Číslo RZ Název Vyrobe Rok z Rok vy Sešro Ostatní

Číslo RZ Název Vyrobe Rok z Rok vy Sešro Ostatní 4 2 Jelcz 272 MEX 1972 1976?? W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. Posiadał silnik marki 4 9 Jelcz 272 MEX 1972 1976?? W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. 4 8 Jelcz 272 MEX 1972 1976 1977 1977 W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. Pierwszy skasowany 5 1 Jelcz 272 MEX 1972 1976 1979 1979 W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. 5 0 Jelcz 272 MEX 1972 1976 1979 1979 W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. 4 1 Jelcz 272 MEX 1972 1976?? W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. Posiadał silnik marki 9 8 San H100B 1973 1976 1980 1980 1977r - remont kapitalny w Starachowicach. W 1978r woził eme 8 0 Jelcz 272 MEX 1973 1976 1978 1978 9 4 San H100B 1973 1976 1979 1979 Jeden z trzech granatowo-białych Sanów H100B. 7 1 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 7 9 Jelcz 272 MEX 1973 1976 1978 1978 W 1975r przerobiony na naukę jazdy. 7 8 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 7 7 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 7 6 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 7 0 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 9 3 San H100B 1973 1976 1977 1977 Jeden z trzech granatowo-białych Sanów H100B. 9 2 San H100B 1973 1976 1980 1980 1977r - NG we Wrocławiu. Skasowany w Lęborku. 7 4 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 7 3 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 6 9 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 6 8 Jelcz 272 MEX 1973 1976 1981 1981 7 2 Jelcz 272 MEX 1973 1976?? 9 5 San H100B 1973 1976 1979 1979 1977r - NG w Starachowicach. Jeden z trzech granatowo-białyc 9 1 San H100B 1973 1976 1977 1977 9 0 San H100B 1973 1976 1977 1977 Skasowany w Starachowicach - oddany na remont, lecz stwierd 8 9 San H100B 1973 1976 1977 1979 Po wycofaniu z eksploatacji służył za szatnię w Słupskim Międz 8 8 EO 0361 San H100B 1973 1976 1979 1979 1977r - NG w Starachowicach. 8 7 San H100B 1973 1976 1979 1979 Skasowany w Lęborku. 8 6 San H100B 1973 1976 1979 1979 8 5 San H100B 1973 1976 1979 1979 8 4 San H100B 1973 1976 1979 1979 1977r - NG. Skasowany w RPGKiM Sławno. 8 3 San H100B 1973 1976 1979 1979 8 1 San H100B 1973 1976 1979 1979 Skasowany w RPGKiM w Człuchowie. 8 2 San H100B 1973 1976 1979 1979 7 5 San H100B 1973 1976 1979 1979 6 7 Jelcz 272 MEX 1973 1976 1981 1981 czerwiec 77 - wrzesień 78 : woził emerytów na wczasy ogródko 6 6 Jelcz 272 MEX 1973 1976 1979 1979 9 6 San H100B 1973 1976 1979 1979 1977r - remont kapitalny w Starachowicach. 9 7 San H100B 1973 1976 1980 1980 1977r - remont kapitalny w Starachowicach. Skasowany w Lębo 2 4 5 San H100B 1974 1976 1983 1984 Od 1979r do 1983r służy uczniom szkoły przyzakładowej. W 19 1 1 9 San H100B 1974 1976 1978 1978 2 4 9 San H100B 1974 1976 1980 1980 Skasowany w Lęborku. 2 4 7 San H100B 1974 1976 1977 1977 Skasowany w Starachowicach. 2 4 6 San H100B 1974 1976 1978 1978 Skasowany w Lęborku. 2 4 4 San H100B 1974 1976 1980 1980 Skasowany w Lęborku. 2 4 2 San H100B 1974 1976 1979 1979 Skasowany w Lęborku. 2 4 1 San H100B 1974 1976 1978 1978 Skasowany w Lęborku. 2 3 8 San H100B 1974 1976 1979 1979 1 0 5 EO 6416 San H100B 1974 1976 1978 1978 1 0 6 San H100B 1974 1976 1978 1978 2 3 7 San H100B 1974 1976 1980 1980 Skasowany w Lęborku. 2 3 6 San H100B 1974 1976 1977 1977 Skasowany w Starachowicach. 1 0 3 San H100B 1974 1976 1978 1978 Remont w Elblągu. Po powrocie w biało-granatowych barwach. 1 1 5 San H100B 1974 1976 1979 1979 Skasowany w Lęborku. 1 0 9 San H100B 1974 1976 1978 1978 1 3 9 Jelcz 272 MEX 1974 1976 1978 1978 Od sierpnia do listopada 1978r przeznaczony do przewozu eme 1 4 0 Jelcz 272 MEX 1974 1976 1979 1979 Malowanie: jeden z dwóch granatowo-białych Jelczy 272 MEX w 1 4 1 Jelcz 272 MEX 1974 1976 1979 1979 1 4 2 Jelcz 272 MEX 1974 1976 1978 1978 1 1 6 Jelcz AP021 1974 1976 1981 1981 1 2 0 Jelcz AP021 1974 1976 1980 1980 1 3 3 Jelcz AP021 1974 1976 1978 1978 15.11.74r - skradziony w dzień odebrania (KPNA), odnaleziony 1 6 1 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1979 1979 1 6 6 Jelcz P01 1975 1976 1976? W styczniu 1976r wypożyczona do PGR Duninowo w celu dowo S o u r c e : h t t p : / / w w w. p h o t o t r a n s. e u G e n e r a t e d o n 2 0 1 6-1 2-2 8 P a g e 1

1 6 5 Jelcz P01 1975 1976 1976? W styczniu 1976r wypożyczona do PGR Gałszna Wielka w celu 1 6 3 Jelcz P01 1975 1976 1984 1985 Od grudnia 1984r do maja 1985r służyła jako składzik podczas 1 5 5 Jelcz AP021 1975 1976 1979 1979 1 5 2 Jelcz AP021 1975 1976 1980 1980 1 3 4 Autosan H9-15 1975 1976 1981 1984 Jedyny H9-15 w Słupsku. W 1981r sprzedany do zakładu obuw 1 6 2 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1981 1981 1 5 0 Jelcz AP021 1975 1976 1980 1980 1 4 6 Jelcz AP021 1975 1976 1979 1979 1 4 5 Jelcz AP021 1975 1976 1979 1979 1 5 9 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1979 1979 1 6 0 0338 EO Jelcz 272 MEX 1975 1976 1981 1981 1 4 4 Jelcz AP021 1975 1976 1980 1980 1 5 7 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1978 1978 1 5 1 SLA 327C Jelcz 272 MEX 1975 1976 1980 1980 Posiadał silnik marki Leyland. 1 5 3 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1981 1981 1 5 4 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1981 1981 1 5 8 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1978 1978 5 8 4 SLA 940G Star 28 SWN 11 1976 1985 1989 2003 Wóz wieżowy, służący słupskiej trakcji trolejbusowej - lata 1985 1 7 0 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1 7 1 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1 7 2 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1 7 9 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1 8 0 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1980 - NG w Elblągu. 1 8 1 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1980 - NG w Elblągu. 1 8 2 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1 7 4 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Stały przydział do Lęborka. 5 3 6 SLA 908G Star 28 SWN 11 1976 1985 1989 2000 Wóz wieżowy, służący słupskiej trakcji trolejbusowej. 1 6 8 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Stały przydział w Lęborku. 1 6 9 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Stały przydział w Lęborku. 1 7 3 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Stały przydział w Lęborku. 5 3 5 SLA 867G Star 28 SWN 11 1976 1985 1989 2000 Wóz wieżowy, służący słupskiej trakcji trolejbusowej. 2 1 6 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 2 1 7 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 2 1 8 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 2 1 9 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 2 0 5 Jelcz 272 MEX 1977 1977 1981 1981 2 0 8 Jelcz 272 MEX 1977 1977 1979 1979 Malowanie: jeden z dwóch granatowo-białych Jelczy 272 MEX w 1 9 8 Jelcz 272 MEX 1977 1977 1978 1978 Malowanie: jeden z dwóch całkowicie niebieskich Jelczy 272 M 2 0 4 Jelcz 272 MEX 1977 1977 1980 1980 Malowanie: jeden z dwóch całkowicie niebieskich Jelczy 272 M 2 0 7 Jelcz AP021 1977 1977 1981 1981 2 0 6 Jelcz AP021 1977 1977 1982 1982 Posiadał silnik marki Leyland. 2 0 0 Jelcz AP021 1977 1977 1979 1979 2 4 8 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 Stały przydział do Lęborka. 1 8 8 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 Stały przydział do Lęborka. 1 7 7 Jelcz AP021 1977 1977?? 1 8 5 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 1 7 8 Jelcz 272 MEX 1977 1977?? 2 1 0 Jelcz P01 1977 1977 1983? W 1983r sprzedany do Osowa. Dalszy los nieznany. 1 7 6 Jelcz AP021 1977 1977?? 1 7 5 Jelcz 272 MEX 1977 1977?? 1 8 4 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 3 7 7 Jelcz PR110U 1977 1980 1983 1983 Wymiana z WPKM Koszalin (warunki nieznane). Najkrócej jeżd 1 8 3 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 Stały przydział do Lęborka. 1 8 6 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 1 8 7 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 1 9 1 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 1 9 5 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 1 9 6 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 1 9 7 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 2 8 1 Jelcz AP021 1978 1978 1980 1980 3 1 7 Jelcz AP021 1978 1978 1980 1980 2 8 0 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1982 1982 2 9 5 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1982 1982 2 7 8 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1981 1981 2 7 9 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1981 1981 2 6 8 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1980 1980 S o u r c e : h t t p : / / w w w. p h o t o t r a n s. e u G e n e r a t e d o n 2 0 1 6-1 2-2 8 P a g e 2

2 7 6 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1982 1982 3 0 1 Autosan H9-35 1978 1978 1984? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany do Reska. Dalszy los nie 2 6 0 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1984 Stały przydział do Lęborka. 2 5 9 Autosan H9-35 1978 1978 1983 1983 Stały przydział do Lęborka. 2 5 8 Autosan H9-35 1978 1978 1983 1983 Stały przydział do Lęborka. 2 5 7 Autosan H9-35 1978 1978 1983 1983 Stały przydział do Lęborka. 2 5 6 Autosan H9-35 1978 1978 1983 1983 Stały przydział do Lęborka. 2 5 4 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1984 Stały przydział do Lęborka. 2 8 6 SLA 782D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1985 W 1984r sprzedany do Strzałkowa. 2 8 5 SLA 781D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1988 W 1984r sprzedany do Torunia. 2 8 7 SLA 783D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1987 1984r - sprzedany do PSTBR Bydgoszcz. 1986r - sprzedany te 2 8 8 SLA 789D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1988 W 1984r sprzedany do Zwolenia. 2 8 9 SLA 787D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1986 W 1984r. sprzedany do Torunia. 2 9 0 SLA 784D Autosan H9-35 1978 1978 1984? W 1984r. sprzedany do Strzałkowa. Dalszy los nieznany. 2 9 1 SLA 790D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1987 W 1984r sprzedany do Braniewa. 2 9 3 SLA 786D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1984 1984r - udział w pokazie ratownictwa drogowego. 2 9 4 SLA 788D Autosan H9-35 1978 1978 1984? W 1984r sprzedany do Uniejowa. Dalszy los nieznany. 3 0 4 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1985 Sprzedany do SPDP. 3 0 6 Autosan H9-35 1978 1978 1984? W 1984r. sprzedany do Strzałkowa. Dalszy los nieznany. 2 2 0 Jelcz PR110U 1978 1978 1984 1984 Prototyp - pierwsza pr-ka w historii Słupska. 3 0 3 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1989 W 1984r sprzedany do PZLot Warszawa. 3 0 5 Autosan H9-35 1978 1978 1984? W 1984r. sprzedany do Żukowa. W 1991r przetransportowany d 2 9 8 Autosan H9-35 1978 1978 1984? Stały przydział w Lęborku. Sprzedaż do Zgierza. Dalszy los niez 3 0 2 Autosan H9-35 1978 1978 1984? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany do Dębnicy. Dalszy los n 2 9 9 Autosan H9-35 1978 1978 1984? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 3 0 0 Autosan H9-35 1978 1978 1984? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 2 9 2 SLA 785D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1986 1984r - sprzedany do PTSBO Słupsk. 3 0 7 4663 EO Autosan H9-35 1978 1978 1984 1986 W 1984r. sprzedany do GZD Żukowo. 3 1 2 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1980 1980 3 1 3 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1981 1981 2 9 6 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1982 1982 2 9 7 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1981 1981 2 8 4 Jelcz AP021 1978 1978 1980 1980 3 2 0 Jelcz 043 1979 1979 1983 1983 1983r - katastrofa pod Bytowem. W chwili wypadku służył jako n 3 3 0 SLA 479C Jelcz 043 1979 1979?? Pogotowie techniczne. Dalszy los nieznany. 3 3 7 SLA 170B Jelcz PR110U 1979 1979 1985 1985 3 3 5 Jelcz PR110U 1979 1979 1985 1985 Trzeci skasowany PR110U w WPK. 3 2 2 SLA 209C Jelcz 043 1979 1979 1983? 1983r - sprzedany do Spółdzielni "Bałtyk". Dalszy los nieznany. 3 2 1 Jelcz 043 1979 1979 1983? 1983r - sprzedany do Osowa. Dalszy los nieznany. 3 1 8 Jelcz 043 1979 1979 1983? 1983r - sprzedany do Jednostki Wojskowej Słupsk. Dalszy los n 3 1 9 Jelcz 043 1979 1979 1983? 1983r - sprzedany do Słupskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji (S 3 4 9 SLA 792C Autosan H9-35 1979 1979 1985? Sprzedany. Dalszy los nieznany. 3 5 0 SLA 793C Autosan H9-35 1979 1979 1985? Sprzedany. Dalszy los nieznany. 3 3 4 Jelcz PR110U 1979 1979 1985 1987 Sprzedany do ZSD Chorzów. 3 3 8 Jelcz PR110U 1979 1979 1985 1985 3 4 8 SLA 791C Autosan H9-35 1979 1979 1985 2004 W 1985r sprzedany osobie prywatnej w Słupsku, służył jako alta 3 4 7 SLA 790C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1991 W 1985r sprzedany do Złotnik. W 1988r sprzedany do Żarów - p 3 4 6 SLA 789C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1993 W 1985r sprzedany do Słupska, od 1988r jako altana działkowa 3 4 5 SLA 788C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1987 W 1985r sprzedany do Ostrzeszowa. 3 3 6 Jelcz PR110U 1979 1979 1986 1989 NG w 1985r - usunięte środkowe drzwi miały go upodobnić do w 3 4 4 SLA 787C Autosan H9-35 1979 1979 1984 1986 W 1984r sprzedany do ZD Żukowo. 3 4 3 SLA 786C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1986 W 1985r sprzedany do ZSG Dębnica. 3 4 2 SLA 785C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1996 W 1985r sprzedany do SKR Kamyk. 3 4 1 SLA 784C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1987 W 1985r sprzedany do Karczmiska. W 1983r przerobiony na po 3 6 4 SLA 679D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 3 6 2 SLA 678D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1992 w 1987r sprzedany do Uniejowa, gdzie służył jako altana. 3 6 0 SLA 659D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 3 5 9 SLA 658D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 3 5 8 SLA 657D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 3 5 7 SLA 656D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 3 5 6 SLA 655D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 7 1 1 WAA 703F Ikarus 280.26 1980 1988 1989 1993 Pogotowie techniczne na zbudowane w 1988r. w KPNA Słupsk 6 5 1 SLA 677D Ikarus 280.26 1980 1988 1989 1993 30.11.1980 - MPK Łódź #3044, $ 6.07.1987 ->KPNA Słupsk -> 3 5 3 Jelcz 272 MEX 1980 1980 1982 1982 3 7 1 SLA 851D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 3 7 0 SLA 850D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 S o u r c e : h t t p : / / w w w. p h o t o t r a n s. e u G e n e r a t e d o n 2 0 1 6-1 2-2 8 P a g e 3

3 6 9 SLA 849D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 3 6 8 SLA 848D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 1985r - wypadek. 3 6 3 SLA 677D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 4 0 0 SLA 643D Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 Zmiana numeru taborowego na 497. 1988r - NG (Jelcz). 4 1 4 Autosan H9-21 1981 1981 1982 1988 3 9 4 SLA 067D Jelcz PR110U 1981 1981 1987 1987 1984r - pożar komory silnika. 3 9 5 SLA 068D Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 3 9 6 SLA 069D Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 3 9 8 SLA 641D Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 Zmiana numeru taborowego na 498. 1988r - NG (Jelcz) 3 9 7 SLA 640D Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 1988r - NG (Jelcz). 3 9 9 SLA 642D Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 Zmiana numeru taborowego na 437. 1988r - NG (Jelcz). 4 0 5 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 4 0 6 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 4 0 7 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 4 0 8 Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 1988r - NG (Jelcz). W 1991r sprzedany do Grudziądza (osoba p 4 0 9 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 1988r - przerobiony na naukę jazdy. 4 1 1 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 4 1 2 Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1994 1988r - NG (Jelcz). W 1991r sprzedany do Tarnobrzega (osoba 4 1 0 SLA 797E Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 4 1 3 Autosan H9-35 1981 1981 1986? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 4 1 5 Autosan H9-35 1981 1981 1986? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 4 3 7 SLA 412E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 Po kasacji jego numer przejął wóz 399. Jako jedyny miał naklej 4 2 7 Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 Pierwszy fabrycznie żółto-czerwony autobus w historii WPK Słu 4 2 6 Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 4 2 1 Jelcz PR110U 1982 1982 1989 1989 1984r - skradziony i spalony w Lubuczewie k.słupska. 1984r - N 4 2 0 Jelcz PR110U 1982 1982 1989 1989 Pomarańczowe poszycie siedzeń. 4 1 9 Jelcz PR110U 1982 1982 1989 1989 Jedyny PR110 z przyciemnianą przednią szybą. 4 4 1 Autosan H9-35 1982 1982 1987 1989 W 1987r sprzedany do Lęborka, gdzie służył jako nauka jazdy. 4 4 0 Autosan H9-35 1982 1982 1985 1985 Najkrócej eksploatowany Autosan w Słupsku. 4 3 5 SLA 034D Autosan H9-35 1982 1982 1987 1992 W 1987r sprzedany osobie prywatnej. 4 3 4 SLA 033D Autosan H9-35 1982 1982 1988 1991 W 1988r sprzedany do Żelazkowa k.lęborka, przerobiony na w 4 3 3 SLA 032D Autosan H9-35 1982 1982 1987 1990 W 1987r sprzedany osobie prywatnej. 4 1 7 Autosan H9-35 1982 1982 1989 1991 W 1989r sprzedany do pogotowia. 4 3 6 SLA 035D Autosan H9-35 1982 1982 1986? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 4 3 2 SLA 031D Autosan H9-35 1982 1982 1987 1998 W 1987r sprzedany do RDP Lębork. W 1992r sprzedany osobie 4 3 0 SLA 029D Autosan H9-35 1982 1982 1986? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 4 3 1 SLA 030D Autosan H9-35 1982 1982 1987? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 4 4 9 SLA 989E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 4 4 8 SLA 988E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 4 4 7 SLA 967E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 1983r - wypadek z samochodem ciężarowym. 1984r - NG. 4 4 6 SLA 922E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 1989r - pomoc przystankowa. 4 2 4 SLA 767E Jelcz PR110IL 1982 1982 1989? 1989r - sprzedany. Dalszy los nieznany. 4 4 5 SLA 901E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 4 4 4 SLA 970E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 4 3 9 SLA 410E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 Głównie przypisany do obsługi linii 10W. 4 3 8 SLA 411E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 Pierwszy w historii WPK Słupsk, który przeszedł użytkowanie b 4 8 6 SLA 233G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 2002 Autobus posiadał kabinę starego typu. NG - 1992r. 4 7 0 Jelcz PR110IL 1983 1983 1989? 1989r - sprzedany. Dalszy los nieznany. 4 8 4 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 Po dopuszczeniu do ruchu przez kilka tygodni jeździł z workam 4 6 1 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1991 1988r - odstawiony z powodu braku części. 4 6 0 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 4 5 9 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1991 1990r - odstawiony, w 1991r znów na trasie. 4 5 8 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 4 5 7 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1995 1995r - bierze udział w ćwiczeniach służb ratowniczych, po czym 4 5 6 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 4 5 5 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 4 5 4 SLA 259B Jelcz PR110IL 1983 1983 1988? 1988r - sprzedany, dalszy los nieznany. 4 8 7 SLA 229G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 2001 Autobus posiadał kabinę starego typu. NG - 1992r 4 8 8 SLA 205G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 1992 W 1992r sprzedany do Kapeny. Elementy tego pojazdu posiada 4 8 9 SLA 242G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 2000 Posiadał kabinę starego typu. Pierwszy Ikarus po NG - 1991r. J 4 9 0 SLA 243G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 1992 W 1992r sprzedany do Kapeny. Elementy tego pojazdu posiada 4 7 6 Autosan H9-35 1983 1983 1989? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 4 7 5 Autosan H9-35 1983 1983 1989? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 4 7 4 Autosan H9-35 1983 1983 1989? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 4 7 3 Autosan H9-35 1983 1983 1989? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 4 7 2 Autosan H9-35 1983 1983 1989? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. S o u r c e : h t t p : / / w w w. p h o t o t r a n s. e u G e n e r a t e d o n 2 0 1 6-1 2-2 8 P a g e 4

4 6 2 L0 0583 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 W latach 1983-1994 autobus Jelcz PR110M. Przez kilka ostatn 4 5 1 SLA 646G Jelcz 043 1983 1983?? Wóz turystyczny, używany wyłącznie przez pracowników WPK. 5 3 2 SGA 1016 Ikarus 280.26 1984 1985 1989 2005 NG - 1995r. Przyjechał z WPK Katowice. 5 3 4 SLA 848G Ikarus 280.26 1984 1985 1989 1992 Przyjechał z WPK Katowice. W 1992 sprzedany do Kapeny. Ele 5 2 9 SLA 852G Ikarus 280.26 1984 1985 1989? W 1994 roku sprzedany na Białoruś. Dalszy los nieznany. Dojec 5 3 1 SLA 849G Ikarus 280.26 1984 1985 1989? W 1994r sprzedany do Nordhorm w Niemczech. Dalszy los niez 5 1 8 Autosan H9-35 1984 1984 1989? W latach 1984-1989 przydział do Lęborka. 5 1 7 Autosan H9-35 1984 1984 1989? W latach 1984-1989 przydział do Lęborka. 5 1 6 Autosan H9-35 1984 1984 1989? W latach 1984-1989 przydział do Lęborka. 4 9 7 SLA 524G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1991 Potem pod jego numerem PR110 #400. 4 9 8 SLA 525G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1991 Potem pod jego numerem PR110 #398. 4 9 6 LBV 8321 Jelcz PR110M 1984 1984 1989 2006 1990r - NG. W 1994 r. przebudowany w MZK Słupsk na trolejbu 5 0 2 SLA 529G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1992 1991r - wypadek, wyrejestrowanie. 5 1 5 Autosan H9-35 1984 1984 1989? W latach 1984-1989 przydział do Lęborka. 5 2 7 SPB 8840 Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1991/92r - NG (KPNA), zmiana VIN na: 1609/92. 2003r - wycofa 4 9 9 SLA 526G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1991 5 0 0 SLA 527G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1993 Opinia najlepiej utrzymanego i dobrego w prowadzeniu. 1993r - 5 3 0 SPB 6184 Ikarus 280.26 1984 1985 1989 2004 NG - 1995r. Przyjechał z WPK Katowice. L0 0690 Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1990 r. - NG. W 1995 r. przebudowany w MZK Słupsk na trolejb 5 3 3 SLA 847G Ikarus 280.26 1984 1985 1989? Przyjechał z WPK Katowice. W 1994 roku sprzedany na Białoru 5 5 7 SLA 921G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1995 Historia malowań: buraczkowy, zielony (malowany 2 razy), biało 5 8 8 SLA 936G Jelcz M11 1985 1985 1989 1995 5 8 7 SLA 935G Jelcz M11 1985 1985 1989 1993 5 8 6 SLA 934G Jelcz M11 1985 1985 1989 1993 5 8 5 SLA 933G Jelcz M11 1985 1985 1989 1993 5 6 0 Jelcz PR110D Lux 1985 1985 1989? 1996r - sprzedany. Dalszy los nieznany. 5 6 2 Jelcz PR110D Lux 1985 1985 1989? 1996r - sprzedany. Dalszy los nieznany. 5 7 8 SLA 888G Ikarus 280.26 1985 1985 1989? W 1994 roku sprzedany na Białoruś. Dalszy los nieznany. 5 7 2 SLA 885G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2001 5 9 7 Autosan H9-35 1985 1986 1989? W latach 1986-1989 przydział do Lęborka. 5 5 0 SLA 911G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 2006 Historia malowań: buraczkowe, zielone (malowane 2 razy), biał 5 5 2 SLA 913G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1993 Historia malowań: buraczkowe, zielony, butelkowy, biało-czerwo 5 5 3 SLA 914G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1995 Historia malowań: buraczkowy, zielony (malowany 2 razy), biało 5 5 4 SLA 915G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1995 Historia malowań: buraczkowy, zielony. Jedyny Ziutek, który nie 5 5 5 SLA 916G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1993 Historia malowań: buraczkowy, zielony (malowany 2 razy), biało 5 5 8 SLA 922G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 2006 Historia malowań: buraczkowy, zielony, butelkowy. Pierwszy pr 5 5 9 SLA 923G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1993 Historia malowań: buraczkowe, zielone (malowane 2 razy), biał 5 5 1 SLA 912G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1993 Historia malowań: buraczkowy, zielony, zielony bez trójkąta z ty 5 5 6 SLA 917G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1994 Historia malowań: buraczkowy, zielony (malowany 2 razy), biało 5 7 7 SPB 6168 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2007 NG w 1997r. 5 7 4 SPB 6150 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2007 NG - 1996r - autobus podmieniony na jakiś inny. Na ulice wyjec 5 7 6 SLA 881G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 1998 5 8 0 SGA 1059 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2008 Jedyny Ikarus po dwóch remontach kapitalnych. W 1991r NG - 5 8 2 SLA 890G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 1992 W 1992r sprzedany do Kapeny. Elementy tego pojazdu posiada 5 7 5 SLA 883G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 1992 W 1992r sprzedany do Kapeny. Elementy tego wozu posiada Ik 5 7 3 SGA 1091 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2008 NG - 1995r 5 8 1 SLA 892G Ikarus 280.26 1985 1985 1989? W 1994r sprzedany do Nordhorm w Niemczech. Dalszy los niez 5 7 9 SGA 1017 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2007 NG w 1997r. 6 2 0 SPB 6159 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2007 6 2 4 KCF 2638 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2006 Prototyp Jelcza PR110E z Kapeny. NG 29.12.1993 Kapena. 6 2 8 KCF 1819 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2005 NG 27.12.1994 Kapena; NB 01.09.2001-10.10.2001 TLT. 6 2 9 SPB 8883 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 1996 6 2 3 SPB 8837 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2004 6 0 4 Autosan H9-35 1986 1986 1989? W latach 1986-1989 przydział do Lęborka. 6 0 3 GLE C007 Autosan H9-35 1986 1986 1989 2007 W latach 1986-1989 przydział do Lęborka. 6 1 8 SLA 179H Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2001 6 2 2 SPB 8843 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 Sprzedany osobie prywatnej we wrześniu 2008 roku. 6 0 1 Jelcz M11 1986 1986 1989 1994 6 0 2 Jelcz M11 1986 1986 1989 1995 6 2 5 KCF 2635 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2002 NG 29.12.1993 Kapena. 5 9 6 GNZ 9725 Autosan H9-35 1986 1986 1989 6 2 1 SGA 1036 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2000 -> pogotowie techniczne (Iława i Kapena) 6 2 7 KCF 3713 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2000 NG - 1994r 6 1 9 SGA 1056 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2007 6 2 6 KCF 2989 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2003 NG - 1994r 6 4 7 SGR 8761 Jelcz M11 1987 1987 1989? W latach 1987-1989 stały przydział do Lęborka. S o u r c e : h t t p : / / w w w. p h o t o t r a n s. e u G e n e r a t e d o n 2 0 1 6-1 2-2 8 P a g e 5

6 3 6 SLA 314H Jelcz M11 1987 1987 1989 1996 1992r - nauka jazdy. 6 4 2 SPB 8855 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1998 6 4 0 KCF 1587 Jelcz PR110M 1987 1987 1989 2001 <a href="http://phototrans.eu/15,211476,456.html">w latach 19 6 3 0 KCF 2727 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 2000 NG 13.05.1994 Kapena. 6 3 1 SPB 9308 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1996 6 4 3 LBV 7056 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 2006 NG - 1994r<br> Nr podwozia: 12RB/7832 [nie wiem dlaczeg 6 4 1 SPB 9174 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1997 6 4 8 GLE J459 Jelcz M11 1987 1987 1989 2011 W latach 1987-1989 stały przydział do Lęborka. 6 3 8 SLA 316H Jelcz M11 1987 1987 1989 1995 6 3 7 SLA 315H Jelcz M11 1987 1987 1989 1993 6 3 5 SLA 313H Jelcz M11 1987 1987 1989 1994 6 3 2 L0 0564 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 NG - 1994r. 6 3 3 SPB 8854 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1999 W 1999 roku kupiony przez MPK Lublin, gdzie już nigdy nie wyj 6 3 9 SLA 317H Jelcz M11 1987 1987 1989 1995 6 4 9 Jelcz M11 1987 1987 1989 1995 6 5 0 Jelcz M11 1987 1987 1989 1996 6 4 5 SPB 9964 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1999 W 1999 roku kupiony przez MPK Lublin, gdzie już nigdy nie wyj 6 4 6 SPB 8946 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1997 6 9 1 SPB 8849 Jelcz M11 1988 1998 1989 2000 6 9 0 SPB 8862 Jelcz M11 1988 1988 1989 2005 6 9 5 SGA 0799 Jelcz M11 1988 1988 1989 Sprzedany osobie prywatnej 24 grudnia 2007. 6 8 6 SLA 745H Jelcz M11 1988 1988 1989 1997 6 9 6 SPB 8880 Jelcz M11 1988 1988 1989 2010 NG w latach 2002/2003. 6 8 3 SLA 742H Jelcz M11 1988 1988 1989 1999 6 8 5 SLA 744H Jelcz M11 1988 1988 1989 1999 6 8 8 SLA 747H Jelcz M11 1988 1988 1989 1998 6 8 4 SLA 743H Jelcz M11 1988 1988 1989 1997 6 8 2 SPB 9967 Jelcz M11 1988 1988 1989 2010 6 8 9 SPB 9897 Jelcz M11 1988 1988 1989 2010 6 8 0 GLE C059 Autosan H9-35 1988 1988 1989 2008 6 9 2 SPB 9766 Jelcz M11 1988 1988 1989 2010 NG w latach 2000-2001 (warsztat MZK Słupsk) <br /> <a hr 6 7 8 GLE J338 Autosan H9-35 1988 1988 1989 2007 7 0 9 SPB 9112 Jelcz M11 1988 1988 1989 2007 14.09.2007 - udział w ćwiczeniach służb ratowniczych. 6 7 7 GLE H976 Jelcz M11 1988 1988 1989 2005 6 7 5 Jelcz M11 1988 1988 1989 1996 6 9 4 SLA 875H Jelcz M11 1988 1988 1989 1999 6 7 6 Jelcz M11 1988 1988 1989 1996 6 7 4 SPB 9319 Jelcz M11 1988 1988 1989 1996 6 8 7 SLA 746H Jelcz M11 1988 1988 1989 1997 6 9 3 SLA 874H Jelcz M11 1988 1988 1989 1998 S o u r c e : h t t p : / / w w w. p h o t o t r a n s. e u G e n e r a t e d o n 2 0 1 6-1 2-2 8 P a g e 6