i TERMIN Festyn Lotniczy Mazury 1-2.08.2009 Międzynarodowy Zlot Przyjaciół Lotnictwa 31.07-2.08.2009 MIEJSCE Lotnisko Kętrzyn Wilamowo Lotnisko w GiŜycku PlaŜa miejska i port w GiŜycku (pokazy lotnicze nad jeziorem Niegoc
Program imprezy FESTYN LOTNICZY MAZURY 2009 KĘTRZYN 1 sierpnia (sobota) I Dzień Festynu otwarty dla publiczności 08.00-11.00 - przylot załóg na Festyn Lotniczy Mazury 2009 11.00-20.00 - wystawa statyczna sprzętu lotniczego - loty demonstracyjne - prezentacja publiczna samolotów biorących udział w Festynie - atrakcje Military Park oraz Zlot GAZ-ów, UAZ-ów i innych radzieckich pojazdów wojskowych - skoki spadochorownowe - loty nad Krainą Wielkich Jezior Mazurskich - prezentacje multimedialne zdjęć lotniczych, spotkania z lotnikami, gawędy lotnicze, podpisywanie ksiąŝek przez kosmonautę gen. Mirosława Hermaszewskiego - badania lotniczo-lekarskie 11.00-13.00 - Kids Air Club warsztaty modelarskie, plastyczne i zabawy dla dzieci 11.00-12.00 - I blok pokazów lotniczych 13.00-14.30 - uroczyste otwarcie Festynu Mazury 2009 14.30-16.00 - II blok pokazów lotniczych(akrobacyjna Grupa śelazny, Mistrzowie Akrobacji na Extrze 300, Marek Szufa i jego modele, skoki spadochronowe, i wiele innych) 18.00-19.00 - Pokaz modeli latających 19.00-22.00 - program integracyjny w Tawernie Awiatorów 20.00 - zakończenie lotów, 21.30 - kurs autobusu na pokaz sztucznych ogni w GiŜycku 2 sierpnia (niedziela) II Dzień Festynu otwarty dla publiczności 09.00-18.00 - ciąg dalszy Festynu, loty zapoznawcze, prezentacja statyczna sprzętu - atrakcje Military Park Zlot GAZ-ów, UAZ-ów i innych radzieckich pojazdów wojskowych - skoki spadochronowe - badania lotniczo-lekarskie 11.30-13.00 - zintegrowany blok pokazów lotniczych 14.00 - kurs airbusu na uroczyste zakończenie Zlotu Festynu Lotniczego Mazury 2009 GiŜycko 16.30-18.00 - odloty samolotów uczestniczących w Zlocie i Festynie poŝegnalna parada nad lotniskiem i Mazurami 20.00 - zakończenie lotów promocyjnych
GIśYCKO 1 sierpnia (sobota) I Dzień Festynu otwarty dla publiczności 08.00-11.00 - przylot załóg na Festyn Lotniczy Mazury 2009 11.00-20.00 - wystawa statyczna sprzętu lotniczego (lądowisko Mazury Residence) - prezentacja publiczna samolotów biorących udział w Festynie - loty nad Krainą Wielkich Jezior Mazurskich - wodnosamoloty 11.00-16.00 - program wg sugestii władz Miasta GiŜycko 16.30-18.30 - blok pokazów lotniczych (nad j. Niegocin) 20.00 - zakończenie lotów 20.00-22.30 - program artystyczny w amfiteatrze przy plaŝy miejskiej 22.30-22.45 - pokaz sztucznych ogni (na j. Niegocin) 2 sierpnia (niedziela) II Dzień Festynu otwarty dla publiczności 09.00-18.00 - ciąg dalszy Festynu, loty zapoznawcze, prezentacja statyczna sprzętu (lądowisko Mazury Residence) - podpisywanie ksiąŝek przez kosmonautę gen. Mirosława Hermaszewskiego 10.00-11.00 - I blok pokazów lotniczych (nad j. Niegocin) 13.00-14.30 - II blok pokazów lotniczych główny blok pokazów (nad j. Niegocin) 15.00-16.00 - uroczyste zakończenie Zlotu Festynu Lotniczego Mazury 2009 GiŜycko amfiteatr przy plaŝy miejskiej 16.00-18.00 - Kids Air Club warsztaty modelarskie, plastyczne i zabawy dla dzieci (amfiteatr przy plaŝy miejskiej) 16.30-18.00 - odloty samolotów uczestniczących w Zlocie i Festynie poŝegnalna parada nad lotniskiem i Mazurami 20.00 - zakończenie lotów promocyjno-propagandowych 3
CO CZEKA NA GOŚCI FESTYNU? SZCZEGÓLOWY OPIS POSZCZEGÓLNYCH SAMOLOTÓW ORAZ ATRAKCJI IMPREZY JEST DOSTĘPNY NA STRONIE WWW.FESTYNLOTNICZY.PL W BIURZE PRASOWYM NA STRONIE WWW.LOTNISKOKETRZYN.PL/PRESSROOM SĄ DOSTEPNE NAGRANIA - DZIWIEKOWY OPIS IMPREZY, UDOSTĘPNIONE DO NIEOGRANICZONEGO WYKORZYSTANIA. KOLEJNE NAGRANIA BĘDĄ PUBLIKOWANE W TRAKCIE IMPREZY ORGANIZATORZY PRZYGOTOWALI NIESPODZIANKI LOTNICZE DLA PUBLICZNOŚCI, KTÓRE MOGĄ BYĆ DOBRĄ OKAZJĄ DLA FOTOREPORTERÓW I OPERATORÓW KAMER SZCZEGÓŁY W BEZPOŚREDNIM KONTAKCIE Z BIUREM PRASOWYM Festyn Lotniczy Mazury 2009 to impreza dla wszystkich niezaleŝnie od tego, czy jesteś specjalistą od lotnictwa i bez większego trudu rozpoznasz model i wersję samolotu, który właśnie przeleciał nad Twoją głową, czy teŝ nie odróŝniasz Wilgi od Boeinga. Najwięcej emocji wywołają na pewno asy przestworzy piloci akrobacyjni i ich niesamowite maszyny, a tych na Festynie Lotniczym MAZURY na pewno nie zabraknie. Aeroklub Krainy Jezior, organizator imprezy, będzie miał przyjemność gościć podwójną legendę światowej akrobacji: najlepszy samolot wyczynowy Suchoi Su-26 oraz konstruktora tej maszyny, a zarazem jednego z najlepszych pilotów akrobacyjnych na świecie Jurgisa Kairysa z Litwy; nawet doświadczeni piloci mówią o tym duecie, Ŝe prawa fizyki dla nich nie istnieją. Zapierające dech w piersiach podniebne ewolucje wykonywane zespołowo zaprezentuje absolutnie niezrównana, najlepsza polska Grupa Akrobacyjna śelazny jej charakterystyczne czerwone samoloty znane są na całym świecie. Dodatkową atrakcją będzie pokaz lidera Grupy Wojciecha Krupy wielokrotnego Mistrza Polski i Europy w akrobacji indywidualnej, który zaprezentuje się na swoim nowym samolocie superwyczynowej maszynie Extra 300LC. Za sterami podobnej maszyny (Extra 300L) zasiądą naprzemiennie dwaj inni Mistrzowie Polski Robert Kowalik i Ireneusz Jesionek, którzy z pewnością równieŝ wykonają pokaz niesamowitych figur akrobacyjnych. Świat akrobacji to jednak nie tylko superwyczynowe samoloty typu Extra, ale równieŝ amatorskie konstrukcje, takie jak Super Skybolt 300, który prowadzony ręką świetnego pilota Marka Szufy, przekona nas, Ŝe pod względem widowiskowości pokazu nie ustępuje w niczym swoim profesjonalnym braciom. Dla uzupełnienia tych przeŝyć dwóch doskonałych pilotów z Litwy zademonstruje na nieco starszych maszynach Jak-52 figury akrobacyjne (np. pętla, beczka) wykonywane w zespole. MoŜna by sądzić, Ŝe podstawą do wykonywania lotniczych ewolucji jest potęŝny silnik. O tym, Ŝe to nieprawda przekona nas wielokrotny Mistrz Świata w Akrobacji Szybowcowej Jerzy Makula, który wystąpi w niesamowitym pokazie na superwyczynowym szybowcu MDM-1 Fox. Po szalonych podniebnych tańcach przyjdzie czas na spokojniejsze przeloty maszyn przeróŝnej konstrukcji, produkcji, wielkości i o rozmaitych zastosowaniach. Zobaczymy maszyny historyczne, na których nasi dziadkowie piloci stawiali pierwsze lotnicze kroki, m.in. Piper Cub (amerykański samolot szkoleniowy z lat 30.), Jakowlew Jak-18 (najpopularniejszy radziecki samolot szkoleniowy z lat 40. jedyny latający egzemplarz w Polsce), CSS-13 (charakterystyczny dwupłatowiec zwany kukuruźnikiem), Curtiss Jenny (bardzo popularny samolot w czasie I wojny światowej), TS-8 Bies (polski samolot szkoleniowy z lat 60. XX w.) i in. Obok tych latających zabytków pojawią się na niebie takŝe nowsze konstrukcje: PZL-M28 Skytruck (współczesny polski samolot 4
transportowy), Xenon (supernowoczesny tzw. wiatrakowiec, czyli skrzyŝowanie śmigłowca z samolotem), PZL-104 Wilga (klasyka polskiego lotnictwa aeroklubowego), Cessna 172 Skyhawk (najpopularniejszy samolot szkoleniowy na świecie) oraz Aero AT-3 (nowoczesny polski samolot szkoleniowy). PoniewaŜ po raz pierwszy w historii imprez lotniczych w Polsce, część pokazów odbędzie się nad wodą (w GiŜycku nad jeziorem Niegocin), wśród prezentujących się samolotów nie moŝe zabraknąć maszyn, które potrafią startować i lądować na wodzie. Wśród wodnosamolotów zobaczymy m.in. hiszpańską łódź latającą Super Petrel, ukraiński samolot-amfibię Aeroprakt A-24 oraz śmigłowiec na pływakach Kompress CH-7. Na lotnisku w Wilamowie nie zabraknie równieŝ zdalnie sterowanych modeli w tzw. klasie gigant. Zaprezentują się egzemplarze z kolekcji znanego polskiego pilota i budowniczego modeli Marka Szufy. Zobaczymy więc małą Extrę 300 (w pokazie prawdziwej akrobacji), Supermarine Spitfire a (model samolotu myśliwskiego z czasów II wojny światowej wykonany z wielką dbałością o szczegóły) oraz CSS-13 (kukuruźnik który będziemy mogli podziwiać równieŝ w oryginalnej skali). W przerwach pomiędzy blokami powietrznych pokazów na gości Festynu Lotniczego Mazury czeka takŝe mnóstwo naziemnych atrakcji lotniczych. Przede wszystkim wystawa statyczna, na której będzie moŝna zobaczyć m.in. PZL Mi-2 (polski śmigłowiec wielozadaniowy), MiG-21 (radziecki myśliwski samolot odrzutowy), Bucker Jungmann (historyczny niemiecki dwupłatowiec szkoleniowy), Cessna 182 (najpopularniejszy amerykański samolot turystyczno-szkoleniowy), Socata Rallye 100ST (francuski samolot turystyczny), Zlin 142 (czeski samolot do nauki podstaw akrobacji), Piper J3 Cub (historyczny amerykański samolot szkoleniowy z lat 30.), Bolkow 207 (niemiecki samolot wielozadaniowy) oraz wiele innych fascynujących maszyn. Będzie takŝe moŝliwość porozmawiania z pilotami akrobacyjnymi, a nawet zrobienia pamiątkowego zdjęcia w profesjonalnym samolocie wyczynowym. Dla wszystkich, którzy pozazdroszczą pilotom Aeroklub Krainy Jezior przygotował wielką atrakcję w postaci lotów zapoznawczych. Na początek moŝemy polecieć sędziwym, ale jakŝe zasłuŝonym i wciąŝ bardzo popularnym Antkiem, czyli Antonowem An-2. Jeśli jednak spokojny lot, w czasie którego moŝna podziwiać krajobrazy nam nie wystarczy, moŝemy zasiąść w bardziej rasowej maszynie, takiej na której przyszli piloci uczą się latania do wyboru będziemy mieli polską Wilgę, amerykańską Cessnę i francuskiego Morane a. I jeszcze jedna moŝliwość polatania, ale juŝ dla najodwaŝniejszych skok spadochronowy w tandemie, czyli pełne bezpieczeństwo i 100% adrenaliny. Jak wiadomo, latać kaŝdy moŝe, ale o tym czy za sterami samolotu, moŝna się przekonać poprzez wykonanie na miejscu podstawowych lotniczych badań lekarskich. Jeśli juŝ zarazimy się miłością do lotnictwa, a nie spieszno nam za stery, to moŝe fotografia lotnicza okaŝe się dziedziną, w której się sprawdzimy w tej kwestii doradzą nam profesjonaliści będzie moŝna takŝe wziąć udział w konkursie fotograficznym. Lotnicza gorączka moŝe mieć jeszcze inne oblicza: kontrolera ruchu lotniczego (będzie moŝliwość rozwiązania testu sprawdzającego predyspozycje do wykonywania tego jakŝe trudnego i odpowiedzialnego zawodu), modelarza (udział w warsztatach modelarskich z pewnością odpowie nam na pytanie czy budowanie małych latających samolocików to nasza pasja) albo nawet kosmonauty (po rozmowie z polskim pilotemkosmonautą Mirosławem Hermaszewskim być moŝe skierujemy swoje kroki do najbliŝszego centrum lotów kosmicznych). 5