UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia r.

Podobne dokumenty
Gdańsk, dnia czwartek, 26 kwietnia 2018 r. Poz UCHWAŁA NR XLVI/353/2018 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 16 marca 2018 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSK. z dnia r.

UCHWAŁA NR L/1478/18 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 29 marca 2018 r.

UCHWAŁA NR XLVII/1403/18 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 25 stycznia 2018 r.

DYSKUSJA PUBLICZNA. Projekt planu Firoga rejon tzw. Doliny Krzemowej w mieście Gdańsku. Gdańsk 2019 r.

UCHWAŁA NR XLVII/1397/18 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 25 stycznia 2018 r.

UCHWAŁA NR XXXV/951/17 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 23 lutego 2017 r.

Gdańsk, dnia 27 czerwca 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXIV/176/2016 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 25 maja 2016 r.

UCHWAŁA NR XLVI/353/2018 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 16 marca 2018 r.

UCHWAŁA NR XXXVIII/1013/17 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 25 kwietnia 2017 r.

UCHWAŁA NR XXXIX/866/13 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 25 czerwca 2013 r.

UCHWAŁA NR XLVII/1398/18 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 25 stycznia 2018 r.

Uchwała Nr IV/28/2015 Rady Gminy Gniewino z dnia 26 stycznia 2015 roku

Gdańsk, dnia czwartek, 4 października 2018 r. Poz UCHWAŁA NR LVI/1628/18 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 30 sierpnia 2018 r.

Gdańsk, dnia 4 czerwca 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXII/155/2016 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 12 kwietnia 2016 r.

UCHWAŁA NR XIV/148/12 RADY GMINY PSZCZÓŁKI. z dnia 12 września 2012 r.

UCHWAŁA NR LVI/1628/18 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 30 sierpnia 2018 r.

UCHWAŁA NR XLII/318/2017 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 20 listopada 2017 r.

UCHWAŁA NR LX/420/2014 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 22 września 2014 r.

Uchwała Nr XXXVI/273/2013 Rady Gminy Gniewino z dnia 08 lutego 2013 roku

UCHWAŁA NR.../... RADY MIASTA POZNANIA z dnia...r.

UCHWAŁA NR VI/38/11 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 13 stycznia 2011 r.

UCHWAŁA NR XVIII/210/2016 RADY GMINY LUBICZ z dnia 26 lutego 2016 r.

UCHWAŁA NR XXVIII/263/2009 RADY GMINY PSZCZÓŁKI z dnia 28 sierpnia 2009 r.

UCHWAŁA NR XLIV/267/13 RADY GMINY CHOCZEWO. z dnia 20 grudnia 2013 r.

Wrocław, dnia 18 września 2018 r. Poz UCHWAŁA NR 0007.XL RADY MIEJSKIEJ W ZŁOTORYI. z dnia 6 września 2018 r.

UCHWAŁA NR LXXII/1339/VII/2018 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 4 września 2018r.

UCHWAŁA NR LVII/1695/18 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 27 września 2018 r. w sprawie ustalenia lokalnych standardów urbanistycznych dla miasta Gdańska

UCHWAŁA NR XII/71/2011 RADY GMINY PRZYWIDZ. z dnia 30 listopada 2011 r.

UCHWAŁA NR XXIV/176/2016 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 25 maja 2016 r.

UCHWAŁA NR XXXIV/724/13 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 31 stycznia 2013 r.

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

UCHWAŁA NR XLII/1157/17 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 31 sierpnia 2017 r.

UCHWAŁA NR XXIX/576/12 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 30 sierpnia 2012 r.

Gdańsk, dnia 3 października 2014 r. Poz UCHWAŁA NR LVI/1299/14 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 28 sierpnia 2014 r.

UCHWAŁA NR XXXVIII/826/13 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 23 maja 2013 r.

PROJEKT PLANU Z DNIA

UCHWAŁA NR.../15 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA z dnia r.

UCHWAŁA NR XVIII/211/2016 RADY GMINY LUBICZ z dnia 26 lutego 2016 r.

Olsztyn, dnia 1 grudnia 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXX/177/2016 RADY GMINY JONKOWO. z dnia 28 października 2016 r.

UCHWAŁA NR XLVII/1045/13 RADY MIASTA GDAŃSKA z dnia 16 grudnia 2013 r.

UCHWAŁA NR XXXVIII/289/2017 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 20 czerwca 2017 r.

UCHWAŁA NR XXXVII/624/VII/2016 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 8 listopada 2016r.

Kowale ul. Siostry Faustyny 2 Tel zawaluk@zawaluk.pl & biuro@zawaluk.pl Pacta sunt servanda

UCHWAŁA NR VII/58/11 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 17 lutego 2011 r.

DYSKUSJA PUBLICZNA. projekt planu Oliwa Górna w rejonie ulicy Bażyńskiego 1a w mieście Gdańsku

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia r.

DYSKUSJA PUBLICZNA. Projekt planu Smęgorzyno, rejon ulic Kartuskiej i Smegorzyńskiej II w mieście Gdańsku

UCHWAŁA NR XXXIII/703/12 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 17 grudnia 2012 r.

Poznań, dnia 14 marca 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XLIII/405/2017 RADY MIEJSKIEJ TRZEMESZNA. z dnia 6 marca 2017 r.

WÓJT GMINY ŁUKÓW ZMIANA MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY ŁUKÓW DLA CZĘŚCI OBRĘBU GEODEZYJNEGO JATA PROJEKT PLANU

Id: FC A8F-49C9-A363-F62144E45CB2. Podpisany

UCHWAŁA NR XXVII/524/12 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 31 maja 2012 r.

UCHWAŁA NR RADY MIASTA PIŁY z dnia w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Piły w rejonie ul. Kazimierza Wielkiego.

UCHWAŁA NR XXXIV/570/VII/2016 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 6 września 2016r.

UCHWAŁA NR XVI/233/11 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 25 sierpnia 2011 r.

UCHWAŁA NR XXXIII/900/17 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 12 stycznia 2017 r.

UCHWAŁA NR XXII/257/2016 RADY GMINY LUBICZ. z dnia 7 czerwca 2016 r.

Wrocław, dnia 15 września 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XX/241/16 RADY GMINY DŁUGOŁĘKA. z dnia 12 września 2016 r.

UCHWAŁA NR XVIII/209/2016 RADY GMINY LUBICZ z dnia 26 lutego 2016 r.

Kielce, dnia 24 lipca 2018 r. Poz UCHWAŁA NR XXXVI/345/18 RADY GMINY MIEDZIANA GÓRA. z dnia 7 czerwca 2018 r.

UCHWAŁA Nr... /... /2017 Rady Gminy Jonkowo z dnia roku

UCHWAŁA NR XVIII/207/2016 RADY GMINY LUBICZ z dnia 26 lutego 2016 r.

UCHWAŁA NR XXXVIII/290/2017 RADY GMINY GNIEWINO. z dnia 20 czerwca 2017 r.

UCHWAŁA NR LXIX/1257/VII/2018 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 26 czerwca 2018r.

Uchwała Nr LVIII / 571 / 2009 Rady Gminy Tarnowo Podgórne z dnia 20 października 2009r.

UCHWAŁA NR IV/29/19 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA. z dnia 31 stycznia 2019 r.

Poznań, dnia 6 kwietnia 2017 r. Poz UCHWAŁA Nr XXV/159/17 RADY GMINY MIEŚCISKO. z dnia 22 marca 2017 r.

UCHWAŁA Nr XXVI/305/2009 RADY GMINY CHOCZEWO z dnia 5 listopada 2009 r.

UCHWAŁA NR XVIII/208/2016 RADY GMINY LUBICZ z dnia 26 lutego 2016 r.

UCHWAŁA Nr XXXIII/737/ 2001 RADY MIASTA KROSNA z dnia 28 czerwca 2001 roku

PROJEKT: UCHWAŁA NR... RADY MIASTA POZNANIA z dnia...

UCHWAŁA NR XXI/232/2016 RADY GMINY WEJHEROWO. z dnia 6 lipca 2016 r.

Gdańsk, dnia 11 lutego 2016 r. Poz. 518 UCHWAŁA NR XXII/117/15 RADY GMINY CHOCZEWO. z dnia 29 grudnia 2015 r.

UCHWAŁA NR XXXV/739/13 RADY MIASTA GDYNI z dnia 23 października 2013 r.

położonych w Nowym Mieście nad Pilicą.

Poznań, dnia 22 grudnia 2014 r. Poz UCHWAŁA NR LII/675/14 RADY MIASTA PIŁY. z dnia 28 października 2014 r.

UZASADNIENIE do Uchwały Nr 688 Rady Miasta Konina z dnia 28 marca 2018 roku

UCHWAŁA NR. RADY MIASTA GDAŃSKA z dnia roku

ROZDZIAŁ I USTALENIA WSTĘPNE

Warszawa, dnia 22 marca 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XXV/173/2017 RADY GMINY W KUCZBORKU - OSADZIE. z dnia 17 marca 2017 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia r.

UCHWAŁA NR LVII/1680/18 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 27 września 2018 r.

UCHWAŁA NR XVI/230/11 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 25 sierpnia 2011 r.

Wrocław, dnia 20 lipca 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXIX/200/16 RADY MIEJSKIEJ W GŁOGOWIE. z dnia 6 lipca 2016 r.

UCHWAŁA NR XXIII/225/2016 RADY GMINY KOLBUDY. z dnia 25 października 2016 r.

UCHWAŁA NR XVIII/212/2016 RADY GMINY LUBICZ z dnia 26 lutego 2016 r.

UZASADNIENIE do projektu uchwały w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego - Teren Słok, obręb Łękawa

UCHWAŁA Nr... /... /13 Rady Miejskiej w Olsztynku z dnia roku

UCHWAŁA NR XXI/402/11 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 22 grudnia 2011 r.

Wrocław, dnia 1 czerwca 2015 r. Poz UCHWAŁA NR X/188/15 RADY MIEJSKIEJ WROCŁAWIA. z dnia 21 maja 2015 r.

UCHWAŁA NR.. RADY GMINY CHODZIEŻ z dnia..

UCHWAŁA NR XVIII/71/16 RADY MIASTA WYSOKIE MAZOWIECKIE. z dnia 26 lutego 2016 r.

UCHWAŁA NR XXXII/883/16 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 19 grudnia 2016 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA POZNANIA z dnia...r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia r.

DYSKUSJA PUBLICZNA. Projekt planu Smęgorzyno rejon Potoku Smęgorzyńskiego PREZENTACJA Z DYSKUSJI W DNIU

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W ELBLĄGU z dnia r.

Uchwała Nr XX/164/2008 Rady Miejskiej w Strumieniu z dnia 24 kwietnia 2008 r.

Transkrypt:

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA z dnia... 2019 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Firoga rejon tzw. Doliny Krzemowej w mieście Gdańsku Na podstawie art. 20 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1945, z 2019 r. poz. 60, poz. 235, poz. 730, poz. 1009, poz. 1524), art. 18 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 506, poz. 1309), uchwala się, co następuje: 1. Po stwierdzeniu, że plan nie narusza ustaleń Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Gdańska (uchwała nr LI/1506/18 Rady Miasta Gdańska z dnia 23 kwietnia 2018 roku, zmieniona uchwałą nr XII/218/19 Rady Miasta Gdańska z dnia 27 czerwca 2019 roku) uchwala się miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego Firoga rejon tzw. Doliny Krzemowej w mieście Gdańsku (o numerze ewidencyjnym 2721) zwany dalej planem, obejmujący obszar o powierzchni 10,45 ha, położony w jednostce Firoga i ograniczony od północy i zachodu terenem produkcyjnousługowym, od południa ulicą Juliusza Słowackiego, od wschodu nieczynną linią kolejową, zabudową mieszkaniowo-usługową oraz lasem. 2. Wyjaśnienie pojęć użytych w niniejszym planie: 1) teren obszar wydzielony liniami rozgraniczającymi o jednakowym przeznaczeniu zdefiniowanym w odpowiedniej karcie terenu, przeznaczony także pod drogi, sieci i urządzenia sieciowe infrastruktury technicznej (w tym stacje bazowe telefonii komórkowej) oraz zieleń; 2) mieszkanie integralnie związane z prowadzoną działalnością gospodarczą, tj. mieszkanie: właściciela podmiotu gospodarczego, stróża lub technologa (o ile działalność wymaga całodobowego nadzoru technologicznego), na działce wspólnej z obiektem, w którym jest prowadzona działalność gospodarcza. Dopuszcza się najwyżej dwa mieszkania (w odrębnym budynku mieszkalnym lub w budynku wspólnym z prowadzoną działalnością gospodarczą), przy czym łączna powierzchnia użytkowa mieszkań nie może przekraczać łącznej powierzchni użytkowej wykorzystywanej na cele działalności gospodarczej; 3) maksymalna nieprzekraczalna linia zabudowy linia ograniczająca obszar, na którym dopuszcza się wznoszenie budynków, budowli wielopoziomowych, jak garaże lub magazyny wielopoziomowe oraz określonych w ustaleniach planu innych budowli. Linia nie dotyczy: balkonów, wykuszy, loggii, gzymsów, okapów, podokienników, zadaszeń nad wejściami, ryzalitów, przedsionków, schodów zewnętrznych, pochylni, tarasów, części podziemnych obiektów budowlanych, o ile ustalenia planu nie stanowią inaczej; 4) powierzchnia biologicznie czynna teren biologicznie czynny, w rozumieniu rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie; Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 1

5) forma zabudowy zespół cech: usytuowanie budynków w stosunku do granic działki i w relacji do budynków sąsiadujących oraz sposób kształtowania przez zabudowę krajobrazu miejskiego, w tym w szczególności krawędzi przestrzeni publicznych. Ze względu na formę zabudowa może być m. in.: a) wolnostojąca, b) bliźniacza, c) szeregowa i łańcuchowa, d) grupowa (dywanowa, tarasowa), e) pierzejowa, f) pierzejowa ciągła, g) zwarta zabudowa śródmiejska. W karcie terenu można dopuścić wszystkie formy zabudowy poprzez ustalenie: dowolne ; 6) miejsce do parkowania rowerów miejsce zlokalizowane w częściach wspólnych nieruchomości, dostępne bezpośrednio z poziomu terenu lub za pomocą pochylni, umożliwiające pozostawienie roweru oraz przymocowanie przynajmniej ramy roweru i jednego z kół do elementu trwale związanego z podłożem lub budynkiem. Miejsca do parkowania rowerów powinny być usytuowane możliwie jak najbliżej wejścia do budynku. W zabudowie mieszkaniowej minimum 60% miejsc do parkowania lokalizuje się w miejscu zadaszonym (mogą być w budynku mieszkalnym) oraz minimum 20% miejsc na zewnątrz budynku, nie dalej niż 25 m od wejścia. Zaleca się: a) wyposażenie miejsc przeznaczonych na długi postój (powyżej 3 godzin) w osłonę przed deszczem lub sytuowanie ich wewnątrz budynku, b) sytuowanie zewnętrznych miejsc do parkowania w miejscu dobrze widocznym, łatwo dostępnym, nie utrudniającym ruchu pieszego, najlepiej strzeżonym, monitorowanym lub zamykanym; 7) miejsce do parkowania pojazdów zaopatrzonych w kartę parkingową miejsce do parkowania spełniające wszystkie wymogi przepisów odrębnych dotyczących miejsca do parkowania dla osób niepełnosprawnych, zlokalizowane w częściach wspólnych nieruchomości na poziomie terenu lub w budynku na kondygnacjach dostępnych dla osób niepełnosprawnych. Miejsca na poziomie terenu należy lokalizować w sposób umożliwiający osobom niepełnosprawnym najdogodniejszy dostęp do budynku: na styku z utwardzonym dojściem (o odpowiednim pochyleniu) lub dojazdem do wejścia zapewniającego osobom niepełnosprawnym dostęp do budynku, w miejscu zapewniającym najkrótszą drogę do tego wejścia; 8) układ odwadniający układ obejmujący szczelne, otwarte lub zamknięte systemy kanalizacji deszczowej, cieki naturalne, kanały, rowy i drenaże; 9) Ogólnomiejski System Terenów Aktywnych Biologicznie (OSTAB) ciągła struktura przestrzenna wiążąca ze sobą najbardziej wartościowe, różnorodne tereny zieleni, fragmenty terenów otwartych (w tym wód powierzchniowych) i wybrane tereny zainwestowania miejskiego o ograniczonej zabudowie, a także zapewniająca ich powiązanie z podobnymi terenami poza granicami miasta. OSTAB tworzą: a) osnowa przyrodnicza miasta, obejmująca najcenniejsze lasy, zadrzewienia, rzeki, stanowiące regionalne korytarze ekologiczne, z dopuszczeniem jedynie niezbędnych elementów infrastruktury technicznej i transportowej oraz rekreacyjno-wypoczynkowej, Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 2

b) płaty strukturalne, złożone z pozostałych terenów otwartych oraz terenów zabudowy mieszkaniowej i/lub usługowej, o podwyższonym udziale powierzchni biologicznie czynnej w powierzchni terenu i o zasadach zabudowy sprzyjających utrzymaniu powiązań przyrodniczych. W granicach płatów OSTAB całą wymaganą powierzchnię biologicznie czynną realizuje się na poziomie terenu (z wykluczeniem powierzchni na dachach kondygnacji nadziemnych budynków), chyba że w karcie terenu ustalono inaczej, c) ciągi łączące, które zapewniają zachowanie w obrębie OSTAB ekologicznych reguł ciągłości w czasie i przestrzeni oraz różnorodności biologicznej, w sposób określony w karcie terenu; 10) zieleń do utrzymania lub wprowadzenia obszar zieleni wyznaczony w planie wewnątrz terenu o innym przeznaczeniu z określonych przestrzennie powodów środowiskowych, takich jak: ochrona istniejących skupisk zieleni, wskazania do pokrycia terenu zielenią (np. skarpy, zagrożenie osuwiskami, podmokłości), lokalne powiązania ekologiczne, zieleń izolacyjna. Na obszarze tej zieleni obowiązuje zakaz lokalizacji budynków i utrzymanie min. 80% powierzchni biologicznie czynnej. W karcie terenu można ustalić odrębnie dla tych obszarów inny jej udział. Jako zieleń towarzysząca innym funkcjom, utrzymywana lub pielęgnowana przez właściciela terenu (użytkownika) może ona być urządzona i służyć celom rekreacyjnym w stopniu i w sposób nie kolidujący z celami jej ustalenia; 11) makroniwelacja zmiana naturalnej rzeźby i nachylenia stoku (wykop, nasyp, wyrównanie powierzchni) o wysokość względną większą niż 1 m. Nie uważa się za makroniwelację wkopanie w stok jednej kondygnacji pojedynczego budynku wolnostojącego lub jednej kondygnacji sekcji budynku w zabudowie ciągłej (np. pierzejowej, zwartej śródmiejskiej, szeregowej, grupowej) lub bliźniaczej; 12) zagospodarowanie tymczasowe zagospodarowanie nowe, niezgodne z ustaleniami planu w zakresie przeznaczenia terenu lub określonych w nim warunków, standardów i parametrów, które po terminie na jaki zostało dopuszczone powinno ulec likwidacji. Obiekty tymczasowe zgodne z ustaleniami planu nie są zagospodarowaniem tymczasowym. 3. Symbole przeznaczeń: 1. P/U41 tereny zabudowy produkcyjno-usługowej; 2. KD80 tereny ulic dojazdowych; 3. KD81 tereny ulic lokalnych; 4. KD83 tereny ulic głównych; 5. KX tereny wydzielonych ciągów pieszo-rowerowych. 4. 1. Ustalone w planie parametry i wskaźniki: wielkość powierzchni zabudowy, minimalna powierzchnia biologicznie czynna, intensywność zabudowy nie dotyczą działek budowlanych wydzielanych wyłącznie dla urządzeń sieciowych infrastruktury technicznej. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 3

2. Cały obszar planu położony jest w otoczeniu lotniska oraz powierzchniach ograniczających dopuszczalne gabaryty obiektów budowlanych oraz naturalnych wynikających z usytuowania Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy, a także w powierzchniach ograniczających zabudowę od lotniczych urządzeń naziemnych zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi, w szczególności ograniczenie wysokości obiektów budowlanych i naturalnych, w tym obiektów i urządzeń umieszczanych na dachach. 5. 1. Wskaźniki parkingowe do obliczania zapotrzebowania inwestycji na liczbę miejsc do parkowania samochodów osobowych i rowerów: Wskaźniki obliczania miejsc do parkowania samochodów osobowych, w tym do parkowania pojazdów rowerów Lp. Rodzaj funkcji Podstawa zaopatrzonych odniesienia w kartę parkingową zgodnie z ust. 3 strefa C obszary zabudowy obszar miejskiej całego strefa miasta nieograniczonego parkowania 1 2 3 4 5 1. budynki mieszkalne jednorodzinne oraz mieszkania integralnie związane 1 mieszkanie MIN. 2 z zastrzeżeniem 0 z prowadzoną działalnością gospodarczą ust. 4 2. domy studenckie, internaty 1 pokój MIN. 0,1 MIN. 1 3. hotele pracownicze, asystenckie 1 pokój MIN. 0,4 MIN. 0,3 4. schroniska młodzieżowe, hostele 100 m 2 pow. mieszkalnej MIN. 1 MIN. 5 5. hotele niższych kategorii (* i **), pensjonaty, inne wielopokojowe obiekty świadczące usługi 1 pokój MIN. 0,5 MIN. 0,2 hotelarskie 6. pokoje gościnne, apartamenty na wynajem (pojedyncze) 1 apartament MIN. 1 MIN. 0,2 7. hotele wyższych kategorii (*** i więcej) z restauracją 1 pokój MIN. 0,6 MIN. 0,2 i zapleczem konferencyjnym 8. motele 1 pokój MIN. 1 MIN. 0,2 9. MIN. 1 domy dziennego pobytu, 100 m warsztaty terapii zajęciowej pow. użytkowej z zastrzeżeniem ust. 5 MIN. 0,3 10. obiekty handlowe 1000 m 2 pow. o pow. sprzedaży do 2000 m 2 sprzedaży MIN. 32 MIN. 20 11. targowiska 1000 m 2 pow. terenu MIN. 50 MIN. 10 12. restauracje, kawiarnie, bary 100 m 2 pow. konsumpcyjnej Min. 10 MIN. 8 13. biura, urzędy, poczty, banki, 100 m 2 MIN. 3 MIN. 2 Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 4

kancelarie prawnicze pow. użytkowej 14. przychodnie, gabinety lekarskie obiekty małe do 200 m 2 pow. użytkowej 100 m 2 pow. użytkowej MIN. 5 z zastrzeżeniem ust. 6 MIN.2 15. przychodnie, gabinety lekarskie MIN. 2,5 obiekty duże powyżej 200 m 2 100 m² z zastrzeżeniem pow. użytkowej pow. użytkowej ust. 6 MIN.2 16. kościoły, kaplice 1000 m 2 pow. użytkowej MIN. 12 MIN. 5 17. domy parafialne, domy kultury 100 m² pow. użytkowej MIN. 3 MIN. 3 18. kina 100 miejsc siedzących MIN. 5 MIN. 5 19. teatry, filharmonie 100 miejsc siedzących MIN. 15 MIN. 2 20. muzea 1000 m 2 pow. wystawienniczej Min. 20 MIN. 8 21. szkoły ponadpodstawowe 1 pomieszczenie do nauki MIN. 1,0 MIN. 5 22. szkoły wyższe, obiekty dydaktyczne 1 pomieszczenie do nauki MIN. 4 MIN. 6 23. kliniki 1 łóżko MIN. 0,8 z zastrzeżeniem MIN. 0,1 ust. 6 24. zakłady przemysłowe, rzemiosło 100 zatrudnionych na najliczniejszej zmianie MIN. 40 MIN. 20 25. rzemiosło usługowe 100 m² pow. użytkowej MIN. 2 MIN. 1 26. warsztaty pojazdów mechanicznych 1 stan. naprawcze MIN. 2 MIN. 0,5 27. stacje bezobsługowe 0 0 28. stacje paliw 1 obiekt MIN. 5 MIN. 2 29. MIN. 20 MIN. 5 duże boiska (boiska do np. piłki 100 widzów oraz 100 m² oraz oraz nożnej, rugby) pow. pola gry MIN. 0,2 MIN. 1 30. MIN. 20 MIN. 3 małe boiska (boiska do np. piłki 100 widzów oraz 100 m² oraz oraz ręcznej, koszykówki, siatkówki) pow. pola gry MIN. 1 MIN. 1 31. kubaturowe obiekty sportu 100 m² i rekreacji pow. użytkowej MIN. 4 MIN. 3 32. kryte pływalnie 100 m² lustra wody MIN. 5 MIN. 5 33. korty tenisowe (bez miejsc dla widzów) 1 kort MIN. 2 MIN. 2 2. Dla funkcji nie wymienionych w ust. 1 powyższe wskaźniki stosuje się odpowiednio. 3. Ustala się następujący minimalny udział miejsc przeznaczonych do parkowania pojazdów zaopatrzonych w kartę parkingową w ogólnej liczbie miejsc do parkowania samochodów osobowych, z zastrzeżeniem ustępów 4, 5, 6: Lp. Ogólna liczba miejsc do parkowania samochodów osobowych Procentowy udział miejsc przeznaczonych do parkowania pojazdów zaopatrzonych w kartę parkingową 1. 4 100 4% 2. 101 300 3% 3. 301 2% 4. 0 3 Dopuszcza się miejsca przeznaczone do parkowania pojazdów zaopatrzonych w kartę parkingową 4. Ustalenia ustępu 3 nie dotyczą budynków mieszkalnych jednorodzinnych oraz mieszkań integralnie związanych z prowadzoną działalnością gospodarczą. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 5

5. Dla domów dziennego pobytu, warsztatów terapii zajęciowej minimalny udział miejsc przeznaczonych do parkowania pojazdów zaopatrzonych w kartę parkingową w ogólnej liczbie miejsc do parkowania samochodów osobowych wynosi 30%, lecz nie mniej niż 1 miejsce do parkowania. 6. Dla klinik, przychodni i gabinetów lekarskich minimalny udział miejsc przeznaczonych do parkowania pojazdów zaopatrzonych w kartę parkingową w ogólnej liczbie miejsc do parkowania samochodów osobowych wynosi 10%, lecz nie mniej niż 1 miejsce do parkowania. 6. Informacje: obszar planu położony jest nad Głównym Zbiornikiem Wód Podziemnych (GZWP) nr 111 Subniecka Gdańska. 7. 1. Ustala się podział obszaru objętego planem na 6 terenów oznaczonych trzycyfrowymi od 001 do 006. 2. Dla każdego z ww. terenów określa się ustalenia szczegółowe ujęte w kartach terenów. 8. KARTA TERENU OZNACZONEGO SYMBOLEM 001-P/U41 MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO FIROGA REJON TZW. DOLINY KRZEMOWEJ W MIEŚCIE GDAŃSKU O NUMERZE EWIDENCYJNYM: 2721 1. Numer terenu: 001. 2. Powierzchnia terenu: 9,20 ha. 3. Przeznaczenie terenu: P/U41 teren zabudowy produkcyjno-usługowej działalność gospodarcza z zakresu produkcji w następujących dziedzinach: informatyka, telekomunikacja, elektronika, biotechnologia, automatyka i inne o podobnym profilu; magazynów do 2000 m 2 powierzchni użytkowej oraz/lub usług; z dopuszczeniem: mieszkań integralnie związanych z prowadzoną działalnością gospodarczą, budynków zamieszkania zbiorowego przeznaczonych do okresowego pobytu ludzi. 4. Funkcje wyłączone: 1) przedsięwzięcia mogące zawsze znacząco oddziaływać na środowisko w rozumieniu przepisów odrębnych; 2) zakłady o zwiększonym albo dużym ryzyku wystąpienia awarii przemysłowej w rozumieniu przepisów odrębnych; 3) składy i bazy; 4) szpitale, domy pomocy i opieki społecznej; 5) budynki związane ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, z wyjątkiem szkół ponadpodstawowych, wymagających prowadzenia praktycznej nauki zawodu w zakładach zlokalizowanych w strefie P/U41; 6) obiekty handlowe o powierzchni sprzedaży powyżej 2000 m 2 ; 7) przedsięwzięcia z zakresu gospodarki odpadami. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 6

5. Istniejące przeznaczenie lub sposób zagospodarowania uznany za zgodny z planem: istniejąca zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna położona przy ulicy Juliusza Słowackiego 161, 163, 165, 169 oraz na działce nr 33 (budynek mieszkalny położony przy ulicy Juliusza Słowackiego 167 i dwa budynki mieszkalne bez numeru adresowego). 6. Zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego: stosuje się zasady, o których mowa w ust. 7 i 11. 7. Zasady kształtowania zabudowy i zagospodarowania terenu: 1) linie zabudowy: maksymalne nieprzekraczalne, jak na rysunku planu; 2) wielkość powierzchni zabudowy w stosunku do powierzchni działki budowlanej objętej inwestycją: minimalna: nie ustala się, maksymalna: 60%; 3) minimalny procent powierzchni biologicznie czynnej dla działki budowlanej objętej inwestycją: 10% z zastrzeżeniem ust. 11 pkt 1 i 3; 4) intensywność zabudowy dla działki budowlanej objętej inwestycją: minimalna: 0, maksymalna: 2,4 w tym dla kondygnacji nadziemnych 1,4; 5) wysokość zabudowy: a) wysokość budynków w rozumieniu rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie: minimalna: dowolna, maksymalna: - 6,5 m 154,5 m n.p.m. do najwyżej położonego punktu na pokryciu kubatury brutto budynku - od 6,5 m do 25 m z zastrzeżeniem ust. 18 pkt 3, b) wysokość nadziemnych budowli wielopoziomowych, jak garaże lub magazyny wielopoziomowe mierzona od najniższej rzędnej terenu po obrysie budowli do najwyższego punktu budowli: minimalna: dowolna, maksymalna: - 6,5 m 154,5 m n.p.m. - od 6,5 m do 25 m z zastrzeżeniem ust. 18 pkt 3, c) wysokość pozostałych obiektów budowlanych niebędących budynkami: minimalna: dowolna, maksymalna: dowolna z zastrzeżeniem 4 ust. 2; 6) inne gabaryty i parametry zabudowy: dowolne; 7) formy zabudowy: dowolne; 8) kształt dachu: dowolny. 8. Zasady i warunki scalania i podziału nieruchomości: nie dotyczy. 9. Zasady dotyczące systemów komunikacji i infrastruktury technicznej: 1) dostępność drogowa: od ulicy Juliusza Słowackiego (poza granicami planu) poprzez: wlot skrzyżowania lub połączenie drogi wewnętrznej jak na rysunku planu, od ulicy Juliusza Słowackiego (poza granicami planu) poprzez sześć zjazdów; od ulicy dojazdowej (005- KD80, 006-KD80 i poza granicami planu); od ulicy Radarowej (003-KD81 i poza granicami planu) poprzez ciąg pieszo-rowerowy 002-KX w obszarze wyznaczonym liniami podziału wewnętrznego i opisanego literą a ; 2) miejsca do parkowania samochodów osobowych i rowerów do realizacji na działce budowlanej objętej inwestycją: zgodnie z 5 uchwały; Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 7

3) zaopatrzenie w wodę: z sieci wodociągowej lub własnego ujęcia; 4) odprowadzenie ścieków: bytowe do kanalizacji sanitarnej, przemysłowe zgodnie z obowiązującymi przepisami; 5) odprowadzenie wód opadowych: zagospodarowanie na terenie lub do układu odwadniającego z zastrzeżeniem ust. 18 pkt 1 i 2; 6) zaopatrzenie w energię elektryczną: z sieci elektroenergetycznej; 7) zaopatrzenie w gaz: z sieci gazowej lub gaz bezprzewodowy; 8) zaopatrzenie w ciepło: z sieci ciepłowniczej lub niskoemisyjnych źródeł lokalnych, ciepło technologiczne zgodne z obowiązującymi przepisami; 9) telekomunikacja: z sieci przewodowej lub bezprzewodowej; 10) planowane urządzenia i sieci magistralne: dopuszcza się. 10. Zasady ochrony dziedzictwa kulturowego, zabytków, krajobrazu kulturowego oraz dóbr kultury współczesnej: obiekt o wartościach kulturowych kapliczka przydrożna jak na rysunku planu, ochrona i zachowanie historycznej bryły oraz materiału obiektu. 11. Zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu: 1) tereny zieleni do utrzymania lub wprowadzenia wzdłuż rowu odwadniającego oraz oczka wodnego, jak na rysunku planu: a) dopuszcza się przekroczenie rowu odwadniającego w maksymalnie czterech miejscach: ciągami pieszo-jezdnymi i/lub ulicami wewnętrznymi (bez miejsc do parkowania samochodów), b) dopuszcza się ścieżki piesze i rowerowe, małą architekturę, drogi eksploatacyjne dla urządzeń infrastruktury technicznej, c) dopuszcza się wycinkę pojedynczych drzew w celu realizacji zagospodarowania, o którym mowa w literach a i b, d) zakaz makroniwelacji, za wyjątkiem inwestycji niezbędnych dla obsługi komunikacyjnej oraz urządzeń infrastruktury technicznej, e) należy zapewnić warunki rozwoju roślinności hydrogenicznej; 2) w przypadku nasadzeń zieleni należy zastosować gatunki zgodne z warunkami siedliskowymi; 3) do ustalonej w ust. 7 pkt 3 minimalnej powierzchni biologicznie czynnej nie wlicza się powierzchni dróg wewnętrznych (w tym parkingów i placów manewrowych) oraz ciągów pieszych i rowerowych, niezależnie od zastosowanej nawierzchni; 4) w pomieszczeniach przeznaczonych na pobyt ludzi znajdujących się w uciążliwościach akustycznych zastosowanie zabezpieczeń akustycznych doprowadzających poziom hałasu do obowiązujących norm. 12. Zasady kształtowania krajobrazu: stosuje się zasady, o których mowa w ust. 7,10 i 11. 13. Zasady kształtowania przestrzeni publicznych: nie dotyczy. 14. Sposoby i terminy tymczasowego zagospodarowania terenu: zakaz tymczasowego zagospodarowania. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 8

15. Ustalenia dotyczące obszarów rehabilitacji istniejącej zabudowy i infrastruktury technicznej oraz obszarów wymagających przekształceń lub rekultywacji: nie ustala się. 16. Stawka procentowa: 30%. 17. Sposoby zagospodarowania terenów lub obiektów podlegających ochronie na podstawie odrębnych przepisów: część terenu określona na rysunku planu położona w granicach obszaru ograniczonego użytkowania wokół Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi. 18. Szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: 1) zachować maksymalne natężenie odpływu wód opadowych jak w stanie istniejącym, odpowiadające współczynnikowi 0,4; 2) utrzymanie funkcji istniejącego układu odwadniającego, obsługującego również obszary poza granicami terenu; 3) dopuszcza się realizację obiektów o wysokości ponad 154,5 m n.p.m. (mierzonej do najwyżej położonego punktu na pokryciu kubatury brutto budynku), wyłącznie w przypadku wykazania braku negatywnego oddziaływania konkretnych obiektów na pracę radiolatarni w wykonanej analizie wpływu planowanej inwestycji na pracę radiolatarni systemu ILS LLZ potwierdzonej przez właściciela radiolatarni. 19. Zalecenia i informacje niebędące podstawą wydawania decyzji administracyjnych: 1) zaleca się maksymalne zachowanie zieleni; 2) zaleca się zastosowanie nawierzchni przepuszczalnej do utwardzania ciągów komunikacyjnych i parkingów; 3) zaleca się zagospodarowanie niezanieczyszczonych wód opadowych na terenie (retencjonowanie i rozsączanie) poprzez: obniżenie terenów zieleni w stosunku do poziomu powierzchni utwardzonych, wykształcenie niecek infiltracyjnych, drenaże rozsączające, itp; 4) istniejący kanał deszczowy o średnicy 0,6 m zaleca się umożliwienie dostępu dla celów eksploatacyjnych; 5) istniejący rów odwadniający będący odbiornikiem wód opadowych zaleca się umożliwienie dojazdu o szerokości 3 m dla celów eksploatacyjnych; 6) zalecana lokalizacja zjazdów, o których mowa w ust. 9 pkt 1, jak na rysunku planu. 9. KARTA TERENU OZNACZONEGO SYMBOLEM 002-KX MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO FIROGA REJON TZW. DOLINY KRZEMOWEJ W MIEŚCIE GDAŃSKU O NUMERZE EWIDENCYJNYM: 2721 1. Numer terenu: 002. 2. Powierzchnia terenu: 0,82 ha. 3. Przeznaczenie terenu: KX teren wydzielonego ciągu pieszo-rowerowego. 4. Funkcje wyłączone: nie ustala się. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 9

5. Istniejące przeznaczenie lub sposób zagospodarowania uznany za zgodny z planem: do czasu realizacji ciągu pieszo-rowerowego dopuszcza się funkcjonowanie istniejącej linii kolejowej. 6. Zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego: stosuje się zasady, o których mowa w ust. 11, 12 i 13. 7. Zasady kształtowania zabudowy i zagospodarowania terenu: nie dotyczy. 8. Zasady i warunki scalania i podziału nieruchomości: nie dotyczy. 9. Zasady dotyczące systemów komunikacji i infrastruktury technicznej: 1) dostępność drogowa: od ulicy Radarowej (003-KD81 i poza granicami planu). 2) miejsca do parkowania: a) dla samochodów osobowych: wyklucza się, b) dla rowerów: dopuszcza się; 3) zaopatrzenie w wodę: z sieci wodociągowej; 4) odprowadzenie ścieków: do kanalizacji sanitarnej; 5) odprowadzenie wód opadowych: zagospodarowanie na terenie lub do układu odwadniającego; 6) zaopatrzenie w energię elektryczną: z sieci elektroenergetycznej; 7) zaopatrzenie w gaz: nie dotyczy; 8) zaopatrzenie w ciepło: nie dotyczy; 9) telekomunikacja: z sieci przewodowej lub bezprzewodowej; 10) planowane urządzenia i sieci magistralne: dopuszcza się. 10. Zasady ochrony dziedzictwa kulturowego, zabytków, krajobrazu kulturowego oraz dóbr kultury współczesnej: nie dotyczy. 11. Zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu: 1) teren objęty Ogólnomiejskim Systemem Terenów Aktywnych Biologicznie (OSTAB) - ciąg łączący OSTAB, jak na rysunku planu, z minimalnym udziałem 50% powierzchni biologicznie czynnej: należy wprowadzić bogaty program zieleni wielopiętrowej, wyposażenie rekreacyjno-wypoczynkowe, niezbędne przejazdy poprzeczne, z zastrzeżeniem ust. 18 pkt 2; 2) w przypadku nasadzeń zieleni należy zastosować gatunki zgodne z warunkami siedliskowymi. 12. Zasady kształtowania krajobrazu: 1) stosuje się zasady, o których mowa w ust. 11 i 13; 2) części naziemne i nadziemne infrastruktury telekomunikacyjnej należy realizować w sposób zamaskowany. 13. Zasady kształtowania przestrzeni publicznych: 1) tymczasowe obiekty usługowo-handlowe: dopuszcza się; 2) urządzenia techniczne: dopuszcza się; 3) zieleń: obowiązkowa. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 10

14. Sposoby i terminy tymczasowego zagospodarowania terenu: zakaz tymczasowego zagospodarowania. 15. Ustalenia dotyczące obszarów rehabilitacji istniejącej zabudowy i infrastruktury technicznej oraz obszarów wymagających przekształceń lub rekultywacji: nie ustala się. 16. Stawka procentowa: 30%. 17. Sposoby zagospodarowania terenów lub obiektów podlegających ochronie na podstawie odrębnych przepisów: 1) część terenu, jak na rysunku planu położona w otulinie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi; 2) teren położony w granicach terenów kolejowych zamkniętych obowiązują przepisy odrębne; 3) część terenu określona na rysunku planu położona w granicach obszaru ograniczonego użytkowania wokół Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi. 18. Szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: 1) utrzymanie funkcji istniejącego układu odwadniającego, obsługującego również obszary poza granicami terenu; 2) w obszarze wydzielonym liniami podziału wewnętrznego i opisanego literą a dopuszcza się realizację przejazdu drogowego pomiędzy terenem 001-P/U41 a ulicą Radarową (003- KD81 i poza granicami planu). 19. Zalecenia i informacje niebędące podstawą wydawania decyzji administracyjnych: 1) zaleca się maksymalne zachowanie zieleni; 2) wzdłuż ciągu pieszo-rowerowego, zaleca się usytuowanie małej architektury typu ławki, śmietniki i pojedyncze urządzenia sportowo-rekreacyjne dostosowane do różnych grup wiekowych; 3) zaleca się zagospodarowanie niezanieczyszczonych wód opadowych na terenie (retencjonowanie i rozsączanie) poprzez: obniżenie terenów zieleni w stosunku do poziomu powierzchni utwardzonych, wykształcenie niecek infiltracyjnych, drenaże rozsączające, itp.; 4) istniejący kanał deszczowy o średnicy 0,4 m. 10. KARTA TERENU OZNACZONEGO SYMBOLEM 003-KD81 MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO FIROGA REJON TZW. DOLINY KRZEMOWEJ W MIEŚCIE GDAŃSKU O NUMERZE EWIDENCYJNYM: 2721 1. Numer terenu: 003. 2. Powierzchnia terenu: 0,25 ha. 3. Klasa i nazwa ulicy: KD81 teren ulicy lokalnej odcinek ulicy Radarowej. 4. Parametry i wyposażenie: Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 11

1) szerokość w liniach rozgraniczających: od 16,5 m do 34,0 m; 2) przekrój: jedna jezdnia, dwa pasy ruchu; 3) dostępność do terenów przyległych: bez ograniczeń; 4) wyposażenie minimalne: chodnik. 5. Powiązania z układem zewnętrznym: poprzez skrzyżowanie z ulicą Juliusza Słowackiego (004-KD83 i poza granicami planu), poprzez skrzyżowanie z ulicą Radiową (poza granicami planu). 6. Zasady ochrony dziedzictwa kulturowego, zabytków, krajobrazu kulturowego oraz dóbr kultury współczesnej: nie dotyczy. 7. Zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu: w przypadku nowych nasadzeń zieleni należy zastosować gatunki zgodne z warunkami siedliskowymi. 8. Zasady kształtowania krajobrazu: stosuje się zasady, o których mowa w ust. 11. 9. Ustalenia dotyczące obszarów rehabilitacji istniejącej zabudowy i infrastruktury technicznej oraz obszarów wymagających przekształceń lub rekultywacji: nie ustala się. 10. Sposoby i terminy tymczasowego zagospodarowania terenu: zakaz tymczasowego zagospodarowania. 11. Zasady kształtowania przestrzeni publicznych: 1) chodniki: o szerokości minimalnej 2,0 m po stronie wschodniej jezdni; 2) infrastruktura rowerowa: nie ustala się; 3) zieleń: dopuszcza się; 4) usytuowanie miejsc do parkowania samochodów osobowych: dowolne; 5) tymczasowe obiekty usługowo-handlowe: dopuszcza się; 6) urządzenia techniczne: dopuszcza się. 12. Stawka procentowa: 30%. 13. Sposoby zagospodarowania terenów lub obiektów podlegających ochronie na podstawie odrębnych przepisów: 1) teren położony w otulinie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi; 2) teren położony w granicach obszaru ograniczonego użytkowania wokół Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi. 14. Szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: nie dotyczy. 15. Zalecenia i informacje niebędące podstawą wydawania decyzji administracyjnych: nie ustala się. 11. KARTA TERENU OZNACZONEGO SYMBOLEM 004-KD83 MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO FIROGA REJON TZW. DOLINY KRZEMOWEJ W MIEŚCIE GDAŃSKU O NUMERZE EWIDENCYJNYM: 2721 1. Numer terenu: 004. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 12

2. Powierzchnia terenu: 0,07 ha. 3. Klasa i nazwa ulicy: KD83 teren ulicy głównej fragment skrzyżowania ulicy Juliusza Słowackiego z ulicą Radarową. 4. Parametry i wyposażenie: 1) szerokość w liniach rozgraniczających: od 1,4 m do 18,5 m; 2) przekrój: zgodnie z ust. 14; 3) dostępność do terenów przyległych: zgodnie z ust. 14; 4) wyposażenie minimalne: zgodnie z ust. 14. 5. Powiązania z układem zewnętrznym: poprzez skrzyżowanie z ulicą Budowlanych (poza granicami planu), poprzez skrzyżowanie z ulicą Spadochroniarzy (poza granicami planu). 6. Zasady ochrony dziedzictwa kulturowego, zabytków, krajobrazu kulturowego oraz dóbr kultury współczesnej: nie dotyczy. 7. Zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu: w przypadku nowych nasadzeń zieleni należy zastosować gatunki zgodne z warunkami siedliskowymi. 8. Zasady kształtowania krajobrazu: stosuje się zasady, o których mowa w ust. 11. 9. Ustalenia dotyczące obszarów rehabilitacji istniejącej zabudowy i infrastruktury technicznej oraz obszarów wymagających przekształceń lub rekultywacji: nie ustala się. 10. Sposoby i terminy tymczasowego zagospodarowania terenu: zakaz tymczasowego zagospodarowania. 11. Zasady kształtowania przestrzeni publicznych: 1) chodniki: o szerokości minimalnej 2,0 m; 2) infrastruktura rowerowa: trasa rowerowa w formie drogi rowerowej o szerokości minimalnej 2,5 m; 3) zieleń: dopuszcza się; 4) usytuowanie miejsc do parkowania samochodów osobowych: dowolne z zastrzeżeniem ust. 14; 5) tymczasowe obiekty usługowo-handlowe: dopuszcza się; 6) urządzenia techniczne: dopuszcza się. 12. Stawka procentowa: 30%. 13. Sposoby zagospodarowania terenów lub obiektów podlegających ochronie na podstawie odrębnych przepisów: 1) część terenu, jak na rysunku planu, położona w otulinie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi; 2) część terenu położona w granicach terenów kolejowych zamkniętych zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi; 3) teren położony w granicach obszaru ograniczonego użytkowania wokół Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 13

14. Szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: teren stanowi integralną część pasa drogowego ulicy Juliusza Słowackiego (poza granicami planu fragment skrzyżowania) o przekroju dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z chodnikami, trasą rowerową i drogą serwisową (po północnej stronie), dostępność do terenów przyległych ograniczona. 15. Zalecenia i informacje niebędące podstawą wydawania decyzji administracyjnych: nie ustala się. 12. KARTA TERENU OZNACZONEGO SYMBOLEM 005-KD80 MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO FIROGA REJON TZW. DOLINY KRZEMOWEJ W MIEŚCIE GDAŃSKU O NUMERZE EWIDENCYJNYM: 2721 1. Numer terenu: 005. 2. Powierzchnia terenu: 0,11 ha. 3. Klasa i nazwa ulicy: KD80 teren ulicy dojazdowej odcinek ulicy dojazdowej. 4. Parametry i wyposażenie: 1) szerokość w liniach rozgraniczających: od 9,0 m do 16,5 m; 2) przekrój: jedna jezdnia, dwa pasy ruchu; 3) dostępność do terenów przyległych: bez ograniczeń; 4) wyposażenie minimalne: chodnik, plac do zawracania. 5. Powiązania z układem zewnętrznym: poprzez skrzyżowanie z ulicą lokalną poza zachodnią granicą planu. 6. Zasady ochrony dziedzictwa kulturowego, zabytków, krajobrazu kulturowego oraz dóbr kultury współczesnej: nie dotyczy. 7. Zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu: w przypadku nowych nasadzeń zieleni należy zastosować gatunki zgodne z warunkami siedliskowymi. 8. Zasady kształtowania krajobrazu: stosuje się zasady, o których mowa w ust. 11. 9. Ustalenia dotyczące obszarów rehabilitacji istniejącej zabudowy i infrastruktury technicznej oraz obszarów wymagających przekształceń lub rekultywacji: nie ustala się. 10. Sposoby i terminy tymczasowego zagospodarowania terenu: zakaz tymczasowego zagospodarowania. 11. Zasady kształtowania przestrzeni publicznych: 1) chodniki: dowolne; 2) infrastruktura rowerowa: nie ustala się; 3) zieleń: dopuszcza się; 4) usytuowanie miejsc do parkowania samochodów osobowych: dowolne; 5) tymczasowe obiekty usługowo-handlowe: zakaz lokalizacji; 6) urządzenia techniczne: dopuszcza się. 12. Stawka procentowa: 30%. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 14

13. Sposoby zagospodarowania terenów lub obiektów podlegających ochronie na podstawie odrębnych przepisów: teren położony w granicach obszaru ograniczonego użytkowania wokół Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi. 14. Szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: nie dotyczy. 15. Zalecenia i informacje niebędące podstawą wydawania decyzji administracyjnych: nie ustala się. 13. KARTA TERENU OZNACZONEGO SYMBOLEM 006-KD80 MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO FIROGA REJON TZW. DOLINY KRZEMOWEJ W MIEŚCIE GDAŃSKU O NUMERZE EWIDENCYJNYM: 2721 1. Numer terenu: 006. 2. Powierzchnia terenu: 0,003 ha. 3. Klasa i nazwa ulicy: KD80 teren ulicy dojazdowej fragment ulicy dojazdowej. 4. Parametry i wyposażenie: 1) szerokość w liniach rozgraniczających: od 0 m do 2,7 m; 2) przekrój: zgodnie z ust. 14; 3) dostępność do terenów przyległych: zgodnie z ust. 14; 4) wyposażenie minimalne: zgodnie z ust. 14. 5. Powiązania z układem zewnętrznym: zgodnie z ust. 14. 6. Zasady ochrony dziedzictwa kulturowego, zabytków, krajobrazu kulturowego oraz dóbr kultury współczesnej: nie dotyczy. 7. Zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu: w przypadku nowych nasadzeń zieleni należy zastosować gatunki zgodne z warunkami siedliskowymi. 8. Zasady kształtowania krajobrazu: stosuje się zasady, o których mowa w ust. 11. 9. Ustalenia dotyczące obszarów rehabilitacji istniejącej zabudowy i infrastruktury technicznej oraz obszarów wymagających przekształceń lub rekultywacji: nie ustala się. 10. Sposoby i terminy tymczasowego zagospodarowania terenu: zakaz tymczasowego zagospodarowania. 11. Zasady kształtowania przestrzeni publicznych: 1) chodniki: dowolne z zastrzeżeniem ust. 14; 2) infrastruktura rowerowa: dowolna z zastrzeżeniem ust. 14; 3) zieleń: dowolna z zastrzeżeniem ust. 14; 4) usytuowanie miejsc do parkowania samochodów osobowych: dowolne z zastrzeżeniem ust. 14; 5) tymczasowe obiekty usługowo-handlowe: zakaz lokalizacji; 6) urządzenia techniczne: dopuszcza się. Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 15

12. Stawka procentowa: 30%. 13. Sposoby zagospodarowania terenów lub obiektów podlegających ochronie na podstawie odrębnych przepisów: teren położony w granicach obszaru ograniczonego użytkowania wokół Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy zagospodarowanie zgodnie z przepisami odrębnymi. 14. Szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: teren stanowi integralną część pasa drogowego ulicy 005-KD80 i poza granicami planu o przekroju jedna jezdnia, dwa pasy ruchu z chodnikiem i placem do zawracania. Ulica powiązana jest z układem zewnętrznym poprzez skrzyżowanie z ulicą lokalną poza zachodnią granicą planu. Dostępność do terenów przyległych bez ograniczeń. 15. Zalecenia i informacje niebędące podstawą wydawania decyzji administracyjnych: nie ustala się. 14. Załącznikami do niniejszej uchwały, stanowiącymi jej integralne części są: 1) część graficzna rysunek planu Firoga rejon tzw. Doliny Krzemowej w mieście Gdańsku w skali 1:1000 (załącznik nr 1); 2) rozstrzygnięcie o sposobie rozpatrzenia uwag do projektu planu (załącznik nr 2); 3) rozstrzygnięcie o sposobie realizacji, zapisanych w planie, inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej, które należą do zadań własnych gminy oraz zasadach ich finansowania (załącznik nr 3). 15. Tracą moc we fragmentach objętych granicami niniejszego planu: 1) miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego Klukowo-Rębiechowo rejon ulic Słowackiego i Radiowej w mieście Gdańsku, uchwała nr XXXV/1054/05 Rady Miasta Gdańska z dnia 17.02.2005 r. (Dz. Urz. Woj. Pomorskiego z dnia 01.06.2005 r., Nr 52, poz. 1002); 2) miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego Klukowo-Rębiechowo rejon na północ od ulicy Nowej Słowackiego w mieście Gdańsku, uchwała nr XXX/837/08 Rady Miasta Gdańska z dnia 27.11.2008 r. (Dz. Urz. Woj. Pomorskiego z dnia 17.04.2009 r., Nr 55, poz. 1031); 3) miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego fragmentu ulicy Słowackiego w Klukowie-Rębiechowie w mieście Gdańsku, uchwała nr VI/122/2003 Rady Miasta Gdańska z dnia 27.02.2003 r. (Dz. Urz. Woj. Pomorskiego z dnia 06.06.2003 r., Nr 75, poz. 1213); 4) miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego PKM odcinek Matarnia w mieście Gdańsku, uchwała nr IX/189/15 Rady Miasta Gdańska z dnia 30.04.2015 r. (Dz. Urz. Woj. Pomorskiego z dnia 03.06.2015 r., poz. 1783); 5) miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego Klukowo-Rębiechowo w rejonie Potoku Zajączkowskiego w mieście Gdańsku uchwała nr LI/1436/10 Rady Miasta Gdańska z dnia 26.08.2010 r. (Dz. Urz. Woj. Pomorskiego z dnia 18.10.2010 r., Nr 127, poz. 2430); 6) miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego Firoga w rozwidleniu ulic Słowackiego i Nowej Słowackiego w mieście Gdańsku, uchwała nr LV/1230/14 Rady Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 16

Miasta Gdańska z dnia 26.06. 2014 r. (Dz. Urz. Woj. Pomorskiego z dnia 04.08.2014 r., poz. 2664). 16. Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Pomorskiego. Przewodnicząca Rady Miasta Gdańska Agnieszka Owczarczak Id: E59D9604-F17B-4E02-AC15-1D42E14714EA. Projekt Strona 17

UZASADNIENIE Firoga rejon tzw. Doliny Krzemowej w mieście Gdańsku (nr planu 2721) I. INFORMACJA O OBSZARZE PLANU 1. Podstawa prawna. Do opracowania planu przystąpiono na podstawie uchwały Rady Miasta Gdańska Nr LVIII/1742/18 z dnia 25 października 2018 roku w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Firoga rejon tzw. Doliny Krzemowej w mieście Gdańsku. 2. Położenie. Obszar planu, o powierzchni 10,45 ha położony jest w jednostce Firoga w rejonie ulic Słowackiego i Radarowej. Ograniczony jest od północy i zachodu terenem produkcyjnousługowym, od południa ulicą Juliusza Słowackiego, od wschodu zabudową mieszkaniowo-usługową oraz lasem. 3. Cel sporządzenia planu. Celem sporządzenia planu jest ustalenie przeznaczenia terenu oraz określenie sposobu jego zagospodarowania i zabudowy umożliwiające rozwój dzielnicy biznesowej Airport City oraz tzw. Doliny Krzemowej, a także uregulowanie kwestii planistycznych po realizacji drogowej rejonu skrzyżowania ulic Juliusza Słowackiego i Radarowej. Zmiana dopuszczonych parametrów zabudowy pozwoli na bardziej efektywne zagospodarowanie terenu, powodując tym samym wzrost zatrudnienia w centrum badawczo-rozwojowym (sektor produkcji wysokich technologii). Rozwój ośrodka jest spójny z obecną wizją miasta odnośnie zabudowy terenów wokół lotniska. Zwiększenie intensywności zabudowy dla istniejącego hotelu, umożliwi jego rozbudowę, która również wpisuje się w politykę rozwoju miasta dla tego rejonu. Ponadto celem sporządzenia planu jest dostosowanie jego ustaleń do występujących uwarunkowań funkcjonalno-przestrzennych oraz do aktualnej sytuacji ekonomicznoprawnej. 4. Plany obowiązujące. Na obszarze planu obowiązują sześć miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego: Klukowo-Rębiechowo rejon na północ od ulicy Nowej Słowackiego, o numerze ewidencyjnym 2713; Klukowo-Rębiechowo rejon ulic Słowackiego i Radiowej, o numerze ewidencyjnym 2709; fragmentu ulicy Słowackiego w Klukowie-Rębiechowie, o numerze ewidencyjnym 2705; Firoga w rozwidleniu ulic Słowackiego i Nowej Słowackiego, o numerze ewidencyjnym 2716; Klukowo-Rębiechowo w rejonie Potoku Zajączkowskiego, o numerze ewidencyjnym 2710; PKM odcinek Matarnia, o numerze ewidencyjnym 2610. Ustalenia ww. planów na obszarze proponowanym do objęcia nowym planem miejscowym przeznaczają tereny na cele produkcyjno-usługowe w dziedzinie wysokich technologii 1

(informatyki, telekomunikacji, elektroniki, biotechnologii, automatyki i inne o podobnym profilu) oraz pod ciąg pieszo-rowerowy, drogę i zieleń dostępną. 5. Istniejące użytkowanie, zagospodarowanie i stan własności gruntów. Obecnie obszar ten jest w większości zainwestowany zlokalizowane są: centrum badawczo-rozwojowe z parkingami, hotel oraz budynki mieszkalne. Część niezainwestowana pokryta jest roślinnością ruderalną. Na terenie znajduje się również odcinek nieczynnej linii kolejowej nr 235 Kokoszki-Osowa. Grunt stanowi własność prywatną (osób fizycznych i spółki prawa handlowego), Skarbu Państwa oraz województwa. 6. Realizacja polityki przestrzennej miasta ustalonej w SUiKZP. (Uchwała Nr LI/1506/18 Rady Miasta Gdańska z dnia 23 kwietnia 2018 r. zmieniona uchwałą nr XII/218/19 Rady Miasta Gdańska z dnia 27 czerwca 2019 r.) Przeznaczeniem dominującym, określonym w Studium dla obszaru objętego planem miejscowym, jest funkcja produkcyjno-usługowa w segmencie wysokich technologii w ramach dzielnicy wiedzy, tzw. Doliny Krzemowej. Ustalenia planu w pełni odpowiadają kierunkom wskazanym w Studium, a więc nie naruszają jego ustaleń. II. SPOSÓB REALIZACJI WYMOGÓW WYNIKAJĄCYCH Z ART. 1 UST. 2-4 USTAWY O PLANOWANIU I ZAGOSPODAROWANIU PRZESTRZENNYM 1. Wymagania ładu przestrzennego, w tym urbanistyki i architektury oraz walory architektoniczne i krajobrazowe (art. 1 ust. 2 pkt 1 i 2). Wymagania te w projekcie planu zrealizowane zostały m.in. poprzez ustalenie maksymalnych nieprzekraczalnych linii zabudowy oraz parametrów zabudowy, kształtujących układ urbanistyczny przyszłej zabudowy. Istniejąca zieleń urządzona z rowem odwadniającym oraz oczkiem wodnym, została objęta terenem zieleni do utrzymania lub wprowadzenia z możliwością lokalizacji małej architektury. Przez istniejący rów odwadniający dopuszczono także przekroczenia ciągami pieszo-jezdnymi i/lub ulicami wewnętrznymi. Ciąg łączący OSTAB przebiega wzdłuż wydzielonego ciągu pieszo-rowerowego w części na nasypie (kolejowym). Dla tego ciągu został ustalony bogaty program zieleni wielopiętrowej oraz z możliwością usytuowania małej architektury i pojedynczych urządzeń sportowo-rekreacyjnych dostosowanych do różnych grup wiekowych. 2. Wymagania ochrony środowiska, w tym gospodarowania wodami i ochrony gruntów rolnych i leśnych (art. 1 ust. 2 pkt 3). Wymagania te w projekcie planu zrealizowane zostały m.in. poprzez uwzględnienie wytycznych wynikających z Opracowania ekofizjograficznego podstawowego sporządzonego do projektu planu, które zostały następnie potwierdzone w Prognozie oddziaływania na środowisko do projektu planu, a także zaaprobowane w opinii Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska. Z uwagi na położenie części terenu w otulinie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, wschodni fragment obszaru planu włączony został do Ogólnomiejskiego Systemu Terenów Aktywnych Biologicznie (OSTAB) jako ciąg łączący. Pozwoliło to na zachowanie powiązań ekologicznych obszaru oraz ciągłości pomiędzy Trójmiejskim Parkiem Krajobrazowym, a jego otuliną. Wyznaczono również zieleń do utrzymania lub wprowadzenia, która pełnić będzie funkcje retencyjne. Na obszarze planu nie występują grunty rolne ani leśne. 2

W planie został wprowadzony współczynnik spływu określający maksymalne natężenie odpływu wód opadowych, zgodnie z wnioskiem Gdańskich Wód. 3. Wymagania ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej (art. 1 ust. 2 pkt 4). Obszar objęty granicą planu nie znajduje się w strefie konserwatorskiej, żaden obiekt w granicach planu nie jest wpisany do rejestru zabytków. Na terenie planu występuje obiekt o wartościach kulturowych kapliczka przydrożna, która podlega ochronie i zachowaniu historycznej bryły oraz materiału obiektu. 4. Wymagania ochrony zdrowia oraz bezpieczeństwa ludzi i mienia, a także potrzeby osób niepełnosprawnych (art. 1 ust. 2 pkt 5). Wymagania te będą zrealizowane m.in. poprzez zapisy dotyczące stosowania odpowiednich zabezpieczeń akustycznych oraz lokalizacji konkretnych funkcji chronionych przy dotrzymaniu wymaganych dopuszczalnych poziomów hałasu w pomieszczeniach przeznaczonych na pobyt ludzi. Ponadto w celu zachowania dobrych warunków jakości powietrza ustala się zaopatrzenie w ciepło pochodzące z sieci ciepłowniczej lub niskoemisyjnych źródeł lokalnych. Ustalony także został odpowiedni udział miejsc parkingowych przeznaczonych do parkowania pojazdów zaopatrzonych w kartę parkingową. Część terenu objęta jest granicą obszaru ograniczonego użytkowania wokół Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy, co powoduje wykluczenie funkcji związanej ze szpitalami, domami opieki społecznej i budynkami szkoły, przedszkola, internatu, domu dziecka itp. 5. Walory ekonomiczne przestrzeni (art. 1 ust. 2 pkt 6). Wymagania te w projekcie planu zrealizowane zostały m.in. poprzez ustalenie komercyjnych funkcji dla większości terenu oraz poprzez ustalenie dla całego obszaru planu stawki procentowej w wysokości 30%. Intensyfikacja parametrów urbanistycznych wpłynie na wzrost atrakcyjności inwestycyjnej tego obszaru o znaczeniu regionalnym i ponadregionalnym. Nowa zabudowa, która ma szansę pojawić się na obszarze planu pozwoli także pełniej wykorzystać potencjał przewozowy linii PKM. Realizacja ustaleń planu stworzy szanse na dalszy rozwój obszaru o wielkim potencjale i znaczeniu, a także utworzenia nowych miejsc pracy. Nowa inwestycja to również większe wpływy z podatków, a więc większe możliwości prowadzenia miejskich zadań publicznych, realizowanych dla dobra wszystkich mieszkańców Gdańska. 6. Prawo własności (art. 1 ust. 2 pkt 7). Wymagania te w projekcie planu uwzględnione zostały m.in. poprzez utrzymanie dotychczasowego przeznaczenia na terenach, które stanowią własność prywatną. 7. Potrzeby obronności i bezpieczeństwa państwa (art. 1 ust. 2 pkt 8). Wymagania te w projekcie planu zrealizowane zostały m.in. poprzez umożliwienie realizacji zabudowy i zagospodarowania terenu niezagrażającego spełnieniu ww. potrzeb zgodnie z przepisami odrębnymi. 8. Potrzeby interesu publicznego (art. 1 ust. 2 pkt 9). Wymagania interesu publicznego w projekcie planu zrealizowane zostały poprzez ustalenie publicznego układu drogowego, wyznaczenie przestrzeni publicznej w formie ciągu pieszo-rowerowego z ciągiem łączącym OSTAB wykorzystując dawną, nieczynną linię kolejową oraz ochronę wartości przyrodniczych. 3

9. Potrzeby w zakresie rozwoju infrastruktury technicznej, w szczególności sieci szerokopasmowych oraz potrzebę zapewnienia odpowiedniej ilości i jakości wody, do celów zaopatrzenia ludności (art. 1 ust. 2 pkt 10 i 13). Wymagania te w projekcie planu zrealizowane zostały m.in. poprzez umożliwienie realizacji wszelkiej infrastruktury technicznej oraz wymóg zaopatrzenia planowanej zabudowy w niezbędne media w standardzie miejskim, a także uwzględnienie wniosków do planu składanych przez gestorów infrastruktury. Istniejące sieci wodociągowe, kanalizacji sanitarnej, elektroenergetyczne, gazowe i ciepłownicze obsłużą nową zabudowę na obszarze objętym planem. Plan dopuszcza także ogrzewanie indywidualne z niskoemisyjnych źródeł lokalnych. Dostępność drogową do terenów objętych planem będzie zapewniać przede wszystkim ulica Juliusza Słowackiego (położona poza granicami planu), a także ulice istniejące Radarowa i dojazdowa. 10. Zapewnienie udziału społeczeństwa w pracach nad miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, w tym przy użyciu środków komunikacji elektronicznej oraz zachowanie jawności i przejrzystości procedur planistycznych (art. 1 ust. 2 pkt 11 i 12). Sporządzając projekt planu Prezydent Miasta Gdańska zrealizował w pełni procedurę określoną w art. 17 ustawy, w tym wszystkie dyspozycje dotyczące udziału w niej społeczeństwa. Prezydent Miasta Gdańska ogłosił na tablicy ogłoszeń Urzędu Miejskiego w Gdańsku oraz zamieścił obwieszczenie w lokalnym wydaniu Gazety Wyborczej, a dodatkowo na stronach www. gdansk.pl i www.brg.gda.pl, o podjęciu przez Radę Miasta Gdańska uchwały w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Firoga rejon tzw. Doliny Krzemowej w mieście Gdańsku i wyznaczył termin składania wniosków do przedmiotowego planu. Do planu zostały złożone standardowe wnioski od organów uzgadniających i opiniujących oraz gestorów mediów. Projekt planu wraz z prognozą oddziaływania na środowisko i uzasadnieniem był wyłożony do publicznego wglądu, a w trakcie wyłożenia zorganizowano dyskusję publiczną nad przyjętymi w projekcie planu rozwiązaniami. W trakcie procedowania planu, zastosowane zostały dodatkowe działania niewynikające z ustawy takie jak udostępnienie projektu uchwały w sprawie przystąpienia do sporządzenia planu oraz projektu planu Radzie Dzielnicy Matarnia z prośbą o przedstawienie stanowiska. 11. Uwzględnienie interesu publicznego i prywatnego przy ustaleniach planu (art. 1 ust. 3). Ustalając przeznaczenie terenu, sposób zagospodarowania i sposób korzystania z terenu Prezydent Miasta Gdańska wziął pod uwagę zarówno interes publiczny, jak i prywatny. Przeprowadzone analizy funkcjonalno-przestrzenne wykazały, że teren (położony w tzw. Dolinie Krzemowej ) predysponowany jest do intensywnej zabudowy produkcyjnousługowej, dla której parametry urbanistyczne, takie jak intensywność powinny zostać podwyższone w stosunku do planu obowiązującego. Wpłynie to na lepsze wykorzystanie jego potencjału, co leży zarówno w interesie prywatnym inwestora i publicznym. Od ulicy Juliusza Słowackiego konieczne jest wydzielenie ulicy dojazdowej w celu prawidłowego funkcjonowania terenów rozwojowych miasta na gruntach stanowiących własność prywatną. 4