25 + Sygnal akustyczny pneumatyczny. System hamulcowy elektroniczny EBS System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR

Transkrypt

1 OCENA TECHNICZNA nr: z dnia: Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa Sygnatura akt: /P/2/2016 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Marka: IVECO Wersja: T/FP LT EuroTronic Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Dane: [C] VI-2019 Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr INFO-EKSPERT Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Data oględzin Okres eksploatacji pojazdu (09/12/29-19/06/14) Kolor powłoki lakierowej kabiny Rodzaj zabudowy Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów Rodzaj silnika Pojemność / Moc silnika AS 440 S42 Stralis E5 18.0t EL739YF Rok prod.: 2008 VIN: WJMM1VSH /12/ /01/ mies. Czerwony 2-warstwowy typu uni ciągnik siodłowy z kabiną długą 2 / 4x2 / aut. (mech. sterowana elektrycznie) z zapłonem samoczynnym ccm / 309kW (420KM) WYPOSAŻENIE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 2 Blokada mechanizmu róźnicowego 3 Dach regulowany elektrycznie 4 + ECAS II - system kontroli zawieszenia pneumatycznego 5 Fotel kierowcy podgrzewany 6 + Fotel kierowcy z dodatkowymi funkcjami, zawieszony pneumatycznie 7 + Hamulec kompresyjny 8 Immobilizer 9 + Instalacja systemu automatycznego poboru opłat drogowych 10 + Kabina zawieszona pneumatycznie 11 Klimatyzacja 12 + Leżanka dolna trójdzielna, leżanka górna 13 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 14 Obrotomierz 15 + Osłona p/słoneczna szyby czołowej 16 + Owiewki wnęk nadkoli przednich 17 + Pompa wywrotu kabiny z napędem elektrycznym 18 + Przystosowanie zbiorników oleju napędowego do ruchu dalekosiężnego (dopłata) 19 + Roleta p/słoneczna szyby czołowej regulowana elektrycznie L.p. Nazwa elementu wyposażenia 20 + Rolety p/słoneczne szyb drzwi 21 + Skrzynia biegów automatyczna 22 + Spoiler dachowy 23 + Spoilery boczne 24 Spryskiwacze reflektorów 25 + Sygnal akustyczny pneumatyczny System hamowania awaryjnego BAS System hamulcowy elektroniczny EBS System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 29 Szyby atermiczne 30 Szyby regulowane elektr. 31 Światła p/mgielne dodatkowe 32 Tachograf 33 Tempomat 34 Wspomaganie układu kierowniczego 35 + Wyłącznik napięcia 36 Zamek centralny 37 Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne 38 + Zawieszenie przednie pneumatyczne Strona 1

2 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: Tylne LZ: Tylne LW: Tylne PZ: Tylne PW: Marka, typ MICHELIN 315/60 R /148L XZA 2 ENERGY TL (PRZÓD) MICHELIN 315/60 R /148L XZA 2 ENERGY TL (PRZÓD) *FULLRUN 295/60 R22.5 TB 755 *LONG MARCH 295/60 R22.5 LM 326 *LONG MARCH 295/60 R22.5 LM 326 *LONG MARCH 295/60 R22.5 LM 326 Bieżnik [mm] Zużycie [%] 5,5 75 5,5 75 5,0 95 * 2,5 95 4,0 87 4,5 84 UWAGI Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -kserokopię dowodu rejestracyjnego, seria DR/BAL klucz rozruchowy -książkę serwisową i instrukcję obsługi pojazdu Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z tabliczki znamionowej i potwierdzono jego zgodność z zapisem materiałach źródłowych. Numer identyfikacyjny naniesiony na podwozie nieczytelny, skorodowane pole numerowe i wszystkie znaki tworzące numer. Ostatni zapis z obsługi okresowej z dn. 15/07/2011 r przy przebiegu km, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu po 15/07/2011 r i przebiegu km. Brak możliwości uruchomienia silnika uniemożliwia sprawdzenie działania elementów osprzętu elektrycznego samochodu, kontrolek na zespole wskaźników, silnika i elementów wyposażenia, których działanie zależy od pracy silnika. Brak możliwości weryfikacji poprawności działania podzespołów pojazdu z zakresu jazdy/komfortu/bezpieczeństwa. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - nie uruchomiono. Nie podjęto próby rozruchu. Nie stwierdzono śladów istotnych wycieków oleju na silniku i jego elementach. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie sprawdzono podczas jazdy próbnej. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). Nie przeprowadzono jazdy próbnej, w wyniku badania organoleptycznego stwierdzono widoczne uszkodzenia poszczególnych elementów zwieszenia kół bez widocznych uszkodzeń elementów układu kierowniczego. Stwierdzono powiększone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z licznymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Stwierdzono ślady wcześniejszych napraw lakierniczych drzwi lewych kabiny o wartości powłok lakierowych do 120 µm, grubość powłok lakierowych rzędu µm na pozostałych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Wszystkie elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania) -wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu Strona 2

3 intensywności występowania), ponadto: -pojazd niekompletny, ze śladami po dłuższym okresie postoju bez eksploatacji -koło zapasowe - brak -tylko 1 klucz rozruchowy -akumulatory rozruchowe - brak -układ ogrzewania niezależnego - brak -przewód dodatni do podłączenia akumulatorów - brak zacisku, obcięty -układ klimatyzacji - do weryfikacji w warunkach warsztatowych -wnętrze pojazdu - liczne uszkodzenia, znaczące zabrudzenia -tworzywa sztuczne - uszkodzenia, braki -tapicerka ściany tylnej, bocznych i podsufitki - punktowe uszkodzenia, zabrudzenia i przebarwienia -obicia tapicerskie foteli i leżanek - punktowe uszkodzenia, zabrudzenia, odkształcenia -tapicerka kierownicy - zużyta -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń -fotel kierowcy - większe uszkodzenia obić tapicerskich, pęknięte siedzisko -ślady po demontażu lodówki -pokrywy półek górnych pod dachem w kabinie- zużyte siłowniki, niekompletne zamki -lampki drzwi i pokrywa podłokietnika w drzwiach lewych - brak -roleta p/słoneczna szyby drzwi lewych - zdemontowana -obudowa wywietrznika dachowego - zdemontowana -liczne braki zaślepek -półka schowka prawego w desce rozdzielczej - brak -sterownik komfortu na ścianie tylnej - brak, brak szybkozłącza -elementy tapicerki leżanki dolnej trójdzielnej - niejednakowe -wnęki komór/schowków - znaczące zabrudzenia -blokada leżanki górnej - niekompletna -elementy karosażu - eksploatacyjne uszkodzenia, zarysowania, wgniecenia, odpryski powłok lakierowych -obudowy luster - liczne uszkodzenia, braki -procesy starzeniowe powłok lakierowych -napęd elektryczny pompy wywrotu kabiny - brak -osłona śrub obręczy koła prawego osi wiodącej - brak -tarcze hamulcowe przednie - popękane -pokrywy schowków kabinowych dolnych - uszkodzone zawiasy tylne -obudowa stopnic zespolonych prawych - połamana i niekompletna -reflektory prawe - uszkodzone i niekompletne -zderzak przedni - uszkodzony, wgnieciony, liczne braki zaślepek -kierunkowskazy i oświetlenie obrysowe - uszkodzenia, braki -szyba czołowa - promieniowo spękana -chłodziwo silnika - brak w zbiorniczku wyrównawczym, ślady po wrzeniu płynu -spryskiwacz reflektora prawego - brak -resor lewy zawieszenia przedniego - połamany -rama główna pojazdu - ogniska korozji, zendra -ściana tylna kabiny - wgniecenia -gniazda przyłączeniowe z naczepą - uszkodzenia, braki -opony - skrajnie zużyte ogumienie osi napędowej -moduł elektryczny przy wnęce akumulatorów rozruchowych - braki -nadkola tylne - liczne uszkodzenia, braki -amortyzatory osi napędowej - wycieki czynnika na obudowach -zbiorniki zapasu ciśnienia, tylne - uszkodzone mocowania, prowizoryczny montaż -tuleje gumowe stabilizatora poprzecznego osi tylnej - uszkodzone Strona 3

4 Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Warunki w jakich przeprowadzono oględziny pojazdu uniemożliwiają dokładne określenie jego sprawności oraz kompletności. Brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu. Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie Regionalna sytuacja rynkowa, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej). Zastosowano dodatkową korektę in minus z tytułu analizy sytuacji rynkowej w wartości 10% ze względu na : -niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na portalach motoryzacyjnych -duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z wynajmów długoterminowych -słabą kondycję branży transportowej - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym -wyższe kosztu obsługi pojazdów -przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej -pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu Normę emisji spalin przyjęto w ślad za oznaczeniami na elementach karosażu. Rok produkcji przyjęto w ślad za materiałąmi źródłowymi. Rozstaw osi wynosi 3650 mm. Ostatnie odnotowane wskazania drogomierza wynosiły km na dzień 06/12/2016 r (wg bazy danych systemu CEPiK). Badania okresowe ważne do 06/12/2017 r. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 09/01/2018 r. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej). 3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane. 4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może Strona 4

5 być wykorzystywana do żadnych innych celów. Strona 5

6 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA do wyceny nr: z dnia: DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] VI-2019 Marka: IVECO Wersja: T/FP LT EuroTronic Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Model pojazdu: Nr rejestracyjny: AS 440 S42 Stralis E5 18.0t EL739YF Rok prod.: 2008 DSCF6630 DSCF6632 Strona 6

7 DSCF6631 DSCF6633 Strona 7

8 DSCF6642 DSCF6641 Strona 8

9 DSCF6859 DSCF6638 Strona 9

10 DSCF6639 DSCF6640 Strona 10

11 DSCF6643 DSCF6645 Strona 11

12 DSCF6646 DSCF6648 Strona 12

13 DSCF6652 DSCF6656 Strona 13

14 DSCF6660 DSCF6667 Strona 14

15 DSCF6675 DSCF6678 Strona 15

16 DSCF6689 DSCF6694 Strona 16

17 DSCF6705 DSCF6710 Strona 17

18 DSCF6712 DSCF6736 Strona 18

19 DSCF6740 DSCF6742 Strona 19

20 DSCF6747 DSCF6754 Strona 20

21 DSCF6756 DSCF6757 Strona 21

22 DSCF6769 DSCF6771 Strona 22

23 DSCF6780 DSCF6782 Strona 23

24 DSCF6784 DSCF6794 Strona 24

25 DSCF6807 DSCF6813 Strona 25

26 DSCF6817 DSCF6821 Strona 26

27 DSCF6825 DSCF6828 Strona 27

28 DSCF6834 Strona 28