Formularz rocznego sprawozdania o pojazdach wycofanych z eksploatacji za rok 2012 - najczęściej popełniane błędy Katarzyna Maryniak Główny Specjalista Departament Ochrony Ziemi Wydział Gospodarki Odpadami Warszawa, dn.14 lutego 2013 r.
Od Roku 2012 wydłużony termin składania rocznych sprawozdań Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu przekazuje Narodowemu Funduszowi Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Marszałkowi Województwa sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, w terminie do dnia 15 marca następnego roku.
Od Roku 2012 sprawozdanie w nowej formule Roczne sprawozdania o pojazdach wycofanych z eksploatacji za rok 2011 i lata następne należy składać zgodnie ze wzorem określonym w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 10 listopada 2010 r. w sprawie rocznego sprawozdania o pojazdach wycofanych z eksploatacji (Dz. U. Nr 225, poz. 1471).
Spostrzeżenia NFOŚiGW odnośnie poprawności składanych sprawozdań Wskazana zbyt mała liczba pojazdów niekompletnych niż wskazują na to masy kolumny 5 (Masa pojazdu wycofanego z eksploatacji) oraz kolumny 4 (Masa pojazdu). Zgodnie rozporządzeniem Ministra Środowiska w sprawie rocznego sprawozdania o pojazdach wycofanych z eksploatacji za pojazd niekompletny uważa się pojazd niezawierający wszystkich istotnych elementów, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 24 marca 2006 r. w sprawie listy istotnych elementów pojazdu kompletnego (Dz. U. Nr 58, poz. 407), lub którego masa jest mniejsza niż 90 % masy pojazdu
Spostrzeżenia NFOŚiGW odnośnie poprawności składanych sprawozdań dla wszystkich (bądź znacznej ilości) pojazdów wymienionych w dziale 1 sprawozdania masy wykazane w kolumnie 4 (Masa pojazdu) i masy wykazane w kolumnie 5 (Masa pojazdu wycofanego z eksploatacji) były identyczne. dla wszystkich (bądź znacznej ilości) pojazdów wymienionych w dziale 1 sprawozdania masy wykazane w kolumnie 4 były równe masie wskazanej w kolumnie 5 pomniejszonej o 40 kg; Biorąc pod uwagę, fakt, iż ww. masy wpisywane są z zaokrągleniem do trzeciego miejsca po przecinku oraz definicję ustawową zarówno masy pojazdu jak i masy pojazdu wycofanego z eksploatacji wskazane sytuacje uznano za wymagające wyjaśnień w zakresie ich prawidłowości.
Spostrzeżenia NFOŚiGW odnośnie poprawności składanych sprawozdań dla niektórych pojazdów wymienionych w dziale 1 sprawozdania masy wykazane w kolumnie 5 znacznie przewyższają masy w kolumnie 4. Tak znaczne rozbieżności (sięgające nawet do 600-1000 kg.) wzbudzają wątpliwości NFOŚiGW co do ich poprawności. Biorąc pod uwagę, fakt, iż dofinansowanie wyliczane jest na podstawie łącznej masy pojazdów wycofanych z eksploatacji tj. sumy kolumny 5, w opinii Narodowego Funduszu bardzo ważne jest wnikliwe sprawdzenie poprawności danych w tym zakresie oraz weryfikacja przez Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska.
Spostrzeżenia NFOŚiGW odnośnie poprawności składanych sprawozdań Niejednoznaczne stanowisko WIOŚ odnośnie poprawności sprawozdania oraz jego zgodności ze stanem faktycznym (po przeprowadzonej kontroli) - zdarza się, iż WIOŚ na podstawie okazanych dokumentów nie może potwierdzić rzetelności danych podanych w sprawozdaniu. Biorąc pod uwagę, fakt, iż dofinansowanie wyliczane jest na podstawie łącznej masy pojazdów wycofanych z eksploatacji tj. sumy kolumny 5, potwierdzenie poprawności danych jest znaczące, szczególnie w zakresie danych, których NFOŚiGW nie ma możliwości sprawdzić jak np. ewidencja na podstawie której sporządzono sprawozdanie.
Uprzejma prośba NFOŚiGW dotycząca formy elektronicznej sprawozdania Serdecznie prosimy przedsiębiorców o korzystanie z generatora NFOŚiGW przy sporządzaniu rocznego sprawozdania o pojazdach wycofanych z eksploatacji http://www.nfosigw.gov.pl/srodki-krajowe/recykling-pojazdow/dofinansowanie-recyklingu-pojazdow/ Forma elektroniczna sprawozdania sporządzona w innym formacie niż generator NFOŚiGW (pliki word, pdf itp.) utrudnia bądź uniemożliwia wykorzystanie jej do celów sprawozdawczych. Biorąc pod uwagę konieczność złożenia przez NFOŚiGW łącznego sprawozdania Ministrowi Środowiska w zakresie funkcjonowania systemu recyklingu pojazdów, NFOŚiGW samodzielnie przepisuje sprawozdania do generatora z takich plików, co jest czasochłonne.
Zanim wyślesz do NFOŚiGW sprawozdanie sprawdź czy: 1. Sprawozdanie jest zgodnie z obowiązującym wzorem sprawozdania 2. Sprawozdanie jest kompletne i wszystkie pola zostały wypełnione 3. Przygotowano sprawozdanie dla Marszałka Województwa 4. Przygotowano sprawozdanie dla NFOŚiGW zarówno w formie pisemnej jak i elektronicznej (płyta CD, e-mail na adres wraki@nfosigw.gov.pl) 5. Masy pojazdów w dziale 1 w kolumnie 4 i 5 są wpisane prawidłowo i zgodnie z prowadzoną ewidencją
Zanim wyślesz do NFOŚiGW sprawozdanie sprawdź czy: 6. Poprawnie wpisano liczbę pojazdów niekompletnych z dziale 1 (zgodnie z rozporządzeniem MŚ w sprawie rocznego sprawozdania o pojazdach wycofanych z eksploatacji ) 7. Poprawnie wpisano sumy w poszczególnych kolumnach sprawozdania 8. Sprawozdanie zostało podpisane przez osobę sporządzającą z wskazaniem daty i miejsca jego podpisania Warto przekazać sprawozdanie za potwierdzeniem odbioru celem ewentualnego udokumentowania jego złożeniaz
Upewnij się, że wysłałeś w wymaganym terminie: SPRAWOZDANIE - data nadania (np. stempel pocztowy) nie jest późniejsza niż 15 marca br. Czy na pewno zostało o zaadresowano na adres NFOŚiGW igw? Przekroczenie ww. terminu to błąd nie do naprawienia, który skutkuje odmową dofinansowania!!!
Kontakt Katarzyna Maryniak Główny Specjalista tel. +48 22 45 90 634 e-mail: k.maryniak@nfosigw.gov.pl Wydział Gospodarki Odpadami Departament Ochrony Ziemi www.nfosigw.gov.pl