PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH W WARSZAWIE Nr 11 IZESb-711-17/16 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych:, Łódź, Siedlce, Białystok UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na przejeździe kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 12 czerwca 2016 do dnia 10 grudnia 2016
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Warszawie ul. Jagiellońska 78, 03-301, tel.(22) 4733300,fax. (22) 4733511, e-mail: iz.warszawa@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Łodzi tel. (042) 2055613, e-mail: wieslaw.purski@plk-sa.pl - Siedlcach tel. (025) 7463115, e-mail: jolanta.narwojsz@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6733422, e-mail: ireneusz.czajkowski@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE 2,620 195,500 13 2 WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL -2,620 211,657 14 3 WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,515 164,200 17 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 1,091 3,500 20 6 ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA 14,254 238,574 21 7 8 9 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 4,062 56,800 23 2,641 38,800 25 4,407 70,550 26 10 LEGIONOWO - TŁUSZCZ -0,853 35,911 27 11 SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY 0,258 21,976 28 12 SKIERNIEWICE - ŁUKÓW -0,405 161,160 28 13 KRUSZE - PILAWA -0,269 56,335 31 14 ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 0,502 47,000 33 15 BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA -0,693 68,832 33 16 ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO 0,536 71,563 34 17 ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI -0,070 26,400 37 18 KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 4,435 37 19 20 21 23 WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G 1,094 6,255 39-1,094 13,682 39 0,062 19,652 40 1,427 2,641 41 24 PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE 2,178 34,350 41 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA -0,311 52,200 41 26 ŁUKÓW - RADOM 0,292 6,000 43 27 NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 0,407 1,800 43 28 WIELISZEW - ZEGRZE -0,085 3,639 44
1 2 3 4 5 29 TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA -0,999 75,047 44 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 1,570 3,000 45 31 SIEDLCE - SIEMIANÓWKA -0,313 154,384 45 32 CZEREMCHA - BIAŁYSTOK 0,884 77,307 46 33 KUTNO - BRODNICA -0,250 58,691 46 34 OSTROŁĘKA - MAŁKINIA -0,811 54,302 47 35 OSTROŁĘKA - SZCZYTNO -0,748 60,580 49 36 OSTROŁĘKA - ŁAPY 0,811 88,555 49 37 BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE 0,427 53,105 49 38 BIAŁYSTOK - GŁOMNO -0,164 84,900 50 39 OLECKO - SUWAŁKI 17,100 43,545 50 40 SOKÓŁKA - SUWAŁKI 0,394 99,435 51 42 WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 10/202/3,2/68 4 2,160 4,641 51 43 CZEREMCHA - BRZEŚĆ 0,497 6,157 51 44 MIKOŁAJÓW - REGNY 1,118 4,291 51 45 46 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S 0,684 2,297 52 3,365 4,553 52 49 ŚNIADOWO - ŁOMŻA -0,221 17,040 52 51 SUWAŁKI - TRAKISZKI -0,502 28,620 52 52 LEWKI - NIEZNANY BÓR -0,151 29,374 52 55 SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE 90,104 119,863 53 57 KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GENIUSZE (SZ) 161,496 188,260 53 59 GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - ZABŁOTCZYZNA (SZ) 0,000 27,155 53 60 KOBYLANY - TERESPOL (SZ) 205,247 211,657 54 131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 165,000 226,750 54 440 445 WARSZAWA SŁUŻEWIEC - WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE 0,000 1,990 55 2,752 6,184 55 446 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) 209,913 211,655 55 447 448 WARSZAWA ZACHODNIA - GRODZISK MAZOWIECKI WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA REMBERTÓW 2,396 31,196 55-2,396 12,584 56 449 WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA 12,496 21,451 57
1 2 3 4 5 452 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T4G 4,689 10,103 57 453 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 209,990 211,655 58 456 WARSZAWA PRAGA - CHOTOMÓW 15,908 30,260 58 457 WARSZAWA WŁOCHY - WARSZAWA WŁOCHY T3Ł 7,135 8,370 58 458 ŁÓDŹ FABRYCZNA - ŁÓDŹ WIDZEW -0,070 4,630 58 501 502 503 505 506 507 509 510 WARSZAWA PRAGA R 201 - WARSZAWA PRAGA R 15 WARSZAWA PRAGA R6 - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA WILEŃSKA MARKI - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA PRAGA R28 - WARSZAWA PRAGA R30 WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE -0,146 1,558 58 0,060 1,804 58 0,070 1,804 58 13,717 13,804 58-0,248 4,112 59 0,965 2,523 59-1,250 10,262 59 1,232 3,912 59 511 LEGIONOWO - LEGIONOWO PIASKI 0,000 1,020 59 512 PRUSZKÓW - KOMORÓW -0,390 3,021 59 513 JASIENICA - TŁUSZCZ 0,000 3,260 59 515 BIAŁYSTOK - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,915 60 516 TURCZYN - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,917 60 517 PAPIERNIA - LAS SUWALSKI 0,064 2,664 60 520 DOŁY - UJRZANÓW 0,000 1,257 60 521 522 MIŃSK MAZOWIECKI R4 - MIŃSK MAZOWIECKI R101 MIŃSK MAZOWIECKI R102 - MIŃSK MAZOWIECKI R45 0,000 1,190 60 0,000 2,205 60 523 ŁUKÓW R3 - ŁUKÓW R13 0,001 2,260 60 524 JAŹWINY - ŻOŁNIERKA -0,018 1,063 60 525 526 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY - CZACHÓWEK WSCHODNI CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 0,018 1,644 60-0,017 1,256 61 5
1 2 3 4 5 527 528 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY CZP11 - CZACHÓWEK WSCHODNI CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY 6 0,000 1,805 61 0,180 1,259 61 529 MIEDNIEWICE - SKIERNIEWICE 0,530 1,732 61 530 SKIERNIEWICE PARK - SKIERNIEWKA 0,002 1,156 61 531 ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,188 1,472 61 532 ŁOWICZ GŁÓWNY - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,170 1,463 61 533 ARKADIA - PLACENCJA 0,000 1,538 61 534 KOLUSZKI - MIKOŁAJÓW 0,624 5,453 62 535 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI 0,000 1,411 62 536 SŁOTWINY - KOLUSZKI R 155 0,617 2,496 62 537 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE - SŁOTWINY 0,148 2,908 62 538 KOLUSZKI R 145 - KOLUSZKI R 154-0,131 1,462 62 539 ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA 0,000 1,752 62 540 ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW 0,831 6,906 62 541 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ OLECHÓW 1,033 7,367 62 542 GAJEWNIKI - ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE 3,537 7,434 63 543 GAJEWNIKI - DIONIZÓW 0,074 2,044 64 544 ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,000 0,350 64 545 546 547 548 549 WARSZAWA PRAGA R2 - WARSZAWA GROCHÓW WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 6M WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA ANTONINÓW WARSZAWA GDAŃSKA R7 - WARSZAWA GDAŃSKA R11 WARSZAWA GDAŃSKA R4 - WARSZAWA GDAŃSKA R8 0,346 2,234 64 6,194 10,111 64 6,146 7,790 65 0,000 0,127 65 0,000 0,127 65 575 SZELIGI - MARKÓW 1,699 3,006 65 739 ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE - ZDUŃSKA WOLA -0,301 5,214 65 740 PONĘTÓW - ZAMKÓW 1,400 2,753 65 810 ZDUŃSKA WOLA - DIONIZÓW -0,296 3,304 65 829 830 WARSZAWA PRAGA R 99- WARSZAWA PRAGA R100 ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA - ŁOB - ŁOC) 16,082 16,770 65 10,475 16,477 66
1 2 3 4 5 831 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA 5,783 10,338 66 832 833 834 835 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC - ŁOLAS - ELEKTOWOZOWNIA) WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R 92 WARSZAWA PRAGA R 33 - WARSZAWA PRAG R 97 WARSZAWA PRAGA R 26 - WARSZAWA PRAGA R 106 7 7,016 7,335 66 9,726 15,215 66 9,513 16,056 67 9,396 10,005 67 836 BIAŁYSTOK R1 - BIAŁYSTOK R192 174,941 177,687 67 838 839 844 WARSZAWA PRAGA R 70 - WARSZAWA PRAGA R 77 WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R535 WARSZAWA ANTONINÓW R10 - WARSZAWA ANTONINÓW R 20 11,764 12,785 67 2,297 4,294 67 0,059 0,701 67 848 ZARZECZE - BIAŁY ŁUG 34,350 38,800 67 865 866 867 MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWE (MSR) MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) - MAŁASZEWICZE (MSE) 197,783 200,900 67 197,873 199,300 68 200,900 202,189 68 900 OSTROŁĘKA - GOWORKI 0,000 3,870 68 901 902 903 WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T 5M WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA ANTONINÓW T 2P WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G 6,128 10,051 68 4,950 7,857 68 1,457 2,239 68 906 CHOTYŁÓW - MĘTRAKI -0,149 5,697 68 911 BERNADCZYZNA - OSKIERKI -0,933 3,759 68 913 NAREWKA - PLANTA -1,293 2,501 68 917 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ WIDZEW JANÓW 5,784 7,794 69 918 WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA 1,884 3,360 69 919 920 WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA WARSZAWA ZACHODNIA R 578 - WARSZAWA ZACHODNIA R 217 3,207 4,607 69 3,943 4,382 69 921 KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA 125,694 129,585 69
1 2 3 4 5 923 BUFAŁOWO WSCHÓD - BUFAŁOWO S (SZ) 0,000 1,120 69 928 SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA 0,000 0,277 69 937 WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA -3,341 18,800 69 938 WARSZAWA JELONKI - RADIOWO -0,055 9,154 70 939 ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) 0,000 1,484 70 8
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 13 1 Skierniewice 64,218 64,406 1 13 1 Skierniewice 65,350 65,383 1 15 2 15 2 15 2 15 15 15 15 15 15 2 2 2 2 2 2 Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Doły - Dziewule Dziewule - Łuków 99,280 99,290 1 99,280 99,290 2 101,870 101,880 1 101,870 101,880 2 102,875 102,885 1 102,875 102,885 2 103,610 103,620 1 103,610 103,620 2 113,440 113,450 1 9 12ISE2pSK- 269-16 12ISE2pSK- 230-16 14ISE3SI-374-15 14ISE3SI-374-15 14ISE3SI-375-15 14ISE3SI-375-15 14ISE3Sl-377-15 14ISE3Sl-377-15 14ISE3SI-376-15 14ISE3SI-376-15 14ISE3Łk-872-15 15 Dziewule - 14ISE3Łk-872-2 Łuków 113,440 113,450 2 15 15 2 Łuków 118,202 119,815 201 14ISE3Łk-901-15 15 14ISE3Łk-33-2 Łuków 120,480 120,490 2 16 15 14ISE3Łk-269-2 Łuków 120,510 120,530 2 15 19 3 Kutno 126,610 126,710 105 11ISE1pKWO- 228-16 19 3 Kutno 126,625 127,294 116 11ISE1pKWO- 257-15 19 3 Kutno 126,855 126,885 111 11ISE1pKWO- 490-16 2016-04-19 2016-04-01 ISDR Skierniewice Skierniewice peron 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Siedlce 2015-12-12 ISEDR Łuków 2015-12-12 ISEDR Łuków 2015-12-22 ISEDR Łuków 2016-02-11 Łuków 2015-06-03 ISEDR Łuków 2016-02-16 Kutno 2016-02-22 ISDR KUTNO 2016-03-23 Kutno
19 3 Kutno 126,890 126,920 111 20 3 Kutno 127,570 128,680 210 21 6 Wołomin - (Tłuszcz) 23,600 23,740 1 21 6 Tłuszcz 36,650 37,050 2 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 10 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 12 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 14 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 2 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 4 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 6 21 6 Tłuszcz 37,635 37,645 8 21 6 22 6 22 6 22 6 22 6 22 6 Tłuszcz - Sadowne Węgrowskie Tłuszcz - Sadowne Węgrowskie Tłuszcz - Łochów Tłuszcz - Łochów Tłuszcz - Łochów Tłuszcz - Łochów 38,942 71,800 1 38,942 71,800 2 48,300 48,350 1 48,300 48,350 2 52,912 52,932 1 52,912 52,932 2 22 6 Łochów 58,580 58,590 1 22 6 Łochów 58,580 58,590 2 22 6 Łochów 58,580 58,590 3 22 6 Łochów 58,580 58,590 4 22 6 Łochów 59,705 59,720 1 22 6 Łochów 59,705 59,720 2 11ISE1pKWO- 2016-03-26 489-16 ISDR Kuno 11ISEpKWO- 778-16 2016-04-19 Kutno 11ISE2-Wł- 113/15 2015-12-13 ISDR Wołomin 14ISE4pTł- 136-15 2015-05-29 ISEDR Tłuszcz 14ISE4pTł- 767-15 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 14ISE4pTł- 767-15 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 14ISE4pTł- 767-15 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 14ISE4pTł- 767-15 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 14ISE4pTł- 767-15 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 14ISE4pTł- 767-15 2015-12-18 ISEDR Tłuszcz 14ISE4pTł- 2015-12-18 2015-12-18 767-15 14ISE4pTł- 743-15 14ISE4pTł- 743-15 14ISE4pTł- 122-16 14ISE4pTł- 122-16 14ISE4Łch- 107-15 14ISE4Łch- 107-15 14ISE4Łch- 110-15 14ISE4Łch- 110-15 14ISE4Łch- 110-15 14ISE4Łch- 109-15 14ISE4Łch- 112-15 14ISE4Łch- 112-15 2015-12-14 ISEDRTłuszcz 2015-12-14 ISEDRTłuszcz 2016-03-25 Tłuszcz 2016-03-25 Tłuszcz 2015-12-15 ISEDR Łochów 2015-12-15 ISEDR Łochów 2015-12-18 ISEDR Łochów 2015-12-18 ISEDR Łochów 2015-12-18 Łochów 2015-11-21 ISEDR Łochów 2015-12-18 ISEDR Łochów 2015-12-18 ISEDR Łochów 26 9 Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin 43,400 43,420 1 11ISE2SNs- 59-16 2016-03-01 ISDR Nasielsk 10
27 9 27 10 27 10 27 10 33 15 33 15 33 15 33 15 33 15 34 15 34 15 34 15 34 15 34 15 34 16 34 16 34 16 39 19 40 20 44 29 Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin Legionowo - Legionowo Piaski Legionowo Piaski - Wieliszew Legionowo Piaski - Wieliszew Domaniewice - Głowno Domaniewice - Głowno Głowno - Stryków Głowno - Stryków Głowno - Stryków Stryków - Glinnik Stryków - Glinnik Glinnik - Zgierz Glinnik - Zgierz Glinnik - Zgierz Łódź Widzew - Zgierz Łódź Widzew - Zgierz Łódź Widzew - Zgierz Główna Tow. WOA - Józefinów podg Zach. Szczęśliwice - Gdańska Osobowa Tłuszcz - Mostówka 43,400 43,420 2 0,922 0,922 1 2,960 3,063 1 3,063 3,760 1 24,950 25,320 1 29,900 30,240 1 37,800 38,100 1 38,850 39,150 1 39,980 40,320 1 48,200 48,530 1 48,510 48,800 1 51,550 51,950 1 52,250 52,920 1 53,600 53,890 1 8,220 8,560 1 8,550 8,880 1 9,940 10,270 1 3,297 3,303 1N 4,430 4,490 1G 6,690 7,026 1 11 11ISE2SNs- 59-16 11ISE2Ns-8-16 11ISE2Ns- 542-15 11ISE2Ns- 543-15 12ISE1DM-11-15 12ISE1GN-3-16 12ISE1ST-5-16 12ISE1ST-2-16 12ISE1Gn-9-15 12ISE1ST-61-15 12ISE1Gl-36-15 12ISE1Gl-38-15 12ISE1Gl-37-15 12ISE1GL-1-16 12ISE1ŁW- 1232-15 12ISE1ŁW- 123315 12ISE1ŁW- 1234-15 11ISE4Pr-277-15 11ISE4WZS- 827-15 14ISE4Mt-23-16 2016-03-01 ISDR Nasielsk 2016-01-06 ISDR Nasielsk 2015-12-13 ISDR Nasielsk 2015-12-13 ISDR Nasielsk 2015-12-18 ISDR Domaniewice 2016-02-05 ISDR Głowno 2016-02-05 ISDR Stryków 2016-02-05 ISDR Stryków 2015-12-18 ISDR Głowno 2015-12-18 ISDR Stryków 2015-12-18 ISDR Glinnik 2015-12-18 ISDR Glinnik 2015-12-18 ISDR Glinnik 2016-02-05 ISDR Glinnik 2015-12-18 2015-12-18 2015-12-18 ISDR Łódź Widzew ISDR Łódź Widzew ISDR Łódź Widzew 2015-07-02 ISDR Pruszków 2015-10-30 2016-05-02 Zachodnia WZS ISEDR Mostówka
46 33 46 33 47 33 47 33 Sierakówek - Gostynin Łąck - Płock Radziwie Płock Radziwie Płock Radziwie 20,650 20,750 1 39,500 40,600 1 44,905 45,300 2 45,300 45,930 2 47 33 Płock 52,369 52,558 11 47 33 Płock 52,369 52,558 5 47 33 Płock 52,369 52,558 7 47 33 Płock 52,369 52,558 9 55 446 55 447 58 453 61 531 Terespol - Granica Państwa Włochy Terespol - Granica Państwa Łowicz Główny - Łowicz Przedmieście 211,611 211,619 3s 6,590 6,670 3 211,611 211,619 3N 0,000 1,450 1 11ISE1pKWO- 651-16 11ISE1pKWO- 924-16 11ISE1pKWO- 121-16 11ISE1pKWO- 120-16 11ISE1pKWO- 916-16 11ISE1pKWO- 916-16 11ISE1pKWO- 916-16 11ISE1pKWO- 916-16 14ISE3Trp-3-16 11ISE4WZS- 217-15 14ISE3Trp-4-16 11ISE3ŁG-44-16 2016-04-08 Kutno 2016-05-06 ISDR Kutno 2016-01-28 ISDR Kutno 2016-01-28 ISDR Kutno 2016-05-05 ISDR Kutno 2016-05-05 ISDR Kutno 2016-05-05 ISDR Kutno 2016-05-05 ISDR Kutno 2016-01-13 ISEDR Terespol 2015-04-15 ISDR W-wa Zachodnia 2016-01-13 ISEDR Terespol 2016-02-05 Łowicz Główny 12
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE Zachodnia 2,840 3,300 3,760 3,800 toru 5 20 20 rozjazd symetryczny dwustronnie łukowy 4 70 70 2,920 3,240-6 - 60 Vd) Linia 3 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 Granica - IZ Łódź km 57,700 Skierniewice Koluszki 64,375 64,408 65,351 65,384 104,050 104,400 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 niewykonanie inwestycji 1 120 120 *) Nowe! 1 120 120 *) Nowe! 102 60 60 *) 104,230 104,800 toru 111 20 20 105,250 105,550 toru 10 20 20 26,207 26,367-3 100 100 Vd) Linia 17 Piotrków Trybunalski 144,595 144,629 rozjazd krzyżowy 1 100 100 13
144,634 144,668 rozjazd krzyżowy 2 100 100 Piotrków Trybunalski Piotrków Trybunalski - Rozprza Gomunice - Radomsko Radomsko 145,200 146,050 toru 29 20 20 145,700 145,800 148,388 148,388 185,159 185,159 wbudowana waga elektroniczna 32 20 20 przejazd zamknięty w godz. 22.00-6.00 przejazd zamknięty w godz. 22.00-6.00 przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 1 - - 2 - - 1 - - 2 - - 187,750 188,650 podkładów 103 20 20 187,750 188,560 toru 108 20 20 Granica IZ Łódź - IZ Częstochowa km 195,500 Linia nr 2 : WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL Centralna 0,345 0,500 mały promień łuku 1 50 50 0,345 0,800 mały promień łuku 2 40 - Mińsk Mazowiecki 40,186 41,034 Kotuń - Siedlce Siedlce Granica - IZ Siedlce km 20,530 90,861 91,870 90,861 91,870 92,170 93,991 93,991 94,900 94,300 94,900 Siedlce - Doły 94,900 95,100 układ geometryczny toru, za krótkie łuki i krzywe przejściowe 1 100 100 brak wymaganej drogi ostrzegania 1-100 *) brak wymaganej drogi ostrzegania 2-100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) -0,313 1,493-4 80 80 Vd) Linia 31 tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) 14
Siedlce - Doły 94,900 95,100 tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) 99,280 99,290 przejazd kat. C 1 140 140 *) Nowe! 99,280 99,290 przejazd k.at C 2 140 140 *) Nowe! 101,870 101,880 przejazd kat. C 1 140 140 *) Nowe! 101,870 101,880 przejazd kat. C 2 140 140 *) Nowe! Doły - Dziewule 102,875 102,885 przejazd kat.c 1 140 140 *) Nowe! 102,875 102,885 przejazd kat. C 2 140 140 *) Nowe! 103,610 103,620 przejazd kat. C 1 140 140 *) Nowe! 103,610 103,620 przejazd kat. C 2 140 140 *) Nowe! 105,238 105,246 przejazd kat. D 1 120 120 *) 105,238 105,246 przejazd kat. D 2 120 120 *) 113,440 113,450 przejazd kat. C 1 140 140 *) Nowe! Dziewule - Łuków 113,440 113,450 przejazd kat. C 2 140 140 *) Nowe! 117,823 117,833 przejazd kat. D 1 120 120 *) 117,823 117,833 przejazd kat. D 2 120 120 *) 118,202 119,815 tor po modernizacji 201 100 100 *) Nowe! 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 Łuków 158,950 161,160-3 50 50 Vd) Linia 12 118,450 118,763 118,763 119,697 119,697 122,345 120,480 120,490 120,510 120,530 121,640 122,345 122,345 122,811 tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) widoczność na przejściu dla pieszych brak skrajni-zakaz otwierania drzwi w trakcie jazdy od toru nr 2 tor w trakcie modernizacji 15 2 20 20 *) Nowe! 2 - - *) Nowe! 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *)
122,345 122,811 tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) Łuków 122,391 122,397 tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii - roboty torowe w trakcie 1 20 20 *) 122,391 122,397 122,811 123,800 122,811 123,800 tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii - roboty torowe w trakcie tor w trakcie modernizacji 2 20 20 *) 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) Łuków - Szaniawy 125,819 125,829 przejazd kat. D 1 120 120 *) 125,819 125,829 przejazd kat. D 2 120 120 *) 129,288 129,299 przejazd kat. D 1 120 120 *) 129,288 129,299 przejazd kat. D 2 120 120 *) 134,517 134,527 przejazd kat. D 1 120 120 *) Szaniawy - Międzyrzec Podlaski 134,517 134,527 przejazd kat. D 2 120 120 *) 138,109 138,119 przejazd kat. D 1 120 120 *) 138,109 138,119 przejazd kat. D 2 120 120 *) Międzyrzec Podlaski 148,000 149,900 148,000 150,500 149,900 150,500 tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 2 100 100 *) tor w trakcie modernizacji 1 100 100 *) 154,291 154,302 przejazd kat. C 1 140 140 *) 154,291 154,302 przejazd kat.c 2 140 140 *) Międzyrzec Podlaski - Sokule 157,408 157,419 przejazd kat. C 1 140 140 *) 157,408 157,419 przejazd kat. C 2 140 140 *) 16
Sokule - Biała Podlaska 165,118 165,127 przejazd kat. D 1 120 120 *) 165,118 165,127 przejazd kat. D 2 120 120 *) Chotyłów 188,019 190,330 188,019 190,330 urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nie przystosowane do prędkości rozkładowej 1 140 140 2 140 140 Małaszewicze - Terespol Terespol - Granica Państwa 203,650 203,750 203,650 203,750 211,466 211,474 jazda po skrzyżowaniu torów ST1o prześwicie 1435/1520 jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 radiometryczne skanowanie taboru pociągu 1 70 70 2 70 70 1-20 dotyczy jazd na wprost dotyczy jazd na wprost Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 3,470 3,850 2,770 3,152 toru 102 20 20 Linia 46 toru 36 20 20 Linia 447 Zachodnia 2,935 3,135 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 17
Zachodnia 2,935 3,135 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 Włochy 6,853 7,113 Ożarów Mazowiecki - Błonie Sochaczew 23,900 24,400 23,900 24,400 53,950 54,020 54,098 54,110 Na całej długości peronu i budynku nastawni na podg Włochy 2 - - mały promień łuku R=900m 1 110 110 mały promień łuku R=606 rozjazdu nr4 rozjazdu nr 8 a/b 4, 6, 8, 10 8, 10 2 110 110 20 20 20 20 Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych *) kier. zwrotny 58,400 58,700 mały promień łuku 1 130 130 Sochaczew - Bednary Bednary - Łowicz Główny 70,230 70,250 70,230 70,250 78,850 80,950 78,850 80,950 79,100 80,020 przejazd kat. D km 70,242 1 120 120 przejazd kat. D km 70,242 2 120 120 techniczny toru 1 80 80 *) Nowe! techniczny toru 2 80 80 *) Nowe! toru 112 20 20 *) 20,125 21,082-108 30 - Vd) Linia 11 Łowicz Główny 20,252 21,195-110 - 30 Vd) Linia 11 21,556 21,976-8 30 30 Vd) Linia 11 21,625 21,976-10 30 30 Vd) Linia 11 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Kutno 125,590 126,017 125,620 126,020 toru i rozj. nr 50 6 20 20 toru 4 20 20 18
125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru 14 20 20 toru 109 20 20 rozjazdu nr 59 117 10 10 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 Kutno 126,350 126,377 126,384 127,471 126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 126,490 127,491 rozjazdu nr 62 113 10 10 toru 108 20 20 toru 120a 10 10 *) podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 10 10 120 10 10 toru 110 20 20 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 toru 114 20 20 toru 105 20 20 *) Nowe! toru 116 20 20 *) Nowe! toru - dotyczy jazd manewrowych 128 10 10 toru 109 10 10 podrozjazdnic w rozj. Nr 106 podrozjazdnic w rozj. Nr 113 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 111 10 10 *) Nowe! 111 10 10 *) Nowe! 111 10 10 19
127,089 127,121 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 205 10 10 127,294 127,321 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 114, 116 20 20 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 Kutno 127,471 128,750 127,550 128,550 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,716 128,613 toru 208 20 20 toru 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 toru 212 10 10 toru 210 20 20 *) Nowe! toru 214 20 20 toru 254 10 10 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 Linia 16 0,313 3,101 podkładów 101, 201 40 40 Linia 18 0,362 3,062 podkładów 102, 202 40 40 Linia 18 Granica IZ Poznań km 164,200 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE Granica - IZ Skarżysko - Kamienna km 3,500 20
Linia nr 6 : ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA Uwaga! Na odcinku Tłuszcz - Łapy po torze nr 1 i 2 dla lokomotyw ST 44 obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. Zielonka Zielonka - Wołomin Wołomin Wołomin - (Tłuszcz) 15,315 15,480 15,315 15,350 17,566 19,466 19,476 20,700 22,230 20,710 21,330 21,330 21,500 21,500 22,270 22,380 22,420 34,243 34,253 34,798 34,808 techniczny rozjazdu nr 28, nr 33 nierówności w planie i profilu przez rozj. nr 28 Prace inwestycyjne, brak urządzeń na przejeździe 1 50 50 1 20 20 1-20 brak czujników ssp 1-20 techniczny rozj. 2,3,22,36,39 1 50 50 techniczny toru 2 40 40 techniczny toru 2 20 20 techniczny toru 2 40 40 zabudowa konstrukcji odciążającej brak widoczności na przejeździe dotyczy jazdv po kierunku zwrotnym 2 20 20 *) 2 20 20 *) brak widoczności na przejeździe 2 20 20 *) Nowe! Granica - IZ Siedlce km 36,600 36,650 37,050 nowozabudowane rozjazdy nr 2,3,4 - zabezpieczone na sponozamki 2 40 40 *) Nowe! Tłuszcz 37,635 37,645 37,635 37,645 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych 4, 6, 8, 10, 12, 14 2 20 20 20 20 Nowe! Nowe! 21
Tłuszcz - Sadowne Węgrowskie 38,942 71,800 38,942 71,800 tor po modernizacji 1 120 120 *) Nowe! tor po modernizacji 2 120 120 *) Nowe! 48,300 48,350 tymczasowe przejście dla pieszych 1 20 20 Nowe! Tłuszcz - Łochów Łochów 48,300 48,350 52,912 52,932 52,912 52,932 58,580 58,590 58,580 58,590 58,580 58,590 59,705 59,720 59,705 59,720 Małkinia 87,635 87,668 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowo otwarty przejazd dla robót inwestycyjnych tymczasowo otwarty przejazd dla robót inwestycyjnych tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych rozjazdy krzyżowe -przez rozj. kpd. Nr 11 /S49 1:9 R-190/ 2 20 20 1-20 2-20 1 20 20 3, 4 2 20 20 20 20 1 20 20 2 20 20 1 100 100 Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 105,700 Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Nowe! Szepietowo 127,020 127,070 Zły stan rozjazdu 6 20 20 Racibory 139,980 140,745 toru 4 20 20 Łapy 87,634 88,477-4 80 80 Vd) Linia 36 Białystok 175,930 176,840 0,276 0,678 175,940 176,820 toru 29 20 20 wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - Linia 38 toru 31 20 20 *) 22
175,980 176,840 podkładów 27 20 20 Białystok 176,604 177,030 177,400 177,400 177,400 177,430 177,480 Sokółka 218,000 218,820 Granica Państwa - Łosośna 141,141 161,153 wewnętrznych urządzeń srk widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu widoczność podczas wjazdu pociągu wiad. 2T - 40 1-20 3, 4, 5 2-20 - 20 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu obowiązuje tylko czoło pociągu toru 3 20 20 *) głuche przejście torów 1 30 30 Łosośna - w obrębie stacji - 30 30 km po stronie Białorusi Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK Uwaga! Od Warszawy Wsch. do Gocławka przez Antoninów po torach 1P i 2P patrz linia Nr 2 i linia Nr 506. Uwaga! Od stacji Wschodnia do stacji Pilawa obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową (np. kontenerów typu "High Cube") Wschodnia Wawer - Falenica Falenica - Otwock 4,248 4,475-22 60 60 Vd) Linia 448 4,271 4,470-23 60 60 Vd) Linia 448 19,453 19,463 19,458 20,257 22,253 22,263 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 2 20 - przejazd krótki czas ostrzegania 1-40 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 1-20 23
Falenica - Otwock Otwock Otwock - Celestynów Pilawa 22,253 22,263 26,500 27,300 26,700 27,300 26,740 27,166 33,361 33,369 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej luki odwrotne R=812,R=745, R=805 24 2 20-2 50 50 odwrotne łuki R=400,R=544 1 50 50 toru i rozj. nr 11,13,16 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 23, 25 20 20 1 50 50 Granica - IZ Siedlce km 52,860 54,037 54,043 54,037 54,043 54,048 54,059 54,068 54,837 54,864 54,892 98,613 przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 2 20 20 4 20 20 5 - - 4 - - 7 - - 7 - - 5 - - 3 - - 58 - - obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 12; jazdy w kierunku Lublina, Łukowa
98,641 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 51 - - Linia 12 12 - - 8 20 20 10 20 20 Linia 12; jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Pilawa 99,294 99,300 Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 12 20 20 Linia 12; obowiązuje czoło pociągu 56,120 z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych 54 40 40 Linia 13; semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) 97,661 99,053-51 50 50 Vd) Linia 12 97,661 99,053-52 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,480-8 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,542-10 50 50 Vd) Linia 12 55,142 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 56,800 Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 2,770 3,152 toru 36 20 20 Linia 447 Zachodnia 2,935 3,135 brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 25
Zachodnia 2,935 3,135 Okęcie 11,900 15,300 Okęcie - Piaseczno brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,920 3,240-6 - 60 Vd) Linia 3 16,622 16,628 20,782 20,788 Piaseczno 21,814 22,813 Piaseczno - Czachówek Południowy Czachówek Południowy Czachówek Południowy - (Chynów) 23,700 24,000 24,000 26,100 31,592 31,600 toru 52 10 10 zdewastowane i zdementowane urządzenia srk, przejazd kat. A z zawieszoną obsługą 2 20 20 2 20 20 techniczny toru 2 50 50 techniczny toru 1 30 30 techniczny toru widzialność 1 50 50 1 40 40 36,200 36,400 podkładów 4 10 10 36,290 37,080 37,460 38,800 toru 3 10 10 podkładów 2 30 30 Granica - IZ Skarżysko Kamienna km 38,800 Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY Praga - Legionowo Legionowo 22,800 23,400 22,800 23,400 24,800 26,200 25,600 26,200 układ geometryczny toru 1 150 150 układ geometryczny toru 2 150 150 układ geometryczny toru 2 130 130 układ geometryczny toru 1 140 140 Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin 43,400 43,420 brak widoczności semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin 1 60 - *) Nowe! 26
Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin Nasielsk - (Świercze) Nasielsk - (Świercze) 43,400 43,420 61,100 61,800 61,100 61,800 brak widoczności semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin układ geometryczny toru 2 60 - *) Nowe! 1 120 120 układ geometryczny toru 2 120 120 Granica - IZ Olsztyn km 70,550 67,849 punkt kontrolny DSAT 2 - - Linia nr 10 : LEGIONOWO - TŁUSZCZ Legionowo 24,268 25,747-7 60 60 Vd) Linia 456 Legionowo - Legionowo Piaski Legionowo Piaski - Wieliszew Wieliszew - Radzymin 0,922 2,960 3,063 3,063 3,760 5,520 5,560 8,716 8,756 11,633 12,090 12,090 12,535 Radzymin 18,172 18,181 Tłuszcz 37,635 37,645 brak wymaganego trójkąta widoczności na przejeździe kat. D brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP uszkodzenie konstrukcji wiaduktu w km 5,541 techniczny obiektu widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 50 - *) Nowe! 1 80 - *) Nowe! 1-80 *) Nowe! 1 40 40 1 40 40 1 80-1 - 80 Granica - IZ Siedlce km 16,600 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe tymczasowe przejście dla pieszych 1 50 50 2 20 20 Linia 6 27
Tłuszcz 37,635 37,645 tymczasowe przejście dla pieszych 4, 6, 8, 10, 12, 14 20 20 Linia 6 Linia nr 11 : SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY IZ Łódź Bełchów 10,970 11,794 podkładów 5 10 10 Granica IZ Łódź - km 16,600 Bełchów - Placencja Łowicz Główny 16,600 18,500 16,600 18,500 20,070 20,110 21,910 21,960 techniczny toru 1 20 20 *) Nowe! techniczny toru 2 30 30 *) Nowe! Zły stan tech. rozj. przez rozj. Nr 3 i 7rejon ŁG1 1 30 30 W Rejonie ŁG1 jazda przez rozjazd nr. 3 i 7 w kierunku linii 531 techniczny toru 10 20 20 *) Linia nr 12 : SKIERNIEWICE - ŁUKÓW IZ Łódź Skierniewice 64,375 64,408 65,351 65,384 4,545 4,555 parametr techniczny rozjazdu nr 16 parametr techniczny rozjazdu nr 23 przekroczony iloczyn ruchu 1 120 120 1 120 120 1 50 50 *) Linia 1 *) Linia 1 Skierniewice - Puszcza Mariańska 4,545 4,555 5,290 5,690 5,290 5,690 Mszczonów 25,780 25,830 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe Granica IZ Łódź - IZ Siedlce km 8,870 28 1 40 40 *) 2 40 40 *) podtorza - obok osuwiska 1 30 30
Tarczyn 47,060 47,880 toru 6 20 20 Tarczyn - Czachówek Zach. 62,390 62,398 63,738 63,746 przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 1 50 50 1 50 50 Góra Kalwaria 72,715 73,590 podkładów 4 20 20 72,762 73,590 toru 6 20 20 Góra Kalwaria - Kępa Gliniecka 75,590 76,240 mostownic 1 30 30 98,613 98,641 semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 58 - - 51 - - jazdy w kierunku Lublina, Łukowa Pilawa 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 12 - - 8 20 20 10 20 20 jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza obowiązuje czoło pociągu obowiązuje czoło pociągu 99,294 99,300 Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 12 20 20 obowiązuje czoło pociągu 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch 2 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 4 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,048 semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 5 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza 29
Pilawa 54,059 54,068 54,837 54,864 54,892 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 4 - - 7 - - 7 - - 5 - - 3 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa 56,120 z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych 54 40 40 Linia 13; semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) 53,849 55,066-2 40 40 Vd) Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 55,142 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 109,300 110,935 zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techruchowych - brak obsługi 1 40 40 Stoczek Łukowski - Łuków 109,300 110,935 zamknięta stacja Parysów dla potrzeb techruchowych - brak obsługi 2 40 40 141,176 143,186 zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techn.- ruchowych - brak obsady 1 40 40 30
Stoczek Łukowski - Łuków Łuków 141,176 143,186 120,480 120,490 122,391 122,397 122,391 122,397 zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb techn.- ruchowych- brak obsady widoczność na przejściu dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii - roboty torowe w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych modernizacja linii - roboty torowe w trakcie 2 40 40 2 20 20 1 20 20 2 20 20 *) Linia 2 *) Linia 2 *) Linia 2 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Linia nr 13 : KRUSZE - PILAWA IZ Siedlce 56,120 54,037 54,043 z torów głównych dodatkowych przy sygnale S2 na semaforach wyjazdowych i drogowskazowych przejście w poziomie szyn do peronów -duży ruch 54 40 40 2 20 20 semafor wskazuje sygnał S2 zamiast S10 (jazdy w kierunku Lublina, Łukowa) Linia 7; obowiązuje czoło pociągu Pilawa 54,037 54,043 przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 4 20 20 Linia 7; obowiązuje czoło pociągu 54,048 54,059 semafor L5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor M4m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 5 - - 4 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza 31
Pilawa 54,068 54,837 54,864 54,892 98,613 98,641 99,175 99,294 99,300 99,294 99,300 99,294 99,300 semafor L7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T7m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor T5m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor S3m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H58 m wskazuje sygnał S2 zamiast S10 semafor H51 wskazuje sygnałs2 zamiast S5 semafor N12 wskazuje sygnał S2 zamiast S10 Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch Przejście w poziomie szyn do peronów - duży ruch 7 - - 7 - - 5 - - 3 - - 58 - - Linia 7; dotyczy jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 7; jazdy w kierunku Garwolina, Łukowa Linia 12; jazdy w kierunku Lublina, Łukowa 51 - - Linia 12 12 - - 8 20 20 10 20 20 12 20 20 Linia 12; jazdy w kierunku Warszawy, Skierniewic, Tłuszcza Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu Linia 12; obowiązuje czoło pociągu 53,849 55,066-2 40 40 Vd) Linia 7 53,871 55,022-1 40 40 Vd) Linia 7 97,661 99,053-51 50 50 Vd) Linia 12 97,661 99,053-52 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,480-8 50 50 Vd) Linia 12 99,053 100,542-10 50 50 Vd) Linia 12 32
Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Uwaga! Na odcinku Łódź Kaliska - Gajewniki od km 0,502 do km 39,600 po torze nr 1 i 2 obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h dla wszystkich pojazdów kolejowych za wyjątkiem elektrycznych zespołów trakcyjnych. Retkinia IZ Łódź 2,020 2,040 mostu 1 30 30 2,020 2,450 1,680 1,752 podtorza, mostu 2 30 30 rozjazdu nr 3 1 30 30 Lublinek 6,350 7,300 podkładów 7 20 20 Łask 30,120 30,140 Zduńska Wola skrzyżowania 1, 2 20 20 Linia 539; kier. zwrotny dot. jazd z toru 1 na tor 2 we wszystkich kier. 4,254 5,131-4 60 60 Vd) Linia 739-0,228 0,765-3 60 60 Vd) Linia 810 Granica IZ Łódź - IZ Ostrów Wlkp. km 47,000 Linia nr 15 : BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA Uwaga! Dla pociągów parzystych wskaźniki W6a znajdują się po lewej stronie. Bednary - Arkadia podg Bednary - Łowicz Przedmieście Domaniewice - Głowno Głowno - Stryków 3,350 3,800 8,200 8,600 24,950 25,320 29,900 30,240 37,800 38,100 38,850 39,150 techniczny toru 1 30 30 techniczny toru 1 20 20 Granica - IZ Łódź km 11,600 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1-60 Nowe! 1-60 Nowe! 1-50 Nowe! 1-50 *) Nowe! 39,980 40,320 widoczność na przejeździe 1 60 - Nowe! 33
Stryków - Glinnik Glinnik - Zgierz 48,200 48,530 48,510 48,800 51,550 51,950 52,250 52,920 53,600 53,890 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 50 - Nowe! 1-50 Nowe! 1 70 - Nowe! 1 60 60 Nowe! 1 50 - Nowe! Zgierz Zgierz - Łódź Żabieniec 57,200 58,020 toru 5 20 20 14,152 14,171 wiaduktu 4 40 40 Linia 16 58,550 58,600 wiaduktu 1 30 30 58,550 58,600 wiaduktu 2 30 30 Łódź Kaliska 67,300 67,790 toru 38 10 10 67,400 67,900 torów 67,920 67,960 24, 26, 28 10 10 rozjazdu nr 67 10A 20 20 Linia nr 16 : ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO IZ Łódź na wprost i kier. zwrotny Łódź Widzew 0,570 0,900 Łódź Widzew - Zgierz 8,220 8,560 8,550 8,880 9,940 10,270 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe 1 60-1 60 - Nowe! 1-60 Nowe! 1 60 - Nowe! 14,152 14,171 wiaduktu 4 40 40 Zgierz 57,200 58,020 toru 5 20 20 Linia 15 34
Zgierz - Zgierz Kontrewers Zgierz Kontrewers - Chociszew 14,400 14,620 14,610 14,840 22,795 22,805 widoczność na przejeździe widoczność na przejeździe brak skrajni poziomej przepustu 1 40-1 - 40 1 50 50 Łęczyca 45,790 46,700 podkładów 3 20 20 Granica IZ Łódź - km 68,882 Witonia - Kutno 69,200 70,234 70,234 70,242 techniczny toru, łuki 1 50 50 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Linia 3 125,590 126,017 125,620 126,020 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. Nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 4 20 20 Linia 3 toru 14 20 20 Linia 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 Kutno 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 126,384 127,471 126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 toru 120a 10 10 podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 *) Linia 3 10 10 Linia 3 120 10 10 Linia 3 35
126,490 127,491 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 Linia 3 Kutno 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 toru 114 20 20 Linia 3 toru 105 20 20 toru 116 20 20 toru - dotyczy jazd manewrowych *) Linia 3 *) Linia 3 128 10 10 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 podrozjazdnic w rozj. Nr 106 podrozjazdnic w rozj. Nr 113 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 111 10 10 111 10 10 *) Linia 3 *) Linia 3 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 Linia 3 127,471 128,750 127,550 128,550 127,553 128,659 toru 208 20 20 Linia 3 toru 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 36
Kutno 127,570 128,680 127,609 128,659 127,716 128,613 0,313 3,101 0,362 3,062 toru 210 20 20 *) Linia 3 toru 214 20 20 Linia 3 toru 254 10 10 Linia 3 podkładów podkładów 101, 201 102, 202 40 40 Linia 18 40 40 Linia 18 Linia nr 17 : ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI IZ Łódź Łódź Widzew 0,570 0,900 104,050 104,400 widoczność na przejeździe 1 60 - Linia 16 niewykonanie inwestycji 102 60 60 *) Linia 1 Koluszki 104,230 104,800 toru 111 20 20 Linia 1 105,250 105,550 toru 10 20 20 Linia 1 Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 3,101 podkładów 101, 201 40 40 0,362 3,062 podkładów 102, 202 40 40 125,560 126,045 podkładów 10 20 20 Linia 3 Kutno 125,590 126,017 125,620 126,020 125,690 126,448 126,290 126,720 126,303 126,336 toru i rozj. Nr 50 6 20 20 Linia 3 toru 4 20 20 Linia 3 toru 14 20 20 Linia 3 toru 109 20 20 Linia 3 rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 126,384 127,471 rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 toru 108 20 20 Linia 3 37
126,396 126,516 126,481 126,625 126,481 126,625 126,490 127,491 toru 120a 10 10 podrozjezdnic w rozj 76,77,78,80,81,82 podrozjezdnic w rozj. 76,77,78,80,81,82 108, 110, 112, 114, 116, 118 *) Linia 3 10 10 Linia 3 120 10 10 Linia 3 toru 110 20 20 Linia 3 126,508 127,333 podkładów 112 20 20 Linia 3 Kutno 126,535 127,294 126,610 126,710 126,625 127,294 126,635 127,093 126,720 126,990 toru 114 20 20 Linia 3 toru 105 20 20 toru 116 20 20 toru - dotyczy jazd manewrowych *) Linia 3 *) Linia 3 128 10 10 Linia 3 toru 109 10 10 Linia 3 126,855 126,885 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 podrozjazdnic w rozj. Nr 106 podrozjazdnic w rozj. Nr 113 podrozjezdnic w rozj. Nr 114 podrozjezdnic w rozj. Nr 126 podrozjezdnic w rozj. Nr 149 111 10 10 111 10 10 *) Linia 3 *) Linia 3 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 114, 116 20 20 Linia 3 127,310 127,380 podkładów 118 10 10 Linia 3 127,471 128,750 toru 208 20 20 Linia 3 38
Kutno 127,550 128,550 127,553 128,659 127,570 128,680 127,609 128,659 127,716 128,613 toru 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240 10 10 Linia 3 toru 212 10 10 Linia 3 toru 210 20 20 *) Linia 3 toru 214 20 20 Linia 3 toru 254 10 10 Linia 3 70,750 71,050 podkładów 10 20 20 Linia 16 Granica - IZ Bydgoszcz km 4,435 Linia nr 19 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW Główna Tow. WOA - Józefinów podg 3,297 3,303 4,707 5,110 brak wymaganego trójkąta widoczności na przejeździe kat. D z powodu braku drogi hamowania przed przejazdem w km 4,702. Dot. jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego 1N - 20 *) Nowe! 1-40 Linia nr 20 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA Główna Tow. WOA -0,050 0,030 0,625 0,645 rozjazd. 47, 48, 52, 53 6 10 10 rozjazdu nr 68 33, 34 20 20 wjazd i wyjazd z grupy torów 6-13 rej. Wsch. 39
Główna Tow. WOA - Czyste 2,311 2,551 Czyste 3,340 3,380 Czyste - Zach. Szczęśliwice Zach. Szczęśliwice - Gdańska Osobowa Gdańska Osobowa - Praga 3,840 4,060 4,200 4,360 4,210 4,252 4,430 4,490 11,370 11,900 widzialność przejścia dla pieszych 2,341 podkładów oraz prowadnicy na łuku toru pomiędzy rozjazdami nr 630 a 635 701 30 30 701 20 20 *) toru 213 10 10 *) mały promień łuku, zużycie podkładek mocujących belkę prowadnicy na łuku o promieniu R-165, nie trzymania żłobka prowadnicy, zły stan toru 211 20 20 *) układ geometryczny rozjazdu 219 214 30 30 Z powodu zużycia podkładek mocujących belkę prowadnicy na łuku o promieniu R-185, nie trzymania żłobka prowadnicy. techniczny toru na moście w km 11,632 1G, 211 1 40 40 Zakaz jazd lok. ET22 i podwójnej trakcji 20 20 *) Linia nr 21 : WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA Wileńska Marki Wileńska Marki - Zielonka Wileńska Marki - Zielonka 1,910 2,660 6,600 6,616 8,168 8,175 8,168 8,175 toru 8 10 10 brak wymaganego trójkąta widoczności na przejściu dla pieszych kat. E przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe przekroczony iloczyn ruchu na przejeździe 40 2 20-1 50 50 2 50 50
Linia nr 23 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G Linia nr 24 : PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE IZ Łódź Piotrków Trybunalski - Bełchatów Łódź Kaliska - Łódź Kaliska ŁKT Łódź Chojny 4,388 w przypadku braku łączności dyżurnego ruchu st. Rogowiec z dróżnikiem przejazdowym 1-20 Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA IZ Łódź 0,490 1,520 torów 43, 45, 47, 49 10 10 6,070 6,600 toru 16 10 10 6,450 6,540 wiaduktu 1 60 60 6,450 6,540 wiaduktu 2 60 60 obowiązuje czoło pociągu Łódź Olechów 7,545 7,655 10,800 11,050 rozjazdów 11,900 12,300 rozjazdów rozjazdu nr 71 6 10 10 14, 109, 112, 113, 115 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 20 20 12,090 12,290 toru 51 10 10 na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny na wprost i kier. zwrotny 12,220 12,330 toru 52 10 10 41