1
Województwo zachodniopomorskie usytuowane jest w północno-zachodniej Polsce nad Bałtykiem, a sąsiaduje z Niemcami od zachodu oraz z województwem pomorskim, wielkopolskim lubuskim. Podzielony jest na 62 miasta z czego 3 są miastami na prawach powiatu. Stolicą województwa jest Szczecin, a do innych równie ważnych miast należy Koszalin, Stargard Szczeciński, Kołobrzeg oraz Świnoujście. W skład województwa wchodzi także wyspa Wolin, wschodnia część Uznamu i wiele mniejszych wysp znajdujących się na Zalewie Szczecińskim. Obszar województwa wynosi 22 902 km² co stanowi 7,3% powierzchni kraju. Najważniejszą wizytówką województwa jest prawie 185 kilometrowe wybrzeże z pasmem wydm, lasów i plaż, dzięki czemu region ten zalicza się do jednych z największych atrakcji turystycznych w Europie. Dobrze rozwinięta infrastruktura telekomunikacyjna i komunikacyjna sprawiają, że województwo odwiedzane jest coraz chętniej nie tylko przez turystów z kraju ale i zza granicy Długość dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim wynosi 21235 km. Drogi krajowe zarządzane są przez: GDDKiA Oddział Szczecin (na długości 1044 km), Prezydenta miasta Szczecina (33,853 km), Prezydenta miasta Koszalin (27,877 km), Prezydenta m. Świnoujście (24,133 km). Drogi wojewódzkie zarządzane są przez: Marszałka Województwa (2093,300 km dróg), Prezydenta miasta Szczecina (12,196 km), Prezydenta miasta Koszalin (3,327 km 2
I WYPADKI DROGOWE I ICH SKUTKI W 2012 roku na drogach województwa zachodniopomorskiego odnotowano 1 407 wypadków drogowych, w których 131 osób poniosło śmierć i 1 744 osoby zostały ranne. Do Policji zgłoszono 17 210 kolizji drogowych. W porównaniu do roku 2011 odnotowano: spadek liczby wypadków o 137, tj. 8,9 %, spadek liczby zabitych o 39, tj. 22,9 %, spadek liczby rannych o 141, tj. 7,5 %, spadek liczby wypadków śmiertelnych o 28, tj. 18,7 %, spadek liczby kolizji o 631, tj. 4,4 %. W porównaniu do 2010 roku nastąpił: spadek liczby wypadków o 78, tj. 5,2 %, spadek liczby zabitych o 20, tj. 13,2 %, spadek liczby rannych o 58, tj. 3,2 %, spadek liczby wypadków śmiertelnych o 13, tj. 9,6 %, spadek liczby kolizji o 3456, tj. 20,1%. wypadków drogowych w latach 2010 2012 na terenie województwa zachodniopomorskiego wypadków zabitych rannych wypadków śmiertelnych 2010 rok 2011 rok 2012 rok 2010 rok 2011 rok 2012 rok 2010 rok 2011 rok 2012 rok 2010 rok 2011 rok 2012 rok 1485 1544 1407 151 170 131 1802 1885 1744 135 150 122 wypadków w województwie zachodniopomorskim w latach 2003-2012 3000 2500 2000 1500 1000 2553 2058 2026 2673 2359 1877 2180 1778 2411 1937 wypadki zabici ranni 2342 2237 1802 1885 1860 1818 1485 1544 1744 1407 500 0 245 235 235 234 229 244 206 151 170 131 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 3
wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków w woj. zachodniopomorskim 14 12 10 8 6 4 2 0 13,2 12,5 13,1 11,9 11,6 11,8 11,3 11 10,2 9,3 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym na terenie woj. zachodniopomorskiego w latach 2003-2012 250 200 220 150 206 210 204 211 100 201 190 150 50 135 122 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Analiza wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym w ostatnim dziesięcioleciu wykazała, że największe zagrożenie było w roku 2003. Natomiast w roku 2012 nastąpiła znaczna poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym, w którym odnotowano spadek liczby wypadków ze skutkiem śmiertelnym w porównaniu do 2003 roku aż o 98 wypadków. 4
2010r. 2011r. 2012r. 2010r. 2011r. 2012r. 2010r. 2011r. 2012r. 2011 r. = 100 2010r. 2011r. 2012r. wypadków drogowych i ich skutki w poszczególnych jednostkach Wzrost liczby ofiar śmiertelnych odnotowano w KMP Koszalin, KPP Białogard, KPP Łobez, KPP Police. Jednostka KMP/KPP wypadków zabitych rannych % wzrost/ spadek wypadków wypadków śmiertelnych KOSZALIN 100 91 95 14 11 17 129 105 106 104,4 14 11 15 SZCZECIN 617 654 583 13 13 10 698 762 667 89,1 13 12 10 ŚWINOUJŚCIE 24 20 24 2 1 0 23 29 27 120,0 2 1 0 BIAŁOGARD 23 17 31 5 1 8 30 18 45 182,4 3 1 8 CHOSZCZNO 37 44 48 3 3 3 42 50 64 109,1 3 3 3 DRAWSKO 38 40 44 6 12 9 45 53 46 110,0 5 10 8 GOLENIÓW 66 48 41 14 18 5 78 65 55 85,4 12 14 5 GRYFICE 41 42 28 5 5 4 66 62 41 66,7 4 5 4 GRYFINO 48 59 48 7 8 6 54 75 71 81,4 7 8 6 KAMIEŃ POM. 49 42 48 13 7 6 65 65 73 114,3 13 6 6 KOŁOBRZEG 93 101 98 5 16 7 127 138 127 97,0 5 11 7 ŁOBEZ 20 22 21 3 2 5 28 26 27 95,5 2 2 5 MYŚLIBÓRZ 55 57 48 7 11 6 84 70 58 84,2 7 9 6 POLICE 29 37 23 1 5 8 32 42 20 62,2 1 5 7 PYRZYCE 15 24 22 4 8 6 17 27 26 91,7 4 7 4 SŁAWNO 45 47 46 8 12 7 48 55 72 97,9 8 12 5 STARGARD 55 54 58 11 14 12 78 64 95 107,4 7 12 11 SZCZECINEK 43 49 28 10 6 2 59 61 41 57,1 9 6 2 ŚWIDWIN 27 32 23 3 8 2 29 41 27 71,9 3 6 2 WAŁCZ 60 64 50 17 9 8 70 77 56 78,1 13 9 8 OGÓŁEM 1485 1544 1407 151 170 131 1802 1885 1744 91,1 135 150 122 5
Wskaźnik liczby zabitych i rannych na 100 wypadków w poszczególnych jednostkach w 2012 roku Wskaźnik liczby zabitych i rannych na 100 wypadków drogowych został określony dla poszczególnych powiatów z uwagi na różnice wynikające z uwarunkowań lokalnych, liczby mieszkańców, powierzchni, natężeniu ruchu i in. Najwyższy wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków odnotowano w KPP Police, w KPP Pyrzyce, w KPP Białogard, natomiast najniższy wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków odnotowano w KMP Szczecin, KPP Choszczno. Jednostka KMP/KPP wypadków zabitych rannych Wskaźnik liczby zabitych na 100 wypadków Wskaźnik liczby rannych na 100 wypadków Koszalin 95 17 106 17,89 111,58 Szczecin 583 10 667 1,72 114,41 Świnoujście 24 0 27 0,00 112,50 Białogard 31 8 45 25,81 145,16 Choszczno 48 3 64 6,25 133,33 Drawsko 44 9 46 20,45 104,55 Goleniów 41 5 55 12,20 134,15 Gryfice 28 4 41 14,29 146,43 Gryfino 48 6 71 12,50 147,92 Kamień Pom 48 6 73 12,50 152,08 Kołobrzeg 98 7 127 7,14 129,59 Łobez 21 5 27 23,81 128,57 Myślibórz 48 6 58 12,50 120,83 Police 23 8 20 34,78 86,96 Pyrzyce 22 6 26 27,27 118,18 Sławno 46 7 72 15,22 156,52 Stargard 58 12 95 20,69 163,79 Szczecinek 28 2 41 7,14 146,43 Świdwin 23 2 27 8,70 117,39 Wałcz 50 8 56 16,00 112,00 Razem 1 407 131 1 744 9,31 123,95 6
Wskaźnik liczby zabitych w powiatach w 2012 roku Świnoujście 0,00 Szczecin 1,72 Choszczno Kołobrzeg Szczecinek Świdwin WOJEWÓDZTWO 6,25 7,14 7,14 8,70 9,31 Goleniów Gryfino Kamień Pom Myślibórz Gryfice Sławno Wałcz Koszalin 12,20 12,50 12,50 12,50 14,29 15,22 16,00 17,89 Drawsko Stargard 20,45 20,69 Łobez Białogard Pyrzyce 23,81 25,81 27,27 Police 34,78 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 7
WYPADKI ZABICI RANNI Wskaźnik stanu bezpieczeństwa w zależności od liczby mieszkańców W 2012 roku największy wskaźnik wypadków na 10.000 mieszkańców odnotowano na terenie działania KMP Szczecin, KPP Kołobrzeg, KPP Choszczno. Największy wskaźnik zabitych na 10.000 mieszkańców odnotowano w powiecie białogardzkim, drawskim i pyrzyckim. Natomiast największy wskaźnik rannych na 10.000 mieszkańców odnotowano w KMP Szczecin, KPP Kołobrzeg i KPP Kamień. Powiat Ludność* Wskaźnik wypadków na 10.000 mieszkańców Wskaźnik zabitych na 10.000 mieszkańców Wskaźnik rannych na 10.000 mieszkańców m. Koszalin i koszaliński 174 951 95 17 106 5,43 0,97 6,06 m. Szczecin 409 596 583 10 667 14,23 0,24 16,28 m. Świnoujście 41 516 24 0 27 5,78 0,00 6,50 białogardzki 49 303 31 8 45 6,29 1,62 9,13 choszczeński 50 348 48 3 64 9,53 0,60 12,71 drawski 58 826 44 9 46 7,48 1,53 7,82 goleniowski 81 945 41 5 55 5,00 0,61 6,71 gryficki 61 837 28 4 41 4,53 0,65 6,63 gryfiński 84 272 48 6 71 5,70 0,71 8,43 kamieński 48 391 48 6 73 9,92 1,24 15,09 kołobrzeski 79 530 98 7 127 12,32 0,88 15,97 łobeski 38 408 21 5 27 5,47 1,30 7,03 myśliborski 67 996 48 6 58 7,06 0,88 8,53 policki 72 326 23 8 20 3,18 1,11 2,77 pyrzycki 40 772 22 6 26 5,40 1,47 6,38 sławieński 58 097 46 7 72 7,92 1,20 12,39 stargardzki 120 899 58 12 95 4,80 0,99 7,86 szczecinecki 79 552 28 2 41 3,52 0,25 5,15 świdwiński 49 181 23 2 27 4,68 0,41 5,49 wałecki 54 993 50 8 56 9,09 1,45 10,18 Razem 1 722 739 1 407 131 1 744 8,17 0,76 10,12 *dane na dzień 31.12.2011 r. 8
II CZAS I MIEJSCE POWSTAWANIA WYPADKÓW DROGOWYCH W 2012 roku najwięcej wypadków drogowych odnotowano w miesiącach lipiec i sierpień. W okresie jesienno-zimowym dochodzi przede wszystkim do wypadków z udziałem pieszych i tak w styczniu 2012 r. potrącenia pieszych stanowiły 55,6 % ogółu wypadków w styczniu, w grudniu 40,0 %, a w listopadzie 38,8 %, gdzie np. w maju 20,4 %. Wypadki drogowe i ich skutki w poszczególnych miesiącach 2011 rok 2012 rok miesiąc wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni styczeń 68 3 88 117 13 132 luty 94 7 116 88 9 121 marzec 95 6 115 104 12 128 kwiecień 118 15 133 91 6 130 maj 148 14 181 108 8 121 czerwiec 159 17 182 111 9 141 lipiec 149 18 192 145 10 187 sierpień 156 18 207 147 16 180 wrzesień 146 24 170 123 13 151 październik 142 19 174 129 17 149 listopad 113 15 145 134 10 164 grudzień 156 14 182 110 8 140 wypadków drogowych w poszczególnych miesiącach 2012 roku 160 140 120 100 80 60 117 88 104 91 108 111 145 147 123 129 134 110 40 20 0 styczeń luty marzec kwiecień maj czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień 9
osób zabitych w wypadkach drogowych w poszczególnych miesiącach 2012 roku 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 styczeń 13 luty 12 9 marzec kwiecień 8 9 6 maj czerwiec lipiec 16 13 10 sierpień wrzesień październik 17 10 listopad grudzień 8 W porównaniu do 2012 roku największy wzrost liczby osób zabitych odnotowano w miesiącu styczniu wzrost o 10, tj. 333,3 %. wypadków drogowych i ich skutki w poszczególnych dniach tygodnia Dokonując podziału wypadków drogowych na poszczególne dni tygodnia, najwięcej zdarzeń odnotowano w piątek, poniedziałek i czwartek. Najtragiczniejsze w skutkach były wypadki zaistniałe w niedzielę, średnio w co 6 wypadku zginęła osoba. DNI TYGODNIA wypadków zabitych rannych 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok poniedziałek 242 220 28 14 301 272 wtorek 219 184 24 11 259 217 środa 202 210 18 18 224 276 czwartek 216 219 16 15 261 248 piątek 272 220 31 24 326 267 sobota 240 202 27 23 301 267 niedziela 153 152 26 26 213 197 OGÓŁEM 1544 1407 170 131 1885 1744 wypadków w poszczególnych dniach tygodnia 2012 roku sobota niedziela poniedziałek wtorek piątek czwartek środa 10
Wypadki drogowe i ich skutki według godzin w 2012 roku Największe nasilenie wypadków na terenie województwa zachodniopomorskiego odnotowano w przedziale czasowym od godziny 14.00 do godziny 21.59 odnotowano 698 wypadków, w których 61 osób zginęło i 865 osób zostało rannych. 160 140 120 100 80 wypadków drogowych w poszczególnych godzinach 2012 roku wypadków zabitych rannych 60 40 20 0 00-00.59 01-01.59 02-02.59 03-03.59 04-04.59 05-05.59 06-06.59 07-07.59 08-08.59 09-09.59 10-10.59 11-11.59 12-12.59 13-13.59 14-14.59 15-15.59 16-16.59 17-17.59 18-18.59 19-19.59 20-20.59 21-21.59 22-22.59 23-23.59 Miejsce powstawania wypadków drogowych wypadków drogowych ze względu na obszar w latach 2010 2012 Na obszarze niezabudowanym w 2012 roku odnotowano 403 wypadki drogowe, w których 91 osób zginęło i 566 osób zostało rannych. Na obszarze zabudowanym zaistniały 1004 wypadki, w których 40 osób poniosło śmierć i 1178 osób doznało obrażenia ciała. Najwięcej osób zginęło poza obszarem zabudowany, na którym kierujący rozwijają większe prędkości tym samym zwiększając ryzyko poważnych uszkodzeń ciała wśród ofiar. Prawie w co 4 takim wypadku zginął człowiek, podczas gdy na obszarze zabudowanym w co 25. Miejsce zdarzenia: obszar wypadków Licza zabitych rannych 2010 r. 2011 r. 2012 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. niezabudowany 433 426 403 101 115 91 618 597 566 zabudowany 1052 1118 1004 50 55 40 1184 1288 1178 OGÓŁEM 1485 1544 1407 151 170 131 1802 1885 1744 11
wypadków drogowych ze względu na obszar 2012 1004 403 2011 1118 426 2010 1052 433 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 zabudowany niezabudowany ofiar śmiertelnych ze względu na obszar 2012 40 91 2011 55 115 2010 50 101 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 zabudowany niezabudowany Wybrane charakterystyczne miejsca występowania wypadków drogowych W 2012 roku najwięcej wypadów drogowych, bo ponad 69,9 % zanotowano na jezdni, 16,8 % na przejściach dla pieszych, a 4,5 % na poboczu. charakterystyka miejsca zdarzenia wypadków zabitych rannych 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. ogółem 1544 1407 170 131 1885 1744 Chodnik, droga dla pieszych 23 28 1 1 23 31 Droga dla rowerzystów 26 27 0 0 27 28 Jezdnia 1126 984 137 104 1421 1265 Most, wiadukt, łącznica, tunel 4 3 0 1 7 4 Parking, plac 4 9 0 0 5 10 Pas dzielący jezdnie 1 1 1 0 5 1 Pobocze 57 64 12 14 83 83 Przejazd kolejowy niestrzeżony 2 2 0 2 4 1 Przejazd kolejowy strzeżony 1 2 2 0 0 2 Przejazd tramwajowy, torowisko 5 8 0 0 9 8 Przejście dla pieszych 262 236 13 7 262 247 Przewiązka na drodze dwujezdniowej 0 2 0 0 0 2 Przystanek komunikacji publicznej 12 17 0 2 12 20 Roboty drogowe, oznakowanie tymczasowe 2 3 0 0 3 3 Skarpa, rów 11 14 4 0 14 29 Wjazd, wyjazd z posesji, pola 8 7 0 0 10 10 12
Wypadki drogowe według rodzaju drogi W 2012 roku większość wypadków miała miejsce na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych gdzie odnotowano 1079 wypadków, tj. 76,7 % wszystkich wypadków, w których zginęło 119 osób, tj. 90,8 % ogółu zabitych i 1368 osób zostało rannych, tj. 78,4 % ogółu rannych. Wzrost liczby wypadków nastąpił na autostradzie i drodze jednokierunkowej, wzrost ofiar śmiertelnych odnotowano na autostradzie oraz drodze o dwóch jezdniach jednokierunkowych. Rodzaj drogi wypadków zabitych rannych 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. ogółem 1544 1407 170 131 1885 1744 Autostrada 4 9 0 2 4 8 Dwie jezdnie jednokierunkowe 237 213 6 8 277 243 Ekspresowa 16 7 3 1 24 12 Jednojezdniowa dwukierunkowa 1194 1079 160 119 1478 1368 Jednokierunkowa 93 99 1 1 102 113 wypadków na poszczególnych drogach w latach 2010-2012 Długość dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim wynosi 21235 km. Drogi krajowe zarządzane są przez: GDDKiA Oddział Szczecin (na długości 1044 km), Prezydenta miasta Szczecin (33,853 km), Prezydenta miasta Koszalin (27,877 km), Prezydenta m. Świnoujście (24,133 km). Drogi wojewódzkie zarządzane są przez: Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego (2093 km dróg), Prezydenta miasta Szczecin (12,196 km), Prezydenta miasta Koszalin (3,327 km). Długość przebiegu dróg publicznych w województwie zachodniopomorskim: krajowe autostrada A6 droga ekspresowa S3 (Szczecin Gorzów Wlkp. Drogi: wojewódzkie powiatowe gminne 1129,86 km, w tym m.in.: 21,608 km 66,083 km 2108,523 km 8000 km 10000 km 13
W 2012 roku najczęściej do wypadków drogowych dochodziło na drogach powiatowych, natomiast największa śmiertelność w wypadkach wystąpiła na drogach krajowych. Wskaźnik zabitych na 100 wypadków na poszczególnych drogach wynosił odpowiednio: - na drogach krajowych - 13,6 - na drogach wojewódzkich - 10,2 - na drogach powiatowych - 7,3 - na drogach gminnych - 6,0 Drogi 2010 rok 2011 rok 2012 rok wypadki zabici ranni kolizje wypadki zabici ranni kolizje wypadki zabici ranni kolizje krajowe 430 64 545 4177 410 66 556 3664 346 47 436 3591 wojewódzkie 291 38 378 2840 262 38 320 2506 264 27 364 2442 powiatowe 594 38 690 5742 671 55 788 5224 601 44 720 4935 gminne 163 12 185 2515 194 11 213 2573 182 11 210 2606 ofiar śmiertelnych na poszczególnych drogach 34% 36% krajowe wojewódzkie gminna 9% 21% powiatowe Wypadki drogowe na poszczególnych drogach według rodzaju zdarzenia Autostrada Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem 9 2 8 80 Najechanie na barierę ochronną 1 0 1 5 Najechanie na drzewo 1 0 1 0 Najechanie na pieszego 2 2 0 0 Zderzenie pojazdów tylne 5 0 6 36 14
Droga krajowa Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem 346 47 436 3511 Inne 7 0 7 185 Najechanie na barierę ochronną 11 2 18 86 Najechanie na drzewo 26 3 27 37 Najechanie na dziurę, wybój, garb 2 0 2 39 Najechanie na pieszego 75 12 66 48 Najechanie na pojazd unieruchomiony 3 0 6 113 Najechanie na słup, znak 11 1 15 88 Najechanie na zwierzę 2 0 3 223 Wypadek z pasażerem 6 0 6 1 Wywrócenie się pojazdu 25 3 32 121 Zderzenie pojazdów boczne 76 8 99 1360 Zderzenie pojazdów czołowe 51 18 90 143 Zderzenie pojazdów tylne 51 0 65 1064 Droga wojewódzka Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem 264 27 364 2443 Inne 10 1 12 110 Najechanie na barierę ochronną 4 1 6 40 Najechanie na drzewo 45 8 60 79 Najechanie na pieszego 54 8 47 43 Najechanie na pojazd unieruchomiony 1 0 1 73 Najechanie na słup, znak 6 0 9 65 Najechanie na zwierzę 3 0 6 268 Wywrócenie się pojazdu 27 2 34 97 Zderzenie pojazdów boczne 49 4 95 893 Zderzenie pojazdów czołowe 32 3 50 117 Zderzenie pojazdów tylne 33 0 44 612 15
Droga powiatowa Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem 601 44 720 4936 Inne 14 0 15 168 Najechanie na barierę ochronną 2 0 6 32 Najechanie na drzewo 76 26 106 97 Najechanie na dziurę, wybój, garb 2 0 2 95 Najechanie na pieszego 207 7 226 125 Najechanie na pojazd unieruchomiony 8 1 8 443 Najechanie na słup, znak 13 2 14 142 Najechanie na zwierzę 1 0 1 168 Wypadek z pasażerem 28 0 31 5 Wywrócenie się pojazdu 31 1 37 61 Zderzenie pojazdów boczne 136 2 159 2129 Zderzenie pojazdów czołowe 39 3 64 238 Zderzenie pojazdów tylne 44 2 51 1225 Droga gminna Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych kolizji Ogółem 182 11 210 2606 Inne 1 0 4 117 Najechanie na drzewo 11 1 16 16 Najechanie na dziurę, wybój, garb 1 0 3 60 Najechanie na pieszego 79 4 81 66 Najechanie na pojazd unieruchomiony 3 0 3 564 Najechanie na słup, znak 3 0 3 78 Wypadek z pasażerem 1 0 1 0 Wywrócenie się pojazdu 7 0 9 16 Zderzenie pojazdów boczne 60 5 70 999 Zderzenie pojazdów czołowe 10 0 14 124 Zderzenie pojazdów tylne 6 1 6 510 16
Wypadki na poszczególnych drogach krajowych w latach 2010-2012 Łączna długość dróg krajowych w województwie zachodniopomorskim wynosi 1129,86 km. Średni dobowy ruch w 2010 roku na wszystkich drogach krajowych województwa ogółem wynosił 6892 pojazdów silnikowych na dobę. Natomiast w okresie wakacyjnym w miesiącach lipiec - sierpień średni dobowy ruch wrasta do 8681 pojazdów na dobę. Oznacza to, że po drogach krajowych województwa zachodniopomorskiego w okresie letnim porusza się o 1789 pojazdów silnikowych więcej na dobę. 14000 Średni dobowy ruch pojazdów w 2010 roku na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 K3 K11 K6 K10 K13 K26 K22 K23 K20 K31 K25 20000 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 Natężenie ruchu pojazdów silnikowych w okresie wakacyjnym K3 K6 średni dobowy ruch w 2010 roku średni dobowy ruch lipiecsierpień 17
Ogółem na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim miało miejsce 355 wypadków, zginęło w nich 49 osób, a ranne zostały 444 osoby. W porównaniu do 2011 roku odnotowano spadek liczby wypadków o 59, tj. 14,2 %, spadek liczby ofiar śmiertelnych o 17, tj. 25,8 %, spadek liczby osób rannych o 116, tj. 20,7 %. Droga 2010 rok 2011 rok 2012 rok wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni K-3 58 11 84 20 4 35 20 2 31 K-6 59 13 79 66 25 90 38 6 51 K-6a 2 0 2 1 0 2 2 1 5 K-6b 0 0 0 0 0 0 0 0 0 K-10 133 12 154 139 13 183 127 12 152 K-10b 1 2 1 3 2 5 1 2 1 K-11 39 8 60 43 5 63 31 3 41 K-13 21 1 22 11 0 13 30 1 35 K-20 23 4 31 25 5 27 24 5 32 K-22 19 3 24 14 2 18 20 4 23 K-23 10 0 15 13 1 20 4 2 2 K-25 5 2 7 3 0 6 3 2 3 K-26 11 3 14 11 2 10 9 2 17 K-31 40 3 43 47 5 60 31 4 38 K-37 4 0 5 0 0 0 1 0 1 K-93 1 0 1 2 1 4 0 0 0 K-S3c 1 0 1 0 0 0 0 0 0 S-10b* 3 2 2 1 1 0 1 0 1 S-3* 0 0 0 11 0 20 1 0 1 K-20D 0 0 0 0 0 0 2 1 1 S-6D 0 0 0 0 0 0 1 0 1 A-6 7 0 8 4 0 4 9 2 8 ogółem 437 64 553 414 66 560 355 49 444 * droga S10b oddana do użytkowania 21.12.2009 r. * droga S3 oddana do użytkowania 22.10.2010 r. *tabela z uwzględnieniem zdarzeń drogowych zaistniałych w poszczególnych gminach (patrz załącznik 1). 18
Wypadki ze skutkiem śmiertelnym na drogach krajowych w 2012 roku: Powiat Gmina Nr drogi wypadków zabitych rannych POWIAT BIAŁOGARDZKI KARLINO - OBSZAR MIEJSKI 6a 1 1 3 CZAPLINEK - OBSZAR WIEJSKI 20 1 1 0 POWIAT DRAWSKI KALISZ POMORSKI - OBSZAR WIEJSKI 10 3 4 3 ZŁOCIENIEC - OBSZAR MIEJSKI 20 1 1 0 GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI 3 1 1 0 POWIAT GOLENIOWSKI PRZYBIERNÓW - OBSZAR WIEJSKI 3 1 1 0 POWIAT GRYFIŃSKI CHOJNA - OBSZAR WIEJSKI 26 1 1 8 GRYFINO - OBSZAR WIEJSKI 31 1 1 0 MIESZKOWICE - OBSZAR WIEJSKI 31 1 1 0 MORYŃ - OBSZAR WIEJSKI 31 1 1 1 POWIAT KOŁOBRZESKI RYMAŃ - OBSZAR WIEJSKI 6 2 2 0 POWIAT KOSZALIN KOSZALIN - OBSZAR MIEJSKI 11 2 3 1 6 1 1 0 POWIAT KOSZALIŃSKI BIESIEKIERZ - OBSZAR WIEJSKI 6 2 2 0 BOBOLICE - OBSZAR MIEJSKI 25 1 1 1 POWIAT ŁOBESKI WĘGORZYNO - OBSZAR WIEJSKI 20 1 1 0 POWIAT MYŚLIBORSKI BOLESZKOWICE - OBSZAR WIEJSKI K31 1 1 0 DĘBNO - OBSZAR WIEJSKI 23 2 2 0 MYŚLIBÓRZ - OBSZAR WIEJSKI 26 1 1 0 POWIAT POLICKI KOŁBASKOWO - OBSZAR WIEJSKI 13 1 1 0 POWIAT SŁAWIEŃSKI SŁAWNO - OBSZAR MIEJSKI 6 1 1 2 KOBYLANKA - OBSZAR WIEJSKI 10a 1 2 1 STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR 20 1 1 2 POWIAT STARGARDZKI MIEJSKI K20D 1 1 0 STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR WIEJSKI 10 1 1 2 SUCHAŃ - OBSZAR MIEJSKI 10 1 1 0 SUCHAŃ - OBSZAR WIEJSKI 10 1 1 5 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 10 5 5 0 BIAŁY BÓR - OBSZAR WIEJSKI 25 1 1 0 POWIAT SZCZECINECKI BORNE SULINOWO - OBSZAR WIEJSKI 20 1 1 0 CZŁOPA - OBSZAR MIEJSKI 22 1 1 2 POWIAT WAŁECKI CZŁOPA - OBSZAR WIEJSKI 22 1 1 0 WAŁCZ - OBSZAR MIEJSKI 22 1 1 1 WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI 22 1 1 1 POWIAT POLICKI KOŁBASKOWO - OBSZAR WIEJSKI A6 2 2 0 W 2012 roku najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano na: - drodze nr 10 w gminie Kalisz Pomorski w 3 wypadkach zginęły 4 osoby, - drodze nr 10 w gminie Szczecin w 5 wypadkach 5 osób zginęło, 19
Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym na drogach wojewódzkich w 2012 roku: Powiat Gmina Nr drogi wypadków zabitych rannych BIAŁOGARD - OBSZAR WIEJSKI 163 1 1 0 POWIAT BIAŁOGARDZKI TYCHOWO - OBSZAR WIEJSKI 169 2 2 3 POWIAT CHOSZCZEŃSKI CHOSZCZNO - OBSZAR MIEJSKI W151 1 1 0 POWIAT DRAWSKI WIERZCHOWO - OBSZAR WIEJSKI 177 1 1 0 POWIAT GOLENIOWSKI POWIAT GRYFICKI POWIAT GRYFIŃSKI POWIAT KAMIEŃSKI GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI 113 1 1 0 MASZEWO - OBSZAR WIEJSKI 106 1 1 1 GRYFICE - OBSZAR WIEJSKI 110 1 1 1 PŁOTY - OBSZAR WIEJSKI 109 1 1 0 CEDYNIA - OBSZAR WIEJSKI 125 1 1 1 MORYŃ - OBSZAR MIEJSKI 125 1 1 2 KAMIEŃ POMORSKI - OBSZAR MIEJSKI 103 1 1 0 KAMIEŃ POMORSKI - OBSZAR WIEJSKI 103 1 1 0 MIĘDZYZDROJE - OBSZAR WIEJSKI 102 1 1 0 MANOWO - OBSZAR WIEJSKI 168 1 1 0 POWIAT KOSZALIŃSKI POLANÓW - OBSZAR WIEJSKI 205 1 1 0 SIANÓW - OBSZAR WIEJSKI 206 1 1 0 POWIAT ŁOBESKI RESKO - OBSZAR WIEJSKI 152 1 1 0 POWIAT POLICKI POLICE - OBSZAR WIEJSKI 115 1 1 0 POWIAT SŁAWIEŃSKI POSTOMINO - OBSZAR WIEJSKI 203 1 1 0 POWIAT STARGARDZKI POWIAT WAŁECKI Suma CHOCIWEL - OBSZAR WIEJSKI 144 1 1 0 IŃSKO - OBSZAR WIEJSKI W151 1 1 3 MARIANOWO - OBSZAR WIEJSKI 142 1 1 0 STARA DĄBROWA - OBSZAR WIEJSKI WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI 142 1 1 0 178 2 2 0 179 1 1 0 27 27 11 20
Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym na drogach powiatowych w 2012 roku: Powiat Gmina Nr drogi wypadków zabitych rannych BIAŁOGARD - OBSZAR MIEJSKI 1057Z 1 1 0 POWIAT BIAŁOGARDZKI BIAŁOGARD - OBSZAR WIEJSKI 1058Z 1 1 1 TYCHOWO - OBSZAR WIEJSKI 1185Z 1 1 1 POWIAT CHOSZCZEŃSKI BIERZWNIK - OBSZAR WIEJSKI 2239Z 1 1 2 DRAWNO - OBSZAR WIEJSKI 2233Z 1 1 3 POWIAT DRAWSKI ZŁOCIENIEC - OBSZAR WIEJSKI 1967Z 1 1 1 POWIAT GOLENIOWSKI GOLENIÓW - OBSZAR WIEJSKI 0706Z 1 1 1 POWIAT GRYFICKI GRYFICE - OBSZAR WIEJSKI 0121Z 1 1 0 PŁOTY - OBSZAR MIEJSKI 0147Z 1 1 1 KAMIEŃ POMORSKI - OBSZAR WIEJSKI 0012Z 1 1 0 POWIAT KAMIEŃSKI ŚWIERZNO - OBSZAR WIEJSKI 0100Z 1 1 1 WOLIN - OBSZAR WIEJSKI 0006Z 1 1 2 GOŚCINO - OBSZAR MIEJSKI 0250Z 1 1 5 POWIAT KOŁOBRZESKI GOŚCINO - OBSZAR WIEJSKI 0288Z 1 1 0 101169D 1 1 1 KOŁOBRZEG - OBSZAR MIEJSKI 0152Z 1 1 2 POWIAT KOSZALIN POWIAT KOSZALIŃSKI KOSZALIN - OBSZAR MIEJSKI SIANÓW - OBSZAR WIEJSKI 5518Z 0354Z 1 1 1 2 0 3 5547Z 0401Z 2 1 2 1 0 0 0917Z 1 1 1 ŁOBEZ - OBSZAR WIEJSKI POWIAT ŁOBESKI 0923Z 1 1 0 RESKO - OBSZAR WIEJSKI 0910Z 1 1 0 POWIAT MYŚLIBORSKI DĘBNO - OBSZAR MIEJSKI 2132Z 1 1 0 KOŁBASKOWO - OBSZAR WIEJSKI 0620Z 1 2 0 POWIAT POLICKI POLICE - OBSZAR MIEJSKI 0665Z 1 1 0 POLICE - OBSZAR WIEJSKI 0613Z 1 1 0 POWIAT PYRZYCKI KOZIELICE - OBSZAR WIEJSKI 1555Z 1 1 0 0532Z 1 1 1 POSTOMINO - OBSZAR WIEJSKI POWIAT SŁAWIEŃSKI 0541Z 1 3 0 SŁAWNO - OBSZAR WIEJSKI 0521Z 1 1 1 POWIAT STARGARDZKI STARGARD SZCZECIŃSKI - OBSZAR 1704Z 1 1 0 MIEJSKI 5096Z 1 1 0 POWIAT SZCZECIN SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI 5128Z 1 1 0 5149Z 1 1 1 5213Z 1 1 0 POWIAT ŚWIDWIŃSKI POŁCZYN-ZDRÓJ - OBSZAR WIEJSKI 1095Z 1 1 0 ŚWIDWIN - OBSZAR WIEJSKI 1074Z 1 1 0 POWIAT WAŁECKI WAŁCZ - OBSZAR WIEJSKI 2307Z 1 1 0 Suma 40 44 28 21
Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym na drogach gminnych w 2012 roku: Powiat Gmina Nr drogi wypadków zabitych rannych BIAŁOGARD - OBSZAR POWIAT BIAŁOGARDZKI MIEJSKI POWIAT DRAWSKI KALISZ POMORSKI - OBSZAR MIEJSKI POWIAT KOŁOBRZESKI KOŁOBRZEG - OBSZAR MIEJSKI POWIAT KOSZALIŃSKI POWIAT MYŚLIBORSKI POWIAT PYRZYCKI POWIAT SZCZECIN Suma MIELNO - OBSZAR WIEJSKI NOWOGRÓDEK POMORSKI - OBSZAR WIEJSKI LIPIANY - OBSZAR MIEJSKI PYRZYCE - OBSZAR WIEJSKI SZCZECIN - OBSZAR MIEJSKI GMINNA GMINNA GMINNA GMINNA 000003Z G000003Z G000003Z GMINNA 1 1 0 1 1 0 1 1 0 1 1 4 1 1 0 1 3 0 2 2 2 1 1 0 9 11 6 III RODZAJE WYPADKÓW DROGOWYCH W 2012 roku najczęściej występującym rodzajem wypadków drogowych było zderzenie pojazdów w ruchu 595 wypadków drogowych, tj. 42,3 % ogółu wypadków, w których 46 osób zginęło, tj. 35,1 % ogółu zabitych i 817 osób zostało rannych, tj. 46,8 % ogółu rannych oraz najechanie na pieszego 419 wypadków, tj. 29,8 % ogółu wypadków, w których 33 osoby zginęły, tj. 25,2 % ogółu zabitych i 422 osoby zostały ranne, tj. 24,2 % ogółu rannych. Najtragiczniejsze były wypadki, których skutkiem było najechanie na drzewo w co 4 wypadku zginął człowiek. Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. Inne 50 32 0 1 64 38 Najechanie na barierę ochronną 20 18 2 3 26 31 Najechanie na drzewo 157 159 54 38 199 210 Najechanie na dziurę, wybój, garb 4 5 0 0 6 7 Najechanie na pieszego 487 419 44 33 467 422 Najechanie na pojazd unieruchomiony 15 15 2 1 19 18 Najechanie na słup, znak 22 33 1 3 29 41 Najechanie na zwierzę 5 6 0 0 6 10 Wypadek z pasażerem 30 35 0 0 34 38 Wywrócenie się pojazdu 79 90 12 6 94 112 Zderzenie pojazdów boczne 378 322 21 19 470 424 Zderzenie pojazdów czołowe 147 134 28 24 259 221 Zderzenie pojazdów tylne 150 139 6 3 212 172 22
Rodzaje wypadków drogowych w 2012 roku Najechanie na pieszego Zderzenie pojazdów boczne Najechanie na drzewo Zderzenie pojazdów tylne Zderzenie pojazdów czołowe Wywrócenie się pojazdu Wypadek z pasażerem Najechanie na słup, znak Inne Najechanie na barierę ochronną Najechanie na pojazd unieruchomiony Najechanie na zwierzę Najechanie na dziurę, wybój, garb 35 32 33 18 15 6 5 90 139 134 159 322 419 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 IV PRZYCZYNY I SPRAWCY WYPADKÓW DROGOWYCH Przyczyny wypadków drogowych Przyczyny wypadków liczba wypadków liczba zabitych liczba rannych 2010 r. 2011 r. 2012 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. z winy kierującego 1146 1232 1099 99 127 93 1446 1557 1418 z winy pieszego 176 157 136 25 26 25 152 133 113 z innych przyczyn 137 120 144 26 12 12 169 156 173 współwina uczestników ruchu 26 35 28 1 5 1 35 39 40 Sprawstwo wypadków w 2012 roku 10% 2% 10% z winy kierującego z winy pieszego z innych przyczyn współwina uczestników ruchu 78% 23
Wypadki z winy kierującego Z winy kierującego w 2012 roku odnotowano 1099 wypadków drogowych, tj. 78,1 % ogółu wypadków (w porównaniu do ub.r. spadek o 133, tj. 10,8 %), w których 93 osoby poniosły śmierć, tj. 71 % ogółu zabitych (w porównaniu do ub. roku spadek o 34, tj. 26,8 %) i 1418 osób doznało obrażeń ciała, tj. 81,3 % (spadek o 139, tj. 8,9 %). Głównymi przyczynami wypadków spowodowanych przez kierujących było: - niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 302 wypadki, w których zginęło 51 osób i 452 osoby zostały ranne. W porównaniu do ubr. roku odnotowano wzrost liczby wypadków o 9, tj. 3,1 %, spadek liczby ofiar śmiertelnych o 12, tj. 19,0 %, wzrost liczby rannych o 37, tj. 8,9 %. - nieprawidłowe zachowanie wobec pieszych (nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych, nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu) 237 wypadków, w których 7 osób zginęło i 248 osób zostało rannych. W porównaniu do ub.r. odnotowano spadek liczby wypadków o 24, tj. 9,2 %, spadek liczby zabitych o 4, tj. 36,4 %, spadek liczby osób rannych o 19, tj. 7,1 %. - nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu - 252 wypadki, w których 10 osób poniosło śmierć i 327 osób zostało rannych. W porównaniu do roku ubiegłego odnotowano spadek liczby wypadków o 26, tj. 9,3 %, wzrost liczby zabitych o 1, tj. 11,1 % i spadek liczby rannych o 10, tj. 3,0 %. 24
Przyczyny wypadków drogowych z winy kierującego w 2012 roku Zachowanie kierowcy wypadków zabitych rannych 2011 2012 2011 2012 2011 2012 Gwałtowne hamowanie 14 10 0 0 17 13 Jazda bez wymaganego oświetlenia 0 3 0 1 0 3 Jazda po niewłaściwej stronie drogi 28 12 5 3 40 19 Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 293 302 63 51 415 452 Nieprawidłowe: cofanie 22 22 0 3 25 22 Nieprawidłowe: omijanie 21 13 4 2 19 11 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 224 209 11 6 227 217 Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla rowerów 7 10 0 0 7 10 Nieprawidłowe: skręcanie 19 20 3 2 21 21 Nieprawidłowe: wymijanie 15 15 2 2 17 27 Nieprawidłowe: wyprzedzanie 75 52 10 8 112 68 Nieprawidłowe: zatrzymywanie, postój 0 2 0 0 0 2 Nieprawidłowe: zawracanie 6 3 1 0 8 5 Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 35 13 3 0 54 15 Nieprzestrzeganie innych sygnałów 16 7 2 0 21 15 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 37 28 0 1 40 31 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 278 252 9 10 337 327 Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami 101 100 3 1 141 122 Wjazd przy czerwonym świetle 12 9 0 2 15 9 Zmęczenie, zaśnięcie 29 17 11 1 41 29 Wypadki drogowe według pojazdu sprawcy w 2012 roku Według danych w 2012 roku na terenie województwa zachodniopomorskiego zarejestrowanych zostało: - 781 658 samochodów osobowych, tj. o 26 748 pojazdów więcej w porównaniu do 2011 roku (wzrost o 3,5 %), - 119 808 samochodów ciężarowych, tj. o 1 571 pojazdów więcej w porównaniu do roku 2011 (wzrost o 1,3 %), - 54 957 motocykli, tj. o 953 motocykli więcej (wzrost o 1,8 %). 25
pojazdów samochodowych zarejestrowanych na terenie województwa zachodniopomorskiego w latach 2005 2012 Rodzaj pojazdów w poszczególnych latach 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2011= 100% 2005= 100% Autobus 3785 3982 4068 4273 4424 4540 4702 4710 100,2 124,4 Ciągnik samochodowy 5334 5941 6903 7590 8051 8921 10124 11062 109,3 207,4 Motocykl 42761 44251 46053 48554 50207 52083 54004 54957 101,8 128,5 Samochód osobowy 512768 553815 604379 658863 692020 724126 754910 781658 103,5 152,4 Samochód ciężarowy 83998 87018 91751 97618 108048 115130 118237 119808 101,3 142,6 Samochód specjalny 4555 4840 5155 5587 5779 6061 6404 6583 102,8 144,5 Samochód sanitarny 351 334 299 315 300 370 389 398 102,3 113,4 Samochodowy inny 1587 1923 2153 2391 111,1 4,6 Wskaźnik stanu bezpieczeństwa w zależności od liczby zarejestrowanych samochodów osobowych ROK samochodów osobowych wypadki zabici ranni Wskaźnik wypadków na 1000 samochodów osobowych Wskaźnik zabitych na 1000 samochodów osobowych Wskaźnik rannych na 1000 samochodów osobowych 2009 692020 1818 206 2237 2,6 0,3 3,2 2010 724126 1485 151 1802 2,1 0,2 2,5 2011 754910 1544 170 1885 2,0 0,2 2,5 2012 781658 1407 131 1744 1,8 0,2 2,2 Pozostałe zarejestrowane pojazdy w latach 2009-2012 roku pojazdów Rodzaj pojazdu 2009 2010 2011 2012 Ciągnik rolniczy 45074 45853 46702 45549 Motorower 35347 38778 42762 45961 Naczepa 8 7 7 6 Naczepa ciężarowa 8244 8889 9636 10215 Naczepa specjalna 233 235 236 233 Pojazd wolnobieżny-kolejka T. 0 0 1 1 Pojazd wolnobieżny-kolejka turystyczna 0 0 3 5 Przyczepa autobusowa 74 72 71 71 Przyczepa ciężarowa 31650 31942 32230 31909 Przyczepa ciężarowa rolnicza 10095 10645 11221 11608 Przyczepa lekka 33627 35591 37535 38714 Przyczepa specjalna 7972 8254 8563 8681 Przyczepa-kolejka T. 0 0 2 2 Przyczepa-kolejka Turystyczna 0 0 6 10 *źródło: Centralna Ewidencja Pojazdów, stan na dzień 31.12.2012 r. 26
Pojazd sprawcy Najczęściej do wypadków drogowych dochodziło z winy kierujących samochodami osobowymi. W 2012 roku byli oni sprawcami 878 wypadków drogowych ( 79,9 % ogółu wypadków z winy kierujących), w których 65 osób zginęło, tj. 69,9 % ogółu zabitych w wypadkach z winy kierujących pojazdami i 1153 osoby zostały ranne, tj. 81,3 % ogółu rannych w wypadkach z winy kierujących pojazdami. W porównaniu do 2011 roku największy wzrost liczby wypadków odnotowano z winy kierujących samochodami ciężarowymi, natomiast największy wzrost ofiar śmiertelnych nastąpił z winy kierujących rowerami. Rodzaj pojazdu wypadków zabitych rannych 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. Autobus inny 5 6 2 3 11 14 Autobus komunikacji publicznej 18 17 0 2 25 23 Ciągnik rolniczy 4 1 0 0 5 1 Inny pojazd 5 5 0 0 8 6 Motocykl 44 34 5 8 45 31 Motorower 30 21 1 0 32 23 Nieustalony 11 4 1 0 14 4 Pojazd przewożący materiały niebezpieczne 1 1 0 0 1 1 Pojazd uprzywilejowany 0 0 0 0 0 0 Pojazd wolnobieżny 1 1 0 0 1 2 Rower 53 51 3 7 51 49 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków bez przyczepy 46 52 5 4 52 54 Samochód ciężarowy do przewozu ładunków z przyczepą 18 26 3 4 26 55 Samochód osobowy 993 878 107 65 1282 1153 Sprawcy wypadków kierujący pojazdami wg grup wiekowych W 2012 roku w porównaniu do 2011 roku wzrost liczby wypadków odnotowano z winy kierujących w wieku 60 i więcej lat wzrost o 25 wypadków, tj. 17,4 %, wzrost liczby ofiar śmiertelnych o 5, tj. 41,7 %, wzrost liczby osób rannych o 45, tj. 28,8 %. wypadków zabitych rannych Wiek sprawcy 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok 07-14 lat 13 8 0 0 15 10 15-17 lat 24 14 3 1 33 15 18-24 lata 240 205 37 21 331 318 25-39 lat 438 357 38 29 567 450 40-59 lat 317 301 35 25 393 377 60 i więcej lat 144 169 12 17 156 201 b/d 56 45 2 0 62 47 27
Sprawcy wypadków kierujący pojazdami wg grup wiekowych i płci Analiza wieku i płci kierujących, wykazała, że najczęściej sprawcami wypadków w 2012 roku byli mężczyźni. Kierujący pojazdami mężczyźni spowodowali 77,9 % ogółu wypadków z winy kierujących, natomiast kierujące pojazdami kobiety spowodowały 18,0 % wypadków. W 45 wypadkach drogowych sprawcy oddalili się z miejsca zdarzenia, tj. 4,1 % ogółu wypadków spowodowanych przez kierujących. Płeć Kobiety Mężczyźni wiek sprawcy wypadków zabitych rannych ogółem 198 5 256 07-14 lat 3 0 4 15-17 lat 1 0 1 18-24 lata 44 2 68 25-39 lat 77 1 96 40-59 lat 60 1 74 60 i więcej lat 13 1 13 ogółem 856 88 1115 07-14 lat 5 0 6 15-17 lat 13 1 14 18-24 lata 161 19 250 25-39 lat 280 28 354 40-59 lat 241 24 303 60 i więcej lat 156 16 188 b/d b/d 45 0 47 Wypadki z winy pieszego W 2012 roku piesi uczestnicy ruchu przyczynili się do powstania 136 wypadków drogowych, w których 25 osób zginęło, a 113 osób zostało rannych. W porównaniu do roku ubiegłego odnotowano spadek liczby wypadków z winy pieszych o 21, spadek liczby zabitych o 1 i spadek liczby osób rannych o 20. Głównymi przyczynami wypadków spowodowanych przez pieszych użytkowników dróg było: - nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem - 62 wypadki, w których 8 osób zginęło i 55 osób zostało rannych. W porównaniu do ub.r. odnotowano spadek liczby wypadków o 27, spadek liczby zabitych o 4, spadek liczby rannych o 24 ; -przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym - 28 wypadków, w których 6 osób zginęło i 22 osoby zostały ranne. W porównaniu do roku nastąpił spadek liczby wypadków o 7, wzrost liczby zabitych o 3 i wzrost liczby rannych o 4. 28
Zachowanie pieszego wypadków zabitych rannych 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. ogółem 157 136 26 25 133 113 Chodzenie nieprawidłową stroną drogi Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 6 8 3 4 3 5 89 62 12 8 79 55 16 19 1 1 15 18 21 28 3 6 18 22 Stanie na jezdni, leżenie 11 9 5 5 6 4 Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 14 10 2 1 12 9 Wypadki drogowe z winy pieszego w 2012 roku Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle wypadki zabici ranni Stanie na jezdni, leżenie Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 0 10 20 30 40 50 60 70 29
Sprawcy wypadków piesi w poszczególnych grupach wiekowych Najwięcej wypadków drogowych spowodowali piesi uczestnicy ruchu w wieku powyżej 40 roku życia. Również w tej kategorii wiekowej odnotowano największą liczbę ofiar śmiertelnych. W porównaniu do roku ubiegłego wzrost liczby ofiar śmiertelnych nastąpił z winy pieszych w wieku od 40 59 lat o 5, w wieku 15 17 lat o 2 i w wieku 60 i więcej lat o 1. GRUPY WIEKU wypadków zabitych rannych 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok 2011 rok 2012 rok do 6 lat 5 6 0 0 5 6 7-14 lat 23 24 0 0 23 24 15-17 lat 7 7 0 2 7 6 18-24 lata 10 13 1 0 9 13 25-39 lat 31 19 8 0 23 19 40-59 lat 43 37 11 16 34 21 60 i więcej lat 36 28 6 7 30 22 b/d 2 2 0 0 2 2 OGÓŁEM 157 136 26 25 133 111 Sprawcy wypadków drogowych piesi według grup wiekowych i płci W 2012 roku mężczyźni jako piesi uczestnicy ruchu byli sprawcami 81 wypadków drogowych, tj. 59,5 % ogółu wypadków z winy pieszych, w których 18 osób zginęło i 65 osób zostało rannych. Natomiast kobiety spowodowały 53 wypadki, tj. 39 %, w których 7 osób zginęło i 46 osób doznało obrażenia ciała. Płeć kobiety mężczyźni b/d Wiek sprawcy wypadków zabitych rannych 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. do 6 lat 1 2 0 0 1 2 07-14 lat 9 10 0 0 14 10 15-17 lat 3 3 0 1 4 2 18-24 lata 2 6 0 0 7 6 25-39 lat 7 5 0 0 9 5 40-59 lat 9 12 1 3 11 9 60 lat i więcej 18 15 4 3 21 12 do 6 lat 4 4 0 0 7 4 07-14 lat 14 14 0 0 22 14 15-17 lat 4 4 0 1 1 4 18-24 lata 8 7 1 0 7 7 25-39 lat 24 14 8 0 13 14 40-59 lat 34 25 10 13 22 12 60 lat i więcej 18 13 2 4 13 10 2 2 0 0 2 2 30
Wypadki z powodu niesprawności technicznej pojazdu w 2012 r. Niesprawność techniczna pojazdów była w 2012 roku przyczyną tylko 5 wypadków drogowych, w których 1 osoba zginęła i 8 osób zostało rannych. Przyczyna wypadków zabitych rannych Brak kierunkowskazów 1 0 2 Brak świateł mijania, dziennych, drogowych 1 0 2 Brak świateł pozycyjnych 1 0 2 Braki układu hamulcowego 1 0 1 Braki w ogumieniu 1 1 1 Wypadki z innych przyczyn w 2012 r. Przyczyna wypadków Procent wypadków zabitych Procent zabitych rannych Procent rannych Ogółem 143 100% 12 100% 171 100% Nieustalone 72 50% 7 58% 88 51% Inne 25 17% 2 17% 27 16% Obiekty, zwierzęta na drodze 13 9% 0 0% 18 11% Z winy pasażera 13 9% 0 0% 13 8% Nagłe zasłabnięcie kierującego 7 5% 3 25% 6 4% Niewłaściwy stan jezdni 7 5% 0 0% 11 6% Niezawiniona niesprawność techniczna pojazdu 5 3% 0 0% 7 4% Oślepienie przez inny pojazd lub słońce 1 1% 0 0% 1 1% Współwina uczestników Współwina uczestników wypadków Procent wypadków zabitych Procent zabitych rannych Procent rannych ogółem 28 100% 1 100% 40 100% wiele przyczyn 16 57% 0 0% 23 58% z winy kierującego i innych przyczyn 5 18% 1 100% 10 25% z winy kierującego i pieszego 7 25% 0 0% 7 18% 31
V OFIARY WYPADKÓW DROGOWYCH W 2012 roku na terenie województwa zachodniopomorskiego w wypadkach drogowych poszkodowanych zostało 1 875 osób, w tym 131 osób poniosło śmierć, a 1 744 osoby zostały ranne. Na miejscu zginęły 84 osoby, natomiast 47 osób zmarło w wyniku doznanych obrażeń ciała. W 2012 roku w porównaniu do roku 2011 wzrost liczby ofiar śmiertelnych odnotowano wśród kierujących i pasażerów samochodów osobowych (wzrost o 5 ofiar) oraz wśród kierujących i pasażerów autobusów (wzrost o 1 ofiarę). Ofiary wypadków wg użytkownika drogi użytkownik drogi liczba ofiar 2011 rok 2012 rok liczba zabitych liczba rannych liczba ofiar liczba zabitych liczba rannych Motorowerzyści 63 1 62 52 1 51 Piesi 517 44 473 470 33 437 Rowerzyści 152 10 142 155 10 145 Użytkownicy autobusów 96 0 96 81 1 80 Użytkownicy ciągników 2 0 2 2 0 2 Użytkownicy innych pojazdów 11 0 11 5 0 5 Użytkownicy motocykli 113 9 104 88 14 74 Użytkownicy pojazdów przewożących mat. niebezpieczne 1 0 1 1 0 1 Użytkownicy pojazdów uprzywilejowanych 0 0 0 2 0 2 Użytkownicy samochodów ciężarowych 42 5 37 39 5 34 Użytkownicy samochodów osobowych 1054 101 953 975 67 908 Użytkownicy tramwajów 4 0 4 5 0 5 Ofiary śmiertelne wypadków w 2012 roku - udział % 1% 50% 25% 8% Motorowerzyści Piesi Rowerzyści Użytkownicy autobusów Użytkownicy motocykli Użytkownicy samochodów ciężarowych Użytkownicy samochodów osobowych 1% 11% 4% 32
Ofiary wypadków drogowych według wieku W 2012 roku wzrost liczby ofiar odnotowano wśród uczestników ruchu w wieku 18 24 lata o 23, tj. 6,7 %. GRUPY WIEKU OFIARY ZABICI RANNI 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 0-6 lat 42 40 0 0 42 40 7-14 lat 128 98 1 1 127 97 15-17 lat 102 87 7 4 95 83 18-24 lata 345 368 34 26 311 342 25-39 lat 591 481 48 23 543 458 40-59 lat 488 462 44 42 444 420 60 i więcej lat 356 339 36 35 320 304 b/d 3 0 0 0 3 0 OGÓŁEM 2055 1875 170 131 1885 1744 Ofiary śmiertelne wypadków drogowych wg wieku 600 500 2011 r. 2012 r. 400 300 200 100 0 0-6 7-14 15-17 18-24 25-39 40-59 60 i więcej lat VI WYPADKI DROGOWE ZE SKUTKIEM ŚMIERTELNYM wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym ze względu na obszar W 2012 roku na obszarze niezabudowanym odnotowano 84 wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym, w których 91 osób poniosło śmierć i 60 osób zostało rannych. Na obszarze zabudowanym zaistniało 38 wypadków śmiertelnych, w których 40 osób zginęło i 18 osób zostało rannych. W porównaniu do roku 2011 spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych odnotowano zarówno na obszarze zabudowanym jak i niezabudowanym. 33
Miejsce zdarzenia: obszar WYPADKI ZABICI RANNI 2010 r. 2011 r. 2012 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. 2010 r. 2011 r. 2012 r. niezabudowany 89 99 84 101 115 91 86 87 60 zabudowany 46 51 38 50 55 40 13 13 18 OGÓŁEM 135 150 122 151 170 131 99 100 78 Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym ze względu na obszar: 2011 r. 38 84 2010 r. 51 99 2010 r. 46 89 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 niezabudowany zabudowany wypadków śmiertelnych w poszczególnych jednostkach w 2012 roku 16 15 14 12 11 10 10 8 8 8 8 7 7 6 6 6 6 5 5 5 4 4 4 3 2 2 2 0 KMP Koszalin KPP Stargard Szczeciński KMP Szczecin KPP Wałcz KPP Drawsko Pomorskie KPP Białogard KPP Police KPP Kołobrzeg KPP Myślibórz KPP Kamień Pomorski KPP Gryfino KPP Sławno KPP Łobez KPP Goleniów KPP Pyrzyce KPP Gryfice KPP Choszczno KPP Świdwin KPP Szczecinek KMP Świnoujście 0 34
W porównaniu do 2011 roku największy wzrost liczby wypadków ze skutkiem śmiertelnym odnotowano w KPP Białogard. 8 7 Wzrost/spadek liczby wypadków śmiertelnych (2012/2011) 6 4 2 0 4 3 2 0 0-2 -4-6 -1-1 -1-1 -2-2 -2-3 -3-4 -4-4 -8-7 -10 KPP Białogard KMP Koszalin KPP Łobez KPP Police KPP Kamień Pomorski KPP Choszczno KPP Wałcz KPP Stargard Szczeciński KPP Gryfice KMP Świnoujście KPP Gryfino KPP Drawsko Pomorskie KMP Szczecin KPP Pyrzyce KPP Myślibórz KPP Świdwin KPP Szczecinek KPP Kołobrzeg KPP Sławno KPP Goleniów -9 wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym w poszczególnych dniach tygodnia 2012 roku W 2012 roku najniebezpieczniejszym dniem była niedziela w 26 wypadkach drogowych ze skutkiem śmiertelnym zginęło 26 osób. DNI TYGODNIA Wypadki % wypadków Zabici % zabitych Ranni % rannych poniedziałek 13 11% 14 11% 4 5% wtorek 11 9% 11 8% 4 5% środa 15 12% 18 14% 8 10% czwartek 15 12% 15 11% 12 15% piątek 22 18% 24 18% 12 15% sobota 20 16% 23 18% 21 27% niedziela 26 21% 26 20% 17 22% OGÓŁEM 122 100% 131 100% 78 100% 35
Wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym według godzin w 2012 r. Najwięcej wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym odnotowano w godzinach między 14.00 a 21.59 w 56 wypadkach zginęło 61 osób i 32 osoby zostały ranne. Godzina zdarzenia wypadków zabitych rannych 00-00.59 3 3 2 01-01.59 3 3 0 02-02.59 3 5 3 04-04.59 1 2 1 05-05.59 3 3 3 06-06.59 3 3 5 07-07.59 4 4 2 08-08.59 6 6 2 09-09.59 6 6 7 10-10.59 7 7 4 11-11.59 4 4 0 12-12.59 9 10 3 13-13.59 4 4 0 14-14.59 6 6 2 15-15.59 6 6 3 16-16.59 10 11 4 17-17.59 2 2 0 18-18.59 8 10 3 19-19.59 9 10 11 20-20.59 7 8 7 21-21.59 8 8 2 22-22.59 6 6 10 23-23.59 4 4 4 ogółem 122 131 78 12 wypadków śmiertelnych według godzin 10 8 6 4 3 3 3 4 6 6 7 4 9 4 6 6 10 8 9 7 8 6 4 2 3 1 3 2 0 00-00.59 01-01.59 02-02.59 04-04.59 05-05.59 06-06.59 07-07.59 08-08.59 09-09.59 10-10.59 11-11.59 12-12.59 13-13.59 14-14.59 15-15.59 16-16.59 17-17.59 18-18.59 19-19.59 20-20.59 21-21.59 22-22.59 23-23.59 36
Rodzaje wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym w 2012 roku W 2012 r. najczęstszym rodzajem wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym było: - zderzenie się pojazdów w ruchu - 40 wypadków, w których 46 osób zginęło i 42 osoby zostały ranne. - najechanie na drzewo - 35 wypadków, w których 38 osób zginęło i 32 osoby zostały ranne, - najechanie na pieszego - 33 wypadki, w których 33 osoby zginęły i 3 osoby zostały ranne, Rodzaj zdarzenia wypadków zabitych rannych 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. 2011 r. 2012 r. Inne 0 1 0 1 0 0 Najechanie na barierę ochronną 2 3 2 3 0 0 Najechanie na drzewo 44 35 54 38 33 32 Najechanie na pieszego 44 33 44 33 2 3 Najechanie na pojazd unieruchomiony 2 1 2 1 2 0 Najechanie na słup, znak 1 3 1 3 2 0 Wywrócenie się pojazdu 12 6 12 6 3 1 Zderzenie pojazdów boczne 19 16 21 19 16 13 Zderzenie pojazdów czołowe 21 21 28 24 33 28 Zderzenie pojazdów tylne 5 3 6 3 9 1 ogółem 150 122 170 131 100 78 Przyczyny i sprawcy wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym w 2012 roku Przyczyny wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym z winy kierującego: W 2012 r. z winy kierującego odnotowano 86 wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym, tj. 7,8 % ogółu wypadków spowodowanych przez kierujących, w których 93 osoby zginęły i 67 osób doznało obrażenia ciała. Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu było główną przyczyną 56 % śmiertelnych wypadków drogowych. 37
7% 8% 3% 2% 2% 12% 1% 2% 1% 1% 1% 1% 1% Procent wypadków 56% Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu Nieprawidłowe: wyprzedzanie Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych Jazda po niewłaściwej stronie drogi Nieprawidłowe: wymijanie Nieprawidłowe: skręcanie Nieprawidłowe: omijanie Zmęczenie, zaśnięcie Wjazd przy czerwonym świetle Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu Nieprawidłowe: cofanie Jazda bez wymaganego oświetlenia Przyczyny wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym z winy pieszego: Z winy pieszego odnotowano 25 wypadków ze skutkiem śmiertelnym, w których 25 osób zginęło i 1 osoba doznała obrażenia ciała. Najczęściej przyczyną wypadków śmiertelnych z winy pieszych było nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem oraz leżenie na jezdni. Zachowanie pieszego wypadków Procent wypadków zabitych Procent zabitych rannych Procent rannych ogółem 25 100% 25 100% 1 100% Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 4 16% 4 16% 1 100% Nieostrożne wejście na jezdnię: przed jadącym pojazdem Nieostrożne wejście na jezdnię: zza pojazdu, przeszkody Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 8 32% 8 32% 0 0% 1 4% 1 4% 0 0% 6 24% 6 24% 0 0% Stanie na jezdni, leżenie 5 20% 5 20% 0 0% Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 1 4% 1 4% 0 0% 38
VII BEZPIECZEŃSTWO NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU 1. Bezpieczeństwo pieszych Znaczny udział w zdarzeniach drogowych mają piesi uczestnicy ruchu drogowego. Ponad 30 % wypadków drogowych, to wypadki w których uczestniczyli piesi, co czwarta osoba, która zginęła i została ranna na drogach województwa zachodniopomorskiego to pieszy. W 2012 roku piesi uczestniczyli w 437 wypadkach drogowych, w których 33 osoby zginęły i 443 osoby zostały ranne. W porównaniu do 2011 roku odnotowano spadek liczby wypadków z udziałem pieszych o 60, tj. 12,1 %, spadek liczby ofiar śmiertelnych o 11, tj. 25 %, spadek liczby rannych o 40, tj. 8,3 %. wypadków drogowych z udziałem pieszych w latach 2004 2012 800 700 600 500 400 666 671 630 619 605 575 690 676 wypadki zabici ranni 618 605 507 604 592 483 507 497 437 443 300 200 100 0 59 57 71 56 60 51 39 44 33 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Sytuacja z potrąceniami pieszych kształtowała się następująco: z udziałem pieszych z winy pieszego Rok zdarzenia wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni 2009 605 51 592 193 24 172 2010 507 39 507 176 25 152 2011 497 44 483 157 26 133 2012 437 33 443 136 25 113 39
wypadków drogowych z udziałem pieszych w poszczególnych miesiącach Analiza rytmu występowania wypadków drogowych z udziałem pieszych w poszczególnych miesiącach wykazała, że najwięcej wypadków odnotowano w styczniu oraz w okresie od października do grudnia. Jest to okres kiedy rośnie liczba zdarzeń drogowych z uwagi na pogarszające się warunku atmosferyczne i gorszą widoczność. Miesiąc zdarzenia wypadkow w latach: zabitych w latach: rannych w latach: 2010 2011 2012 2010 2011 2012 2010 2011 2012 Styczeń 24 23 65 2 1 4 24 24 72 Luty 27 34 31 1 4 1 27 33 30 Marzec 42 27 32 2 4 0 43 24 35 Kwiecień 26 34 23 0 3 1 29 34 23 Maj 30 38 22 3 3 2 29 36 21 Czerwiec 51 41 35 1 6 3 51 37 34 Lipiec 45 35 39 6 0 2 42 36 41 Sierpień 32 39 31 5 2 0 32 43 32 Wrzesień 44 38 22 5 4 5 47 38 18 Październik 43 49 41 5 5 6 38 44 39 Listopad 99 53 52 4 6 5 101 49 51 grudzień 44 86 44 5 6 4 44 85 47 ogółem 507 497 437 39 44 33 507 483 443 70 wypadków drogowych z udziałem pieszych w poszczególnych miesiącach 2012 roku 60 65 50 52 40 44 30 39 41 20 31 32 35 31 10 23 22 22 0 Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień 40
wypadków drogowych z udziałem pieszych w poszczególnych dniach W 2012 roku piesi uczestnicy ruchu najczęściej uczestniczyli w wypadkach drogowych w czwartek i we wtorek. Najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano w piątek. Dzień zdarzenia wypadków zabitych rannych 2011 2012 2011 2012 2011 2012 ogółem 497 436 44 33 483 441 Poniedziałek 73 69 4 3 74 70 Wtorek 89 76 7 4 87 76 Środa 65 58 8 3 61 63 Czwartek 76 90 5 4 78 94 Piątek 95 70 8 9 92 70 Sobota 62 46 7 5 57 44 Niedziela 37 28 5 5 34 26 wypadków drogowych z udziałem pieszych w 2012 r. w poszczególnych godzinach Do wypadków drogowych z udziałem pieszych dochodziło przede wszystkim w godzinach popołudniowych między 16.00 a 19.59. wypadków z udziałem pieszych w 2012 roku 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 00-00.59 01-01.59 02-02.59 03-03.59 05-05.59 06-06.59 07-07.59 08-08.59 09-09.59 10-10.59 11-11.59 12-12.59 13-13.59 14-14.59 15-15.59 16-16.59 17-17.59 18-18.59 19-19.59 20-20.59 21-21.59 22-22.59 23-23.59 41