UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: MIL(L)/OCE/39197/17/06/26 Nr zlecenia/szkody: 199748 Data zlecenia: 26-06-2017 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Magdalena Szonert Millennium Leasing Rzeczoznawca: mgr inż. Stanisław Matusiak MOTOR-EKSPERT UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t 0104404 Producent Model Typ/wersja VOLVO FH 500 Model 2013 Euro 6 12777ccm - 510KM 20/29t 13FH 500 4x2 Globetrotter Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 8371 18000 3800 Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chłodnicą powietrza SCE EURO 6 12777 510/375 automatyczna Nr rejestracyjny VIN NO 0850M YV2RT40A2FB737962 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 13-07-2015 11-07-2017 2015 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] 224 234 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki srebrny/2-warstwowy metalizowany Data oględzin 2017-06-27 Ogumienie Oś 1 Koło lewe 1 prawe 2 2 lewe zew. lewe wew. Producent, typ GOODYEAR, MARATHON LHS GOODYEAR, MARATHON LHS Michelin, XZE2+ Matador, DR1 HECTOR Rozmiar 315/60 R22.5 152/148L Profil/Zużycie 85 % 315/60 R22.5 152/148L 85 % 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 152/148L 90 % 90 % strona 1/29

2 2 prawe zew. prawe wew. Michelin, XZE2+ GOODYEAR, MARATHON LHS 315/70 R22.5 154/150L 315/70 R22.5 154/152L M 90 % 90 % strona 2/29

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. Blokada mechanizmu różnicowego tylnej/tylnych osi 2. EBS (elektronicznie sterowany układ hamulcowy) 3. ESP (układ stabilizacji toru jazdy) 4. Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne Volvo ECS 5. Fotel kierowcy komfortowy 6. Hamulec silnikowy - klapowy na wydechu 7. Immobilizer 8. Kabina sypialna Globetrotter (HSLP) 9. Kierownica wielofunkcyjna 10. Klimatyzacja manualna 11. Koło kierownicy regulowane 12. Lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie 13. Ogrzewanie postojowe powietrzne 14. Radio z odtwarzaczem CD 15. Szyby boczne sterowane elektrycznie 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. Tachograf elektroniczny Tempomat Wspomaganie przy ruszaniu pod górę Wywietrznik dachowy otwierany ręcznie Zamek centralny z pilotem Zawieszenie pneumatyczne tylnej/tylnych osi Automatyczna skrzynia biegów Wyposażenie dodatkowe 1. Lodówka... 2. Ospojlerowanie kabiny... 3. Zawieszenie pneumatyczne przednie... 4. Ekspres do kawy... 5. C-B radio... 6. 2 aluminiowy zbiornik paliwa... 7. Osłona p-słoneczna przednia... 8. Pełne, plastikowe osłony boczne p-najazdowe... 9. Lakier kabiny metalizowany... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Wyposażenie Ogumienie Inne Stan dbałości o pojazd... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 06-2017 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. strona 3/29

Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Stanisław Matusiak Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4/29

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Kontrolowany element Ściana przednia Słupek przedni lewy Drzwi lewe Dach Słupek środkowy lewy Próg lewy Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Słupek środkowy prawy Drzwi prawe Próg prawy Słupek przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 90-110 80-100 100-120 90-110 80-100 80-90 90-140 90-110 90-110 80-90 90-110 80-90 80-90 strona 5/29

Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Nie wnosi się uwag. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Nazwa elementu Zderzak Opis elementu przed. Szyba czołow. Rodzaj uszkodzenia zarysowanie, pojedyncze odprysk szkła Umiejscowienie / Rozmiar w części prawej Uwagi w części lewej punktowe, w dolnym obszrze Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Nie wnosi się uwag. Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Nie wnosi się uwag. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Nie wnosi się uwag. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. strona 6/29

Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Jazda próbna na terenie parkingu. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Fabryczny immobiliser. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. strona 7/29

Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Ilość kluczyków/kart do uruchomienia pojazdu przedstawionych Rzeczoznawcy podczas oględzin: 3 Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. strona 8/29

Fot. 1. Fot. 2. strona 9/29

Fot. 35. Fot. 36. zderzak przedni strona 26/29

Fot. 37. szyba czołowa Fot. 38. strona 27/29