minerałów antropogenicznych na przykładzie zawansowanych produktów na bazie UPS



Podobne dokumenty
Zamykanie obiegów materii

KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w budownictwie komunikacyjnym

INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW Warszawa, ul. Jagiellońska 80 tel. sekr.: (0-22) , fax: (0-22)

Producent materiałów dla budownictwa drogowego i inŝynieryjnego: Mieszanki betonowo popiołowo-żużlowe UTEX-CEN o wytrzymałościach od 1,5 MPa do 8 MPa.

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE NORMY A APROBATY TECHNICZNE

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn

UBOCZNE PRODUKTY SPALANIA W DROGOWNICTWIE. Tomasz Szczygielski Polska Unia Ubocznych Produktów Spalania

ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH

Projekt: Grey2Green Innowacyjne produkty dla gospodarki

Wytrzymałość na ściskanie i mrozoodporność mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni Skawina stabilizowanej wapnem lub cementem

Wykorzystanie minerałów antropogenicznych z energetyki i ciepłownictwa, a projekt gospodarki o obiegu zamkniętym "Circular economy"

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.

Tabela nr 6.1. Stan realizacji zadań wynikających z krajowego planu gospodarki odpadami dla przedsiębiorców na dzień 1 września 2004 r.

Instytut Badawczy Dróg g i Mostów. Instytut Badawczy Dróg i Mostów Warszawa

Profesjonalizm Jakość Ekologia. Katalog produktów

LEKKIE KRUSZYWO SZTUCZNE KOMPLEKSOWE ZAGOSPODAROWANIE ODPADÓW KOMUNALNYCH I PRZEMYSŁOWYCH. Jarosław Stankiewicz

Stabilizacja podłoża diagnostyka i dobór technologii. Przemysław Stałowski. Doradca Techniczny w Segmencie Infrastruktura

Odpady energetyczne i wydobywcze jako składniki produktów dla górnictwa, budownictwa i geoinżynierii

Produkcja kruszyw w Południowym Koncernie Węglowym S.A.

Uboczne Produkty Spalania i Gospodarka Obiegu Zamkniętego. w dokumentach Rządu i Komisji Europejskiej. Tomasz Szczygielski POPIOŁY Z ENERGETYKI

Nasyp budowlany i makroniwelacja.

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych

Badanie rozkładu składników chemicznych w wybranych frakcjach popiołu lotnego Aleksandra Sambor

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych

Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu

WPŁYW STABILIZACJI CEMENTEM LUB SILMENTEM NA WYTRZYMAŁOŚĆ I MROZOODPORNOŚĆ GRUNTU PYLASTEGO

Najważniejsze wnioski wynikające z podsumowania projektu RID I/6 Wykorzystanie materiałów z recyklingu

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Instrukcja stosowania ulepszającego spoiwa drogowego STABIFEN Spoiwex Sp. z o.o r.

Wprowadzanie do obrotu nowych produktów powstałych z odpadów. Doświadczenia, wdrożenia dla gospodarki

Współczesne sposoby budowy nawierzchni dróg leśnych, serwisowych i dojazdowych. mgr inż. Dawid Siemieński. Politechnika Krakowska, studia III-stopnia

SYSTEM ZARZĄDZANIA I AKREDYTACJE

Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego

KU MAPIE DROGOWEJ. dla minerałów antropogenicznych w Gospodarce Obiegu Zamkniętego. Janusz Lewandowski Tomasz Szczygielski

Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym. dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania

Projekt: Technologia zagospodarowania fosfogipsu

PGE Ekoserwis sp. z o.o. Lider innowacji

Frakcja positowa wydzielić co dalej?

Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki

PL B1. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa,PL BUP 21/04

Doświadczenia polskiego realizatora projektu CIP-Ekoinnowacje

Instytut Maszyn Cieplnych

NARODOWY PROGRAM ROZWOJU GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ A ZIELONA GEOTECHNIKA

Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D T ULEPSZANIE GRUNTU SPOIWEM TE- FRA 15

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO

W KIERUNKU BEZODPADOWEJ ENERGETYKI WĘGLOWEJ UZDATNIANIE MINERAŁÓW ANTROPOGENICZNYCH W PROCESACH ENERGETYCZNYCH

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI

PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Wytrzymałość i mrozoodporność stabilizowanych popiołów lotnych

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów

PRZYCZYNKI DO BEZODPADOWEJ ENERGETYKI WĘGLOWEJ (BEW)

Nasypy projektowanie.

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

W zgodzie ze środowiskiem. Poznań,

Wymagania techniczno-prawne mieszanek popiołowo-żużlowych - praktyczne zastosowanie w drogownictwie

Światowy partner lokalnych inicjatyw

Projektowanie indywidualne

Wydział Budownictwa ul. Akademicka Częstochowa OFERTA USŁUGOWA. Politechnika Częstochowska ul. J.H. Dąbrowskiego Częstochowa

Beton - skład, domieszki, właściwości

Janusz Lewandowski Tomasz Szczygielski

Wymagania jakościowe i technologiczne w zakresie stosowania kruszyw drogowych do podbudów i nawierzchni

ŚWIĘTOKRZYSKIE CENTRUM INNOWACJI I TRANSFERU TECHNOLOGII Sp. z o.o.

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI

Forum Energia Efekt Środowisko

Metody wgłębnego wzmocnienia podłoża pod nasypami drogowymi

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

szansą dla gospodarki niskoemisyjnej

Możliwości zastosowania frakcjonowanych UPS w produkcji prefabrykatów inżynieryjno-technicznych infrastruktury drogowej

Potencjał tkwiący w odpadach wydobywczych i korzyści wynikające z ich gospodarczego wykorzystania. Tadeusz Koperski Prezes Zarządu Haldex S.A.

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.

ZBIÓR WYMAGAŃ ZAGĘSZCZENIA GRUNTU DLA BUDOWNICTWA I DROGOWNICTWA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża.

UPS w produkcji klinkieru i cementów

Menard Ekspert w dziedzinie wzmacniania gruntu Historia. Historia. Strona główna O nas Historia

CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA)

CERTYD Lekkie Kruszywo Spiekane

Perspektywy i kierunki rozwoju technologii nawierzchni drogowych w aspekcie ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju

ST-5 Podbudowa z tłucznia

fot. Paweł Kozarzewski Serock, dn r.

MINISTER ŚRODOWISKA. Pan Marek Kuchciński Marszałek Sejmu RP. Szanowny Panie Marszałku,

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

PRODUKTY NA BAZIE POPIOŁÓW WYSOKOWAPNIENNYCH W BUDOWNICTWIE KOMUNIKACYJNYM

Zawartość opracowania

Wykorzystanie materiałów antropogenicznych w gospodarce o obiegu zamkniętym. Dr hab. inż. Janusz Sokołowski Katedra Technologii Chemicznej PW

REMONT DROGI GMINNEJ NR R UL. ZIELONEJ W GŁOWIENCE W KM PRZEDMIAR ROBÓT. Głowienka GMINA Miejsce Piastowe

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE

KIERUNKI ROZWOJU TECHNOLOGII PRODUKCJI KRUSZYW LEKKICH W WYROBY

EDF POLSKA R&D EDF EKOSERWIS

Dynamiczne Zagęszczenie DC. Dynamiczne Zagęszczenie DC. Opis

Wyznaczenie kategorii ruchu KR

Nawierzchnie asfaltowe.

ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W PRZEMYŚLU SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

Nowe technologie w nawierzchniach betonowych beton wałowany

Transkrypt:

Krajowe doświadczenie w stosowaniu minerałów antropogenicznych na przykładzie zawansowanych produktów na bazie UPS

EKOTECH MISJA: Dostarczenie niezawodnych, efektywnych cenowo oraz przyjaznych środowisku materiałów geotechnicznych i nawozów rolniczych wytwarzanych na bazie minerałów antropogenicznych. GRUPA EKOTECH reprezentuje interesy wszystkich powiązanych podmiotów, aktywnie uczestniczy w działalności promocyjnej, konferencjach naukowych oraz targach branżowych, zapewniając bieżące informacje o kierunkach rozwoju i tendencjach w gospodarkach światowych w zakresie technologii wytwarzania produktów na bazie minerałów antropogenicznych.

Struktura EKOTECH TRADE Handel EKOTECH INŻYNIERIA POPIOŁÓW Produkcja EKOTECH 3R Rekultywacje

Oś czasu

O nas DOŚWIADCZENIE Ponad 20 lat doświadczenia w zagospodarowywaniu Ubocznych Produktów Spalania z energetyki zawodowej. PRESTIŻ i PROFESJONALIZM Współpraca z czołowymi ośrodkami naukowymi i badawczymi tj: Politechnika Warszawska, Politechnika Częstochowska, Politechnika Łódzka, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Instytut Energetyki, Instytut Nawozów Sztucznych w Puławach, Akademia Górniczo-Hutnicza. WIEDZA i INNOWACJA Laureat konkursu Ministerstwa Środowiska Greenevo - Akcelerator Zielonych Technologii (więcej o Greenevo http://greenevo.gov.pl/ ).

O nas ZAUFANIE i WIARYGODNOŚĆ Wieloletnia współpraca z tak wymagającymi Partnerami BEZPIECZEŃSTWO Korzystanie w procesie produkcji z substancji zarejestrowanych w Europejskiej Agencji Chemikaliów w systemie REACH surowce są w pełni bezpieczne dla środowiska i organizmów żywych. EKOLOGIA Produkty TEFRA stanowią niskoemisyjną alternatywę dla tradycyjnych rozwiązań przy zachowaniu odpowiednich parametrów technicznych. Wapno = 800kg/t Cement = 700kg/t TEFRA = 120kg/t *TEFRA marka produktów GRUPY EKOTECH

Produkcja Mobilna instalacja produkcyjna RAPID jednostka mieszania ciągłego, silosy magazynowe surowców, zasobniki zasypowe surowców, urządzenia odważające składniki, przenośnik podawczy do mieszarki, przenośnik taśmowy do załadunku gotowej mieszanki, własny agregat prądotwórczy napędu urządzeń podawczo-mieszających.

Oferta GRUPA EKOTECH OFERTA Budownictwo Energetyka Rolnictwo Tereny zdegradowane Usługi Spoiwa Zagospodarowanie UPS Nawozy Rekultywacja Mobilna instalacja produkcyjna Mieszanki Kompleksowa obsługa elektrowni Niwelacja Popiół lotny do betonu Kruszywa

Budownictwo drogowe Produkty: spoiwa do ulepszania gruntów, spoiwa hydrauliczne, mieszanki drogowe. Zastosowanie: uzdatnianie i osuszanie gruntów, stabilizacja podłoża, nasypów, podbudowy drogowe. Segmenty: budownictwo komunikacyjne (drogi, koleje, parkingi, place), budownictwo kubaturowe i przemysłowe (hale, parkingi, place).

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo drogowe

Budownictwo hydrotechniczne Produkt: zawiesiny twardniejącej do wykonywania przegród przeciwfiltracyjnych. Zastosowanie: w korpusie i podłożu nasypów sztucznie zagęszczonych (wały przeciwpowodziowe, zapory i obwałowania zbiorników wodne), w podłożu urządzeń wodno-melioracyjnych, w ramach części podziemnych innych zbliżonych konstrukcji budowlanych.

Drogi gminne Gotowy do użycia produkt, oparty na mieszance popiołów, popioło-żużli, dedykowany do zastosowania przy budowie dróg o małym i średnim natężeniu ruchu.

Rolnictwo Produkty: źródło minerałów i składników odżywczych dla roślin, środki ułatwiające zbiegi agrotechniczne, produktu poprawiające właściwości i strukturę gleby, neutralizujące szkodliwe substancje, odblokowujące dostęp do składników odżywczych.

Rekultywacje Stosowane w pracach makroniwelacyjnych i rekultywacyjnych materiały stanowią ekologiczną alternatywę dla tradycyjnych rozwiązań bazujących na zasobach naturalnych bądź przetworzonych odpadach budowlanych. Zwiększenie nośności terenów, doprowadzenie do pożądanej wilgotności, a w ostateczności do pełnej funkcjonalności terenu - gotowości pod zabudowę

Nasze marki Spoiwo do ulepszania gruntów Podniesienie nośności gruntów spoistych Poprawa zagęszczalności gruntu Zapewnienie przydatności gruntu do stabilizacji innymi spoiwami Skuteczne zastąpienie wapna przy osuszaniu i stabilizacji gruntów Hydrauliczne spoiwo drogowe Podniesienie wytrzymałości na ściskanie warstw drogowych Znaczące obniżenie kosztów materiałowych realizacji inwestycji Zasadnicza poprawa współczynnika nośności gruntów spoistych i niespoistych Skuteczne zastąpienie cementu (wapna) przy osuszaniu i stabilizacji gruntów Pro środowiskowe rozwiązanie materiał o niskiej emisji CO2 Spoiwo do iniekcji gruntowych Gotowe spoiwo do wykonywania przegród przeciwfiltracyjnych Znaczące obniżenie kosztów materiałowych realizacji inwestycji Zastosowanie spoiwa w budownictwie melioracyjnym i geotechnicznym m.in uszczelnienie wałów przeciwpowodziowych, zamykanie składowisk odpadów, fundamentowanie specjalistyczne

Nasze marki Mieszanka do podbudów Zastosowanie jako warstwa podbudowy zasadniczej, pomocniczej lub jako warstwa ulepszonego podłoża Znaczące obniżenie kosztów materiałowych realizacji inwestycji Niski ciężar objętościowy mieszanki Dobra zagęszczalności niskie koszty wbudowania Dostępność w dwóch klasach wytrzymałości Rm=2,5; Rm=5 Pro środowiskowe rozwiązanie materiał o niskiej emisji CO2 Spoiwo do osuszania i ulepszania gruntów Skuteczne osuszenie oraz wstępne ulepszenie gruntu Znaczące obniżenie kosztów materiałowych realizacji inwestycji Zasadnicza poprawa urabialności gruntu sprzętem mechanicznym Podniesienie nośności gruntów spoistych Pro środowiskowe rozwiązanie materiał o niskiej emisji CO2

Nasze marki

Nieco liczb Nasze NAJ drogowe: Trasa S-7 (Kalsk - Miłomłyn) 114.000 ton = 4.200 Trasa S-2 (Południowa Obwodnica Warszawy) 50.000 ton = 1.850 PKM (Gdańsk) 50.000 ton = 1.850 Autostrada A2 (Konotopa - Okęcie) 30.000 ton = 1.100 Autostrada A1 (Brzezie - Kowal) 25.000 ton = 920 Autostrada A1 (Stryków - Tuszyn) 25.000 ton = 920 Trasa S-8 (Jeżewo - Białystok) 25.000 ton = 920 Trasa S-8 (Obwodnica Janek) 25.000 ton = 920 Łącznie w latach 2011 2014 Grupa EKOTECH dostarczyła około 600 tys. ton spoiw TEFRA.

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ. - KAMIL SZCZYGIELSKI