UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: IB/LUB/75813/18/11/13 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 13-11-2018 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Piotr Skrzypczyński Idea Bank SA ul. Okopowa 1 20-022 Lublin Rzeczoznawca: inż. Marcin Wujastyk DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa Producent Model Typ KOGEL S24 S24 Liczba osi Producent osi 3 SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 34000 kg 6300 kg 27700 kg 24000 kg Nr rejestracyjny VIN EL753TY WK0S0002400102355 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 30-10-2007 22-01-2019 2007 Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar 1 1 2 2 3 3 lewe prawe lewe prawe lewe prawe Goodyear, REGIONAL RHT II FULLRUN, TB888 GOODYEAR, MARATHON LHS II Kormoran, T Goodyear, KMAX T Goodyear, KMAX T 385/65 R22.5 160K 385/65 R22.5 160k 385/65 R22.5 160k 385/65 R22.5 160J 385/65 R22.5 160K 385/65 R22.5 160K Profil zmierzony 85 % 70 % 75 % 100 % 85 % 75 % strona 1

Standard wyposażenia 1. ABS 2. 3. 4. 5. 6. Automatyczna regulacja luzów hamulcowych (AGS) Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) Odsuwany dach Edscha, Sesam lub Schmitz Opończa bez nadruku Osie renomowanej firmy 7. Platforma o wymiarach wewnętrznych 13620 x 2450 x 600 mm (dot. 3-osiowych) 8. Zawieszenie pneumatyczne 9. Zawór H-S poziomowania do rampy 10. Drzwi tylne pełnej wysokości 11. Osłony przeciwnajazdowe 12. Skrzynka narzędziowa Wyposażenie ponad standard 1. EBS (elektroniczny system hamulcowy)... - Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Korekty Pierwsza rejestracja Wyposażenie Ogumienie Inne Stan dbałości o pojazd... Wcześniejsze naprawy... Stwierdzone braki, uszkodzenia, usterki... Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2018) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: inż. Marcin Wujastyk strona 2

Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3

Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa elementu Ściana Podłoga Drzwi Drzwi Dach Opis elementu przed. Rodzaj uszkodzenia tyln. l. tyln. p. odkształcenie odkształcenie Umiejscowienie / Rozmiar odkształcenie Uwagi zarysowana, ślady korozji, ślady napraw popękana ślady naprawy Stan techniczny zabudowy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - Powierzchnia ładunkowa ślady użytkowania - Belka tylna zabudowy ślady napraw - Odboje tylne odkształcone - Opończa lewa i prawa zarysowana, rozerwana Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Zderzak Belka poprzeczna Lampa zespolona Osłona przeciwnajazdowa Osłona przeciwnajazdowa Opis elementu tyln. tyln. tyln. l. lew. Rodzaj uszkodzenia praw. odkształcenie Umiejscowienie / Rozmiar odkształcenie odkształcenie pęknięcie odkształcenie Uwagi rozerwany, ślady korozji ślady korozji Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - Błotnik przedni prawy pęknięty Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: - Koło zapasowe brak Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi: - Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Uwagi ogólne - dot. wyceny strona 4

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 5

Fot. 1. Fot. 2. strona 6

Fot. 35. strona 23