z dnia: 2019/04/16 Wycena numer: 0258/2019 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, 53-611 WROCŁAW Zlec. pismo, znak: 0196513/2016/OPER/JASC Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: POZWOLENIE CZASOWE seria: AAG numer: 46460 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [O] IV-2019 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: TOYOTA Wersja: Life CVT Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (16/12/22-19/04/16) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Oznaczenie typu Dop. masa całk. Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika spalinowego Moc zespołu napędowego / silnika elektrycznego Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu Yaris Hybrid MR`14 KR8U315 Rok prod.: 2016 VIN: VNKKD3D300A296089 037-02644 2016/12/22 135227 km 28 mies. BIAŁY 2-warstwowy typu uni XP130 1565 kg hatchback 5 drzwiowy hybrydowy (benzyna/elektr.) 1497 ccm / 55kW (75KM) 75kW (102KM) / 45kW (61KM) 4 / rzędowy / 16 automatyczna przedni (4x2) ZAŁĄCZNIKI 1 Ocena techniczna 2 Opis powłoki lakierowej 1
z dnia: 2019/04/16 OCENA TECHNICZNA nr: 0258/2019 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, 53-611 WROCŁAW Zlec. pismo, znak: 0196513/2016/OPER/JASC Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: POZWOLENIE CZASOWE seria: AAG numer: 46460 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Dane: [O] IV-2019 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: TOYOTA Wersja: Life CVT Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (16/12/22-19/04/16) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Oznaczenie typu Rodzaj nadwozia Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika spalinowego Moc zespołu napędowego / silnika elektrycznego Rodzaj skrzyni biegów Rodzaj napędu Yaris Hybrid MR`14 KR8U315 Rok prod.: 2016 VIN: VNKKD3D300A296089 037-02644 2016/12/22 135227 km 28 mies. BIAŁY 2-warstwowy typu uni XP130 hatchback 5 drzwiowy hybrydowy (benzyna/elektr.) 1497 ccm / 55kW (75KM) 75kW (102KM) / 45kW (61KM) automatyczna przedni (4x2) WYPOSAŻENIE (2016.09-2016.10) L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Fotel kierowcy z regulacją wysokości 3 Immobilizer 4 Kierownica wielofunkcyjna 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa Kolumna kierownicy regulowana Komputer pokładowy Kurtyny powietrzne boczne Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Oparcie siedzeń tylnych dzielone asymetrycznie Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia Poduszki powietrzne boczne przednie Radioodtwarzacz CD + MP3 + 6 głośników Reflektory przednie projekcyjne L.p. Nazwa elementu wyposażenia 17 Sterowanie radiem w kierownicy 18 Sygnalizacja niezapiętych pasów przednich i tylnych 19 System dystrybucji siły hamowania elektroniczny EBD 20 System elektorniczny zabezpieczenia komputera i złącza diag. 21 System kontroli ciśnienia w oponach 22 System kontroli podjazdu HAC 23 System wspomagania nagłego hamowania 24 Systemy VSC + TRC 25 Szyby przednie regulowane elektr. 26 Światła do jazdy dziennej 27 Tarcze kół stalowe 15" 28 Wspomaganie układu kierowniczego 29 Zamek centralny 30 31 32 Zderzaki w kolorze nadwozia Zestaw naprawczy opon Złącze "USB" OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne lewe: Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] 2
0258/2019 Tylne prawe: 2019/04/16 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych IDEA GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w kopii pozwolenia czasowego, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl. Rok produkcji pojazdu przyjęto z udostępnionego dowodu rej.. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie iskrowym wyposażony w dodatkowy generator prądu uruchomiono z zewnętrznego źródła zasilania, - silnik po uruchomieniu pracował równo nie wskazujac na nieprawidłwości, - brak możliwości sprawdzenia poprawności działania skrzyni biegów, - kondensator klimatyzacji pogiety, - chłodnica cieczy pogięta, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - brak widocznych uszkodzeń mechanicznych zawieszenia kół, - brak możliwości weryfikacji stanu zużycia eksploatacyjnego zawieszenia kół, - opona koła przedniego lewego bez powietrza, możliwe uszkodzenie Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - pojazd po kolizji drogowej, - wcześiejsze naprawy blacharsko lakiernicze prawego boku, - pokrywa silnika porysowana, - przód pojazdu zdekompletowany, sczegółowa weryfikacja w warunkach serwisowych, - słupek A prawy zagięty i porysowany, - lusterko prawe trwale porysowane, - drzwi PP pogięte, - drzwi TP pogięte, - błotnik TP pogięty, - poszycie progu prawego pogięte, - poszycie zderzak tylnego porysowane, - światło przeciwmgielne TP zbite, - spoiler dolny zderzak tylnego trwale porysowany, - drzwi PL porysowane, - zbiornik spryskiwaczy pęknięty, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu bardzo mocno zabrudzone, - urzytkownik pojazdu palacz tytoniu, - wypalona dziura w siedzisku fotela kierowcy, - poszycia tapicerskie foteli i kanapy tylnej bardzo mocno zabrudzone i poplamione, - osłony baterii silnika elektrycznego zdemontowane i zdekompletowane, - osłona kolumny kieroniczej zdekompletowana, 3
0258/2019 2019/04/16 - instalacja elektryczna w okolicy skrzynki bezpieczników może pochodzić z urzadzeń akcesoryjnych widoczne przecięcia izolacji, - komora bagażnka mocno zabrudzona, we wnętrzy znajduja się uszkodzone części, Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [] nie [x] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [] nie [x] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [] nie [x], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] brak potwierdzenia wykonania, - badanie techniczne ważne do brak danych na temat aktualanego badania, 3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [x] sprowadzony [] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: brak możliwości wykonania. KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego podstawę do korekty ujemnej. KOREKTA Z TYTUŁU WCZEŚNIEJSZYCH NAPRAW Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości. Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu. SZCZEGÓLNY CHARAKTER EKSPLOATACJI Negatywny wpływ na wartość rynkową może mieć używanie pojazdu w nietypowych warunkach, jak też w nietypowy sposób, np.: do nauki jazdy, do jazd sportowych i testowych, samochodu osobowego do celów zarobkowych, częsta jazda z przyczepą przez samochód osobowy lub terenowy, itp. Wielkość tej korekty szacuje się w zależności od intensywności i okresu eksploatacji pojazdu w szczególny sposób. SERWISOWANIE POJAZDU Zdecydowanie chętniej kupowane są pojazdy o udokumentowanym stanie technicznym, potwierdzonym książką serwisową przeglądów technicznych i napraw. W praktyce użytkowania samochodów w Polsce wykonywanie przeglądów okresowych w sieci serwisowej producenta jest stosowane w początkowym okresie, zwykle nie przekraczającym 5 lat. Brak dokumentacji serwisowej szczególnie w pierwszych latach użytkowania pojazdu może być powodem stosowania korekty ujemnej a regularne wykonywanie przeglądów starszych pojazdów udokumentowane w książce serwisowej lub rachunkami i potwierdzone dobrym stanem technicznym pojazdu korekty dodatniej. 4
0258/2019 2019/04/16 Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzeniametodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialnościza ewentualne braki wyposażenia. 6. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakterinformacyjny. 5
ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 0258/2019 z dnia: 2019/04/16 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: IDEA GETIN LEASING S.A. Adres: Strzegomska 42b, 53-611 WROCŁAW Zlec. pismo, znak: 0196513/2016/OPER/JASC Właściciel: IDEA GETIN LEASING S.A. Dokument: POZWOLENIE CZASOWE seria: AAG numer: 46460 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: TOYOTA Wersja: Life CVT Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Dane: [O] IV-2019 Yaris Hybrid MR`14 KR8U315 Rok prod.: 2016 OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Pokrywa przednia: 280/420/360 Błotnik przedni lewy: 190/150 Dach: 90 Błotnik przedni prawy: 190/110 Drzwi przednie lewe: 150/130 Drzwi przednie prawe : 110/115 Drzwi tylne lewe: 150/125 Błotnik tylny lewy: 90/110 Drzwi tylne prawe: 230/430/ Błotnik tylny prawy: 660/340 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 110/120 6