UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: MIL(L)/WAR/16617/16/03/24 Nr zlecenia/szkody: 174361 Data zlecenia: 24-03-2016 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Beata Aleksandrowicz Millennium Leasing ul. Żaryna 2A 02-598 Warszawa Rzeczoznawca: mgr inż. Grzegorz Charko DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa Producent Model Typ KOGEL S24 SNC0 Liczba osi Producent osi 3 SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 35000 kg 6412 kg 28588 kg 24000 kg Nr rejestracyjny VIN ST8542A WK0S0002400140551 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 30-11-2011 09-11-2016 2011 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar 1 1 2 2 3 3 lewe prawe lewe prawe lewe prawe GT Radial, Fulda, Fulda, Sava, Aeolus, Sava, 385/65 R19.5 160K 385/65 R19.5 160K 385/65 R19.5 160K 385/65 R19.5 160K 385/65 R19.5 160K 385/65 R19.5 160K Profil zmierzony 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % strona 1

Standard wyposażenia 1. ABS 2. 3. 4. 5. 6. Automatyczna regulacja luzów hamulcowych (AGS) Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) Odsuwany dach Edscha, Sesam lub Schmitz Opończa bez nadruku Osie renomowanej firmy 7. Platforma o wymiarach wewnętrznych 13620 x 2450 x 600 mm (dot. 3-osiowych) 8. Zawieszenie pneumatyczne 9. Zawór H-S poziomowania do rampy 10. Drzwi tylne pełnej wysokości 11. Ogumienie o rozmiarze 385/65 R22,5 12. Osie bezobsługowe SAF Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Korekty Pierwsza rejestracja Ogumienie Inne Stan dbałości o pojazd... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2016) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Grzegorz Charko Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 2

Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Opończa Ściana Opis elementu przed. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi rozerwanie, liczne odkształcenie, głębokie Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Odeskowanie stelażu - niekompletne. 2. Łaty aluminiowe - brak. Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Osłona przeciwnajazdowa Osłona przeciwnajazdowa Opis elementu lew. Rodzaj uszkodzenia praw. zarysowanie Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi zarysowanie Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Kosz na koło zapasowe - brak. 2. Zderzak T - odkształcenie + intensywna korozja. Poszycie rozerwane. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. strona 3

Uwagi do zlecenia - dot. wyceny W przypadku braku możliwości przeprowadzenie próby ruchowej pojazdu lub jazdy próbnej odstąpiono od sporządzenia ekspertyzy, wpisano stosowną informację w polu \"Uwagi\" w pasku \"Szczegóły\" dot. zlecenia Nie dotyczy. Próba ruchowa/jazda próbna została przeprowadzona Oświadczenie Rzeczoznawcy dla Millennium Leasing. Niniejszym oświadczam, że: 1. Dokonałem osobistych oględzin przedmiotu ekspertyzy. 2. Ekspertyza została wykonana w sposób rzetelny. Wszystkie dane w niej zawarte zostały zweryfikowane z należytą starannością, a wartość przedmiotu ekspertyzy oszacowana wg stanu mojej najlepszej wiedzy. 3. Ograniczenia do przedstawionych analiz, opinii i wniosków zostały przedstawione w ekspertyzie. 4. Jestem bezstrony co do przedmiotu niniejszej ekspertyzy jak i Zleceniodawcy, Korzystającego, Władającego oraz Właściciela przedmiotu ekspertyzy, w szcze-gólności nie jestem zainteresowany nabyciem przedmiotu ekspertyzy lub jego użytkowaniem. Oprócz wynagrodzenia nie osiągnąłem i nie osiągnę żadnych innych korzyści uzależnionych od wyniku ekspertyzy. 5. Wartość przedmiotu wyceny została określona przeze mnie zgodnie z moją naj-lepszą wiedzą oraz doświadczeniem, a w szczególności na wartość przedmiotu wyceny nie miały wpływu żadne czynniki pozamerytoryczne. 6. Wszystkie informacje uzyskane w związku z wykonaniem niniejszej ekspertyzy oraz treść i wynik ekspertyzy będę traktował jako poufne. Oświadczam, że nie ujawniłem i nie ujawnię ich innym osobom niż Zleceniodawca i Zleceniobiorca. Potwierdzam zawarte powyższe ustalenia Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności zawady ukryte i skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za cenę równą oszacowanej wartości. Nie badano poprawności ani budowy numerów identyfikacyjnych pojazdu. Nie weryfikowano także prawdziwości pozostałych danych pojazdu (w tym roku produkcji), które przyjęto wg przedstawionych dokumentów. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności przedmiotu wyceny. Nie weryfikowano także ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. strona 4

Fot. 1. Fot. 2. strona 5

Fot. 3. Fot. 4. strona 6

Fot. 5. Fot. 6. strona 7

Fot. 7. Fot. 8. strona 8

Fot. 9. Fot. 10. strona 9

Fot. 11. Fot. 12. strona 10

Fot. 13. Fot. 14. strona 11

Fot. 15. Fot. 16. strona 12

Fot. 17. Fot. 18. strona 13

Fot. 19. Fot. 20. strona 14

Fot. 21. Fot. 22. strona 15

Fot. 23. Fot. 24. strona 16

Fot. 25. Fot. 26. strona 17

Fot. 27. Fot. 28. strona 18

Fot. 29. Fot. 30. strona 19

Fot. 31. Fot. 32. strona 20

Fot. 33. Fot. 34. strona 21

Fot. 35. Fot. 36. strona 22

Fot. 37. strona 23