DZIAŁ 5.3 OZNAKOWANIE I UMIESZCZANIE NALEPEK OSTRZEGAWCZYCH NA KONTENERACH, MEGC, MEMU, KONTENERACH-CYSTERNACH, CYSTERNACH PRZENOŚNYCH I POJAZDACH

Podobne dokumenty
O CZYM PRZEWOŻĄCY TOWARY NIEBEZPIECZNE POWINIEN PAMIĘTAĆ?

Oznakowanie w transporcie materiałów niebezpiecznych

c. Musi zadbać, aby przyjąć do przewozu sztuki przesyłki w opakowaniach

SPIS TREŚCI TOM I. Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych... Protokół podpisania.

Poniżej przedstawiamy najważniejsze zmiany do Umowy ADR, które dotyczyć będą najszerszego grona adresatów.

Przepisy ogólne i przepisy dotyczące materiałów i przedmiotów niebezpiecznych... 1

ZMIANY ADR

TEST ADR : 2. Do klasy 4.2 według ADR zalicza się: A. Materiały ciekłe zapalne B. Materiały stałe zapalne C. Materiały podatne na samozapalenie

7. Wzywając pomoc w razie wypadku z udziałem towarów niebezpiecznych dzwoń: a. Zawsze na numer 999 b. 997 c. 112 lub 998

Przewóz towarów niebezpiecznych (cz. 1) dodatkowe badanie techniczne pojazdów

CZĘŚĆ 5. Procedury nadawcze

UN , III

CZĘŚĆ 5. Procedury nadawcze


- w czym przewozimy towary niebezpieczne

ADR przykładowy test - podstawa.

2. Przewożone są towary niebezpieczne oznaczone nalepkami

Opis: a = 20 mm, barwa tła biała odblaskowa, barwa cyfr - czarna, barwa obrzeża czerwona odblaskowa.

CZĘŚĆ 5. Procedury nadawcze

A. stwarza zagrożenie wybuchem w przypadku ogrzewania B. stwarza zagrożenie pożarem i wybuchem w przypadku kontaktu z wodą C. jest gazem trującym

Dz.U Nr 57 poz. 608 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

DZIAŁ 5.1 PRZEPISY OGÓLNE

1. Kierowca przewożący samochodem o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 t, 10 kanistrów po 20 litrów każdy, ETANOLU UN1170, II grupa pakowania o

CZĘŚĆ 5 PROCEDURY EKSPEDYCYJNE

Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych ADR 2017 / Krzysztof Grzegorczyk, Rafał Buchcar. Błonie, Spis treści

Załącznik nr 2. Przewóz towarów niebezpiecznych ADR

Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU DROGOWEGO, KOLEJĄ I ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH 1. DOKUMENTY

SPIS TREŚCI. Rozdział Tytuł Strona

PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

RID 2015 co nowego w przepisach? Przewozy towarów niebezpiecznych

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1)

SZKOLENIE ADR DLA KIEROWCÓW W ZAKRESIE PODSTAWOWYM Test Próbny

INSTRUKCJE PISEMNE. Czynności, które powinny być wykonane w razie wypadku lub zagrożenia

SPIS TREŚCI TOM II Oznakowanie sztuk przesyłki opakowań... 40

CZĘŚĆ 5. Procedury nadawcze

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP

Lp. Wyszczególnienie naruszeń Rodzaj transportu

Warszawa, dnia 28 sierpnia 2012 r. Poz. 966 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 14 sierpnia 2012 r.

Rozdział 1 Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym

10. Przepisy dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych koleją to: a. regulamin RID b. Instrukcje Techniczne ICAO c. umowa ADR

Wyszczególnienie naruszeń. Rodzaj transportu. Wysokość kary w złotych

TRANSPORT KOMBINOWANY DROGOWO-KOLEJOWY WYTYCZNE

Dziennik Ustaw 37 Poz DOKUMENTY 1.1. Niesporządzenie dokumentu przewozowego X X 1000

Transport towarów niebezpiecznych

2. Niżej przedstawiony znak tunelu oznacza:

DZIAŁ 3.1 PRZEPISY OGÓLNE

OD WYDAWCY WSTĘP KIEROWCA TOWARY NIEBEZPIECZNE POSZCZEGÓLNYCH KLAS 46

CZĘŚĆ 5. Procedury nadawcze

Technika świetlna. Przegląd rozwiązań i wymagań dla tablic rejestracyjnych. Dokumentacja zdjęciowa

Indeks ilustracji Indeks tabel Przepisy dotyczące prac przy składowaniu materiałów Bibliografia

TOWARY NIEBEZPIECZNE. OD CZEGO ZACZĄĆ?

ADR 2013 ISTOTNE DLA PRZEWOŹNIKÓW ZMIANY DOTYCZĄCE PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

Lp. Wyszczególnienie naruszeń Rodzaj transportu Wysokość kary w złotych

NUMERY ROZPOZNAWCZE ZAGROŻENIA

UMOWA ADR OMÓWIENIE NAJWAśNIEJSZYCH ZMIAN

ADR ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI

Dziennik Ustaw 32 Poz. 1481

1/Drogowy/06. Pytania przykładowe Moduł drogowy '05 Test EGZAMINACYJNY. Test nr / Rok

Rozporządzenie Ministra Środowiska 1) z dnia 20 r.

Logistyczne przygotowanie transportu drogowego materiałów niebezpiecznych

TRANSPORT MATERIAŁÓW NIEBEZPIECZNYCH

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 26 września 2005 r.

Ładunkoznawstwo - Wykład II. Organizacja przewozów ładunków specjalistycznych

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA. z dnia 2016 r.

Zmiany w umowie ADR. Zmiany w przepisach ogólnych

BEZPIECZEŃSTWO PRZEWOZU ŁADUNKÓW NIEBEZPIECZNYCH W TRANSPORCIE KOLEJOWYM

PRZEWÓZ DROGOWY TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH ADR NOWELIZACJA

TRANSPORT MATERIAŁÓW WYMAGAJĄCYCH SPECJALNYCH WARUNKÓW PODCZAS PRZEWOZU NA PRZYKŁADZIE PRZEWOZU MATERIAŁÓW NIEBEZPIECZNYCH

Instrukcja postępowania przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych Lr-8

Załącznik do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 czerwca 2012 r. poz. 655, Załącznik nr 1

ROZPOZNAWANIE SUBSTANCJI CHEMICZNYCH W TRANSPORCIE

WARUNKI OBSŁUGI LOGISTYCZNEJ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH W RUCHU KRAJOWYM i MIĘDZYNARODOWYM W SCHENKER SP. z O.O.

Przewóz koleją towarów niebezpiecznych

1. Następujące twierdzenia są prawdziwe: 1. Aerozole żrące powinny być klasyfikowane do grupy C, jeżeli ich zawartość spełnia kryteria klasy 8 II lub

Wygląd Znaczenie Objaśnienie

PDF created with pdffactory trial version

ZMIANY I NOWOŚCI. Ale czy na pewno w dobrą stronę? Bezpieczny przewóz towarów niebezpiecznych. Krzysztof Irmiński doradca RID/ADR

Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych dla doradców i kandydatów na doradców ADR

Zmiany do przepisów RID na lata

ADR znowelizowana Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych

Instrukcja o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych Ir-16

1. Które z poniższych zagrożeń stwarzanych przez towary klasy 2 uznaje się za najważniejsze?

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 15 września 2005 r.

Warszawa, dnia 31 maja 2012 r. Poz. 619 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 29 maja 2012 r.

DROGOWY PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH INFORMACJE PODSTAWOWE

CZĘŚĆ 3. Wykaz towarów niebezpiecznych, przepisy szczególne oraz wyłączenia dotyczące towarów niebezpiecznych pakowanych w ilościach ograniczonych

Bełchatów r.

KIEROWCA POJAZDU PRZEWOśĄCEGO MATERIAŁY NIEBEZPIECZNE

Instrukcja o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych Ir-16

ZNAKI ZAKAZU B-23 B-25 B-26 B-29 B-33 B-35 B-36 B-37 B-38

Dotyczy: projektu rozporządzenia w sprawie sprowadzenia kursów z zakresu przewozu towarów niebezpiecznych

Ir 16 Instrukcja o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych

KOMENTARZ do nowelizowanej Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR)

ADR OMÓWIENIE NAJWAŻNIEJSZYCH ZMIAN

INSTRUKCJA POSTĘPOWANIA PRZY PRZEWOZIE TRANSPORTEM KOLEJOWYM TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r.

ZAŁĄCZNIK B PRZEPISY DOTYCZĄCE ŚRODKÓW TRANSPORTU I OPERACJI TRANSPORTOWYCH

KURS POCZĄTKOWY DLA KANDYDATÓW NA DORADCĘ DS. BEZPIECZEŃSTWA PRZEWOZU KOLEJĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

Instrukcja o postępowaniu przy przewozie koleją towarów niebezpiecznych Ir-16 Warszawa, 2009 rok

Transkrypt:

DZIAŁ 5.3 OZNAKOWANIE I UMIESZCZANIE NALEPEK OSTRZEGAWCZYCH NA KONTENERACH, MEGC, MEMU, KONTENERACH-CYSTERNACH, CYSTERNACH PRZENOŚNYCH I POJAZDACH UWAGA: W odniesieniu do oznakowania i umieszczania nalepek ostrzegawczych na kontenerach, MEGC, kontenerach-cysternach i cysternach przenośnych używanych w łańcuchu transportowym obejmującym przewóz morski, patrz także 1.1.4.2.1. W przypadku zastosowania przepisów podanych pod 1.1.4.2.1 (c), obowiązują jedynie przepisy 5.3.1.3 i 5.3.2.1.1 niniejszego działu. 5.3.1 Umieszczanie nalepek ostrzegawczych 5.3.1.1 Przepisy ogólne 5.3.1.1.1 Jeżeli wymagają tego przepisy niniejszego rozdziału, nalepki powinny być umieszczone na zewnętrznej powierzchni kontenerów, MEGC, MEMU, kontenerów-cystern, cystern przenośnych i pojazdów. Nalepki te powinny odpowiadać wzorom, których numery podano w kolumnie (5) i odpowiednio w kolumnie (6) tabeli A w dziale 3.2, dla towarów niebezpiecznych znajdujących się w kontenerze, MEGC, MEMU, kontenerze-cysternie, cysternie przenośnej lub pojeździe oraz powinny odpowiadać wymaganiom podanym pod 5.3.1.7. Nalepki powinny być umieszczone na podłożu o kolorze kontrastującym lub otoczone linią przerywaną lub ciągłą. 5.3.1.1.2 Jeżeli w pojeździe lub w kontenerze przewożone są materiały lub przedmioty klasy 1 należące do dwóch lub więcej grup zgodności, to na nalepkach nie podaje się grup zgodności. Pojazdy, kontenery lub specjalne przedziały ładunkowe MEMU, w których przewożone są materiały lub przedmioty należące do różnych podklas powinny być zaopatrzone jedynie w nalepki zgodne ze wzorem odpowiadającym podklasie o największym zagrożeniu, według następującej kolejności: 1.1 (największe zagrożenie), 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4 (najmniejsze zagrożenie). Jeżeli przewożone są materiały podklasy 1.5, grupy zgodności D, razem z materiałami lub przedmiotami podklasy 1.2, to pojazd lub kontener powinien być zaopatrzony w nalepki wymagane dla podklasy 1.1. Podczas przewozu towarów podklasy 1.4, grupy zgodności S, nalepki nie są wymagane. 5.3.1.1.3 W przypadku klasy 7, nalepka dotycząca zagrożenia dominującego powinna odpowiadać wzorowi nr 7D, określonemu pod 5.3.1.7.2. Nalepka ta nie jest wymagana dla pojazdów i kontenerów przewożących wyłączone sztuki przesyłki i dla małych kontenerów. Jeżeli dla pojazdu, kontenera, MEGC, kontenera-cysterny lub cysterny przenośnej wymagana jest równocześnie nalepka nr 7D i nalepka nr 7A, 7B lub 7C, to obie te nalepki mogą być zastąpione wymaganą nalepką zgodną ze wzorem nr 7A, 7B lub 7C. W takim przypadku wymiary nalepki nie powinny być mniejsze niż 250 mm x 250 mm. 5.3.1.1.4 Kontenery, MEGC, MEMU, kontenery-cysterny, cysterny przenośne i pojazdy, zawierające towary należące do więcej niż jednej klasy, mogą nie być zaopatrzone w nalepkę dotyczącą zagrożenia dodatkowego, jeżeli zagrożenie to wskazane jest przez inną nalepkę dotyczącą zagrożenia dominującego lub dodatkowego. 5.3.1.1.5 Nalepki, które nie dotyczą przewożonych towarów lub ich pozostałości, powinny być zdjęte lub zakryte. 244

5.3.1.1.6 Jeżeli nalepki umieszczone są w rozkładanych panelach, to panele te powinny być tak zaprojektowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich rozkładaniu się lub obluzowaniu ich zamocowania podczas przewozu (w szczególności w wyniku wstrząsów lub działań niezamierzonych). 5.3.1.2 Umieszczanie nalepek na kontenerach, MEGC, kontenerach-cysternach i cysternach przenośnych UWAGA: Niniejszy podrozdział nie ma zastosowania do nadwozi wymiennych, z wyjątkiem cystern tego typu i nadwozi wymiennych przewożonych w transporcie kombinowanym drogowo-kolejowym. Nalepki powinny być umieszczone na obu bokach oraz z przodu i z tyłu kontenera, MEGC, kontenera-cysterny lub cysterny przenośnej. W przypadku przewozu dwóch lub więcej towarów niebezpiecznych w wielokomorowym MEGC, kontenerze-cysternie lub w wielokomorowej cysternie przenośnej, odpowiednie nalepki powinny być umieszczone na obu bokach na wysokości każdej komory, a ponadto jedna nalepka odpowiadająca każdemu z wzorów nalepek występujących na bokach powinna być umieszczona na obu ścianach czołowych. 5.3.1.3 Umieszczanie nalepek na pojazdach przewożących kontenery, MEGC, kontenery-cysterny lub cysterny przenośne UWAGA: Niniejszy podrozdział nie ma zastosowania do umieszczania nalepek na pojazdach przewożących nadwozia wymienne, z wyjątkiem cystern tego typu i nadwozi wymiennych przewożonych w transporcie kombinowanym drogowo-kolejowym; w odniesieniu do takich pojazdów, patrz 5.3.1.5. Jeżeli nalepki umieszczone na kontenerach, MEGC, kontenerach-cysternach lub cysternach przenośnych nie są widoczne z zewnątrz przewożącego je pojazdu, to takie same nalepki powinny być umieszczone na obu bokach i z tyłu tego pojazdu. W pozostałych przypadkach umieszczanie nalepek na pojeździe nie jest wymagane. 5.3.1.4 Umieszczanie nalepek na pojazdach do przewozu luzem, pojazdach-cysternach, pojazdach-bateriach, MEMU i pojazdach z cysternami odejmowalnymi 5.3.1.4.1 Nalepki powinny być umieszczone na obu bokach i z tyłu pojazdu. W przypadku przewozu dwóch lub więcej towarów niebezpiecznych w wielokomorowym pojeździe-cysternie lub w wielokomorowej cysternie odejmowalnej, odpowiednie nalepki powinny być umieszczone na obu bokach pojazdu na wysokości każdej komory, a ponadto jedna nalepka odpowiadająca każdemu z wzorów nalepek występujących na bokach powinna być umieszczona z tyłu pojazdu. Jednakże w przypadku, gdy na wszystkich komorach wymagane jest umieszczenie takich samych nalepek, mogą być one umieszczone tylko raz na każdym boku i z tyłu pojazdu. Jeżeli wymaga się umieszczenia na tej samej komorze dwóch lub więcej nalepek, to nalepki te powinny być umieszczone blisko siebie. UWAGA: W przypadku, gdy w czasie przewozu na warunkach ADR po jego zakończeniu, naczepa-cysterna zostanie odłączona od ciągnika w celu jej załadunku na statek morski lub jednostkę pływającą żeglugi śródlądowej, nalepki powinny być umieszczone również z przodu tej naczepy-cysterny. 5.3.1.4.2 MEMU z cysternami i kontenerami do przewozu luzem powinny być zaopatrzone w nalepki zgodnie z 5.3.1.4.1, odpowiednio do zawartych w nich materiałów. W przypadku cystern o pojemności poniżej 1000 litrów, mogą być stosowane nalepki zgodne z 5.2.2.2. 245

5.3.1.4.3 W przypadku MEMU przewożących sztuki przesyłki zawierające materiały lub przedmioty klasy 1 (inne niż należące do podklasy 1.4, grupy zgodności S), nalepki powinny być umieszczone na obu bokach i z tyłu MEMU. Specjalne przedziały ładunkowe do materiałów i przedmiotów wybuchowych powinny być zaopatrzone w nalepki zgodnie z przepisami 5.3.1.1.2. Ostatnie zdanie pod 5.3.1.1.2 nie ma zastosowania. 5.3.1.5 Umieszczanie nalepek na pojazdach przewożących wyłącznie sztuki przesyłki UWAGA: Niniejszy podrozdział ma zastosowanie również do pojazdów przewożących nadwozia wymienne załadowane sztukami przesyłki, z wyjątkiem nadwozi wymiennych przewożonych w transporcie kombinowanym drogowo-kolejowym; w odniesieniu do transportu kombinowanego drogowo-kolejowego, patrz 5.3.1.2 i 5.3.1.3. 5.3.1.5.1 W przypadku pojazdów przewożących sztuki przesyłki zawierające materiały lub przedmioty klasy 1, inne niż należące do podklasy 1.4, grupy zgodności S, nalepki powinny być umieszczone na obu bokach i z tyłu pojazdu. 5.3.1.5.2 W przypadku pojazdów przewożących materiały promieniotwórcze klasy 7 w opakowaniach lub w DPPL (inne niż sztuki przesyłki wyłączone), nalepki powinny być umieszczone na obu bokach i z tyłu pojazdu. 5.3.1.6 Umieszczanie nalepek na próżnych pojazdach-cysternach, pojazdach-bateriach, kontenerach-cysternach, MEGC, MEMU cysternach przenośnych oraz na próżnych pojazdach i kontenerach do przewozu luzem 5.3.1.6.1 Próżne nieoczyszczone i nieodgazowane pojazdy-cysterny, pojazdy z cysternami odejmowalnymi, pojazdy-baterie, kontenery-cysterny, MEGC, MEMU i cysterny przenośne, a także próżne nieoczyszczone pojazdy i kontenery do przewozu luzem, powinny być nadal zaopatrzone w nalepki wymagane dla ostatniego ładunku. 246

5.3.1.7 Wymagania dotyczące nalepek 5.3.1.7.1 Z zastrzeżeniem przepisu 5.3.1.7.2 dotyczącego nalepki dla klasy 7 i przepisu 5.3.6.2 dotyczącego znaku dla materiału zagrażającego środowisku, nalepka powinna odpowiadać wzorowi przedstawionemu na rys. 5.3.1.7.1. Rys. 5.3.1.7.1 Nalepka (nie dotyczy nalepek dla klasy 7) Nalepka powinna mieć kształt kwadratu ustawionego pod kątem 45 (kształt rombu). Minimalne wymiary powinny wynosić 250 mm 250 mm (do krawędzi nalepki). Linia wewnątrz nalepki powinna przebiegać równoległe do krawędzi nalepki, a odległość od zewnętrznej części tej linii do krawędzi nalepki powinna wynosić 12,5 mm. Symbol i linia wewnątrz nalepki powinny odpowiadać pod względem koloru wzorowi nalepki wymaganemu dla klasy lub podklasy danych towarów niebezpiecznych. Symbol/numer klasy lub podklasy powinien być umieszczony zgodnie z przepisami określonymi pod 5.2.2.2 dla odpowiadających klas lub podklas danych towarów niebezpiecznych i mieć wymiary odpowiadające wymiarom określonym w tych przepisach. Nalepka powinna zawierać numery klasy lub podklasy (oraz literę grupy zgodności dla towarów klasy 1) danych towarów niebezpiecznych zgodnie z wymaganiami opisanymi pod 5.2.2.2 dotyczącymi odpowiednich nalepek i numery te powinny być zapisane cyframi o wysokości nie mniejszej niż 25 mm. Jeżeli nie podano wymiarów, wszystkie wspomniane właściwości powinny być zbliżone do właściwości określonych powyżej. 5.3.1.7.2 Nalepka dla klasy 7 powinna mieć wymiary co najmniej 250 mm na 250 mm. Wewnątrz nalepki, w odległości 5 mm od jej krawędzi, powinna przebiegać czarna linia równoległa do tych krawędzi. Wygląd nalepki powinien odpowiadać wzorowi podanemu poniżej (wzór nr 7D). Wysokość cyfry 7 powinna wynosić co najmniej 25 mm. Tło górnej połowy powinno być żółte, a dolnej połowy białe. Trójlistek i napisy powinny być czarne. Wyraz RADIOACTIVE umieszczony w dolnej połowie nalepki może być zastąpiony numerem UN odpowiednim dla przesyłki. 247

Nalepka dla materiałów promieniotwórczych klasy 7 (Nr 7D) Symbol (trójlistek): czarny; tło: górna połowa żółta z białym obrzeżem, dolna połowa biała; Dolna połowa powinna zawierać napis RADIOACTIVE lub zamiennie odpowiedni numer UN oraz cyfrę 7 w dolnym narożu. 5.3.1.7.3 W przypadku cystern o pojemności nie większej niż 3 m 3 oraz w przypadku małych kontenerów, mogą być użyte nalepki zgodne z 5.2.2.2. Jeśli nalepki te nie są widoczne z zewnątrz pojazdu to nalepki zgodne z 5.3.1.7.1 powinny być zamieszczone na obu bokach i z tyłu pojazdu. 5.3.1.7.4 Jeżeli, w przypadku klas 1 i 7, ze względu na wielkość i konstrukcję pojazdu, nie jest dostępna wystarczająca powierzchnia dla umieszczenia wymaganych nalepek, to wymiary każdego boku nalepki mogą być zmniejszone do 100 mm. 5.3.2 Oznakowanie tablicami barwy pomarańczowej 5.3.2.1 Przepisy ogólne dotyczące oznakowania tablicami barwy pomarańczowej 5.3.2.1.1 Jednostki transportowe przewożące towary niebezpieczne, powinny być zaopatrzone w dwie prostokątne tablice barwy pomarańczowej, odpowiadające wymaganiom podanym pod 5.3.2.2.1, umieszczone w płaszczyźnie pionowej. Jedna tablica powinna być przymocowana z przodu, a druga z tyłu jednostki transportowej, obie prostopadle do osi podłużnej tej jednostki. Tablice te powinny być dobrze widoczne. Jeżeli przyczepa zawierająca towary niebezpieczne została odłączona od pojazdu samochodowego w trakcie przewozu towarów niebezpiecznych, to tablica barwy pomarańczowej powinna pozostać z tyłu przyczepy. Jeżeli cysterny są oznakowane zgodnie z 5.3.2.1.3, tablica ta powinna odpowiadać najniebezpieczniejszym materiałom przewożonym w cysternie. 5.3.2.1.2 Jeżeli w kolumnie (20) tabeli A w dziale 3.2 podany jest numer rozpoznawczy zagrożenia, to pojazdy-cysterny, pojazdy-baterie lub jednostki transportowe zawierające jedną lub więcej cystern przewożących towary niebezpieczne powinny być zaopatrzone dodatkowo na bokach każdej cysterny, każdej komory cysterny lub każdego elementu pojazdu-baterii w dobrze widoczne tablice barwy pomarańczowej, zgodne z wymaganiami podanymi pod 5.3.2.1.1, umieszczone równolegle do osi podłużnej pojazdu. Tablice te powinny być zaopatrzone w numer rozpoznawczy zagrożenia oraz numer UN, podane w kolumnach (20) i (1) tabeli A w dziale 3.2, odpowiednio dla każdego materiału przewożonego w cysternie, w komorze cysterny lub w elemencie pojazdu-baterii. W przypadku MEMU, niniejsze wymagania mają zastosowanie wyłącznie do cystern o pojemności co najmniej 1000 litrów i 248

do kontenerów do przewozu luzem. 5.3.2.1.3 W przypadku pojazdów-cystern lub jednostek transportowych zawierających jedną lub więcej cystern przewożących materiały o numerach UN 1202, 1203, 1223 lub paliwo lotnicze zaklasyfikowane do UN 1268 lub 1863, ale nieprzewożących żadnych innych materiałów niebezpiecznych, tablice barwy pomarańczowej określone pod 5.3.2.1.2 nie są wymagane, jeżeli tablice umieszczone z przodu i z tyłu jednostki transportowej zgodnie z 5.3.2.1.1 zaopatrzone są w numer rozpoznawczy zagrożenia i numer UN najniebezpieczniejszego z przewożonych materiałów, tzn. materiału charakteryzującego się najniższą temperaturą zapłonu. 5.3.2.1.4 Jeżeli w kolumnie (20) tabeli A w dziale 3.2 podany jest numer rozpoznawczy zagrożenia, to jednostki transportowe lub kontenery przewożące nieopakowane materiały stałe lub przedmioty lub opakowane materiały promieniotwórcze o tym samym numerze UN, od których wymaga się dokonania przewozu na warunkach używania wyłącznego i nieprzewożące żadnych innych towarów niebezpiecznych, powinny być dodatkowo zaopatrzone na bokach każdej jednostki transportowej lub kontenera w dobrze widoczne tablice barwy pomarańczowej, zgodne z wymaganiami podanymi pod 5.3.2.1.1, umieszczone równolegle do osi podłużnej pojazdu. Tablice te powinny być zaopatrzone w numer rozpoznawczy zagrożenia oraz numer UN, podane odpowiednio w kolumnach (20) i (1) tabeli A w dziale 3.2, dla każdego materiału przewożonego luzem w jednostce transportowej lub kontenerze lub dla opakowanego materiału promieniotwórczego przewożonego w jednostce transportowej lub w kontenerze, od których wymaga się dokonania przewozu na warunkach używania wyłącznego. 5.3.2.1.5 Jeżeli tablice barwy pomarańczowej, określone pod 5.3.2.1.2 i 5.3.2.1.4, umieszczone na kontenerach, kontenerach-cysternach, MEGC lub cysternach przenośnych, nie są dobrze widoczne z zewnątrz pojazdu, to takie same tablice powinny być również umieszczone na obu bokach tego pojazdu. UWAGA: Niniejszy przepis nie ma zastosowania do oznakowania tablicami barwy pomarańczowej pojazdów zamkniętych i pojazdów krytych opończą, przewożących cysterny o maksymalnej pojemności nie większej niż 3000 litrów 5.3.2.1.6 W przypadku jednostek transportowych przewożących tylko jeden materiał niebezpieczny i nieprzewożących innych materiałów, tablice określone pod 5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4 i 5.3.2.1.5 nie są wymagane, pod warunkiem, że tablice umieszczone zgodnie z 5.3.2.1.1 z przodu i z tyłu jednostki transportowej zaopatrzone są w numer rozpoznawczy zagrożenia oraz numer UN przewożonego materiału, podanego odpowiednio w kolumnach (20) i (1) tabeli A w dziale 3.2. 5.3.2.1.7 Wymagania określone pod 5.3.2.1.1 do 5.3.2.1.5 mają również zastosowanie do próżnych nieczyszczonych, nieodgazowanych i nieodkażonych cystern stałych, cystern odejmowalnych, pojazdów-baterii, kontenerów-cystern, cystern przenośnych, MEGC i MEMU oraz do próżnych nieoczyszczonych i nieodkażonych pojazdów i kontenerów do przewozu luzem. 5.3.2.1.8 Tablice barwy pomarańczowej, które nie dotyczą przewożonych towarów niebezpiecznych lub ich pozostałości, powinny być zdjęte lub zakryte. Jeżeli tablice są zakryte, to ich zakrycie powinno pozostać skuteczne po 15 minutach przebywania w ogniu. 5.3.2.2 Wymagania dotyczące tablic barwy pomarańczowej 5.3.2.2.1 Tablice barwy pomarańczowej powinny mieć właściwości odblaskowe, szerokość 40 cm i wysokość 30 cm; powinny być otoczone czarnym obrzeżem o szerokości 15 mm. Materiały użyte do wytworzenia tablicy powinny być odporne na warunki atmosferyczne i zapewniać 249

trwałość oznakowania. Tablica powinna pozostać w miejscu jej umocowania po 15 minutach przebywania w ogniu, niezależnie od pozycji, w której znajduje się pojazd.. Przez środek tablicy może przebiegać czarna pozioma linia o grubości 15 mm. Jeżeli ze względu na wielkość lub konstrukcję pojazdu, brak jest powierzchni wystarczającej do umieszczenia takich tablic barwy pomarańczowej, to ich szerokość może zostać zmniejszona maksymalnie do 300 mm, wysokość do 120 mm, a szerokość czarnego obrzeża do 10 mm. W tym przypadku zbiór wymiarów w ramach tego konkretnego zakresu może być stosowany w odniesieniu do obu tablic barwy pomarańczowej określonych pod 5.3.2.1.1. Jeżeli stosuje się zmniejszone wymiary tablic barwy pomarańczowej w odniesieniu do opakowanego materiału promieniotwórczego przewożonego na warunkach używania wyłącznego, wymagany jest tylko numer UN, a wielkość cyfr przewidziana pod 5.3.2.2.2 może zostać zmniejszona do 65 mm pod względem wysokości i do 10 mm pod względem grubości linii. W przypadku kontenerów zawierających stałe materiały niebezpieczne przewożone luzem oraz w przypadku kontenerów-cystern, MEGC i cystern przenośnych, tablice określone pod 5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4 i 5.3.2.1.5 mogą być zastąpione odpowiednim oznakowaniem naniesionym na folii samoprzylepnej, poprzez namalowanie lub w inny, równoważny sposób. Oznakowanie zastępujące tablice powinno spełniać wymagania określone w niniejszym podrozdziale, z wyjątkiem wymagań dotyczących odporności na działanie ognia podanych pod 5.3.2.2.1 i 5.3.2.2.2. UWAGA: Barwa pomarańczowa tablic w normalnych warunkach użytkowania powinna zawierać współrzędne trójchromatyczne leżące wewnątrz pola wykresu kolorymetrycznego, utworzonego przez połączenie następujących współrzędnych: Współrzędne trójchromatyczne punktów narożnych pola wykresu kolorymetrycznego x y 0,52 0,38 0,52 0,40 Współczynnik luminancji barwy odbitej: β > 0,12. 0,578 0,422 0,618 0,38 Środek odniesienia E, światło wzorcowe C, normalny kąt padania 45 i kąt obserwacji 0. Współczynnik natężenia światła odbitego przy kącie oświetlenia 5, obserwowany pod kątem 0,2 : nie mniejszy niż 20 kandeli na luks na m 2. 5.3.2.2.2 Numer rozpoznawczy zagrożenia i numer UN powinny być naniesione czarnymi cyframi o wysokości 100 mm i grubości linii 15 mm. Numer rozpoznawczy zagrożenia powinien znajdować się w górnej części tablicy, a numer UN w jej części dolnej; numery te powinny być oddzielone czarną poziomą linią o grubości 15 mm, przebiegającą w połowie wysokości tablicy (patrz 5.3.2.2.3). Numer rozpoznawczy zagrożenia i numer UN powinny być nieścieralne i powinny pozostać czytelne po 15 minutach przebywania w ogniu. Wymienne cyfry i litery, wchodzące w skład znajdującego się na tablicy numeru rozpoznawczego zagrożenia i numeru UN, powinny pozostawać podczas przewozu na swoich miejscach, niezależnie od pozycji, w której znajduje się pojazd. 250

5.3.2.2.3 Przykład tablicy barwy pomarańczowej z numerem rozpoznawczym zagrożenia i numerem UN Numer rozpoznawczy zagrożenia (2 lub 3 cyfry, poprzedzone odpowiednio literą X ; patrz 5.3.2.3) Numer UN (4 cyfry) Tło: pomarańczowe. Obrzeże, linia pozioma i cyfry: czarne, o grubości 15 mm. 5.3.2.2.4 Dopuszczalna tolerancja wymiarów podanych w niniejszym podrozdziale wynosi ± 10%. 5.3.2.2.5 Jeżeli tablice barwy pomarańczowej umieszczone są w rozkładanych panelach, to panele te powinny być tak zaprojektowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich rozkładaniu się lub obluzowaniu ich zamocowania podczas przewozu (w szczególności w wyniku wstrząsów lub działań niezamierzonych). 5.3.2.3 Znaczenie numerów rozpoznawczych zagrożenia 5.3.2.3.1 Numer rozpoznawczy zagrożenia składa się z dwóch lub trzech cyfr. Cyfry te oznaczają następujące zagrożenia: 2 emisja gazu spowodowana ciśnieniem lub reakcją chemiczną 3 zapalność materiałów ciekłych (par) i gazów lub materiał ciekły samonagrzewający się 4 zapalność materiałów stałych lub materiał stały samonagrzewający się 5 działanie utleniające (wzmagające palenie) 6 działanie trujące lub zakaźne 7 działanie promieniotwórcze 8 działanie żrące 9 zagrożenie samorzutną i gwałtowną reakcją UWAGA: Zagrożenie samorzutną i gwałtowną reakcją określone cyfrą 9, oznacza możliwość wystąpienia wybuchu, rozkładu lub polimeryzacji, z wydzieleniem znacznej ilości ciepła, gazu palnego lub trującego, wynikających z właściwości materiału. Powtórzenie cyfry wskazuje na nasilenie oznaczonego tą cyfrą zagrożenia. Jeżeli zagrożenie stwarzane przez dany materiał może być w sposób wystarczający określone jedną cyfrą, to po tej cyfrze dodaje się zero. Następujące zestawienia cyfr mają znaczenie specjalne: 22, 323, 333, 362, 382, 423, 44, 446, 462, 482, 539, 606, 623, 642, 823, 842, 90 i 99 (patrz 5.3.2.3.2 poniżej). Numer rozpoznawczy zagrożenia poprzedzony literą X oznacza, że materiał reaguje niebezpiecznie z wodą. W odniesieniu do takich materiałów woda może być stosowana 251

jedynie za zgodą specjalistów. W przypadku materiałów klasy 1, jako numer rozpoznawczy zagrożenia powinien być użyty kod klasyfikacyjny podany w kolumnie (3b) tabeli A w dziale 3.2. Kod klasyfikacyjny składa się z: - numeru podklasy określonego zgodnie z 2.2.1.1.5; oraz - litery grupy zgodności określonej zgodnie z 2.2.1.1.6. 5.3.2.3.2 Numery rozpoznawcze zagrożenia podane w kolumnie (20) tabeli A w dziale 3.2 oznaczają: 20 gaz duszący lub gaz niestwarzający zagrożenia dodatkowego 22 gaz schłodzony skroplony, duszący 223 gaz schłodzony skroplony, palny 225 gaz schłodzony skroplony, utleniający (wzmagający palenie) 23 gaz palny 238 gaz palny, żrący 239 gaz palny mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 25 gaz utleniający (wzmagający palenie) 26 gaz trujący 263 gaz trujący, palny 265 gaz trujący, utleniający (wzmagający palenie) 268 gaz trujący, żrący 28 gaz żrący 30 materiał ciekły zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C włącznie), materiał ciekły zapalny lub stały stopiony, o temperaturze zapłonu wyższej niż 60 C, podgrzany do temperatury równej lub wyższej od jego temperatury zapłonu lub materiał ciekły samonagrzewający się 323 materiał ciekły zapalny, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne X323 materiał ciekły zapalny, reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy palne 1 33 materiał ciekły łatwo zapalny (temperatura zapłonu niższa niż 23 C) 333 materiał ciekły piroforyczny X333 materiał ciekły piroforyczny, reagujący niebezpiecznie z wodą 1 336 materiał ciekły łatwo zapalny, trujący 338 materiał ciekły łatwo zapalny, żrący X338 materiał ciekły łatwo zapalny, żrący, reagujący niebezpiecznie z wodą 1 339 materiał ciekły łatwo zapalny mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 36 materiał ciekły zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C włącznie), słabo trujący lub materiał ciekły samonagrzewający się, trujący 362 materiał ciekły zapalny, trujący, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne X362 materiał ciekły zapalny, trujący, reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy palne 1 368 materiał ciekły zapalny, trujący, żrący 38 materiał ciekły zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C włącznie), słabo żrący lub materiał ciekły samonagrzewający się, żrący 382 materiał ciekły zapalny, żrący, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne X382 materiał ciekły zapalny, żrący, reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy palne 1 39 materiał ciekły zapalny mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 1 Woda może być stosowana jedynie za zgodą specjalistów. 252

40 materiał stały zapalny, materiał samoreaktywny lub materiał samonagrzewający się 423 materiał stały reagujący z wodą, wydzielający gazy palne lub materiał stały zapalny, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne lub materiał stały samonagrzewający się, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne X423 materiał stały, reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy palne lub materiał stały zapalny, reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy palne lub materiał stały samonagrzewający się, reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy palne 1 43 materiał stały samozapalny (piroforyczny) X432 materiał stały samozapalny (piroforyczny), reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy palne 1 44 materiał stały zapalny, stopiony, w podwyższonej temperaturze 446 materiał stały zapalny, trujący, stopiony, w podwyższonej temperaturze 46 materiał stały zapalny lub samonagrzewający się, trujący 462 materiał stały trujący, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne X462 materiał stały, reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy trujące 1 48 materiał stały zapalny lub samonagrzewający się, żrący 482 materiał stały żrący reagujący z wodą, wydzielający gazy palne X482 materiał stały, reagujący niebezpiecznie z wodą, wydzielający gazy żrące 1 50 materiał utleniający (wzmagający palenie) 539 nadtlenek organiczny, palny 55 materiał silnie utleniający (wzmagający palenie) 556 materiał silnie utleniający (wzmagający palenie), trujący 558 materiał silnie utleniający (wzmagający palenie), żrący 559 materiał silnie utleniający (wzmagający palenie), mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 56 materiał utleniający (wzmagający palenie), trujący 568 materiał utleniający (wzmagający palenie), trujący, żrący 58 materiał utleniający (wzmagający palenie), żrący 59 materiał utleniający (wzmagający palenie), mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 60 materiał trujący lub słabo trujący 606 materiał zakaźny 623 materiał ciekły trujący, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne 63 materiał trujący, zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C włącznie) 638 materiał trujący, zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C włącznie), żrący 639 materiał trujący, zapalny (temperatura zapłonu nie wyższa niż 60 C), mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 64 materiał stały trujący, zapalny lub samonagrzewający się 642 materiał stały trujący, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne 65 materiał trujący, utleniający (wzmagający palenie) 66 materiał silnie trujący 663 materiał silnie trujący, zapalny (temperatura zapłonu nie wyższa niż 60 C) 664 materiał stały silnie trujący, zapalny lub samonagrzewający się 665 materiał silnie trujący, utleniający (wzmagający palenie) 668 materiał silnie trujący, żrący 1 Woda może być stosowana tylko za zgodą specjalistów. 253

X668 materiał silnie trujący, żrący, reagujący niebezpiecznie z wodą 1 669 materiał silnie trujący, mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 68 materiał trujący, żrący 69 materiał trujący lub słabo trujący, mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 70 materiał promieniotwórczy 78 materiał promieniotwórczy, żrący 80 materiał żrący lub słabo żrący X80 materiał żrący lub słabo żrący, reagujący niebezpiecznie z wodą 1 823 materiał ciekły żrący, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne 83 materiał żrący lub słabo żrący, zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C włącznie) X83 materiał żrący lub słabo żrący, zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C włącznie), reagujący niebezpiecznie z wodą 1 839 materiał żrący lub słabo żrący, zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C), mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji X839 materiał żrący lub słabo żrący, zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C), mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji, reagujący niebezpiecznie z wodą 1 84 materiał stały żrący, zapalny lub samonagrzewający się 842 materiał stały żrący, reagujący z wodą, wydzielający gazy palne 85 materiał żrący lub słabo żrący, utleniający (wzmagający palenie) 856 materiał żrący lub słabo żrący, utleniający (wzmagający palenie), trujący 86 materiał żrący lub słabo żrący, trujący 88 materiał silnie żrący X88 materiał silnie żrący, reagujący niebezpiecznie z wodą 1 883 materiał silnie żrący, zapalny (temperatura zapłonu od 23 C do 60 C włącznie) 884 materiał stały silnie żrący, zapalny lub samonagrzewający się 885 materiał silnie żrący, utleniający (wzmagający palenie) 886 materiał silnie żrący, trujący X886 materiał silnie żrący, trujący, reagujący niebezpiecznie z wodą 1 89 materiał żrący lub słabo żrący, mogący samorzutnie ulegać gwałtownej reakcji 90 materiał zagrażający środowisku, różne materiały niebezpieczne 99 różne materiały niebezpieczne przewożone w podwyższonej temperaturze. 5.3.3 Znak dla materiałów o podwyższonej temperaturze Pojazdy-cysterny, kontenery-cysterny, cysterny przenośne, pojazdy specjalne, kontenery specjalne, pojazdy specjalnie wyposażone lub kontenery zawierające materiały w postaci ciekłej przewożone lub nadawane do przewozu w temperaturze 100 C lub wyższej lub w postaci stałej przewożone lub nadawane do przewozu w temperaturze 240 C lub wyższej powinny być zaopatrzone w znak przedstawiony na rys. 5.3.3. na obu bokach i z tyłu w przypadku pojazdów, a w przypadku kontenerów, kontenerów-cystern, i cystern przenośnych na obu bokach oraz z przodu i z tyłu.. 1 Woda może być stosowana jedynie za zgodą specjalistów. 254

Rys 5.3.3 Znak dla przewożenia o podwyższonej temperaturze Oznakowanie powinno mieć kształt trójkąta równobocznego. Znak powinien być w kolorze czerwonym. Minimalne wymiary boków powinny wynosić 250 mm. Jeżeli nie podano wymiarów, wszystkie wspomniane właściwości powinny być zbliżone do właściwości określonych powyżej. 5.3.4 (Zarezerwowany) 5.3.5 (Zarezerwowany) 5.3.6 Znak dla materiałów zagrażających środowisku 5.3.6.1 Jeżeli wymagane jest umieszczenie oznakowania, zgodnie z przepisami rozdziału 5.3.1, to kontenery, MEGC, kontenery-cysterny, cysterny przenośne i pojazdy zawierające materiały zagrażające środowisku spełniające kryteria określone pod 2.2.9.1.10 powinny być oznakowane znakiem dla materiałów zagrażających środowisku, określonym pod 5.2.1.8.3. 5.3.6.2 Znak dla materiału zagrażającego środowisku dla kontenerów, MEGC, kontenerów-cystern, cystern przenośnych i pojazdów powinien spełniać warunki opisane pod 5.2.1.8.3 i być zgodny z rys. 5.2.1.8.3, z wyjątkiem tego, że minimalne wymiary powinny wynosić 250 mm x 250 mm. Do znaku tego stosuje się odpowiednio pozostałe przepisy rozdziału 5.3.1 dotyczące nalepek. 255