SZKOLENIE ADR DLA KIEROWCÓW W ZAKRESIE PODSTAWOWYM Test Próbny
Jakie środki nałoży przedsięwziąć przed rozpoczęciem podróży z towarem niebezpiecznym, aby zwiększyć poziom bezpieczeństwa jazdy? A. sprawdzić zamocowanie ładunku B. obniżyć ciśnienie w ogumieniu w celu zwiększenia przyczepności C. zawsze przygotować plan ochrony towarów niebezpiecznych
Jakie środki nałoży przedsięwziąć przed rozpoczęciem podróży z towarem niebezpiecznym, aby zwiększyć poziom bezpieczeństwa jazdy? A. sprawdzić zamocowanie ładunku B. obniżyć ciśnienie w ogumieniu w celu zwiększenia przyczepności C. zawsze przygotować plan ochrony towarów niebezpiecznych
Kto może kontrolować przewóz towarów niebezpiecznych na drogach A. Straż Graniczna, Służba Celna B. Wyłącznie Policja i Inspekcja Transportu Drogowego C. Transportowy Dozór Techniczny
Kto może kontrolować przewóz towarów niebezpiecznych na drogach A. Straż Graniczna, Służba Celna B. Wyłącznie Policja i Inspekcja Transportu Drogowego C. Transportowy Dozór Techniczny
Nr UN towaru niebezpiecznego A. muszą mieć przypisane wszystkie towary niebezpieczne przed rozpoczęciem przewozu drogowego B. Każdy towar niebezpieczny ma swój indywidualny numer UN C. Nr UN oznacza rodzaj zagrożenia, czyli na przykład UN 1203 oznacza zagrożenie pożarem
Nr UN towaru niebezpiecznego A. muszą mieć przypisane wszystkie towary niebezpieczne przed rozpoczęciem przewozu drogowego B. Każdy towar niebezpieczny ma swój indywidualny numer UN C. Nr UN oznacza rodzaj zagrożenia, czyli na przykład UN 1203 oznacza zagrożenie pożarem
Jaki jest cel przepisów ADR A. wprowadzenie utrudnień w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych aby ograniczyć ich przewozy B. Umożliwienie przewozu towarów niebezpiecznych w taki sposób aby przewóz był obarczony minimalnym ryzykiem, był maksymalnie bezpieczny C. Wprowadzenie ograniczeń ilościowych w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych
Jaki jest cel przepisów ADR A. wprowadzenie utrudnień w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych aby ograniczyć ich przewozy B. Umożliwienie przewozu towarów niebezpiecznych w taki sposób aby przewóz był obarczony minimalnym ryzykiem, był maksymalnie bezpieczny C. Wprowadzenie ograniczeń ilościowych w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych
Towary niebezpieczne A. Są to towary które są albo palne albo trujące albo żrące B. Są to towary zaliczane do jednej z 13 klas towarów niebezpiecznych C. Są to towary, których przewóz jest zabroniony
Towary niebezpieczne A. Są to towary które są albo palne albo trujące albo żrące B. Są to towary zaliczane do jednej z 13 klas towarów niebezpiecznych C. Są to towary, których przewóz jest zabroniony
Grupa pakowania A. Dzieli towary niebezpieczne według stopnia natężenia zagrożenia, III grupa pakowania oznacza zagrożenie największe, a I zagrożenie najmniejsze B. Występuje we wszystkich klasach C. Nie występuje m.in. w klasach 1, 2, 7
Grupa pakowania A. Dzieli towary niebezpieczne według stopnia natężenia zagrożenia, III grupa pakowania oznacza zagrożenie największe, a I zagrożenie najmniejsze B. Występuje we wszystkich klasach C. Nie występuje m.in. w klasach 1, 2, 7
Przepisy IMDG A. Dotyczą przewozu lotniczego towarów niebezpiecznych B. Dotyczą przewozu towarów niebezpiecznych drogą morską C. Regulują transport rzeczny towarów niebezpiecznych
Przepisy IMDG A. Dotyczą przewozu lotniczego towarów niebezpiecznych B. Dotyczą przewozu towarów niebezpiecznych drogą morską C. Regulują transport rzeczny towarów niebezpiecznych
Przepisy ADR A. Obowiązują w ruchu lądowym w Europie B. Są zmieniane w cyklu dwuletnim C. Dotyczą przewozu drogowego pomiędzy Chinami i Polską
Przepisy ADR A. Obowiązują w ruchu lądowym w Europie B. Są zmieniane w cyklu dwuletnim C. Dotyczą przewozu drogowego pomiędzy Chinami i Polską
Kary za naruszenia przepisów ADR w Polsce są określone A. w przepisach ADR B. W ustawie o przewozie towarów niebezpiecznych C. Wyłącznie w przepisach Kodeksu Karnego i Kodeksu Cywilnego
Kary za naruszenia przepisów ADR w Polsce są określone A. w przepisach ADR B. W ustawie o przewozie towarów niebezpiecznych C. Wyłącznie w przepisach Kodeksu Karnego i Kodeksu Cywilnego
Kierowca, który ukończył kurs podstawowy ADR A. Jest uprawniony do przewozu towarów niebezpiecznych wyłącznie w sztukach przesyłki z wyjątkiem towarów wybuchowych i promieniotwórczych B. Może przewieźć kontener cysternę o pojemności mniejszej niż 3 m 3 C. Może przewozić towary promieniotwórcze w cysternie odejmowalnej o pojemności 2 m 3
Kierowca, który ukończył kurs podstawowy ADR A. Jest uprawniony do przewozu towarów niebezpiecznych wyłącznie w sztukach przesyłki z wyjątkiem towarów wybuchowych i promieniotwórczych B. Może przewieźć kontener cysternę o pojemności mniejszej niż 3 m 3 C. Może przewozić towary promieniotwórcze w cysternie odejmowalnej o pojemności 2 m 3
Co to jest ładunek całkowity A. Ładunek pochodzący od jednego nadawcy dysponującego pojazdem na zasadzie wyłączności B. Ładunek wypełniający całkowicie przestrzeń ładunkową C. Ładunek w pojeździe, który w całości podlega pod przepisy ADR, nie korzysta z wyłączeń
Co to jest ładunek całkowity A. Ładunek pochodzący od jednego nadawcy dysponującego pojazdem na zasadzie wyłączności B. Ładunek wypełniający całkowicie przestrzeń ładunkową C. Ładunek w pojeździe, który w całości podlega pod przepisy ADR, nie korzysta z wyłączeń
Transport kombinowany, lub inaczej multimodalny, to transport: A. Przesyłek umieszczonych w opakowaniach kombinowanych B. Który jest realizowany na poszczególnych odcinkach przez zmieniających się kierowców C. Który realizowany jest różnymi rodzajami transportu, czyli np. towary niebezpieczne są transportowane pomiędzy nadawcą a odbiorcą morzem, po drogach i koleją
Transport kombinowany, lub inaczej multimodalny, to transport: A. Przesyłek umieszczonych w opakowaniach kombinowanych B. Który jest realizowany na poszczególnych odcinkach przez zmieniających się kierowców C. Który realizowany jest różnymi rodzajami transportu, czyli np. towary niebezpieczne są transportowane pomiędzy nadawcą a odbiorcą morzem, po drogach i koleją
Towary ciekłe które są zapalne należą do: A. klasy 3 jeżeli łatwopalność czyli niska temperatura zapłonu jest zagrożeniem dodatkowym B. Zawsze są zaliczane do klasy 3 C. Mogą należeć do klasy innej niż klasa 3 jeżeli niska temperatura zapłonu nie stanowi zagrożenia dominującego
Towary ciekłe które są zapalne należą do: A. klasy 3 jeżeli łatwopalność czyli niska temperatura zapłonu jest zagrożeniem dodatkowym B. Zawsze są zaliczane do klasy 3 C. Mogą należeć do klasy innej niż klasa 3 jeżeli niska temperatura zapłonu nie stanowi zagrożenia dominującego
Chemikalia pod ciśnieniem należą do: A. klasy 3 jeżeli są łatwopalne lub do klasy 8 jeżeli są żrące B. Są zaliczane do klasy 9 C. Są zaliczane do klasy 2
Chemikalia pod ciśnieniem należą do: A. klasy 3 jeżeli są łatwopalne lub do klasy 8 jeżeli są żrące B. Są zaliczane do klasy 9 C. Są zaliczane do klasy 2
Materiały samonagrzewające się należą do: A. Klasy 4.1 B. Do klasy 4.2 C. Do klasy 9 bowiem są przewożone w podwyższonej temperaturze
Materiały samonagrzewające się należą do: A. Klasy 4.1 B. Do klasy 4.2 C. Do klasy 9 bowiem są przewożone w podwyższonej temperaturze
W których klasach są towary niebezpieczne które wymagają podczas przewozu temperatury kontrolowanej: A. W klasie 4.1 (niektóre towary samoreaktywne i polimeryzujące) i w klasie 5.2 (niektóre nadtlenki organiczne) B. W klasie 9 jeżeli są to materiały ciekłe podgrzane do temperatury wyższej niż 100 stopni lub stałe o temperaturze wyższej niż 240 stopni C C. Nie ma takiego pojęcia jak temperatura kontrolowana
W których klasach są towary niebezpieczne które wymagają podczas przewozu temperatury kontrolowanej: A. W klasie 4.1 (niektóre towary samoreaktywne i polimeryzujące) i w klasie 5.2 (niektóre nadtlenki organiczne) B. W klasie 9 jeżeli są to materiały ciekłe podgrzane do temperatury wyższej niż 100 stopni lub stałe o temperaturze wyższej niż 240 stopni C C. Nie ma takiego pojęcia jak temperatura kontrolowana
Z jakim niebezpieczeństwem należy się liczyć przy przewozie towarów niebezpiecznych należących do klasy 8, III grupy pakowania: A. Towary te są trujące ale zagrożenie jest małe bowiem III grupa pakowania oznacza najniższy stopień zagrożenia B. Występuje ryzyko oparzenia chemicznego C. Towary te nie są groźne dla ludzi, ale mogą powodować korozję metali
Z jakim niebezpieczeństwem należy się liczyć przy przewozie towarów niebezpiecznych należących do klasy 8, III grupy pakowania: A. Towary te są trujące ale zagrożenie jest małe bowiem III grupa pakowania oznacza najniższy stopień zagrożenia B. Występuje ryzyko oparzenia chemicznego C. Towary te nie są groźne dla ludzi, ale mogą powodować korozję metali
Nalepka : jest odpowiednia w przypadku przewozu: A. Wszystkich towarów posiadających właściwości trujące B. Może być wymagana w klasie 3 jeżeli towar ciekły zapalny ma dodatkowo właściwości trujące C. Jest odpowiednia dla gazów trujących
Nalepka : jest odpowiednia w przypadku przewozu: A. Wszystkich towarów posiadających właściwości trujące B. Może być wymagana w klasie 3 jeżeli towar ciekły zapalny ma dodatkowo właściwości trujące C. Jest odpowiednia dla gazów trujących
Które z poniższych zagrożeń mogą być stwarzane przez towary należące do klasy 9: A. Zagrożenie dla zdrowia w przypadku wdychania tych materiałów w postaci drobnego pyłu B. Emisja gazu pod ciśnienia C. Wysokie ciśnienie lub niska temperatura zapłonu
Które z poniższych zagrożeń mogą być stwarzane przez towary należące do klasy 9: A. Zagrożenie dla zdrowia w przypadku wdychania tych materiałów w postaci drobnego pyłu B. Emisja gazu pod ciśnienia C. Wysokie ciśnienie lub niska temperatura zapłonu
Opakowanie kombinowanie: A. To inne określenie dla opakowania złożonego B. Składa się z opakowań wewnętrznych umieszczonych w opakowaniu zewnętrznym C. To opakowanie, które może być zastosowane wyłącznie dla materiałów w postaci stałej
Opakowanie kombinowanie: A. To inne określenie dla opakowania złożonego B. Składa się z opakowań wewnętrznych umieszczonych w opakowaniu zewnętrznym C. To opakowanie, które może być zastosowane wyłącznie dla materiałów w postaci stałej
Kod opakowania: A. Zaczyna się od symbolu Organizacji Narodów Zjednoczonych lub napisu RID/ADR B. Jeśli zawiera literę X to towar niebezpieczny reaguje niebezpiecznie z wodą C. Nie musi być naniesiony na opakowaniu jeśli korzystamy z wyłączenia 1.1.3.6
Kod opakowania: A. Zaczyna się od symbolu Organizacji Narodów Zjednoczonych lub napisu RID/ADR B. Jeśli zawiera literę X to towar niebezpieczny reaguje niebezpiecznie z wodą C. Nie musi być naniesiony na opakowaniu jeśli korzystamy z wyłączenia 1.1.3.6
Jeżeli kod opakowania zawiera literę Y: A. To opakowanie może być użyte wyłącznie do towarów należących do II grupy pakowania B. Opakowanie może być użyte do towarów należących do wszystkich grup pakowania C. Opakowanie może być użyte do towarów należących do II lub III grupy pakowania
Jeżeli kod opakowania zawiera literę Y: A. To opakowanie może być użyte wyłącznie do towarów należących do II grupy pakowania B. Opakowanie może być użyte do towarów należących do wszystkich grup pakowania C. Opakowanie może być użyte do towarów należących do II lub III grupy pakowania
Czy towary należące do różnych klas mogą być zapakowane do jednego opakowania zewnętrznego A. Nie, bowiem w każdym opakowaniu muszą być towary posiadające jeden numer UN, który powinien być naniesiony na opakowaniu B. Tak, o ile przepisy dotyczące pakowania razem taką możliwość przewidują. Wówczas na opakowaniu muszą znaleźć się wszystkie numery UN tych towarów które są w środku opakowania C. Tak, o ile przepisy dotyczące pakowania razem na to pozwalają. Wówczas na opakowaniu zewnętrznym nie nanosi się numerów UN tylko opakowanie powinno mieć napis UWAGA ZAPAKOWANO RÓŻNE TOWARY NIEBEZPIECZNE
Czy towary należące do różnych klas mogą być zapakowane do jednego opakowania zewnętrznego A. Nie, bowiem w każdym opakowaniu muszą być towary posiadające jeden numer UN, który powinien być naniesiony na opakowaniu B. Tak, o ile przepisy dotyczące pakowania razem taką możliwość przewidują. Wówczas na opakowaniu muszą znaleźć się wszystkie numery UN tych towarów które są w środku opakowania C. Tak, o ile przepisy dotyczące pakowania razem na to pozwalają. Wówczas na opakowaniu zewnętrznym nie nanosi się numerów UN tylko opakowanie powinno mieć napis UWAGA ZAPAKOWANO RÓŻNE TOWARY NIEBEZPIECZNE
Do kiedy opakowanie z tworzywa sztucznego może być używane do przewozu towarów niebezpiecznych jeśli jest na nim następujące oznakowanie : A. Do końca kwietnia 2021 roku B. Do końca kwietnia 2016 roku C. O ile opakowanie nie jest uszkodzone może być używane bez ograniczeń czasowych
Do kiedy opakowanie z tworzywa sztucznego może być używane do przewozu towarów niebezpiecznych jeśli jest na nim następujące oznakowanie : A. Do końca kwietnia 2021 roku B. Do końca kwietnia 2016 roku C. O ile opakowanie nie jest uszkodzone może być używane bez ograniczeń czasowych
Oznakowanie na DPPL takie jak poniżej oznacza, że: A. DPPL był przebadany w 04. 2018 roku B. DPPL może być stosowany do 04. 2018 roku C. DPPL był wyprodukowany w 04.2018 roku
Oznakowanie na DPPL takie jak poniżej oznacza, że: A. DPPL był przebadany w 04. 2018 roku B. DPPL może być stosowany do 04. 2018 roku C. DPPL był wyprodukowany w 04.2018 roku
Jakie elementy muszą być na opakowaniu: A. Nazwa handlowa oraz masa netto i brutto B. Nr UN materiału lub numer rozpoznawczy zagrożenia C. Nalepki ostrzegawcze
Jakie elementy muszą być na opakowaniu: A. Nazwa handlowa oraz masa netto i brutto B. Nr UN materiału lub numer rozpoznawczy zagrożenia C. Nalepki ostrzegawcze
Opakowania materiałów niebezpiecznych : A. Muszą być wykonane z materiałów niepalnych B. Muszą mieć zawsze naniesioną nazwę przewozową C. Muszą mieć naniesiony znak certyfikacji o ile przewóz nie jest zwolniony z przepisów ADR
Opakowania materiałów niebezpiecznych : A. Muszą być wykonane z materiałów niepalnych B. Muszą mieć zawsze naniesioną nazwę przewozową C. Muszą mieć naniesiony znak certyfikacji o ile przewóz nie jest zwolniony z przepisów ADR
Jeżeli na opakowaniach są strzałki kierunkowe: A. kierowca musi dopilnować, żeby sztuki przesyłki były tak załadowane do pojazdu, aby strzałki były skierowane do dołu B. Strzałki nie mogą być skierowane w bok tylko do dołu lub do góry C. kierowca musi dopilnować, żeby sztuki przesyłki były tak załadowane do pojazdu, aby strzałki były skierowane do góry
Jeżeli na opakowaniach są strzałki kierunkowe: A. kierowca musi dopilnować, żeby sztuki przesyłki były tak załadowane do pojazdu, aby strzałki były skierowane do dołu B. Strzałki nie mogą być skierowane w bok tylko do dołu lub do góry C. kierowca musi dopilnować, żeby sztuki przesyłki były tak załadowane do pojazdu, aby strzałki były skierowane do góry
Znak taki jak poniżej A. Musi być umieszczony na sztukach przesyłki z akumulatorami litowymi B. Nie musi być umieszczany na sztukach przesyłki z akumulatorami litowymi jeśli na opakowaniu jest nalepka ostrzegawcza 9A C. Umieszczenie takiego znaku zależy od decyzji nadawcy akumulatorów litowych
Znak taki jak poniżej A. Musi być umieszczony na sztukach przesyłki z akumulatorami litowymi B. Nie musi być umieszczany na sztukach przesyłki z akumulatorami litowymi jeśli na opakowaniu jest nalepka ostrzegawcza 9A C. Umieszczenie takiego znaku zależy od decyzji nadawcy akumulatorów litowych
Znak taki jak poniżej A. Jest zawsze wymagany na opakowaniach w których są materiały niebezpieczne B. Jest wymagany dla towarów stwarzających zagrożenie dla środowiska naturalnego, ale nie musi być nanoszony jeśli sztuka przesyłki zawiera mniej niż 5 l lub 5 kg towaru niebezpiecznego C. Jest wymagany wyłącznie dla materiałów niebezpiecznych dla środowiska naturalnego należących do klasy 9
Znak taki jak poniżej A. Jest zawsze wymagany na opakowaniach w których są materiały niebezpieczne B. Jest wymagany dla towarów stwarzających zagrożenie dla środowiska naturalnego, ale nie musi być nanoszony jeśli sztuka przesyłki zawiera mniej niż 5 l lub 5 kg towaru niebezpiecznego C. Jest wymagany wyłącznie dla materiałów niebezpiecznych dla środowiska naturalnego należących do klasy 9
Pakowanie razem (do jednej sztuki przesyłki) towarów posiadających różne numery rozpoznawcze UN: A. Nigdy nie jest dopuszczalne B. Jest możliwe o ile przepisy dotyczące pakowania razem na to zezwalają C. Jest możliwe wyłącznie dla niektórych materiałów należących do klasy 9
Pakowanie razem (do jednej sztuki przesyłki) towarów posiadających różne numery rozpoznawcze UN: A. Nigdy nie jest dopuszczalne B. Jest możliwe o ile przepisy dotyczące pakowania razem na to zezwalają C. Jest możliwe wyłącznie dla niektórych materiałów należących do klasy 9
Pojazd przewożący towary niebezpieczne w sztukach przesyłki musi być oznakowany: A. nalepkami ostrzegawczymi i tablicami pomarańczowymi zawierającymi m.in. numer rozpoznawczy zagrożenia B. Wyłącznie tablicami pomarańczowymi gładkimi C. Tablicami pomarańczowymi gładkimi na bokach pojazdu
Pojazd przewożący towary niebezpieczne w sztukach przesyłki musi być oznakowany: A. nalepkami ostrzegawczymi i tablicami pomarańczowymi zawierającymi m.in. numer rozpoznawczy zagrożenia B. Wyłącznie tablicami pomarańczowymi gładkimi C. Tablicami pomarańczowymi gładkimi na bokach pojazdu
Pojazd przewożący towary niebezpieczne luzem lub w cysternie: A. Musi być w każdym przypadku oznakowany tablicami pomarańczowymi gładkimi na przodzie i z tyłu pojazdu B. Może być oznakowany tablicami pomarańczowymi gładkimi na bokach pojazdu C. Jeśli tablice pomarańczowe gładkie są na przodzie i z tyłu pojazdu to tablice z cyframi muszą być umieszczone na bokach pojazdu
Pojazd przewożący towary niebezpieczne luzem lub w cysternie: A. Musi być w każdym przypadku oznakowany tablicami pomarańczowymi gładkimi na przodzie i z tyłu pojazdu B. Może być oznakowany tablicami pomarańczowymi gładkimi na bokach pojazdu C. Jeśli tablice pomarańczowe gładkie są na przodzie i z tyłu pojazdu to tablice z cyframi muszą być umieszczone na bokach pojazdu
Czy pojazd przewożący DPPL-e może być oznakowany nalepkami ostrzegawczymi i tablicami z cyframi: A. Tak B. Tak, ale tylko w przypadki przewozu towarów klas 3, 6.1 i 8 C. Nie, ponieważ DPPL-e to sztuki przesyłki, więc na pojeździe muszą być umieszczone wyłącznie tablice pomarańczowe gładkie
Czy pojazd przewożący DPPL-e może być oznakowany nalepkami ostrzegawczymi i tablicami z cyframi: A. Tak B. Tak, ale tylko w przypadki przewozu towarów klas 3, 6.1 i 8 C. Nie, ponieważ DPPL-e to sztuki przesyłki, więc na pojeździe muszą być umieszczone wyłącznie tablice pomarańczowe gładkie
Oznakowanie jak niżej dotyczy: A. Pojazdów, kontenerów poddanych fumigacji B. Pojazdów przewożących materiały trujące C. Pojazdów przewożących odpady medyczne
Oznakowanie jak niżej dotyczy: A. Pojazdów, kontenerów poddanych fumigacji B. Pojazdów przewożących materiały trujące C. Pojazdów przewożących odpady medyczne
Przewożąc gaz LPG UN1965 należący do 2 kategorii transportowej w ilości do 333 kg: A. Można nie spełniać żadnych wymań ADR, czyli m.in. nie trzeba posiadać żadnych dokumentów przewozowych zgodnych z ADR B. Należy przewozić towary w certyfikowanych i prawidłowo oznakowanych opakowaniach i trzeba posiadać dokument przewozowy zgodny z ADR-em C. Trzeba posiadać 12 kg środków gaśniczych o ile DMC pojazdu jest większa niż 7,5 tony
Przewożąc gaz LPG UN1965 należący do 2 kategorii transportowej w ilości do 333 kg: A. Można nie spełniać żadnych wymań ADR, czyli m.in. nie trzeba posiadać żadnych dokumentów przewozowych zgodnych z ADR B. Należy przewozić towary w certyfikowanych i prawidłowo oznakowanych opakowaniach i trzeba posiadać dokument przewozowy zgodny z ADR-em C. Trzeba posiadać 12 kg środków gaśniczych o ile DMC pojazdu jest większa niż 7,5 tony
Zwolnienie z przepisów ADR dotyczące towarów zapakowanych w ilościach ograniczonych LQ : A. Związane jest z przewozem towarów w celach ratowniczych B. Wymaga zastosowania opakowań kombinowanych lub umieszczenia sztuk przesyłek na tacach obciągniętych folią termokurczliwą C. Jest zwolnieniem częściowym i wymagane jest w czasie przewozu posiadanie dokumentu przewozowego zgodnego z ADR-em
Zwolnienie z przepisów ADR dotyczące towarów zapakowanych w ilościach ograniczonych LQ : A. Związane jest z przewozem towarów w celach ratowniczych B. Wymaga zastosowania opakowań kombinowanych lub umieszczenia sztuk przesyłek na tacach obciągniętych folią termokurczliwą C. Jest zwolnieniem częściowym i wymagane jest w czasie przewozu posiadanie dokumentu przewozowego zgodnego z ADR-em
Pojazd przewożący butle z gazem palnym LPG, UN 1965 numer rozpoznawczy zagrożenia 23 - powinien być oznakowany : A. nalepkami ostrzegawczymi 2.1 i 2.2 B. tablicami barwy pomarańczowej z tyłu i przodu pojazdu z wyjątkiem małych ilości wg. 1.1.3.6 C. tablicami z numerami rozpoznawczymi zagrożenia 23/1965
Pojazd przewożący butle z gazem palnym LPG, UN 1965 numer rozpoznawczy zagrożenia 23 - powinien być oznakowany : A. nalepkami ostrzegawczymi 2.1 i 2.2 B. tablicami barwy pomarańczowej z tyłu i przodu pojazdu z wyjątkiem małych ilości wg. 1.1.3.6 C. tablicami z numerami rozpoznawczymi zagrożenia 23/1965
W którym przypadku kierowca nie musi posiadać zaświadczenia z przeszkolenia ADR: A. Kiedy przewozi 300 litrów materiału należącego do 1 kategorii transportowej B. Zawsze nie musi posiadać jeśli towary przeznaczone są do celów rolniczych C. W przypadku przewozu 200 butli o pojemności 20 litrów po gazie palnym
W którym przypadku kierowca nie musi posiadać zaświadczenia z przeszkolenia ADR: A. Kiedy przewozi 300 litrów materiału należącego do 1 kategorii transportowej B. Zawsze nie musi posiadać jeśli towary przeznaczone są do celów rolniczych C. W przypadku przewozu 200 butli o pojemności 20 litrów po gazie palnym
Ile sztuk przesyłki można maksymalnie przewieźć korzystając z wyłączenia EQ (E): A. Dowolną ilość, ważne aby nie przekroczyć ilości określonych w przepisie 1.1.3.6 B. Maksymalnie 1000 sztuk C. Maksymalna ilość sztuk przesyłki określona jest dla każdego numeru UN w tabeli A w dziale 3.2
Ile sztuk przesyłki można maksymalnie przewieźć korzystając z wyłączenia EQ (E): A. Dowolną ilość, ważne aby nie przekroczyć ilości określonych w przepisie 1.1.3.6 B. Maksymalnie 1000 sztuk C. Maksymalna ilość sztuk przesyłki określona jest dla każdego numeru UN w tabeli A w dziale 3.2
Przy korzystaniu z wyłączenia 1.1.3.6: A. Dokument przewozowy musi zawierać zapis: przewożona ilość towarów niebezpiecznych nie przekracza LQ B. Muszą być przez przewoźnika spełnione wszelkie wymagania podane w przepisach ADR C. Nadawca musi wydać przewoźnikowi towary zapakowane w opakowania certyfikowane, oznaczone numerem UN i nalepkami ostrzegawczymi i dodatkowo musi przekazać przewoźnikowi dokument przewozowy
Przy korzystaniu z wyłączenia 1.1.3.6: A. Dokument przewozowy musi zawierać zapis: przewożona ilość towarów niebezpiecznych nie przekracza LQ B. Muszą być przez przewoźnika spełnione wszelkie wymagania podane w przepisach ADR C. Nadawca musi wydać przewoźnikowi towary zapakowane w opakowania certyfikowane, oznaczone numerem UN i nalepkami ostrzegawczymi i dodatkowo musi przekazać przewoźnikowi dokument przewozowy
Skorzystanie z wyłączenia częściowego 1.1.3.6 : A. Pozwala ograniczyć koszty związane z transportem B. Pozwala na przewóz w opakowaniach nie posiadającym znaku certyfikacji C. Jest możliwe dla wszystkich towarów niebezpiecznych
Skorzystanie z wyłączenia częściowego 1.1.3.6 : A. Pozwala ograniczyć koszty związane z transportem B. Pozwala na przewóz w opakowaniach nie posiadającym znaku certyfikacji C. Jest możliwe dla wszystkich towarów niebezpiecznych
Przewożąc 1000 litrów oleju napędowego sztukach przesyłki pojazdem o DMC 20 ton: w A. Należy mieć zawsze na wyposażeniu pojazdu 12 kg środka gaśniczego B. Kierowca musi posiadać instrukcję pisemną zgodną z ADR C. Na pojeździe wystarczającą ilością środka gaśniczego w gaśnicy są 2 kg
Przewożąc 1000 litrów oleju napędowego sztukach przesyłki pojazdem o DMC 20 ton: w A. Należy mieć zawsze na wyposażeniu pojazdu 12 kg środka gaśniczego B. Kierowca musi posiadać instrukcję pisemną zgodną z ADR C. Na pojeździe wystarczającą ilością środka gaśniczego w gaśnicy są 2 kg
Zaliczanie towaru dla jednej z 13 klas towarów niebezpiecznych odbywa się na podstawie: A. Natężenia zagrożenia czyli w klasie 1 są towary najbardziej niebezpieczne B. Na podstawie stanu skupienia, czyli w danej klasie są zawsze towary o takim samym stanie skupienia C. Na podstawie zagrożenia głównego dominującego.
Zaliczanie towaru dla jednej z 13 klas towarów niebezpiecznych odbywa się na podstawie: A. Natężenia zagrożenia czyli w klasie 1 są towary najbardziej niebezpieczne B. Na podstawie stanu skupienia, czyli w danej klasie są zawsze towary o takim samym stanie skupienia C. Na podstawie zagrożenia głównego dominującego.
Dokument przewozowy: A. Nie jest nigdy wymagany przy przewozie próżnych nieoczyszczonych opakowań B. Może zawierać zapis, że towar nie podlega przepisom ADR C. Musi być wypisany pismem drukowanym (maszynowym, na komputerze)
Dokument przewozowy: A. Nie jest nigdy wymagany przy przewozie próżnych nieoczyszczonych opakowań B. Może zawierać zapis, że towar nie podlega przepisom ADR C. Musi być wypisany pismem drukowanym (maszynowym, na komputerze)
Dokument przewozowy: A. Zawsze zawiera m.in. numer UN materiału, poprzedzony literami UN, czyli symbolem ONZ, nazwę przewozową, numery nalepek, grupę pakowania. B. W przypadku przewozu w sztukach przesyłki musi zawierać ilość i nazwę opakowań oraz sumaryczną ilość przewożonego towaru dla każdego numeru UN C. Musi zawierać nazwę nadawcy i odbiorcy oraz opisywać trasę przewozu
Dokument przewozowy: A. Zawsze zawiera m.in. numer UN materiału, poprzedzony literami UN, czyli symbolem ONZ, nazwę przewozową, numery nalepek, grupę pakowania. B. W przypadku przewozu w sztukach przesyłki musi zawierać ilość i nazwę opakowań oraz sumaryczną ilość przewożonego towaru dla każdego numeru UN C. Musi zawierać nazwę nadawcy i odbiorcy oraz opisywać trasę przewozu
Który zapis w dokumencie przewozowym jest prawidłowy: A. UN 1964, WĘGLOWODORY GAZOWE, MIESZANINA SPRĘŻONA I.N.O. (zawiera argon i wodór), 2.1, (B/D) B. UN 1964, WĘGLOWODORY GAZOWE, MIESZANINA SPRĘŻONA I.N.O. (zawiera argon i wodór), 2.1, (B/D), przewóz na podstawie umowy specjalnej C. UN 1964, WĘGLOWODORY GAZOWE, MIESZANINA SPRĘŻONA I.N.O. (zawiera argon i wodór), 2.1, (E)
Który zapis w dokumencie przewozowym jest prawidłowy: A. UN 1964, WĘGLOWODORY GAZOWE, MIESZANINA SPRĘŻONA I.N.O. (zawiera argon i wodór), 2.1, (B/D) B. UN 1964, WĘGLOWODORY GAZOWE, MIESZANINA SPRĘŻONA I.N.O. (zawiera argon i wodór), 2.1, (B/D), przewóz na podstawie umowy specjalnej C. UN 1964, WĘGLOWODORY GAZOWE, MIESZANINA SPRĘŻONA I.N.O. (zawiera argon i wodór), 2.1, (E)
Na wyposażeniu jednostki transportowej muszą zawsze być: A. Płyn do płukania oczu B. Klin do blokowania kół odpowiedni do średnicy kół na każdą jednostkę transportową C. Dwa stojące znaki ostrzegawcze
Na wyposażeniu jednostki transportowej muszą zawsze być: A. Płyn do płukania oczu B. Klin do blokowania kół odpowiedni do średnicy kół na każdą jednostkę transportową C. Dwa stojące znaki ostrzegawcze
Jeśli pojazd przewozi towary niebezpieczne oznakowane nalepkami : A. To każdy członek załogi musi posiadać m.in. kamizelkę odblaskową, latarkę i maskę ucieczkową B. To każdy członek załogi musi posiadać m.in. kamizelkę odblaskową, latarkę, ochronę oczu C. Każdy członek załogi musi posiadać m.in. Pojemnik do zbierania pozostałości
Jeśli pojazd przewozi towary niebezpieczne oznakowane nalepkami : A. To każdy członek załogi musi posiadać m.in. kamizelkę odblaskową, latarkę i maskę ucieczkową B. To każdy członek załogi musi posiadać m.in. kamizelkę odblaskową, latarkę, ochronę oczu C. Każdy członek załogi musi posiadać m.in. Pojemnik do zbierania pozostałości
W przypadku przewozu towaru niebezpiecznego oznaczonego nalepką ostrzegawczą należy się liczyć : A. Z tym, że towar przewożony jest pod ciśnieniem B. Może dojść do wybuchu w wypadku ogrzania C. Istnieje niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku wdychania, kontaktu ze skórą lub połknięcia
W przypadku przewozu towaru niebezpiecznego oznaczonego nalepką ostrzegawczą należy się liczyć : A. Z tym, że towar przewożony jest pod ciśnieniem B. Może dojść do wybuchu w wypadku ogrzania C. Istnieje niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku wdychania, kontaktu ze skórą lub połknięcia
Zawiadamiając o wypadku z udziałem towarów niebezpiecznych należy zawsze podać A. Miejsce załadunku, rodzaj wypadku, informację o osobach poszkodowanych, informację o przewożonych towarach niebezpiecznych B. Miejsce w którym wypadek nastąpił, rodzaj wypadku, informację o osobach poszkodowanych, informację o przewożonych towarach niebezpiecznych C. Miejsce w którym wypadek nastąpił, rodzaj wypadku, informację o osobach poszkodowanych, numer rejestracyjny pojazdu
Zawiadamiając o wypadku z udziałem towarów niebezpiecznych należy zawsze podać A. Miejsce załadunku, rodzaj wypadku, informację o osobach poszkodowanych, informację o przewożonych towarach niebezpiecznych B. Miejsce w którym wypadek nastąpił, rodzaj wypadku, informację o osobach poszkodowanych, informację o przewożonych towarach niebezpiecznych C. Miejsce w którym wypadek nastąpił, rodzaj wypadku, informację o osobach poszkodowanych, numer rejestracyjny pojazdu
Jednostka transportowa o DMC 8 ton musi posiadać wyposażenie p.poż: A. Minimum trzy gaśnice o łącznej zawartości proszku 12 kg w tym jedna o zawartości proszku 6 kg B. Minimum 2 gaśnice w tym jedna o pojemności minimum 6 kg i jedna o pojemności 2 kg, a łączna ilość środka gaśniczego nie może być mniejsza niż 8 kg C. Minimum 2 gaśnice w tym jedna o pojemności minimum 6 kg i jedna o pojemności 2 kg, a łączna ilość środka gaśniczego nie może być mniejsza niż 12 kg
Jednostka transportowa o DMC 8 ton musi posiadać wyposażenie p.poż: A. Minimum trzy gaśnice o łącznej zawartości proszku 12 kg w tym jedna o zawartości proszku 6 kg B. Minimum 2 gaśnice w tym jedna o pojemności minimum 6 kg i jedna o pojemności 2 kg, a łączna ilość środka gaśniczego nie może być mniejsza niż 8 kg C. Minimum 2 gaśnice w tym jedna o pojemności minimum 6 kg i jedna o pojemności 2 kg, a łączna ilość środka gaśniczego nie może być mniejsza niż 12 kg
W przypadku pożaru silnika: A. Podajemy środek gaśniczy do środka przez dostępne otwory i nie podnosimy klapy na kabinie pojazdu B. Otwieramy klapę w kabinie pojazdu i po zapewnieniu pełnego dostępu podajemy środek gaśniczy C. Gasimy z odległości 3-4 metrów kierując proszek na kabinę
W przypadku pożaru silnika: A. Podajemy środek gaśniczy do środka przez dostępne otwory i nie podnosimy klapy na kabinie pojazdu B. Otwieramy klapę w kabinie pojazdu i po zapewnieniu pełnego dostępu podajemy środek gaśniczy C. Gasimy z odległości 3-4 metrów kierując proszek na kabinę
widząc znak : A. Możemy przejechać za znak wioząc towary klasy 8 B. Obowiązuje nas zakaz przejazdu za znak przy przewozie wszystkich towarów niebezpiecznych o ile pojazd jest oznakowany tablicami pomarańczowymi C. Nie możemy przejechać za znak wyłącznie w przypadku gdy pojazd przewozi materiał klasy 1 i jest oznakowany tablicami pomarańczowymi
widząc znak : A. Możemy przejechać za znak wioząc towary klasy 8 B. Obowiązuje nas zakaz przejazdu za znak przy przewozie wszystkich towarów niebezpiecznych o ile pojazd jest oznakowany tablicami pomarańczowymi C. Nie możemy przejechać za znak wyłącznie w przypadku gdy pojazd przewozi materiał klasy 1 i jest oznakowany tablicami pomarańczowymi
Znak zakazu B13a : A. Dotyczy wszystkich pojazdów przewożących towary niebezpieczne B. Dotyczy pojazdów przewożących towary niebezpieczne i oznakowanych tablicami barwy pomarańczowej lub znakiem C. Dotyczy pojazdów przewożących towary niebezpieczne i oznakowanych tablicami pomarańczowymi
Znak zakazu B13a : A. Dotyczy wszystkich pojazdów przewożących towary niebezpieczne B. Dotyczy pojazdów przewożących towary niebezpieczne i oznakowanych tablicami barwy pomarańczowej lub znakiem C. Dotyczy pojazdów przewożących towary niebezpieczne i oznakowanych tablicami pomarańczowymi
Widząc taki znak: C A. Jeżeli wieziemy towary niebezpieczne w ilościach wymagających oznakowania tablicami pomarańczowymi musimy skręcić w prawo bowiem znak B13a dotyczy wszystkich oznakowanych tablicami pomarańczowymi pojazdów B. Musimy skręcić w prawo jadąc cysterną z towarem o kodzie ograniczeń przejazdu przez tunele (C/D) C. Musimy skręcić w prawo jadąc pojazdem oznakowanym tablicami pomarańczowymi ze sztukami przesyłki z towarem o kodzie ograniczeń przejazdu przez tunele (C/D)
Widząc taki znak: C A. Jeżeli wieziemy towary niebezpieczne w ilościach wymagających oznakowania tablicami pomarańczowymi musimy skręcić w prawo bowiem znak B13a dotyczy wszystkich oznakowanych tablicami pomarańczowymi pojazdów B. Musimy skręcić w prawo jadąc cysterną z towarem o kodzie ograniczeń przejazdu przez tunele (C/D) C. Musimy skręcić w prawo jadąc pojazdem oznakowanym tablicami pomarańczowymi ze sztukami przesyłki z towarem o kodzie ograniczeń przejazdu przez tunele (C/D)
Które zdanie jest prawdziwe A. Kategoria tunelu przypisana jest do każdego numeru UN a kod ograniczeń przejazdu przez tunele do tunelu B. Kategoria tunelu przypisana jest do tunelu a kod ograniczeń przejazdu przez tunele do każdego numeru UN C. Kategoria tunelu i kod ograniczeń przejazdu przez tunele podany jest w dokumencie przewozowym
Które zdanie jest prawdziwe A. Kategoria tunelu przypisana jest do każdego numeru UN a kod ograniczeń przejazdu przez tunele do tunelu B. Kategoria tunelu przypisana jest do tunelu a kod ograniczeń przejazdu przez tunele do każdego numeru UN C. Kategoria tunelu i kod ograniczeń przejazdu przez tunele podany jest w dokumencie przewozowym
Gdzie kierowca może sprawdzić jaki kod ograniczeń przejazdu przez tunele mają towary które przewozi A. W dokumencie przewozowym B. W instrukcji pisemnej zgodnej z ADR C. Musi to samodzielnie zawsze sprawdzić w tabeli A działu 3.2 załącznika A
Gdzie kierowca może sprawdzić jaki kod ograniczeń przejazdu przez tunele mają towary które przewozi A. W dokumencie przewozowym B. W instrukcji pisemnej zgodnej z ADR C. Musi to samodzielnie zawsze sprawdzić w tabeli A działu 3.2 załącznika A
W tunelu obowiązuje zakaz A. Zawracania, palenia papierosów i używania telefonów komórkowych B. Słuchania radia C. Wyprzedzania niezależnie od kategorii tunelu
W tunelu obowiązuje zakaz A. Zawracania, palenia papierosów i używania telefonów komórkowych B. Słuchania radia C. Wyprzedzania niezależnie od kategorii tunelu
Przepisy działu 1.10 A. Zobowiązują każdą firmę przewozową do sporządzenia planu ochrony B. Wyposażenia pojazdów w lokalizatory C. Zakazują wydawania towarów w ilościach wymagających oznakowania pojazdów tablicami pomarańczowymi odbiorcom o nieznanej tożsamości
Przepisy działu 1.10 A. Zobowiązują każdą firmę przewozową do sporządzenia planu ochrony B. Wyposażenia pojazdów w lokalizatory C. Zakazują wydawania towarów w ilościach wymagających oznakowania pojazdów tablicami pomarańczowymi odbiorcom o nieznanej tożsamości
Plan ochrony powinien zawierać A. Między innymi wykaz towarów dużego ryzyka i plan szkolenia B. Opis dotyczący dodatkowego oznakowania pojazdów C. Wykaz pojazdów przewożących towary dużego ryzyka
Plan ochrony powinien zawierać A. Między innymi wykaz towarów dużego ryzyka i plan szkolenia B. Opis dotyczący dodatkowego oznakowania pojazdów C. Wykaz pojazdów przewożących towary dużego ryzyka
Towarami dużego ryzyka są A. Wszystkie towary trujące B. Materiały ciekłe zapalne należące do klasy 3 przewożone w cysternie w ilości większej niż 3000 litrów C. Niektóre towary należące do klasy 4.1
Towarami dużego ryzyka są A. Wszystkie towary trujące B. Materiały ciekłe zapalne należące do klasy 3 przewożone w cysternie w ilości większej niż 3000 litrów C. Niektóre towary należące do klasy 4.1
Czy obowiązują ograniczenia w zakresie ilości towarów przewożonych w pojeździe A. Nie ilość przewożona w pojeździe zależy wyłącznie od DMC B. Tak takie ograniczenia istnieją dla materiałów wybuchowych, materiałów samoreaktywnych klasy 4.1 i nadtlenków organicznych klasy 5.2 C. Tak istnieją ale tylko dla materiałów wybuchowych
Czy obowiązują ograniczenia w zakresie ilości towarów przewożonych w pojeździe A. Nie ilość przewożona w pojeździe zależy wyłącznie od DMC B. Tak takie ograniczenia istnieją dla materiałów wybuchowych, materiałów samoreaktywnych klasy 4.1 i nadtlenków organicznych klasy 5.2 C. Tak istnieją ale tylko dla materiałów wybuchowych
Kierowca przewozi dwa różne materiały niebezpieczne w sztukach przesyłki. Jeden towar ma kod ograniczeń przejazdu przez tunele (C), a drugi towar ma kod ograniczeń (D/E). Przez jaki tunel kierowca może przejechać A. Przez tunel B B. Przez tunel C C. Przez tunel D
Kierowca przewozi dwa różne materiały niebezpieczne w sztukach przesyłki. Jeden towar ma kod ograniczeń przejazdu przez tunele (C), a drugi towar ma kod ograniczeń (D/E). Przez jaki tunel kierowca może przejechać A. Przez tunel B B. Przez tunel C C. Przez tunel D
W jakim przypadku nie można ładować do jednego pojazdu sztuk przesyłki jeśli są one oznaczone różnymi nalepkami A. Kiedy są oznaczone nalepkami 3 i 6.1 B. Kiedy są oznaczone nalepką 3 oraz nalepką 5.2 + 1 C. Kiedy są oznaczone nalepką 3 i nalepką 8
W jakim przypadku nie można ładować do jednego pojazdu sztuk przesyłki jeśli są one oznaczone różnymi nalepkami A. Kiedy są oznaczone nalepkami 3 i 6.1 B. Kiedy są oznaczone nalepką 3 oraz nalepką 5.2 + 1 C. Kiedy są oznaczone nalepką 3 i nalepką 8