1317 1053 159 118 1673 1327 Most, wiadukt, łącznica, tunel 4 7 0 1 7 6 Parking, plac 3 1 0 0 3 1 Pas dzielący jezdnie 2 4 1 0 3 6 Pobocze 91 46 23 7 110 62 Przejazd kolejowy niestrzeżony 3 6 4 3 10 6 Przejazd kolejowy strzeżony 0 2 0 2 0 0 Przejazd tramwajowy, torowisko 12 7 1 1 19 7 Przejście dla pieszych 289 266 16 12 294 274 Przewiązka na drodze dwujezdniowej 0 0 0 0 0 0 Przystanek komunikacji publicznej 15 23 0 0 16 28 Roboty drogowe, oznakowanie tymczasowe 4 1 0 0 6 1 Skarpa, rów 30 17 1 7 44 25 Wjazd, wyjazd z posesji, pola 16 17 0 0 19 19 Wypadki drogowe według rodzaju drogi W 2010 roku większość miała miejsce na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych gdzie odnotowano 1 138 zdarzeń, tj. 76,6 % wszystkich, w których zginęło 137 osób, tj. 90,7 % ogółu i 1 403 osoby zostały ranne, tj. 77,8 % ogółu. Wzrost liczby odnotowano na autostradzie i drodze ekspresowej, tj. na drogach, na których dopuszczalne są większe prędkości Rodzaj drogi 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. ogółem 1818 1485 206 151 2237 1802 Autostrada 2 7 0 0 3 8 Dwie jezdnie jednokierunkowe 268 244 13 9 308 283 Ekspresowa 10 14 1 4 21 15 Jednojezdniowa dwukierunkowa 1411 1138 187 137 1757 1403 Jednokierunkowa 127 82 5 1 148 93 14

na poszczególnych drogach w latach 2008-2010 Długość dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim wynosi 21238,606 km. Drogi krajowe zarządzane są przez: GDDKiA Oddział Szczecin (na długości 1043,920 km), Prezydenta miasta Szczecina (33,853 km), Prezydenta miasta Koszalin (27,877 km), Prezydenta m. Świnoujście (24,133 km). Drogi wojewódzkie zarządzane są przez: Marszałka Województwa (2093,300 km dróg), Prezydenta miasta Szczecina (12,196 km), Prezydenta miasta Koszalina (3,327 km). Drogi powiatowe i gminne zarządzane są przez Starostę. Długość przebiegu dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim: krajowe autostrada A6 droga ekspresowa S3 wojewódzkie powiatowe gminne 1129,783 km, w tym m.in.: 21,608 km 66,083 km 2108,823 km 8000 km 10000 km W 2010 roku najwięcej drogowych odnotowano na drogach powiatowych, natomiast najwięcej osób zginęło w wypadkach zaistniałych na drogach krajowych. Wskaźnik na 100 na poszczególnych drogach wynosił odpowiednio: - na drogach krajowych - 14,9 - na drogach wojewódzkich - 13,1 - na drogach powiatowych - 6,4 Drogi 2008 rok 2009 rok 2010 rok wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni krajowe 338 87 475 456 81 598 430 64 545 wojewódzkie 285 52 406 314 54 432 291 38 378 powiatowe 184 42 225 596 55 690 594 38 690 15

Wypadki na poszczególnych drogach krajowych w latach 2008-2010 Łączna długość dróg krajowych w województwie zachodniopomorskim wynosi 1129,783 km. Ogółem na tych drogach miało miejsce 430, zginęły w nich 64 osoby, a zostało 545 osób. Na autostradzie A-6, której długość wynosi 21.608 km doszło do 7, w wyniku których 8 osób zostało. Droga 2008 rok 2009 rok 2010 rok wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni K-3 55 13 86 75 15 114 58 11 84 K-6 71 22 93 77 16 107 59 13 79 K-6a 0 0 0 1 0 1 2 0 2 K-6b 1 0 2 0 0 0 K-10 64 13 82 130 6 168 133 12 154 K-10b 2 1 5 2 2 1 1 2 1 K-11 43 6 66 55 11 74 39 8 60 K-13 8 3 6 29 6 33 21 1 22 K-20 27 9 52 18 6 19 23 4 31 K-22 12 0 16 13 5 11 19 3 24 K-23 19 6 23 10 3 18 10 0 15 K-25 1 0 1 4 0 4 5 2 7 K-26 14 6 18 11 5 13 11 3 14 K-31 18 5 23 30 6 34 40 3 43 K-37 4 3 4 1 0 1 4 0 5 K-93 1 0 1 K-S3c 1 0 1 S-10b 0 0 0 3 2 2 S-3 0 0 0 A-6 4 0 5 2 0 3 7 0 8 ogółem 342 87 480 459 81 603 437 64 553 * droga S10b oddana do użytkowania 21.12.2009 r. * droga S3 oddana do użytkowania 22.10.2010 r. Wypadki na poszczególnych drogach krajowych w 2010 roku według powiatu i gminy: K-3 Na drodze krajowej nr 3 najwięcej zdarzeń drogowych odnotowano w powiecie kamieńskim, gmina Wolin. Najbardziej zagrożony był odcinek od 39,6 km 40,8 km gdzie odnotowano 3 wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym, w których 2 osoby zginęły i 3 osoby zostały ranne. Na terenie działania KPP Myślibórz na drodze nr 3 najbardziej zagrożony był odcinek od 149,2 km 154,0 km odnotowano 4 wypadki drogowe, w których 3 osoby zginęły i 4 osoby zostały ranne. 16

K-3 Powiat Gmina GOLENIÓW 16 2 26 POWIAT GOLENIOWSKI GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI 3 1 3 PRZYBIERNÓW - OBSZAR WIEJSKI 2 0 4 POWIAT GRYFIŃSKI STARE CZARNOWO - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 MIĘDZYZDROJE 2 0 4 POWIAT KAMIEŃSKI WOLIN 7 3 8 WOLIN - OBSZAR WIEJSKI 1 0 2 MYŚLIBÓRZ 4 3 4 MYŚLIBÓRZ - OBSZAR WIEJSKI 2 0 4 POWIAT MYŚLIBORSKI NOWOGRÓDEK POMORSKI - OBSZAR 3 1 7 WIEJSKI POWIAT PYRZYCKI PYRZYCE 5 1 6 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 7 0 9 POWIAT ŚWINOUJŚCIE ŚWINOUJŚCIE 4 0 5 Suma 58 11 84 K-6 Na terenie działania KPP Goleniów najbardziej zagrożony był odcinek od 44,7 km 46,3 km w gminie Nowogard zaistniało 5, w których 2 osoby zginęły i 3 osoby zostały ranne. Powiat Gmina POWIAT BIAŁOGARDZKI KARLINO - OBSZAR MIEJSKI 5 1 11 GOLENIÓW 1 0 2 GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 POWIAT GOLENIOWSKI NOWOGARD - OBSZAR MIEJSKI 6 3 3 NOWOGARD - OBSZAR WIEJSKI 3 1 5 OSINA - OBSZAR WIEJSKI 1 1 0 POWIAT GRYFICKI PŁOTY 2 0 9 PŁOTY - OBSZAR WIEJSKI 5 2 7 GOŚCINO - OBSZAR WIEJSKI 5 0 5 POWIAT KOŁOBRZESKI KOŁOBRZEG 1 0 1 RYMAŃ - OBSZAR WIEJSKI 6 0 8 POWIAT KOSZALIN KOSZALIN - OBSZAR MIEJSKI 8 1 12 POWIAT KOSZALIŃSKI POWIAT SŁAWIEŃSKI Suma BIESIEKIERZ - OBSZAR WIEJSKI 6 1 6 SIANÓW 1 1 0 SIANÓW - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 MALECHOWO - OBSZAR WIEJSKI 2 0 2 SŁAWNO 4 1 5 SŁAWNO - OBSZAR WIEJSKI 1 1 1 59 13 79 K-10 Na drodze krajowej nr 10 na terenie działania KPP Wałcz, w gminie Mirosławiec, na odcinku od 118,3 km 124,9 km odnotowano 6 drogowych, w których 4 osoby zginęły i 8 osób zostało. Na terenie Szczecina, na drodze nr 10 najwięcej odnotowano na ulicach: Struga, Gdańskiej, Wyszyńskiego i Ku Słońcu. 17

K-10 Powiat POWIAT CHOSZCZEŃSKI Gmina DRAWNO 2 0 2 RECZ 3 0 3 RECZ - OBSZAR WIEJSKI 2 0 2 POWIAT DRAWSKI KALISZ POMORSKI 2 0 2 POWIAT POLICKI DOBRA (SZCZECIŃSKA) 3 0 5 POWIAT STARGARDZKI STARGARD SZCZECIŃSKI 2 0 7 SUCHAŃ 1 2 1 SUCHAŃ - OBSZAR MIEJSKI 1 0 2 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 99 3 109 MIROSŁAWIEC 3 2 5 MIROSŁAWIEC - OBSZAR MIEJSKI 2 1 1 POWIAT WAŁECKI Suma MIROSŁAWIEC - OBSZAR WIEJSKI 2 1 3 WAŁCZ 5 3 6 WAŁCZ - OBSZAR MIEJSKI 3 0 3 WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI 3 0 3 133 12 154 K11 Powiat POWIAT KOŁOBRZESKI Gmina KOŁOBRZEG 6 0 6 KOŁOBRZEG - OBSZAR MIEJSKI 3 0 4 USTRONIE MORSKIE 6 1 10 POWIAT KOSZALIN KOSZALIN - OBSZAR MIEJSKI 3 0 3 BĘDZINO - OBSZAR WIEJSKI 5 1 4 POWIAT KOSZALIŃSKI POWIAT SZCZECINECKI Suma K-13 BOBOLICE 1 1 4 BOBOLICE - OBSZAR WIEJSKI 2 1 1 MANOWO - OBSZAR WIEJSKI 7 3 14 SZCZECINEK 4 1 11 SZCZECINEK - OBSZAR WIEJSKI 2 0 3 39 8 60 Powiat Gmina POWIAT POLICKI KOŁBASKOWO - OBSZAR WIEJSKI 2 0 2 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 19 1 20 Suma 21 1 22 18

K-20 Powiat Gmina CZAPLINEK - OBSZAR WIEJSKI 2 0 3 POWIAT DRAWSKI DRAWSKO POMORSKIE - OBSZAR 2 1 3 ZŁOCIENIEC - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 POWIAT ŁOBESKI WĘGORZYNO - OBSZAR WIEJSKI 2 0 2 CHOCIWEL 2 0 2 STARGARD SZCZECIŃSKI 2 0 7 POWIAT STARGARDZKI STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR 1 0 1 MIEJSKI BIAŁY BÓR 1 0 1 BORNE SULINOWO 5 2 6 POWIAT SZCZECINECKI BORNE SULINOWO - OBSZAR WIEJSKI 1 1 0 SZCZECINEK 3 0 4 SZCZECINEK - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 Suma 23 4 31 K-22 Powiat POWIAT WAŁECKI Suma Gmina CZŁOPA 2 2 2 CZŁOPA - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 CZŁOPA - OBSZAR WIEJSKI 1 0 2 WAŁCZ 11 1 13 WAŁCZ - OBSZAR MIEJSKI 3 0 5 WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 19 3 24 K-23 Powiat Gmina DĘBNO - OBSZAR MIEJSKI 5 0 8 POWIAT MYŚLIBORSKI DĘBNO - OBSZAR WIEJSKI 3 0 3 MYŚLIBÓRZ - OBSZAR WIEJSKI 2 0 4 Suma 10 0 15 K-25 Powiat Gmina POWIAT KOSZALIŃSKI BOBOLICE 4 2 6 POWIAT SZCZECINECKI BIAŁY BÓR 1 0 1 Suma 5 2 7 19

K26 Powiat POWIAT GRYFIŃSKI POWIAT MYŚLIBORSKI Suma Gmina CHOJNA 1 1 1 CHOJNA - OBSZAR MIEJSKI 2 1 1 MYŚLIBÓRZ 7 1 11 MYŚLIBÓRZ - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 11 3 14 K-31 Powiat Gmina CHOJNA - OBSZAR WIEJSKI 2 0 2 POWIAT GRYFIŃSKI GRYFINO 1 0 1 GRYFINO - OBSZAR MIEJSKI 9 1 8 WIDUCHOWA - OBSZAR WIEJSKI 2 1 1 POWIAT MYŚLIBORSKI BOLESZKOWICE - OBSZAR WIEJSKI 2 0 3 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN 24 0 28 Suma 40 3 43 K-37 Powiat POWIAT SŁAWIEŃSKI Suma Gmina DARŁOWO 3 0 4 DARŁOWO - OBSZAR MIEJSKI 0 0 0 DARŁOWO - OBSZAR WIEJSKI 0 0 0 MALECHOWO - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 4 0 5 20

Wypadki ze skutkiem śmiertelnym na drogach krajowych w 2010 roku: Powiat Gmina Kod drogi POWIAT BIAŁOGARDZKI KARLINO - OBSZAR MIEJSKI 6 1 1 5 POWIAT DRAWSKI DRAWSKO POMORSKIE - OBSZAR 20 WIEJSKI 1 1 2 GOLENIÓW 3 2 2 3 GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI 3 1 1 1 POWIAT GOLENIOWSKI NOWOGARD - OBSZAR MIEJSKI 6 3 3 0 NOWOGARD - OBSZAR WIEJSKI 6 1 1 1 OSINA - OBSZAR WIEJSKI 6 1 1 0 POWIAT GRYFICKI PŁOTY - OBSZAR WIEJSKI 6 1 2 0 CHOJNA 26 1 1 1 POWIAT GRYFIŃSKI CHOJNA - OBSZAR MIEJSKI 26 1 1 0 GRYFINO - OBSZAR MIEJSKI 31 1 1 0 WIDUCHOWA - OBSZAR WIEJSKI 31 1 1 0 POWIAT KAMIEŃSKI WOLIN 3 3 3 2 POWIAT KOŁOBRZESKI USTRONIE MORSKIE - OBSZAR WIEJSKI 11 1 1 3 POWIAT KOSZALIN KOSZALIN - OBSZAR MIEJSKI 6 1 1 1 BĘDZINO - OBSZAR WIEJSKI 11 1 1 0 BIESIEKIERZ - OBSZAR WIEJSKI 6 1 1 0 BOBOLICE 11 1 1 4 POWIAT KOSZALIŃSKI 25 2 2 4 BOBOLICE - OBSZAR WIEJSKI 11 1 1 0 MANOWO - OBSZAR WIEJSKI 11 3 3 1 SIANÓW 6 1 1 0 POWIAT MYŚLIBORSKI 26 1 1 3 MYŚLIBÓRZ 3 3 3 3 NOWOGRÓDEK POMORSKI - OBSZAR 3 1 1 4 WIEJSKI POWIAT PYRZYCKI PYRZYCE 3 1 1 1 POWIAT SŁAWIEŃSKI SŁAWNO 6 1 1 0 SŁAWNO - OBSZAR WIEJSKI 6 1 1 1 KOBYLANKA - OBSZAR WIEJSKI 10a 1 2 1 STARGARD SZCZECIŃSKI S10B 1 1 0 POWIAT STARGARDZKI STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR S10B 1 1 0 MIEJSKI SUCHAŃ 10 1 2 1 10 3 3 0 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 13 1 1 0 K31 1 1 0 BORNE SULINOWO 20 2 2 0 POWIAT SZCZECINECKI BORNE SULINOWO - OBSZAR WIEJSKI 20 1 1 0 POWIAT WAŁECKI Suma SZCZECINEK 11 1 1 4 CZŁOPA 22 1 2 1 MIROSŁAWIEC 10 2 2 4 MIROSŁAWIEC - OBSZAR MIEJSKI 10 1 1 0 MIROSŁAWIEC - OBSZAR WIEJSKI 10 1 1 2 WAŁCZ 10 2 3 1 22 1 1 1 59 64 55 21

Wypadki na wybranych drogach wojewódzkich w 2010 roku Na drogach wojewódzkich, których długość wynosi 2108,823 km, doszło do 291 drogowych, w wyniku których 38 osób poniosło śmierć, a 378 osób zostało. W 2010 r. najbardziej zagrożone wypadkami drogowymi były następujące drogi: W-102 Suma Powiat POWIAT GRYFICKI POWIAT KAMIEŃSKI POWIAT KOŁOBRZESKI Gmina KARNICE - OBSZAR WIEJSKI 3 0 5 TRZEBIATÓW 1 0 1 TRZEBIATÓW - OBSZAR MIEJSKI 1 1 0 TRZEBIATÓW - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 DZIWNÓW 4 1 4 MIĘDZYZDROJE 2 0 3 KOŁOBRZEG 3 0 3 KOŁOBRZEG - OBSZAR MIEJSKI 2 0 2 KOŁOBRZEG - OBSZAR WIEJSKI 5 0 10 22 2 29 W-106 Powiat Gmina MASZEWO 1 0 1 POWIAT GOLENIOWSKI MASZEWO - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 NOWOGARD - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 NOWOGARD - OBSZAR WIEJSKI 2 0 2 GOLCZEWO 1 1 0 KAMIEŃ POMORSKI 1 0 1 POWIAT KAMIEŃSKI KAMIEŃ POMORSKI - OBSZAR 3 2 3 WIEJSKI POWIAT PYRZYCKI WARNICE - OBSZAR WIEJSKI 2 2 0 STARA DĄBROWA - OBSZAR 1 0 6 WIEJSKI POWIAT STARGARDZKI STARGARD SZCZECIŃSKI 5 0 7 STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR MIEJSKI 1 0 5 Suma 19 5 27 W-115 Powiat Gmina POLICE 1 0 1 POWIAT POLICKI POLICE - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 POLICE - OBSZAR WIEJSKI 0 0 0 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 48 2 55 Suma 50 2 57 22

W-151 Powiat Gmina CHOSZCZNO 4 1 3 POWIAT CHOSZCZEŃSKI PEŁCZYCE - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 PEŁCZYCE - OBSZAR WIEJSKI 2 1 1 RECZ 1 0 1 ŁOBEZ - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 POWIAT ŁOBESKI ŁOBEZ - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 WĘGORZYNO - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 BARLINEK 1 0 1 POWIAT MYŚLIBORSKI BARLINEK - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 BARLINEK - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 POWIAT ŚWIDWIŃSKI ŚWIDWIN - OBSZAR MIEJSKI 2 1 1 Suma 16 3 13 W-162 Powiat Gmina POWIAT DRAWSKI DRAWSKO POMORSKIE - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 GOŚCINO - OBSZAR WIEJSKI 4 0 7 POWIAT KOŁOBRZESKI KOŁOBRZEG 1 0 1 KOŁOBRZEG - OBSZAR WIEJSKI 2 1 3 BRZEŻNO - OBSZAR WIEJSKI 2 0 2 POWIAT ŚWIDWIŃSKI ŚWIDWIN 4 1 3 ŚWIDWIN - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 Suma 15 2 18 W-163 Powiat Gmina POWIAT BIAŁOGARDZKI BIAŁOGARD 2 1 2 BIAŁOGARD - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 KARLINO - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 POWIAT DRAWSKI CZAPLINEK - OBSZAR MIEJSKI 1 0 2 CZAPLINEK - OBSZAR WIEJSKI 3 1 2 POWIAT KOŁOBRZESKI DYGOWO - OBSZAR WIEJSKI 5 0 8 KOŁOBRZEG 2 0 6 POWIAT ŚWIDWIŃSKI POŁCZYN-ZDRÓJ 1 1 0 POŁCZYN-ZDRÓJ - OBSZAR MIEJSKI 1 0 1 POŁCZYN-ZDRÓJ - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 POWIAT WAŁECKI WAŁCZ - OBSZAR MIEJSKI 1 0 2 Suma WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI 1 0 1 20 3 27 23

Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym na drogach wojewódzkich w 2010 roku: Powiat Gmina Kod drogi POWIAT BIAŁOGARDZKI BIAŁOGARD 163 1 1 0 POWIAT CHOSZCZEŃSKI POWIAT DRAWSKI 163 1 1 0 CZAPLINEK - OBSZAR WIEJSKI 171 2 3 2 DRAWSKO POMORSKIE - OBSZAR 175 1 1 1 MIEJSKI CHOSZCZNO 151 1 1 0 PEŁCZYCE - OBSZAR WIEJSKI 151 1 1 0 POWIAT GOLENIOWSKI POWIAT GRYFICKI GOLENIÓW GRYFICE 113 109 1 1 1 1 0 4 STEPNICA - OBSZAR WIEJSKI TRZEBIATÓW - OBSZAR MIEJSKI 113 102 1 1 1 1 0 0 POWIAT GRYFIŃSKI MIESZKOWICE 126 1 1 0 DZIWNÓW 102 1 1 1 GOLCZEWO 106 1 1 0 POWIAT KAMIEŃSKI KAMIEŃ POMORSKI - OBSZAR 106 WIEJSKI 2 2 2 ŚWIERZNO - OBSZAR WIEJSKI 105 1 1 0 WOLIN 108 1 1 0 POWIAT KOŁOBRZESKI KOŁOBRZEG - OBSZAR WIEJSKI 162 1 1 2 POWIAT KOSZALIŃSKI POLANÓW - OBSZAR WIEJSKI 206 1 1 3 POWIAT ŁOBESKI DOBRA - OBSZAR WIEJSKI 144 1 1 0 POWIAT PYRZYCKI WARNICE - OBSZAR WIEJSKI 106 2 2 0 DARŁOWO 203 1 1 0 POWIAT SŁAWIEŃSKI MALECHOWO - OBSZAR WIEJSKI 205 1 1 0 SŁAWNO 205 1 1 0 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 115 2 2 0 BARWICE 171 2 3 5 POWIAT SZCZECINECKI BARWICE - OBSZAR WIEJSKI 172 1 1 1 SZCZECINEK 201 1 1 3 POŁCZYN-ZDRÓJ 163 1 1 0 POWIAT ŚWIDWIŃSKI ŚWIDWIN 162 1 1 0 ŚWIDWIN - OBSZAR MIEJSKI 151 1 1 0 POWIAT WAŁECKI CZŁOPA 177 1 1 0 Suma 36 38 24 24

III RODZAJE WYPADKÓW DROGOWYCH W 2010 roku najczęściej występującym rodzajem drogowych było najechanie na pieszego 495 drogowych, tj. 33,3 % ogółu, zderzenie pojazdów boczne 320, tj. 21,5 % oraz zderzenie pojazdów czołowe 161, tj. 10,8 %. Najtragiczniejsze były wypadki, których skutkiem było najechanie na drzewo prawie w co 3 wypadku zginął człowiek. Rodzaj zdarzenia 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. Inne 63 28 5 1 81 35 Najechanie na barierę ochronną 12 16 6 2 14 17 Najechanie na drzewo 220 157 50 46 321 228 Najechanie na dziurę, wybój, garb 1 2 0 0 1 2 Najechanie na pieszego 588 495 51 39 574 487 Najechanie na pojazd unieruchomiony 18 9 1 0 21 10 Najechanie na słup, znak 34 40 5 0 45 55 Najechanie na zapore kolejową 1 0 0 0 2 0 Najechanie na zwierzę 10 7 2 0 14 8 Wypadek z pasażerem 31 37 0 0 35 41 Wywrócenie się pojazdu 105 76 10 7 161 95 Zderzenie pojazdów boczne 401 320 25 21 517 386 Zderzenie pojazdów czołowe 172 161 42 28 253 257 Zderzenie pojazdów tylne 162 137 9 7 198 181 Rodzaje drogowych w 2010 roku Zderzenie pojazdów tylne 137 Zderzenie pojazdów czołowe 161 Zderzenie pojazdów boczne 320 Wywrócenie się pojazdu 76 Wypadek z pasażerem 37 Najechanie na zwierzę Najechanie na zapore kolejową 0 7 Najechanie na słup, znak 40 Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na pieszego 9 495 Najechanie na dziurę, wybój, garb 2 Najechanie na drzewo 157 Najechanie na barierę ochronną Inne 16 28 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 25

Najczęstsze rodzaje zdarzeń na terenie działania poszczególnych KMP/KPP Jednostka Rodzaj zdarzenia Najechanie na drzewo 14 3 21 SC KMP Koszalin Najechanie na pieszego 38 3 39 Zderzenie pojazdów boczne 20 4 23 Zderzenie pojazdów czołowe 16 3 23 Najechanie na pieszego 258 9 268 Wypadek z pasażerem 31 0 33 SC KMP Szczecin Zderzenie pojazdów boczne 154 2 185 Zderzenie pojazdów czołowe 25 2 31 Zderzenie pojazdów tylne 73 0 93 SC KMP Świnoujście SC KPP Białogard Najechanie na pieszego Najechanie na drzewo 12 4 2 3 10 4 Zderzenie pojazdów boczne Najechanie na pieszego 7 5 0 1 7 4 Najechanie na drzewo 6 2 6 SC KPP Choszczno Najechanie na pieszego 7 0 8 Zderzenie pojazdów boczne 7 0 8 Zderzenie pojazdów czołowe 7 0 9 SC KPP Drawsko Pomorskie Najechanie na drzewo 12 4 16 Najechanie na pieszego 9 1 9 Najechanie na drzewo 9 6 12 SC KPP Goleniów Najechanie na pieszego 15 6 10 Zderzenie pojazdów boczne 12 1 12 Najechanie na pieszego 10 1 10 SC KPP Gryfice Zderzenie pojazdów czołowe 12 2 28 Zderzenie pojazdów tylne 5 2 6 Najechanie na drzewo 6 2 9 SC KPP Gryfino Najechanie na pieszego 10 1 11 Zderzenie pojazdów czołowe 14 2 17 Najechanie na drzewo 12 5 16 Najechanie na pieszego 7 1 6 SC KPP Kamień Pomorski Wywrócenie się pojazdu 6 1 9 Zderzenie pojazdów boczne 11 2 17 Zderzenie pojazdów czołowe 7 4 5 Najechanie na pieszego 31 0 32 SC KPP Kołobrzeg Zderzenie pojazdów boczne 24 3 32 Zderzenie pojazdów czołowe 14 1 24 SC KPP Łobez Najechanie na drzewo 8 2 13 Najechanie na pieszego 12 1 11 SC KPP Myślibórz Zderzenie pojazdów boczne 15 0 25 Zderzenie pojazdów czołowe 9 4 17 SC KPP Police SC KPP Pyrzyce Najechanie na pieszego Najechanie na pieszego 11 3 1 2 10 1 Zderzenie pojazdów czołowe Zderzenie pojazdów boczne 6 3 0 1 6 2 Najechanie na drzewo 18 2 26 SC KPP Sławno Najechanie na pieszego 12 3 9 Zderzenie pojazdów boczne 6 2 4 Najechanie na pieszego 20 2 18 SC KPP Stargard Szczeciński Zderzenie pojazdów boczne 9 3 9 Zderzenie pojazdów czołowe 14 2 35 Najechanie na drzewo 9 6 11 SC KPP Szczecinek Najechanie na pieszego 10 1 9 Zderzenie pojazdów czołowe 9 1 13 SC KPP Świdwin Najechanie na drzewo 9 1 13 Najechanie na pieszego 8 2 6 Najechanie na drzewo 14 6 18 SC KPP Wałcz Najechanie na pieszego 15 2 14 Zderzenie pojazdów czołowe 8 5 11 26

IV PRZYCZYNY I SPRAWCY WYPADKÓW DROGOWYCH Główne przyczyny powstawania drogowych to przekraczanie dopuszczalnych prędkości jazdy i niedostosowanie prędkości jazdy do panujących warunków drogowych, nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu i błędy przy wykonywaniu podstawowych manewrów takich jak: wyprzedzanie, wymijanie czy też omijanie. Przyczyny drogowych Przyczyny liczba liczba liczba 2008 r 2009 r. 2010 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. 2008 r. 2009 r. 2010 r. z winy kierującego 1402 1342 1146 182 150 99 1851 1730 1446 z winy pieszego 209 193 176 30 24 25 186 172 152 współwina uczestników ruchu 46 28 26 10 5 1 55 38 35 z innych przyczyn 203 255 137 22 27 26 250 297 169 Sprawstwo w 2010 roku 2% 9% 12% z winy kierującego z winy pieszego współwina uczestników ruchu z innych przyczyn 77% Wypadki z winy kierującego Z winy kierującego w 2010 roku odnotowano 1 146 drogowych, tj. 77,2 % ogółu (w porównaniu do ub.r. spadek o 196, tj. 14,6 %), w których 99 osób poniosło śmierć, tj. 65,6 % ogółu (w porównaniu do ub. roku spadek o 51, tj. 34 %) i 1 446 osób doznało obrażeń ciała, tj. 80,2 % (spadek o 284, tj. 16,4 %). 27

Głównymi przyczynami spowodowanych przez kierujących było: - niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 321, w których zginęły 44 osoby i 462 osoby zostały ranne. W porównaniu do ubr. roku odnotowano spadek liczby o 100, tj. 23,7 %, spadek liczby ofiar śmiertelnych o 32, tj. 42,1 %, spadek liczby o 143, tj. 23,6 %. - nieprawidłowe zachowanie wobec pieszych (nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych, nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu) 252 wypadki, w których 9 osób zginęło i 263 osoby zostały ranne. W porównaniu do ub.r. odnotowano spadek liczby o 11, tj. 4,2 %, spadek liczby o 9, tj. 50 %, liczba osób na tym samym poziomie. - nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu - 230, w których 11 osób poniosło śmierć i 280 osób zostało. W porównaniu do roku ubiegłego odnotowano spadek liczby o 51, tj. 18,1 %, spadek liczby o 5, tj. 31,3 % i spadek liczby o 89, tj. 24,1 %. Przyczyny drogowych z winy kierującego w 2010 roku Zachowanie kierowcy 2009 2010 2009 2010 2009 2010 Gwałtowne hamowanie 11 3 0 0 16 3 Jazda bez wymaganego oświetlenia 4 1 2 0 3 1 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 32 17 9 4 44 24 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 421 321 76 44 605 462 Nieprawidłowe: cofanie 16 20 0 1 16 19 Nieprawidłowe: omijanie 27 22 0 1 33 25 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 206 221 14 9 207 228 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla rowerów 4 5 1 0 3 5 Nieprawidłowe: skręcanie 26 21 0 0 29 23 Nieprawidłowe: wymijanie 18 24 4 4 30 36 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 75 68 11 12 105 104 Nieprawidłowe: zatrzymywanie, postój 0 1 0 0 0 1 Nieprawidłowe: zawracanie 8 3 1 0 14 5 Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 27 25 2 3 34 30 Nieprzestrzeganie innych sygnałów 15 11 2 0 20 11 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 57 31 4 0 56 35 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 281 230 16 11 369 280 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 85 89 4 1 110 111 Wjazd przy czerwonym świetle 5 14 1 4 4 14 Zmęczenie, zaśnięcie 24 19 3 5 32 29 28

Wypadki drogowe według pojazdu sprawcy w 2010 roku Według danych w 2010 roku na terenie województwa zachodniopomorskiego zarejestrowanych zostało 959 007 pojazdów silnikowych, w tym: - 724 126 samochodów osobowych, tj. o 32 106 pojazdów więcej w porównaniu di 2009 roku (wzrost o 4,6 %), - 115 130 samochodów ciężarowych, tj. o 7 082 pojazdów więcej w porównaniu do roku 2009 (wzrost o 6,6 %), - 52 083 motocykle, tj. o 1 876 motocykli więcej (wzrost o 3,7 %). pojazdów zarejestrowanych na terenie województwa zachodniopomorskiego w latach 2005 2010 Rodzaj pojazdów 2005 rok 2006 rok 2007 rok 2008 rok 2009 rok 2010 rok 2009= 100% Autobus 3785 3982 4068 4273 4424 4540 102,6 Ciągnik rolniczy 39899 41002 41182 42549 45074 45853 101,7 Ciągnik samochodowy 5334 5941 6903 7590 8051 8921 110,8 Motocykl 42761 44251 46053 48554 50207 52083 103,7 Motorower 14356 17791 23755 30666 35347 38778 109,7 Samochód osobowy 512768 553815 604379 658863 692020 724126 104,6 Samochód ciężarowy 83998 87018 91751 97618 108048 115130 106,6 Samochód specjalny 4555 4840 5155 5587 5779 6061 104,9 Samochód sanitarny 351 334 299 315 300 370 123,3 *źródło: Centralna Ewidencja Pojazdów, stan na dzień 03.01.2011 r. Pojazd sprawcy Najczęściej do drogowych dochodzi z winy kierujących samochodami osobowymi. W 2010 roku byli oni sprawcami 939 drogowych (81,9 % ogółu z winy kierujących), w których 81 osób zginęło i 1 209 osób zostało. Rodzaj pojazdu 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. Autobus inny 3 4 1 0 4 7 Autobus komunikacji publicznej 21 12 0 1 30 11 Ciągnik rolniczy 3 1 0 0 5 1 Inny pojazd 10 3 1 0 12 3 Motocykl 41 39 7 3 43 37 Motorower 31 26 0 1 36 29 Nieustalony 12 4 1 0 14 4 Pojzad uprzywilejowany 0 3 0 0 0 9 Pojazd wolnobieżny 1 0 0 0 1 0 Rower 48 44 5 6 46 39 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy 66 45 10 3 97 59 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków z przyczepą 25 26 4 4 37 38 Samochód osobowy 1078 939 120 81 1395 1209 Tramwaj 3 0 1 0 10 0 29

Przyczyny drogowych z winy kierującego wg rodzaju pojazdu Rodzaj pojazdu Autobus inny Autobus komunikacji publicznej Ciągnik rolniczy Inny pojazd Motocykl Motorower Nieustalony Pojazd uprzywilejowany Zachowanie kierowcy ogółem 4 0 7 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 1 0 2 Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 1 0 2 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 2 0 3 ogółem 12 1 11 Gwałtowne hamowanie 2 0 2 Nieprawidłowe: omijanie 1 0 1 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 1 1 0 Nieprawidłowe: wymijanie 1 0 1 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 1 0 1 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 1 0 1 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 4 0 4 Wjazd przy czerwonym świetle 1 0 1 ogółem 1 0 1 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 1 0 1 ogółem 3 0 3 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 2 0 2 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 1 0 1 ogółem 39 3 37 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 1 1 0 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 18 1 18 Nieprawidłowe: omijanie 1 0 1 Nieprawidłowe: skręcanie 1 0 1 Nieprawidłowe: wymijanie 1 0 1 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 5 0 5 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 6 1 5 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 6 0 6 ogółem 26 1 29 Gwałtowne hamowanie 1 0 1 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 1 0 2 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 6 0 7 Nieprawidłowe: omijanie 2 0 2 Nieprawidłowe: skręcanie 2 0 3 Nieprawidłowe: wymijanie 1 1 0 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 4 0 4 Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 1 0 1 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 4 0 4 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 4 0 5 ogółem 4 0 4 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 1 0 1 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 1 0 1 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 2 0 2 ogółem 3 0 9 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 1 0 5 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 1 0 1 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 1 0 3 30

Rodzaj pojazdu Rower Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy Samochód ciężarowy do przewozu ładunków z przyczepą Zachowanie kierowcy ogółem 44 6 39 Jazda bez wymaganego oświetlenia 1 0 1 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 3 1 2 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 1 0 1 Nieprawidłowe: omijanie 2 0 2 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 2 0 2 Nieprawidłowe: skręcanie 6 0 6 Nieprawidłowe: wymijanie 2 0 2 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 1 0 1 Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 2 0 2 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 2 0 2 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 15 4 12 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 4 0 4 Wjazd przy czerwonym świetle 3 1 2 ogółem 45 3 59 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 4 0 5 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 13 1 19 Nieprawidłowe: cofanie 3 1 2 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 4 0 5 Nieprawidłowe: skręcanie 1 0 1 Nieprawidłowe: wymijanie 2 0 3 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 3 0 3 Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 3 1 3 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 1 0 1 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 5 0 10 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 4 0 5 Wjazd przy czerwonym świetle 1 0 1 Zmęczenie, zaśnięcie 1 0 1 ogółem 26 4 38 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 1 0 1 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 6 1 14 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 2 0 2 Nieprawidłowe: skręcanie 1 0 1 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 4 1 5 Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 3 0 3 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 3 1 6 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 5 1 5 Zmęczenie, zaśnięcie 1 0 1 31

Rodzaj pojazdu Samochód osobowy Zachowanie kierowcy ogółem 939 81 1209 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 7 2 14 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 273 41 394 Nieprawidłowe: cofanie 17 0 17 Nieprawidłowe: omijanie 16 1 19 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 210 8 217 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla rowerów 5 0 5 Nieprawidłowe: skręcanie 10 0 11 Nieprawidłowe: wymijanie 17 3 29 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 50 11 85 Nieprawidłowe: zatrzymywanie, postój 1 0 1 Nieprawidłowe: Zawracanie 3 0 5 Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 15 2 19 Nieprzestrzeganie innych sygnałów 11 0 11 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 26 0 30 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 192 5 236 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 60 0 79 Wjazd przy czerwonym świetle 9 3 10 Zmęczenie, zaśnięcie 17 5 27 Sprawcy kierujący pojazdami wg grup wiekowych Na uwagę zasługuje fakt, że w 2010 roku w porównaniu do roku ubiegłego spadek liczby i ich ofiar odnotowano prawie we wszystkich kategoriach wiekowych. Jedynie w kategorii wiekowej 15 17 lat oraz 60 i więcej lat liczba z winy kierujących utrzymała się na tym samym poziomie. Wiek sprawcy 2009 rok 2010 rok 2009 rok 2010 rok 2009 rok 2010 rok 07-14 lat 14 9 1 2 15 7 15-17 lat 16 15 1 1 17 15 18-24 lata 316 258 54 26 440 345 25-39 lat 480 385 55 34 601 500 40-59 lat 330 296 28 23 442 347 60 i więcej lat 135 135 10 13 157 175 b/d 51 48 1 0 58 57 32

Sprawcy kierujący pojazdami w wieku 16 24 lata Analizując wiek młodych kierujących generalnie należy stwierdzić, że nastąpiła poprawa bezpieczeństwa w tej grupie wiekowej. Jedynie wzrosła liczba z winy kierujących w wieku 17 i 23 lata oraz wzrosła liczba ofiar śmiertelnych z winy kierujących w wieku 24 lat. z winy kierujących w wieku 19 lat utrzymała się na tym samym poziomie co w roku ubiegłym. Wiek sprawcy 2008 rok 2009 rok 2010 rok 2008 rok 2009 rok 2010 rok 2008 rok 2009 rok 2010 rok 16 lat 9 5 5 2 1 1 10 5 4 17 lat 7 5 9 0 0 0 10 6 10 18 lat 28 44 34 6 8 1 46 57 59 19 lat 35 44 44 6 5 3 51 64 63 20 lat 44 39 31 6 8 5 65 59 37 21 lat 40 55 35 4 11 3 56 80 47 22 lata 61 54 33 17 9 3 90 73 41 23 lata 43 39 45 4 8 4 56 53 56 24 lata 59 41 36 6 5 7 74 54 42 drogowych z winy kierujących w wieku 16-24 lata 24 lata 23 lata 22 lata 21 lat 20 lat 19 lat 18 lat 17 lat 16 lat 0 10 20 30 40 50 60 70 2008 rok 2009 rok 2010 rok 33

Sprawcy kierujący pojazdami wg grup wiekowych i płci Analiza wieku i płci kierujących, wykazała, że najczęściej sprawcami w 2010 roku byli mężczyźni. Kierujący pojazdami mężczyźni spowodowali 78,1 %, natomiast kierujące pojazdami kobiety spowodowały 18,5 %. W 39 wypadkach drogowych sprawcy oddalili się z miejsca zdarzenia, tj. 3,4 % ogółu spowodowanych przez kierujących. W 2010 roku w porównaniu do roku ubiegłego wzrost liczby odnotowano z winy kierujących kobiet w wieku 18 19 lat wzrost o 6 oraz 50 59 lat wzrost o 11. Natomiast wzrost liczby z winy kierujących mężczyzn w wieku 60 i więcej lat o 1 wypadek. Płeć Wiek sprawcy 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. kobiety mężczyźni do 14 lat 1 1 0 1 2 0 15-17 lat 2 3 0 0 3 4 18-19 lat 10 16 0 0 15 33 20-29 lat 78 54 5 1 101 61 30-39 lat 59 53 2 1 74 61 40-49 lat 43 37 1 1 70 47 50-59 lat 23 34 1 3 28 35 60 lat i więcej 14 13 0 2 16 13 b/d 1 1 0 0 1 1 do 14 lat 13 8 1 1 13 7 15-17 lat 14 12 1 1 14 11 18-19 lat 77 62 13 4 105 89 20-29 lat 344 285 59 31 467 381 30-39 lat 227 173 30 23 278 220 40-49 lat 114 113 17 8 153 133 50-59 lat 150 112 9 11 191 132 60 lat i więcej 121 122 10 11 141 162 b/d 7 8 0 0 8 9 34

Sprawcy wg rodzaju pojazdu i wieku w 2010 roku Wiek sprawcy 07-14 15-17 18-24 25-39 40-59 60 plus b/d Rodzaj pojazdu ogółem 9 2 7 Motorower 1 0 1 Rower 8 2 6 ogółem 15 1 15 Motocykl 4 0 4 Motorower 6 1 6 Rower 3 0 3 Samochód osobowy 2 0 2 ogółem 258 26 345 Inny pojazd 1 0 1 Motocykl 13 1 12 Motorower 4 0 4 Pojazd uprzywilejowany 1 0 3 Rower 2 0 2 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy 3 0 4 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków z przyczepą 4 0 6 Samochód osobowy 230 25 313 ogółem 385 34 500 Autobus inny 1 0 2 Autobus komunikacji publicznej 5 1 4 Inny pojazd 2 0 2 Motocykl 14 2 13 Motorower 5 0 7 Pojazd uprzywilejowany 2 0 6 Rower 9 0 9 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy 17 1 24 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków z przyczepą 11 2 22 Samochód osobowy 319 28 411 ogółem 296 23 347 Autobus inny 2 0 4 Autobus komunikacji publicznej 6 0 6 Ciągnik rolniczy 1 0 1 Motocykl 6 0 6 Motorower 5 0 5 Rower 7 2 5 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy 20 2 23 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków z przyczepą 10 2 9 Samochód osobowy 239 17 288 ogółem 135 13 175 Autobus inny 1 0 1 Autobus komunikacji publicznej 1 0 1 Motocykl 1 0 1 Motorower 4 0 5 Rower 13 2 12 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy 3 0 5 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków z przyczepą 1 0 1 Samochód osobowy 111 11 149 ogółem 48 0 57 Motocykl 1 0 1 Motorower 1 0 1 Nieustalony 4 0 4 Rower 2 0 2 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy 2 0 3 Samochód osobowy 38 0 46 35

Wypadki z winy pieszego W 2010 roku piesi uczestnicy ruchu przyczynili się do powstania 176 drogowych, w których 25 osób zginęło, a 152 osoby zostały ranne. W porównaniu do roku ubiegłego odnotowano spadek liczby z winy pieszych o 17, wzrost liczby o 1 i spadek liczby osób o 20. Głównymi przyczynami spowodowanych przez pieszych użytkowników dróg było: - nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem - 87, w których 8 osób zginęło i 79 osób zostało. W porównaniu do ub.r. odnotowano spadek liczby o 32, spadek liczby o 6, spadek liczby o 28; -przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym - 24 wypadki, w których 5 osób zginęło i 19 osób zostało. W porównaniu do roku nastąpił spadek liczby o 1, wzrost liczby o 4 i spadek liczby o 3. Zachowanie pieszego 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. ogółem 193 176 24 25 172 152 Chodzenie nieprawidłową stroną drogi Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 2 10 1 4 1 7 119 87 14 8 107 79 26 21 4 0 22 21 23 24 1 5 22 19 Stanie na jezdni, leżenie 7 12 4 7 3 5 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 14 21 0 1 14 20 Zatrzymanie, cofnięcie się 2 1 0 0 3 1 36

Wypadki drogowe z winy pieszego w 2010 roku Zatrzymanie, cofnięcie się wypadki zabici ranni Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle Stanie na jezdni, leżenie Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Sprawcy piesi w poszczególnych grupach wiekowych Najwięcej drogowych spowodowali piesi uczestnicy ruchu w wieku powyżej 40 roku życia. Również w tej kategorii wiekowej odnotowano największą liczbę ofiar śmiertelnych. W porównaniu do roku ubiegłego wzrost liczby nastąpił z winy dzieci w wieku do 6 lat oraz z winy osób starszych w wieku powyżej 60 roku życia. GRUPY WIEKU 2009 rok 2010 rok 2009 rok 2010 rok 2009 rok 2010 rok do 6 lat 4 8 0 0 4 8 7-14 lat 40 36 0 0 40 36 15-17 lat 11 6 1 1 10 5 18-24 lata 18 15 0 1 18 14 25-39 lat 26 24 2 3 24 22 40-59 lat 54 45 11 12 43 33 60 i więcej lat 40 42 10 8 33 34 OGÓŁEM 193 176 24 25 172 152 37

Przyczyny drogowych z winy pieszego według wieku Wiek sprawcy Zachowanie pieszego do 6 lat 07-14 lat 15-17 lat 18-24 lata 25-39 lat 40-59 lat 60 lat i więcej ogółem 8 0 8 Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem 7 0 7 Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody 1 0 1 ogółem 36 0 36 Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 1 0 1 Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem 22 0 22 Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody 8 0 8 Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 3 0 3 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 2 0 2 ogółem 6 1 5 Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem 5 1 4 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 1 0 1 ogółem 15 1 14 Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 2 1 1 Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem 8 0 8 Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody 3 0 3 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 2 0 2 ogółem 24 3 22 Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 2 1 2 Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem 10 2 8 Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody 1 0 1 Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 4 0 4 Stanie na jezdni, leżenie 2 0 2 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 5 0 5 ogółem 45 12 33 Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 2 1 1 Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem 19 4 15 Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody 4 0 4 Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 8 1 7 Stanie na jezdni, leżenie 8 6 2 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 3 0 3 Zatrzymanie, cofnięcie się 1 0 1 ogółem 42 8 34 Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 3 1 2 Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem 16 1 15 Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody 4 0 4 Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 9 4 5 Stanie na jezdni, leżenie 2 1 1 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 8 1 7 38

Sprawcy drogowych piesi według grup wiekowych i płci W 2010 roku mężczyźni jako piesi uczestnicy ruchu byli sprawcami 105 drogowych, tj. 59,7 % ogółu z winy pieszych, w których 21 osób zginęło i 85 osób zostało. Natomiast kobiety spowodowały 71, tj. 40,3 %, w których 4 osoby zginęły i 67 osób doznało obrażeń ciała. Płeć kobiety mężczyźni Wiek sprawcy 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. 2009 r. 2010 r. do 6 lat 1 1 0 0 1 1 07-14 lat 19 14 0 0 19 14 15-17 lat 3 4 0 0 3 4 18-24 lata 7 7 0 0 7 7 25-39 lat 6 9 0 0 6 9 40-59 lat 18 13 3 2 15 11 60 lat i więcej 20 23 5 2 16 21 do 6 lat 3 7 0 0 3 7 07-14 lat 21 22 0 0 21 22 15-17 lat 8 2 1 1 7 1 18-24 lata 11 8 0 1 11 7 25-39 lat 20 15 2 3 18 13 40-59 lat 36 32 8 10 28 22 60 lat i więcej 20 19 5 6 17 13 120 100 80 60 40 20 0 i ich ofiar według płci w 2010 roku 105 85 71 67 21 4 wypadki zabici ranni kobiety mężczyźni 39