Załącznik nr 6 do SIWZ Nr sprawy OSP/1/07/2014 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (wymagania techniczne samochodu ratowniczo-gaśniczego i wyposażenia) U W A G A: *Wypełnia Wykonawca w odniesieniu do wymagań Zamawiającego. Prawą stronę tabeli, należy wypełnić stosując zapis spełnia lub nie spełnia zaś w przypadku wymaganych parametrów wskazanych w tabeli należy wpisać oferowane wartości technicznoużytkowe. W przypadku, gdy Wykonawca w którejkolwiek z pozycji wpisze zapis nie spełnia lub zaoferuje niższe wartości oferta zostanie odrzucona, gdyż jej treść nie odpowiada treści SIWZ (art.89 ust. 1 pkt 2 ustawy prawo zamówień publicznych). L. p. Wymagania Zamawiającego 1. Podwozie z kabiną 1.1. Pojazd fabrycznie nowy, zabudowany w roku 2014. Rok produkcji podwozia nie starszy niż 2012. 1.2. a) Pojazd winien spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą "Prawo o ruchu drogowym" oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. b) Pojazd musi posiadać aktualne świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski. c) Pojazd oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. 1.3. Pojazd musi spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 1.4. Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjnoostrzegawcze, akustyczne i świetlne w technologii LED. Na dachu kabiny zamontowana belka LED, z tyłu dwie lampy niebieskie LED wbudowane w narożniki zabudowy. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. W przedziale autopompy zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiające prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy. Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie z przodu pojazdu. Dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany włącznikiem z miejsca 1 S t r o n a
kierowcy. 1.5. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym o mocy min. 210 kw, spełniającym w dniu odbioru wymagane przepisy o czystości spalin min. Euro 5. Podać markę, typ i model oferowanego podwozia. 1.6. Maksymalna wysokość całkowita - 3200 mm. Maks. wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie wyżej niż 1850 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu należy ułatwić przez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie podestów sygnalizowane jest w kabinie kierowcy. Otwieranie/zamykanie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. Podesty zabezpieczone dodatkowymi zamkami przed niepożądanym otwarciem w przypadku awarii siłowników. Szerokość podestów po otwarciu nie mniejsza niż 300 mm poza krawędź zabudowy. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.7. Stały napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej, podwójne na osi tylnej. Zawieszenie mechaniczne wzmocnione, wytrzymujące stałe obciążenie maksymalną masą całkowitą w zakładanych warunkach eksploatacji. 1.8. Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina wyposażona w - fabryczny układ klimatyzacji, - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - wszystkie otwierane szyby elektrycznie podnoszone i opuszczane, - lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie i podgrzewane, - zewnętrzną belkę aluminiową z zamontowanymi 4 reflektorami dalekosiężnymi, - szperacz pogorzeliskowy z gniazdem na zewnątrz kabiny. Tylne siedzisko z możliwością przewożenia 4 szt. aparatów powietrznych w kabinie pojazdu, wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez oferenta umożliwiające: 2 S t r o n a
- jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli, - odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 1.9. Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.10. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Przetwornica napięcia 24V / 12V. 1.11. Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu, w łatwo dostępnym miejscu. 1.12. Pojazd wyposażony w gniazdo z wtyczką ( komplet ) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie ze złączem samo rozłączalnym. Sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy. 1.13. W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny, częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, min. 250 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 khz z dodatkowym głośnikiem oraz 4 radiotelefony przenośne z ładowarkami o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1-5 W, min. 250 kanałowy. Ponadto w kabinie zainstalowane 4 latarki kątowe LED z ładowarkami. 1.14. Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego. Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną. 1.15. Minimalny prześwit podwozia 250 mm. 1.16. Kąt natarcia nie mniejszy niż 23 - należy podać konkretną wartość dla oferowanego pojazdu. 1.17. Kąt zejścia nie mniejszy niż 23 - należy podać konkretną wartość dla oferowanego pojazdu. 1.18. Maksymalny statyczny kąt pochylenia pojazdu nie mniejszy niż 30º. 3 S t r o n a
1.19. Należy podać konkretną wartość możliwości pokonywania wzniesień, min. 30º 1.20. Kolor : - elementy podwozia czarne, ciemnoszare, - błotniki przednie, tylne i zderzaki białe, - kabina, zabudowa czerwona (RAL 3000 ), - żaluzje naturalne aluminium. 1.21. Najmniejsza obrysowa średnica zawracania max. 18 m. 1.22. Maksymalna prędkość ograniczona elektronicznie do 90 km/h. 1.23. Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. Pojazd wyposażony w osuszacz powietrza w układzie pneumatycznym. 1.24. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot na lewą stronę, pomiędzy osiami. 1.25. Wszelkie funkcje użytkowe wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach od - 25 C do + 50 C. 1.26. Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny. 1.27. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min 300 km lub 4 godz. pracy autopompy. 1.28. Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 1.29. Ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie w każdych warunkach atmosferycznych jak również w warunkach terenowych. Na osi tylnej koła bliźniacze. 1.30. Pełno wymiarowe koło zapasowe do stałego przewożenia na pojeździe. Wyklucza się możliwość przewożenia na dachu pojazdu. 1.31. Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy. Zaczep ma służyć do holowania przyczep o dop. masie całkowitej powyżej 6 t ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep posiada homologację lub certyfikat dopuszczenia. Pojazd wyposażony w zaczepy holownicze (szekle) z przodu i z tyłu pojazdu umożliwiające odholowanie pojazdu. 1.32. Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy 1.33. Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w system ABS. 4 S t r o n a
2. Zabudowa pożarnicza 2.1. Zabudowa wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję, ze spawanym szkieletem z profili nierdzewnych i klejonymi poszyciami aluminiowymi. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną blachą aluminiową. 2.2. Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym, wyposażony w oświetlenie przestrzeni roboczej. Krawędzie dachu zabezpieczone nadbudową wykonaną z kompozytu o wysokości dopasowanej do wysokości dachu kabiny. 2.3. Drabina do wejścia na dach aluminiowa, składana na czas transportu. 2.4. Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. 2.5. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki. W kabinie kierowcy powinna być zainstalowana sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek. 2.6. Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu. 2.7. Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 2.8. Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze 2.9. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 2.10. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 2.11. Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 2.12. Zbiornik wody o pojemności min. 2.5 m 3 stanowiący integralną część zabudowy, wykonany z materiału kompozytowego. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem 5 S t r o n a
zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny. Nadciśnienie testowe 20 kpa. 2.13. Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody i nadciśnieniu testowym 20 kpa. Wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. Zbiornik zintegrowany ze zbiornikiem wody. 2.14. Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Autopompa ogrzewana dodatkowo z układu chłodzenia silnika z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 2.15. Autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 2400 l/min przy ciśnieniu 0,8 MPa i głębokości ssania 1.5 m Dla wysokiego ciśnienia pompy parametry nominalne powinny wynosić - wydajność min. 400 l/min, przy ciśnieniu 4 MPa. 2.16. Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 2.17. Samochód musi być wyposażony w jedną linię wysokociśnieniową szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym. 2.18. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie ręczne. 2.19. Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do: - 2 nasad tłocznych wielkości 75 zlokalizowanych w tylnej części pojazdu, - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, - działka wodno-pianowego na dachu, - instalacji zraszaczowej. 2.20. Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 6 S t r o n a
2.21. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 2.22. W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik awaryjny silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 2.23. Z tyłu nad żaluzją zamontowana kamera cofania z monitorem w kabinie kierowcy. 2.24. Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75 z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania powinien mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 2.25. Autopompa wraz z układem wodno-pianowym wyposażona w: - system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy - ręczne dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń w zakresie min. 3% i 6%. 2.26. Wszystkie elementy układu wodno- pianowego i układu neutralizacji muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 2.27. Konstrukcja układu wodno- pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów 2.28. Przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25 C działający niezależnie od pracy silnika. 7 S t r o n a
2.29. Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 2.30. Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o mocy 2000 W. Wysokość min. 6 m od podłoża. Możliwość sterowania najaśnicami w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Do zasilania masztu agregat prądotwórczy 1~ o mocy min. 3 kva dostarczony wraz z pojazdem. 2.31. Pojazd wyposażony w działko wodno- pianowe na dachu o regulowanej wydajności min. 2400 l/min. spełniające wymagania PN-91/M-51270. Przed działkiem zamontowany zawór odcinający. Sterowanie zaworem z pozycji obsługującego działko. 2.32. Samochód wyposażony w instalację tryskaczową do tworzenia kurtyn wodnych na poziomie terenu. 2.33. Pojazd należy wyposażyć w wyciągarkę elektryczną zamontowaną z przodu o sile uciągu min. 7000kg i długości liny min. 25m. Wciągarka wyposażona w pokrowiec. 3. Warunki gwarancji 3.1. Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia (podwozie samochodu wraz z zabudową, całość dostarczonego z nim wyposażenia, podzespoły) objęty był minimum 24 miesięczną gwarancją jakości. Okres gwarancji liczy się od dnia odbioru przedmiotu Umowy przez Zamawiającego potwierdzonego protokołem zdawczo odbiorczym 3.2. Ilość punktów serwisowych podwozia na terenie Rzeczpospolitej Polskiej min. 1 punkt. 3.3. Ilość punktów serwisowych nadwozia na terenie Rzeczpospolitej Polskiej min. 1 punkt. 3.4. Czas reakcji serwisu - max 72 godz. (bez wliczania dni ustawowo wolnych od pracy) od momentu zgłoszenia (pisemnie, faxem, e-mailem) przez Zamawiającego. Przez czas reakcji rozumie się dotarcie serwisu na miejsce do Zamawiającego i przystąpienie serwisu do rozpoznania zaistniałej usterki lub przemieszczenie samochodu do siedziby serwisu. 3.5. Czas dostawy części zamiennych do samochodu po zakończeniu produkcji typu samochodu będącego przedmiotem zamówienia min.10 lat 8 S t r o n a
4. Postanowienia końcowe 4.1. Wszystkie uchwyty i mocowania na sprzęt pożarniczy który dostarczy i przekaże na podstawie protokołu zdawczo odbiorczego Zamawiający zamontuje Wykonawca w ramach ceny za przedmiot zamówienia 4.2. Wykonawca dostarczy razem z samochodem wszystkie niezbędne dokumenty potrzebne do rejestracji pojazdu oraz karty gwarancyjne zamocowanych urządzeń. 4.3. Wykonawca dokona szkolenia z obsługi pojazdu i zamocowanych urządzeń. 4.4. Wykonawca pokryje koszt inspekcji dla max 4 osób ze strony Zamawiającego na czas montażu, rozmieszczenia sprzętu i odbioru techniczno jakościowego przedmiotu zamówienia. 4.5. Pojazd powinien być wyposażony fabrycznie w: - Klucz do kół 1szt. - Przewód do pompowania kół z manometrem - 1 kpl. - Apteczkę - 1 szt. - Gaśnicę proszkową 2 kg - 1 szt. - Kliny pod koła - 2 szt. - Trójkąt ostrzegawczy - 1 szt. - Zestaw narzędzi dostarczanych z podwoziem - 1 kpl. 4.6. Pojazd zostanie wydany Zamawiającemu ze zbiornikiem paliwa zatankowanym do pełna. 4.7. Pojazd należy wyposażyć w nawigację przenośną z mapami Polski, z ekranem dotykowym o przekątnej min. 7". 4.8. Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy oraz dowódcy- OSP + nazwa + numerów operacyjnych na tylnych drzwiach, dachu kabiny oraz tyłu pojazdu. Wielkość napisów do ustalenia z Zamawiającym. Zgodnie z treścią art. 29 ust. 3 Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r., Nr 113,poz. 759 z późn. zm.) jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia wskazane są konkretne rozwiązania techniczne, dopuszcza się stosowanie rozwiązań równoważnych, co do ich cech i parametrów, a wszystkie ewentualne nazwy firmowe urządzeń i wyrobów użyte w opisie przedmiotu zamówienia powinny być traktowane jako definicje standardowe, a nie 9 S t r o n a
konkretne nazwy firmowe urządzeń wyrobów zastosowanych w dokumentacji. Obowiązek udowodnienia równoważności leży po stronie Wykonawcy. data. Podpis i imienna pieczątka wykonawcy 10 S t r o n a