strona Przyczepy jednoosiowe 1-4 Przyczepy dwuosiowe 5-12 Przyczepy typu tandem burtowe Przyczepy typu tandem / tridem skorupowe 18-23

Transkrypt

1 CENNIK KRAJOWY PRZYCZEP PRONAR (obowiązujący od ) SPIS TREŚCI strona Przyczepy jednoosiowe 1-4 T T T 654/1.. 3 T Przyczepy dwuosiowe 5-12 T T 653/1.. 6 T 653/2.. 7 T T 672/1.. 9 T 672/ T T 680/S.. 12 Przyczepy typu tandem burtowe T 663/ T 663/ T 663/ T 663/1/S.. 16 T Przyczepy typu tandem / tridem skorupowe T T T 669/ T T Przyczepy budowlane skorupowe T 679/ T Przyczepy specjalistyczne T T T T T T T 046/ VMP Rozrzutniki obornika N N N 262/ Sprzęt do zielonek 36 Z Z Z

2 T 655 komunalna > ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna 2,5t (1) > ładowność wynikająca z homologacji 2 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 2910mm x 1410mm > wywrót 3-stronny > kółko podporowe dyszla > borty z profili PRONAR wys. 400mm > cięgno stałe Ø 50 > ogumienie 10.0/ PR nadstawy z profili PRONAR wys. 400mm cięgno obrotowe Ø 50 kliny podporowe + kieszenie górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN D ogumienie 10.0/ PR koło zapasowe (luzem) 10.0/ PR koło zapasowe (luzem) 10.0/ PR zł zł zł OPCJE OBNIŻAJĄCE CENĘ STANDARDOWĄ oś niehamowana -50 (1) ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna, może być wykorzystywana w obrębie gospodarstwa lub zakładu

3 T > ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna 3 t (1) > ładowność wynikająca z homologacji 2,5 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 3310mm x 1860mm > wywrót 3-stronny > kółko podporowe dyszla > borty z profili PRONAR wys. 400mm > cięgno stałe Ø 50 > ogumienie 10.0/ PR nadstawy z profili PRONAR wys. 400mm cięgno obrotowe Ø 50 kliny podporowe + kieszenie górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN D koło zapasowe (luzem) 10.0/ PR zł zł (1) ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna, może być wykorzystywana w obrębie gospodarstwa lub zakładu

4 T 654/ > ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna 4 t (1) > ładowność wynikająca z homologacji 3,5 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 3310mm x 1860mm > wywrót 3-stronny > kółko podporowe dyszla > borty z profili PRONAR wys. 500mm+500mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > cięgno stałe Ø 50 > ogumienie 11.5/ PR cięgno obrotowe Ø 50 kliny podporowe + kieszenie tylny zacze PRONAR tylne wyjścia do drugiej przyczepy górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN D ogumienie 14.0/ PR (385/ PR) koło zapasowe (luzem) 11.5/ PR koło zapasowe (luzem) 14.0/ PR (360/ PR) zł OPCJE OBNIŻAJĄCE CENĘ STANDARDOWĄ brak nadstaw PRONAR 500mm -85 (1) ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna, może być wykorzystywana w obrębie gospodarstwa lub zakładu

5 T > ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna 5,5 t (1) > ładowność wynikająca z homologacji 5 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4010mm x 2010/2060mm > wywrót 3-stronny bez regulatora siły hamowania > kółko podporowe dyszla > borty z profili PRONAR wys. 500mm+500mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > cięgno stałe Ø 50 > ogumienie 400/ plandeka ze stelażem rynna do szybra zsypowego cięgno obrotowe Ø 50 kliny podporowe + kieszenie tylny zacze PRONAR tylne wyjścia do drugiej przyczepy ręczny regulator siły hamowania z ręczny regulatorem siły hamowania górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN D ogumienie 15.0/ PR koło zapasowe (luzem) 400/ koło zapasowe (luzem) 15.0/ PR OPCJE OBNIŻAJĄCE CENĘ STANDARDOWĄ brak nadstaw PRONAR 500mm (1) ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna, może być wykorzystywana w obrębie gospodarstwa lub zakładu

6 T > ładowność 4 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4010mm x 2010/2060mm > wywrót 3-stronny > borty z profili PRONAR wys. 500mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > dyszel z cięgnem Ø 50 > tylne wyjścia do drugiej przyczepy i zaczep tylny PRONAR > ogumienie 10.0/ PR plandeka ze stelażem rynna do szybra zsypowego dyszel z cięgnem Ø kliny podporowe + kieszenie z ręczny regulatorem siły hamowania ogumienie 11.5/ PR koło zapasowe+wspornik 10.0/ PR koło zapasowe+wspornik 11.5/ PR zł 56

7 T 653/ > ładowność 5 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4010mm x 2010/2060mm > wywrót 3-stronny > borty z profili PRONAR wys. 500mm+500mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > dyszel z cięgnem Ø 50 > tylne wyjścia do drugiej przyczepy i zaczep tylny PRONAR > ogumienie 11.5/ PR plandeka ze stelażem nadstawy 1000mm z siatki Ø 8 do transportu zielonki i kukurydzy nadstawy 1000mm z siatki Ø 30 do transportu zielonki i kukurydzy nadstawy 1000mm z siatki Ø 8 do transportu zielonki i kukurydzy zamiast nadstaw 500mm nadstawy 1000mm z siatki Ø 30 do transportu zielonki i kukurydzy zamiast nadstaw 500mm rynna do szybra zsypowego dyszel z cięgnem Ø kliny podporowe + kieszenie z ręczny regulatorem siły hamowania ogumienie 11.5/ PR ogumienie 11.5/ PR ogumienie 14.0/ PR (360/ PR) koło zapasowe+wspornik 11.5/ PR koło zapasowe+wspornik 11.5/ PR koło zapasowe+wspornik 11.5/ PR koło zapasowe+wspornik 14.0/ PR (360/ PR) zł 835 zł OPCJE OBNIŻAJĄCE CENĘ STANDARDOWĄ brak nadstaw PRONAR 500mm -1 00

8 T 653/ > ładowność 6 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4010mm x 2010/2060mm > wywrót 3-stronny > borty z profili PRONAR wys. 500mm+500mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > dyszel z cięgnem Ø 50 > tylne wyjścia do drugiej przyczepy i zaczep tylny PRONAR > ogumienie 11.5/ PR plandeka ze stelażem nadstawy 1000mm z siatki Ø 8 do transportu zielonki i kukurydzy nadstawy 1000mm z siatki Ø 30 do transportu zielonki i kukurydzy nadstawy 1000mm z siatki Ø 8 do transportu zielonki i kukurydzy zamiast nadstaw 500mm nadstawy 1000mm z siatki Ø 30 do transportu zielonki i kukurydzy zamiast nadstaw 500mm rynna do szybra zsypowego dyszel z cięgnem Ø kliny podporowe + kieszenie z ręczny regulatorem siły hamowania hamulec najazdowy z automatyką cofania ogumienie 11.5/ PR ogumienie 14.0/ PR (360/ PR) koło zapasowe+wspornik 11.5/ PR koło zapasowe+wspornik 11.5/ PR koło zapasowe+wspornik 14.0/ PR (360/ PR) zł 835 zł OPCJE OBNIŻAJĄCE CENĘ STANDARDOWĄ brak nadstaw PRONAR 500mm -1 00

9 T > ładowność 8 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4440mm x 2190/2240mm > wywrót 3-stronny > borty z profili FUHRMANN wys. 500mm+500mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > dyszel z cięgnem Ø 50 > tylne wyjścia do drugiej przyczepy i zaczep tylny PRONAR > ogumienie 400/ PR lub 14.0/65 14PR (360/ PR) plandeka ze stelażem i balkonem III kpl. nadstaw z profili FUHRMANN wysokość 500mm III kpl. nadstaw z profili FUHRMANN wysokość 600mm sprężyny ułatwiające otwieranie bort (2 szt) rynna do szybra zsypowego dyszel z cięgnem Ø z ALB ogumienie 15,0/ PR (8 szpilek)+podwyższenie koło zapasowe+wspornik 400/ lub 14.0/65 14PR (360/ PR) koło zapasowe+wspornik 15,0/ PR zł zł

10 T 672/ > ładowność 10 t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4440mm x 2190/2240mm > wywrót 3-stronny > borty z profili FUHRMANN wys. 600mm+600mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > dyszel z cięgnem Ø 50 > tylne wyjścia do drugiej przyczepy i zaczep tylny PRONAR > ogumienie 15.0/70-18 TL 16PR plandeka ze stelażem i balkonem III kpl. nadstaw z profili FUHRMANN wysokość 600mm sprężyny ułatwiające otwieranie bort (4 szt) rynna do szybra zsypowego dyszel z cięgnem Ø z ALB tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 ogumienie 385/55 R22,5 koło zapasowe+wspornik 15.0/70-18TL 16PR koło zapasowe (luzem) 385/55 R22, zł

11 T 672/ > dopuszczalna masa całkowita 14t > ładowność do 11t (1) > wykonanie na 40 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4440mm x 2190/2240mm > wywrót 3-stronny > borty z profili FUHRMANN wys. 600mm+600mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > dyszel z cięgnem Ø 50 > tylne wyjścia do drugiej przyczepy i zaczep tylny PRONAR > ogumienie 385/65 R PRRE (15 R22,5 18PR) plandeka ze stelażem i balkonem III kpl. nadstaw z profili FUHRMANN wysokość 600mm sprężyny ułatwiające otwieranie bort (4 szt) rynna do szybra zsypowego dyszel z cięgnem Ø z ALB tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 koło zapasowe (luzem) 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) zł zł (1) ładowność zależy od kompletacji i wyposażenia

12 T > dopuszczalna masa całkowita 18t (1) > ładowność do 13,5t (2) > ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna 14t (3) > wykonanie na 40 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 5240mmx2420mm > dzielone borty i nadstawy (ze słupkiem bocznym) > ściany z profili FUHRMANN wys. 800mm > nadstawy z profili FUHRMANN wys. 600mm > wywrót 3-stronny > szyber do ziarna w ścianie tylnej > dyszel z cięgnem Ø 50 > tylne wyjścia do drugiej przyczepy > tylne błotniki > 5-stopniowy cylinder 75/1980 > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) > koło zapasowe z koszem mocującym plandeka ze stelażem i balkonem dodatkowe nadstawy z profili FUHRMANN wysokość 600mm nadstawy z profili FUHRMANN wys. 800mm (zamiast nadstaw 600mm) nie dzielone ściany i nadstawy (bez słupka bocznego) rynna do szybra zsypowego dyszel z cięgnem Ø z ALB tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 ogumienie 425/65 R22.5 RE (1) dopuszczalna masa całkowita wynikająca z homologacji (2) ładowność zależy od kompletacji i wyposażenia (3) ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna, może być wykorzystywana w obrębie gospodarstwa lub zakladu

13 T 680/S > dopuszczalna masa całkowita 18t (1) > ładowność do 13,5t (2) > ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna 14t (3) > wykonanie na 40 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 5240mmx2420mm > ściany i nadstawy (ze słupkiem bocznym) z wodoodpornej, laminowanej sklejki > ściany wys. 800mm+nadstawy wys. 740mm z lewej strony > ściany wys. 1540mm z prawej strony > wywrót 3-stronny > szyber do ziarna w ścianie tylnej > dyszel z cięgnem Ø 50 > tylne wyjścia do drugiej przyczepy > tylne błotniki > 5-stopniowy cylinder 75/1980 > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) > koło zapasowe z koszem mocującym plandeka ze stelażem i balkonem boczne rynny zsypowe (lewe lub prawe) tylna rynna zsypowa na całej szerokości tylna rynna zsypowa przy oknie z zasuwą dyszel z cięgnem Ø z ALB tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 ogumienie 425/65 R22.5 RE zł 225 zł (1) dopuszczalna masa całkowita wynikająca z homologacji (2) ładowność zależy od kompletacji i wyposażenia (3) ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna, może być wykorzystywana w obrębie gospodarstwa lub zakladu

14 T 663/ > ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna 8t (1) > ładowność wynikająca z homologacji 7t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4440mm x 2190/2240mm > wywrót 3-stronny > borty z profili FUHRMANN wys. 500mm+500mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > cięgno obrotowe Ø 50 > kółko podporowe dyszla > ogumienie 11.5/ PR plandeka ze stelażem i balkonem III kpl. nadstaw z profili FUHRMANN wysokość 500mm sprężyny ułatwiające otwieranie bort (2 szt) rynna do szybra zsypowego górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN B z ALB hamulec ręczny dźwigniwy (Peitz) tylny zaczep PRONAR tylne wyjścia do drugiej przyczepy podpora hydrauliczna dyszla (nożycowa) ogumienie 400/ ogumienie 14.0/ PR (360/ PR) koło zapasowe (luzem) 11.5/ PR koło zapasowe (luzem) 400/ koło zapasowe (luzem) 14.0/ PR (360/ PR) zł (1) ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna, może być wykorzystywana w obrębie gospodarstwa lub zakladu

15 T 663/ > ładowność 10t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4440mm x 2190/2240mm > wywrót 3-stronny > borty z profili FUHRMANN wys. 600mm+600mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > cięgno obrotowe Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > ogumienie 15.0/70 18TL 12PR plandeka ze stelażem i balkonem III kpl. nadstaw z profili FUHRMANN wysokość 600mm sprężyny ułatwiające otwieranie bort (4 szt) rynna do szybra zsypowego górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN B z ALB hamulec ręczny dźwigniwy (Peitz) tylny zaczep PRONAR tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 tylne wyjścia do drugiej przyczepy podpora hydrauliczna dyszla (nożycowa) ogumienie 15.0/70 18TL 16PR ogumienie 500/ PR ogumienie 385/55 R22,5 koło zapasowe+wspornik 15.0/70 18TL 12PR koło zapasowe+wspornik 15.0/70 18TL 16PR koło zapasowe (luzem) 500/ PR koło zapasowe (luzem) 385/55 R22, zł

16 T 663/ > ładowność 10t > wykonanie na 40 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4440mm x 2190/2240mm > wywrót 3-stronny > borty z profili FUHRMANN wys. 600mm+600mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > cięgno obrotowe Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > osie kw. 90 z hamulcami Ø 400x80 > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) plandeka ze stelażem i balkonem III kpl. nadstaw z profili FUHRMANN wysokość 600mm sprężyny ułatwiające otwieranie bort (4 szt) rynna do szybra zsypowego górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN B z ALB hamulec ręczny dźwigniwy (Peitz) tylny zaczep PRONAR tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 tylne wyjścia do drugiej przyczepy podpora hydrauliczna dyszla (nożycowa) ogumienie 500/ PR koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 500/ PR zł zł 1 55

17 T 663/1/S > ładowność 10t > wykonanie na 30 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4440mm x 2190/2240mm > wywrót 3-stronny > borty z profili FUHRMANN wys. 600mm+500mm+500mm > klapa tylna SILO podnoszona hydraulicznie > szyber do ziarna w ścianie tylnej > cięgno obrotowe Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > ogumienie 15.0/70 18TL 12PR rynna do szybra zsypowego górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN B z ALB hamulec ręczny dźwigniwy (Peitz) tylny zaczep PRONAR tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 tylne wyjścia do drugiej przyczepy ściana tylna z profili FUHRMANN wys. 600mm ze słupkami nadstawa tylna z profili FUHRMANN wys. 500mm ze słupkami podpora hydrauliczna dyszla (nożycowa) ogumienie 15.0/70 18TL 16PR ogumienie 500/ PR ogumienie 385/55 R22,5 koło zapasowe+wspornik 15.0/70 18TL 12PR koło zapasowe+wspornik 15.0/70 18TL 16PR koło zapasowe (luzem) 500/ PR koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,

18 T > konstrukcyjnie dopuszczalna masa całkowita 20t (1) > ładowność do 14,7t (2) > wykonanie na 40 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 5100mm x 2410mm > wywrót 3-stronny > dzielone borty i nadstawy (ze słupkiem bocznym) > ściany z profili FUHRMANN wys. 800mm > nadstawy z profili FUHRMANN wys. 600mm > szyber do ziarna w ścianie tylnej > cięgno obrotowe Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) plandeka ze stelażem i balkonem dodatkowe nadstawy z profili FUHRMANN wysokość 600mm nadstawy z profili FUHRMANN wys. 800mm (zamiast nadstaw 600mm) nie dzielone ściany i nadstawy (bez słupka bocznego) rynna do szybra zsypowego z ALB tylne wyjścia do drugiej przyczepy tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A5100 górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN podpora hydrauliczna dyszla (nożycowa) ogumienie 500/60-22,5 16PR ogumienie 425/65 R F RE ogumienie 445/65 R F RE ogumienie 560/60-22,5 16PR koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 500/60-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5 RE koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5 RE koło zapasowe (luzem) 560/60-22,5 16PR zł zł zł zł zł (1) ładowność konstrukcyjnie dopuszczalna, może być wykorzystywana w obrębie gospodarstwa lub zakladu (2) ładowność zależy od kompletacji i wyposażenia

19 T > dopuszczalna masa całkowita 16t > konstrukcyjnie dopuszczalne obciażenie oka dyszla 2t > ładowność do 12t (1) > wykonanie na 40 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4500mm x 2200/2250mm > wysokośc skrzyni ładunkowej 1000mm (podłoga grubośc 5mm, ściany grubość 4mm) > nadstawy wys. 580mm o grubości 2mm (pojemność ładunkowa 16,5m 3 > klapa tylna otwierana hydraulicznie z automatycznym blokowaniem i oknem zsypowym do ziarna > sztywny dyszel z cięgnem obrotowym Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) plandeka ze stelażem i balkonem nadstawa przednia z siatką rynna do okna zsypowego z ALB tylne wyjścia do drugiej przyczepy tylny zaczep PRONAR tylny zaczep automatyczny RO*400A3600 górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN podpora hydrauliczna dyszla (nożycowa) ogumienie 500/60-22,5 16PR ogumienie 425/65 R F RE ogumienie 550/45-22,5 16PR koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 500/60-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5 RE koło zapasowe (luzem) 550/45-22,5 16PR zł zł zł 2 02 (1) ładowność wynikająca z homologacji zależy od kompletacji i wyposażenia

20 T > dopuszczalna masa całkowita 20t > konstrukcyjnie dopuszczalne obciażenie oka dyszla 2t > ładowność do 14,5t (1) > wykonanie na 40 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 5500mm x 2200/2250mm > wysokośc skrzyni ładunkowej 1200mm (podłoga grubośc 5mm, ściany grubość 4mm) > nadstawy wys. 580mm o grubości 2mm (pojemność ładunkowa 23m 3 > klapa tylna otwierana hydraulicznie z automatycznym blokowaniem i oknem zsypowym do ziarna > dyszel na gumowych amoryzatorach z cięgnem obrotowym Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) (2) plandeka ze stelażem i balkonem do nadstaw 580mm nadstawy SILO wys. 1000mm (zamiast 580mm) nadstawa przednia z siatką rynna do okna zsypowego z ALB KNORR KNORR - ALB tylne wyjścia do drugiej przyczepy tylny zaczep PRONAR tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 zaczep kulowy K kg dyszel na gumowych amortyzatorach z cięgnem Ø 40 DIN hydrauliczna nożycowa podpora do dyszla z cięgnem Ø 40 DIN podkład obniżający dyszel oś skrętna ogumienie 600/50-22,5 16PR (3) ogumienie 550/60-22,5 16PR ogumienie 425/65 R22,5 RE ogumienie 445/65 R22,5 RE (18R22,5) koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 600/50-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 425/65 R22,5 RE koło zapasowe (luzem) 445/65 R22,5 RE (18R22,5) zł zł zł zł 1 84 (1) ładowność wynikająca z homologacji zależy od kompletacji i wyposażenia (2) niedostateczna stateczność przyczepy przy rozładunku na nierównym terenie. Nie dopuszcza się do pracy na pryzmie silosowej (3) szerokość przyczepy niestandardowa, przekraczająca 2550mm

21 T 669/ > dopuszczalna masa całkowita 20t > konstrukcyjnie dopuszczalne obciażenie oka dyszla 2t > ładowność do 14,5t (1) > wykonanie na 40 km/h > dwustronny wywrót skrzyni ładunkowej (do tylu i na bok - prawy) > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 5500mm x 2200/2250mm > wysokośc skrzyni ładunkowej 1200mm (podłoga grubośc 5mm, ściany grubość 4mm) > nadstawy wys. 580mm o grubości 2mm (pojemność ładunkowa 23m 3 > klapa tylna otwierana hydraulicznie z automatycznym blokowaniem i oknem zsypowym do ziarna > dyszel na gumowych amoryzatorach z cięgnem obrotowym Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) (2) plandeka ze stelażem i balkonem do nadstaw 580mm wywrót skrzyni do tyłu i na lewą stronę nadstawa przednia z siatką rynna do okna zsypowego z ALB KNORR KNORR - ALB tylne wyjścia do drugiej przyczepy tylny zaczep PRONAR tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 zaczep kulowy K kg dyszel na gumowych amortyzatorach z cięgnem Ø 40 DIN hydrauliczna nożycowa podpora do dyszla z cięgnem Ø 40 DIN podkład obniżający dyszel oś skrętna ogumienie 600/50-22,5 16PR (3) ogumienie 550/60-22,5 16PR ogumienie 425/65 R22,5 RE ogumienie 445/65 R22,5 RE (18R22,5) koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 600/50-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 425/65 R22,5 RE koło zapasowe (luzem) 445/65 R22,5 RE (18R22,5) zł zł zł zł zł zł 1 84 (1) ładowność wynikająca z homologacji zależy od kompletacji i wyposażenia (2) niedostateczna stateczność przyczepy przy rozładunku na nierównym terenie. Nie dopuszcza się do pracy na pryzmie silosowej (3) szerokość przyczepy niestandardowa, przekraczająca 2550mm

22 T > konstrukcyjnie dopuszczalna masa całkowita 24t (1) > masa własna 6t (2) > pojemnośc ładunkowa bez nadstaw / z nadstawami (opcja) - 23m 3 / 35m 3 (opcja) > wykonanie na 25 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 6700mm x 2300/2240mm > wysokośc ścian bocznych 1500mm (nadstawy 830mm - opcja) > klapa tylna otwierana hydraulicznie z automatycznym blokowaniem i oknem zsypowym do ziarna > dyszel resorowany z regulacją > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych > osie sztywne FAD (hamulce 406x120) > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) (3) nadstawy 830mm (zwiększające pojemnośc ładunkowa do 35m 3 ) rynna do okna zsypowego z ALB KNORR KNORR - ALB tylne wyjścia do drugiej przyczepy tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 zaczep kulowy K kg podpora teleskopowa z przekładnią zawieszenie BOGIE na resorach piórowych z blokadą hydrauliczną tylnej osi FAD zawieszenie BOGIE na resorach piórowych z blokadą hydrauliczną tylnej osi ADR osie sztywne na 40 km/h FAD osie sztywne na 40 km/h ADR oś skrętna kierowana biernie z blokadą hydrauliczną skrętu na 25 km/h FAD oś skrętna kierowana biernie z blokadą hydrauliczną skrętu na 40 km/h FAD oś skrętna kierowana biernie z blokadą hydrauliczną skrętu na 40 km/h ADR ogumienie 445/65 R22,5 (18 R22,5) ogumienie 560/60 R22,5 ogumienie 600/55-22,5 16PR ogumienie 20,5 R22 RE ogumienie 22,5 R23 RE do osi z hamulcami 406x140 (4) ogumienie 700/50-26,5 16PR do osi z hamulcami 406x140 (4) ogumienie 24 R20,5 do osi z hamulcami 406x140 (4) koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 445/65 R22,5 (18 R22,5) koło zapasowe (luzem) 560/60 R22,5 koło zapasowe (luzem) 600/55-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 20,5 R22 RE koło zapasowe (luzem) 22,5 R23 RE koło zapasowe (luzem) 700/50-26,5 16PR koło zapasowe (luzem) 24 R20, zł zł zł zł zł zł zł (1) konstrukcyjnie dopuszczalna masa całkowita przy zastosowaniu cięgna 40 DIN typ Scharmuller wynosi 22t (2) masa własna w kompletacji standardowej (3) opony tylko do wykonanoa na 25 km/h. Niedostateczna stateczność przyczepy przy rozładunku na nierównym terenie. Nie dopuszcza się do pracy na pryzmie silosowej (4) szerokość przyczepy niestandardowa, przekraczająca 2550mm

23 T 682 (1) > konstrukcyjnie dopuszczalna masa całkowita 32t > wykonanie na 40 km/h > oś przednia i tylna kierowana biernie z blokadą hydrauliczną skrętu > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 8085mm x 2200/2250mm > wysokośc ścian skrzyni ładunkowej 1200mm (grubość 4mm) > podłoga z blachy o grubości 5mm > dyszel z cięgnem obrotowym Ø 50 Scharmuller nr amortyzowany stalowym resorem piórowym > hydrauliczna podpora dyszla > hydraulicznie podnoszona ściana tylna z blokadą zamknięcia > szyber zsypowy w klapie tylnej > mechanizm blokujący klapę tylną podczas rozładunku > zestaw kołowy ADR ze skrętnymi osiami wleczonymi (pierwsza i trzecią) > hydrauliczny układ blokowania kół w czasie jazdy do tyłu > tylne błotniki > dwa 5-stopniowe cylindry hydrauliczne 90/2990 > własny układ hydrauliczny wywrotu z pompą i zbiornikiem oleju > elektro-mechaniczne włączanie i wyłaczanie zasilania siłowników wywroty > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) (2) nadstawy 580mm rynna do okna zsypowego z ALB KNORR KNORR - ALB tylne wyjścia do drugiej przyczepy tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 zaczep kulowy K kg podpora teleskopowa z przekładnią ogumienie 560/60 R22,5 koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 560/60 R22, zł zł zł (1) przyczepy wykonywane na specjalne zamówienie (2) niedostateczna stateczność przyczepy przy rozładunku na nierównym terenie. Nie dopuszcza się do pracy na pryzmie silosowej

24 T 679/ > dopuszczalna masa całkowita 16t > konstrukcyjnie dopuszczalne obciażenie oka dyszla 2t > ładowność do 12t (1) > wykonanie na 40 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 4500mm x 2410mm > wysokośc skrzyni ładunkowej 700mm (podłoga grubośc 10mm, ściany grubość 8mm) > klapa tylna otwierana hydraulicznie (do dołu) > sztywny dyszel z cięgnem obrotowym Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > daszek ochronny przy ścianie przedniej > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) podłoga z blachy trudnościeralnej HARDOX 400 (grubość 8mm) ściany z blechy trudnościeralnej HARDOX 400 (grubość 6mm) z ALB tylne wyjścia do drugiej przyczepy tylny zaczep PRONAR tylny zaczep automatyczny RO*400A3600 górny zaczep transportowy z cięgnem Ø 40 DIN podpora hydrauliczna dyszla (nożycowa) ogumienie 500/60-22,5 16PR ogumienie 425/65 R F RE ogumienie 550/45-22,5 16PR koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 500/60-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5 RE koło zapasowe (luzem) 550/45-22,5 16PR zł zł zł 2 02 (1) ładowność wynikająca z homologacji zależy od kompletacji i wyposażenia

25 T > konstrukcyjnie dopuszczalna masa całkowita 24t (1) > masa własna 7t (2) > wykonanie na 25 km/h > wymiary skrzyni ład. (długośćxszerokość wew.) 5800mm x 2300/2200mm (trapez) > wysokośc skrzyni ładunkowej 800mm (podłoga grubość 10mm, ściany grubosc 8mm) zwykła stal > klapa tylna otwierana hydraulicznie wyposażona w dwuskrzydłową bramę i otwór zsypowy > dyszel resorowany z regulacją > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych > osie sztywne FAD (hamulce 406x120) > dwa 5-ciostopniowe cylindry o sile 26t każdy > ogumienie 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) (3) podloga z blachy trudnościeralnej HARDOX 400 (4) ściany z blachy trudnościeralnej HARDOX 400 (4) rynna do okna zsypowego z ALB KNORR KNORR - ALB tylne wyjścia do drugiej przyczepy tylny zaczep automatyczny STAR tylny zaczep automatyczny RO*400A4600 zaczep kulowy K kg podpora teleskopowa z przekładnią zawieszenie BOGIE na resorach piórowych z blokadą hydrauliczną tylnej osi FAD zawieszenie BOGIE na resorach piórowych z blokadą hydrauliczną tylnej osi ADR osie sztywne na 40 km/h FAD osie sztywne na 40 km/h ADR oś skrętna kierowana biernie z blokadą hydrauliczną skrętu na 25 km/h FAD oś skrętna kierowana biernie z blokadą hydrauliczną skrętu na 40 km/h FAD oś skrętna kierowana biernie z blokadą hydrauliczną skrętu na 40 km/h ADR ogumienie 445/65 R22,5 (18 R22,5) ogumienie 560/60 R22,5 ogumienie 600/55-22,5 16PR ogumienie 20,5 R22 RE ogumienie 22,5 R23 RE do osi z hamulcami 406x140 (4) ogumienie 700/50-26,5 16PR do osi z hamulcami 406x140 (4) ogumienie 24 R20,5 do osi z hamulcami 406x140 (4) koło zapasowe 385/65 R PR RE (15 R22,5 18PR) koło zapasowe (luzem) 445/65 R22,5 (18 R22,5) koło zapasowe (luzem) 560/60 R22,5 koło zapasowe (luzem) 600/55-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 20,5 R22 RE koło zapasowe (luzem) 22,5 R23 RE koło zapasowe (luzem) 700/50-26,5 16PR koło zapasowe (luzem) 24 R20, zł zł zł zł zł zł zł (1) konstrukcyjnie dopuszczalna masa całkowita przy zastosowaniu cięgna 40 DIN typ Scharmuller wynosi 22t (2) masa własna w kompletacji standardowej (3) opony tylko do wykonanoa na 25 km/h. Niedostateczna stateczność przyczepy przy rozładunku na nierównym terenie. Nie dopuszcza się do pracy na pryzmie silosowej (4) masa własna min. 6000kg (5) szerokość przyczepy niestandardowa, przekraczająca 2550mm

26 T > dopuszczalna masa całkowita 10t > ładowność 7,3t > wykonanie na 40 km/h > podłoga z blachy o grubości 3mm > liczba osi 2 (przednia oś na obrotnicy) > regulacja długości powierzchni ładunkowej > zawieszenie na resorach parabolicznych > składana przednia i tylna ściana > ogumienie 400/ PR lub 14.0/ PR (360/ PR) dyszel z cięgnem Ø 40 hamulec najazdowy koło zapasowe(luzem) 400/ PR lub 14.0/ PR (360/ PR)

27 T > dopuszczalna masa całkowita 12t > ładowność 9t > wykonanie na 40 km/h > podłoga z blachy o grubości 3mm > liczba osi 2 (przednia oś na obrotnicy) > regulacja długości powierzchni ładunkowej > zawieszenie na resorach parabolicznych > składana przednia i tylna ściana > ogumienie 500/ PR Mitas dyszel z cięgnem Ø 40 koło zapasowe(luzem) 500/ PR Mitas

28 T > dopuszczalna masa całkowita 15t > ładowność 11,6t > wykonanie na 40 km/h > podłoga z blachy o grubości 3mm > liczba osi 3 (przednia oś na obrotnicy) > regulacja długości powierzchni ładunkowej > zawieszenie na resorach parabolicznych > składana przednia i tylna ściana > ogumienie 400/ PR lub 14.0/ PR (360/ PR) dyszel z cięgnem Ø 40 koło zapasowe(luzem) 400/ PR lub 14.0/ PR (360/ PR) < 27 >

29 T > dopuszczalna masa całkowita 18t > ładowność 14t > wykonanie na 40 km/h > podłoga z blachy o grubości 3mm > liczba osi 3 (przednia oś na obrotnicy) > regulacja długości powierzchni ładunkowej > zawieszenie na resorach parabolicznych > składana przednia i tylna ściana > ogumienie 500/ PR dyszel z cięgnem Ø 40 koło zapasowe(luzem) 500/ PR < 28 >

30 T 644 > ładowność 8t > wykonanie na 40 km/h > ładowacz z teleskopowym wysięgnikiem i chwytakiem do drewna > regulacja długości przestrzeni ładunkowej > masa własna z ładowaczem 4250kg > długość skrzyni ładunkowej 3500/4500mm > maksymalny zasięg chwytaka do drewna 7m > udźwig chwytaka przy wysięgu 4,5m 1000kg > udźwig chwytaka przy maksymalnym wysięgu 500kg > kąt obrotu ładowacza 400 o > ciśnienie robocze 180 bar > ogumienie 400/60-15,5 koło zapasowe(luzem) kosz+ cena upust koszt

31 T > dopuszczalna masa całkowita 15t > ładowność 12t (masa kontenera z ładunkiem) > wykonanie na 40 km/h > hydrauliczna podpora dyszla > maksymalny kąt wywrotu kontenera 46 o > ciśnienie robocze 180 bar > ogumienie 385/55 R22,5 RE Dane techniczne kontenera KO-01 > masa własna kontenera 1550kg > wymiary kontenera długość x szerokość (4560 x 2395mm) > wysokość ścian bocznych 1405mm, grubość 3mm Dane techniczne kontenera KO-02 (budowlany) > masa własna kontenera 1440kg > wymiary kontenera długość x szerokość (4560 x 2392mm) > wysokość ścian bocznych 700mm, grubość 4mm Dane techniczne kontenera KO-03 HARDOX (budowlany) > masa własna kontenera 1440kg > wymiary kontenera długość x szerokość (4560 x 2392mm) > wysokość ścian bocznych 700mm, grubość 4mm błotniki lewy + prawy ogumienie 500/ PR koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5 RE koło zapasowe (luzem) 500/ PR zł

32 T 046 (Kurier 6) > dopuszczalna masa całkowita 5,1t > wykonanie na 40 km/h > kółko podporowe dyszla > podłoga z inpergnowanego drewna > ściany boczne z wodoodpornej sklejki > sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie klapy tylnej > ogumienie 11.5/ PR hamulec najazdowy pandeka sznurowana przegroda oddzielajaca przewożone zwierzęta ogumienie 14,0/ PR koło zapasowe(luzem) 11.5/ PR koło zapasowe(luzem) 14,0/ PR zł

33 T 046/1 (Kurier 10) > dopuszczalna masa całkowita 8t > wykonanie na 40 km/h > kółko podporowe dyszla > podłoga z inpergnowanego drewna > ściany boczne z wodoodpornej sklejki > sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie klapy tylnej > ogumienie 11.5/ PR hamulec najazdowy pandeka sznurowana przegroda oddzielajaca przewożone zwierzęta ogumienie 14,0/ PR koło zapasowe(luzem) 11.5/ PR koło zapasowe(luzem) 14,0/ PR zł zł

34 VMP > pojemność skrzyni z nadstawą 10m 3 > 4-punktowy system wagowy z wyświetlaczem LCD > gabaryty długość x szerokość x wysokość (4850 x 2550 x 2600mm) > wymiary wew. skrzyni ładunkowej długość x szerokość x wysokość ( x x1590) bez nadstaw > nadstawy 250mm > mieszadło ślimakowe pionowe z 9 wymiennymi nożami > noże wymienne ze stali chromowo-wanadowej ustawiane w 3 pozycjach > 2 przeciwnoże sterowane mechanicznie > dwa zsypy odkladane mechanicznie > ogumienie 30x11,5-14,5 26PR hamulec najazdowy zł

35 N > pojemność ładunkowa 10,2m 3 > dopuszczalna masa całkowita 11000kg > ładowność 6,5t > gabaryty długość x szerokość x wysokość (7420x3290x2550mm) (1) > wymiary wew. skrzyni ładunkowej długość x szerokość x wysokość (4400x1050x1930) > prędkość konstrukcyjnie dopuszczalna 40 km/h > układ zawieszenia jednoosiowy na resorach parabolicznych > oś jezdna kw. 100mm z hamulcami 406x120 > dyszel dolny z cięgnem Ø 50 > podpora mechaniczna DG 487/3SF SIMOL > adapter rozrzucający pionowy 4-wałkowy > sterowanie z rozdzielacza ciągnika > ogumienie 550/60 22,5 12PR z ALB adapter rozrzucający pionowy 2-wałkowy wał przegubowo-teleskopowy dyszel z cięgnem Ø 40 ogumienie 600/55 22,5 12PR koło zapasowe (luzem) 550/60 22,5 12PR koło zapasowe (luzem) 600/55 22,5 12PR zł zł

36 N > pojemność ładunkowa 11m 3 > ładowność 12t > wykonanie na 30 km/h > adapter szeroko rozrzucający ASP62 > gabaryty długość x szerokość x wysokość(z listwą drewnianą) (4500x1948/1985x1205mm) > dyszel z cięgnem obrotowym Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > hydraulicznie podnoszona ściana tylna > hydraulicznie podnoszona osłona tylna > tylny fartuch do regulacji parametrów rozrzutu > przednia siatka ochronna > ogumienie 550/60 22,5 12PR z ALB osie z hamulcami na 40 km/h wał przegubowo-teleskopowy dyszel z cięgnem Ø 40 DIN na górny zaczep transportowy wskaźnik wysokości podniesienia ściany tylnej uszczelnienie skrzyni ładunkowej rozrzutnika (wersja komunalna) ogumienie 550/60-22,5 16PR BKT koło zapasowe (luzem) 550/60 22,5 12PR 157A8 Mitas koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5 16PR 163A8 Mitas zł zł

37 N 262/ > pojemność ładunkowa 14m 3 > ładowność 14t > wykonanie na 40 km/h > adapter szeroko rozrzucający ASP62 > gabaryty długość x szerokość x wysokość(z listwą drewnianą) (5600x1948/1985x1265mm) > dyszel z cięgnem obrotowym Ø 50 > hydrauliczna podpora dyszla (prosta) > hydraulicznie podnoszona ściana tylna > hydraulicznie podnoszona osłona tylna > tylny fartuch do regulacji parametrów rozrzutu > przednia siatka ochronna > ogumienie 600/50-22,5 16PR z ALB wał przegubowo-teleskopowy dyszel z cięgnem Ø 40 DIN na górny zaczep transportowy wskaźnik wysokości podniesienia ściany tylnej uszczelnienie skrzyni ładunkowej rozrzutnika (wersja komunalna) ogumienie 600/55-22,5 12PR ogumienie 600/55-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 600/50-22,5 16PR koło zapasowe (luzem) 600/55-22,5 12PR koło zapasowe (luzem) 600/55-22,5 16PR zł zł 3 50

38 Z-235 owijarka bel zawieszana 8 39 > szerokość foli 500mm lub 750mm > parametry beli średnica x szerokość x masa ( mm x 1300mm x do1000kg) > gabaryty owijarki długość x szerokość x wysokość (2645 x 2160 x 2024mm) > licznik owinięć Z-245 owijarka bel zaczepiana > szerokość foli 500mm lub 750mm > parametry beli średnica x szerokość x masa (1800mm x 1500mm x do1100kg) > gabaryty owijarki długość x szerokość x wysokość (5590 x 2520 x 2560mm) > licznik owinięć Z-500 prasa belująca > szerokość podbieracza 1800mm > gabaryty komory średnica x szerokość (1200 x 1200mm) > gabaryty prasy długość x szerokość x wysokość (3490 x 2460 x 2220mm) > hydrauliczno-mechaniczna blokada komory > podwójne obwiązywanie sznurkiem > trójstopniowa mechaniczna regulacja gęstości owinięć > hydrauliczne włączanie obwiązywacza > sterowanie komorą i podbieraczem z pulpitu umieszczonego w ciągniku > licznik bel na pulpicie sterujacym > wyrzutnik balotów > pneumatyczne koła kopiujące > ogumienie 400/60 15,5 14PR Mitas lub Deli Tyre (Starco) obwiązywanie siatką akustyczno-wizualna sygnalizacja napełnienia komory