EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI



Podobne dokumenty
Odniesienie do obszarowych efektów kształcenia Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Uchwała Nr 27/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIE OCHRONY ŚRODOWISKA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

PROGRAM KSZTAŁCENIA dla kierunku Elektronika i Telekomunikacja studiów I stopnia o profilu ogólnoakademickim

Uchwała obowiązuje od dnia podjęcia przez Senat. Traci moc Uchwała nr 144/06/2013 Senatu Uniwersytetu Rzeszowskiego z 27 czerwca 2013 r.

Uchwała Nr 4/2014/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 23 stycznia 2014 r.

Opis zakładanych efektów kształcenia

Efekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Wydział Telekomunikacji, Informatyki i Elektrotechniki

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA W OBSZARZE KSZTAŁCENIA W ZAKRESIE NAUK TECHNICZNYCH. Profil ogólnoakademicki. Wiedza

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY EFEKTY KSZTAŁCENIA. Kierunek studiów INŻYNIERIA ŚRODOWISKA

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA Kierunek: Inżynieria Materiałowa Studia I stopnia

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Wydział Telekomunikacji, Informatyki i Elektrotechniki

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI INFORMATYKA I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW BUDOWNICTWO STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

Po ukończeniu studiów pierwszego stopnia na kierunku studiów elektronika i telekomunikacja absolwent:

Opis efektów kształcenia dla studiów podyplomowych

Uchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r.

Uchwała Senatu Wojskowej Akademii Technicznej im. Jarosława Dąbrowskiego. nr 12/WAT/2015 z dnia 26 lutego 2015 r.

Kierunkowe efekty kształcenia Po ukończeniu studiów absolwent :

Uchwała Nr 28/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA

2) opisu i analizy działania systemów elektronicznych, w tym systemów zawierających układy programowalne;

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych (tabele odniesień efektów kształcenia)

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE ZAMIEJSCOWY WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I INSTALACJI KOMUNALNYCH W TURKU EFEKTY KSZTAŁCENIA

UCHWAŁA NR 26/2016. SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów kształcenia dla obszaru nauk społecznych, technicznych i inżynierskich

W A R S Z T A T Y. na bazie efektów kształcenia PROF. DR HAB. ANDRZEJ RADECKI. PWSZ Skierniewice 17 maja 2011

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: ELEKTRONIKA i TELEKOMUNIKACJA STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Informatyka

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

Efekty kształcenia dla kierunku inżynieria środowiska

ELEKTRONIKA I TELEKOMUNIKACJA

6 C2A_W02_03 Ma wiedzę z zakresu logistyki produktów przerobu ropy naftowej i produktów polimerowych.

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka

Efekty kształcenia dla makrokierunku: INFORMATYKA STOSOWANA Z KOMPUTEROWĄ NAUKĄ O MATERIAŁACH Wydział: MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY

Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

Uchwała Senatu Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego. Nr 147/2012/2013. z dnia 8 lipca 2013 r.

Szczegółowe efekty kształcenia na kierunku Transport i ich odniesienie do efektów obszarowych nauk technicznych.

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW ENERGETYKA

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

Uchwała Nr 34/2012/V Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 21 czerwca 2012 r.

Informatyka, studia I stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja

Efekty kształcenia dla kierunku studiów INFORMATYKA, Absolwent studiów I stopnia kierunku Informatyka WIEDZA

EFEKTY KSZTŁACENIA dla kierunku logistyka pierwszego stopnia

W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K kategoria kompetencji społecznych 01, 02, 03, i kolejne numer efektu kształcenia

I. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA PROWADZONYCH STUDIÓW. Nazwa kierunku: Poziom kształcenia: Profil kształcenia: Forma studiów:

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W NYSIE

Załącznik 2 Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

WIEDZA. Posiada elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego

Uchwała nr 64/2018 Senatu Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza z dnia 12 lipca 2018 r.

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów

Opis kierunkowych efektów kształcenia Po zakończeniu studiów I stopnia Fizyka Techniczna

Kierunkowe efekty kształcenia kierunkowych Po ukończeniu studiów absolwent : efektów kształcenia

PLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

Za realizacje uchwały odpowiada Dziekan Wydziału Matematyczno-Przyrodniczego. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia przez Senat.

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami

Państwowa Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Jarosławiu

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka komunalna profil praktyczny - pierwszego stopnia

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

efekty kształcenia dla kierunku Elektronika studia stacjonarne drugiego stopnia, profil ogólnoakademicki

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Efekty kształcenia dla studiów o profilu praktycznym na kierunku elektronika i telekomunikacja

Odniesienie do efektów kształcenia dla obszaru nauk EFEKTY KSZTAŁCENIA Symbol

Efekty kształcenia. Tabela efektów kształcenia

InzA_W05 K_W05 Ma podstawową wiedzę z zakresu ekonomii i instrumentów finansowych. InzA_W03 InzA_W04

Elektrotechnika. I stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

PROGRAM KSZTAŁCENIA dla kierunku automatyka i robotyka studiów pierwszego stopnia o profilu ogólnoakademickim

PROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/2016

Uchwała Nr 22/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Efekty uczenia się na kierunku. Logistyka (studia pierwszego stopnia o profilu praktycznym)

Opis efektu kształcenia dla programu kształcenia

ZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r

Kierunkowy efekt kształcenia opis

Efekty kształcenia dla kierunków studiów prowadzonych przez Wydział Mechaniczny

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW M E C H A N I K A I B U D O W A M A S Z Y N STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL PRAKTYCZNY

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Automatyka i Robotyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki)

Uchwała Nr 9/2014/II Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 27 lutego 2014 r.

Efekty kształcenia. dla kierunku studiów Elektrotechnika. prowadzonych. na Wydziale Elektrycznym Akademii. Morskiej w Gdyni

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Technika Rolnicza i Leśna

Transkrypt:

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia Kierunek studiów Transport należy do obszaru kształcenia w zakresie nauk technicznych i jest powiązany z takimi kierunkami studiów jak budowa maszyn, informatyka, automatyka i logistyka. Objaśnienie oznaczeń: K (przed podkreślnikiem) kierunkowe efekty kształcenia W U kategoria wiedzy kategoria umiejętności K (po podkreślniku) kategoria kompetencji społecznych T1A efekty kształcenia w obszarze kształcenia w zakresie nauk technicznych dla studiów pierwszego stopnia 01, 02, 03 i kolejne numer efektu kształcenia Symbol WIEDZA K_W01 K_W02 K_W03 Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów pierwszego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: ma uporządkowaną wiedzę w zakresie matematyki, obejmującą w szczególności: algebrę, analizę matematyczną, probabilistykę oraz elementy matematyki dyskretnej i stosowanej, w tym metody matematyczne i metody numeryczne, niezbędne do: 1) opisu i analizy zjawisk fizycznych występujących w urządzeniach i systemach transportowych i ich otoczeniu; 2) opisu i analizy działania urządzeń i systemów transportowych; ma wiedzę w zakresie fizyki, obejmującą w szczególności: mechanikę, termodynamikę, optykę, elektryczność i magnetyzm, fizykę jądrową oraz fizykę ciała stałego, w tym wiedzę niezbędną do zrozumienia podstawowych zjawisk fizycznych występujących w urządzeniach i systemach transportowych oraz w ich otoczeniu ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie mechaniki technicznej obejmująca statykę, kinematykę i dynamikę punktu i ciała sztywnego Odniesienie do efektów kształcenia w obszarze kształcenia w zakresie nauk technicznych

K_W04 K_W05 K_W06 K_W07 K_W08 K_W09 K_W10 K_W11 K_W12 K_W13 K_W14 K_W15 zna zasady grafiki inżynierskiej oraz narzędzia i metody komputerowego wspomagania stosowane w przygotowaniu dokumentacji technicznej ma elementarną wiedzę w zakresie inżynierii materiałowej obejmującej w szczególności sposoby badania i rozpoznawania własności mechanicznej metali i ich stopów mających zastosowanie w przemyśle urządzeń transportowych ma elementarną wiedzę w zakresie elektrotechniki i elektroniki obejmującą w szczególności własności wybranych urządzeń elektrycznych stosowanych w transporcie oraz działania wybranych rozwiązań układów elektronicznych ma uporządkowaną wiedzę w zakresie metodyki i technik programowania w tym posługiwania się bazami danych i narzędziami grafiki inżynierskiej ma wiedzę w zakresie analizy wytrzymałościowej podstawowych konstrukcji mechanicznych niezbędną w procesach konstruowania i wytwarzania prostych urządzeń transportowych zna i rozumie procesy konstruowania i wytwarzania prostych urządzeń transportowych ma podstawową wiedzę w zakresie metrologii, zna i rozumie metody pomiaru i ekstrakcji podstawowych wielkości charakteryzujących urządzenia i systemy transportowe różnego typu ma szczegółową wiedzę w zakresie klasyfikacji budowy i parametrów techniczno-eksploatacyjnych środków transportu ma szczegółową wiedzę w zakresie podstaw projektowania, budowy, eksploatacji i cech użytkowych elementów infrastruktury transportu ma elementarną wiedzę podbudowaną teoretycznie w zakresie podstaw sterowania i automatyki ma uporządkowaną wiedzę z zakresu kierowania i sterowania procesami ruchu ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie planowania procesów transportowych w systemach transportowych i logistycznych, doboru technicznych środków transportu i technologii przewozów do konkretnych zadań

K_W16 K_W17 K_W18 K_W19 K_W20 K_W21 K_W22 ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu logistyki ma wiedzę podbudowaną teoretycznie o najnowszych trendach rozwojowych systemów transportowych ma elementarną wiedzę na temat cyklu życia urządzeń i systemów transportowych ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej w transporcie ma elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego ma elementarną wiedzę w zakresie zarządzania, w tym zarządzania jakością, i prowadzenia działalności gospodarczej w obszarze transportu zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości dla potrzeb transportu UMIEJĘTNOŚCI K_U01 K_U02 K_U03 K_U04 K_U05 K_U06 K_U07 potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych źródeł; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie potrafi pracować indywidualnie i w zespole; umie oszacować czas potrzebny na realizację zleconego zadania; potrafi opracować i zrealizować harmonogram prac zapewniający dotrzymanie terminów potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego i przygotować tekst zawierający omówienie wyników realizacji tego zadania potrafi przygotować i przedstawić krótką prezentację wykorzystując techniki komputerowe poświęconą wynikom realizacji zadania inżynierskiego ma umiejętności językowe w obszarze nauk technicznych, ze szczególnym uwzględnieniem transportu, zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia kompetencji zawodowych potrafi posługiwać się technikami informacyjnokomunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań z zakresu transportu K_U08 potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym T1A_W06 T1A_W08 T1A_W10 T1A_W09 T1A_W11 T1A_U01 T1A_U02 T1A_U03 T1A_U03 T1A_U04 T1A_U06 T1A_U05 T1A_U07 T1A_U08

K_U09 pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich w zakresie transportu metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne T1A_U09 K_U10 K_U11 K_U12 K_U13 K_U14 K_U15 K_U16 K_U17 K_U18 potrafi posługiwać się aparaturą pomiarową oraz umie wykorzystać metody szacowania błędów pomiaru potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy i usługi w obszarze transportu potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym dotyczącym urządzeń i/lub systemów transportowych potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego o charakterze praktycznym dotyczącym urządzeń i/lub systemów transportowych oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla zagadnień transportowych, używając właściwych metod, technik i narzędzi potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich w zakresie transportu - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym działającym na potrzeby transportu oraz zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej podejmowanych działań inżynierskich w zakresie transportu potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich w zakresie transportu dostrzegać ich aspekty pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne K_U19 stosuje zasady bezpieczeństwa i higieny pracy KOMPETENCJE SPOŁECZNE K_K01 rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia drugiego i trzeciego stopnia, studia podyplomowe, kursy) podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych T1A_U14 T1A_U15 T1A_U13 T1A_U14 T1A_U15 T1A_U16 T1A_U10 T1A_U11 T1A_U12 T1A_U10 T1A_U11 T1A_K01

K_K02 K_K03 K_K04 ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżyniera transportu, w tym jej wpływ na środowisko, i związaną z tym odpowiedzialność za podejmowane decyzje ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej i poszanowania różnorodności poglądów i kultur ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania T1A_K02 T1A_K05 T1A K03 T1A_K04 K_K05 potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy K_K06 ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu - m.in. poprzez środki masowego przekazu - informacji i opinii dotyczących osiągnięć w zakresie transportu i innych aspektów działalności inżyniera transportu; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób powszechnie zrozumiały T1A_K06 T1A_K07