Kompletna gama uniwersalnych, komfortowych i wydajnych ciągników rolniczych.

KM MF5400 86-145 Kompletna gama uniwersalnych, komfortowych i wydajnych ciągników rolniczych. WIZJA INNOWACJA LIDER JAKOŚĆ NIEZAWODNOŚĆ DYSPOZYCYJNOŚĆ DUMA ZAANGAŻOWANIE

Mogą Państwo odkryć doskonałą odpowiedź na cały zestaw Państwa potrzeb: serię ciągników rolniczych Massey Ferguson: MF 5400. Jeśli jeszcze nie wiedzą Państwo, co sprawia, że seria ciągników MF 5400 jest taka popularna, to zapraszamy do odkrycia uniwersalnej gamy ciągników Massey Ferguson o średniej mocy. Mocne silniki, oszczędne w zużyciu paliwa podobnie jak komfortowe kabiny znajdują się w wyposażeniu standardowym. Pozostałe opcje, takie jak ramy do ładowaczy czołowych montowane fabrycznie, mogą być odpowiednio dobrane. Czy marzą Państwo o nieporównywalnych poziomach osiągów i uniwersalności? Nie trzeba szukać daleko, wystarczy wybrać serię MF 5400! Spis treści Seria MF 5400 04 Jakość gwarantowana zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz ciągnika 06 Bardzo szeroki wybór Silniki 08 Mocne silniki 10 PowerBoost 12 Przekładnia napędowa Dyna-4 i Power Control Napęd W.O.M. i układ hydrauliczny 16 Uniwersalna obsługa i sterowanie 18 Doskonały system zaczepowy Najlepsze środowisko pracy 20 Amortyzacja kabiny 22 Wnętrze kabiny 26 Niezbędne połączenie ciągnika z ładowaczem czołowym Prosta i intuicyjna technologia 28 Technologia Topcon Wersja z ramą ochronną 30 Ciągniki z ramą ochronną serii MF 5400 32 Szybka i prosta obsługa codzienna Gwarancja opłacalnej przyszłości dla Państwa gospodarstwa 34 Obsługa serwisowa i naprawcza Manager 36 Serwis gwarancyjny AGCO 38 Świadectwa klientów 40 Dane techniczne 44 Silne argumenty serii MF 5400 02

03

Jakość gwarantowana zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz ciągnika To po prostu ciągnik uniwersalny, mający zastosowanie w różnych małych gospodarstwach, w dużych gospodarstwach o zróżnicowanym nastawieniu, w firmach świadczących usługi rolnicze wszędzie, gdzie konieczne jest przeprowadzenie wymagających prac, ciągniki serii MF 5400 są gotowe, by sprostać Państwa wymaganiom. Seria ciągników MF 5400 jest dostępna w zakresie od 86 do 145 KM, ciągniki zostały wyposażone w niezawodne, wydajne i oszczędne w zużyciu paliwa silniki. Odtąd mogą Państwo uzyskać jeszcze więcej mocy i momentu obrotowego już od prędkości 6 km/h w 3 i 4-tym zakresie dzięki nowemu rozwiązaniu Massey Ferguson, jakim jest PowerBoost. i zapewnienia pola widzenia. Nabywcy mogą również spersonalizować ciągnik, aby został doskonale dopasowany do czekających go zadań. Wiele opcji może być wybranych, na przykład luk dachowy Visioline, rama dla ładowacza czołowego montowana fabrycznie, odpowiedni układ hydrauliczny, aby ciągnik serii MF 5400 stał się wyjątkowym narzędziem pracy w przypadku zastosowania ładowacza czołowego serii MF 900. Seria MF 5400. Czas na pracę! Dziewięć modeli serii MF 5400 jest wyposażone w przekładnię napędową Dyna-4 oraz w dźwignię przekładni nawrotnej Power Control, obsługiwaną lewą ręką, którą na rynek wprowadził Massey Ferguson. Modele serii MF 5400 obsługuje się z łatwością, natomiast wygodny dostęp do kabiny umożliwia łatwe i bezpieczne wchodzenie do kabiny i wychodzenie z niej, przez cały dzień pracy. Chodzi o Państwa ciągnik wyboru dokonują Państwo Jakiekolwiek będą potrzeby w Państwa gospodarstwie, jakakolwiek będzie praca do wykonania, to seria MF 5400 może wykonać nawet najtrudniejsze zadania. Niezależnie, czy chodzi o wykorzystanie ładowacza czołowego serii MF 900, użycie kosiarki o dużej wydajności, współpracę z kultywatorem czy ciągnięcie przyczepy zawsze posiadają Państwo gwarancję maksymalnej wydajności. Seria MF 5400 proponuje duży wybór w zakresie wyglądu maski silnika, wysokości kabiny 04

05

Bardzo szeroki wybór Każdy ciągnik Massey Ferguson korzysta z zaawansowanych rozwiązań technicznych, które stanowią odpowiedź na Państwa potrzeby w segmencie ciągników średniej mocy. Massey Ferguson rozumie potrzeby użytkowników ciągników. Niezależnie, czy chodzi o osobę zarządzającą dużym gospodarstwem rolnym, czy małym gospodarstwem rodzinnym. Każda funkcja i każde wyposażenie opcjonalne serii MF 5400 zostały tak skonstruowane, by odpowiedzieć na specyficzne potrzeby. Podstawowe funkcje serii MF 5400 zawierają: Możliwość zamontowania ładowacza czołowego Dzięki opcji zamontowania ładowacza czołowego serii MF 5400, otrzymują Państwo możliwość kompletnego wyposażenia ciągnika i zapewnienia optymalnej wydajności. Estetyczny i nowoczesny wygląd Podnoszona maska silnika ułatwia dostęp do filtra powietrza i chłodnicy w celu zapewnienia regularnego przeprowadzania czynności obsługi codziennej. Unoszony zestaw chłodnic w modelach MF 5465/75 W celu ułatwienia dostępu i uproszczenia czynności eksploatacyjnych. Najnowsza generacja silników zgodnych z normą Tier III Silniki są zgodne z wymogami norm dotyczących emisji spalin, są oszczędne w zużyciu paliwa i zapewniają lepszą charakterystykę z zakresu uzyskiwanej mocy i momentu obrotowego. Funkcja wzrostu mocy silnika PowerBoost Zwiększanie mocy, począwszy od 6 km/h, gdy jest to najbardziej użyteczne zwiększa się zdolność siły uciągu, uzyskuje się lepszą wydajność, transport ładunków jest szybszy a sam czas transportu staje się krótszy. Znakomita przekładnia napędowa Dyna-4 w wyposażeniu standardowym Proste w obsłudze 4 przełożenia zmieniane pod obciążeniem umożliwiają uzyskanie mniejszych strat mocy. Napęd W.O.M. W wyposażeniu standardowym są cztery prędkości obrotowe napędu W.O.M. oraz prędkość proporcjonalna do prędkości jazdy w opcji. Dzięki temu mogą Państwo precyzyjnie dopasować wyposażenie ciągnika do wymagań Państwa gospodarstwa. Opcje wyposażenia kabin Dzięki wielu dostępnym opcjom, kabiny ciągników MF serii 5400 mogą być wyposażone w unikalny sposób, aby zapewnić nieporównywalną uniwersalność i wydajność w pracy. Mogą Państwo dokonać wyboru między całkowicie wyposażoną kabiną ciągnika z jednoelementową, podnoszoną maską silnika lub maską silnika pochyloną (tzw. ściętą ). Niska kabina jest również możliwa, w celu umożliwienia pracy w niskich budynkach, podczas gdy przeszklony luk dachowy Visioline zapewnia doskonałe pole widzenia, gdy ramiona ładowacza czołowego są uniesione. Opcjonalna amortyzacja kabiny Mogą Państwo czerpać więcej przyjemności, a przez to zwiększyć wydajność, przeprowadzić manewry w sposób komfortowy i bez wysiłku. Nowa amortyzacja kabiny umożliwia dłuższe pozostanie na polu ułatwiając przeprowadzenie wielu prac. 06

07

Mocne silniki Najbardziej nowoczesna technologia, PowerBoost i oszczędność w zużyciu paliwa to kryteria, według których budowane są silniki, kryteria, do których inni mogą tylko próbować się zbliżyć. Wysoki zakres mocy jest zapewniony dzięki silnikom najnowszej generacji, wykorzystującym układ wtryskowy Common Rail i spełniającym normę Tier III. W tej kategorii każdy ciągnik serii MF 5400 uzyskuje najwyższe poziomy wydajności i mocy. Seria modeli Model Ilość cylindrów Pojemność skokowa silnika Maksymalna moc w KM Moc z PowerBoost w KM 1 MF 5425 4 4.4 86 - MF 5435 4 4.4 96 - MF 5445 4 4.4 100 110 MF 5455 4 4.4 112 125 MF 5460 4 4.4 125 135 MF 5465 6 6.6 132 144 MF 5470 4 4.4 135 145 MF 5475 6 6.6 144 156 MF 5480 4 4.9 145 155 1 Wartości w KM według normy ISO TR14396 B B Moc (KM) A Wzrost mocy Moment obrotowy (Nm) A Wzrost momentu obrotowego Prędkość obrotowa silnika obr./min. Prędkość obrotowa silnika obr./min. Moc maksymalna silnika dostępna przy 2 000 obr./min. A: Krzywa mocy nominalnej B: Zwiększenie osiągów: moc z PowerBoost, gdy uruchomiony jest 3 lub 4 zakres. Krzywa momentu obrotowego obrazuje jak utrzymywana jest moc, podczas gdy prędkość obrotowa silnika spada. Moment obrotowy zwiększa się już od niskich obrotów dzięki wykorzystaniu funkcji PowerBoost. A: Krzywa nominalnego momentu obrotowego B: Zwiększenie osiągów: dodatkowy wzrost momentu obrotowego, gdy uruchomiony jest 3 lub 4 zakres. 08

Ciągniki serii MF 5400 są wyposażone w dynamiczne silniki, które oferują nieporównywalne osiągi i wzrost momentu obrotowego. Doskonała jakość produkcji silników oraz najbardziej nowoczesna technologia gwarantują optymalne zużycie paliwa, uzyskanie maksymalnej mocy, elastyczność w przeprowadzaniu różnych prac oraz wyjątkową trwałość. MF 5425/MF 5435 z PowerMax! doładowanie dla osiągnięcia mocy 86 i 96 KM, z mechanicznym wtryskiem paliwa i Intercooler em. Silniki tej serii gwarantują osiągnięcie wyjątkowego poziomu mocy i momentu obrotowego, zachowując przy tym niską emisję spalin. Moc i moment obrotowy Maksymalna moc jest uzyskiwana przy prędkości obrotowej silnika wynoszącej 2 000 obr./min., stąd też możliwość zaoszczędzenia dużych ilości paliwa oraz odczuwalne zmniejszenie poziomu hałasu. Silniki dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań zapewniają dostęp do wysokiej mocy nawet, gdy obroty silnika ulegają wahnięciom w zakresie 400 obr./min. Wzrost momentu obrotowego umożliwia Państwu łatwe i bezpieczne obniżenie prędkości obrotowej silnika pracującego pod obciążeniem lub podczas przeprowadzania manewrów na końcu pola. MF 5445/55/60/65/70/75/80 z PowerBoost! Nowa generacja silników 4 i 6-cylindrowych Wykorzystując tę samą zaawansowaną technologię Common Rail z elektronicznym wtryskiem paliwa i z techniką 4 zaworów na cylinder stosowaną w ciągnikach o dużej mocy, w tych ciągnikach serii MF 5400 uzyskuje się moc od 100 do 145 KM. Zaopatrzone w imponujące osiągi w zakresie momentu obrotowego i funkcji PowerBoost, wszystkie modele oferują więcej mocy przy prędkości obrotowej silnika 2 000 obr./min., podczas gdy wcześniej takie osiągi były możliwe na prędkości 2 200 obr./min. PowerBoost Doskonały w przypadku prac transportowych i w przypadku ciągnięcia dużych ciężkich przyczep na długich dystansach. PowerBoost zapewnia dodatkową moc i dodatkowy wzrost momentu obrotowego począwszy od niskich obrotów silnika aż do obrotów silnika wynoszących 2 200 obr./min. Znajdujący się w wyposażeniu standardowym we wszystkich modelach (oprócz MF 5425 i MF 5435) PowerBoost umożliwia wykonanie takich zadań jak transport lub oprysk na uprawach, w prostszy, bardziej ekonomiczny i wydajny sposób. Żaden przycisk ani żaden przełącznik nie jest potrzebny, wszystkim zajmuje się sam silnik! Gdy operator ciągnika wybiera 3 lub 4 zakres, silnik automatycznie wytwarza doładowanie a przez to zwiększenie mocy i momentu obrotowego w zakresie prędkości od 6 do 40 km/h, jakakolwiek będzie prędkość obrotowa silnika. Dodatkowo, oprócz uzyskania większej mocy maksymalnej, PowerBoost oferuje również dodatkową moc dostępną na niskich obrotach silnika, co wpływa na zwiększenie wydajności i uzyskanie dużych oszczędności w zużyciu paliwa. 09

Większa moc i większa elastyczność zastosowania dzięki PowerBoost W polu czy na drodze, wszystkie najnowocześniejsze technologie umożliwiają zwiększenie osiągów silnika a przez to zwiększenie wydajności w całej palecie zastosowań. Uzyskać więcej mocy przy mniejszym wysiłku PowerBoost dostarcza więcej mocy i zwiększa przez to wydajność w 3 lub 4 zakresie przekładni napędowej. Taka funkcjonalność jest dostępna od modelu MF 5445 aż do modelu MF 5480. Układ wtryskowy każdego silnika jest sterowany układem elektronicznym umożliwiającym zmianę osiągów silnika, by dopasować je do najtrudniejszych prac, które mają być przeprowadzone. Elektroniczny układ sterowania pracą silnika (EEM) nadzoruje i zwiększa ilość paliwa dostarczanego do silnika. W ten sposób, w zależności od rodzaju zastosowania, wzrost mocy i momentu obrotowego jest uzyskiwany automatycznie. Moc + Wydajność Dodatkowa moc jest synonimem dodatkowej wydajności i w rezultacie wzrostu produkcji, zwłaszcza w zakresie prac transportowych i polowych. Gdy wybrany jest 3 zakres jazdy do przodu, od prędkości 6 km/h przy prędkości obrotowej silnika 1 400 obr./min., dodatkowa moc i dodatkowy wzrost momentu obrotowego są dostępne natychmiast, co ułatwia przeprowadzenie takich prac jak na przykład koszenie, rozsiewanie nawozów, uprawę gleby lub zbiór zielonki. Wzrost mocy dzięki PowerBoost w takich zastosowaniach jak mieszanie pasz i wykorzystanie mieszalników jest również możliwy, gdy napęd W.O.M. jest uruchomiony podczas postoju ciągnika. 10

Wzrost mocy począwszy od 3A 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0 Km/h Koszenie Transport Oprysk / Rozsiewanie nawozów Orka / Uprawa gleby Prasowanie balotów słomy Rozrzucanie obornika / Rozlewanie gnojowicy 6 km/h Korzyści z PowerBoost w kilku przykładach: PowerBoost perfekcyjnie optymalizuje uzyskiwaną moc silnika. PowerBoost dostarcza dodatkowej mocy w najbardziej odpowiednim momencie! PowerBoost zmniejsza zużycie paliwa. Dodatkowa moc jest dostępna w zakresie od niskich do maksymalnych obrotów silnika! Wydajna praca silnika dzięki zastosowaniu technologii 4 zaworów na cylinder 11

Przekładnia napędowa Control i Power Nowoczesna budowa przekładni napędowej Dyna-4 wzbudza zachwyt. Dzięki płynnej zmianie 4 przełożeń w każdym z czterech zakresów, uzyskuje się wysoką opłacalność zastosowania ciągnika, przez cały czas. Obsługa lewą ręką Dźwignia Power Control, obsługiwana palcami lewej dłoni, umożliwia uruchomienie sprzęgła, wykonanie zmiany kierunku jazdy oraz przełożeń uwalniając w ten sposób prawą rękę, która może posłużyć do obsługi ładowacza czołowego i maszyn przyczepionych z tyłu ciągnika. Obsługa prawą ręką Wystarczy tylko popchnąć dźwignię w kształcie litery T do przodu lub pociągnąć ją do tyłu, aby zwiększyć lub zmniejszyć przełożenie. W celu zmiany zakresu należy nacisnąć na przycisk zmiany zakresów w chwili przesuwania dźwigni. W czasie zmiany zakresu, funkcja Speedmatching automatycznie wybiera odpowiednie przełożenie Dyna-4 w celu dopasowania się do prędkości jazdy ciągnika. Komfortowa obsługa Delikatna czy szybka zmiany kierunku jazdy przód / tył? Mogą Państwo wybrać. Dzięki temu można doskonale dopasować Państwa ciągnik do zestawu prac. Wyposażenie dodatkowe: Biegi pełzające i super pełzające Możliwe jest wyposażenie przekładni napędowej w zakresy biegów pełzających i super pełzających, dające 8 biegów (pełzających) lub 16 biegów (super pełzających). Dzięki uzyskanym w ten sposób prędkościom jazdy minimalnie 500 m/h (biegi pełzające) i 160 m/h (biegi super pełzające) na maksymalnej mocy, dysponują Państwo precyzyjną kontrolą, niezbędną podczas wykonywania wymagających prac na niskiej prędkości jazdy. Korzyści dla Państwa: Optymalna wydajność w trakcie prac polowych, cztery zakresy i cztery półbiegi zmieniane pod obciążeniem, dają w sumie z 16 przełożeń do przodu i 16 do tyłu, wszystkie dostępne bez konieczności używania pedału sprzęgła! Prosta i mniej powtarzalna obsługa połączona z urządzeniami sterującymi, rozmieszczonymi ergonomicznie wpływa na zmniejszenie zmęczenia i stresu operatora. Dźwignia przekładni nawrotnej Power Control, obsługiwana lewą ręką umożliwia praktyczną i bezpośrednią obsługę ciągnika. Funkcja automatycznej zmiany przełożeń Speedmatching zmniejsza zmęczenie operatora i zwiększa wydajność. Prosta budowa i niezawodne, sprawdzone podzespoły zapewniają płynne, silne i długotrwałe działanie. N Pozycja neutralna Wysprzęglenie Jazda do przodu Jazda do tyłu Zwiększenie o jedno przełożenie Zmniejszenie o jedno przełożenie 01 02 12

03 4 Zakres polowy Główny zakres 3 2 1 Zakres Dynashift C B A 1400 2200 Prędkość obrotowa silnika D 04 0 km/h 5 10 15 20 Prędkość jazdy do przodu / do tyłu 30 40 (MF 5455 16.9R38) 01 Dźwignia przekładni nawrotnej Power Control obsługiwana lewą ręką, prosta i wielofunkcyjna. 02 Wszystkie funkcje Power Control 03 Urządzenia obsługowe przekładni napędowej Dyna-4 umożliwiają wybór przełożenia prawą lub lewą ręką oraz wybór kierunku jazdy przez operatora (poza przekładnią nawrotną) 04 Przekładnia napędowa Dyna-4 oferuje cztery przełożenia Dynashift w każdym zakresie, doskonałe rozłożenie przełożeń, proporcjonalne do prędkości jazdy oraz prędkość maksymalną 40 km/h, przydatną w przypadku prac transportowych. 13

14 Precyzja i osiągi dzięki rozwiązaniom Massey

Ferguson 15

Uniwersalna obsługa i sterowanie Aby zapewnić sobie gwarancję posiadania uniwersalnego i niezawodnego ciągnika, trzeba wybrać taki, który odpowiada wymaganiom dzisiejszych, nowoczesnych maszyn współpracujących, który wykorzysta ich potencjał w szerokim zakresie zastosowań. 16 Seria MF 5400 została wyposażona w silny tylny podnośnik, duży potencjał układu hydraulicznego oraz w napęd W.O.M. o czterech prędkościach obrotowych, dzięki czemu ciągniki oferują pełną funkcjonalność i uniwersalność. Prosty i wydajny układ hydrauliczny Wydatek 57 litrów/min jest dostępny dla podnośnika i zewnętrznych wyjść hydraulicznych. Wydatek i ciśnienie oleju zapewniają podnoszenie ciężkich maszyn oraz zasilanie współpracujących maszyn i urządzeń zewnętrznych. Wydatek 100 litrów na minutę, z dwóch pomp Opcjonalnie, we wszystkich ciągnikach możliwe jest uzyskanie wydatku oleju wynoszącego 100 litrów/min, dzięki możliwości zablokowania tylnego podnośnika i skierowaniu całkowitego wydatku oleju w kierunku rozdzielaczy hydraulicznych, umożliwiając przez to uzyskanie na przykład większej szybkości i mocy działania ładowacza czołowego. Układ hydrauliczny zamknięty zmiennowydatkowy (CCLS = Load Sensing)* o wydatku 110 litrów na minutę Dla zastosowań wymagających dodatkowej mocy hydraulicznej, ciągnik można wyposażyć w układ hydrauliczny zamknięty Load Sensing (CCLS). Układ charakteryzuje się szybką reakcją podczas prac polowych i stanowi odpowiedź na duże zapotrzebowanie maszyn w olej hydrauliczny w celu zapewnienia wysokiej wydajności Wysokociśnieniowa pompa umożliwia uzyskanie zmiennego wydatku w przedziale od 0 do 110 litrów/min. Zawór wykrywający obciążenie rozpoznaje ilość oleju i automatycznie zmienia ustawienia pompy, by sprostać wymaganemu zapotrzebowaniu. W przypadku braku zapotrzebowania, wydatek pompy pozostaje minimalny a obniżenie zużywanej mocy zapewnia niższe zużycie paliwa. Dzięki maksymalnemu wydatkowy 110 litrów/ min., zastosowanie układu hydraulicznego zwiększa prędkość i czas przeprowadzania cykli roboczych, dzięki czemu zyskuje się na czasie podczas prac przeładunkowych. Hamowanie bez żadnych strat W tylnym moście zostały wbudowane szerokie hamulce tarczowe, smarowane olejem pod stałym ciśnieniem. Mechanizm różnicowy Jeden przycisk umożliwia jednoczesne uruchomienie blokad przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, co gwarantuje uzyskanie maksymalnej przyczepności w każdej chwili i w każdych warunkach. Blokada mechanizmu różnicowego Hydralock zapewnia szybkie włączenie lub wyłączenie napędu, w 100%, bez żadnego poślizgu ani bez strat mocy. Pełny napęd na 4 koła jest uzyskiwany od razu. Napęd na 4 koła Wszystkie modele ciągników z napędem na 4 koła są wyposażone w wał napędowy zamontowany na środku, zapewniający wysoki prześwit ciągnika nad podłożem. Ostry kąt skrętu gwarantuje zwrotność ciągnika i łatwość przeprowadzania nawrotów na końcu pola. Amortyzacja przedniej osi QuadLink** Możliwa w wyposażeniu opcjonalnym ciągnika, renomowana amortyzacja przedniej osi QuadLink Massey Ferguson znacznie zwiększa komfort jazdy i sterowania ciągnikiem. Prosta i zwarta budowa sprawia, że amortyzacja QuadLink automatycznie utrzymuje stałą wysokość, niezależnie od ciężaru spoczywającego na przedniej osi. Dzięki temu uzyskuje się najlepszą stabilność, większy komfort, większą wydajność i bezpieczeństwo zarówno w polu jak i na drodze. *CCLS jest możliwy dla modeli: MF 5465 do 80 ** QuadLink jest możliwy dla modeli: MF 5460 do 80 Automatyczna kontrola Kontroler układu napędowego ułatwia pracę poprzez częściowe zautomatyzowanie niektórych, najczęściej używanych funkcji. Pośród tych funkcji znajdują się: obsługa blokady mechanizmu różnicowego, obsługa sprzęgła napędu W.O.M. i wybór zakresu przekładni napędowej. Uniwersalny napęd W.O.M. Cztery prędkości napędu W.O.M. w standardzie oraz napęd W.O.M. z obrotami proporcjonalnymi do prędkości jazdy ciągnika w wyposażeniu opcjonalnym. Niezależny napęd W.O.M. z prędkościami obrotowymi 540/540E/1000/1000E obr./min. w wyposażeniu standardowym. Napęd W.O.M. z obrotami ekonomicznymi 540E/1000E obr./min. przy prędkości obrotowej silnika 1 550 obr./min. w celu uzyskania oszczędności w zużyciu paliwa a przez to zmniejszenia kosztów produkcyjnych. Prędkości obrotowe napędu W.O.M. wybierane są z kabiny ciągnika. Przycisk zatrzymujący pracę napędu W.O.M., umieszczony na tylnym błotniku, umożliwia operatorowi bezpieczne wykorzystanie maszyn podłączonych z tyłu ciągnika, obsługiwanych na zewnątrz ciągnika. W wyposażeniu opcjonalnym możliwy jest również przedni napęd W.O.M. Rozdzielacze hydrauliczne Aby umożliwić operatorowi uzyskanie najlepszych osiągów układu hydraulicznego, możliwa rozbudowa o dodatkowe rozdzielacze hydrauliczne. Możliwe są 3 lub 4 rozdzielacze obsługiwane mechanicznie, aby spełnić wymagania klienta i wykonywanej pracy. Dźwignia krzyżowa rozdzielaczy (joystick) jest możliwa w wyposażeniu opcjonalnym. Umożliwia ona wykorzystanie dodatkowych funkcji elektrohydraulicznych dla ładowacza czołowego.

01 01 02 03 04 01 Łączony wydatek gwarantujący silne i wydajne działanie ładowacza czołowego 02 Przycisk napędu W.O.M. i zsumowanego wydatku pomp (wyposażenie opcjonalne). 03 Kontrola i prosty wybór napędu W.O.M. 04 Przycisk zatrzymujący pracę napędu W.O.M., zamontowany na tylnym błotniku (wyposażenie standardowe). 05 Bezpieczne wykorzystanie podłączonych do ciągnika maszyn 05 17

Doskonały system zaczepowy Wszystkie ciągniki Massey Ferguson serii 5400 są wyposażone w silny system zaczepowy kategorii 2 i 3. Możliwe są różne wyposażenia opcjonalne, aby dopasować się do wszystkich zastosowań. Ich charakterystyka gwarantuje, 08 że Państwa ciągnik jest wyposażony w system zaczepowy doskonale dopasowany do Państwa wymagań. 16 18 3-punktowy układ zaczepowy o wysokich parametrach Maksymalny udźwig tylnego podnośnika 6 000 kg (z wyjątkiem MF 5425/35-5 000 kg) umożliwia swobodne podnoszenie najcięższych maszyn współpracujących. Do dyspozycji mają Państwo duży wybór różnych haków zaczepowych. Dwa stabilizatory teleskopowe i trzy rozdzielacze hydrauliczne znajdują się w wyposażeniu standardowym. Przyciski obsługowe umieszczone na błotnikach umożliwiają łatwe ustawienie wysokości haków, aby uprościć i przyśpieszyć zamocowanie maszyn zawieszanych. TUZ sterowany za pomocą EHR-u System EHR umożliwia precyzyjne i szybkie kontrolowanie funkcjami tylnego podnośnika, co gwarantuje kontrolę głębokości pracy współpracujących maszyn uprawowych oraz wysokość maszyn pracujących ponad glebą. Umieszczona po prawej stronie myszka systemu EHR jest szybko i łatwo dostępna dla operatora, który może precyzyjnie kontrolować głębokość pracy maszyny zawieszanej jak i wysokość ustawienia tylnego podnośnika. Elektroniczny panel sterujący podnośnika umożliwia bezpośrednie dopasowanie pozostałych funkcji tylnego podnośnika, a wszystko to w celu zwiększenia wydajności. Obsługiwane funkcje: Kontrola mieszana pozycji / siły uciągu dla precyzyjnego wykorzystania maszyn zawieszanych. Prędkość opuszczania podnośnika dla zwiększenia wydajności i zapewnienia optymalnego bezpieczeństwa. Obsługiwana jest również blokada podnośnika. Kontrola maksymalnego unoszenia tylnego podnośnika w celu dokładnego ustawienia wysokości podnośnika, ochrony wałków napędowych: wałka przekaźnika mocy i wału przegubowo-teleskopowego, ochrony ciągnika i maszyn zawieszanych oraz skrócenia cyklu związanego z wykonaniem manewrów na uwrociach. Obsługa podnośnika/ opuszczanie/podnoszenie/ opuszczanie na pożądaną głębokość umożliwia dokładne dopasowanie i kontrolowanie pracy podnośnika. Aktywna amortyzacja w czasie transportu (ATC) układ amortyzujący tylnego podnośnika wytłumia wstrząsy i chroni ciągnik zarówno na polu jak i w transporcie, gdy tylko maszyna jest uniesiona na tylnym podnośniku, niezależnie od wysokości uniesienia i prędkości jazdy. Przedni podnośnik i przedni napęd W.O.M. (opcja) Wykorzystując połączenie maszyn zawieszanych z przodu i z tyłu ciągnika, mogą Państwo zwiększyć wydajność a tym samym zysk z produkcji. Zyskują Państwo realny zysk na czasie do 30% w przypadku siewów. Udźwig przedniego podnośnika sięga 2,5 tony. Akumulator amortyzujący, gniazda hydrauliczne i przedni napęd W.O.M. znajdują się w wyposażeniu opcjonalnym. Zintegrowany układ przedniego podnośnika (IFLS) W przypadku ciągników 6-cylindrowych możliwe jest wyposażenie ich w przedni podnośnik. Wspornik przedniego mostu umożliwia fabryczne zamontowanie układu IFLS Massey Ferguson: całkowicie zintegrowanego układu przedniego zaczepu i napędu W.O.M. Poza tym, udźwig przedniego podnośnika umożliwia unoszenie ciężkich maszyn czołowych. Dzięki mocowaniu do ramy silnika o wyjątkowej wytrzymałości, przedni podnośnik nie wymaga żadnych dodatkowych bocznych wsporników. Lepszy dostęp do silnika. Ostry kąt skrętu zapewnia szybsze przeprowadzenie manewrów podczas nawracania na końcu pola. Nowy przedni układ zawieszenia zawiera również zaczep do przyczepy i dwa gniazda hydrauliczne (w celu określenia dokładnego wyposażenia prosimy o zwrócenie się do sprzedawcy). 01 i 02 Przedni podnośnik i przedni napęd W.O.M. są możliwe w wyposażeniu opcjonalnym. 03 Myszka do sterowania tylnym podnośnikiem (EHR). 04 EHR zapewnia precyzyjne ustawienia funkcji tylnego podnośnika. 05 Przyciski obsługowe, umieszczone na błotnikach, umożliwiające podnoszenie / opuszczanie tylnego podnośnika 06 Dolne ramiona Haki zaczepowe 07 Dolne ramiona Przeguby kuliste

01 02 03 04 05 06 07 19

Najlepsze środowisko pracy Zwiększenie komfortu pracy dla operatora jest jednym z naszych priorytetów. Będą Państwo mogli spędzić dużo czasu w kabinie ciągnika, gdyż oferujemy układ amortyzacji kabiny dający wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa. Ta nowa funkcjonalność spod znaku Massey Ferguson jest nowoczesnym, zaawansowanym rozwiązaniem mającym zastosowanie w rolnictwie, dającym wysoki poziom komfortu dla operatora ciągników o mocy już od 86 KM. W sektorze rolniczym uzyskanie wysokiej wydajności podczas prac polowych zależy od wielu czynników, między innymi od niezawodności zastosowanych maszyn, ich jakości oraz od warunków pracy. Szacuje się, że każdego roku traci się około pięciu milionów godzin pracy z powodu problemów zdrowotnych wynikających z prowadzenia ciągnika*: taka strata pociąga za sobą spadek produkcji, a w niektórych przypadkach również trwałe problemy zdrowotne. Dbałość o osoby i maszyny w miejscu pracy jest ważnym postępowaniem. W zależności od wykonywanej czynności, mogą spędzać Państwo w ciągniku nawet ponad 18 godzin. Komfort, wygoda i ergonomia są w konsekwencji niezbędne, by zapewnić opłacalną i wydajną pracę. Nasz priorytet: Państwa komfort Kabiny ciągników serii MF 5400 korzystają z ergonomicznej budowy, której celem jest zmniejszenie stresu operatora. Urządzenia obsługowe zostały dobrze rozmieszczone, fotel operatora posiada odpowiednie regulacje, dostęp do kabiny jest szeroki i łatwy wszystko to wpływa na polepszenie warunków pracy. Dzięki tej nowej funkcji w serii ciągników Massey Ferguson, wszystkie standardowe kabiny z płaską podłogą serii MF 5400 mogą być wyposażone w amortyzację. Silna i jednocześnie prosta amortyzacja kabiny w ciągnikach serii MF 5400 pomaga zmniejszyć zmęczenie i zwiększyć komfort operatora. Jakakolwiek będzie praca do wykonania, prosta budowa układu amortyzującego nie wymaga żadnej interwencji operatora ciągnika i działa w sposób niezależny, wykorzystujący jego maksymalny potencjał. Prace transportowe, koszenie i prace uprawowe zaliczają się do najtrudniejszych i najczęściej powtarzanych czynności. Nowa amortyzacja kabiny w modelach ciągników serii MF 5400 umożliwia wytłumienie wibracji powstających podczas wykonywania trudnych prac, podczas których operator jest często wystawiany na ciężką próbę. Bezpośredni układ amortyzacji kabiny został wyposażony w wytłumiające wstrząsy amortyzatory stalowo-gumowe (tzw. silent-bloki ) z przodu i dwa amortyzatory sprężynowe z tyłu. Ciągniki serii MF 5400: jeszcze więcej komfortu dla operatora dzięki bardziej stabilnej jeździe ciągnika, szybszy transport i pewniejsze przemieszczanie się z maszynami zawieszanymi. Na kolejnej stronie pokazano serię zastosowań, dla których amortyzacja kabiny w ciągnikach serii MF 5400 wpływa na osiągnięcie maksymalnej wydajności przy jednoczesnym zachowaniu przez cały czas dobrego samopoczucia, bezpieczeństwa i komfortu. 01 Amortyzatory stalowogumowe ( silent-bloki ) z przodu, po lewej stronie. 02 Amortyzator sprężynowy z tyłu po lewej stronie * Według badań przeprowadzonych w Wielkiej Brytanii przez Komitet Zdrowia i Bezpieczeństwa. ** Średnia prędkość pracy może zmieniać się w zależności od warunków oraz współpracujących maszyn. 20

Idealny dla: przenoszenia balotów Prowadzenie po terenie pofałdowanym lub po terenie nierównym (przejazd podczas oprysków, itp.) staje się łatwiejsze i bardziej komfortowe. Prędkość jazdy: od 5 do 20 km/h** Idealny dla: koszenia, układania w pokos, zbierania pokosu i prasowania zielonki Do prac wymagających powtarzających się czynności, dzięki nowej amortyzacji kabiny w ciągnikach serii MF 5400 wiele zalet jest odczuwalnych zwłaszcza na nierównym terenie. Prędkość jazdy: od 5 do 15 km/h** Idealny dla: transportu Całkowite panowanie nad pojazdem i komfortowe siedzenie na fotelu operatora na każdej drodze! Prędkość jazdy: od 10 do 40 km/h** Idealny dla: oprysku/rozsiewania nawozów Mogą Państwo wykorzystać pewne miejsce pracy, zwiększające wydajność i panowanie nad ciągnikiem nawet na dużych prędkościach roboczych. Prędkość jazdy: od 5 do 15 km/h** 01 02 21

Każdy element ciągników serii MF 5400 został tak skonstruowany, aby czas spędzony w kabinie ciągnika był przyjemny i produktywny. W zamian za wiele godzin spędzonych w kabinie ciągnika muszą Państwo dostać coś w zamian niski poziom natężenia hałasu, wolną przestrzeń, doskonałe pole widzenia dzięki temu wszystkiemu ciągniki serii MF 5400 oferują przyjemne miejsce pracy. Kabina zachowuje swoją budowę, do której Państwo przywykli, a praktyczne rozmieszczenie urządzeń obsługowych sprawia, że wszystko znajduje się tam, gdzie Państwo tego oczekują. Drzwi otwierają się szeroko, co gwarantuje łatwy dostęp do kabiny ciągnika. Wszystkie ciągniki MF 5400 są standardowo wyposażone w pneumatyczny fotel operatora, które posiadają całą serię regulacji i długie, regulowane podłokietniki. W modelach z przeszklonym lukiem dachowym Visioline obsługa radia (wyposażenie dodatkowe) oraz nawiewu została umieszczona z boku. Pneumatyczny fotel operatora umożliwia dokładne i szybkie dopasowanie fotela w zależności od jego wagi i od warunków terenowych, wystarczy użyć w tym celu dźwigni. W celu uzyskania jeszcze większego komfortu dla operatora, dźwignia umożliwia ustawienie wysokości i kąta pochylenia kolumny kierowniczej. Całkowicie składane siedzenie dla pasażera jest również standardem. Można je w każdej chwili złożyć i zablokować, gdy zachodzi taka potrzeba. Aktywna amortyzacja transportowa Aktywna amortyzacja transportowa (ATC) to układ amortyzujący, który umożliwia zmniejszenie uderzeń wywoływanych przez maszyny zawieszone na tylnym układzie zawieszenia podczas przeprowadzania manewrów na końcach pola lub podczas transportu. Aktywna amortyzacja transportowa (ATC) jest montowana na wszystkich ciągnikach serii MF 5400 w wyposażeniu standardowym. 05 22

23

Niezbędne połączenie ciągnika z ładowaczem czołowym Ciągniki serii MF 5400 są przygotowane do współpracy z ładowaczem czołowym serii MF 900. Montaż fabryczny sprawia, że ładowacz czołowy jest całkowicie wbudowany w konstrukcję ciągnika, przez co uzyskuje się nie tylko optymalne osiągi, ale i finalnie ciągnik o wyjątkowej uniwersalności zastosowania. 26 Konstrukcja o wysokich osiągach, którą oferuje pierwszy producent ładowaczy czołowych na świecie, gwarantuje, że ładowacze zapewnią uniwersalność pierwszej kategorii oraz niezawodność w czasie wielu prób. Niskie koszty działania, komfort operatora i przyjemne środowisko pracy sprawiają, że ciągniki serii MF 5400 stanowią doskonały wybór, niezależnie od zastosowania: czy będzie to produkcja mleczna, chów bydła, czy uprawa roślin. Jeśli do tego wszystkiego dodadzą Państwo ładowacz czołowy montowany fabrycznie, to mogą Państwo uzyskać maksymalną wydajność, niezależnie od przeprowadzanej pracy. Szeroki wybór Całkowita integracja zestawu ciągnik/ładowacz jest możliwa nie tylko w ciągnikach serii MF 5400, ale również w innych ciągnikach Massey Ferguson w mocach od 50 do 300 KM. Mogą Państwo dokonać wyboru między ładowaczem standardowym a ładowaczem na równoległoboku, które są możliwe w całej szerokiej gamie składającej się z 12 modeli ciągników. Oprócz tego mogą Państwo wybrać wiele przydatnych opcji, które polepszą łatwość obsługi oraz zwiększą wydajność roboczą. Lock & Go bardziej funkcjonalny, bardziej skuteczny Bardziej funkcjonalny sposób pracy jest możliwy z systemem Lock & Go. Lock & Go to pół-automatyczny, rewolucyjny układ, dzięki któremu można zaoszczędzić cenny czas podczas czynności przyczepiania i odczepiania ładowacza. Połączenie z ramą, siłowniki podnoszące i sworznie blokujące umożliwiają pewne i niezawodne przyłączenie i odłączenie ładowaczy czołowych. Mogą Państwo do tego dodać wielofunkcyjne dźwignie obsługowe, gwarantujące bezpieczne działanie wszystkich funkcji. Kompletna seria doposażeń i przystawek do ładowaczy czołowych jest do Państwa dyspozycji w celu zapewnienia optymalnego przeprowadzania prac związanych z podnoszeniem i przeładunkiem oraz zwiększania osiągów oraz bezpiecznego użytkowania. Oto dlaczego seria MF 5400 odpowiada na wyzwania nowoczesnego rolnictwa: MF 5400: ciągnik/ładowacz idealny Ścięta przednia maska silnika jest możliwa w modelach od MF 5425 aż do MF 5455 dla zapewnienia wolnej przestrzeni, maksymalnej zwrotności i maksymalnego pola widzenia. Przeszklony luk dachowy Visioline umożliwia operatorowi obserwowanie wszystkich odbywających się czynności. Standardowy wydatek układu hydraulicznego 57 litrów/min. Wydatek łączony 100 litrów/min. Instalacja hydrauliczna CCLS 110 litrów/min. Przekładnia napędowa Dyna-4 z dźwignią przekładni nawrotnej Power Control. Regulowana agresywność działania przekładni nawrotnej. Napęd na 4 koła, blokada mechanizmu różnicowego Hydralock. Maksymalny kąt skrętu 55o. MF 900: doskonały ładowacz czołowy Silna i skuteczna konstrukcja gwarantuje optymalną wydajność. Rama spoczynkowa ładowacza została tak zbudowana, aby umożliwić łatwe i szybkie podłączenie ładowacza do ciągnika. Układ pół-automatyczny Lock & Go solidnie utrzymuje ładowacz czołowy w pozycji. Wszystkie przewody hydrauliczne są ukryte, dzięki czemu są lepiej zabezpieczone i zapewniają lepsze pole widzenia dla operatora. Układ Soft-Drive (opcja) ten innowacyjny układ jest dostępny na wszystkich modelach ciągników i gwarantuje stabilność oraz komfortową pracę na terenie pofałdowanym i w transporcie. Szeroki wybór wyposażenia dodatkowego jest do Państwa dyspozycji. W celu uzyskania szczegółowych informacji, prosimy o zwrócenie się do sprzedawcy. 01 & 02 Lock & Go. Zysk na czasie podczas przyczepiania i odczepiania ładowacza. 03 Przeszklony luk dachowy Visioline zapewniający doskonałe pole widzenia. W celu uzyskania szczegółowych informacji dotyczących ładowaczy serii MF 900 i współpracujących z nimi narzędzi, prosimy o zwrócenie się do autoryzowanego sprzedawcy maszyn Maszyn Ferguson.

01 02 03 27

Prosta i intuicyjna technologia Systemy prowadzenia wykorzystujące sygnał GPS, rozwinięte przez firmę Topcon są przetestowanymi narzędziami, które sprawdziły się już w sektorze rolniczym. Urządzenia zwiększają precyzję pracy oraz wydajność a także, jednocześnie, zmniejszają ilość pokrywających się przejazdów. System prowadzący 110 ułatwia kluczowe operacje wpływające na wzrost produkcji i wydajności w Państwa gospodarstwie. SYSTEM 110 Topcon System 110 charakteryzuje się maksymalną prostotą użytkowania, wykorzystuje on świetlne diody ułatwiające prowadzenie. Dzięki takim funkcjom jak odłączalna listwa świetlna dająca wizualny odczyt pozycji oraz kolorowy, 5-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości, z dziennym i nocnym trybem wyświetlania, System 110 staje się narzędziem do pracy w polu. Kluczowe punkty Prosta konfiguracja wyświetlanych danych. Rozwiązanie nawigacyjne, które może ewoluować do rozwiązania zautomatyzowanego*. Przyciski ułatwiające szybką obsługę. Wskaźniki statusów na ekranie: liczba przejazdów, prędkość i strefa aplikacji. Różne widoki pól, w tym widok od góry, w perspektywie i w kierunku na północ. Wiele dostępnych trybów prowadzenia. Specyfikacja i zalety Konsola GX-45 Solidna skrzynka, przygotowana do pracy na polu. Kolorowy ekran o przekątnej 5-cali. Szybko działające przyciski ułatwiające obsługę. Wizualne wskaźniki: strefy pracy, prędkości jazdy, liczby przejazdów i informacje o satelicie. Port USB praktyczny w przypadku transferu danych. Listwa świetlna z diodami (LED), odłączalna celem umieszczenia jej w optymalnym dla wzroku miejscu. Tryby prowadzenia Linie AB. Krzywe adaptacyjne. Oś centralna. Widoki Widok od góry. Widok z perspektywy. Widok od góry, w kierunku na północ. Funkcje dodatkowe Kreowanie i zapis granic pola. Automatyczne mapy pokrycia. Alarm końca przejazdu. Prędkość odczytywana przez radar dla kontrolerów zewnętrznych. Sygnał GPS. Eksportowanie danych raportu o polu, do formatu PDF. Importowanie i eksportowanie danych wykonanej pracy. Automatyczna kontrola sekcji i współczynnika aplikacji. Łatwość instalacji i obsługi Gotowość do pracy jest uzyskiwana w kilka minut. Lekki, solidny i przenośny System 110 jest łatwy w zainstalowaniu, w tym celu wystarczy krótkie przeszkolenie. System 110 umożliwi Państwu określenie konfiguracji współpracujących maszyn przyczepianych z przodu lub z tyłu ciągnika i punktów mocowania drugiej przyczepy. System 110 można poza tym łatwo przenieść z jednej maszyny na inną. *Dodatkowe/opcjonalne komponenty są wymagane w zależności od modelu. W celu uzyskania szczegółowych informacji, prosimy o zwrócenie się do sprzedawcy. 28

Wskaźniki na ekranie pokazują strefę pracy, prędkość jazdy i liczbę przejazdów, przygotowując kolorową mapę pokrycia. Bardzo praktyczny port USB umożliwi Państwu łatwe przesłanie danych i zapisanych plików. Automatyczna mapa pokrycia Mapy pokrycia mogą być używane, aby Państwa maszyna podążała za pokrytą strefą. Dzięki temu unika się dwukrotnego przejeżdżania po powierzchni, na której już odbyła się praca. Wyznaczanie konturów Dzięki możliwości wyznaczania konturów, mogą Państwo określić granice pola a następnie wykorzystać je do dowolnej pracy przeprowadzanej na tym samym polu. Znając wielkość i kształt pola, mogą Państwo przewidzieć, jakie będą potrzebne ilości środków do ochrony roślin, potrzebne do zaaplikowania podczas kolejnych przejazdów. przejazdu a następnie podążanie nią w najbardziej skuteczny i praktyczny sposób. System 110 nie zadowala się dostarczaniem sztywnych schematów, których nie można dopasować do pola: system umożliwia dostęp do trzech podstawowych trybów wykorzystywanych w wielu kombinacjach, aby umożliwić Państwu łatwą pracę w całym zakresie wyznaczonego pola. System automatycznego prowadzenia z możliwą ewolucją do SYSTEMU 150 SYSTEM 110 może ewoluować do systemu automatycznego prowadzenia z kompletną funkcjonalnością.* W celu uzyskania szczegółowych informacji, prosimy o zwrócenie się do autoryzowanego sprzedawcy maszyn Massey Ferguson lub o odwiedzenie strony w Internecie: www.agcotechnologies.com Żadnych ograniczeń Intuicyjne oprogramowanie Topcon umożliwi Państwu szybkie przygotowanie ścieżki 29

Wersja z ramą ochronną Dzieląc sporą liczbę funkcjonalności ciągników wyposażonych w kabinę, cztery modele trwałych ciągników serii MF 5400 z ramą ochronną mogą mieć zastosowanie w najtrudniejszych warunkach roboczych. Znaczące osiągi ciągników z ramą ochronną W mocach od 86 do 112 KM (wg normy ISO TR14396) mają Państwo gwarancję uzyskania wysokich osiągów oraz wysokiego poziomu komfortu i bezpieczeństwa pracy. Modele ciągników serii MF 5400 wyposażone w ramę ochronną są zgodne z najbardziej surowymi wymogami w zakresie bezpieczeństwa i natężenia poziomu hałasu. Odtąd ciągniki są dostępne na większości rynków europejskich jak i w krajach przywykłych do używania ciągników rolniczych bez kabin. Dwa typy maski silnika są możliwe: Standardowa maska silnika lub maska pochylona. Rura wydechowa obniżona lub umieszczona z boku. Napęd na 2 lub 4 koła. Wszystkie modele ciągników są wyposażone w platformę z płaską, nowoczesną i pewną podłogą, wykorzystującą nowoczesną estetykę, zapewniającą doskonałe pole widzenia i proste w obsłudze urządzenia sterujące. Opcje przekładni napędowych Modele ciągników z ramą ochronną mogą być wyposażone w przekładnię napędową Dyna-4 (patrz strony 12 i 13) z biegami pełzającymi i super pełzającymi w wyposażeniu opcjonalnym, co maksymalizuje wydajność w przypadku zastosować na niskiej prędkości jazdy. Prosty EHR Elektroniczny układ sterowania tylnym podnośnikiem (EHR) marki Massey Ferguson jest prosty, niezawodny i łatwy w obsłudze, co zapewnia uzyskanie wyjątkowej precyzji i kontroli działania. Dzięki silnym funkcjom podnośnika i instalacji hydraulicznej o dużym wydatku, nawet najbardziej wymagające maszyny współpracujące mogą być obsługiwane bez problemów. Automatyczne hamowanie na 4 koła Automatyczna kontrola napędu na 4 koła, blokada mechanizmu różnicowego i napęd W.O.M. oferują maksymalną wydajność przy jednoczesnym zminimalizowaniu interwencji operatora. Układ elektro-hydrauliczny zapewnia automatyczne uruchomienie napędu na 4 koła, gdy hamulce robocze lub hamulec postojowy są uruchomione. Hamowanie odbywa się na 4 koła w celu zapewniania większej skuteczności, stabilności i bezpieczeństwa hamowania. Blokada mechanizmu różnicowego Hydralock Układ Hydralock znajduje się w seryjnym wyposażeniu modeli z napędem na 4 koła i umożliwia jednoczesne uruchomienia blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi. Finalnie, uzyskuje się prawdziwą przekładnię napędową na 4 koła, dwa koła przednie mogą być zablokowane i obracać się z prędkością proporcjonalną do prędkości obrotowej kół tylnych. Inaczej niż w układach z ograniczonym poślizgiem, po uruchomieniu układ Hydralock działa jak normalny mechanizm różnicowy. W ten sposób, ogumienie jest mniej zużyte, więc wzrasta jego trwałość a sama powierzchnia gleby jest mniej uszkadzana. Wybór napędu W.O.M. Wybór opcji napędu W.O.M. jest duży: 540 i 1 000 obr./ min, napęd W.O.M. z obrotami ekonomicznymi, prędkość obrotowa proporcjonalna do prędkości jazdy. Wszystkie wymagania stawiane napędowi W.O.M. przez współpracujące maszyny mogą być więc skutecznie spełnione. 30

31

Szybka i prosta obsługa codzienna Koszty nabierają dzisiaj coraz większego znaczenia w konkurencyjnym środowisku rolniczym. To dlatego kupując nowy ciągnik muszą Państwo patrzeć w przyszłość, poza początkową inwestycję. Tutaj właśnie seria ciągników MF 5400 wyróżnia się spośród innych. Wysoka jakość produkcji, wsparcie w zakresie dostępu do części zamiennych AGCO Parts najbardziej rozwiniętej sieci na świecie, wysoka wartość ciągnika w przypadku dalszej sprzedaży: wszystko jest nastawione na zredukowanie globalnych kosztów użytkowania. Długie okresy między kolejnymi przeglądami Czynności przeglądowe są proste a codzienna obsługa ciągnika została zminimalizowana, co również wpływa na zmniejszenie czasów przestoju. Seria ciągników MF 5400 oferuje pewną liczbę ważnych rozwiązań konstrukcyjnych, większych lub mniejszych, ale zawsze ułatwiających życie: Wielotarczowe sprzęgło o dużej średnicy, chłodzone olejem dla zapewnienia długiej trwałości, bez konieczności regulacji. Hamulce z automatyczną regulacją. Proste w obsłudze akumulatory. Nie więcej jak dziesięć łatwo dostępnych punktów smarowania. Miernik poziomu oleju silnika, otwór wlewowy, filtry i pompa podnośnika są wszystkie zebrane po lewej stronie silnika. Wymiana oleju w przekładni napędowej i filtrów odbywa się co 1 200 godzin pracy, natomiast wymiana oleju silnika co 400 godzin pracy* (*Uwaga, w Polsce te okresy mogą się różnić, w celu uzyskania informacji prosimy o skontaktowanie się ze Sprzedawcą). 01 Łatwy dostęp do dwuelementowego filtra powietrza. 02 Znakomity dostęp do silnika i podzespołów chłodzących. 03 Filtr powietrza kabiny, dostępny od zewnątrz. 04 Otwór wlewowy zbiornika na paliwo jest dostępny z ziemi, umożliwia szybkie i czyste napełnienie zbiornika. 32

01 02 03 04 33

Gwarancja opłacalnej przyszłości dla Państwa Dla Państwa aktywności ważne jest przewidzenie tego, co wydaje się nieprzewidywalne, zwłaszcza jeśli dotyczy to maszyn rolniczych. Całkowity spokój jest bezcenny. Ważne, aby uchronić Państwa aktywa, zapewniając ciągnikowi dostęp do serwisu gwarancyjnego oraz do części zamiennych. Umowa dotycząca serwisowania i napraw ciągników: Manager* - prosimy o skontaktowanie się z autoryzowanym sprzedawcą ciągników Massey Ferguson w celu uzyskania szczegółowych informacji dotyczących sprawowania całkowitej gwarancji nad produktami AGCO. Serwisowanie ciągnika dotyczy jego najważniejszych podzespołów, takich jak: Silnik i przekładnia napędowa Układ hydrauliczny Napęd W.O.M. Układ kierowniczy Układy elektroniczne Kabina i urządzenia sterujące Mosty Gwarancja dostępu do serwisu przez cały czas Mają Państwo gwarancję dostępu do usług serwisowych wykonywanych przez wykwalifikowany personel. Serwisanci zostali profesjonalnie przeszkoleni, dysponują nowoczesnym sprzętem diagnostycznym a także posiadają ogromne doświadczenie, dzięki czemu Państwa ciągnik będzie mógł optymalnie funkcjonować. Wszystkie czynności, związane z przeglądem ciągników mogą się odbywać we wcześniej wyznaczonych terminach. Umowa serwisowa wpływa na zachowanie wysokiej wydajności ciągnika przez cały okres jego użytkowania. Wiąże się to również z ograniczeniem kosztów naprawy ciągnika. Konserwacja i wcześniejsze, przedsezonowe przeglądy umożliwiają zmniejszenie kosztów utrzymania ciągnika, a sam ciągnik zawsze będzie gotowy do pracy. Serwis dopasowany do potrzeb manager to odpowiedź na szczególne potrzeby użytkowników. W zależności od wymagań mogą Państwo zawrzeć wieloletnią umowę serwisową, maksymalnie na 5 lat* lub na okres 6 000 godzin pracy*. Umowa serwisowania manager jest proponowana podczas sprzedaży ciągnika, ale istnieje również możliwość zawarcia jej w dowolnym momencie, w ciągu 12 miesięcy od uruchomienia Państwa maszyny. Prosimy o zwrócenie się do autoryzowanego sprzedawcy ciągników Massey Ferguson w celu ustalenia wszystkich szczegółów dotyczących sprawowanej gwarancji. Obsługa serwisowa i gwarancyjna daje Państwu poczucie spokoju a także sprawia, że w przypadku sprzedaży serwisowanego ciągnika jego wartość będzie zawsze wysoka. Prosimy o zwrócenie się do autoryzowanego sprzedawcy ciągników Massey Ferguson w celu ustalenia wszystkich szczegółów i dodatkowych informacji dotyczących sprawowanej gwarancji i zawarcia umowy serwisowej typu manager. * Uwaga: umowa serwisowa typu manager nie jest dostępna w każdym kraju. W poszczególnych krajach, w tym i w Polsce, mogą obowiązywać inne umowy serwisowe, o innych warunkach. W celu uzyskania szczegółowych informacji z zakresu sprawowanej gwarancji, prosimy o skontaktowanie się z autoryzowanym sprzedawcą maszyn Massey Ferguson, w Państwa regionie. 34

35

Zawsze mogą Państwo liczyć na wsparcie poprzez serwis i dostęp do części zamiennych Wsparcie klientów AGCO Przywilej lokalnego wsparcia przez międzynarodową markę Międzynarodowa, renomowana marka Massey Ferguson jest dostępna na całym świecie oferując szeroki wybór produktów: od ciągników, które zrewolucjonizowały rynek Little Grey Fergie aż po najnowocześniejsze ciągniki rolnicze i kombajny zbożowe o wysokiej wydajności. Być może zastanawiali się już Państwo jak to możliwe, że wciąż oferujemy części zamienne i serwis o wysokiej jakości na całym świecie dla wszystkich produkowanych przez nas maszyn? Odpowiedź zawiera się w kilku słowach: wsparcie użytkowników i klientów AGCO jest obecne za każdą wyprodukowaną maszyną. Naszym pierwszym celem jest zagwarantowanie, że wszystkie maszyny, nowe i stare, będą objęte serwisem i dostępem do części zamiennych na danym rynku lokalnym. Dzięki temu, wszyscy właściciele maszyn Massey Ferguson mogą uzyskać następujące korzyści: Dostęp do serwisu pierwszej klasy. Obniżenie kosztów użytkowania. Posiadanie maszyny niezawodnej i odpornej na zużycie. Minimalny czas przestojów. Wysoka wartość w przypadku dalszej sprzedaży. Nowoczesne magazyny części zamiennych AGCO Parts. Wszyscy sprzedawcy maszyn Massey Ferguson są oczywiście wspierani przez AGCO w zakresie dostępu do części zamiennych. W Polsce również. Importer maszyn Massey Ferguson posiada nowoczesny magazyn części zamiennych, który jest zawsze dostępny. Mogą w nim nabyć Państwo części zamienne również do maszyn starszych niż 10 lat. Zapraszamy do odwiedzenia magazynu części zamiennych w Internecie, pod adresem: www. sklep.korbanek.pl Gwarantujemy Państwu, że wszystkie części są oryginalne i od razu można je zamontować na Państwa maszynie. Gwarantowany dostęp do serwisu pogwarancyjnego, bez względu na wiek Państwa maszyny Serwis maszyn AGCO jest w stanie zaproponować szybkie, pewne i niezawodne rozwiązania z zakresu konserwacji i napraw maszyn, dopasowane do Państwa maszyny i jej wieku. Lokalny serwis jest zawsze praktyczny AGCO przywiązuje ogromną wagę do jakości serwisu gwarancyjnego, sprawowanego przez sprzedawców maszyn Massey Ferguson. Zaangażowanie jest dużo większe niż zwykłe świadczenia związane z konserwacją czy wymianą części zamiennych, gdyż dotyczy również: Szkoleń przeprowadzanych przez ekspertów dysponujących specjalistycznym sprzętem. Zaawansowanych technik diagnostycznych. Techniki zbioru i przekazywania danych dla zapewnienia dostępu do najświeższych informacji dotyczących części zamiennych i serwisu. Wsparcia technicznego przez wysoko wykwalifikowany personel. Serwis gwarancyjny AGCO to nie tylko zmiana filtra oleju lub wymiana oleju silnika. AGCO gwarantuje swoim klientom idealne rozwiązanie, dostosowane do potrzeb, najlepsze części zamienne i serwis najwyższej jakości. 01 Nieporównywalna gwarancja wsparcia klientów. 02-03 Najlepszy serwis zaopatrzenia w części zamienne AGCO Parts. 04 Praktyczne wsparcie lokalne. 05 Serwis zawsze dostępny dla wszystkich maszyn Massey Ferguson. 36