UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: PKOL(W)/LODZ/39618/17/06/27(18576) Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 20:13:32 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: PKO Leasing WS PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza Łódź Rzeczoznawca: inż. Marcin Wujastyk DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t Producent Model Typ MAN TGX Euro ccm - 480KM 18t x2 LLS-U XLX 10X Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chłodnicą powietrza SCE EURO /353 automatyczna Nr rejestracyjny VIN PP2445H WMA10XZZ3GP Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki czarny/1-warstwowy Ogumienie Oś Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ GOODYEAR, Fuelmax S HL GOODYEAR, Fuelmax S HL GOODYEAR, Fuelmax D GOODYEAR, Fuelmax D GOODYEAR, Fuelmax D GOODYEAR, Fuelmax D Rozmiar 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L Profil/Zużycie 45 % 45 % 45 % 35 % 40 % 45 % strona 1/12

2 Wyposażenie standardowe wg Eurotax ASR Blokada mechanizmu różnicowego Dach otwierany mechanicznie EBA (elektronicznie sterowany system hamulcowy z systemem automatycznego hamowania awaryjnego) ESP (system stabilizacji toru jazdy) Elektr. regulowana wysokość zawieszenia Hamulec silnikowy EVB Immobilizer Kabina sypialna XLX z wysokim dachem i dwiema leżankami Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury Komputer pokładowy LGS (system kontroli zmiany pasa ruchu) Lodówka Lusterka wsteczne ogrzewane i elektrycznie sterowane MAN BrakeMatic (elektronicznie sterowany system hamulcowy) Obrotomierz Ogrzewanie postojowe powietrzne Radio MAN BasicLine Siedzenie kierowcy komfortowe z zawieszeniem pneumatycznym Szyby boczne podnoszone elektrycznie Szyby przyciemniane Tachograf Tempomat Wielofunkcyjne koło kierownicy 25. Wspomaganie układu kierowniczego Zamek centralny ze zdalnym sterowaniem Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Światła dalekosiężne i przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętu Wyposażenie dodatkowe 1. ADR Klimatyzacja postojowa Retarder/intarder Zbiornik paliwa dodatkowy... [Z] - / [S] zł 5. Nawigacja... [Z] - / [S] 450 zł 6. Światła dzienne LED... [Z] - / [S] 600 zł 7. Fanfary dachowe... [Z] - / [S] 360 zł 8. Osłona przeciwsłoneczna... [Z] - / [S] 420 zł 9. Przystawka odbioru mocy... [Z] - / [S] zł 10. Spojlery międzyosiowe... [Z] - / [S] zł 11. Rama z reflektorami dalekosiężnymi... [Z] - / [S] 540 zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu (netto)... - Korekty Pierwsza rejestracja Przebieg Wyposażenie Ogumienie strona 2/12

3 Inne Stan dbałości o pojazd... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: inż. Marcin Wujastyk Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3/12

4 Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - Lusterko przednie pęknięte Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - Panel klimatyzacji wyrwany Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Nie wnosi się uwag. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. strona 4/12

5 Uwagi: - Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin tj. bez: dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: - bez numeru Podczas oględzin przedstawiono do wglądu dowód rej. poj. lub/i kartę pojazdu - jednak NIE WYKONANO fot. cyfrowych tych dokumnetów z uwagi na przeznaczenie ekspertyzy. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: - warunki parkingowe Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. strona 5/12

6 Fot. 1. Fot. 2. strona 6/12

7 Fot. 3. Fot. 4. strona 7/12

8 Fot. 5. Fot. 6. strona 8/12

9 Fot. 7. Fot. 8. strona 9/12

10 Fot. 9. Fot. 10. strona 10/12

11 Fot. 11. Fot. 12. strona 11/12

12 Fot. 13. Fot. 14. strona 12/12