maszyny rolnicze transport rolniczy
Spis treści DB przyczepy trójstronnego wywrotu...4 DBL przyczepy trójstronnego wywrotu...6 DB PREMIUM przyczepy trójstronnego wywrotu...8 DBL PREMIUM przyczepy trójstronnego wywrotu...10 TS tandemy skorupowe...12 TB tandemy burtowe trójstronnego wywrotu...14 PB przyczepy do bel...16 PBN przyczepy budowlane...18 PBN R przyczepy budowlane skorupowe...20 PH przyczepy hakowe...22 KONTENERY...24 PP przyczepy przeładowcze...26 RAPID wóz samowyładowczy...28 ROTO przyczepy samozbierające...30 SILO przyczepy objętościowe...32 WP wozy paszowe...34 WX wozy paszowe...36 WK wycinaki kiszonki...38 RO rozrzutniki obornika...40
DB professional line Przyczepy wywrotki serii DB to doskonałe rozwiązanie dla transportu produktów rolnych, a w szczególności zbóż i materiałów sypkich. Szczególne cechy tego typu przyczep to: pojemne skrzynie ładunkowe, gwarantowana szczelność nadwozi przyczep umożliwia łatwy i pewny przewóz i rozładunek materiałów sypkich, mocna i trwała konstrukcja przyczep sprawdzona w warunkach polowych, dzięki zastosowaniu elementów jak osie, dyszle, obrotnice czy koła tylko renomowanych producentów europejskich, trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej. Klientom dajemy możliwość dostosowania przyczepy do indywidualnych potrzeb dzięki szerokiemu wyposażeniu dodatkowemu i różnych opcji wykonań przyczepy. Wyposażenie standardowe: pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania firmy Knorr Bremse postojowy hamulec ręczny z korbą zamek centralny resory paraboliczne z ogranicznikiem po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi homologacja do 40 km/h instalacja elektryczna 12 V siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 50 o, na boki 45 o otwór zsypowy w tylnej burcie + zsyp strumieniowy stopnie w skrzyni ładunkowej gniazdo pneumatyczne, elektryczne, hydrauliczne dla drugiej przyczepy trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych 4
lakierowanie skrzyni pod kolor RAL: 3002, 6001 grubość blachy: podłoga (4 mm), burty (2,5 mm) rama wykonana z profilu zamkniętego, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 3002 ucho dyszla fi 40 zderzak stanowiący osłonę lamp zespolonych łańcuch ze spinaczami burt nadstawa burty niemieckiej firmy BOWA błotniki za kołami tylnymi kliny pod koła 2 szt. DB DB 6 DB 8 DB 10 DB 12 DB 14 DB 20 Ładowność techniczna (kg) 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000 20 000 Prędkość technicznie dopuszczalna (km/h) 30/40 40 40 40 40 40 Standardowy rozmiar ogumienia 11,5/80-15,3 385/55R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5 Liczba osi 2 2 2 2 2 3 Wznios podłogi min. (mm) 1190 1250 1410 1410 1480 1510 Długość skrzyni ładunkowej (mm) 4075 4500 4500 4500 5000 7570 Wysokość skrzyni ładunkowej (mm) 500+500 500+400 600+600 600+800 800+600/800800+600/800 Szerokość skrzyni ładunkowej (mm) 2096 2420 2420 2420 2420 2420 Pojemność skrzyni bez/z nadstawą (m 3 ) 8,36 10,9 13 15,2 17/19,3 26/29 Pojemność z III nadstawą siatkową (m 3 ) 15,4 19,6 21,7 24 27/29 40/44 Długość całkowita (mm) 6260 7040 7000 7000 7365 9720 Szerokość całkowita (mm) 2260 2550 2550 2550 2550 2550 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. www.metaltech.com.pl 5
DBL long line Przyczepy wywrotki serii DBL to doskonałe rozwiązanie dla transportu produktów rolnych, balotów słomy lub sianokiszonki. Uniwersalność przyczepy DBL to połączenie szczelności oraz dużej powierzchni ładownej. Szczególne cechy tego typu przyczep to: pojemne skrzynie ładunkowe, gwarantowana szczelność nadwozi przyczep umożliwia łatwy i pewny przewóz i rozładunek materiałów sypkich, mocna i trwała konstrukcja przyczep sprawdzona w warunkach polowych, dzięki zastosowaniu elementów jak osie, dyszle, obrotnice czy koła tylko renomowanych producentów europejskich, trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej. Klientom dajemy możliwość dostosowania przyczepy do indywidualnych potrzeb dzięki szerokiemu wyposażeniu dodatkowemu i różnych opcji wykonań przyczepy. Wyposażenie standardowe: pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania firmy Knorr Bremse postojowy hamulec ręczny z korbą zamek centralny 4 uchwyty do zabezpieczenia balotów resory paraboliczne z ogranicznikiem po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi homologacja do 40 km/h instalacja elektryczna 12 V siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 50 o, na boki 45 o otwór zsypowy w tylnej burcie + zsyp strumieniowy stopnie w skrzyni ładunkowej 6
gniazdo pneumatyczne, elektryczne, hydrauliczne dla drugiej przyczepy trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych lakierowanie skrzyni pod kolor RAL: 3002, 6001 grubość blachy: podłoga (4 mm), burty (2,5 mm) rama wykonana z profilu zamkniętego, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 3002 ucho dyszla fi 40 zderzak stanowiący osłonę lamp zespolonych łańcuch ze spinaczami burt nadstawa burty niemieckiej firmy BOWA błotniki za kołami tylnymi DBL DBL 8 DBL 10 DBL 12 Ładowność techniczna [kg] 8000 10000 12000 Prędkość jazdy [km/h] 40 40 40 Długość skrzyni ładunkowej [m] 5,25 5,25 5,25 Szerokość skrzyni ładunkowej [m] 2,42 2,42 2,42 Wys. nadst. / Pojemność skrzyni [m 3 ] 0,4 m/5,1 0,5 m/6,3 0,6 m/7,6 Wysokość skrzyni z II nadstawą / Poj. skrzyni [m 3 ] 0,4+0,4 m/10,2 0,5+0,5 m/12,7 0,6+0,6 m/15,2 Wysokość skrzyni z III nad. siatkową 1 m / Poj. skrzyni [m 3 ] 1,8 m/20,3 2 m/22,8 2,2 m/25,4 Standardowy rozmiar ogumienia 385/55R22,5 385/65R22,5 385/65R22,5 Uchwyty transportowe (szt.) 4 4 4 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. www.metaltech.com.pl 7
DB PREMIUM Przyczepy wywrotki typu DB PREMIUM to doskonałe rozwiązanie dla transportu produktów rolnych, w szczególności zbóż, materiałów sypkich i objętościowych. Wyjątkowe cechy tego typu przyczep to: duża pojemność skrzyń ładunkowych, gwarantowana szczelność nadwozi przyczep, możliwość wykorzystania przyczep w rolnictwie jak i w usługach komunalnych, mocna i trwała konstrukcja przyczep wykonanych z podzespołów zachodnich producentów, trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej, ściany i podłoga wykonane z grubej blachy,wydłużającej użytkowanie przyczep, bogate wyposażenie w wersji standardowej wyróżniające się na tle konkurencji, przyczepy wyposażone w drogową instalację hamulcową firmy Knorr-Bremse, konstrukcja oparta na profilach zamkniętych. Klientom dajemy możliwość dostosowania przyczepy do indywidualnych potrzeb, dzięki szerokiemu wyposażeniu dodatkowemu i różnym opcjom wykonania przyczepy. Wyposażenie standardowe: hamulec postojowy pneumatyczny drogowa instalacja hamulcowa firmy Knorr- Bremse zamek centralny resory paraboliczne z ogranicznikiem fabrycznie NOWE ogumienie po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi homologacja do 40 km/h pełne oświetlenie LED instalacja elektryczna 12/24V siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 50 o, na boki 45 o otwór zsypowy w tylnej burcie + zsyp strumieniowy 8 stopnie w skrzyni ładunkowej gniazdo pneumatyczne, elektryczne, hydrauliczne dla drugiej przyczepy trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych lakierowanie skrzyni pod kolor RAL: 3002, 6001 grubość blachy: podłoga (4 mm), burty (2,5 mm) rama wykonana z profilu zamkniętego, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 3002 ucho dyszla fi 40 zderzak stanowiący osłonę lamp zespolonych łańcuch ze spinaczami burt nadstawa burty niemieckiej firmy BOWA błotniki za kołami tylnymi kliny pod koła 2 szt.
DB PREMIUM DB 8 DB 10 DB 12 DB 14 DB 20 PREMIUM PREMIUM PREMIUM PREMIUM PREMIUM Ładowność techniczna (kg) 8 000 10 000 12 000 14 000 20 000 Prędkość technicznie dopuszczalna (km/h) 40 40 40 40 40 Standardowy rozmiar ogumienia 385/55 R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5 NOWE NOWE NOWE NOWE NOWE Liczba osi 2 2 2 2 3 Wznios podłogi min. (mm) 1326 1360 1360 1390 1420 Długość skrzyni ładunkowej (mm) 4500 4500 4500 5000 7570 Szerokość skrzyni ładunkowej (mm) 2420 2420 2420 2420 2420 Wysokość skrzyni ładunkowej (mm) 500+500 600+600 600+800 800+600/800 800+600/800 Pojemność skrzyni ładunkowej (m 3 ) 10,9 13 15 17/19 26/29 Pojemność z nadstawą siatkową (m 3 ) 19,6 21,7 24 27/29 40/44 Długość całkowita (mm) 7040 7020 7020 7430 9900 Szerokość całkowita (mm) 2550 2550 2550 2550 2550 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. ** przy osiach 40 km/h. 9
DBL PREMIUM Przyczepy wywrotki serii DBL PREMIUM to doskonałe rozwiązanie dla transportu produktów rolnych, balotów słomy lub sianokiszonki. Uniwersalność przyczepy DBL PREMIUM to połączenie szczelności oraz dużej powierzchni ładownej. Szczególne cechy tego typu przyczep to: duża pojemność skrzyń ładunkowych, większe możliwości zastosowania przyczep m.in. transport balotów, szczelność nadwozi przyczep, możliwość wykorzystania przyczep w rolnictwie jak i w usługach komunalnych, mocna i trwała konstrukcja przyczep wykonanych z podzespołów zachodnich producentów, trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej, ściany i podłoga wykonane z grubej blachy,wydłużającej użytkowanie przyczep, bogate wyposażenie w wersji standardowej wyróżniające się na tle konkurencji, przyczepy wyposażone w drogową instalację hamulcową firmy Knorr-Bremse, konstrukcja oparta na profilach zamkniętych. Wyposażenie standardowe: hamulec postojowy pneumatyczny drogowa instalacja hamulcowa firmy Knorr- Bremse zamek centralny resory paraboliczne z ogranicznikiem fabrycznie NOWE ogumienie po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi homologacja do 40 km/h pełne oświetlenie LED instalacja elektryczna 12/24V siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 50 o, na boki 45 o otwór zsypowy w tylnej burcie + zsyp strumieniowy stopnie w skrzyni ładunkowej gniazdo pneumatyczne, elektryczne, hydrauliczne dla drugiej przyczepy trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych lakierowanie skrzyni pod kolor RAL: 3002, 6001 grubość blachy: podłoga (4 mm), burty (2,5 mm) 10
rama wykonana z profilu zamkniętego, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 3002 ucho dyszla fi 40 zderzak stanowiący osłonę lamp zespolonych łańcuch ze spinaczami burt nadstawa 4 uchwyty do zabezpieczenia balotów burty niemieckiej firmy BOWA błotniki za kołami tylnymi kliny pod koła 2 szt. DBL PREMIUM DBL 8 PREMIUM DBL 10 PREMIUM DBL 12 PREMIUM Ładowność techniczna (kg) 8 000 10 000 12 000 Prędkość technicznie dopuszczalna (km/h) 40 40 40 Standardowy rozmiar ogumienia 385/55 R22,5 NOWE 385/65 R22,5 NOWE 385/65 R22,5 NOWE Liczba osi 2 2 2 Wznios podłogi min. (mm) 1350 1360 1360 Długość skrzyni ładunkowej (mm) 5250 5250 5250 Szerokość skrzyni ładunkowej (mm) 2420 2420 2420 Wysokość skrzyni ładunkowej (mm) 400+400 500+500 600+600 Pojemność skrzyni ładunkowej (m 3 ) 10,2 12,7 15,2 Pojemność z nadstawą siatkową (m 3 ) 20,3 25,4 28 Długość całkowita (mm) 7760 7670 7670 Szerokość całkowita (mm) 2550 2550 2550 Uchwyty transportowe 4 4 4 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. 11
TS tandemy skorupowe Przyczepy wywrotki TS są efektywnym środkiem transportu rolniczego. Stabilna pewna konstrukcja i szczelność wykonania nadwozia, tak aby był możliwy przewóz ładunków sypkich to cechy charakterystyczne przyczep typu TS. Klientom dajemy wiele możliwości wyposażenia dodatkowego, dzięki czemu przyczepy wykonywane są dokładnie pod specyficzne potrzeby użytkowników. Wyposażenie standardowe: pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania hydraulicznie amortyzowany dyszel (TS 16-22) postojowy hamulec ręczny z korbą resory paraboliczne z ogranicznikiem po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi okno wziernikowe na ścianie przedniej hydrauliczna stopa podporowa nadstawa homologacja do 40 km/h instalacja elektryczna 12 V siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 50 o otwór zsypowy w tylnej ścianie + zsyp strumieniowy stopnie w skrzyni ładunkowej hydraulicznie otwierana i zamykana ściana tylna 12
gniazdo pneumatyczne, elektryczne, hydrauliczne dla drugiej przyczepy trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych lakierowanie skrzyni pod kolor RAL: 3002, 6001 rama wykonana z profilu zamkniętego, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 3002 obrotowe oczko dyszla fi 50 zderzak stanowiący osłonę lamp zespolonych błotniki za kołami tylnymi kliny pod koła 2 szt. TS TS 10 TS 12 TS 14 TS 16 TS 18 TS 22 Ładowność techniczna (kg) 10 000 12 000 14 000 16 000 18 000 22 000 Prędkość technicznie dopuszczalna (km/h) 40 40 40 40 40 40 Liczba osi / w tym skrętnych 2/- 2/- 2/- 2/- 2/- 3/2 Standardowe zawieszenie osi resorowane resorowane resorowane resorowane resorowane resorowane Opcjonalne zawieszenie osi hydrauliczne hydrauliczne Maksymalny rozmiar ogumienia 560/60 R22,5 560/60 R22,5 650/55 R26,5 ** Długość skrzyni ładunkowej (mm) 4700 4700 5000 5500 6500 8100 Szerokość skrzyni ładunkowej (mm) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 Wysokość skrzyni z nadstawą (mm) 1250 1250+300 1250+300 1250+500 1250+500 1250+500 Pojemność skrzyni bez/z nadstawą (m 3 ) 13 13/16 14/19 15/21 18/25 22/31 Długość całkowita (mm) 6700 6700 7000 7500 8500 10120 Szerokość całkowita (mm) 2550 2550 2550 2550 2550 2550 Wysokość podłogi o podłoża (mm) 1260 1260 1390 1390 1540 1590 Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej 51 51 51 51 51 51 Zapotrzebowanie oleju z ciągnika (l) 14,9 21,8 20,6 32,8 40 51 Hydraulicznie otwierana ściana tylna + + + + + + Amortyzowany dyszel z regulacją wys. zaczepu + + + + + + Hydrauliczna stopa podporowa + + + + + + * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. ** ogumienie nie objęte homologacją (przekroczony dopuszczalny wymiar szerokości 2,55 m) www.metaltech.com.pl 13
TB tandemy burtowe trójstronnego wywrotu Przyczepy wywrotki typu TB to doskonałe rozwiązanie dla transportu produktów rolnych, a w szczególności zbóż i materiałów sypkich. Szczególne cechy tego typu przyczep to: pojemne skrzynie ładunkowe, gwarantowana szczelność nadwozi przyczep umożliwia łatwy i pewny przewóz i rozładunek materiałów sypkich, mocna i trwała konstrukcja przyczep sprawdzona w warunkach polowych, dzięki zastosowaniu elementów jak: osie, dyszle, obrotnice czy koła tylko renomowanych producentów europejskich, dzięki zawieszeniu osi w systemie typu tandem, uzyskujemy dodatkowe dociążenie ciągnika, co znacznie poprawia funkcjonalność przyczep w warunkach pracy polowej, trójstronny wywrót skrzyni ładunkowej. Klientom dajemy możliwość dostosowania przyczepy do indywidualnych potrzeb dzięki szerokiemu wyposażeniu dodatkowemu i różnych opcji wykonań przyczepy. Wyposażenie standardowe: pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania postojowy hamulec ręczny z korbą zamek centralny resory paraboliczne z ogranicznikiem po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi hydrauliczna stopa podporowa homologacja do 40 km/h instalacja elektryczna 12 V siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 50 o, na boki 50 o otwór zsypowy w tylnej burcie + zsyp strumieniowy stopnie w skrzyni ładunkowej gniazdo pneumatyczne, elektryczne, hydrauliczne dla drugiej przyczepy trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych lakierowanie skrzyni pod kolor RAL: 3002, 6001 grubość blachy: podłoga (4 mm), burty (2,5 mm) rama wykonana z profilu zamkniętego, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 3002 obrotowe oczko dyszla fi 50 zderzak stanowiący osłonę lamp zespolonych łańcuch ze spinaczami burt nadstawa burty niemieckiej firmy BOWA błotniki za kołami tylnymi kliny pod koła 2 szt. 14
TB TB 10 TB 12 TB 14 TB 20 Ładowność techniczna (kg) 10 000 12 000 14 000 20 000 Prędkość technicznie dopuszczalna 40 40 40 40 (km/h) Standardowy rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5 385/65 R22,5 Liczba osi/ w tym skrętnych 2/- 2/- 2/- 3/2 Wznios podłogi min. (mm) 1350 1350 1350 1650 Długość skrzyni ładunkowej (mm) 4500 4500 5000 7570 Wysokość skrzyni ładunkowej 600+600 600+800 800+600/800 800+600/800 Szerokość skrzyni ładunkowej (mm) 2420 2420 2420 2420 Pojemność skrzyni z nadstawą (m3) 13 15 17/19 26/29 Pojemność z III nadstawą siatkową (m3) 22 24 27 40 Długość całkowita (mm) 6000 6480 6880 9500 Szerokość całkowita (mm) 2550 2550 2550 2550 Hydrauliczna stopa podporowa + + + + Amortyzowany dyszel z regulacją wysokości zaczepu * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. + + + + www.metaltech.com.pl 15
PB przyczepy do bel Przyczepy serii PB przeznaczone są głównie do przewozu bel słomy lub sianokiszonki oraz wykorzystywane tam gdzie przewozi się ładunki, które wymagają dużych płaskich powierzchni np. palety, skrzynie. Duża powierzchnia ładunkowa platform umożliwia optymalne wykorzystanie nośności przyczepy, co w przypadku bel słomy, które mają dużą objętość przy stosunkowo niskiej masie własnej, stanowi najważniejszą zaletę przyczep tego typu. Wyposażenie standardowe: platforma ładunkowa z rantami bocznymi wzmocniona płyta platformy ładunkowej rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika dyszel obrotowy z okiem fi 40 resory paraboliczne z ogranicznikiem po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi składane ściany zaporowe przednia i tylna regulacja wysunięcia ściany zaporowej tylnej instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa postojowy hamulec ręczny z korbą instalacja oświetlenia 12V z pełnym oświetleniem LED tylna belka oświetleniowa z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną tylne gniazdo elektryczne wyprowadzenie instalacji hamulcowej do drugiej przyczepy rama wykonana z profilu otwartego, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 6001 kliny pod koła 2 szt. trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych 16
PB PB 8 PB 11 PB 13 PB 16 Ładowność techniczna (kg) 8 000 11 000 13 000 16 000 Prędkość technicznie dopuszczalna (km/h) 30/40 30/40 30/40 30/40 Powierzchnia ładunkowa platformy (m 3 ) 15 23 15 23 Długość przestrzeni ładunkowej (mm) 6600 9900/9600* 6600 9900/9600* Długość całkowita platformy z odsuniętą maksymalnie ścianą tylną (mm) 7450 10750 7450 10750 Szerokość wew. platformy ładunkowej (mm) 2420 2420 2420 2420 Szerokość całkowita (mm) 2550 2550 2550 2550 Wysokość podłogi od podłoża** (mm) 1100 1100 1330 1330 Liczba osi 2 3 2 3 Standardowy rozmiar ogumienia 360/65-16 18PR*** 360/65-16 18PR*** 385/55 R22,5 385/55 R22,5 Maksymalny rozmiar ogumienia (40 km/h) 500/60 R22,5 500/60 R22,5 550/60-22,5 550/60-22,5 * długość całkowita platformy z hydraulicznymi burtami bocznymi. ** wznios platformy zależy od rozmiaru ogumienia. *** dla prędkości 30 km/h www.metaltech.com.pl 17
PBN przyczepy budowlane Przyczepy serii PBN przeznaczone są do transportu i rozładunku ciężkich i trudnych materiałów jak kamienie, gruz, ziemia. Przyczepę charakteryzuje bardzo solidna konstrukcja ramy nadwozia i podwozia oraz zwiększony w stosunku do normalnego kąt wywrotu skrzyni ładunkowej. Dzięki zbieżnemu wykonaniu skrzyni, nawet trudne do rozładunku materiały łatwo zsuwają się podczas wywrotu. Wyposażenie standardowe: skorupowa skrzynia ładunkowa hamulce pneumatyczne dwuobwodowe firmy Haldex postojowy hamulec ręczny z korbą instalacja oświetleniowa 12V rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili hydraulicznie unoszona klapa tylna błotniki kół tylnych hydrauliczna stopa podporowa dyszel amortyzowany łączony z dolnym zaczepem ciągnika kliny podporowe drabina trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych obrotowe oczko dyszla fi 50 siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 60 o liny zabezpieczające skrzynię zawieszenie niezależne wahaczowe lub z resorami półeliptycznymi 3- piórowymi z ogranicznikiem listwa centralnego smarowania opony 20,5R22,5 felgi stalowe lakierowanie w kolorach RAL 1021, 3002 zderzak tylny składany 18
PBN PBN 10 PBN 16 PBN 20 Ładowność techniczna [kg] 10000 16000 20000 Prędkość jazdy [km/h] 40 40 40 Kąt wywrotu skrzyni [stopnie] 60 60 60 Pojemność skrzyni ładunkowej [m 3 ] 5 8 11,2 Długość skrzyni ładunkowej [m] 3,9 4,8 5,3 Szerokość skrzyni ładunkowej [m] 2 2,2 2,29 zbieżna 2,2 2,29 zbieżna Wysokość skrzyni ładunkowej [m] 0,6 0,8 1 Grubość blach ścian [mm] 4 5 6 Grubość blach podłogi [mm] 5 6 8 Standardowy rozmiar ogumienia 500/50-17 20,5 R22,5 20,5 R22,5 Maksymalny rozmiar ogumienia 500/50-17 650/60 R26,5 16 PR 650/60 R26,5 16 PR * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. www.metaltech.com.pl 19
PBN R przyczepy budowlane skorupowe Przyczepy serii PBN 20R przeznaczone są do transportu i rozładunku ciężkich i trudnych materiałów jak kamienie, gruz, ziemia. Przyczepę charakteryzuje bardzo solidna konstrukcja ramy nadwozia i podwozia oraz zwiększony w stosunku do normalnego kąt wywrotu skrzyni ładunkowej. Dzięki zbieżnemu wykonaniu skrzyni, nawet trudne do rozładunku materiały łatwo zsuwają się podczas wywrotu. Wyposażenie standardowe: skorupowa skrzynia ładunkowa skrzynia nadwozia wykonana w standardzie z blachy trudnościeralnej Hardox podłoga wykonana ze stali trudnościeralnej Domex rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili hamulce pneumatyczne dwuobwodowe firmy Haldex postojowy hamulec ręczny z korbą instalacja oświetleniowa 12V hydraulicznie unoszona klapa tylna błotniki kół tylnych hydrauliczna stopa podporowa 20 dyszel amortyzowany łączony z dolnym zaczepem ciągnika kliny podporowe trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych obrotowe oczko dyszla fi 50 siłownik hydrauliczny z zaworem odcinającym hydraulikę przy maksymalnym wychyleniu skrzyni w tył 55 o liny zabezpieczające skrzynię zawieszenie niezależne wahaczowe lub z resorami półeliptycznymi 3- piórowymi z ogranicznikiem listwa centralnego smarowania lakierowanie w kolorach RAL 1021, 3002 zderzak tylny składany
PBN 20R PBN 30R Ładowność techniczna [kg] 20 000 30 000 Prędkość jazdy [km/h] 40 40 Kąt wywrotu skrzyni [stopnie] 55 60 Pojemność skrzyni ładunkowej [m 3 ] 12,5 17 Długość skrzyni ładunkowej [m] 5,8 8,1 Szerokość skrzyni ładunkowej [m] 2,33 2,38 Wysokość skrzyni ładunkowej [m] 1,12 1,2 Grubość blach ścian [mm] 6 6 Grubość blach podłogi [mm] 8 8 Standardowy rozmiar ogumienia 20,5 R22,5 20,5 R22,5 Maksymalny rozmiar ogumienia 650/60 R26,5 16 PR 650/60 R26,5 16 PR * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. www.metaltech.com.pl 21
PH przyczepy hakowe Przyczepy serii PH przeznaczone są do szeroko rozumianej obsługi kontenerów załadunku, transportu, rozładunku zawartości kontenera poprzez wywrót tylny, rozładunku. Przyczepy polecane są wszędzie tam, gdzie logistyka transportu oparta jest na kontenerach, a szczególnie w miejscach gdzie transport samochodowy jest utrudniony, na przykład podmokłe pola, drogi leśne itp. Możliwość zastosowania szerokiego ogumienia powoduje, że przyczepy doskonale spisują się w trudnych warunkach drogowych. Wyposażenie standardowe: rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili dyszel hydraulicznie amortyzowany z płynną regulacją wysokości do łączenia z zaczepami ciągnika (PH 19-30) hamulce pneumatyczne dwuobwodowe firmy Haldex zderzak tylny instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi błotniki metalowe kliny podporowe listwy boczne ochronne hydrauliczne sterowanie mechanizmami postojowy hamulec ręczny z korbą fartuch gumowy na belce tylnej 22
Hydrauliczne dociążenie dyszla. PH PH 4 PH 6 PH 8 PH 12 PH 15 PH 19 PH 22 PH 30 Parametry zgodne z przepisami o ruchu drogowym Dopuszczalnie techniczna masa całkowita (kg) 3050 6500 10440 15000 20740 21000* 27000* 27000* Maksymalna ładowność kontenera z ładunkiem zgodna z DMC 2300 4600 8000 12220 16000 15670* 20700* 20500* Masa własna przyczepy (kg) 750 1900 2440 2780 4740 5330 6300 6500 Prędkość jazdy technicznie dopuszczalna (km/h) 30 40 Parametry techniczne Techniczna masa całkowita kontenera wciąganego (kg) 2300 4600 8000 12220 16000 19000 22000 30000 Techniczna masa całkowita kontenera kiprowanego (kg) 2300 6000 10000 14000 17000 21000 22000 30000 Prędkość dopuszczalna dla maksymalnych parametrów techn. (km/h) <=25 Długość kontenera współpracującego min./maks. (mm) 3000 3600 4100/4600 5500/6500 6500/7500 Maksymalny kąt rozładunku kontenera 55 52 46 46 52 46 50 Długość max podwozia z kontenerem (mm) 4700 5880 6500 6500 8870 8920 10000 Wysokość płaszczyzny załadunku kontenera (mm) 900 900 900 940 1250 1290 1390 1360 Szerokość max podwozia z kontenerem (mm) 2080 2550 Zapotrzebowanie na moc (KM) 70 70 70 70 100 120 200 Standardowe zawieszenie osi Wahacz Sztywne Wahacz Resorowane Opcjonalne zawieszenie osi - - - Wahacz Wahacz Hydrauliczne / Pneumatyczne Standardowy rozmiar ogumienia 10,0/75-500/50-360/65-445/45 15,3 17 16 R19,5 20,5R22,5 Wydajność pompy hydraulicznej ciągnika (l/min.) Min. 50 70-120 Min. 100 Wymagane ciśnienie pracy (bar) 160 180 200 330 * w przypadku zastosowania sprzęgu kulowego K 80 ładowność wzrasta o 1 t. www.metaltech.com.pl 23
KONTENERY Kontenery do przewozu ładunków objętościowych w tym rolniczych. Wyposażenie standardowe: poszycie ścian z blachy grubości 3 mm poszycie podłogi z blachy grubości 5 mm klapa tylna system drzwiowy lakierowanie w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: hydraulicznie unoszona ściana tylna stelaż z plandeką lakierowanie w kolorze wybranym przez klienta KONTENERY KP7 K4500 K4500 K5500 K5500 K6500 K6500 K7500 K7500 /1000 /2000 /1000 /2000 /1000 /2000 /1000 /2000 Pojemność w [m 3 ] 10 21 13 25 15 30 17 34 Do przyczepy PH6 PH8/ PH8/ PH19/ PH19/ PH15 PH15 PH12 PH12 PH22 PH22 PH30 PH30 Długość wewnętrzna w [mm] 4500 4500 5500 5500 6500 6500 7500 7500 Szerokość wewnętrzna w [mm] 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 Wysokość wewnętrzna w [mm] 1000 2000 1000 2000 1000 2000 1000 2000 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. 24
Kontenery do przewozu materiałów budowlanych. Wyposażenie standardowe: poszycie ścian z blachy hardox klapa tylna system drzwiowy lakierowanie w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: hydraulicznie unoszona ściana tylna stelaż z plandeką lakierowanie w kolorze wybranym przez klienta KONTENERY BUDOWLANE KB4500 KB5500 KB6500 KB7500 Pojemność w [m 3 ] 7,8 9,5 11,2 13 Do przyczepy PH8/PH12 PH15 PH19/ PH22 PH30 Długość wewnętrzna w [mm] 4500 5500 6500 7500 Szerokość wewnętrzna w [mm] 2300 Wysokość wewnętrzna w [mm] 750 Grubość blachy poszycia 5 5 6/8 6/8 Kontenery platformy do przewozu bel słomy, skrzyń, środków transportu, maszyn itp. Wyposażenie standardowe: bez najazdów, lakierowanie w kolorze zielonym. Wyposażenie dodatkowe: najazdy mechaniczne lakierowanie w kolorze wybranym przez klienta KONTENERY PLATFORMY KP4500 KP5500 KP6500 KP7500 Do przyczepy PH8/PH12 PH15 PH19/PH22 PH30 Długość w [mm] 4500 5500 6500 7500 Szerokość w [mm] 2500 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. www.metaltech.com.pl 25
PP przyczepy przeładowcze Wozy przeładowcze typu PP przeznaczone są głównie do odbioru z kombajnów zboża i kukurydzy, transportu i rozładunku na samochody ciężarowe. Znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie ciężki transport nie może wjechać na pole, a kombajny muszą pokonać znaczne odległości aby opróżnić swoje zbiorniki. Wyposażenie standardowe: pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy hamulec ręczny hydrauliczne sterowanie mechanizmami stopa podporowa hydrauliczna znacznik położenia zasuwy przenośnika poziomego pomocnicze otwory wysypowe w przenośniku poziomym i pionowym drabina instalacja elektryczna 12 V trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych lakierowanie skrzyni pod kolor RAL 3002 rama wykonana z profilu zamkniętego, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 9005 obrotowe ucho dyszla fi 50 kliny pod koła 2 szt. hydrauliczna regulacja położenia rury/wysypu wozu przeładowczego WOM 26
PP PP 14 PP 20 Ładowność techniczna (kg) 14 000 20 000 Pojemność (m3) 19 28 Liczba osi 1 2 Długość całkowita (mm) 7000 9000 Szerokość całkowita (mm) 3050 3050 Wysokość całkowita (mm) 3380/+580 3400/+580 Czas opróżnienia skrzyni w zależności od materiału (min) 2,5-5 2,5-5 Zasięg ramienia roboczego (mm) 4500 4210-4900 Zapotrzebowanie na moc (KM) 120 200 Standardowy rozmiar ogumienia 30,5R32 560/60 R22,5 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. www.metaltech.com.pl 27
Rapid wóz samowyładowczy Rapid służy do transportu ziaren zbóż, nasion roślin strączkowych, kukurydzy oraz kukurydzy w kolbach pomiędzy kombajnem a przyczepami transportowymi. Zastosowanie wozu pozwala eliminować przestoje kombajnów związane z rozładunkiem, zachować ciągłość pracy, zwiększając przy tym ich wydajność. Wyposażenie standardowe: hydrauliczne sterowanie mechanizmami hamulec ręczny elektryczna instalacja oświetleniowa kliny podporowe pneumatyczna instalacja hamulcowa dwuobwodowa zmienna wysokość wywrotu skrzynia modułowa obciążniki drabina stopa podporowa 28
RAPID RAPID Ładowność techniczna (kg) 13 000 Pojemność (m3) 15 Długość całkowita (mm) 6130 Wysokość całkowita (mm) 3920 Szerokość całkowita (mm) 300 Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (0) 40 Czas opróżnienia skrzyni w zależności od materiału (min) 1-2 Zapotrzebowanie oleju z ciągnika (l) 60-80 Wymagane ciśnienie pracy (MPa) 15 Minimalna wysokość rozładunku (mm) 2970 Maksymalna wysokość rozładunku (mm) 4290 Minimalna wysokość załadunku (mm) 3510 Standardowy rozmiar ogumienia 750/65 R26 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. 29
ROTO przyczepy samozbierające Przyczepa samozbierająca typu ROTO przeznaczona jest do zbioru traw świeżych, traw na sianokiszonkę oraz słomy i siana. Dzięki systemowi 23 noży docinających, uzyskujemy podczas pracy 5 cm długość sieczki co jest wielkością wystarczającą aby trawa na silosie była dobrze ugnieciona. Z drugiej strony pasza z takiej długości sieczki jest odpowiednio długa aby była chętnie przyjmowana przez bydło. Poprzez hydraulicznie łamany dyszel, przyczepa doskonale sprawdza się w pracy na silosie wysoko uniesiony podbieracz nie przeszkadza przy wjeździe na pryzmę. Sterowanie wszystkimi mechanizmami przyczepy odbywa się poprzez układy hydrauliczne a te z kolei sterowane są poprzez wygodny panel elektroniczny umieszczony w kabinie ciągnika. Przyczepa posiada system automatycznego załadunku kontrolowany przez zamontowane w skrzyni ładunkowej czujniki. Wygodny dostęp do panelu elektrohydrauliki, mechanizmów przyczepy oraz wysuwana klamra nożowa, powodują że obsługa przyczepy nie nastręcza trudności. Wyposażenie standardowe: pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy z ręcznym regulatorem siły hamowania hydraulicznie regulowany dyszel hamulec ręczny 2 osie typu tandem resory paraboliczne z ogranicznikiem po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi mechaniczna stopa podporowa instalacja elektryczna 12 V hydraulicznie otwierana i zamykana ściana tylna trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych kliny pod koła 2 szt. wał przegubowy belka nożowa z 27 nożami docianjącymi system uchylnej belki nożowej wyjeżdżającej poza obrys przyczepy ułatwiając obsługę serwisową 30 drzwi wraz z drabinką umożliwiające bezproblemowe wejście do skrzyni ładunkowej sterowanie hydrauliczne wszystkimi funkcjami przyczepy podłoga drewniana z przenośnikiem łańcuchowym klucz do demontażu noży nadstawa pełna linki dachowe z plandeką mechaniczna regulacja naciągu łańcuchów skrzynia ładunkowa z przykręconymi ścianami, przystosowana do dodatkowego zamontowania walców dozujących ściany z profili trapezowych z powłoką ALU-CYNK podbieracz krzywkowy metalowe błotniki
ROTO ROTO 6 ROTO 10 Pojemność (DIN 11741) (m 3 ) 27 35 Pojemność załadowcza przy średnim sprasowaniu (m3) 40 60 Liczba osi 2 2 Standardowy rozmiar ogumienia 560/45 R22,5 600/55-22,5 Maksymalny rozmiar ogumienia 620/40 R22,5 800/40 R26,5 Długość skrzyni ładunkowej (mm) 5500 6600 Szerokość skrzyni ładunkowej (mm) 2200 2200 Długość całkowita (mm) 7820 8850 Szerokość robocza (mm) 1850 1850 Ilość łańcuchów podłogi rusztowej (szt.) 4 4 Teoretyczna długość cięcia (mm) 50 50 Ilość noży (szt.) 27 27 Napęd podłogi rusztowej 1-stopniowy 1-stopniowy Masa własna w przypadku wyposażenia standardowego (kg) 6470 7460 Średnica rotora (mm) 800 800 Zapotrzebowanie na moc (KM) 120 150 Hydrauliczny dyszel łamany + + Prędkość obrotowa WOM (obr./min) 1000 1000 Belka nożowa składana hydraulicznie + + Prześwit złożonego podbieracza ze złamanym dyszlem (mm) 700 700 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. www.metaltech.com.pl 31
SILO przyczepy objętościowe SILO to specjalistyczna przyczepa objętościowa używana do transportu sieczki i kukurydzy. Zarówno rama pojazdu jak i skrzynia odznaczają się solidną spawaną konstrukcją. Mocno profilowane ściany z blachy w porównaniu do stalowych ścian są lżejsze i bardziej stabilne, jendocześnie daje to niski stosunek masy własnej do objętości. Wyposażenie standardowe: pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy z ręcznym regulatorem siły hamowania firmy Haldex hydrauliczna stopa podporowa hydraulicznie amortyzowany dyszel z regulacją wysokości hamulec ręczny obrotowe oczko dyszla fi 50 resory paraboliczne z ogranicznikiem po 2 siłowniki membranowe na każdej z osi instalacja elektryczna 12 V hydraulicznie otwierana i zamykana ściana tylna ściany z profili trapezowych z powłoką ALU-CYNK ściana przednia ażurowa nadstawa przednia ażurowa odchylana hydraulicznie rama podwozia prostokątna z profili zamkniętych trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych kliny pod koła 2 szt. przenośnik łańcuchowy z regulacją prędkości wał przegubowy drzwi wraz z drabinką umożliwiające bezproblemowe wejście do skrzyni ładunkowej sterowanie hydrauliczne wszystkimi funkcjami przyczepy skrzynia ładunkowa z przykręconymi ścianami, przystosowana do dodatkowego zamontowania walców dozujących błotniki za kołami tylnymi zderzak tylny składany 32
DANE TECHNICZNE SILO 40 SILO 50 Pojemność (m 3 ) 40 50 Długość całkowita (mm) 9710 11700 Szerokość całkowita (mm) 2600 2800 Wysokość całkowita (mm) 3650 3650 Liczba osi, szt. /skrętne 2/- 3/2 Rozstaw osi (mm) 1810 1810 Wymiary pomieszczenia ładunkowego długość (mm) 8210 10200 szerokość (mm) 2340 2340 wysokość (mm) 2050 2050 Liczba kół (szt.) 4 6 Zapotrzebowanie na moc (KM) 140 210 Ogumienie 600/55 R26,5 800/40 R26,5 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. 33
WP wozy paszowe Wozy paszowe miksujące służą do przygotowania i zadawania w szczególności dla bydła mlecznego. Liczne badania naukowe udowodniły, że dzięki wymieszaniu składników paszowych w wozach miksujących, u skarmianego, w ten sposób przygotowaną paszą, bydła mlecznego następuje wzrost mleczności i zmniejszenie ilości schorzeń. Wyposażenie standardowe: mieszadło pionowe z nożami docinającymi wałek odbioru mocy skrzynia przekładniowa z 5 letnią gwarancją system wagowy oparty na sensorach stopa podporowa regulowana mechanicznie pierścień przeciw wysypywaniu się paszy dwa okna wysypowe zewnętrzny rozdzielacz hydrauliczny sterowanie hydrauliką z kabiny ciągnika pomost roboczy hamulec postojowy dwa przeciwnoże w tym jeden sterowany hydraulicznie wskaźnik otwarcia okna wysypowego 34
DANE TECHNICZNE WP 6 WP 8 WP 10 WP 12 WP 15 WXM Pojemność (m 3 ) 6 8 10 12 15 zapytaj Ilość mieszadeł 1 1 1 1 1 1 Szerokość max** (mm) 2200 2600 2600 2600 2830 *** Wysokość max** (mm) 2450 2600 2750 2700 2980 *** Minimalna moc ciągnika współpracującego (KM) 65 75 75 85 *** Minimalna moc ciągnika współpracującego z dodatkowym reduktorem 55 45 55 55 60 *** obrotów (KM) Okna wysypowe 1 2 2 2 2 2 Hydraulicznie sterowane przeciwostrze 1 1 1 1 1 Ręcznie sterowane przeciwostrze 2 1 1 1 1 1 Ogumienie 10,5/70-15,3 11,5/80-15,3 400/60-15,3 12,5/60 R15 4x215/75 R17,5 *** Zawieszenie osi sztywne sztywne sztywne sztywne sztywne *** Ilość karmionych krów podczas jednego przejazdu 30-45 40-60 50-75 60-90 70-105 *** * Producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. ** Szerokość i wysokość podana jest dla wersji z oknami wysypowymi, umieszczonymi na ścianach bocznych paszowozu. Przy zastosowaniu transportera poprzecznego szerokość wozu zmniejsza się o około 20 cm, a wysokość wzrasta o około 10 cm. Na specjalne zamówienia wysokość i szerokość paszowozu uzgadniamy podczas zamówienia. *** WXM to wozy produkowane pod indywidualne potrzeby klienta. Cena po uzgodnieniu parametrów wozu. www.metaltech.com.pl 35
WX wozy paszowe Wozy paszowe WX są tworzone z myślą o specyficznych potrzebach większych gospodarstw. Przemyślane rozwiązania techniczne nabyte dzięki wieloletniemu doświadczeniu znalazły swoje miejsce w konstrukcjach tych wozów. Szybkość przygotowania TMR-u zapewnia nie tylko konstrukcja wozu ale doskonałe podzespoły mechanizmów przekładniowych renomowanego włoskiego producenta z którym ZM Metaltech współpracuje od 15 lat. Wozy paszowe serii WX to wozy dwu ślimakowe. WX 12 to najniższy na rynku wóz o pojemności 12 m 3. Jego całkowita wysokość nie przekracza 2,4 m. WX osadzone na jednej osi i odpowiednio dobranym ogumieniu pozwalają na łatwiejsze manewrowanie. Jest to doskonałe połączenie dużej pojemności ze zwrotnością zestawu. Wyposażenie standardowe: 2 mieszadła pionowe z nożami docinającymi wałek odbioru mocy skrzynia przekładniowa z 5 letnią gwarancją system wagowy oparty na sensorach stopa podporowa regulowana mechanicznie pierścień przeciw wysypywaniu się paszy dwa okna wysypowe zewnętrzny rozdzielacz hydrauliczny sterowanie hydrauliką z kabiny ciągnika pomost roboczy hamulec postojowy dwa przeciwnoże w tym jeden sterowany hydraulicznie wskaźnik otwarcia okna wysypowego 36
WX WX 12 WX 16 WX 18 WX 20 WX 24 WXM Pojemność (m 3 ) 12 16 18 20 24 zapytaj Ilość mieszadeł 2 2 2 2 2 *** Szerokość max** (mm) 2400 2600 2600 2600 2830 *** Wysokość max** (mm) 2400 2600 2860 3000 2700 *** Minimalna moc ciągnika współpracującego 80 90 105 110 *** Minimalna moc ciągnika współpracującego z dodatkowym reduktorem 65 75 85 90 95 *** obrotów (KM) Okna wysypowe 2 2 2 2 2 *** Hydraulicznie sterowane przeciwostrze 1 1 1 1 1 *** Ręcznie sterowane przeciwostrze 1 1 1 1 1 *** Ogumienie 425/40R17 445/45R19,5 4x315/70R22,5 4x315/70R22,5 315/70R22,5 *** Zawieszenie osi sztywne sztywne sztywne sztywne resorowane *** Ilość osi 1 1 1 1 2 *** Ilość wykarmionych krów podczas jednego przejazdu 75-90 80-110 90-130 100-140 120-170 *** Drogowa instalacja oświetleniowa + + + + + + Przenośnik poprzeczny okna bocznego + + + + + + * Producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. ** Szerokość i wysokość podana jest dla wersji z oknami wysypowymi, umieszczonymi na ścianach bocznych paszowozu. Przy zastosowaniu transportera poprzecznego szerokość wozu zmniejsza się o około 20 cm, a wysokość wzrasta o około 10 cm. Na specjalne zamówienia wysokość i szerokość paszowozu uzgadniamy podczas zamówienia. *** WXM to wozy produkowane pod indywidualne potrzeby klienta. Cena po uzgodnieniu parametrów wozu. www.metaltech.com.pl 37
WK wycinaki kiszonki Wycinaki kiszonki serii Pirania przeznaczone są do wycinania bloków kiszonki i sianokiszonki z pryzm i silosów oraz ich przewozu do miejsca skarmiania lub załadunku wozu paszowego. Wielką zaletą wycinaków szczękowych jest krótki czas wycinania bloków kiszonki, prosta konstrukcja oraz to, że w miejscu cięcia pozostaje gładka powierzchnia uniemożliwiająca gnicie pryzmy jak i wyciętego bloku. Wymienne noże tnące wycinaków pozwalają na szybką wymianę zużytych lub uszkodzonych w trakcie eksploatacji noży. WK WK 1,45 WK 1,85 Szerokość robocza [m] 1,45 1,85 Objętość bloku kiszonki [m 3 ] 1 1,3 Masa własna [kg] 570 790 Rodzaj zawieszenia TUZ Ładowacz czołowy Liczba cylindrów hydraulicznych [szt.] 2 3 Szarpaki kiszonki przeznaczone są do pobierania z pryzm kiszonki i sianokiszonki sporządzonej przy użyciu sieczkarni polowych lub przyczep zbierających z docinaczami zielonki i załadunku wozów paszowych. SK SK 1,8 SK 2,0 SK 2,2 Szerokość robocza [m] 1,8 2,0 2,2 Objętość bloku kiszonki [m 3 ] 1 1,1 1,2 Rodzaj zawieszenia Ładowacz czołowy Liczba cylindrów hydraulicznych [szt.] 2 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. 38
Wycinak zawieszony na ładowaczu czołowym. Suwnica wspomagająca z wycinakiem. Pobieranie kiszonki z pryzmy o wys. 2,5 m Gładka powierzchnia ściany pryzmy po wycięciu bloku kiszonki. www.metaltech.com.pl 39
RO rozrzutniki obornika Linia rozrzutników RO została zaprojektowana tak aby mieć jak najszersze zastosowanie przy pracach polowych. Został on przystosowany do rozrzucania krótkiego jak i długiego obornika. Odpowiednio dobrany (w standardzie) adapter pionowego rozrzutu i stół pod talerzami rozrzucającymi, daje również możliwość, równomiernego rozrzucenia na polu wapna dolomitowego. Możliwe jest także wyposażenie rozrzutnika w adapter poziomy z talerzami rozrzucającymi. Po zdemontowaniu adaptera, może być również stosowany do transportu płodów rolnych. RO w wersji max wyposażony jest w hydraulicznie zamykane i otwierane zabezpieczenie adapteru rozrzucającego. Zabezpieczenie to spełnia rolę ogranicznika rozrzutu obornika. RO 6-14 współpracuje z ciągnikami o mocy 80-150 KM. Jednolistwowy przenośnik podłogowy napędzany jest za pomocą instalacji hydraulicznej. Jednoosiowy układ jezdny doskonale sprawdza się podczas manewrowania w warunkach polowych. Szerokie opony doskonale radzą sobie z załadowaną przyczepą i nie powodują niszczenia podłoża. Resorowany poprzecznie dyszel poprawia komfort pracy i obniża zużycie się podzespołów jezdnych, eliminując drgania i naprężenia podczas jazdy w trudnym terenie. RO standardowo jest wyposażony w sterowanie mechanizmami rozrzutnika z ciągnika oraz płynną regulację posuwu podajnika. Posiada on pneumatyczną instalacją hamulcową i instalację elektryczną. Kolorem standardowym rozrzutnika jest kolor czerwony. 40
Wyposażenie standardowe: adapter rozrzucający hydrauliczne sterowanie mechanizmami rozrzutnika przenośnik podłogowy jednolistwowy napędzany łańcuchem górniczym grubości oczka łańcucha hydrauliczny napęd podłogi z płynną regulacją posuwu przestawna oś jezdna hydrauliczna stopa podporowa elektryczna instalacja oświetleniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa dwuobwodowa hamulec postojowy kliny podporowe stół adaptera www.metaltech.com.pl 41
RO rozrzutniki obornika RO RO 6 RO 6+ RO 8 Ładowność techniczna (kg) 6 000 7 000 8 000 Pojemność (m 3 ) 7 8 9 Prędkość technicznie dopuszczalna (km/h) 30 30 30 Obroty WOM 1000 1000 1000 Masa własna (kg) 3800 3900 5000 Standardowy rozmiar ogumienia 18,4-30 18,4 R34 18,4-38 Długość skrzyni ładunkowej (mm) 4400 4400 4400 Szerokość skrzyni ładunkowej (mm) 1500 1500 1500 Długość całkowita (mm) 7250 7250 7420 Szerokość całkowita (mm) 2580 2580 2740 Wysokość całkowita (mm) 2800 2850 3120 Zapotrzebowanie na moc (KM) 80 90 100 Wysokość do załadunku (mm) stand. ogumienie 2230 2480 2620 Szerokość rozrzutu adapteru pionowego (m) 8-12 8-12 12-16 Szerokość rozrzutu adapteru poziomego (m) 10-20 10-20 12-24 * producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i związanych z tym danych technicznych. 42
Sterowanie elektrohydrauliczne rozrzutnikiem z kabiny ciągnika. RO 8+ RO 10 RO 10+ RO 12 RO 12+ RO 14 9 000 10 000 11 000 12 000 13 000 14 000 11 12 13 14 15 14,8 30 30 30 30 30 30 1000 1000 1000 1000 1000 1000 5100 5360 5420 5790 5850 5950 23,1-26 23,1-26 28,1R26 28,1R26 650/75 R32 650/75R32 4440 5270 5270 5270 5270 6170 1500 1500 1500 1500 1500 1500 7420 8400 8400 8410 8410 9300 2860 2860 3090 3090 3060 3060 3080 3130 3130 3320 3420 3390 100 120 130 130 140 150 2720 2530 2720 2760 3060 2830 12-16 12-16 12-16 12-16 12-16 12-16 12-24 12-24 12-24 12-24 12-24 12-24 www.metaltech.com.pl 43
Szczecin 100 km Berlin 251 km METALTECH ul. Orla 6 78-650 Mirosławiec tel. 67 259 51 76 fax 67 259 50 35 poczta@metaltech.com.pl www.metaltech.com.pl wrzesień 2015