Szczegółowa charakterystyka przedmiotu zamówienia

Transkrypt

1 Załącznik nr 1 do SIWZ Szczegółowa charakterystyka przedmiotu zamówienia LP. I. Wymagania ogólne 1 Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji podwozia i zabudowy zgodny z rokiem dostawy. 2 Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania: - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami), - rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz z późniejszymi zmianami). - normy PN-EN przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym i posiadać homologację na pojazd bazowy wystawioną zgodnie z art. 68 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 Nr 108 poz.908. z późn. zm.).

2 3 Pełne świadectwo homologacji potwierdzające proponowane parametry - dołączone do oferty. W przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. 4 Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski, świadectwo dołączone do oferty. 5 Wykonawca obowiązany jest trwale oznakować pojazd numerami operacyjnymi zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane do oznakowania Zamawiający przekaże w trakcie realizacji zamówienia. II Parametry Techniczno-Użytkowe 1 Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy nie może przekraczać kg, jednocześnie maksymalna masa rzeczywista samochodu nie może przekraczać masy dopuszczalnej całkowitej pojazdu określonej przez producenta podwozia. 2 Bilans masowy pojazdu z wyszczególnieniem na : - masę całkowitą pojazdu z załogą, pełnymi zbiornikami i wyposażeniem, - naciski na oś przednią i tylną, - obciążenia strony lewej i prawej pojazdu.(dopuszczalna różnica w obciążeniu strony lewej i prawej nie może przekroczyć 3 %). 3 Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Głośnik o mocy min. 100 W. Miejsce zamocowania sterownika w górnym podszybiu kabiny, mikrofonu w miejscu zapewniającym łatwy

3 III. dostęp dla dowódcy pojazdu. W przedziale autopompy zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiające prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy. Belka sygnalizacyjna zespolona z dwoma niebieskimi lampami wysyłającymi sygnał błyskowy i napisem STRAŻ, montowana na dachu kabiny pojazdu oraz pojedyncza lampa sygnalizacyjna niebieska wysyłająca sygnał błyskowy z tyłu pojazdu. Dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu. Wszystkie lampy ostrzegawcze i głośnik zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym siatkami z drutu nierdzewnego. Całość sygnalizacji świetlnej wykonana w technologii LED. Dodatkowy sygnał pneumatyczny chromowany zamontowany na dachu pojazdu załączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i pasażera. Podwozie z kabiną 1 Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, o mocy min. 290 KM, spełniającym wymogi normy min. EURO 5. Silnik i podwozie tego samego producenta. Silnik przystosowany do zasilania biopaliwem zgodnym z Normą PN-EN 14214, potwierdzone stosownym dokumentem wystawionym przez przedstawiciela producenta podwozia. Dokument należy dołączyć do oferty. Podać markę i model pojazdu oraz moc silnika. 2 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie może przekraczać 3200 mm.

4 Maks. wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie wyżej niż 1800 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu ułatwiony przez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów sygnalizowane w kabinie kierowcy. Otwieranie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. 3 Stały napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej, na tylnej podwójne. Zawieszenie mechaniczne wzmocnione, wytrzymujące stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 4 Pojazd wyposażony w manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów o ilości przełożeń do przodu nie większej niż 6, z możliwością przełożeń szosowych i terenowych. 5 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc (siedzenia przodem do kierunku jazdy), zawieszona mechanicznie. Kabina wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - fabryczny układ klimatyzacji kabiny, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - wywietrznik dachowy w tylnym przedziale załogi, - wszystkie boczne szyby elektrycznie podnoszone i opuszczane oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne,

5 - fabryczny radioodtwarzacz CD wraz z instalacją głośnikową, - latarki w wykonaniu Ex: Vulcan szt. 1 i latarka kątowa Survivor LED C4 szt. 1 lub równoważne wraz z ładowarkami. - wieszaki na ubrania specjalne, - miejsce na dokumentację służbową w zasięgu kierowcy i pasażera. 6 Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo zawieszony pneumatycznie. 7 Uchwyty do przewozu aparatów powietrznych: - 4 szt. w kabinie w tylnej części pojazdu stanowiące element oparcia, umożliwiające: jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli, odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). - 2 szt. w zabudowie pojazdu. 8 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej, - moc alternatora (min. 2400W) i pojemność akumulatorów (min. 180 Ah) zapewniające pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. - przetwornica napięcia 24V / 12V. 9 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu zabudowy i urządzeń zamontowanych przez Wykonawcę zabudowy.

6 10 Pojazd wyposażony w integralny układ prostowniczy do ładowania akumulatorów 24 V o natężeniu min. 12 A z zewnętrznego źródła o napięciu ~230V, oraz zintegrowane łącze (gniazda z wtyczką) prądu elektrycznego o napięciu ~230V oraz sprężonego powietrza do uzupełniania układu pneumatycznego samochodu z sieci stacjonarnej, automatycznie odłączające się w momencie uruchamiania pojazdu (urządzenie typu rettbox lub równoważne), gniazdo umieszczone z lewej strony zabudowy tuż za kabiną pojazdu. 11 W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny klasy Motorola DM3601 lub równoważny, częstotliwość VHF MHz, moc 1-25 W, min. 255 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 khz z dodatkowym głośnikiem. Radiotelefon dopuszczony do pracy w sieci PSP. Dodatkowo w kabinie zamontowany 1 radiotelefon przenośny klasy Motorola GP360 lub równoważny wraz z ładowarką 255 kanałowe i odstępem międzykanałowym 12,5 khz. Radiotelefon dopuszczony do pracy w sieci PSP.W przedziale autopompy zainstalowany dodatkowy głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiające prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy. 12 Pojazd wyposażony w system komunikacji statusowej i lokalizacji pojazdów GPS w skład którego wchodzi: - sterownik pojazdowy GPS + terminal statusów z 8 calowym dotykowym ekranem wraz z nawigacją. - licencja swd-st navi pojazd umożliwiająca współpracę terminala statusów z programem SWD-ST firmy Abakus - system firmy Elte GPS lub równoważny. 13 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu

7 wstecznego, oraz kamerę cofania. Monitor zamontowany w kabinie, w polu widzenia kierowcy. Monitor min. 7 z funkcją odwróconego obrazu, kamera wodoodporna, umożliwiająca widoczność w nocy przy oświetleniu drogi cofania światłami lamp cofania. Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną. 14 Minimalny prześwit podwozia nie mniejszy niż 290 mm. 15 Kąt natarcia nie mniejszy niż Kąt zejścia nie mniejszy niż Kolor pojazdu: - elementy podwozia czarne lub szare, - błotniki przednie, tylne i zderzaki białe, - kabina, zabudowa RAL 3000, - żaluzje skrytek w kolorze naturalnego aluminium. 18 Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie może przekraczać 18 m. 19 Maksymalna prędkość na najwyższym biegu ograniczona do 110 km/h. 20 Rezerwa masy liczona jako różnica pomiędzy technicznie dopuszczalną maksymalną masą całkowitą określoną przez producenta podwozia a masą rzeczywistą całkowitą pojazdu nie mniejsza niż 5 %. 21 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 22 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, umieszczony z lewej strony pojazdu. 23 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachowywać swoje właściwości pracy w temperaturach od - 25 C do + 50 C

8 (nie dotyczy układu selektywnej katalitycznej redukcji spalin). 24 Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny. 25 Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min 300 km lub 4 godz. ciągłej pracy autopompy. 26 Zbiornik paliwa pojazdu w momencie odbioru zatankowany do pełna. 27 Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 28 Ogumienie, z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie w każdych warunkach atmosferycznych jak również w warunkach terenowych. Ogumienie w tym samym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Pełno wymiarowe koło zapasowe bez stałego mocowania w konstrukcji pojazdu. 29 Pojazd musi być wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej min. 8 t. Zaczep posiadający homologację lub certyfikat dopuszczenia. Zaczep typu ROCKINGER lub równoważny. Ponadto pojazd wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 30 Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 31 Pneumatyczny układ uruchamiający hamulce z hamulcami tarczowymi na obu osiach. Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS.

9 32 Pojazd wyposażony co najmniej w 2 kliny pod koła, zestaw narzędzi naprawczych, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę proszkową, kamizelkę ostrzegawczą. IV. Zabudowa pożarnicza 1 Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych (laminat poliestrowo-szklany) jako konstrukcja samonośna o nieograniczonej odporności na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone blachą aluminiową trwale zabezpieczoną antykorozyjnie, anodowane. Podłoga skrytek wyłożona gładką blachą kwasoodporną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. Rodzaj zabudowy potwierdzony w świadectwie dopuszczenia. 2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Krawędzie dachu zabezpieczone barierką rurową lub nadbudową o wysokości nie mniejszej niż 100 mm. 3 Drabina do wejścia na dach składana, z poręczami w górnej części ułatwiającymi wejście na dach, umieszczona z tyłu pojazdu. Szczeble w wykonaniu antypoślizgowym. 4 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek i wysuniętego masztu oświetleniowego. 5 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączane

10 automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie w technologii LED. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. 6 Pojazd posiadający oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy. 7 Szuflady i wysuwane tace automatycznie blokujące się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadające zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu posiadające oznakowanie ostrzegawcze. 9 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12 Zbiornik wody o pojemności nie mniejszej niż 2.5 m 3, wykonany z materiału kompozytowego lub innego tworzywa sztucznego, zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik posiadający właz rewizyjny. 13 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody i nadciśnieniu testowym 20 kpa, - wykonany z materiału kompozytowego lub innego tworzywa sztucznego,

11 odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, - wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - zintegrowany ze zbiornikiem wody, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. 15 Autopompa dwuzakresowa o wydajności nie mniejszej niż 2400 l/min przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz nie mniejszej niż 500 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa. Autopompa umożliwiająca jednoczesne podawanie środków gaśniczych na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia. 16 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 17 Samochód wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża nie mniejszej niż 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego. 18 Linia szybkiego natarcia umożliwiająca podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Linia szybkiego natarcia wyposażona w system odwadniania bez konieczności

12 całkowitego rozwijania. 19 Autopompa umożliwiająca podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min. - 4 nasad tłocznych wielkości 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, działka dachowego oraz instalacji zraszaczowej. 20 Autopompa umożliwiająca podanie wody do zbiornika samochodu. 21 Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 22 W przedziale autopompy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno- sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 23 Zbiornik wody wyposażony w nasadę 75 z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania posiadający konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz

13 automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 24 Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń 1, 3 i 6%, dostosowany do wydajności autopompy. Autopompa wyposażona w system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. 25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 26 Konstrukcja układu wodno-pianowego umożliwiająca jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 27 Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25 C, działający niezależnie od pracy silnika. Dodatkowo autopompa wyposażona w wewnętrzne kanały grzewcze, umożliwiające ogrzewanie z układu chłodzenia silnika pojazdu, z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 28 Na wlocie ssawnym pompy i nasadach zasilających zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29 Pojazd należy wyposażyć w działko wodno- pianowe o regulowanej wydajności min l/min, zamontowane na dachu zabudowy, w jej tylnej części. Działko posiadające świadectwo dopuszczenia CNBOP.

14 30 W pojeździe zamontowane instalacja zraszaczowa z 4 zraszaczami zasilanymi autopompą, sterowanie z kabiny kierowcy. Dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. 31 Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o mocy nie mniejszej niż 2000 W, o wysokości co najmniej 6.5 m od podłoża. Podłączony do agregatu prądotwórczego o mocy min. 3.5 kw. Maszt po złożeniu nie wystaje poza obrys pojazdu. Agregat prądotwórczy ze stopniem ochrony IP 54 i zestawem uziemiającym, dostarczony wraz z pojazdem. 32 Pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym 24V, zamontowaną z przodu pojazdu. Min. siła uciągu wyciągarki 5 ton z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Lina długości co najmniej 30 m. Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, hamulec elektryczny, rolkową prowadnicę liny oraz pokrowiec. 33 Pojazd wyposażony w uchwyty i mocowania służące do przewozu wyposażenia przewidzianego dla średniego samochodu ratowniczogaśniczego zgodnie z załącznikiem nr 1 Wytycznych standaryzacji pojazdów pożarniczych i innych środków transportu Państwowej Straży Pożarnej z dnia r. Rozmieszczenie mocowań sprzętu i wyposażenia ustala Zamawiający. 34 Na dachu przewidziane miejsce i uchwyty do montażu drabiny drewnianej nasadkowej 4-elementowej. Pojazd wyposażony w jedną szufladę wysuwną poziomą i jedną ściankę pionową na sprzęt burzący oraz skrzynię dachową. Drobny sprzęt umieszczony w skrzynkach.

15 35 W zabudowie pojazdu wykonane mocowanie agregatu proszkowego 25 kg 36 W zabudowie pojazdu miejsce przystosowane do przewozu dyspergentów, neutralizatorów i sorbentów (ilość i miejsce ustala Zamawiający). 37 Zabudowa pojazdu przystosowana do przewozu sprzętu i wyposażenia przewidzianego dla średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego zgodnie z Wymaganiami szczegółowymi dla samochodów ratowniczo-gaśniczych V. Warunki gwarancji 1 Do pojazdu dołączone instrukcje obsługi pojazdu, urządzeń i sprzętu zamontowanego w pojeździe w języku polskim. 2 Gwarancja: - ogólna na pojazd wraz z wyposażeniem co najmniej 24 miesiące - na zabudowę pożarniczą co najmniej 24 miesiące Zamieszczenie przez wykonawcę parametrów mniej korzystnych od parametrów minimalnych określonych przez Zamawiającego, oznaczało będzie, że oferta nie spełnia warunków przedmiotowych postępowania przetargowego. W konsekwencji będzie to skutkowało odrzuceniem złożonej oferty w myśl art. 89 ust 1 pkt 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz.U ze zm.). Wykonawca oświadcza, że podane przez niego w niniejszym załączniku informacje są zgodne z prawdą i że w przypadku wyboru jego oferty poniesie on pełną odpowiedzialność za realizację zamówienia zgodnie z wymienionymi tu warunkami.... / podpis upoważnionego przedstawiciela Oferenta/