POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ TRANSPORTU

Podobne dokumenty
Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

Efekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA W OBSZARZE KSZTAŁCENIA W ZAKRESIE NAUK TECHNICZNYCH. Profil ogólnoakademicki. Wiedza

Uchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r.

UCHWAŁA NR 26/2016. SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku

Elektrotechnika. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

Uchwała Nr 34/2012/V Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 21 czerwca 2012 r.

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia II stopnia profil ogólnoakademicki

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ

efekty kształcenia dla kierunku Elektronika studia stacjonarne drugiego stopnia, profil ogólnoakademicki

PLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

Kierunek: ELEKTROTECHNIKA Profil: ogólnoakademicki Studia: 2 stopnia

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

Automatyka i Robotyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki)

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

6 C2A_W02_03 Ma wiedzę z zakresu logistyki produktów przerobu ropy naftowej i produktów polimerowych.

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych (tabele odniesień efektów kształcenia)

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka

Opis przedmiotu. B. Ogólna charakterystyka przedmiotu

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów

Informatyka. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn

ZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Odniesienie do obszarowych efektów kształcenia Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)

Informatyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja

Efekty kształcenia dla makrokierunku: INFORMATYKA STOSOWANA Z KOMPUTEROWĄ NAUKĄ O MATERIAŁACH Wydział: MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY

UCHWAŁA NR 28/2017 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 marca 2017 roku

Efekty kształcenia. Tabela efektów kształcenia

Załacznik do uchwały nr 57/d/09/2014 Tabela odniesienia efektów kierunkowych do efektów obszarowych

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

1. Opis efektów kształcenia na kierunku logistyka, studia II stopnia, profil praktyczny

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY EFEKTY KSZTAŁCENIA. Kierunek studiów INŻYNIERIA ŚRODOWISKA

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów kształcenia dla obszaru nauk społecznych, technicznych i inżynierskich

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

PLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIE OCHRONY ŚRODOWISKA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Uchwała Nr 27/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Informatyka

Uchwała Nr 4/2014/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 23 stycznia 2014 r.

Matryca weryfikacji efektów kształcenia - studia III stopnia

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka

ruchem kolejowym przydatną w rozwiązywaniu złożonych zadań.

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

Efekty kształcenia/uczenia się dla studiów technicznych: Studia I, II i III stopnia profil teoretyczny/(ogólno)akademicki

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

Opis efektów kształcenia dla studiów II stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka

Automatyka i Robotyka. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KOMPETENCJE INŻYNIERSKIE W PROGRAMACH KSZTAŁCENIA (Marian Chudy, Olsztyn, r.)

W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K kategoria kompetencji społecznych 01, 02, 03, i kolejne numer efektu kształcenia

Uchwała obowiązuje od dnia podjęcia przez Senat. Traci moc Uchwała nr 144/06/2013 Senatu Uniwersytetu Rzeszowskiego z 27 czerwca 2013 r.

W A R S Z T A T Y. na bazie efektów kształcenia PROF. DR HAB. ANDRZEJ RADECKI. PWSZ Skierniewice 17 maja 2011

Uchwała Nr 34/2015/VI Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 25 czerwca 2015 r.

Opis efektów kształcenia dla studiów podyplomowych

Efekty kształcenia dla kierunku Architektura krajobrazu

Politechnika Koszalińska Wydział Mechaniczny. PROGRAM KSZTAŁCENIA Mechanika i Budowa Maszyn. II stopień profil ogólnoakademicki

Efekty kształcenia dla kierunku inżynieria środowiska

zakładane efekty kształcenia

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Technika Rolnicza i Leśna

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Informatyka

ELEKTRONIKA I TELEKOMUNIKACJA

PROGRAM KSZTAŁCENIA NA KIERUNKU STUDIÓW WYŻSZYCH

Za realizacje uchwały odpowiada Dziekan Wydziału Matematyczno-Przyrodniczego. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia przez Senat.

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE ZAMIEJSCOWY WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I INSTALACJI KOMUNALNYCH W TURKU EFEKTY KSZTAŁCENIA

Informatyka, studia I stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja

PROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/16

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka komunalna profil praktyczny - pierwszego stopnia

Tabela 1. Efekty kształcenia na kierunku zarządzanie i inżynieria usług, studia I stopnia, inżynierskie

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

EFEKTY KSZTŁACENIA dla kierunku logistyka pierwszego stopnia

Efekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych. bezpieczeństwo i higiena pracy studia pierwszego stopnia

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

WIEDZA. Posiada elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego

UCHWAŁA NR 36/2016 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 czerwca 2016 roku

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA. Poziom 7 (Stopień drugi)

Efekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Uchwała Senatu Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego. Nr 90/2015/2016. z dnia 31 maja 2016 r.

Transkrypt:

POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ TRANSPORTU EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA STUDIÓW DRUGIEGO STOPNIA O PROFILU OGÓLNOAKADEMICKIM NA KIERUNKU TRANSPORT uchwalone przez Senat Politechniki Warszawskiej uchwałą nr 451/XLVII/2012 z dnia 25 kwietnia 2012 r. wraz z odniesieniem do efektów kształcenia zdefiniowanych oraz do efektów kształcenia prowadzącego do uzyskania Warszawa, kwiecień 2012 r.

zakładanych efektów kształcenia dla kierunku Transport Kierunek studiów transport należy do obszaru kształcenia w zakresie i jest powiązany z dyscypliną ową Transport, oraz w ograniczonym zakresie z takimi dyscyplinami jak: matematyka, informatyka, ekonomia, i o zarządzaniu, mechanika, budowa i eksploatacja maszyn, telekomunikacja, elektronika, elektrotechnika, energetyka, automatyka i robotyka, budownictwo, geodezja i kartografia, inżynieria materiałowa, ochrona środowiska, ekologia. efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku Transport wraz z odniesieniem się do uwzględnionych efektów kształcenia w obszarze oraz efektów kształcenia prowadzącego do uzyskania zamieszczono w tabeli 1. Tabela 1. zakładanych efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku Transport WIEDZA Tr2A_W01 Ma poszerzoną i pogłębioną, wiedzę w wybranym zakresie matematyki, przydatną do formułowania i rozwiązywania złożonych zadań związanych z kierunkiem Transport, obejmującą: 1) aproksymację wielkości matematycznych przy użyciu metod Monte Carlo, 2) jednowymiarowe procesy stochastyczne oraz ich zastosowania w technice, 3) funkcje zespolone i przekształcenia całkowe, 4) wielowymiarową analizę statystyczną. Tr2A_W02 Ma poszerzoną i pogłębioną wiedzę w zakresie wykorzystania metod badań operacyjnych, przydatną do formułowania i rozwiązywania złożonych zadań związanych z transportem. Tr2A_W03 Ma poszerzoną i pogłębioną wiedzę w zakresie fizyki przydatną do formułowania i rozwiązywania złożonych zadań związanych z kierunkiem studiów Transport, obejmującą mechanikę kwantową oraz znajomość budowy urządzeń nanowymiarowych. Tr2A_W04 Ma szczegółową wiedzę w zakresie kierunków studiów powiązanych z kierunkiem Transport, obejmującą: 1) informatykę, w tym zasady zaawansowanego programowania sieciowego; 2) mechanikę, w tym podstawy mechaniki analitycznej, układów drgających, elementów analizy i syntezy układów dynamicznych stosowanych w środkach transportu; 3) telekomunikację, w tym technologie i techniki funkcjonowania systemów i sieci teleinformatycznych wykorzystywanych dla potrzeb organizacji i kierowania transportem. Tr2A_W05 Ma podbudowaną teoretycznie szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu kierunku studiów Transport, obejmującą: 1) modelowanie systemów i procesów transportowych, 2) kierowanie i sterowanie ruchem kolejowym, drogowym oraz lotniczym, 3) teorię niezawodności i bezpieczeństwa, 4) systemy pomiarowe, 5) telematykę transportu i inteligentne systemy transportowe. Tr2A_W06 Ma podbudowaną teoretycznie szczegółową wiedzę związaną z wybraną specjalnością, obejmującą: 1) infrastrukturę transportu, 2) środki transportu, 3) systemy transportowe, T2A_W01 T2A_W01 T2A_W01 T2A_W02 T2A_W04 T2A_W04 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, kwiecień 2012 r. 2

4) kierowanie i sterowanie ruchem (kolejowym, drogowym lub lotniczym), w tym analizę rozbudowanych systemów kierowania i sterowania ruchem; 5) eksploatację techniczną, diagnostykę lub rzeczoznawstwo, 6) telematykę transportu lub inteligentne systemy transportowe, 7) audyt logistyczny. Tr2A_W07 Ma wiedzę o trendach rozwojowych i najistotniejszych nowych osiągnięciach z zakresu transportu i pokrewnych dyscyplin owych, dotyczącą: 1) infrastruktury transportu, 2) środków transportu, 3) systemów transportowych i logistyki, 4) kierowania i sterowania ruchem kolejowym (kolei aglomeracyjnej, kolei konwencjonalnej i szybkiej), drogowym (w miastach i na drogach szybkiego ruchu) oraz lotniczym; 5) eksploatacji technicznej, 6) systemów pomiarowych, 7) telematyki transportu i inteligentnych systemów transportowych. Tr2A_W08 Zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu złożonych zadań z zakresu transportu, dotyczące: 1) infrastruktury transportu, 2) środków transportu, 3) systemów transportowych i logistyki, 4) kierowania i sterowania ruchem kolejowym (kolei aglomeracyjnej, kolei konwencjonalnej i szybkiej), drogowym (w miastach i na drogach szybkiego ruchu) oraz lotniczym; 5) eksploatacji technicznej, 6) telematyki transportu i inteligentnych systemów transportowych. Tr2A_W09 Zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu złożonych zadań z zakresu wybranej specjalności, dotyczące: 1) infrastruktury transportu, 2) środków transportu, 3) systemów transportowych kolejowych, samochodowych lub lotniczych, 4) kierowania i sterowania ruchem kolejowym, drogowym lub lotniczym, 5) eksploatacji technicznej, diagnostyki lub rzeczoznawstwa, 6) telematyki transportu lub inteligentnych systemów transportowych, 7) audytu logistycznego. Tr2A_W10 Ma wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych poza uwarunkowań działalności inżynierskiej oraz ich uwzględniania w praktyce inżynierskiej dotyczącej: 1) ogólnych zagadnień transportu, 2) szczegółowych zagadnień określonych wybraną specjalnością. Tr2A_W11 Zna i rozumie podstawowe pojęcia i zasady z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego oraz konieczność zarządzania zasobami własności intelektualnej; umie korzystać z zasobów informacji patentowej Umiejętności Tr2A_U01 Potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych źródeł, także w wybranym języku obcym. Potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji i krytycznej oceny a także wyciągać wnioski oraz formułować i wyczerpująco uzasadniać opinie dotyczące: 1) ogólnych zagadnień transportu, 2) szczegółowych zagadnień transportu określonych wybraną specjalnością. Tr2A_U02 Potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach, także w wybranym języku obcym. T2A_W05 T2A_W07 InzA_W02 T2A_W07 InzA_W02 T2A_W08 InzA_W03 T2A_W10 T2A_U01 T2A_U02 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, kwiecień 2012 r. 3

Tr2A_U03 Potrafi przygotować opracowanie owe w języku polskim i krótkie doniesienie owe w wybranym języku obcym, przedstawiające wyniki własnych badań owych Tr2A_U04 Potrafi określić kierunki dalszego uczenia się i zrealizować proces samokształcenia Tr2A_U05 Ma umiejętności językowe w zakresie transportu, zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2+ Europejskiego Systemu u Kształcenia Językowego. Posługuje się wybranym językiem obcym w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, również w sprawach zawodowych, czytania ze zrozumieniem literatury fachowej, a także przygotowania i wygłoszenia krótkiej prezentacji na temat realizacji zadania projektowego lub badawczego Tr2A_U06 Potrafi wykorzystać metody optymalizacji, metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne do formułowania i rozwiązywania zadań i prostych problemów badawczych dotyczących transportu, w tym: 1) potrafi rozwiązywać zadania dynamiki układów drgających, dokonywać jakościowej i ilościowej analizy dynamicznych układów drgających oraz modelować układy mechaniczne; 2) potrafi dokonywać pomiarów, zna budowę przyrządów i własności wielkości mierzonych stałych i zmiennych w czasie (losowych i zdeterminowanych); 3) potrafi dokonać oceny niezawodności eksploatacyjnej oraz bezpieczeństwa systemów ; 4) potrafi zapisać zależności matematyczne opisujące modele organizowania ruchu; 5) potrafi sformułować jakościowe i formalne kryteria optymalizacji. Tr2A_U07 Potrafi wykorzystać metody optymalizacji, metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne do formułowania i rozwiązywania zadań i prostych problemów badawczych dotyczących wybranej specjalności, w tym: 1) potrafi wykorzystać poznane metody i modele matematyczne w razie potrzeby odpowiednio je modyfikując do analizy i projektowania elementów, układów, urządzeń i systemów transportowych, 2) potrafi zaplanować oraz przeprowadzić symulację i pomiary charakterystyk, a także ekstrakcję parametrów charakteryzujących elementy, układy, urządzenia i systemy transportowe. Tr2A_U08 Potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań i prostych problemów badawczych metody i umiejętności w wybranym zakresie obejmującym: 1) metody Monte Carlo, w tym generowanie liczb losowych, przybliżone wyznaczanie całek, rozwiązywanie równań różniczkowych i rozwiązywanie układów równań liniowych; 2) rozwiązywanie problemów opisywanych za pomocą procesów stochastycznych; 3) praktyczne zastosowanie funkcji zespolonych i przekształceń całkowych; 4) wielowymiarową analizę statystyczną danych empirycznych w badaniach. Tr2A_U09 Potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań w zakresie transportu integrować wiedzę z zakresu dziedzin i i dyscyplin owych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniające także aspekty pozatechniczne, w tym: 1) potrafi integrować wiedzę z dziedziny elektroniki, mechaniki, elektrotechniki, elektroenergetyki, informatyki, automatyki, telekomunikacji, ekonomii, prawa, eksploatacji technicznej, ergonomii i bezpieczeństwa pracy, T2A_U03 T2A_U05 T2A_U06 T2A_U09 InzA_U02 T2A_U09 InzA_U02 T2A_U09 InzA_U02 T2A_U10 InzA_U03 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, kwiecień 2012 r. 4

teorii niezawodności i bezpieczeństwa; 2) potrafi integrować wiedzę pochodzącą z różnych źródeł. Tr2A_U10 Potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań w zakresie wybranej specjalności integrować wiedzę: 1) z zakresu dziedzin i i dyscyplin owych, właściwych dla studiowanej specjalności oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniające także aspekty pozatechniczne; 2) pochodzącą z różnych źródeł. Tr2A_U11 Potrafi formułować i testować hipotezy związane z problemami inżynierskimi i prostymi problemami badawczymi w zakresie transportu, w tym: 1) potrafi formułować oraz wykorzystując odpowiednie narzędzia analityczne, symulacyjne i eksperymentalne testować hipotezy związane z modelowaniem i projektowaniem elementów, układów i systemów transportowych, 2) potrafi zapisać formalnie model systemu transportowego i jego elementy strukturę, charakterystyki elementów struktury, potok ruchu. Tr2A_U12 Potrafi formułować i testować hipotezy związane z problemami inżynierskimi i prostymi problemami badawczymi w zakresie wybranej specjalności. Tr2A_U13 Potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć (technik i technologii) w transporcie, w tym: 1) potrafi ocenić przydatność technologii teleinformatycznych; 2) potrafi sformułować kryteria oceny wykorzystania nowych osiągnięć (technik i technologii) w transporcie ze względu na bezpieczeństwo i niezawodność, w odniesieniu do infrastruktury, środków, systemów, urządzeń, układów i obiektów transportu. Tr2A_U14 Potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć (technik i technologii) w wybranej specjalności, w tym potrafi sformułować kryteria oceny ze względu na własności takie jak: interoperacyjność, kompatybilność, efektywność, wrażliwość, bezpieczeństwo, niezawodność, sprawność, energooszczędność, ochronę środowiska w odniesieniu do infrastruktury, środków, systemów, urządzeń, układów i obiektów transportu Tr2A_U15 Potrafi zaproponować ulepszenia (usprawnienia) istniejących rozwiązań dotyczących transportu lub wybranej specjalności, w tym potrafi zaproponować ulepszenia istniejących rozwiązań projektowych i modeli elementów, układów i systemów transportowych ze względu na określone kryteria. Tr2A_U16 Potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację złożonych zadań, charakterystycznych dla transportu, w tym zadań nietypowych, uwzględniając ich aspekty pozatechniczne, w tym: 1) potrafi sformułować specyfikację projektową złożonego elementu, układu, urządzenia lub systemu transportowego, z uwzględnieniem aspektów ekonomicznych, prawnych, w tym ochrony własności intelektualnej, oraz innych aspektów poza, w tym oddziaływania na otoczenie, 2) potrafi przedstawić sformułowanie zadań optymalizacyjnych rozłożenia potoku ruchu na sieci transportowej wg zasady równych kosztów średnich oraz wg równych kosztów krańcowych, 3) potrafi korzystać z informacji zawartych w uregulowaniach prawnych dotyczących transportu zawartych w ustawach o transporcie zbiorowym, kolejowym, drogowym, prawo budowlane, prawo o ruchu drogowym i innych pozostałych i branżowych uregulowań prawnych, 4) potrafi konfigurować urządzenia komunikacyjne w lokalnych i rozległych sieciach teleinformatycznych, 5) potrafi ocenić jakość sieci teleinformatycznych. T2A_U10 InzA_U03 T2A_U11 T2A_U11 T2A_U12 T2A_U12 T2A_U16 T2A_U17 InzA_U06 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, kwiecień 2012 r. 5

Tr2A_U17 Potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację złożonych zadań, charakterystycznych dla wybranej specjalności, w tym zadań nietypowych, uwzględniając ich aspekty pozatechniczne. Tr2A_U18 Potrafi ocenić przydatność i dostrzec ograniczenia metod i narzędzi służących do rozwiązania zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla transportu, w tym: 1) potrafi ocenić przydatność technologii telekomunikacyjnych; 2) potrafi ocenić i porównać rozwiązania projektowe oraz procesy budowy i eksploatacji elementów, układów i urządzeń transportowych ze względu na zadane kryteria techniczno-ekonomiczne. Potrafi stosując także koncepcyjnie nowe metody rozwiązywać złożone zadania inżynierskie, charakterystyczne dla transportu, w tym zadania nietypowe oraz zadania zawierające komponent badawczy. Tr2A_U19 Potrafi ocenić przydatność i dostrzec ograniczenia metod i narzędzi służących do rozwiązania zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla wybranej specjalności. npotrafi stosując także koncepcyjnie nowe metody rozwiązywać złożone zadania inżynierskie, charakterystyczne dla wybranej specjalności, w tym zadania nietypowe oraz zadania zawierające komponent badawczy. Potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć w zakresie materiałów, elementów, metod projektowania, wytwarzania i eksploatacji do projektowania, budowy i eksploatacji układów, urządzeń i systemów transportowych Tr2A_U20 Potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją, uwzględniającą aspekty pozatechniczne - zaprojektować złożone urządzenie, obiekt, system, usługę lub proces, związane z transportem, oraz zrealizować ten projekt co najmniej w części - używając właściwych metod, technik i narzędzi, w tym przystosowując do tego celu istniejące lub opracowując nowe narzędzia. 1) potrafi wykorzystywać oprogramowanie sieciowe; 2) potrafi wykorzystać poznane metody i modele matematyczne w razie potrzeby odpowiednio je modyfikując do analizy i projektowania elementów, układów i systemów transportowych; 3) potrafi projektować elementy, układy, urządzenia i systemy transportowe z uwzględnieniem zadanych kryteriów techniczno-ekonomicznych, w razie potrzeby przystosowując istniejące lub opracowując nowe metody projektowania lub komputerowe narzędzia wspomagania projektowania; 4) potrafi przedstawić sformułowanie modeli rozwoju systemu transportowego i sformułowanie zadań optymalizacyjnych doboru środków do zadań. Tr2A_U21 Potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją, uwzględniającą aspekty pozatechniczne zaprojektować złożone urządzenie, obiekt, system, usługę lub proces, związane z wybraną specjalnością, oraz zrealizować ten projekt co najmniej w części używając właściwych metod, technik i narzędzi, w tym przystosowując do tego celu istniejące lub opracowując nowe narzędzia. Potrafi przeprowadzić analizę bezpieczeństwa i niezawodności zaprojektowanych układów, urządzeń i systemów. Kompetencje społeczne Tr2A_K01 Potrafi myśleć i działać w sposób kreatywny i przedsiębiorczy Tr2A_K02 Ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu, w szczególności poprzez środki masowego przekazu, informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów działalności inżynierskiej; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób powszechnie zrozumiały, z uzasadnieniem różnych punktów widzenia T2A_U17 InzA_U06 T2A_U18 InzA_U07 T2A_U18 InzA_U07 T2A_U19 InzA_U08 T2A_U19 InzA_U08 T2A_K06 InzA_K02 T2A_K07 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, kwiecień 2012 r. 6

Matryce zgodności efektów kształcenia W związku z tym, że osoba podejmująca studia drugiego stopnia na kierunku Transport uzyskała odpowiednie kompetencje w wyniku ukończenia studiów pierwszego stopnia lub w przypadku braku niektórych z wymaganych może je uzupełnić poprzez realizację dodatkowych zajęć w wymiarze nieprzekraczającym 30 punktów ECTS, opis efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia nie odnosi się do wszystkich efektów kształcenia wymienionych w opisie kwalifikacji drugiego stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi, a obejmujących łączne efekty kształcenia osiągnięte na studiach pierwszego i drugiego stopnia. efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku Transport nie odnosi się do podanych w tabeli 2 efektów kształcenia wymienionych w opisie kwalifikacji drugiego stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi, ponieważ odpowiadają efektom wiedzy, umiejętności i społecznych uzyskiwanym na studiach pierwszego stopnia na kierunku Transport. Tabela 2. właściwe uzyskiwane na studiach pierwszego stopnia na kierunku Transport oraz pominięte na studiach drugiego stopnia Odniesienie do efektu kształcenia w obszarze kształcenia w zakresie Pominiętego na Uzyskiwanego na studiach drugiego studiach pierwszego stopnia na kierunku stopnia na kierunku Transport Transport e efektów kształcenia na studiach pierwszego stopnia na kierunku Transport powiązanych z efektami kształcenia w obszarze pominiętymi na studiach drugiego stopnia T2A_W03 T1A_W03 Tr1A_W08 T2A_W06 T1A_W06 Tr1A_W11 T2A_W09 T1A_W09 Tr1A_W05, Tr1A_W14 T2A_W11 T1A_W11 Tr1A_W14 T2A_U04 T1A_U04 Tr1A_U03, Tr1A_U05 T2A_U07 T1A_U07 Tr1A_U08, Tr1A_U09, Tr1A_U10 T2A_U08 T1A_U08 Tr1A_U09 T2A_U13 T1A_U11 Tr1A_U15 T2A_U14 T1A_U12 Tr1A_U13, Tr1A_U16 T2A_U15 T1A_U13 Tr1A_U17, Tr1A_U18 T2A_K01 T1A_K01 Tr1A_K01 T2A_K02 T1A_K02 Tr1A_K02 T2A_K03 T1A_K03 Tr1A_K03 T2A_K04 T1A_K04 Tr1A_K04 T2A_K05 T1A_K05 Tr1A_K02 Zamieszczona w tabeli 3 matryca zgodności efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku Transport z efektami kształcenia kształcenia w zakresie potwierdza uwzględnienie wszystkich efektów obszarowych, z wyjątkiem pominiętych, zgodnie z przedstawioną informacją. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, kwiecień 2012 r. 7

Tabela 3. Matryca zgodności efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku Transport z efektami kształcenia kształcenia w zakresie Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport T2A_W01 TIA_W02 kształcenia w zakresie T2A_W04 T2A_W05 T2A_W07 T2A_W08 T2A_W10 T2A_U01 T2A_U02 T2A_U03 T2A_U05 T2A_U06 T2A_U09 T2A_U10 T2A_U11 T2A_U12 T2A_U16 T2A_U17 T2A_U18 T2A_U19 T2A_K06 T2A_K07 Tr_W01 + Tr_W02 + Tr_W03 + Tr_W04 + Tr_W05 + Tr_W06 + Tr_W07 + Tr_W08 + Tr_W09 + Tr_W10 + Tr_W11 + Tr_U01 + Tr_U02 + Tr_U03 + Tr_U04 + Tr_U05 + Tr_U06 + Tr_U07 + Tr_U08 + Tr_U09 + Tr_U10 + Tr_U11 + Tr_U12 + Tr_U13 + Tr_U14 + Tr_U15 + Tr_U16 + Tr_U17 + Tr_U18 + Tr_U19 + Tr_U20 + Tr_U21 + Tr_K01 + Tr_K02 + W opisie efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku Transport nie odniesiono się do podanych w tabeli 4 efektów kształcenia prowadzącego do uzyskania. Odpowiadają one efektom wiedzy, umiejętności i społecznych uzyskiwanym na studiach pierwszego stopnia na kierunku Transport. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, kwiecień 2012 r. 8

Tabela 4. prowadzącego do uzyskania uzyskiwane na studiach pierwszego stopnia na kierunku Transport oraz pominięte na studiach drugiego stopnia Odniesienie do efektu kształcenia prowadzącego do uzyskania uzyskiwanego na studiach pierwszego stopnia na kierunku Transport oraz pominiętego na studiach drugiego stopnia na kierunku Transport InzA_W01 InzA_W04 InzA_U01 InzA_U04 InzA_U05 InzA_K01 e efektów kształcenia na studiach pierwszego stopnia na kierunku Transport powiązanych z efektami kształcenia prowadzącego do uzyskania pominiętymi na studiach drugiego stopnia Tr1A_W11 Tr1A_W05, Tr1A_W14 Tr1A_U09 Tr1A_U13, Tr1A_U16 Tr1A_U17, Tr1A_U18 Tr1A_K02 Zamieszczona w tabeli 5 matryca zgodności efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku Transport z efektami kształcenia prowadzącego do uzyskania potwierdza uwzględnienie wszystkich efektów kształcenia właściwych dla, z wyjątkiem uzyskiwanych wyłącznie na studiach pierwszego stopnia na kierunku Transport. Tabela 5. Matryca zgodności efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku Transport z efektami kształcenia prowadzącego do uzyskania Efekty kształcenia dla kierunku studiów Transport *) InzA_W02 prowadzącego do uzyskania InzA_W03 InzA_U02 InzA_U03 InzA_U06 InzA_U07 InzA_U08 InzA_K02 Tr2A_W04 + Tr2A_W05 + Tr2A_W06 + Tr2A_W07 + Tr2A_W08 + Tr2A_W09 + Tr2A_W10 + Tr2A_U06 + Tr2A_U07 + Tr2A_U08 + Tr2A_U09 + Tr2A_U10 + Tr2A_U16 + Tr2A_U17 + Tr2A_U18 + Tr2A_U19 + Tr2A_U20 + Tr2A_U21 + Tr2A_K01 + *) Pominięto efekty kierunkowe niepowiązane z efektami kształcenia prowadzącego do uzyskania. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, kwiecień 2012 r. 9