Systemy wyciągu spalin firmy Nederman dla pojazdów ratowniczo-gaśniczych

Systemy wyciągu spalin firmy Nederman dla pojazdów ratowniczo-gaśniczych

Spaliny poważnie narażają zdrowie strażaków Spaliny z silników wysokoprężnych Diesel wytwarzane są na każdej stacji, podczas spalania ropy. Jest to mieszanina złożona z tysiąca gazów i cząstek zawierających klika toksycznych substancji np. benzyna, arszenik, formaldehydy. Są też inne szkodliwe zanieczyszczenia takie jak tlenki azotów. Wielokrotny i długotrwały kontakt ze spalinami jest równie niebezpieczny jak wdychanie dymu papierosowego. Spaliny koncentrują się w pomieszczeniach, gdzie strażacy jedzą, śpią i przebywają. Nic dziwnego, że wśród strażaków występuje duże prawdopodopodobieństwo zachorowań na raka. Jedyna skuteczna metoda odciągu spalin bezpośrednio u źródła System odciągu spalin firmy Nederman, zaprojektowany specjalnie dla pojazdów ratowniczych, usuwa spaliny bezpośrednio z rury wydechowej pojazdu. Jest to jedyna skuteczna metoda, aby się ich pozbyć. Dowodem jest fakt, że ponad 100 000 rozwiązań z zastosowaniem tego systemu zainstalowano w Jednostkach Ratowniczo- Gaśniczych na całym świecie! Złe rozwiązanie Ogólny system wentylacji i centralny system recyrkulacji powietrza nie wystarczają! Dobre rozwiązanie Odciąganie spalin u źródła to najbardziej efektywne rozwiązanie na eliminowanie niebezpiecznych substancji. 2

Lider w dostarczaniu rozwiązań zapewniających zdrowe i bezpieczne stanowisko pracy Dysponujemy najszerszą na rynku gamą produktów i systemów, dlatego bez względu na wielkość stacji i częstotliwość wezwań jesteśmy w stanie dostarczyć skuteczne rozwiązanie umożliwiające odciąganie spalin. Systemy odciągu spalin Nederman Track System - najkorzystniejsze cenowo systemy parkowania tyłem dla małych i średniej wielkości strażnic System szynowy - wysokiej wydajności systemy przejazdowe lub parkowania tyłem dla średniej wielkości i dużych strażnic System do pionowych układów wydechowych - dla strażnic z pojazdami parkującymi tyłem lub kombinacji parkowania tyłem i przejazdowych Ssawki / złącza Nederman Nederman Track Systems i Rail Systems są dostępne z pneumatycznym i magnetycznym złączem. Ssawka z pneumatycznym złączem. Doskonała dla jednostek z różnymi typami samochodów. Elektromagnetyczne złącze. System o wysokiej wydajności odciągania. 3

Track Systems Ekonomiczne rozwiązanie dla pojazdów wjeżdżających tyłem MagnaTrack HS MagnaTrack ST Pneumatic Track System PTS Elektromagnetyczne złącze Elektromagnetyczne złącze Pneumatyczne złącze Do zastosowania przy dużych częstotliwościach wyjazdów/ wysokich prędkościach Zastosowanie Stacje o niewielkim natężeniu ruchu. Dla jednostek z kilkoma stanowiskami Dla stacji, w których często obsługiwane są różne pojazdy Wydajność 1 pojazd na system 1 pojazd na system 1 pojazd na system Rury wydechowe Dolne / Górne Dolne Dolne Nie wszystkie produkty są dostępne we wszyskich krajach 4

System szynowy Systemy wysokiej wydajności dla pojazdów przejazdowych System do pionowych układów wydechowych Parkujących tyłem MagnaRail Elektromagnetyczne złącze Pneumatic Rail System PRS Pneumatyczne złącze MagnaStack Vertical Stack MagnaStack Vertical Stack Zastosowanie Unikatowe rozwiązanie zapewniające wyjątkową wydajność Wysoka wydajność i możliwość podpinania różnych pojazdów Wjazd tyłem Parkowanie tyłem dla dużych silników wydajność Do 4 pojazdów jednocześnie Do 4 pojazdów jednocześnie 1 pojazd na system 1 pojazd na system Rury wydechowe Dolne lub Górne Dolne Pionowy układ wydechowy Pionowy układ wydechowy 5

System elektromagnetyczny Przyłącze magnetyczne, szybki wyjazd pojazdu, duża wydajność Elektromagnetyczne przyłącze mocowane do pojazdu Możliwość szybkiego wyjazdu Doskonała wydajność usuwania spalin Wysoka skuteczność w stacjach o dużej częstotliwości wezwań Dostępne również z Nederman MagnaRail, MagnaTrack ST i MagnaTrack HS Po aktywacji elektromagnes przyłacza się do płyty kotwiącej, mocując wąż do pojazdu i ssawkę do przewodu wydechowego Wyjątkowa skuteczność odciągania Kształt ssawki umożliwia dokładne wyciąganie spalin przy jednoczesnym usuwaniu substancji pozostałych w przewodzie wydechowym. Skuteczność usuwania zanieczyszczeń na poziomie 100% sprawia, że rozwiązanie MagnaSystem nie ma sobie równego. Duża odporność termiczna powietrza z otoczenia, co zapewnia chłodzenie całego systemu wyciągu. Jest to ważne usprawnienie ze względu na coraz wyższe temperatury spalin wytwarzanych przez nowoczesne silniki.. 6

Największa prędkość wyjazdu Mechanizm przyłącza magnetycznego zwalnia ssawkę bezpośrednio przy wyjeździe. Miejsce wypięcia ssawki może być regulowan Wąż bez pętli Ponieważ węże nie tworzą zwisających pętli, przestrzeń między pojazdami jest większa, a wąż nie utrudnia dojścia do pojazdu - co jest szczególnie ważne, gdy stanowiska są niewielkich rozmiarów. Ponadto pionowo zamocowane węże nie poplączą się, co jest niezwykle ważne, przy wyjeździe alarmowym Wentylator Filtr (opcja) Najbardziej ergonomiczny sposób mocowania ssawki Dzięki płynnemu odłączeniu wąż nie chwieje się Węże zapewniające optymalne odciąganie spalin Usuwanie spalin ze skutecznością na poziomie 100% i odporność termiczna Podczas mocowania ssawki do przewodu wydechowego operator nie musi schylać się i wdychać spalin. Wąż jest przesuwany w odpowiednie położenie za pomocą uchwytu i mocowany przez elektromagnes Wąż o średnicy 6 1/4 cala umożliwia duży przepływ powietrza przy jednoczesnym niewielkim spadku ciśnienia, co zapewnia optymalną wydajność pracy wentylatora. Dlatego też wentylator nie musi być zbyt duży, co gwarantuje oszczędność energii i niski poziom hałasu. Połączenie szyny / kanału wylotowego z aluminium Łatwy montaż na zatrzask Ssawka odciąga 100% spalin, a jednocześnie zasysa powietrze z otoczenia, chłodząc układ. Dzięki temu rozwiązanie MagnaSystem jest idealne dla nowoczesnych silników wytwarzających spaliny o bardzo wysokich temperaturach. Ssawka uniemożliwia również wydostawanie się z przewodu wydechowego pozostałości spalin. Alternatywne połączenie wentylatora Wózek ze zintegrowanym balanserem Wąż do odciągania spalin Wentylator sterowany bezprzewodowo Mechanizm magnetyczny umożliwia płynne odłączenie, co zapobiega powstawaniu naprężeń. Przewód nie odbija się, a ruchy zostały zminimalizowane, dzięki czemu nie ma ryzyka obrażeń osób lub uszkodzenia pojazdów znajdujących się w pobliżu. FIRE DEPARTMENT Regulowany punkt odłączania Ogranicznik wózka / amortyzator Nadajnik radiowy podłączony do zapłonu FIRE DEPARTMENT Elektromagnetyczne złącze Ssawka System elektromagnetyczny *) Opcja - wentylator może być włączany opcjonalnie za pośrednictwem pilota, czujnika ciśnienia lub przełącznika ręcznego 7

System Pneumatyczny Nowy ulepszony system pneumatyczny Ssawka zmieniająca swoją średnicę w wyniku działania sprężonego powietrza dzięki czemu szczelnie mocuje się ją wokół rury wydechowej Doskonały system przeznaczony dla stacji z różnymi rodzajami samochodów Dwa rodzaje ssawek dla różnych rur wydechowych Szybkozłącza dla łatwego zmieniania ssawek Dostępny również z systemem Nederman Pneumatic Rail System PRS oraz Pneumatic Track System PTS Po aktywacji komory poduszki powietrzne powiększają się, zapewniając pewne zamocowanie dyszy do przewodu wydechowego Szybki i bezpieczny wyjazd Przy wyjeździe ze stacji, kiedy pojazd znajduje się w określonym punkcie, ciśnienie powietrza w ssawce jest redukowane i następuje jej odłączenie od przewodu wydechowego. Ciśnienie jest natychmiast redukowane przez zawór. Do sterowania zaworem służy również przełącznik na uchwycie. Bezpieczeństwo przy odłączaniu Dodatkowe bezpieczeństwo na wypadek awarii zapenia szybkozłacze, umożliwiające odłączenie węża od mocowania. Różne możliwości włączania wentylatora Wentylatory systemu mogą być aktywowane na jeden ze sposobów: za pomocą czujników ciśnienia, urządzeń zdalnego sterowania lub przełaczników ręcznych. 8

Odpowietrzanie zapewniające szybki i bezpieczny wyjazd Złącze bezpieczeństwa Ergonomiczny uchwyt Wąż do odciągania spalin połączony z przewodem sprężonego powietrza W celu zwiększenia bezpieczeństwa na wypadek nieprawidłowego działania zastosowano złacze chroniące wąż przed wyrwaniem z mocowania Ciśnienie powietrza w ssawce jest redukowane znacznie szybciej niż w podobnych systemach konkurencji. Punkt, w którym następuje odłączenie węża, można ustawic w odpowiedniej odległości od drzwi. Solidny oburęczny uchwyt umieszczony na wygodnej wysokości zapewnia ergonomiczną obsługę przy mocowaniu ssawki do przewodu wydechowego Wentylator systemu mogą być aktywowane na jeden ze sposobów: za pomocą czujnika ciśnienia, urządzenia zdalnego sterowania lub przełacznika ręcznego.control unit or manual switch. Pneumatic Rail System PRS Połączenie szyny/ kanału wylotowego z aluminium Ogranicznik wózka/amortyzator Filtr (opcja) Filtr (opcja) Automatyczny zawór spustowy FIRE DEPARTMENT FIRE DEPARTMENT Balanser Prowadnica z lekkiego aluminium System PTS wyposażony jest w dwie ssawki, które łatwo można zamienić, dopasowując je do różnych wymiarów przewodów wydechowych. Ssawki są odporne na ciepło wykonane z tworzywa według projektu Nomex Rózne możliwości włączania wentylatora Wąż do odciągania spalin o średnicy 4 cali ułatwiający obsługę. Wąż sprężonego powietrza podłaczony do złącza ssawki jest dobrze zamocowany wewnątrz przewodu do odciągu spalin. Pneumatic Track System PTS Możliwość doboru ssawek do wszystkich typów pojazdów Wózek ze FIRE DEPARTMENT zintegrowanym balanserem FIRE DEPARTMENT Złącze bezpieczeństwa Złącze bezpieczeństwa Ssawka o zmiennej średnicy Ssawka o zmiennej średnicy 9

Kompleksowe rozwiązania Wiemy, jak ważny jest poziom hałasu, bezpieczeństwo i wydajność w miejscu pracy. Dlatego poza systemami odciągowymi spalin oferujemy wyposażenie opcjonalne oraz kompletne rozwiązania zgodnie z najnowszymi standardowymi oraz z wiodącą technologią. W razie potrzeby jesteśmy w stanie zapewnić specjalne wsparcie w procesie projektowania oraz pomoc techniczną. Dzięki 60 - letniemu doświadczeniu mamy wiodącą pozycję na rynku odciągów spalin. Ponad 100 000 zainstalowanych urządzeń odciągowych w stacjach ratunkowych na całym świecie! 2 5 2 1 1 4 MIEJSCE POSTOJU POJAZDÓW RATUNKOWYCH z odciągiem spalin i filtrację cząsteczek 1. Pneumatyczny System Szynowy PRS 2. Filtr cząsteczkowy z wentylatorem 10

1 2 3 4 3 5 7 8 2 1 6 8 6 3 7 MIEJSCA POSTOJOWE POJAZDÓW GAŚNICZYCH z odciągiem spalin i filtracją cząstek 1. Magna Rail 2. MagnaTrack HS 3. Pneumatic Track System PTS 4. Pionowe wypięcie ssawki 5 Filtr cząsteczkowy z wentylatorem 6. Mobilne jednostki wysokiego podciśnienia 7. Systemy centralnego odkurzania 8. Zwijacze węży i przewodów dostarczające media MYJNIA 1. Pneumatic Rail System PRS 2. Zwijacze węży do wody 3. Mobilne jednostki wysokiego podciśnienia WARSZTAT NAPRAWCZY 1. Zwijacze węży i przewodów dostarczające media 2. Ramiona do odciągania pyłu spawalniczego 3. Uchwyt spawalniczy 4. Odciąg bezpośredni z narzędzi przeznaczonych do stanowisk szlifowania, piaskowania i spawania 5. Mobilne urządzenia do śrutowania 6. Mobilne filtry i systemy filtrów 7. Centarlne systemy odciągania 8. Bębnowe odciągi spalin 11

Nie narażaj niepotrzebnie swojego zdrowia! Skontaktuj się z nami w celu darmowej konsultacji! wyślij e-mail lub zdjęcie, projekt Twojej jednostki, a My jako pierwszy etap współpracy dostarczymy porad jak stworzyć zdrowe i bezpieczne miejsce pracy. www.fire.nederman.com Informacje o produktach, systemach i rozwiązaniach można znależć na naszej stronie internetowej. Można tam również uzyskać dostęp do raportów dotyczących wpływu oparów z oleju napędowego na zdrowie oraz wiele wskazówek i porad. Skontaktuj sie z nami już dziś! Nederman Polska Sp.zo.o. ul. Ks. Bpa Bednorza 2a-6 40-384 Katowice tel +48 32 201 97 92 fax +48 32 201 83 24 e-mail: info@nederman.pl www.nederman.pl www.nederman.com Nederman Sales companies in: Australia, Austria, Belgium, Brazil, Canada, China, Czech Rep. Denmark, France, Germany, Hungary, India, Ireland, Northern Ireland, Norway, Poland, Portugal, Romania, Russia, Slovak Republic, Spain, Sweden, Turkey, United Kingdom, USA and Thailand. Nederman Agents in: Bulgaria, Cyprus, Egypt, Estonia, Finland, Greece, Holland, Hongkong, Iceland, Iran, Ireland, Italy, Japan, Korea, Latvia, Lithuania, Malaysia, New Zealand, Philippines, Saudi Arabia, Serbia, Singapore, Slovenia, South Africa, Switzerland, Taiwan R.O.C, Thailand, Turkey and United Arab Emirates. 2010-06