----- Skróty METAR, GAMET-----

Podobne dokumenty
ZAŁĄCZNIK 23 Lotnicza Pogoda w pytaniach i odpowiedziach.

Budowa atmosfery ziemskiej. Atmosfera składa się z kilku warstw TROPOSFERA STRATOSFERA MEZOSFERA TERMOSFERA EGZOSFERA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA AUTOMATYCZNEGO SYSTEMU POMIAROWEGO PARAMETRÓW METEOROLOGICZNYCH AWOS I ZAPASOWEGO SYSTEMU AWOS-R

Wiatr Turbulencje ćw. 10. dr inż. Anna Kwasiborska

ZAŁĄCZNIK 3 szablon depeszy GAMET

DZIENNIK. Akcja AMAR Wędrówka. Akcja Małych Akwenów i Rzek. Załoga... Drużyna... Hufiec... Rok...

Higrometry Proste pytania i problemy TEMPERATURA POWIETRZA Definicja temperatury powietrza energia cieplna w

Zakład Inżynierii Transportu Lotniczego

Prognoza obszarowa w formie GAMET przygotowywana dla WARSAW FIR informacja dla użytkowników

Budowa atmosfery ziemskiej. Atmosfera składa się z kilku warstw TROPOSFERA STRATOSFERA MEZOSFERA TERMOSFERA EGZOSFERA

Sporządzanie depesz meteorologicznych

Chmury budowa i klasyfikacja

Chmury budowa i klasyfikacja

sn-wskaźnik znaku; TTT-temperatura powietrza w dziesiątych;

Andrzej Jaśkowiak Lotnicza pogoda

Instrukcja opracowywania prognoza obszarowa w formie GAMET przygotowywana dla WARSAW FIR

Załącznik nr 14. OGa-DPDExss-543/180-08/194/2008. Gdynia,

NUMER POSTĘPOWANIA: D/158/2015. Na podstawie art. 38 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień

ZAŁĄCZNIK 8 - Lotnicza Pogoda w pytaniach i odpowiedziach.

I. W Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, Załącznik nr 1 do SIWZ Opis przedmiotu zamówienia pkt. 2 lit. f) ppkt.2), 3), 4), 5) i 6), jest:

POGODA 2005 GMINY LIPOWIEC KOŚCIELNY. Pomiary dokonywane w Turzy Wielkiej (53 o N, 20 o E ; 130 m n.p.m.)

Chmura to kropelki wody, lub kryształki lodu zawieszone w powietrzu

Podstawowe obserwacje meteorologiczne Krzysztof Markowicz Instytut Geofizyki, Wydział Fizyki, Uniwersytet Warszawski

Chmury obserwowane w atmosferze, zbiorowiska unoszących się w powietrzu cząstek w postaci kropelek wody lub kryształków lodu albo ich mieszaniny.

ZASTOSOWANIE NADMIARU CZASOWEGO W PROCEDURACH WYKONYWANIA OPERACJI LOTNICZYCH PRZY OGRANICZONEJ WIDZIALNOŚCI

WARUNKI LOTU W CHMURACH

Składniki pogody i sposoby ich pomiaru

Klasyfikacja stopni zagrożenia dla zjawisk meteorologicznych stosowana w ostrzeżeniach meteorologicznych IMGW-PIB

Klasyfikacja stopni zagrożenia dla zjawisk meteorologicznych stosowana w ostrzeżeniach meteorologicznych IMGW-PIB od

ATMOSFERA PROGRAM: Definicja; Kompozycja; Zakres atmosfery; Podziały (warstwy) atmosfery; Atmosfera standardowa ICAO (ISA).

Stopnie zagrożenia w zależności od kryteriów wydawania ostrzeżenia meteorologicznego dla poszczególnych zjawisk meteorologicznych.

SCENARIUSZ LEKCJI. Temat: Poznajemy składniki pogody temperatura powietrza, opady i osady atmosferyczne, zachmurzenie. Cele:

Atmosfera ziemska jest mieszaniną gazów i dzieli się na kilka warstw o różnych właściwościach fizycznych.

Podsumowanie 2011 Miejsce obserwacji: Czarny Dunajec

MAMY PECHA! Polska znajduje się pomiędzy trzema układami barycznymi: Polska znajduje się pod wpływem dwóch komórek cyrkulacji:

Podstawowy podział chmur

i na matematycznej wyspie materiały dla ucznia, klasa II, pakiet 36, s. 1 KARTA:... Z KLASY:...

Urząd Lotnictwa Cywilnego

PROTOKÓŁ O WYNIKU BADANIA INCYDENTU LOTNICZEGO nr: PKBWL 881/11

Powietrze opisuje się równaniem stanu gazu doskonałego, które łączy ze sobą

WYSZKOLENIE ZAŁOGI I PRZEBIEG ZDARZENIA LOTNICZEGO

Ewelina Henek, Agnieszka Wypych, Zbigniew Ustrnul. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej Państwowy Instytut Badawczy (IMGW-PIB)

Lublin ul. Czackiego 7/ Warszawa tel Gliwice Kraków Rzeszów fax Bielsko - Biała

Wiadomości z zakresu meteorologii

KONKURS GEOGRAFICZNY

2. Chmury i mgły Chmury

Śródroczny kurs żeglarza jachtowego 2016/2017

Michał Zulus Zazula Ostatnia aktualizacja: Konsultacja: Michał Rok, Wojciech Bursiak, Piotr Drewnik PASY AKTYWNE

Temperatura powietrza. Odchyłki temperatury rzeczywistej od ISA. Temperatura punktu rosy. Widzialność. Widzialność

Zbiorowisko produktów kondesacji pary wodnej czyli kropelek wody lub kryształków lodu. Zachodzące procesy: Kondensacja Parowanie

4a. Wilgotność powietrza, chmury

SPITSBERGEN HORNSUND

XLII OLIMPIADA GEOGRAFICZNA

Meteorologia lotnicza OBLODZENIA GAMET. Przyczyny. Oblodzenie - struktura. Lód przezroczysty szklisty (clear ice or glaze ice) Struktura lodu

Podstawa chmur to odległość To najniższa wysokość widzialnej części chmury, od ziemi do dolnej granicy

Piętra zachodzą na siebie i ich granice zmieniają się w zależności od szerokości geograficznej. Przybliżone granice: wysokie 3-8 km 5-13 km 6 18 km

METEOROLOGIA LOTNICZA ćwiczenie 1

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 6 grudnia 2015 r. Miejsce zdarzenia:

Biuro Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

PIONOWA BUDOWA ATMOSFERY

Silny Wiatr. Stopień Zagrożenia 1. Stopień zagrożenia 2. Stopień zagrożenia 3. Stopień Zagrożenia 1. Stopień zagrożenia 2. Stopień zagrożenia 3

Meteorologia i Klimatologia

SPITSBERGEN HORNSUND

Biuletyn Śniegowy dla Tatr Polskich nr 13/13 za okres

SPITSBERGEN HORNSUND

Organizacja meteorologiczna. Działalność IMGW

Biuletyn Śniegowy dla Tatr Polskich nr 14/14 za okres

SPITSBERGEN HORNSUND

W stosunku do nie wymienionych powyżej rodzajów chmur można zauważyć, co następuje:

a) wysoka kłębiasta b) niska kłębiasta c) średnia kłębiasta

Niebezpieczne zjawiska. Katarzyna Bednarek

Oblodzenie statków powietrznych

Wstęp. Regulamin przedmiotu Efekty kształcenia Materiały na stronie www2.wt.pw.edu.pl/~akw METEOROLOGIA LOTNICZA. Wstęp.

Temat: Elementy pogody i przyrządy do ich pomiaru. Konspekt lekcji przyrody dla klasy IV. Dział programowy. Przyroda i jej elementy.

Pytanie Odpowiedź Ocena. Na trawersie środka pasa (C)

Biuletyn Śniegowy dla Tatr Polskich nr 13/14 za okres

PROGNOZOWANE ZMIANY KLIMATU A STREFY KLIMATYCZNE W POLSKICH NORMACH BUDOWLANYCH

Planowanie lotu VFR 2

XLIV OLIMPIADA GEOGRAFICZNA Zawody II stopnia pisemne podejście 2 ROZWIĄZANIA

Niebezpieczeństwa związane z pogodą i ich odzwierciedlenie w produktach meteorologicznych. Niskie podstawy chmur i zła widzialność.

SPITSBERGEN HORNSUND

Biuletyn Śniegowy dla Tatr Polskich nr 19/14 za okres

SPITSBERGEN HORNSUND

Możliwości prognozowania gwałtownych burz w Polsce

SPITSBERGEN HORNSUND

PODSUMOWANIE POGODY ZA ROK 2012

BIULETYN INFORMACYJNY NR 349/2012 za okres od r. godz do r. do godz

Menu. Badania temperatury i wilgotności atmosfery

SPITSBERGEN HORNSUND

Monitoring przyrodniczy II etap kształcenia Obserwacje meteorologiczne


ppłk rez. mgr inż. Maciej Ostrowski meteorolog, ekspert Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych I N F O R M A C J A

M I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. zdarzenie nr: 319/08

SPITSBERGEN HORNSUND

Monitoring przyrodniczy I etap kształcenia Obserwacje meteorologiczne

Opis przedmiotu zamówienia

Biuletyn Śniegowy dla Tatr Polskich nr 5/14 za okres

SPITSBERGEN HORNSUND

Plan wynikowy. Klasa:4 Czas realizacji:1 miesiąc

Zachmurzenie w Polsce - Rodzaje chmur, stopień zachmurzenia, liczba dni pochmurnych i pogodnych -

Transkrypt:

----- Skróty METAR, GAMET----- METAR informuje nas o warunkach pogodowych w określonym obszarze. METAR jest uaktualniany co 30 minut przez cały dzień, 24 h na dobę. METAR składa się z 10 typów informacji pogodowych: 1 - Identyfikator obszaru 2 - Wiatr 3 - Widzialność 4 - Widoczność z pasa startowego 5 - Rodzaj pogody 6 - Kondycja chmur 7 - Temperatura 8 - Ciśnienie - QHN 9 - Najważniejsze informacje o zmianie pogody 10 - Przewidywana prognoza Opis składników informacji METAR 1 - Identyfiaktor obszaru 2 - Wiatr METAR EPWA 291050Z 24015KT - METAR: nagłówek oznaczający rodzaj odebranej informacji - EPWA: lokalizacja której dotyczy informacja, jest ona podawana w 4 literowym kodzie ICAO, identyfikującym lotniska, np.: EPWA-Warszawa Okecie, EPGD-Gdańsk Rębiechowo itd itp - 291050Z: Czas - data i godzina obserwacji pogodowych. - 29: dzień - 1050Z: godzina i minuty, litera "Z" oznacza czas uniwersalny UTC - 240: kierunek, z którego wieje wiatr... w tym przypadku wieje z kierunku 240 stopni - 15KT: siła wiatru w węzłach Czasem spotkać można bardziej rozbudowany METAR np: 31015G27KT 280V360-310: kierunek z którego wieje wiatr... w tym przypadku wieje z kierunku 310 stopni - 15G27KT: wieje wiatr o sile 15 węzłów z podmuchami do 27 węzłów

3 - Widzialność 1000-280V360: kierunek z którego wieje wiatr jest zmienny i zawiera się w przedziale od 280 do 360 stopni Widzialność jest w formacie 4 cyfrowym, wyrażona w metrach. W tym przykładzie wynosi 1000metrów. Wartość 9999 oznacza widzialność na 10 km lub więcej Wartość 0000 oznacza widzialność mniejszą niz 50 metrów 4 - Widoczność z pasa startowego RVR "Runway Visual Range", informuje nas o widoczności z określonego pasa startowego, mierzona jest elektronicznie albo ręcznie. RVR zawsze jest poprzedzone literą R, numerem pasa oraz wartość liczbową wyrażoną w metrach, np: R24/1200 - widoczność z pasa startowego numer 24 wynosi 1200 metrów 5 - Rodzaj pogody Rodzaj i stan pogody jest zawsze podawany za pomocą skrótu, dwóch lub więcej liter. Jeżeli obserwowane są różne rodzaje pogody w tym samym czasie, wtedy podaje się jedną lub dwie informacje o nich. Niżej są przedstawione różne kombinacje i rodzaje pogody: KWALIFIKACJA RODZAJ POGODY Prognoza/Intensywność Opis Precipitation Zaciemnienie Inne - Słaba MI niska DZ mżawka BR zamglenie BC płaty RA deszcz FG mgła DR zamieć + Silna BL zawieja VC umiarkowana SH opad przelotny TS burza SN śnieg SG śnieg ziarnisty PE deszcz lodowy GR grad GS krupa śnieżna FU dym VA popiół wulkaniczny DU pył SA piasek +PO silne rozwinięte wiry pyłowe/piaskowe SQ nawałnica +FC trąba powietrzna SS burza piaskowa

FZ marznący PR częściowe IC słupki lodowe HZ zmętnienie DS burza pyłowa przykład: +SHRA - silny deszcz przelotny FZDZ - marznąca mżawka +TSSNGR - silna burza ze śniegiem i gradem TSSN - umiarkowana burza ze śniegiem SNRA - umiarkowany śnieg z deszczem lub NSW - brak istotnych zjawisk (No Significant Weather) 6 - Kondycja chmur Rodzaj pokrycia chmur: - SKC: Sky clear - niebo bezchmurne - FEW: Few - nieliczne (1/8 ) - SCT: Scattered - niebo rozproszone ( 2/8 do 4/8) - BKN: Broken - z przerwami ( 5/8 do 7/8 ) - OVC: Overcast - całkowite ( 8/8 ) Rodzaje chmur: - CB - Cumulonimbus - TCU - Towering Cumulus - ST - Stratus - SC - Stratocumulus - CU - Cumulus - NS - Nimbo Stratus - AC - Alto Cumulus - AS - Alto Stratus - Ci - Cirrus - Cs - Cirrostratus - Cc - Cirrocumulus Oprócz rodzaju pokrycia podawana jest także wysokość, na której się znajduje dane pokrycie w setkach stóp, np: 040 = 4000ft itd. - SCT025 BKN070 BKN120 - informuje, że niebo rozproszone znajduje się na 2500 stóp, z przerwami na 7000 stóp oraz na 12000 stóp. - SKC< (Sky Clear) jeżeli nie ma podanej wysokości, wtedy przyjmuje się, że niebo jest czyste do wysokości 5000 stóp od poziomu ziemi (AGL) - CAVOK Cloud and Visibility OK :Widzialność 10 km lub więcej. Brak chmur poniżej 1500 m i brak chmur CB. Brak opadów, burz, itp..

Kondycja mgły i pełnego zachmurzenia podawana jest za pomocą współczynnika widzialności pionowej, skrót VV, np: - VV003 - widzialność pionowa wynosi 300 stóp 7 - Temperatura Podaje się w stopniach Celcjusza (C ). Pierwszy parametr to temperatura powietrza, drugi po znaku "/" to temperatura "punktu rosy". Temperaturę poniżej zera poprzedza się litera "M", np 8 - Ciśnienie - QHN 22/12 lub 00/M02 Ciśnienie podawane jest w hektopaskalach jeśli zapis jest poprzedzont literą "Q" jezeli zaś an początku widnieje litera "A" wtedy wartość ciśnienia podawana jest w calach. 9 - Uskok wiatru WS RWY DrDr WS - wind shear RWY - runway DrDr - numer pasa. Przy pasach równoległych mogą wystąpić oznaczenia: LL, L, C, R, RR gdzie L - lewy, C - centralny, R - prawy) 10 - "kondycja" pasa RrRr Er Cr ErEr BrBr RrRr - oznaczenie pasa na przykład 09, 27 itd. W przypadku pasów równoległych, lewy pas oznaczony jest wyłącznie symbolem "L" (np. 15L jako pas 15 Lewy). Pas Prawy oznaczany jest poprzez dodanie do numeru pasa 50 i tak: pas 09R będzie oznaczony jako 59, pas 27R będzie oznaczony jako 77.. Jeśli informacja dotyczyć będzie wszystkich pasów pojawi się wtedy kod 88. Pojawienie się symbolu 99 oznacza ze powtórzono poprzednia depesze, ponieważ nowa jeszcze nie była dostępna w chwili publikacji METAR-u. Er - rodzaj opadu na pasie. Rodzaj opadu na pasie kodowany jest następująco: 0 - czysty i suchy 1 - wilgotny 2 - woda na pasie 3 - przymrozek na pasie (Głębokość zalodzenia mniejsza niż 1mm) 4 - suchy śnieg

5 - mokry śnieg 6 - błoto pośniegowe 7 - lód 8 - zaspy śnieżne 9 - zamarznięte koleiny. / - brak danych (na przykład z powodu właśnie trwającej akcji odśnieżania pasa) Cr - pokrycie pasa oznaczone za pomocą skali: 1 - pokrycie pasa w mniej niż 10 % 2-11% do 25% pokrycia pasa 5-26% do 50% pokrycia pasa 9-51% do 100% pokrycia pasa / - brak danych (na przykład z powodu właśnie trwającej akcji odśnieżania pasa) ErEr - grubość pokrywy oznaczona za pomocą dwu cyfrowej liczby: 00 - mniej niż 1 mm 01 = 1mm 02 = 2 mm i tak dalej 10 = 10mm 15 = 15mm itd. 20=20mm itd. 90=90mm Oznaczenie 91 nie występuje!! 92 = 10 cm 93 = 15 cm 94 = 20 cm 95 = 25 cm 96 = 30cm 97 = 35 cm 98 = 40 cm i więcej. 99 - pas lub pasy niedostępne dla użytku operacyjnego oraz brak informacji odnośnie grubości pokrywy. // - grubość pokrywy na pasie nieznacząca lub niemierzalna BrBr - hamowanie: Tutaj spotykamy 2 rodzaje pomiaru:

a) Dokładny, określający współczynnik hamowania. Pomiar odbywa się za pomocą specjalnych urządzeń. 0.40 i więcej - odpowiada dobrym warunkom hamowania 0.39-0.36 - odpowiada średnio dobrym warunkom hamowania 0.35 do 0.30 - odpowiada średnim warunkom hamowania 0.29 do 0.26 - odpowiada średnio złym warunkom hamowania 0.25 i mniej odpowiada złym warunkom hamowania 9 - brak hamowania. b) Pomiar mniej dokładny, "Szacowany" w 5 stopniowej skali: 95 - dobrze 94 - średnio / dobrze 93 - średnio 92 - średnio / źle 91 - źle 99 - brak "hamowania" // - brak danych (na przykład z powodu właśnie trwającego pomiaru lub akcji odśnieżania pasa) PRZYKŁAD: - 99421594: Suchy śnieg pokrywający pas w od 115 do 25%, głębokość pokrycia 15mm, hamowania miedzy średnio a dobrze. - 14//99//:pas numer 14 wyłączony z użytku operacyjnego z powodu akcji odśnieżania - 3352//62: pas numer 33 pokryty mokrym śniegiem w 11% do 25%, niemierzalna grubość pokrycia i współczynnik hamowania 62, co odpowiada bardzo dobrym warunkom hamowania. 11 - Najważniejsze informacje o zmianie pogody Informacje taka podaje się za pomocą skrótu "RE", czyli po ang. "recent", np.: RETS - najświeższa informacja o burzy 12 - Przewidywana prognoza Informacja taka jest dostępna tylko na niektórych lotniskach i aktualna jest do 2h, albo do następnej zmiany informacji METAR, np.: NOSIG - Nie przewiduje się (w ciągu 2 godzin) zmian żadnego z istotnych elementów pogodowych PROB - wskaźnik prawdopodobieństwa (jeśli nie większe niż 50 %) zajścia zmiany pogody TEMPO - zmiana trwająca krócej niż 1h GRADU - stopniowe zmiany w określonym czasie RAPID - przewidywana zmiana trwać będzie krócej niż 0,5 h INTER - częste zmiany (częstsze niż w TEMPO) NP: TEMPO 3000 SHRA Tymczasowa widzialność 3000 ft w opadzie przelotnym deszczu BECMG 33035KT Nadchodzący wiatr o sile 35 KT z kierunku 330 stopni

Znaczniki czasowe dla przewidywanej pogody: FM - od (from) TL - do (till) AT - o (at) GGgg - godziny początku (GG) i końca prognozy(gg) wyrażane w pełnych godzinach np: FM1418 - zmiana od 14:00 18:00 czasu Z (UTC) TL1820 - zmiana do godziny 18:00 20:00 czasu Z (UTC) Znaczniki prognozujące temperaturę T - oznaczenie informacji na temat prognoz temperatury XXxx/TTtt - prognozowana temperatura w całych C o przedziale od XX do xx stopni na godzinę od TT do tt Z - oznaczenie czasu Z (UTC) np T0510/1014Z - prognozowana temperatura w przedziale 05-10 stopni Celcjusza (C ) dla godziny od 10 do 14 czasu Z (UTC)