Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa. Gwiaździsta 66, Wrocław. Określenie wartości rynkowej pojazdu WYPOSAŻENIE (

OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Getin Leasing S.A. Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Sygnatura akt: 2010217/P/2/2016 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: RENAULT Wersja: 480.19 T Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Dane: [C] V-2019 Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Data oględzin Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (06/09/27-19/05/17) Kolor powłoki lakierowej kabiny Rodzaj zabudowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika 480 Magnum DXi E3 19.0t PKL17600 Rok prod.: 2006 VIN: VF617GSA000009592 031-03810 2006/09/27, (w Polsce: 2016/09/23) 2019/09/27 1235397 km 152 mies. Biały, Blanc Glacier 2-warstwowy typu uni ciągnik siodłowy z kabiną długą 2 / 4x2 / manualna z zapłonem samoczynnym 12124 ccm / 353kW (480KM) WYPOSAŻENIE (2005.05-2006.12) L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Dach regulowany elektrycznie 3 + Dodatkowe oświetlenie pozycyjne 4 + Dodatkowe oświetlenie robocze LED 5 + Fotel kierowcy z dodatkowymi funkcjami, podgrzewany 6 + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 7 + Fotel pasażera obrotowy 8 Hamulec silnikowy 9 Immobilizer 10 + Kabina zawieszona pneumatycznie 11 Klimatyzacja automatyczna 12 Komputer pokładowy 13 + Leżanka dolna 14 + Leżanka górna typu "hamak" 15 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie 16 Obrotomierz 17 Ogrzewanie niezalezne 18 + Opony o zwiększonym profilu (dopłata) 19 + Osłony p/błotne przednie 20 + Programator ogrzewania niezależnego L.p. Nazwa elementu wyposażenia 21 + Przystosowanie zbiorników oleju napędowego do ruchu dalekosiężnego (dopłata) 22 + Radioodtwarzacz Audiomedia 23 Radioodtwarzacz CD 24 + Reflektory p/mgłowe 25 + Roleta p/słoneczna szyby czołowej regulowana elektrycznie 26 + Rolety p/słoneczny szyb drzwi 27 + Skrzynia biegów automatyczna 28 + Spoiler dachowy 29 + Spoilery boczne 30 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 31 Szyby atermiczne 32 Szyby regulowane elektr. 33 Tachograf 34 Tempomat 35 Wspomaganie układu kierowniczego 36 Zamek centralny 37 Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne 38 + Zawieszenie tylne pneumatyczne 39 + Zwalniacz Voith Turbo Strona 1

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne LZ: Tylne LW: Tylne PZ: Tylne PW: Marka, typ MATADOR 385/65 R22.5 158L MATADOR 385/65 R22.5 158L SAVA 315/80 R22.5 156/154M *SUNFULL 315/80 R22.5 HF 628 SAVA 315/80 R22.5 156/154M SAVA 315/80 R22.5 156/154M FH 2 MAMUT TL (PRZÓD) FH 2 MAMUT TL (PRZÓD) ORJAK 4 TL ORJAK 4 TL ORJAK 4 TL Bieżnik [mm] Zużycie [%] 7,0 65 6,5 68 9,0 59 9,5 57 9,5 57 9,5 57 UWAGI Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -częściowo nieczytelną kserokopię dowodu rejestracyjnego, seria: DR/BAM 3985079-1 klucz rozruchowy -1 sterownik zdalny zamka centralnego Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w materiałach źródłowych. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje z nieco podwyższoną głośnością bez nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nieco podwyższona głośność pracy elementów osprzętu silnika. Stwierdzono ślady wycieków oleju na silniku i jego elementach. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości i zakłóceń w pracy mechanizmu, zaolejona obudowa. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono nieco podwyższone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, i układu kierowniczego, większe zużycie elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Wszystkie elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania) -wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności występowania), ponadto: -koło zapasowe - brak -tylko 1 klucz rozruchowy i 1 sterownik zdalny zamka centralnego -wyświetlane są komunikaty: Zjazd do warsztatu ; Zużyte okładziny cierne -nie gaśnie lampka kontrolna alarmu ogólnego -wnętrze pojazdu z zabrudzeniami, podniszczone, ślady zużycia typowe dla okresu eksploatacji Strona 2

-uszkodzenia tworzyw sztucznych, obłamania, spękania i braki -tapicerka ściany tylnej, bocznych oraz podsufitki - zabrudzenia, plamy, punktowe uszkodzenia, przebarwienia -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń -pojedyncze braki zaślepek, blend -wnęki komór/schowków - zabrudzenia -tapicerka kierownicy - zużyta -fotel kierowcy - większe odkształcenia obić tapicerskich -wykładzina podłogowa - drobne miejscowe uszkodzenia -układ klimatyzacji - do weryfikacji w warunkach warsztatowych -obicia tapicerskie foteli i leżanek - punktowe uszkodzenia, zabrudzenia -tapicerka kierownicy - zużyta -obudowy rolet p/słonecznych oszklenia drzwi - popękane -włącznik układu klimatyzacji - niekompletny -pokrywy schowków pod dachem - niekompletne mechanizmy zamków -przegroda czołowa pod leżanką dolną - popękana -podgłówki foteli - brak -siłowniki podstawy leżanki dolnej - zużyte -elementy karosażu z tworzyw sztucznych - uszkodzenia, zarysowania, spękania i odpryski -pochwyty wejściowe - procesy korozyjne -spoilery kabiny - uszkodzenia, obłamania -ściana tylna kabiny - większe wgniecenie w części dolnej, początki procesów korozyjnych -obudowy luster - uszkodzenia, drobne braki -pokrywa narożnika czołowego prawego - brak zamka -poszycie dachu - ślady po demontażu osłony p/słonecznej oraz oświetlenia obrysowego -opony kół osi przedniej - nierównomiernie zużyte - zbieżność kół do weryfikacji warsztatowej -nadkole przednie, prawe - perforacja -reflektory główne - procesy starzeniowe i oksydacyjne, ograniczona transparentność przezroczy -pas zderzaka - niekompletne zaślepki, odpryski -reflektory p/mgłowe - popękane szkła, zużyte odbłyśniki -pokrywa ściany czołowej - niekompletne elementy montażowe, drobne uszkodzenia -szyba czołowa - większe uszkodzenia, znaczące odpryski -obudowa lustra czołowego - brak -płyn chłodniczy - mała ilość -osłony śrub obręczy kół osi wiodącej - brak, początki procesów korozyjnych obręczy -osłony akustyczne komory silnikowej - niekompletne -lewy zbiornik oleju napędowego - większe wgniecenia, procesy korozyjne -pokrywa akumulatorów rozruchowych - popękana -nadkola osi napędowej - niekompletne z uszkodzeniami, naprawy spawalniczo - lakiernicze wsporników -fragmenty ramy głównej - ślady prowizorycznych napraw/zaprawek -osłona termiczna boczna głównego tłumika spalin układu wydechowego - brak -obręcz zewnętrzna prawa osi napędowej - uszkodzenia rantu Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Warunki w jakich przeprowadzono oględziny pojazdu uniemożliwiają dokładne określenie jego sprawności oraz kompletności. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny Strona 3

przebieg całkowity. Brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu. Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie Regionalna sytuacja rynkowa, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej). Zastosowano dodatkową korektę in minus z tytułu analizy sytuacji rynkowej w wartości 10% ze względu na : -niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na portalach motoryzacyjnych -duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z wynajmów długoterminowych -słabą kondycję branży transportowej - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym -wyższe kosztu obsługi pojazdów -przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej -pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu Rozstaw osi przyjęto za programem, masy pojazdu przyjęto w ślad za kserokopią dowodu rejestracyjnego. Pojemność silnika wg kserokopii DR wynosi 11929 ccm, moc 353 kw. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 02/10/2018 r. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, 55-080 Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej). 3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane. 4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów. Strona 4

Strona 5

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do wyceny nr: z dnia: DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] V-2019 Marka: RENAULT Wersja: 480.19 T Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: 480 Magnum DXi E3 19.0t PKL17600 Rok prod.: 2006 DSCF6816 DSCF6818 Strona 6

DSCF6817 DSCF6819 Strona 7

DSCF6996 Strona 22