Zawiadomienie o Regatach Pucharu Polski Jachtów Kabinowych 2010 1. INFORMACJE OGÓLNE Regaty o Puchar Polski Jachtów Kabinowych (PPJK) to cykliczne regaty rekreacyjno sportowe składające się z regat eliminacyjnych i finału Celem regat PPJK są: integrowanie środowiska żeglarskiego w Polsce poprzez rozgrywanie regat cyklu według jednolitych zasad organizacyjnych i przepisów pomiarowych; wyłonienie najlepszych sterników w sezonie w klasach (cykl regat eliminacyjnych). wyłonienie najlepszego sternika w sezonie (regaty finałowe). W roku 2010 będzie rozegrana XV-ta edycja PPJK. Dotychczasowymi zdobywcy Pucharu Polski Jachtów Kabinowych: 1996r - Zbigniew Kania 1997r.- Leon Wróbel 1998r - Leon Wróbel 1999r - Zbigniew Jodzis 2000r - Przemysław Tarnacki 2001r - Piotr Cichocki; Romuald Knasiecki; Przemysław Tarnacki; Leon Wróbel 2002r Wojciech Myśliwiec 2003r Wojciech Myśliwiec 2004r Robert Janecki 2005r Paweł Oskroba 2006r Wojciech Myśliwiec 2007r Ryszard Osmański. 2008r Tomasz Szychowiak 2009r - Piotr Kula 2. ORGANIZATOR Komitet Organizacyjny PPJK powołany przez Biuro Organizacyjne PPJK. Skład Komitetu Organizacyjnego: Komandor KO: Mieczysław Konarzewski Dyrektor KO: Jarosław Bazylko Sekretarz KO: Adriana Konarzewska Członkowie KO: Wojciech Caban, Grzegorz Guzowski, Janusz Kulpeksza, Krzysztof Trześniewski, Kontakt: e-mail biuro@ppjk.pl tel kom 0 602 672 810 (Jarosław Bazylko) adres korespondencyjny: Marynin 34A, 05-825 Grodzisk Mazowiecki 1
3. UCZESTNICTWO klasy jachtów W regatach PPJK zostaną sklasyfikowane jachty klas T-1, T-2, T-3 (według Formuły Pomiarowej PZŻ 2009-2012), MICRO, Skippi 650, Żagle 500 oraz jachtów otwartopokładowych klasy Omega Sport i Standard (według przepisów pomiarowych odpowiednich stowarzyszeń klas). Przynależność poszczególnych jachtów do klas w razie wątpliwości - rozstrzygane będą przez Komisje Pomiarowe (KP) poszczególnych regat eliminacyjnych. Klasyfikacja końcowa będzie ogłoszona po ostatnich regatach kwalifikacyjnych. zawodnicy W regatach PPJK będą klasyfikowani sternicy według następujących zasad:. 1. Sklasyfikowany w cyklu PPJK będzie każdy sternik, który ukończy minimum jedne regaty eliminacyjne 2. Sternik jest zobowiązany do prowadzenia (sterowania) jachtu podczas eliminacji i finału 1 ; 3. W poszczególnych regatach załoga jachtu musi być stała. Możliwe są tylko zmiany załogi (z wyłączeniem sternika) z przyczyn losowych za zgodą Sędziego Głównego. 4. Sternik może być sklasyfikowany w różnych klasach. Zmiana jachtu nie wyklucza kwalifikacji w innej klasie. 5. Sternik może zakwalifikować się do finału PPJK tylko z jednej klasy decyduje lepsze miejsce a gdy to nie rozstrzyga - kolejno: większa ilość zdobytych punktów lepsze miejsce w MPJK lepsze miejsce w DMPJK losowanie 4. PRZEPISY Regaty eliminacyjne zostaną rozegrane według: Przepisów Regatowych Żeglarstwa ISAF edycja 2009 20012; Niniejszego zawiadomienia o regatach PPJK 2010; Zawiadomień o regatach i Instrukcji Żeglugi poszczególnych regat eliminacyjnych; Przepisów Pomiarowych Jednokadłubowych Jachtów Kabinowych Formuła Pomiarowa PZŻ 2009-2012 (dostępnej na stronie www.ppjk.pl oraz www.pya.org.pl) Przepisów Pomiarowych Stowarzyszeń Klas Omega, MICRO, Skippi 650, Żagle 500,. 5. KALENDARZ REGAT Regaty PPJK składają się z cyklu eliminacyjnego (Kalendarz Regat 2010 GRADE I i GRADE II) i regat finałowych. Kalendarz regat eliminacyjnych wraz ze współczynnikami rankingowymi będzie ogłoszony do końca marca 2009 na stronie www.ppjk.pl oraz w miesięczniku Żagle 2
Minimalna ilość klas klasyfikowanych w PPJK w poszczególnych regatach eliminacyjnych to 4 (cztery). Wyboru klas dokonuje organizator poszczególnych eliminacji. Wykaz klas klasyfikowanych w PPJK i innych (nie klasyfikowanych w PPJK) zaproszonych do udziału w poszczególnych regatach eliminacyjnych będzie podany w poszczególnych zawiadomieniach o regatach dla każdych regat eliminacyjnych 6. PUNKTACJA Wyniki punktowe uzyskane przez zawodników w poszczególnych eliminacjach będą przeliczone do klasyfikacji PPJK według następującego wzoru: N W ( 101 1000 log10( P )) W współczynnik regat N Ilość zawodników, którzy ukończyli regaty P miejsce zajęte w regatach Wartości punktowe podlegają przemnożeniu przez współczynnik rankingowy ( R ) danych regat. Na sezon 2009 ustala się następujące wartości "R": Mistrzostwa Polski Jachtów Kabinowych *1,3 Długodystansowe Mistrzostwa Polski Jachtów Kabinowych *1,2 Pozostałe regaty GRADE I na otwartych wodach morskich *1,1 Pozostałe regaty GRADE I na wodach śródlądowych *1 Regaty GRADE II *0,5 Do punktacji końcowej regat eliminacyjnych zalicza się osiem (8) najlepszych wyników eliminacji. Limit jachtów w poszczególnych klasach koniecznych do uznania wyników zawodników w klasyfikacji PPJK w poszczególnych regat eliminacyjnych usta się na cztery (4). Dla regat rangi mistrzowskiej (MMPJK i DMPJK obowiązuje limit pięć (5) jachtów. 7. REGATY FINAŁOWE informacje ogólne 1. Regaty finałowe o Puchar Polski odbędą się w dniach 3-5 września 2010 r. w Iławie nad Jeziorem Jeziorak 2. Klasyfikacja ustalona podczas zawodów jest ostateczna i nie podlega procedurze odwoławczej (przepis 70.5 a i b PRŻ ). 3. Losowanie do grup eliminacyjnych Finału przeprowadzi KO PPJK do godz. 24.00 następnego dnia po zakończeniu ostatnich regat eliminacyjnych. Wyniki losowania są ostateczne i nie ma możliwości dokonywania zamian przez zawodników. 4. Finał PPJK 2010 jest rozgrywany według Zasad Rozgrywania Finału, które będą ogłoszone na stronie www.ppjk.pl do dnia 31 lipca 2010 br. uczestnictwo 1. Prawo startu w regatach finałowych uzyskuje 16 sterników wyłonionych w regatach eliminacyjnych PPJK 3
2. Ilość miejsc dla zawodników przyznanych dla poszczególnych klas jest uzależniona od frekwencji w danej klasie podczas całego cyklu regat w sezonie (klasyfikacja frekwencji). Oblicza się ją przez ustalenie ilorazu sumy jachtów w klasie, sklasyfikowanych we wszystkich regatach cyklu - wartość dzielnika ustala się liczbę 8 = maksymalnej liczbie regat punktowanych w rankingu. Łączna liczba klas w sezonie 2010 to 8 (osiem) wymienionych w punkcie 3 niniejszego zawiadomienia. W wypadku remisu pomiędzy klasami decyduje większa frekwencja - kolejno na MMPJK, DMPJK a gdy to nie daje rozstrzygnięcia - losowanie. Dodatkowym warunkiem sklasyfikowania zawodników danej klasy w PPJK jest uczestnictwo danej klasy minimum w 4 czterech regatach eliminacyjnych PPJK w danym roku. 3. Do finału kwalifikuje się podana niżej liczba sterników z poszczególnych klas poczynając od klasy najliczniejszej: Miejsce klasy w rankingu Uprawnieni do startu w eliminacjach finału 2008 I 4 II 3 III 2 IV 2 V 2 VI 2 VII 1 VIII 0 Razem 16 4. W przypadku uzyskania, w poszczególnych klasach, tej samej liczby punktów przez kilku sterników o awansie do finału PPJK decyduje lepsze miejsce w regatach kolejno - MPJK, DMPJK, a gdy to nie daje rozstrzygnięcia - losowanie. UWAGA: W wypadku wycofania się z zawodów finałowych sternika z danej klasy, sternik sklasyfikowany niżej nie zajmuje automatycznie miejsca i nie uzyskuje uprawnień wycofanego. Dotyczy to zarówno awansu do zawodów finałowych jak i do jego poszczególnych faz. W wypadku wycofania się, nie stawienia w terminie zawodników uprawnionych do startu w eliminacjach Finału PPJK, organizator przyzna dzikie karty wg własnego uznania. 8. REKLAMOWANIE Warunkiem dopuszczenia jachtu do regat finałowych i eliminacyjnych jest: - w regatach Grade I umieszczenie na burtach jachtu oficjalnej nalepki PPJK z nazwą partnera medialnego cyklu (miesięcznik Żagle) oraz nalepki sponsora PPJK 2010 - w regatach Grade II I umieszczenie na burtach jachtu oficjalnej nalepki PPJK z nazwą partnera medialnego cyklu (miesięcznik Żagle) - W regatach eliminacyjnych dodatkowo patronów i sponsorów regat według wymagań organizatorów,w sposób zgodny z zasadami określonymi w Kodeksie Reklamowania ISAF 9. INNE POSTANOWIENIA 4
1. Zgłaszająca się do regat załoga jachtu wyraża zgodę na bezpłatne wykorzystanie przez organizatorów i sponsorów swego wizerunku, nazwiska, głosu w środkach masowego przekazu w celu reklamy i promocji regat oraz w materiałach dotyczących regat. 2. Wszyscy uczestnicy biorą udział w regatach na własną odpowiedzialność. Żadna z czynności wykonana lub nie wykonana przez organizatorów nie zwalnia uczestników regat od ponoszenia odpowiedzialności za jakąkolwiek szkodę spowodowaną przez zawodnika lub jego jacht wynikającą z udziału w regatach. 1 Sternik - żeglarz zajmujący się w danej chwili obsługą steru. Na mniejszych jachtach sternik jest również prowadzącym jacht i wydaje komendy pozostałym członkom załogi. ( str.120 Słownik żeglarski z terminologią angielską, Jarosław Głębicki, wyd.i, 1994) - członek załogi obsługujący ster; powszechne określenie dowodzącego jachtem na śródlądziu (str.360 Encyklopedia żeglarstwa pod redakcją Jacka Czajewskiego 5