Badania hałasu na terenach chronionych akustycznie przy budynkach W ramach PMŚ w roku 2014 pomiary hałasu na terenach chronionych akustycznie wykonano pomiary hałasu w 284 punktach pomiarowych (z czego w porze dnia wykonano pomiary w 265 punktach, a w porze nocy w 223 punktach). W 53,2% wyników pomiarów, wykonanych na terenach chronionych, stwierdzono występowanie przekroczenia dopuszczalnych poziomów dźwięku w porze dnia, w porze nocy odsetek wyników pomiarów przekraczających dopuszczalne poziomy dźwięku wyniósł 62,8%. Udział procentowych pomiarów, w których stwierdzono przekroczenia dopuszczalnych poziomów dźwięku w poszczególnych województwach pokazano na rys. 4.23. i 4.24. 100,0 90,0 80,0 70,0 60,0 % 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 dolnośląskie, liczba pomiarów 54 kujawsko-pomorskie, liczba pomiarów 19 lubelskie, liczba pomiarów 23 lubuskie, liczba pomiarów 13 łódzkie, liczba pomiarów 13 małopolskie, liczba pomiarów 14 mazowieckie, liczba pomiarów 20 opolskie, liczba pomiarów 12 podkarpackie, liczba pomiarów 9 podlaskie, liczba pomiarów 7 pomorskie, liczba pomiarów 18 śląskie, liczba pomiarów 7 świętokrzyskie, liczba pomiarów 9 warmińsko-mazurskie, liczba pomiarów 11 wielkopolskie, liczba pomiarów 26 zachodniopomorskie, liczba pomiarów 10 Rys. 4.19. Udział procentowy liczby pomiarów wskaźnika L Aeq D, które wykazały zagrożenie hałasem drogowym w stosunku do wszystkich pomiarów na terenach chronionych (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB)
100,0 90,0 80,0 70,0 60,0 % 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 dolnośląskie, liczba pomiarów 4 kujawsko-pomorskie, liczba pomiarów 29 lubelskie, liczba pomiarów 23 lubuskie, liczba pomiarów 12 łódzkie, liczba pomiarów 13 małopolskie, liczba pomiarów 14 mazowieckie, liczba pomiarów 19 opolskie, liczba pomiarów 13 podkarpackie, liczba pomiarów 2 podlaskie, liczba pomiarów 10 pomorskie, liczba pomiarów 18 śląskie, liczba pomiarów 6 świętokrzyskie, liczba pomiarów 10 warmińsko-mazurskie, liczba pomiarów 13 wielkopolskie, liczba pomiarów 27 zachodniopomorskie, liczba pomiarów 10 Rys. 4.20. Udział procentowy liczby pomiarów wskaźnika L Aeq N, które wykazały zagrożenie hałasem drogowym w stosunku do wszystkich pomiarów na terenach chronionych (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB)
Rys. 4.21. Pomiary hałasu drogowego (wyrażonego wskaźnikiem L Aeq D ) na terenach chronionych (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB)
Rys. 4.22. Pomiary hałasu drogowego (wyrażonego wskaźnikiem L Aeq N ) na terenach chronionych (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB) W poniższych tabelach przedstawiono liczbę punktów pomiarowych w poszczególnych województwach na terenach chronionych, w których stwierdzono przekroczenia dopuszczalnych poziomów dźwięku w roku 2014 w porze dnia i w porze nocy. Opis punktów pomiarowych, w których występują przekroczenia dopuszczalnych poziomów dźwięku znajduje się w załączniku 1 na końcu raportu. Jeżeli z pomiarów wykonanych przez wioś wynika, że na terenach chronionych są przekraczane dopuszczalne poziomy dźwięku, zarządzający drogą oraz odpowiednie władze (prezydenci miast, burmistrzowie, wójtowie) powinni zostać niezwłocznie o tym powiadomieni. Uszczegółowienie danych dotyczących liczby poszczególnych punktów pomiarowych w poszczególnych klasach przekroczeń pokazano w tabelach 4.13 i 4.14.
Tabela 4.11. Pomiary hałasu drogowego na terenach mieszkalnych, w których poziom dźwięku w porze dnia przekroczył poziomy dopuszczalne - pora dnia (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB) Województwo Liczba punktów pomiarowych, w których wystąpiły przekroczenia dopuszczalnych poziomów dźwięku w porze dnia dolnośląskie 35 kujawsko-pomorskie 11 lubelskie 6 lubuskie 8 łódzkie 4 małopolskie 10 mazowieckie 11 opolskie 9 podkarpackie 5 podlaskie 5 pomorskie 7 świętokrzyskie 7 warmińsko-mazurskie 8 wielkopolskie 11 zachodniopomorskie 4 Tabela 4.12. Pomiary hałasu drogowego na terenach mieszkalnych, w których poziom dźwięku w porze dnia przekroczył poziomy dopuszczalne - pora nocy (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB) Województwo Liczba punktów pomiarowych, w których wystąpiły przekroczenia dopuszczalnych poziomów dźwięku w porze nocy dolnośląskie 2 kujawsko-pomorskie 19 lubelskie 8 lubuskie 6 łódzkie 7 małopolskie 12 mazowieckie 14 opolskie 12 podkarpackie 1 podlaskie 8 pomorskie 9 śląskie 4 świętokrzyskie 7 warmińsko-mazurskie 7 wielkopolskie 20 zachodniopomorskie 4
Tabela 4.13. Liczba punktów pomiarowych w poszczególnych klasach przekroczeń dopuszczalnych poziomów dźwięku (wyrażonych wskaźnikiem L Aeq D ) wg województw (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB) Województwo Liczba punktów pomiarowych w poszczególnych klasach przekroczeń dopuszczalnych poziomów dźwięku (wyrażonych wskaźnikiem L Aeq D ) Brak (0-5 db) (5,1-10 db) (10,1-15 db) >15dB Liczba wszystkich punktów pomiarowych przekroczeń dolnośląskie 19 30 5 54 kujawsko-pomorskie 8 11 19 lubelskie 17 4 2 23 lubuskie 5 5 2 1 13 łódzkie 9 4 13 małopolskie 4 8 1 1 14 mazowieckie 9 8 2 1 20 opolskie 3 6 3 12 podkarpackie 4 4 1 9 podlaskie 2 3 2 7 pomorskie 11 6 1 18 śląskie 7 7 świętokrzyskie 2 7 9 warmińsko-mazurskie 3 7 1 11 wielkopolskie 15 9 2 26 zachodniopomorskie 6 3 1 10 Polska 124 115 21 3 2 265 Tabela 4.14. Liczba punktów pomiarowych w poszczególnych klasach przekroczeń dopuszczalnych poziomów dźwięku (wyrażonych wskaźnikiem L Aeq N ) wg województw (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB) Liczba punktów pomiarowych w poszczególnych klasach przekroczeń Liczba dopuszczalnych poziomów dźwięku (wyrażonych wskaźnikiem L Województwo Aeq N ) wszystkich Brak punktów (0-5 db) (5,1-10 db) (10,1-15 db) >15dB przekroczeń pomiarowych dolnośląskie 2 2 4 kujawsko-pomorskie 10 7 11 1 29 lubelskie 15 4 4 23 lubuskie 6 3 3 12 łódzkie 6 6 1 13 małopolskie 2 8 2 2 14 mazowieckie 5 6 6 1 1 19 opolskie 1 8 3 1 13 podkarpackie 1 1 2 podlaskie 2 1 4 3 10 pomorskie 9 6 2 1 18 śląskie 2 3 1 6 świętokrzyskie 3 4 3 10 warmińsko-mazurskie 6 5 2 13 wielkopolskie 7 13 6 1 27 zachodniopomorskie 6 2 2 10 Polska 83 79 48 11 2 223
Rys. 4.23. Udział procentowy liczby pomiarów wskaźnika L Aeq D, które wykazały zagrożenie hałasem komunikacyjnym w stosunku do wszystkich pomiarów przy elewacjach budynków (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB)
Rys. 4.24. Udział procentowy liczby pomiarów wskaźnika L Aeq N, które wykazały zagrożenie hałasem komunikacyjnym w stosunku do wszystkich pomiarów przy elewacjach budynków (źródło: Ehalas, opracowanie IOŚ-PIB)
Monitoring szczególnych uciążliwości hałasu samochodowego wg badań wojewódzkich inspektoratów ochrony środowiska (lata 2012 2014) Województwa Miasta / Drogi krajowe Liczba punktów ze szczególną uciążliwością Liczba budynków położonych na odcinkach ze szczególną uciążliwością dolnośląskie Gać / 94 1 59 dolnośląskie Głogów / 12 1 12 dolnośląskie Jelenia Góra / 3 1 95 dolnośląskie Kawice / 94 1 7 dolnośląskie Kudowa-Zdrój / 8 1 31 dolnośląskie Marcinkowice/ 94 1 21 dolnośląskie Niedaszów / 374 1 1 dolnośląskie Psary / 5 1 33 dolnośląskie Serby / 12 1 1 dolnośląskie Strzegom / 374 1 12 dolnośląskie Wilków Wielki / 8 1 31 dolnośląskie Świebodzice / 034 1 23 dolnośląskie Łagiewniki / 8 1 5 kujawsko-pomorskie Grudziądz 1 6 kujawsko-pomorskie Inowrocław 4 85 kujawsko-pomorskie Włocławek / 001 1 1 kujawsko-pomorskie Włocławek / 1 2 8 lubelskie Zamość 1 1 mazowieckie Barak / 007 1 1 mazowieckie Brzóze / 50 1 1 mazowieckie Orońsko / 7 1 1 mazowieckie Ostrołęka 7 7 mazowieckie Piastów 1 1 mazowieckie Sierpc / 10 1 1 mazowieckie Warszawa / S8 5 1 mazowieckie Zagrodniki / 50 1 1 małopolskie Stróża / S7 1 27 małopolskie Szczucin / 073 1 1 opolskie Opole / 472 1 1 podlaskie Zabłudów / 19 1 1 pomorskie Reda / 6 1 11 pomorskie Rumia / 6 1 1 pomorskie Słupsk / 6 1 1 śląskie Skoczów / 1 3 15 warmińsko-mazurskie Zgon / 58 1 1 wielkopolskie Gniezno / 15 1 1 wielkopolskie Gniezno / 5 1 17 wielkopolskie Grabówno 1 1 wielkopolskie Konin / 025 1 1 zachodniopomorskie Białogard 1 1 W tabeli bierze się pod uwagę pomiary hałasu na terenach chronionych, dla których zmierzone poziomy dźwięku przekraczają: w porze dziennej - 70 db, a w porze nocnej - 67 db.
(wartości te, jako alarmowe, zostały przyjęte w systemie monitoringu hałasu pod koniec lat 90-tych ubiegłego wieku, a wynikały one w rezultatów badań wpływu hałasu na człowieka; należy dodać, iż analogiczne zestawy wartości alarmowych przyjmowane były i nadal są w innych krajach).