70-tych XX wieku (samoloty M-18 i An-2, śmigłowiec Mi-2), analizą objęto zabiegi wykonywane po raz pierwszy w leśnictwie przez wiatrakowiec Zen-1.

Podobne dokumenty
TRANSPORT W RODZINNYCH GOSPODARSTWACH ROLNYCH

Akademia Morska w Szczecinie. Wydział Mechaniczny

dawniej Tom

Rozpoznawanie twarzy metodą PCA Michał Bereta 1. Testowanie statystycznej istotności różnic między jakością klasyfikatorów


WIELOKRYTERIALNY DOBÓR ROZTRZĄSACZY OBORNIKA

RENTOWNOŚĆ ZABIEGÓW TRZEBIEŻOWYCH W DRZEWOSTANACH LIŚCIASTYCH NA PRZYKŁADZIE NADLEŚNICTWA GRYFINO

Monitorowanie zagrożenia pożarowego lasów w Polsce

METODA OCENY OPŁACALNOŚCI WYKONANIA USŁUG NAWOŻENIA MINERALNEGO UPRAW ZBOŻOWYCH

Cracow University of Economics Poland


Proposal of thesis topic for mgr in. (MSE) programme in Telecommunications and Computer Science

Network Services for Spatial Data in European Geo-Portals and their Compliance with ISO and OGC Standards

Cracow University of Economics Poland. Overview. Sources of Real GDP per Capita Growth: Polish Regional-Macroeconomic Dimensions

Machine Learning for Data Science (CS4786) Lecture11. Random Projections & Canonical Correlation Analysis

Exposure assessment of mercury emissions

Praktyczne aspekty wykonywania zabiegów agrolotniczych na obszarach leśnych

Ocena potrzeb pacjentów z zaburzeniami psychicznymi

OpenPoland.net API Documentation

PORTS AS LOGISTICS CENTERS FOR CONSTRUCTION AND OPERATION OF THE OFFSHORE WIND FARMS - CASE OF SASSNITZ

WYKORZYSTANIE PUŁAPEK KOŁNIERZOWYCH DO OCENY

Updated Action Plan received from the competent authority on 4 May 2017

MIL SUP 21/15 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 08 JUN 2015 Obowiązuje do / Effective to 19 JUN 2015

POLITECHNIKA WARSZAWSKA. Wydział Zarządzania ROZPRAWA DOKTORSKA. mgr Marcin Chrząścik

Alicja Drohomirecka, Katarzyna Kotarska

AIP VFR POLAND AIRAC effective date GRANICE PIONOWE I KLASA PRZESTRZENI VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE CLASSIFICATION.

DELEGACJA SŁUŻB ATS DELEGATION OF ATS

Streszczenie rozprawy doktorskiej

Sustainable mobility: strategic challenge for Polish cities on the example of city of Gdynia

P R A C A D Y P L O M O W A

AIP VFR POLAND AIRAC effective date GRANICE PIONOWE I KLASA PRZESTRZENI VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE CLASSIFICATION.

Krytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami

Employment. Number of employees employed on a contract of employment by gender in Company

ZGŁOSZENIE WSPÓLNEGO POLSKO -. PROJEKTU NA LATA: APPLICATION FOR A JOINT POLISH -... PROJECT FOR THE YEARS:.

Efektywność nawożenia azotem rzepaku jarego chronionego i niechronionego przed szkodnikami * II. Koszt produkcji nasion

1. TERMINY 1. DATES do to

RECENZJA. Pracy doktorskiej mgr inż. Sławomira Majewskiego

Przewody do linii napowietrznych Przewody z drutów okrągłych skręconych współosiowo

METODA PROGNOZOWANIA ZAGROŻENIA

ISSN ISSN Aesthetics and ethics of pedagogical action Issue 11

MIL SUP 60/16 (MIL ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 11 AUG 2016 Obowiązuje do / Effective to 15 AUG 2016

The Overview of Civilian Applications of Airborne SAR Systems


SPITSBERGEN HORNSUND

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2014/2015

Unit of Social Gerontology, Institute of Labour and Social Studies ageing and its consequences for society

AIP VFR POLAND AIRAC effective date GRANICE PIONOWE I KLASA PRZESTRZENI VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE CLASSIFICATION.

Country fact sheet. Noise in Europe overview of policy-related data. Poland

Zakopane, plan miasta: Skala ok. 1: = City map (Polish Edition)

1. TERMINY DATES do to CZAS (UTC) TIME (UTC)

y = The Chain Rule Show all work. No calculator unless otherwise stated. If asked to Explain your answer, write in complete sentences.

ROZPRAWY NR 128. Stanis³aw Mroziñski

PODZIAŁ SEKTOROWY OBSZARU KONTROLOWANEGO ACC W FIR WARSZAWA SECTORS OF ACC CONTROLLED AREA WITHIN WARSZAWA FIR

VFR SUP 37/11 (VFR ENR) Obowiązuje od / Effective from 01 SEP 2011 Obowiązuje do / Effective to 29 NOV 2011 EST

KATOWICE SPECIAL ECONOMIC ZONE GLIWICE SUBZONE and its influence on local economy KATOWICE SPECIAL ECONOMIC ZONE - GLIWICE SUBZONE

WOJSKOWE TRASY LOTÓW (MRT) NA MAŁYCH WYSOKOŚCIACH LOW FLYING MILITARY TRAINING ROUTES (MRT)


Jerzy E. Starzyk. Charakterystyka szkodliwej entomofauny leśnej rezerwatu Lipówka w Puszczy Niepołomickiej

GLOBAL METHANE INITIATIVE PARTNERSHIP-WIDE MEETING Kraków, Poland

Formularz recenzji magazynu. Journal of Corporate Responsibility and Leadership Review Form

SPITSBERGEN HORNSUND

Evaluation of the main goal and specific objectives of the Human Capital Operational Programme

1. TERMINY 1. DATES do to

PODZIAŁ SEKTOROWY OBSZARU KONTROLOWANEGO ACC W FIR WARSZAWA SECTORS OF ACC CONTROLLED AREA WITHIN WARSZAWA FIR

METODA OGÓLNEJ OCENY STANU ŚRODO- WISKA OBSZARÓW WIEJSKICH NA PODSTAWIE INFORMACJI Z BANKU DANYCH REGIONALNYCH GUS I OSZACOWAŃ PROGRAMU EMEP

Space for your logo, a photograph etc. Action (WBU)

Sargent Opens Sonairte Farmers' Market

European Crime Prevention Award (ECPA) Annex I - new version 2014

PERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU

2 rzędy zębów kultywatora z zabezpieczeniem sprężynowym (3 w I rzędzie + 4 w II), III rząd talerzy, 2 wały doprawiające.

Helena Boguta, klasa 8W, rok szkolny 2018/2019

'11"N '08"E '57"N '21"E '57"N '21"E '47"N '14"E

PORÓWNANIE KOSZTÓW PRODUKCJI JĘCZMIENIA JAREGO I OZIMEGO W WYBRANYCH GOSPODARSTWACH WOJ. ZACHODNIOPOMORSKIEGO

WYZNACZANIE KOSZTÓW TRANSPORTU Z WYKORZYSTANIEM OCTAVE 3.4.3

OPTYMALIZACJA LICZBY WARSTW DLA ALOKACJI NEYMANA

Warszawa, dnia 23 kwietnia 2013 r. Poz. 486

EFEKTYWNOŚĆ EKSPLOATACJI ZESTAWU MASZYN SAMOJEZDNYCH DO POZYSKIWANIA DREWNA NA PRZYKŁADZIE NADLEŚNICTWA GIDLE

Analiza porównawcza zmian w rozbiorach wody z uwzględnieniem sposobu jej dostarczania do odbiorców

AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE WYDZIAŁ MECHANICZNY ROZPRAWA DOKTORSKA. mgr inż. Piotr Smurawski

TTIC 31210: Advanced Natural Language Processing. Kevin Gimpel Spring Lecture 9: Inference in Structured Prediction


OCENA MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA HODOWLI ŚWIŃ RASY ZŁOTNICKIEJ

KOMBAJNY ZBOŻOWE W ROLNICTWIE POLSKIM W LATACH

What our clients think about us? A summary od survey results

Zarządzanie sieciami telekomunikacyjnymi

EPS. Erasmus Policy Statement

DOI: / /32/37

SWPS Uniwersytet Humanistycznospołeczny. Wydział Zamiejscowy we Wrocławiu. Karolina Horodyska

SPITSBERGEN HORNSUND

SPITSBERGEN HORNSUND

STAŁE TRASY LOTNICTWA WOJSKOWEGO (MRT) MILITARY ROUTES (MRT)

OSI Data Link Layer. Network Fundamentals Chapter 7. Version Cisco Systems, Inc. All rights reserved. Cisco Public 1

EXAMPLES OF CABRI GEOMETRE II APPLICATION IN GEOMETRIC SCIENTIFIC RESEARCH

BAZY DANYCH ALP JAKO PRZYKŁAD DOBREGO NARZĘDZIA ANALITYCZNEGO W PRACACH NAD PROJEKTAMI PLANU I ZADAŃ OCHRONNYCH DLA OBSZARU NATURA 2000

Zmiany techniczne wprowadzone w wersji Comarch ERP Altum

Instrumenty i efekty wsparcia Unii Europejskiej dla regionalnego rozwoju obszarów wiejskich w Polsce

Wykaz linii kolejowych, które są wyposażone w urządzenia systemu ETCS

EGARA Adam Małyszko FORS. POLAND - KRAKÓW r

Transkrypt:

Streszczenie Ze względu na swoją specyfikę wynikającą ze struktury siedliskowej i gatunkowej, lasy polskie są narażone na występowanie masowych pojawów owadów liściożernych. Ochrona zasobów leśnych, w przypadkach zagrożenia ich trwałości wymaga przeprowadzania zabiegów lotniczego ograniczania populacji owadów. Zmiany prawa (zarówno na poziomie europejskim jak i krajowym) dotyczące zasad wykonywania zabiegów agrolotniczych oraz zmieniająca się wciąż technika ich wykonywania spowodowały, że wyniki badań prowadzonych w XX wieku zostały zdezaktualizowane. W sprawozdawczości Lasów Państwowych informacje o zabiegach agrolotniczych są uśredniane dla nadleśnictwa, regionalnej dyrekcji Lasów Państwowych i globalnie dla Lasów Państwowych. Niemożliwe jest więc, aby przy planowaniu zabiegów agrolotniczych przeprowadzać analizę ich efektywności ekonomicznej. Brakuje metod określania przewidywanych kosztów zabiegu agrolotniczego oraz wartości strat powstałych z powodu zaniechania jego wykonania. Celem pracy było opracowanie metody oceny opłacalności wykonania zabiegu agrolotniczego, uwzględniającej jego koszty i straty powstałe z powodu zaniechania jego wykonania, w zależności od cech taksacyjnych drzewostanu. Określono także wpływ poszczególnych parametrów pól zabiegowych na wydajność i koszt wykonywanych zabiegów agrolotniczych. Z punku widzenia praktyki leśnej, programem badawczym objęto opracowanie oraz praktyczne zweryfikowanie algorytmu umożliwiającego dobór statku powietrznego, gwarantującego uzyskanie maksymalnej wydajności lub minimalnego kosztu jednostkowego jego użycia. Algorytm umożliwia porównanie przewidywanej wydajności i kosztów jednostkowych użycia poszczególnych statków powietrznych do wykonania zabiegu agrolotniczego na konkretnym polu zabiegowym. Badaniami objęto zabiegi agrolotniczego ograniczania populacji owadów liściożernych wykonane w latach 2013-2015 na łącznej powierzchni 62 532 ha, na terenie regionalnych dyrekcjach Lasów Państwowych w Pile, Szczecinie, Szczecinku i Zielonej Górze. Zabiegi wykonywane były w celu ograniczenia populacji barczatki sosnówki (Dendrolimus pini L.) w drzewostanach sosnowych, piędzika przedzimka (Operophtera brumata L.), piędzika siewieraka (Operophtera fagata Scharf) i gatunków towarzyszących w drzewostanach dębowych oraz w niewielkim zakresie imagines chrabąszcza majowego (Melolontha melolontha L.) i chrabąszcza kasztanowca (Melolontha hippocastani Fabricius). Poza statkami powietrznymi użytkowanymi w polskim leśnictwie od lat 4

70-tych XX wieku (samoloty M-18 i An-2, śmigłowiec Mi-2), analizą objęto zabiegi wykonywane po raz pierwszy w leśnictwie przez wiatrakowiec Zen-1. Każdemu z 230 analizowanych lotów przypisano siedem parametrów: powierzchnię zabiegu [ha], czas lotu [h], długość dolotu i przelotów międzypolowych [km], średnią długość linii przejścia [m], wydajność [ha/h], koszt jednostkowy użycia statku powietrznego [zł/ha] oraz łączny koszt jednostkowy zabiegu [zł/ha], uwzględniający koszty użycia statku powietrznego, zakupu pestycydów oraz prac naziemnych. W pracy przyjęto, że szacunkowa wielość strat z powodu zaniechania wykonania zabiegu agrolotniczego w drzewostanie o zagrożeniu silnym jest równa całkowitej utracie przyrostu rocznego. Współczynnik efektywności zabiegów wyliczono jako iloraz unikniętych strat z powodu zaniechania wykonania zabiegu agrolotniczego oraz kosztów jego wykonania. Stwierdzono duże zróżnicowanie wydajności zabiegów, które w zależności od parametrów pola zabiegowego i stosowanego statku powietrznego wynosiło od 4,67 ha/h (wiatrakowiec Zen-1) do 312,25 ha/h (samolot An-2). Zróżnicowane były również koszty jednostkowe użycia statków powietrznych - od 19.98 zł/ha (samolot An-2) do 470,31 zł/ha (samolot M-18). Wydajność zabiegu i koszt jednostkowy użycia dla wszystkich badanych statków powietrznych były istotnie skorelowane z powierzchnią pola zabiegowego i średnią długością linii przejścia. Łączne rzeczywiste koszty zabiegów agrolotniczych wyniosły od 60,26 zł/ha do 558,44 zł/ha. Na zróżnicowanie kosztów zabiegów miały wpływ zróżnicowane koszty użycia pestycydów - od 15,47 zł/ha (Sherpa 100 EC) do 176,50 zł/ha (Foray 76 B). Wartość unikniętych strat była zależna od gatunku drzewa, wieku drzewostanu i jego bonitacji. Dla drzewostanów sosnowych wahała się od 0 do 1680 zł/ha/rok, a dębowych - od 639,14 zł/ha/rok do 2087,87 zł/ha/rok. Porównanie wartości unikniętych strat z możliwymi maksymalnymi kosztami zabiegu agrolotniczego pozwoliło na określenie wieku drzewostanu, poniżej którego wykonanie zabiegu jest w każdych warunkach uzasadnione ekonomicznie. W drzewostanach sosnowych I bonitacji jest to wiek 80 lat, a w V bonitacji - 71 lat. W drzewostanach dębowych I bonitacji wszystkie zabiegi są ekonomicznie uzasadnione, a w IV bonitacji - wykonywane w drzewostanach w wieku poniżej 112 lat. W pracy stwierdzono również że obniżenie kosztów zabiegów agrolotniczych poprzez zastosowanie tańszych statków powietrznych i pestycydów oraz zmiany w ich 5

organizacji spowoduje podwyższenie wieku drzewostanów, w których zabiegi będą ekonomicznie uzasadnione. Słowa kluczowe: wydajność zabiegu agrolotniczego, koszt zabiegu agrolotniczego, efektywność zabiegów ochronnych Summary Due to its specificity resulting from the structure of habitats and species, Polish forests are seriously exposed to mass appearances of folivorous insects. Protection of forest resources, in cases of threats to their durability requires air treatments for reducing of insect populations. Changes of the law (both at European and national level) concerning rules of performing agricultural aviation operations and continuous changes of technique of their execution mean that the results of research carried out in the twentieth century are obsolete. Information about agricultural aviation treatments given in the State Forests reporting are averaged for the forest district, the Regional Directorate of State Forests and globally for the State Forests. It is impossible, therefore, to conduct economic efficiency studies when planning agricultural aviation treatments. There is a lack of methods of determining the expected cost of the agricultural aviation treatment and determination of losses arising from desisting of its implementation. The aim of the study was to develop method for assessing profitability of application of agricultural aviation treatments, taking into account its cost and losses resulting from desisting of its implementation, depending on characteristics of the stand. It determined effect of various parameters of treated areas on capacity and cost of agricultural aviation treatments. From the forestry practice point of view research program included development and practical verification of algorithm that allows selection of the aircraft guaranteeing maximal capacity or minimal unit cost of its use. Algorithm allows to compare expected capacity and unit cost of the use of each aircraft to perform agricultural aviation treatment on a specific working field. The study included agricultural aviation treatment in order to limit folivorous insect population made in 2013-2015 on a total area of 62 532 ha, in the regional directorates of State Forests in Pila, Szczecin, Szczecinek and Zielona Góra. Treatments were performed 6

in order to reduce population of pine lappet moth (Dendrolimus pini L) in pine stands, small winter moth (Operophtera brumata L), northern winter moth (Operophtera fagata Scharf) and associated species in oak stands, and to a small extent imagines of dor-beetle (Melolontha melolontha L ) and chestnut beetle (Melolontha hippocastani Fabricius). Besides aircraft used in Polish forestry from the 70s of the twentieth century (aircrafts M- 18 and An-2, helicopter Mi-2) analysis covered treatments made, for the first time in forestry, by the gyroplane Zen-1. Each of the 230 analyzed flights has been allotted seven parameters: surface of treatment [ha], flight time [h], length of the intakes and flights between fields [km], average length of the transition [km], capacity [ha/h], unit cost of the use of aircraft [zł/ha] and total unit cost of treatment [zł/ha], taking into account costs of the use of aircraft, purchase of pesticides and ground work. The study assumed that estimated value of losses due to desisting of carrying out agricultural aviation treatment in the highly endangered stand is equal to the total loss of annual growth. Efficiency factor of treatments was calculated as the quotient of avoided losses because of the desisting of agricultural aviation treatment and cost of its implementation. Large differentiation in treatment capacity was found, which, depending on the parameters of treatment field and type of aircraft has ranged from 4.67 ha/h (gyroplane Zen-1) to 312.25 ha/h (aircraft An-2). Varied were the unit costs of the use of aircraft - from 19.98 zł/ha (aircraft An-2) to 470.31 zł/ha (aircraft M-18). Capacity of treatment and the unit cost of use for all tested aircrafts were significantly correlated with the area of the treatment and the average length of the pass line. Total actual cost of the agricultural aviation treatment amounted from 60.26 zł/ha to 558.44 zł/ha. Differentiation of cost of treatments resulted from different costs of applied pesticides - from 15,47 zł/ha (Sherpa 100 EC) to 176,50 zł/ha (Foray 76 B). Avoided loss value was dependent on the tree species, stand age and bonitation. For the pine stands this value has ranged from 0 to 1680 zł/ha/year, and for the oak stands - from 639.14 zł/ha/year to 2087.87 zł/ha/year. Comparison between value of avoided loss and possible maximal cost of agricultural aviation treatment has allowed to determine the age of the stand, below which this treatment in all circumstances is economically justified. In the pine stands of first bonitation this age is 80 years and for the fifth bonitation - 71 years. In the oak stands of first bonitation all treatments are economically justified and in the oak stands of fourth bonitation - carried out in the stands at the age under 112 years. 7

The study also found that lowering the cost of agricultural aviation treatment through the use of cheaper aircraft and pesticides and changes in the organization will raise the age of stands in which treatments will be economically justified. Keywords: capacity of agricultural aviation treatment, cost of agricultural aviation treatment, effectiveness of conservation measures 8