KoKoN Konkurs kół naukowych Bierność. Termin ze studiami raczej mało kojarzony. A studiować można przecież biernie i to kończąc z zadowalającym wynikiem na dyplomie. Dla laika akademickiej rzeczywistości może się to wydawać nie do końca jasne, więc wyjaśniam. Tak, wiedza sama do głowy nie wejdzie, trzeba wykazać inicjatywę. Znajdziemy mistrzów multi-taskingu, jednocześnie słuchających na wykładzie, siedzących na telefonie i omawiających kto i ile cząstek godności utracił na ostatniej integracji kierunku, licząc na to, że podświadomość zarejestruje wszystkie wzory zapisywane na tablicy. Takie podejście jednak zwykle przynosi efekty podobne do techniki podkładania na noc pod poduszkę książki z materiałem na kolokwium. Uczyć się trzeba, mniej lub więcej, ale jednak. Nie chodzi tu więc o samą naukę, której, bywa przecież i tak, że jest naprawdę sporo. Nie chodzi też o samo zaliczanie przedmiotów. Wraz z dość małą liczbą godzin zajęć, jak twierdzi wielu profesorów, automatycznie zmniejsza się wykładany materiał względem tego wykładanego dwadzieścia czy trzydzieści lat temu. Materiału, którego z każdym rokiem przybywa, szczególnie na kierunkach technicznych. Nie oszukujmy się, nikt specjalistą w danej dziedzinie od uważania na zajęciach nie zostanie. Nikt nawet nikomu nie próbuje wmówić, że tak będzie, choć zdaje się, że niektórzy tak myślą. A może gorzej, w swoim lenistwie mają nadzieję, że tak właśnie będzie. Samo słowo studiowanie wskazuje na to, że powinno być to coś więcej zgłębianie, badanie. I tutaj przechodzimy do przeciwieństwa terminu z początku artykułu aktywności. Utarło się, że studentów działających w organizacjach studenckich i kołach naukowych nazywamy Aktywnymi. Na mojej Uczelni od jakiegoś czasu się mówi, że Aktywni to jej głośno bijące serce. I coś w tym jest, bo są to osoby, które budują łaziki marsjańskie, bolidy wyścigowe czy samoloty, o których później słyszy cały kraj, a nawet i świat. Studenci zdobywający wiedzę na własną rękę, korzystający z możliwości, jakie daje im uczelnia, robią rzeczy, o których studenci uniwersytetów czytają jedynie w książkach Sci-Fi. Warto dodać, że uczelnie (a przynajmniej te większe) przeznaczają na taką działalność sporo pieniędzy oraz zapewniają dostęp do profesjonalnego sprzętu, o czym większość studentów nawet nie wie. Odsetek ludzi chcących mógłby być większy. Dlatego dużo uwagi powinno być poświęcone idei samokształcenia, rozwijania pasji, poszerzania wiedzy. Chodzi tu w końcu o naszą przyszłość. Jako Forum Uczelni Technicznych w swoim przekonaniu o potrzebie ratowania świata, dostrzegliśmy i ten aspekt tego skomplikowanego procesu, na który możemy wpłynąć. Pierwszym krokiem, jaki chcieliśmy podjąć była aktywizacja i promocja studenckiego ruchu naukowego w Polsce. I tak powstał KoKoN Konkurs Kół Naukowych. KoKoN jest ogólnopolskim konkursem stworzonym z myślą o kołach naukowych uczelni technicznych w kraju. Jego głównymi celami są promocja aktywności studenckiej, studenckich projektów naukowych oraz nagrodzenie i docenienie naszych ciężko pracujących kolegów. Koła naukowe mogą zgłaszać swoje projekty w pięciu kategoriach tematycznych. W tym roku były to architektura i budownictwo, elektryka, elektronika i automatyka, IT, mechanika oraz technologie materiałowe,
chemia i biotechnologia. Każdy z uczestników miał pochwalić się tym, co ma najlepsze. Zwycięzców każdej z kategorii wyłoniła kapituła konkursowa. Dodatkowo wszystkie zgłoszone projekty brały udział w internetowym głosowaniu, w walce o nagrodę publiczności. Tegoroczna edycja była pierwszą i choć nie pozbawioną błędów, to zdecydowanie udaną. Zarejestrowaliśmy 41 zgłoszeń z 11 uczelni technicznych. Zwycięzcy otrzymali po 2,5 tys., które mogą przeznaczyć na rozwój swoich pasji. Zostali również zaproszeni na uroczystą galę odbywającą się w Zielonej Górze w czasie trwania tam sesji roboczej Forum Uczelni Technicznych. Były występy, były przemówienia, nagrody i oczywiście łzy wzruszenia przeplatane różnorakimi wyrazami radości. Jednym słowem, było fajnie. Nie tylko dobrze się bawiliśmy, ale udało nam się nagrodzić i wyróżnić świetne projekty, pokazać je szerszemu gronu i rozpromować wśród studentów (w głosowaniu internautów wzięło udział ponad 5 tys. osób), oraz, jak mamy nadzieję, zachęcić biernie studiujących do przejścia na tę bardziej aktywną stronę. Pozostaje czekać na kolejną edycję!
Zwycięzcy: Zwycięzca w kategorii Architektura i Budownictwo: Fabrykacja w projektowaniu architektonicznym z użyciem sześcioosiowych przemysłowych ramion robotycznych, autorstwa Koła Imago z Politechniki Krakowskiej. Celem projektu jest realizacja pawilonu zbudowanego z elementów wycinanych przy pomocy robota ze spienionego polistyrenu w technice hot -wire. We współpracy z Wydziałem Mechanicznym Politechniki Krakowskiej oraz zewnętrznymi firmami, grupa studentów Architektury poznaje zasady i możliwości pracy, jakie daje użycie maszyn na co dzień wykorzystywanych w przemyśle. Wnioski z tych doświadczeń służą jako wytyczne do przygotowywanego projektu architektonicznego. Zwycięzca w kategorii IT: Symulacja lotu samolotu wyścigowego, autorstwa Koła Naukowego Fizyków Nabla, z Politechniki Wrocławskiej. Projekt ma na celu wyznaczenie trasy najszybszego przelotu przez zadany tor w wyścigach samolotowych Red Bull Air Race. Na projekt składają się dwa zagadnienia. Po pierwsze: przygotowanie trasy wyścigowej w symulatorze lotniczym, co ma na celu umożliwienie pilotowi trening oraz zebranie danyc h będących bazą do dalszej pracy. Drugą częścią projektu jest opracowanie programu, który na podstawie zebranych danych będzie proponował trasę bardziej optymalną oraz testował ją w symulatorze lotów.
Zwycięzca w kategorii Mechanika: Regatowa łódź podwodna napędzana mechanicznie NAUTILUS, autorstwa Koła Naukowego CAD/CAE Studentów PG PIKSEL z Politechniki Gdańskiej. Przedmiotem projektu jest pierwsza w Polsce łódź podwodna napędzana siłą mięśni ludzkich, przeznaczona do startu w regatach Internation al Submarine Races. Priorytetem jest osiągnięcie jak największej prędkości, co sprowadza się do problemu maksymalizacji sprawności napędu oraz minimalizacji oporu przy osiągnięciu pożądanej zwrotności. Projekt jest w fazie budowy wirtualnego prototypu oraz symulacji CFD, w środowisku systemu Siemens NX. W ramach projektu przeanalizowano istniejące rozwiązania i opracowane własne, wyraźnie lepsze od istniejących. Zwycięzca w kategorii Technologie materiałowe, chemia i biotechnologia: Budowa biodrukarki 3D druk implantów z materiałów biologicznych, autorstwa SKN BioMed-Spec z Politechniki Łódzkiej Projekt ma na celu budowę biodrukarki 3D, dzięki której będzie możliwe drukowanie materiałami biologicznymi, takimi jak na przykład hydrożele czy też żywe komórki ssacze. Konstrukcja tego urządzenia będzie oparta na budowie tradycyjnej drukarki 3D. Poza dopracowaniem aspektów konstrukcyjnych biodrukarki, przedmiotem prac w ramach niniejszego projektu będzie równi eż opracowanie mechanizmu druku wyżej wymienionymi materiałami, ponieważ nie może on doprowadzać do niszczenia ich struktury.
Zwycięzca w kategorii Elektryka, automatyka i elektronika: Gra kulka w labiryncie sterowana myślami, autorstwa Studenckiego Koła Automatyków SKALP z Politechniki Gdańskiej. Wykonany projekt stanowi innowacyjną odsłonę klasycznej zabawki, która zakłada sterowanie przemieszczeniem kulki w labiryncie za pomocą myśli. Do jego ukończenia konieczne było zbudowanie mechanizmu zastępuj ącego konwencjonalny sposób operowania grą za pomocą siły mięśni na sterowany elektronicznie manipulator. W tym celu zaadaptowano osprzęt od sterowanej numerycznie tokarki, co pozwoliło na użycie planszy z labiryntem o sporych rozmiarach. Kontrolę na podst awie myśli użytkownika umożliwiło wykorzystanie opaski Emotiv EPOC wraz z dedykowanym oprogramowaniem na komputer. Zwycięzca Nagrody Publiczności to: Projekt Budowa bolidu wyścigowego, autorstwa PWr Racing Team z Politechniki Wrocławskiej PWr Racing Team pojektuje i buduje nowy samochód, co roku udoskonalając poszczególne elementy. Do tej pory w ich garażu powstało już sześć modeli. Historia zespołu sięga 2009r., kiedy to pojawili się na torze Silverstone z wirtualnym projektem RT-09. Rok później zaprezentowali pierwszy zbudowany przez nich bolid RT-01. Kolejne lata zdobywania doświadczenia pozwoliły im na ukończenie po raz pierwszy wyścigu Endurance w sezonie 2013.