UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: IB/LUB/57669/19/08/26 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 26-08-2019 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Piotr Skrzypczyński Idea Bank SA ul. Okopowa 1 20-022 Lublin Rzeczoznawca: Paweł Pałys DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t 0108052 Producent Model Typ/wersja SCANIA R 520 Euro 6 16400ccm - 520KM 19/26t 13-17 R 520 LA 4x2 MEB/HEB Topline Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/2 8838 18000 3700 Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chodnicą powietrza SCE EURO 6 16400 520/382 automatyczna 12-biegowa Nr rejestracyjny VIN WSI08345 YS2R4X20005350746 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 16-04-2014 23-07-2020 2014 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] 530 365 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/2-warstwowa Data oględzin 2019-08-30 strona 1/36

Ogumienie Oś 1 1 2 2 2 2 Koło lewe prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Continental, HTR2 Continental, HTR2 Michelin, X Line Energy D Michelin, X Line Energy D Michelin, X Line Energy D Michelin, X Line Energy D Rozmiar 385/55 R22.5 385/55 R22.5 305/70 R22.5 305/70 R22.5 305/70 R22.5 305/70 R22.5 Profil/Zużycie 95 % 95 % 60 % 60 % 60 % 60 % strona 2/36

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ACC (tempomat adaptacyjny) 2. Blokada mechanizmu różnicowego tylnej/tylnych osi 3. EBS (elektronicznie sterowany system hamulcowy) 4. ESP (system stablizacji toru jazdy) 5. Elektronicznie regulowana wysokość zawieszenia 6. Hamulec silnikowy 7. Immobilizer 8. Kabina sypialna CR19 Topline z wysokim dachem 9. Klimatyzacja automatyczna 10. LDW (układ ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu) 11. Lusterka boczne podgrzewane elektrycznie 12. Lusterka boczne regulowane elektrycznie 13. Ogrzewanie postojowe powietrzne 14. Ospojlerowanie kabiny 15. System Hill hold 16. Szyby boczne podnoszone elektrycznie 17. TPM (układ monitorowania ciśnienia w oponach) 18. Tachograf cyfrowy 19. Tempomat z funkcją Scania Active Prediction 20. Wywietrznik dachowy otwierany elektrycznie 21. Zamek centralny 22. Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi 23. Zawieszenie pneumatyczne tylnej/tylnych osi Wyposażenie poniżej standardu 2. Tapicerka skórzana - brak... - Wyposażenie dodatkowe 1. Lodówka... 2. Retarder/intarder... 3. Dodatkowy zbiornik paliwa... 4. Osłony m.osiowe pełne lakierowane... 5. Radio CB... 6. Radio z systemem nawigacji satelitarnej... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Wyposażenie Ogumienie strona 3/36

Inne Stan dbałości o pojazd... Wcześniejsze naprawy... Stwierdzone braki, usterki, uszkodzenia... Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 09-2019 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Paweł Pałys Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4/36

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 3 5 6 7 8 9 10 11 12 Kontrolowany element Drzwi lewe Słupek środkowy lewy Próg lewy Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Słupek środkowy prawy Drzwi prawe Próg prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 120-140 100-190 100-130 125-170 110-160 110-160 95-160 115-135 100-140 strona 5/36

Opis stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Stan techniczny kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Naroże przednie L i P - odpryski Pokrywa P - odpryski Ściana T - odpryski, zarysowania, ślady korozji Drzwi L - odpryski, łagodne wgniecenie dół Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Tak. Patrz zmierzony zakres grubości powłoki lakierowej na wybranych elementach. Kabina kierowcy/osprzęt Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Zderzak - odpryski, pęknięcia, ubytek materiału Lusterko L i P - zarysowania, łuszczenie powłoki wysięgników Stopnie P - zarysowania Kabina kierowcy/wnętrze Stan wnętrza kabiny kierowcy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Wykładziny i poszycia tapicerskie - zabrudzenie Deska rozdzielcza - zabrudzenie klejem Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Rama część tylna - głębokie zarysowania, ślady korozji Nadkole tylne L i P - zarysowania Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Nie wnosi się uwag. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Pojazd nie utrzymuje kierunku jazdy na wprost (występuje znoszenie). Stwierdzono: Tarcze kół osi II strona L i P - łuszczenie powłoki, ślady korozji Ogumienie osi I strona L i P - nierównomierne zużycie strona 6/36

Amortyzatory osi II - ślady korozji Podwozie/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Brak utrzymywania kierunku jazdy na wprost. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Sygnalizacja serwisowa zużycia okładzin ciernych Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin przedstawiono kartę pojazdu oraz wykonano jej fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Ocena techniczna w warunkach parkingowych. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Nie stwierdzono innych niż fabryczne. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie strona 7/36

może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny W dniu wykonania oceny technicznej okazano dwa klucze uruchamiające pojazd. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 8/36

Fot. 1. Fot. 2. strona 9/36