UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: MIL(L)/OCE/43272/19/07/01 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Magdalena Szonert Millennium Leasing Rzeczoznawca: mgr inż. Grzegorz Charko DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t Producent Model Typ/wersja VOLVO FH 500 Model 2013 Euro ccm - 510KM 20/29t 13FH 500 4x2 Globetrotter XL Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chłodnicą powietrza SCE EURO /375 zautomatyzowana Nr rejestracyjny VIN PO2FF29 YV2RT40A2JB Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/1-warstwowy Data oględzin Ogumienie Oś Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Continental, Continental, Continental, Continental, Continental, Continental, Rozmiar 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L 315/70 R /150L Profil/Zużycie 50 % 50 % 50 % 50 % 50 % 50 % strona 1/30

2 Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. Blokada mechanizmu różnicowego tylnej/tylnych osi 2. ESP (układ stabilizacji toru jazdy) 3. Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne Volvo ECS 4. Fotel kierowcy komfortowy 5. HWSS-FCB (elektr. układ hamulcowy z systemem ostrzegania przed kolizjami z przodu i elektr.hamulcem) 6. Hamulec silnikowy - klapowy na wydechu 7. Immobilizer 8. Kabina sypialna Globetrotter XL (XHSL) 9. Kierownica wielofunkcyjna 10. Klimatyzacja manualna 11. Koło kierownicy regulowane 12. LSS-DW (układ monitorowania pasa ruchu) 13. Lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie 14. Ogrzewanie postojowe powietrzne 15. Radio z odtwarzaczem CD 16. Szyby boczne sterowane elektrycznie Tachograf elektroniczny Tempomat Wspomaganie przy ruszaniu pod górę Wywietrznik dachowy otwierany elektrycznie Zamek centralny z pilotem Zawieszenie pneumatyczne tylnej/tylnych osi Wyposażenie dodatkowe 1. Lodówka Zbiornik paliwa dodatkowy CB radio... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Przebieg Wyposażenie Inne Stan dbałości o pojazd... Aktualna sytuacja rynkowa... Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. strona 2/30

3 Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Grzegorz Charko Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3/30

4 Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli Kontrolowany element Drzwi lewe Dach Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Drzwi prawe Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] strona 4/30

5 Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Nie wnosi się uwag. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Nazwa elementu Stopnie wejściowe Zderzak Opis elementu lew. przed. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi zarysowanie zarysowanie Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. Kabina kierowcy/wnętrze Nazwa elementu Opis elementu Wykładziny tapicerskie wraz z osłonami Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi ślady zużycia mat. Stan wnętrza kabiny kierowcy Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli. Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Błotnik Błotnik Opis elementu tyln. l. tyln. p. Rodzaj uszkodzenia zarysowanie zarysowanie Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Nazwa elementu Opis elementu Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi strona 5/30

6 Silnik błąd układu (sygnalizacja usterki) check Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: bez numeru Podczas oględzin przedstawiono do wglądu dowód rej. poj. lub/i kartę pojazdu - jednak NIE WYKONANO fot. cyfrowych tych dokumnetów z uwagi na przeznaczenie ekspertyzy. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Jazdę próbną przeprowadzono na odcinku oraz w czasie umożliwiającym zgrubne określenie stanu technicznego pojazdu. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe fabryczny immobiliser - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może strona 6/30

7 być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Ilość kluczyków/kart do uruchomienia pojazdu przedstawionych Rzeczoznawcy podczas oględzin: 2 Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Zastosowano korektę z tytułu aktualnej sytuacji rynkowej w oparciu o przykładowe oferty z portali branżowych. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności zawady ukryte i skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za cenę równą oszacowanej wartości. Nie badano poprawności ani budowy numerów identyfikacyjnych pojazdu. Nie weryfikowano także prawdziwości pozostałych danych pojazdu (w tym roku produkcji), które przyjęto wg przedstawionych dokumentów. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności przedmiotu wyceny. Nie weryfikowano także ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. strona 7/30

8 Fot. 1. Fot. 2. strona 8/30

9 Fot. 3. Fot. 4. strona 9/30

10 Fot. 5. Fot. 6. strona 10/30

11 Fot. 7. Fot. 8. strona 11/30

12 Fot. 9. Fot. 10. strona 12/30

13 Fot. 11. Fot. 12. strona 13/30

14 Fot. 13. Fot. 14. strona 14/30

15 Fot. 15. Fot. 16. strona 15/30

16 Fot. 17. Fot. 18. strona 16/30

17 Fot. 19. Fot. 20. strona 17/30

18 Fot. 21. Fot. 22. strona 18/30

19 Fot. 23. Fot. 24. strona 19/30

20 Fot. 25. Fot. 26. strona 20/30

21 Fot. 27. Fot. 28. strona 21/30

22 Fot. 29. Fot. 30. strona 22/30

23 Fot. 31. Fot. 32. strona 23/30

24 Fot. 33. Fot. 34. strona 24/30

25 Fot. 35. Fot. 36. strona 25/30

26 Fot. 37. Fot. 38. strona 26/30

27 Fot. 39. Fot. 40. strona 27/30

28 Fot. 41. Fot. 42. strona 28/30

29 Fot. 43. Fot. 44. strona 29/30

30 Fot. 45. strona 30/30