Nr zlecenia DEKRA: MB(L)/WAR/34853/18/06/01 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 01-06-018 DEKRA Polska - Centrala tel. () 577 36 1, faks () 577 36 36 Zleceniodawca: Marcin Zaperty Mercedes-Benz Leasing Polska Sp. z o.o. ul. Gottlieba Daimlera 1 0-460 Warszawa Rzeczoznawca: mgr inż. Rafał Chojnicki DEKRA Polska - O. Toruń UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) ciężarowe pow. 3,5t 009373 Producent Model Typ/wersja MERCEDES-BENZ 1845 Actros Euro 5 1809ccm - 449KM 18t 11-13 1845 LSnRL 4x GigaSpace 963.4 Rodzaj nadwozia SIK Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ 8459 (wg. dowodu rejestracyjnego pojazdu). 18000 (wg. tabliczki znamionowej pojazdu). 3700 Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chłodnicą powietrza KSC EURO 5 1809 449/330 automatyczna 1-biegowa Nr rejestracyjny VIN ZS795FS WDB9634061L64830 Data 1. rejestracji Data 1. rej. w Polsce Data nast. bad. techn. Rok produkcji 19-01-01 1-04-016 0-11-018 011 (rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych) Stan licznika [km] 870 40 (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki biały/-warstwowy Data oględzin 018-06-05 strona 1/3
Ogumienie Oś 1 Koło lewe 1 prawe lewe zew. lewe wew. prawe zew. prawe wew. Producent, typ Continental, ContiEcoPlus HS3 Continental, ContiEcoPlus HS3 Antyre, TB 753 Antyre, TB 753 Antyre, TB 753 Antyre, TB 753 355/50 R.5 156K Profil/Zużycie 355/50 R.5 156K 315/60 R.5 15/148K 315/60 R.5 15/148K 315/60 R.5 15/148K 315/60 R.5 15/148K strona /3
Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. Blokada mechanizmu różnicowego tylnej/tylnych osi. Dach uchylny, elektryczny 3. Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy 4. Hamulec silnikowy 5. Kabina sypialna GigaSpace 6. Kierownica wielofunkcyjna 7. Klimatyzacja 8. Komputer pokładowy 9. Lusterka boczne podgrzewane i ustawiane elektrycznie 10. Ogrzewanie dodatkowe wodne 11. Radio ze złączem USB 1. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. Reflektory przeciwmgielne, halogenowe System EPB z ABS i ASR Szyba przednia przyciemniona Szyby boczne podnoszone elektrycznie Tachograf cyfrowy Tempomat Zamek centralny Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi 0. Zawieszenie pneumatyczne tylnej/tylnych osi Wyposażenie dodatkowe 1. Lodówka.... Ospojlerowanie kabiny... 3. Dodatkowy zbiornik paliwa.... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Przebieg Wyposażenie Inne Konieczne naprawy... Stwiedzone braki i uszkodzenia.... Uszkodzony układ klimatyzacji.... Uszkodzona przekładnia układu kierowniczego.... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 06-018 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. strona 3/3
Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Rafał Chojnicki Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 4/3
Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 13 Kontrolowany element Ściana przednia Słupek przedni lewy Drzwi lewe Dach Słupek środkowy lewy Próg lewy Ściana boczna lewa Ściana tylna Ściana boczna prawa Słupek środkowy prawy Drzwi prawe Próg prawy Słupek przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 90-105 70-80 90-10 95-105 80-105 80-90 95-10 90-10 85-115 85-100 95-110 85-95 75-85 strona 5/3
stanu technicznego Kabina kierowcy/oblachowanie Błotnik przed. l. Drzwi Błotnik przed. p. w części przedniej, o pow. [dcm]: 0.5 na krawędzi, o długości [cm]: 17 w części tylnej Pęknięcie liczne w części tylnej, brak bocznego światła odblaskowego. Stan techniczny kabiny kierowcy Stan techniczny nadwozia opisano w załączonej tabeli. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono Kabina kierowcy/osprzęt Szyba czołow. Szyba czołow. odprysk szkła Zderzak przed. Zderzak przed. ubytek/odprysk(i) powłoki lakierowej, punktowe Zderzak przed. Lusterko zew. Stopnie wejściowe Spojler boczn. pęknięcie, liczne Stopnie wejściowe pęknięcie, pojedyncze Lusterko zew. zarysowanie odprysk szkła ubytek/odprysk(i) powłoki lakierowej, punktowe zarysowanie w części prawej, o długości [cm]: w części lewej, o długości [cm]: 0,5 w części prawej w części środkowej, o długości [cm]: 6 w części lewej Zarysowana obudowa zewnętrzna. Brak dolnej osłony plastykowej stopnia wejściowego. w części dolnej, o długości [cm]: 5 Pęknięcie środkowej osłony plastykowej stopnia wejściowego. Zarysowana obudowa zewnętrzna. Stan osprzętu kabiny kierowcy. Stan osprzętu kabiny kierowcy opisano w załączonej tabeli. Kabina kierowcy/wnętrze strona 6/3
Lodówka Fotel Wykładziny tapicerskie wraz z osłonami Osłona przeciwsłoneczna pęknięcie przepalenie, pojedyncze Pęknięte uchwyty pokrywy górnej. o długości [cm]: 1 Zarysowana górna lewa osłona podsufitowa. pęknięcie Stan wnętrza kabiny kierowcy Stan wnętrza nadwozia opisano w załączonej tabeli. Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Nie dotyczy (pojazd bez zabudowy) Podwozie/Rama z osprzętem Podest środkowy Błotnik Błotnik Podłużnica tyln. tyln. l. tyln. p. Podłużnica wgniecenie/nia, liczne zarysowanie, intensywna(y) zarysowanie, intensywna(y) w części górnej w części górnej w części tylnej, o pow. [dcm]: 1 w części tylnej, o pow. [dcm]: 1 Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Silnik/układ przeniesienia napędu Układ klimatyzacji. niesprawność działania Układ klimatyzacji po włączeniu nie funkcjonuje. Stan techniczny silnika / układu przeniesienia napędu. Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Zawieszenie kół Tarcza koła Tarcza koła Tarcza koła Tarcza koła 1. osi 1. osi. osi zew.. osi zew. Odpryski powłoki ochronnej. Odpryski powłoki ochronnej. Odpryski powłoki ochronnej. Odpryski powłoki ochronnej. strona 7/3
Stan techniczny zawieszenia / kół Stan techniczny zawieszenia / kół opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Układ kierowniczy Przekładnia kierownicza niesprawność działania Wyraźne odgłosy tarcia podczas skrętu kołem kierownicy w lewo i prawo. Stan techniczny układu kierowniczego Stan techniczny układu kierowniczego opisano w załączonej tabeli. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Nie wnosi się uwag. ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Przedstawiono następujące dokumenty pojazdu: Polisa ubezpieczeniowa OC, nr:069/5877734, certyfikat EURO5. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Jazda próbna Jazdę próbną przeprowadzono na odcinku oraz w czasie umożliwiającym zgrubne określenie stanu technicznego pojazdu. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe Immobiliser fabryczny. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić strona 8/3
podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Rzeczoznawcy - dot. wyceny Podczas przeprowadzania oględzin stwierdzono wyraźne odgłosy tarcia z przekładni układu kierowniczego oraz brak funkcjonowania układu klimatyzacji. Dokładne stwierdzenie przyczyny uszkodzeń możliwe poprzez zbadanie pojazdu na stanowisku diagnostyczno-warsztatowym. Do wyceny wartości pojazdu przyjęto minimalny szacunkowy koszt usunięcia usterek w formie ujemnej korekty dodatkowej. Do oględzin przedstawiono klucze pojazdu. Badanie grubości powłoki lakierowej przeprowadzono miernikiem MGL AL-FE. Rodzaj zawieszenia: oś przednia - pneumatyczne, oś tylna - pneumatyczne. strona 9/3