Wózki widłowe czołowego załadunku z sinikami diesa i LPG 4-kołowe z oponami pneumatycznymi 1.5 3.5 tony FD/FG15N FD/FG18N FD/FG20CN FD/FG20N FD/FG25N FD/FG30N FD/FG35N Znakomite osiągi wyjątkowa opłacaność GRENDIA ES wyznacza najwyższe standardy da przeciwwagowych wózków widłowych z napędem spainowym. Wózek został zaprojektowany tak, aby ułatwić operatorowi uzyskanie maksymanej wydajności przy jednoczesnym zminimaizowaniu kosztów ekspoatacji. Dzięki wyjątkowej oszczędności paiwa, wytrzymałym eementom oraz konstrukcji o niewiekich wymaganiach obsługowych GRENDIA stanowi doskonałą ofertę handową. Co więcej, wózek ten w wyposażeniu standardowym posiada pakiet zaawansowanych funkcji, dzięki którym uzyskujemy doskonały stosunek jakości do ceny. Nazwa GRENDIA oznacza Zieony Diament : koor zieony odnosi się do ochrony środowiska; diament do wysokiej jakości, niezawodności i pewnej inwestycji. Szybkie, trwałe i wyjątkowo mocne wózki widłowe GRENDIA oferują niezrównaną kombinację wysokiej wydajności, niskiego poziomu emisji spain i wyjątkowo niskiego poziomu natężenia dźwięku. Dodatkowo firma oferuje szeroki zakres ergonomiczności w ceu zmaksymaizowania wygody, kontroi i precyzji. W rezutacie powstał wózek widłowy, na którym można poegać w zakresie dostarczania najwyższego poziomu osiągów, bez wzgędu na zastosowanie i warunki. Rama i nadwozie Soidna konstrukcja zaprojektowana i poddana drobiazgowym testom w ceu zapewnienia wysokiego poziomu trwałości, sztywności i ochrony. Konstrukcja zapewniająca pełną ochronę wnętrza zabezpiecza komorę sinika przed dostawaniem się niepożądanych zanieczyszczeń - w tym brudu, kurzu i wody - zapewniając mu długą żywotność. Zwarta konstrukcja pozwaa na zmniejszenie wymiarów korytarza roboczego, zapewniając ekonomiczną ekspoatację. Maszt i zespół wideł Wytrzymały maszt o dużym pou widzenia zapewnia wiodące na rynku poe widzenia pozwaające na obserwację końcówek wideł oraz ładunku, co znacznie przyspiesza cyk pracy oraz ogranicza powstawanie uszkodzeń. Nowe wysokowytrzymałe karetki wideł wyposażone w sześć roek, pozwaających na szybsze przemieszczanie ładunku. Napęd Zaawansowana technoogia diesa obniża poziom zużycia paiwa i zapewnia całkowite, czyste spaanie jak również niski poziom natężenia dźwięku. Trójdrożny kataizator zamontowany standardowo - znacznie zmniejsza emisję spain do jednego z najniższych poziomów w branży (tyko modee zasiane LPG). Zaawansowany reguator prędkości zamontowany standardowo - ogranicza prędkość przy zachowaniu pełnej mocy na rampach załadowczych. Moduł sterujący sinika pozwaa na jednoczesne sterowanie wieoma funkcjami sinika i eektroniki, przyczyniając się do niższej emisji spain oraz do wiodącej w branży konsumpcji paiwa.
Modee FD15-35N Czołowe / 4-kołowe z oponami pneumatycznymi 1.5 3.5 tony 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.08 1.09 2.01 2.02 2.03 3.01 3.02 3.03 3.05 3.06 3.07 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.07 4.08 4.12 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.31 4.32 4.33 4.34 4.35 4.36 5.01 5.02 5.03 5.05 5.07 5.10 7.01 7.02 7.03 7.04 8.01 8.02 8.03 8.05 Charakterystyka Producent (skrót) Oznaczenie modeu producenta Rodzaj zasiania: (akumuator, oej napędowy, gaz płynny, benzyna) Sposób obsługi: operator pieszy, stojący, siedzący Udźwig Odegłość środka ciężkości Odegłość ładunku, od osi do czoła wideł Rozstaw osi Ciężar Ciężar wózka, bez ładunku z baterią (maszt simpex, najmniejsza wysokość podnoszenia) Nacisk na osi z maksymanym obciążeniem, przednia/tyna (maszt simpex, najmniejsza wysokość podnoszenia) Nacisk na osie bez ładunku, przednia/tyna (maszt simpex, najmniejsza wysokość podnoszenia) Koła/ Opony Typ opon: V=pełna, L=pneumatyczna, SE=pełna pneumatyczna - przednia/tyna Rozmiar opon, przednie Rozmiar opon, tyne Liczba kół, przód/tył (x=napędzane) Szerokość toru jazdy (środek opon), przód Szerokość toru jazdy (środek opon), tył Wymiary Nachyenie masztu, do przodu/do tyłu Wysokość z obniżonym masztem (patrz tabee) Wony skok wideł (patrz tabee) Wysokość podnoszenia (patrz tabee) Wysokość całkowita z podniesionym masztem Wysokość do szczytu osłony górnej Wysokość fotea Wysokość haka hoowniczego Długość całkowita Odegłość do czoła wideł (wraz z grubością wideł) Szerokość całkowita Wymiary wideł (grubość, szerokość, długość) Karetka wideł według DIN 15 173 A/B/nr Szerokość karetki wideł Prześwit między masztem i podłożem, z ładunkiem Prześwit na środku rozstawu osi, z ładunkiem (widły obniżone) Szerokość korytarza roboczego z paetami x 1200, ułożone poprzecznie Szerokość korytarza roboczego z paetami 0 x 1200, ułożone poprzecznie Promień skrętu Minimana odegłość pomiędzy środkami obrotu Osiągi Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku Szybkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku Szybkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku Znamionowa siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku Zdoność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku Hamuce zasadnicze (mechaniczne/hydrauiczne/eektryczne/pneumatyczne) Sinik spainowy Producent / Typ Moc Nominana/Znamionowa wg ISO 1585** Prędkość znamionowa wg DIN 70 020 Liczba cyindrów / Pojemność Pozostałe informacje Typ sterowania napędem Maksymane ciśnienie robocze da eementów osprzętu Przepływ oeju hydrauicznego da osprzętu Konstrukcja haka hoowniczego / typ wg DIN, numer. Q c x y b10 b11 FD15N FD18N FD20CN 1 400 1750 400 5 α/β h1 h2 h3 h4 h6 h7 h10 1 2 b1/b2 s / e / b3 m1 m2 Wa b13 kw km/h m/s m/s N % rpm /cm 3 bar /min 2530 3520 / 510 1060 / 1470 5.00-8 - 8 31 2260 3550 3350 1950 0.60 / 0.65 11 / 11 31 / 52 S4Q2 28 2 4 / 2505 2720 38 / 590 / 1720 5.00-8 - 8 3220 2300 35 33 19 0.60 / 0.65 11700/ 11 27 / 47 S4Q2 28 2 4 / 2505 3030 4330 / 700 1020 / 2010 6.50-10 - 5 5.00-8 - 3 3275 2355 3635 3435 2020 550 0.60 / 0.65 1 / 11 24 / Hydrauiczne Hydrauiczne Hydrauiczne S4Q2 28 2 4 / 2505 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 1 62 1 62 1 62 UWAGA: (mniejsza) moc netto sinika zgodnie z przepisami UE została podana na tabiczce znamionowej sinika. S4S = 35.3 kw mocy netto S4Q2 = 28 kw mocy netto ZIELONY DIAMENT Zieony koor naszych wózków to symbo naszego zaangażowania w ochronę środowiska. Kształty diamentów znajdujące się w naszym ogo mają przypominać o tym, że wózki widłowe firmy tak jak diament gwarantują wysoką jakość, niezawodność i pewną inwestycję.
FD20N 455 FD25N 2 460 FD30N 495 1700 FD35N 3 495 1700 33 4640 / 740 1450 / 1 36 5430 / 750 1430 / 2250 4350 6510 / 840 1750 / 2600 4740 7220 / 1020 1670 / 3070 Przełączniki w styu samochodowym Reguowana koumna kierownicy 7.00-12-12 6.00-9 - 8 960 9 7.00-12 - 12 6.00-9 - 10 960 9 28x9-15 - 12 1060 9 250-15 - 12 6.50-10 - 12 1060 9 100 2145 940 310 3405 2485 1150 / 1640 45 x 100 x 115 3855 3655 2200 715 100 2145 940 310 34 2560 1150 / 1640 45 x 100 x 115 3885 3685 2230 715 2015 95 2165 990 330 35 2735 1275/1690 45 x 122 x 1070 3A 165 4070 3870 23 7 2130 95 2175 990 340 3865 2795 1/1690 45 x 122 x 1070 3A 150 170 30 3 2440 7 Dźwignie z osłoną Eastycznie zawieszony układ napędowy Styowa, soidna konstrukcja 0.64 / 0.67 0.50 / 0.50 17200 / 16700 34/58 0.64 / 0.67 0.50 / 0.50 17100 / 16600 29/52 0.51/ 0.54 0.53 / 0.50 17 / 17300 24/42 0.43 / 0.46 0.42 / 0.40 15 / 0 20/36 Hydrauiczne Hydrauiczne Hydrauiczne Hydrauiczne S4S 35.3 2250 4 / 3331 S4S 35.3 2250 4 / 3331 S4S 35.3 2250 4 / 3331 S4S 35.3 2250 4 / 3331 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 1 75 1 75 1 73 1 73 W wyniku ciągłego udoskonaania produktów do niniejszej specyfikacji mogą zostać wprowadzone zmiany.
Modee FG15-35N Czołowe/ LPG 4-kołowe z oponami pneumatycznymi 1.5 3.5 tony 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.08 1.09 2.01 2.02 2.03 3.01 3.02 3.03 3.05 3.06 3.07 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.07 4.08 4.12 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.31 4.32 4.33 4.34 4.35 4.36 5.01 5.02 5.03 5.05 5.07 5.10 7.01 7.02 7.03 7.04 8.01 8.02 8.03 8.05 Charakterystyka Producent (skrót) Oznaczenie modeu producenta Rodzaj zasiania: (akumuator, oej napędowy, gaz płynny, benzyna) Sposób obsługi: operator pieszy, stojący, siedzący Udźwig Odegłość środka ciężkości Odegłość ładunku, od osi do czoła wideł Rozstaw osi Ciężar Ciężar wózka, bez ładunku z baterią (maszt simpex, najmniejsza wysokość podnoszenia) Nacisk na osi z maksymanym obciążeniem, przednia/tyna (maszt simpex, najmniejsza wysokość podnoszenia) Nacisk na osie bez ładunku, przednia/tyna (maszt simpex, najmniejsza wysokość podnoszenia) Koła/ Opony Typ opon: V=pełna, L=pneumatyczna, SE=pełna pneumatyczna - przednia/tyna Rozmiar opon, przednie Rozmiar opon, tyne Liczba kół, przód/tył (x=napędzane) Szerokość toru jazdy (środek opon), przód Szerokość toru jazdy (środek opon), tył Wymiary Nachyenie masztu, do przodu/do tyłu Wysokość z obniżonym masztem (patrz tabee) Wony skok wideł (patrz tabee) Wysokość podnoszenia (patrz tabee) Wysokość całkowita z podniesionym masztem Wysokość do szczytu osłony górnej Wysokość fotea Wysokość haka hoowniczego Długość całkowita Odegłość do czoła wideł (wraz z grubością wideł) Szerokość całkowita Wymiary wideł (grubość, szerokość, długość) Karetka wideł według DIN 15 173 A/B/nr Szerokość karetki wideł Prześwit między masztem i podłożem, z ładunkiem Prześwit na środku rozstawu osi, z ładunkiem (widły obniżone) Szerokość korytarza roboczego z paetami x 1200, ułożone poprzecznie Szerokość korytarza roboczego z paetami 0 x 1200, ułożone poprzecznie Promień skrętu Minimana odegłość pomiędzy środkami obrotu Osiągi Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku Szybkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku Szybkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku Znamionowa siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku Zdoność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku Hamuce zasadnicze (mechaniczne/hydrauiczne/eektryczne/pneumatyczne) Sinik spainowy Producent / Typ Moc Nominana/Znamionowa wg ISO 1585** Prędkość znamionowa wg DIN 70 020 Liczba cyindrów / Pojemność Pozostałe informacje Typ sterowania napędem Maksymane ciśnienie robocze da eementów osprzętu Przepływ oeju hydrauicznego da osprzętu Konstrukcja haka hoowniczego / typ wg DIN, numer. Q c x y b10 b11 FG15N FG18N FG20CN Gaz płynny Gaz płynny Gaz płynny 1 400 1750 400 5 α/β h1 h2 h3 h4 h6 h7 h10 1 2 b1/b2 s / e / b3 m1 m2 Wa b13 kw km/h m/s m/s N % rpm /cm 3 bar /min 2470 3510 / 460 1040 / 1430 5.00-8 - 8 31 2260 3550 3350 1950 0.64 / 0.65 16700 / 16300 26 / 42 2660 3870 / 540 990 / 1670 5.00-8 - 8 3220 2300 35 33 19 0.64 / 0.65 16700 / 16200 23 / 39 29 4320 / 660 1010 / 1970 6.50-10 - 5 5.00-8 - 3 3275 2355 3635 3435 2020 0.64 / 0.65 916600 / 16400 23 / 39 Hydrauiczne Hydrauiczne Hydrauiczne Hydrauic Hydrauic Hydrauic Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 1 60 1 60 1 60 UWAGA: (mniejsza) moc netto sinika zgodnie z przepisami UE została podana na tabiczce znamionowej sinika. S4S = 35.3 kw mocy netto S4Q2 = 28 kw mocy netto
FG20N Gaz płynny 455 FG25N Gaz płynny 2 460 FG30N Gaz płynny 495 1700 FG35N Gaz płynny 3 495 1700 3270 4600 / 670 10 / 1860 3570 5390 / 6 1390 / 21 4240 6470 / 770 1710 / 2530 4630 71 / 950 1630 / Potężne siniki diesa i LPG Przejrzysta osłona górna 7.00-12 - 12 6.00-9 - 8 960 9 7.00-12 - 12 6.00-9 - 10 960 9 28x9-15 - 12 1060 9 250-15 - 12 6.50-10 - 12 1060 9 100 2145 940 310 3405 2485 1150 / 1640 45 x 100 x 115 3855 3655 2200 715 100 2145 940 310 34 2560 1150 / 1640 45 x 100 x 115 3885 3685 2230 715 2015 95 2165 990 330 35 2735 1275 / 1690 45 x 122 x 1070 3A 165 4070 3870 23 7 2015 95 2175 990 340 3865 2795 1 / 1690 45 x 122 x 1070 3A 150 170 30 3 2440 7 GRENDIA ustanawianie najwyższych standardów Pedały w styu samochodowym Światła LED (teraz montowane standardowo) Przełączniki hydrauiczne umiejscowione w zasięgu ręki (opcjonane) 19 / 19.5 0.5 9/ 0.61 0.50 / 0.50 16400 / 16100 27 / 45 0.59 / 0.61 0.50 / 0.50 16400 / 15 23 / 40 0.52 / 0.53 0.53 / 0.50 20 / 20600 22 / 40 0.43 / 0.44 0.42 / 0.40 19100 / 19100 18 / 34 Hydrauiczne Hydrauiczne Hydrauiczne Hydrauiczne Hydrauic Hydrauic Hydrauic Hydrauic GCT GK25E 46.9 4 / 2488 GCT GK25E 46.9 4 / 2488 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 Rozdzieacz mocy / 1 1 68 1 68 1 73 1 73 ZIELONY DIAMENT Zieony koor naszych wózków to symbo naszego zaangażowania w ochronę środowiska. Kształty diamentów znajdujące się w naszym ogo mają przypominać o tym, że wózki widłowe firmy tak jak diament gwarantują wysoką jakość, niezawodność i pewną inwestycję. W wyniku ciągłego udoskonaania produktów do niniejszej specyfikacji mogą zostać wprowadzone zmiany.
Modee FD/FG15-20(C)N Parametry masztu i udźwig Modee FD/FG20-25N Parametry masztu i udźwig Tripex Dupex Simpex Typ Masztu FD/FG15N-18N FD/FG20CN FD/FG15N FD/FG18N FD/FG20CN FD/FG20N-FD/FG25N FD/FG20N FD/FG25N Q @ Q @ Q @ h3 h1 h4 h2/h5 Q @ h2/h5 Q @ h3 h1 h4 h2/h5 c=mm h2/h5 c=mm h2/h5 c=mm c=mm c=mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm - 1-1750 - 3300 4355-1 - 1750-3 2240 4-1 - 1750-3700 2340 4755-1 - 1750-4000 2540 5055-1 - 1750-1950 4 2790 5-1425 - 1700-0 3050 6055-1375 - * - - - 5 3300 6-1250* - 1525* - - - 6000 3550 7055-1200* - 1325* - - - 1995-940 1-940 1750-940 3 4350-1085 1-1085 1750-1085 3510 2260 4570-1205 1-1205 1750-1205 4030 2585 5085-1530 1-1530 1750-1530 3700 1790 4755-735 1-735 1750-735 4000 1 5055-835 1475-835 1750-835 4300 5355-935 1425-935 1700-935 1950 4700 5755-1085 1375-1085 1625* - 1085 1 0 2240 6055-1185 1325-1185 1575* - 1185 1325 5 2430 6-1375 1250* - 1375 1* - - - 6000 2610 7055-1 1175* - 1 1325* - - - 6 2850 7-1759 950-1795 950* - - - 7000 3050 55-1995 650* - 1995 650* - - - Uwaga: wszystkie modee z oponami SE Uwaga:* z kołami przednimi typu dua-drive Patrz Diagramy obciążeń masztu da maksymanych kątów przechyłu Tripex Dupex Simpex Typ Masztu 1995 100-100 - 2 3300 2145 4345 100-100 - 2 3 2245 4 100-100 - 3700 2345 4755 100-100 - 2 4000 2545 5055 100-100 - 2 4 2795 5 100-100 - 2 0 3065 6055 100-1950 100-2400 5 3315 6 100-1850* 100-2250* 6000 3565 7055 100-10* 100-2150* 1995-935 - 940 2 3300 2145 4350-1085 - 1090 2 3530 2265 4585-1205 - 1210 2 4020 2590 5075-1530 - 1535 2 3700 1795 4755-735 735-2 4000 1895 5055-835 835-2 4300 1995 5355-935 935-2 4700 2145 5755-1085 1950 1085-2400 0 2245 6055-1185 1 1185-2350 5 25 6-5 10 5-2200* 6000 2585 7055-1525 1750* 1525-2100* 6 2795 7-1735 1650* 1735-1750* 7000 3065 55-2005 1250* 2005-1250* h4 s h3 h5 h2 c Q m1 x 1 y 2 m2 h10 h7 h1 h6 h1 Wysokość z opuszczonym masztem h2 Standardowe podnoszenie swobodne h3 Wysokość podnoszenia h4 Wysokość z podniesionym masztem h5 Pełne podnoszenie swobodne Q Udźwig, obciążenie znamionowe c Środek ciężaru (odegłość) = Szerokość korytarza roboczego Wa = Promien skrętu a = Bezpieczny odstęp = 2 x 100 mm 6 = Długość paety b12 = Szerokość paety Modee FD/FG15-20(C)N Udźwig przy różnym środku ładunku Simpex - h3 = 3 mm b12 b13 a/2 6 x e b3 b10 b11 b2 b1 a/2 Udźwig (Kg) 2200 10 1200 0 600 700 0 Środek ładunku Wa =Wa+x+6+a
Modee FD/FG30-35N Parametry masztu i udźwig Typ Masztu Simpex Dupex Tripex FD/FG30N FD/FG35N h3 h1 h4 h2/h5 Q @ h3 h1 h4 h2/h5 Q @ c=mm c=mm mm mm mm mm mm mm mm mm 2015 95-2130 95-3 3300 2165 4355 95-3300 22 4355 95-3 3 2265 4 95-3 23 4 95-3 3700 2365 4755 95-3700 24 4755 95-3 4000 2565 5055 95-4000 26 5055 95-3 4 2815 5 95-4 2 5 95-3 0 3115 6055 95-2 0 3230 6055 95-3 5 3365 6 95-20 5 34 6 95-3350 6000 3615 7055 95-6000 3730 7055 95-3250 2045-940 3010 21 4065-1125 3 3250 2165 4305-1090 3300 2300 4355-1245 3 3490 2285 4545-1210 3 2445 4-1390 3 4010 2610 5065-1535 4000 2765 5055-1710 3 3700 1815 4755-760 3700 1 4755-875 3 4000 1915 5055-860 4000 2030 5055-975 3 4300 2015 5355-960 4300 2130 5355-1075 3 4700 2165 5755-1 4700 22 5755-1225 3 0 2265 6055-1210 2 0 23 6055-1325 3450 5 2435 6-13 20 5 2550 6-1495 3300 6000 2605 7055-1550 6000 2720 7055-1665 3200 6 2815 7-1760 2350 6 2 7-1875 2350 7000 3115 55-2060 7000 3230 55-2175 Wszystkie wymiary obejmują oparcie ładunku. W przypadku jego braku wymiar h5 wzrośnie o 390mm (20N, 25N), 350mm (30N), 240mm (35N), a h4 zmniejszy się o 390mm (20N, 25N), 350mm (30N), 240mm (35N). Poziomy ładowności mają zastosowanie do ogumienia pełnego pneumatycznego (SE). Łatwy dostęp da ceów serwisowania Zaawansowana technoogia LPG h4 s h3 h5 h2 b12 c Q m1 x a/2 6 x e b3 1 y b10 b11 2 m2 b1 b2 h10 h7 a/2 h1 h6 h1 Wysokość z opuszczonym masztem h2 Standardowe podnoszenie swobodne h3 Wysokość podnoszenia h4 Wysokość z podniesionym masztem h5 Pełne podnoszenie swobodne Q Udźwig, obciążenie znamionowe c Środek ciężaru (odegłość) Udźwig (Kg) 4000 3 2 1 = Szerokość korytarza roboczego Wa = Promien skrętu a = Bezpieczny odstęp = 2 x 100 mm 6 = Długość paety b12 = Szerokość paety Modee FD/FG20-35N Udźwig przy różnym środku ładunku Simpex - h3 = 3300 mm 600 700 0 Środek ładunku b13 Wa =Wa+x+6+a
Jak każdy produkt marki, nasz sprzęt do przeładunku materiałów czerpie z pokaźnych zasobów nowatorskich technoogii jednej z największych na świecie organizacji przemysłowych. Więc kiedy obiecujemy wysoką jakość, niezawodność i opłacaność, wiesz, że to zapewnienie ma pokrycie. Przejrzysty maszt Układ kierowniczy W pełni hydrostatyczny układ kierowniczy jest czuły, precyzyjny i nie wymaga wysiłku ze strony operatora oraz wymaga niewieu zabiegów konserwacyjnych. Soidny zespół osi tynej z metaowymi mocowaniami tuei (zamiast deikatnych mocowań gumowych oferowanych przez naszych konkurentów) cechuje się niesamowitą wytrzymałością. Hamuce W pełni hydrostatyczne hamuce bębnowe zapewniają znakomitą kontroę przy niewiekim wysiłku i są łatwe w utrzymaniu. Hydrauika Soidny układ hydrauiczny zapewnia wysoki poziom udźwigu resztowego, umożiwiającego wygodną obsługę ciężkich ładunków. Układ eektryczny i sterowania System IPS (Integrated Presence System) zapobiega wszekim manewrom wózka i jego masztu w czasie, gdy operator nie zajmuje siedzeniakierowcy, obejmując ponadto oświetenie ostrzegawcze pasa bezpieczeństwa oraz sygnał dźwiękowy hamuca ręcznego. Uruchamianie kodem w połączeniu z indywiduanymi ustawieniami operatora dostępne w wyposażeniu standardowym zapobiegają nieuprawnionemu i niewłaściwemu użyciu wózka. Uchwyt/przycisk sygnału dźwiękowego cofania (opcjonanie) Diagnostyka pokładowa i szczegółowe diagnozowanie awarii za pośrednictwem połączenia z komputerem ostrzega operatorów i inżynierów serwisu o probemach, powoduje przyśpieszenie terminu przegądu oraz zapobiega uszkodzeniom. Lampy LED zamontowane standardowo w ceu oświetania poa pracy i sygnaizowania swojej obecności. Stanowisko pracy operatora i sterowanie Panoramiczna widoczność w połączeniu z ergonomiczną konstrukcją i układem wszystkich przycisków zwiększa komfort pracy, redukuje zmęczenia operatora, zapewnia większą precyzję oraz podnosi wydajność. W pełni reguowane i amortyzowane siedzenie wyposażone w oparcia na biodra i pas bezpieczeństwa zapewnia kierującemu wygodę podczas najdłuższych zmian roboczych. Pedały wzorowane na samochodowe o optymanym kącie ustawienia są łatwe w użyciu i zapewniają odpowiednią kontroę bez obciążania nóg. Reguowana koumna kierownicy wyposażona w funkcję pamięci za każdym razem gwarantuje optymaną pozycję jazdy. Niski poziom natężenia dźwięku oraz niski poziom drgań ze strony układu napędowego, podnoszą poziom komfortu i minimaizują zmęczenie operatora. Zawierający dużo informacji ekran LCD Niski poziom hałasu docierającego do uszu operatora wynoszący tyko 78 dba oraz niski poziom wibracji układu napędowego wpływają na zwiększenie komfortu i zmniejszenie zmęczenia. Czyteny, informacyjny pane iczników zawiera niezbędne kontroki ostrzegawcze i ekran LCD wraz z prędkościomierzem, zegarem i podwójnym icznikiem godzin pracy. Pozostałe funkcje Funkcje szybkiego dostępu umożiwiają sprawny i łatwy dostęp do wszystkich obszarów wózka da ceów kontroi oraz przegądów. Długie interwały serwisowe oraz możiwość wyboru wysokiej jakości komponentów, w połączeniu z konstrukcją o niskich wymaganiach konserwacyjnych, minimaizują czas przestojów i koszty utrzymania. Szczene nadkoa wraz z zabezpieczonym wnętrzem wózka znacznie ograniczają emisję pyłu podczas ekspoatacji,zapewniając pracę w czystych warunkach. Options Dżojstiki do sterowania hydrauiką umiejscowione w zasięgu ręki Uchwyt/przycisk sygnału dźwiękowego cofania Wskaźnik wagi ładunku Kontroa prędkości Każdy mode wchodzący w skład naszego obszernego, wieokrotnie nagradzanego asortymentu wózków widłowych i sprzętu magazynowego został zbudowany zgodnie z najwyższymi wymogami i został zaprojektowany po to, by pracować nieprzerwanie z korzyścią da Ciebie dzień po dniu rok po roku bez wzgędu na rodzaj pracy... bez wzgędu na warunki. Aby zapewnić nieprzerwaną, produktywną pracę Twojego wózka widłowego, dysponujemy siecią okanych deaerów starannie wyseekcjonowanych pod kątem zaangażowania w obsługę kienta i wspieranych przez korporację Forkift Trucks. Bez wzgędu na miejsce, w którym się znajdujesz deaer będzie zawsze w Twoim zasięgu gotowy i chętny, by sprostać Twoim potrzebom. Nasza przyjazna da kienta obsługa okana obejmuje wszystko, czego potrzebujesz, począwszy od okreśania ideanego modeu i konfiguracji dostosowanej do danego typu zastosowania, a skończywszy na zapewnianiu konkurencyjnych, eastycznych pakietów finansowania i utrzymania, bezkonkurencyjnych warunków gwarancji, długo- i krótkoterminowego wynajmu oraz wysoce eastycznej obsłudze terenowej i naprawach jak również najszybszym i najbardziej niezawodnym zaopatrzeniu w części zamienne w branży. Tyko firma może zapewnić Ci takie połączenie gobanych kompetencji inżynierskich i wysokiej jakości wsparcia okanego jedynie firma oferuje produkt o tak wysokiej jakości za tak przystępną cenę i tyko firma ceni sobie niezawodność tak wysoko, jak Ty. Skontaktuj się ze swoim okanym deaerem i przekonaj się, co firma może da Ciebie zrobić. Na tej stronie znajdziesz swojego okanego deaera: www.mitforkift.com System IPS obejmuje: hydrauiczny system bokady jazdy, zapobiegający wszekim manewrom wózka i jego masztu, podczas gdy operator nie siedzi w foteu operatora oświetenie ostrzegawcze pasa bezpieczeństwa sygnał dźwiękowy hamuca ręcznego Termin Integrated Presence System (IPS) dotyczy trybu handowego, tyko da opisu iości funkcji pojazdów do których IPS jest stosowany. Nie oznacza on że pojazd może być kierowany bez stosownego przeszkoenia operatora oraz bez odpowiedniej uwagi i ostrożności. Producent nie przyjmuje jakiejkowiek odpowiedzianości za powstałe wypadki ub uszkodzenia spowodowane przez nieprawidłowe ub niebezpieczne użycie tego urządzenia. CPoSM1878 (01/18) 2018 MCFE Wydrukowano w Hoandii mitforkift@mcfe.n www.mitforkift.com UWAGA: Dane techniczne dotyczące osiągów mogą różnić się w zaeżności od standardowych toerancji produkcyjnych, stanu pojazdu, typu opon, rodzaju podłogi ub powierzchni, rodzaju zastosowania ub środowiska użytkowania. Prezentowane wózki mogą obejmować opcje niestandardowe. Konkretne wymagania dotyczące osiągów i konfiguracje dostępne okanie naeży omówić ze swym dystrybutorem wózków widłowych firmy. Firma stosuje poitykę stałego udoskonaania produktów. Datego też niektóre materiały, opcje i dane techniczne mogą uec zmianie bez zawiadomienia.