PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Sosnowcu Nr 41 IZES4-711-68/18 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowe na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Sosnowiec, Częstochowa, Tarnowskie Góry UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 9 grudnia 2018 r. do dnia 8 czerwca 2019 r.
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu ul. 3 Maja 16, 41-200 Sosnowiec, tel.32) 710 40 00, fax. (32) 710 40 81, e-mail: iz.sosnowiec@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Sosnowcu tel. (32) 710 40 43, e-mail: tomasz.szala@plk-sa.pl - Częstochowie tel. (34) 376 15 86, e-mail: irena.peter@plk-sa.pl - Tarnowskich Górach tel. (32) 719 15 01, e-mail: katarzyna.winnicka@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (32) 710 40 83, e-mail: magdalena.janczy@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE 195,500 318,686 12-15 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 212,200 224,915 16 61 KIELCE - FOSOWSKIE 65,248 166,600 16-17 62 TUNEL - SOSNOWIEC GŁÓWNY 59,100 85,096 17-18 64 KOZŁÓW - KONIECPOL 39,742 43,528 18 90 ZEBRZYDOWICE - CIESZYN 12,983 29,503 18-19 93 TRZEBINIA - ZEBRZYDOWICE 38,650 80,662 19-20 97 SKAWINA - ŻYWIEC 63,960 82,025 20 117 KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - BIELSKO BIAŁA GŁÓWNA 3 47,100 59,007 21 127 RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 26,922 37,307 21-22 128 RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,939 30,659 22-23 129 TARNOWSKIE GÓRY TGB -TARNOWSKIE GÓRY TGE 35,828 41,028 23 130 TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 37,320 48,862 23 131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 5,440 165,000 24-27 132 BYTOM - WROCŁAW GŁÓWNY 16,912 57,625 27 133 DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY -1,224 24,093 28-29 134 JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE 0,274 12,211 29-30 135 GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE -0,408 5,777 30 136 KĘDZIERZYN KOŹLE - OPOLE GROSZOWICE -0,206 12,200 30 137 KATOWICE - LEGNICA 0,070 72,000 31-32 138 OŚWIĘCIM - KATOWICE 2,850 33,286 33-34 139 KATOWICE - ZWARDOŃ 0,090 113,785 34-37 140 KATOWICE LIGOTA - NĘDZA 0,659 67,862 38-40 141 KATOWICE LIGOTA - GLIWICE -0,570 25,927 40-42 142 KATOWICE LIGOTA - TYCHY 0,756 15,889 42 143 KALETY - WROCŁAW POPOWICE WP2 0,841 37,400 42-43 144 TARNOWSKIE GÓRY - OPOLE GŁÓWNE 0,182 22,953 43 145 CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW 0,570 18,033 43-44 146 WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE -0,055 49,145 44-45
1 2 3 4 5 147 ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE -0,702 13,400 45 148 PSZCZYNA - RYBNIK -0,632 35,980 45-46 149 ZABRZE MAKOSZOWY - LESZCZYNY 0,280 23,843 47-48 150 MOST WISŁA - CHYBIE 0,000 13,459 48-49 151 KĘDZIERZYN KOŹLE - CHAŁUPKI -0,430 53,864 49-50 152 PACZYNA - LUBLINIEC 5,018 40,417 50-51 153 TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI -0,083 19,657 51 154 ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA -3,176 22,150 52-54 155 KUCELINKA - PORAJ 0,000 11,063 54 156 BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA 8,250 11,300 54 157 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - SKOCZÓW -0,859 23,721 54-55 158 RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI -0,291 25,036 55 159 ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE 12,991 27,520 55 160 ZAWIERCIE ZW - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE ZA T3 275,013 291,680 55-57 161 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - CHORZÓW STARY 0,000 12,975 57-58 162 163 DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE - DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC MACZKI 4 0,422 3,350 58-59 -0,331 4,684 59 164 CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE -0,105 5,966 59 165 BYTOM BOBREK - BYTOM KARB -0,143 1,285 59-60 167 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 1,415 3,402 60 168 GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY 0,500 5,786 60-61 169 TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE -0,246 17,484 61 171 DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA - PANEWNIK 3,907 41,694 61-63 172 GIERAŁTOWICE - CHUDÓW -0,153 4,247 63 173 RYBNIK - SUMINA -0,500 13,353 63-64 174 KĘDZIERZYN KOŹLE KKD - ŻABIENIEC -0,197 2,222 64 176 RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA -0,172 20,573 64 177 RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE -0,293 37,000 64 179 TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1 0,647 26,223 64 180 DOROTA - MYSŁOWICE BRZEZINKA 0,055 15,616 65 181 HERBY NOWE - OLEŚNICA -0,319 68,000 65 182 TARNOWSKIE GÓRY - ZAWIERCIE -0,571 45,502 66 183 DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - BĘDZIN ŁAGISZA -1,131 8,770 66-67
1 2 3 4 5 186 ZAWIERCIE - DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE T4 5 274,855 291,722 67-69 187 KWK POKÓJ - RUDA ORZEGÓW 4,200 8,971 69 188 BYTOM BOBREK - ZABRZE BISKUPICE 20,300 23,552 69 189 RUDA CHEBZIE - ZABRZE BISKUPICE -0,461 6,764 70 190 BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA - CIESZYN -0,477 40,181 70-71 191 GOLESZÓW - WISŁA GŁĘBCE -0,550 20,048 71-73 192 SYRYNIA - PSZÓW 0,000 7,846 73 194 PIETROWICE WIELKIE - KIETRZ 0,176 8,805 73 195 POLSKA CEREKIEW - BABORÓW 16,100 39,141 73 199 200 RUDZINIEC GLIWICKI - KĘDZIERZYN KOŹLE KKA GLIWICE - GLIWICE SOŚNICA - KWK SOŚNICA MAKOSZOWY 49,055 64,136 73-74 -0,500 6,469 74 325 BABORÓW - PILSZCZ -0,240 23,093 74 651 RADOSZOWY - GOTTWALD 0,002 3,547 74-75 652 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC 0,000 1,737 75 653 654 655 KATOWICE MUCHOWIEC - KATOWICE OCHOJEC KOC SZABELNIA - KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE MYSŁOWICE MWB - KATOWICE MUCHOWIEC KMA 0,000 2,001 75 0,000 1,359 75 0,000 7,051 75 656 KATOWICE - BRYNÓW -0,025 3,005 76 657 KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - KATOWICE MUCHOWIEC KMA 0,000 9,651 76 658 STAWISKA SK1 R3 - STAWISKA SK1 R2 0,000 0,466 76 660 661 663 665 666 SOSNOWIEC POŁUDNIOWY - SOSNOWIEC GŁÓWNY DABROWA GÓRNICZA TOWAROWA DTA R5 - KOZIOŁ SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ2 - SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ1 SOSNOWIEC MACZKI - EUROTERMINAL SŁAWKÓW SOSNOWIEC MACZKI SMA - JAWORZNO SZCZAKOWA JSC -0,399 1,117 77 0,000 2,966 77 0,000 0,957 77 0,000 0,017 77-0,055 2,663 77 667 SOSNOWIEC MACZKI - DŁUGOSZYN 0,000 1,864 77-78 668 JAWORZNO SZCZAKOWA JSB - DŁUGOSZYN -0,061 1,941 78 669 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T4P -0,931 3,959 78
1 2 3 4 5 670 BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T4B 6-0,092 1,597 78 671 GLIWICE GLA - GLIWICE T3 2,641 4,900 78 672 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA 0,000 3,491 78 675 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 0,000 0,848 78 676 GLIWICE SOŚNICA R1 - GLIWICE SOŚNICA GSC 0,000 1,030 78 677 ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA - MIZERÓW 0,000 2,137 78 678 BORKI - KATOWICE DĄBRÓWKA MAŁA 1,728 2,874 78 679 CHAŁUPKI - GRANICA PAŃSTWA 53,293 53,864 79 680 KĘDZIERZYN KOŹLE KKD - KŁODNICA -1,456 2,308 79 681 NOWA WIEŚ - STARE KOŹLE 0,000 3,390 79 682 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN KOŹLE KKB 0,000 2,520 79 684 BOROWIANY - KRUPSKI MŁYN 0,144 1,715 79 685 DRONIOWICZKI - JAWORNICA -0,085 3,232 79 686 HERBY NOWE - LISWARTA -0,540 2,173 80 687 KALINA - HERBY STARE 0,003 2,219 80 688 RYBNIK TOWAROWY RTA - RYBNIK RBC -0,045 1,033 80 689 STUDZIONKA - DĘBINA 0,000 2,507 80 691 NĘDZA WIEŚ - TURZE -0,011 1,474 81 693 PODG ZABRZEG - PODG BRONÓW 0,000 5,664 81 694 BRONÓW - BIENIOWIEC 0,000 3,217 81 695 CIESZYN R103 - CIESZYN R102 0,000 0,657 81 696 TYCHY MIASTO - TYCHY LODOWISKO 0,000 0,505 81 698 MYSŁOWICE KOSZTOWY R103 - MYSŁOWICE KOSZTOWY R205 0,000 1,703 81 700 CZĘSTOCHOWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM -0,337 2,205 81-82 701 CZĘSTOCHOWA - KUCELINKA 0,075 6,597 82-83 702 CZĘSTOCHOWA TOWAROWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM 0,157 1,966 83 703 KUCELINKA - CZESTOCHOWA 0,008 5,706 84 704 HERBY STARE - HERBY NOWE 0,277 2,155 84 705 ZAWIERCIE R125 - ZAWIERCIE R97 0,000 1,292 84 706 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - KATOWICE OCHOJEC KOC1 0,000 1,082 84 709 KĘDZIERZYN KOŹLE - STARE KOŹLE -0,434 4,211 85 711 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - GLIWICE T4-0,800 2,048 85
1 2 3 4 5 713 KATOWICE - CHORZÓW BATORY 0,000 4,504 85 714 715 JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T3P BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T3B 7 0,000 4,273 85-86 0,000 3,515 86 716 PIEKARY ŚLĄSKIE SZARLEJ - BARBARA 0,526 3,106 86 719 JĘZOR CENTRALNY JCA - SOSNOWIEC JĘZOR GT 1,332 1,607 86 720 SOSNOWIEC JĘZOR - SOSNOWIEC JĘZOR GT 0,000 0,555 86 859 SZCZYGŁOWICE KOPALNIA - KWK SZCZYGŁOWICE 0,000 0,825 86 862 RYBNIK TOWAROWY RTB - RADLIN OBSZARY -1,414 3,049 86 863 KNURÓW - KWK BUDRYK -1,216 9,283 87 864 KATOWICE LIGOTA - KWK WUJEK -0,828 0,000 87 871 WANDA - KWK MICHAŁ 0,000 0,900 87 872 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN KOŹLE KKC 61,526 63,089 87 873 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - PAWŁOWICE GÓRNICZE 0,000 1,797 87 874 KLESZCZÓW - CIEPŁOWNIA 0,000 1,622 87 876 WODZISŁAW ŚLĄSKI - RADLIN MARCEL 0,000 6,238 88 877 RADLIN OBSZARY - RADLIN MARCEL 0,000 1,662 88 878 SUSZEC RUDZICZKA - SUSZEC KOPALNIA 0,000 2,537 88 880 CZERWIONKA - KWK DĘBIEŃSKO 0,000 1,639 88 883 MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSC - KWK WESOŁA 0,000 2,734 88 884 LĘDZINY - KWK ZIEMOWIT 0,000 0,051 88 885 NOWY BIERUŃ - KWK PIAST 0,000 0,103 88 887 JUP R1- KWK JULIAN 0,000 2,700 89 888 BYTOM PÓŁNOCNY - KWK CENTRUM 0,000 2,600 89 890 BIERAWA - ZAKŁADY AZOTOWE KĘDZIERZYN 0,000 1,530 89 891 RASZOWA - ZDZIESZOWICE 0,000 2,560 89 893 ZABRZE MAKOSZOWY - KWK MAKOSZOWY - ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA 0,000 3,081 89 894 RUDA BIELSZOWICE - KWK HALEMBA -0,100 0,116 89 896 PANEWNIK - KWK ŚLĄSK T2 0,000 1,205 89 897 PANEWNIK - KWK ŚLĄSK T1 0,000 0,080 89 898 STASZIC - KWK STASZIC 0,000 0,117 90 950 TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE GÓRY TGE 0,000 6,020 90
1 2 3 4 5 951 954 TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE GÓRY TGE TARNOWSKIE GÓRY TGB - TARNOWSKIE GÓRY TGD (GRUPA TORÓW "C") 0,000 5,554 90 0,000 0,621 90 957 RYBNIK - RYBNIK TOWAROWY RTF -0,827 4,259 91 958 959 979 RYBNIK TOWAROWY RTB R203 - RYBNIK TOWAROWY RTB R301/302 RYBNIK TOWAROWY RTD - RYBNIK TOWAROWY RTE TARNOWSKIE GÓRY TGC - TARNOWSKIE GÓRY TGC 0,000 0,476 91 0,007 1,339 91 0,000 0,317 91 8
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca 18 62 Sosnowiec Dańdówka - Sosnowiec Południowy 80,861 80,877 1 26 131 Kłobuck 89,100 89,960 3 26 131 Miedźno 100,990 101,780 3 26 131 Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki 126,250 129,100 1 41ISE3JSA- 2129-18 44ISE3pHN- 554-18 44ISE3pHN- 557-18 44ISE3pHN- 696-18 2018-10-02 ISDR Jaworzno Szczakowa 2018-08-13 ISDR Herby 2018-08-14 ISDR Herby 2018-09-27 ISDR Herby Nowe 27 131 Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki 129,100 129,450 1 44ISE3pHN- 697-18 2018-09-27 ISDR Herby Nowe 27 131 Rusiec Łódzki - Chociw Łaski 140,200 146,791 1 44ISE3pHN- 405-18 2018-06-26 ISDR Herby 27 131 Chociw Łaski - Kozuby 155,900 156,950 2 44ISe3pHN- 474-18 2018-07-16 ISDR Herby 27 131 Kozuby - Zduńska Wola Karsznice 158,850 159,050 2 44ise3Phn- 427-18 2018-07-04 Herby Nowe 27 131 Kozuby - Zduńska Wola Karsznice 163,850 164,250 2 44ISE3pHN- 440-18 2018-07-09 Herby Nowe 29 133 Pieczyska podg - Jaworzno Ciężkowice 19,169 19,179 1 41ISE3JSA- 1886-16 2016-10-14 ISDR Jaworzno Szczakowa 30 136 Zdzieszowice 10,428 10,428 2 44ISE8pKK- 1414-18 2018-09-06 ISDR Kędzierzyn 33 138 Imielin - Mysłowice Kosztowy MKSA 12,892 12,912 1 41ISE3JSA- 1217-18 ISEDR 2018-06-12 ISDR Jaworzno Szczakowa 9
33 138 35 139 35 139 Imielin - Mysłowice Kosztowy MKSA Kobiór - Pszczyna Kobiór - Pszczyna 12,892 12,912 2 32,205 32,986 2 32,986 33,767 1 36 139 Pszczyna 35,735 35,745 1 38 140 Czerwionka Dębieńsko - Leszczyny 30,590 31,800 1 39 140 Rybnik 39,155 39,188 4 39 140 Rybnik 39,155 39,188 8 39 140 Rybnik 39,970 40,030 10 39 140 Rybnik 39,977 40,059 2 39 140 41 141 41 141 46 148 46 148 47 149 Rybnik - Rybnik Towarowy Ruda Kochłowice - Ruda Bielszowice Ruda Kochłowice - Ruda Bielszowice Rybnik Gotartowice Rybnik Gotartowice Knurów Szczygłowice - Szczygłowice 40,026 40,102 1 10,700 14,300 1 10,700 14,300 2 29,970 29,980 1 30,050 30,100 1 17,000 17,400 2 41ISE3JSA- 938-18 41ISE2Psz-83-18 41ISE2Psz-82-18\ 41ISE2Psz-89-18\ 44ISE4rtb-51-18 2018-05-08 ISDR Jaworzno Szczakowa 2018-06-14 ISDR Pszczyna 2018-06-14 ISDR Pszczyna 2018-07-04 ISDR Pszczyna 2018-01-11 ISDR Rybnik 44ISE4rtb-554-2018-05-09 18 ISDR Rybnik 44ISE4rtb-554-2018-05-09 18 ISDR Rybnik 44ISE4rtb-558-2018-05-09 18 ISDR Rybnik 44ISE4rtb-556-2018-05-09 18 ISDR Rybnik 44ISE4rtb- 1030-18 44ISE7pGL- 1236-18 44ISE7pGL- 1236-18 44ISE4ps-621-18 44ISE4rtb- 1166-18 44ISEpGL- 1135-18 2018-08-21 ISDR Rybnik Towarowy 2018-07-19 ISDR Gliwice 2018-07-19 ISDR Gliwice 2018-09-06 ISDR Pawłowice 2018-09-07 ISEDR Rybnik Towarowy 2018-07-06 Gliwice 50 152 Droniowiczki - Lubliniec 38,140 38,366 2 43ISE5Lbc- 142-18 2018-07-16 Lubliniec 60 168 Gliwice Łabędy 5,500 5,550 19 44ISE7pGl- 505-18 2018-04-11 ISDR Gliwice 61 168 62 171 Gliwice Łabędy Sosnowiec Dańdówka - Stawiska podg 5,550 5,600 21 26,437 26,453 1 44ISE7pGl- 507-18 41ISE3JSA- 2130-18 2018-04-11 ISDR Gliwice 2018-10-02 ISDR Jaworzno Szczakowa 10
62 171 62 171 Sosnowiec Dańdówka - Stawiska podg Katowice Muchowiec 26,437 26,453 2 37,600 37,700 1 63 173 Rybnik 0,265 0,325 2 63 173 Rybnik 0,265 0,325 10 63 173 Rybnik 0,414 0,448 1 66 182 75 652 76 657 77 667 77 667 Tarnowskie Góry Katowice Muchowiec R 233 - Staszic podg Katowice Muchowiec t.3 Sosnowiec Maczki - Długoszyn podg Sosnowiec Maczki - Długoszyn podg -0,350-0,290 723 0,000 0,100 1 9,580 9,650 3 0,152 0,162 1 0,362 0,372 1 41ISE3JSA- 2130-18 2018-10-02 ISDR Jaworzno Szczakowa 41ISE4ISDR- ISDR Katowice 2018-09-07 2331-18 Osobowa 44ISE4rtb-557-2018-05-09 ISDR Rybnik 18 44ISE4rtb-559-2018-05-09 ISDR Rybnik 18 44ISE4rtb- ISDR Rybnik 2018-08-21 1031-18 Towarowy 44ISE1pTG- 1039-18 41ISE4ISDR- 2334-18 41ISE4ISDR- 2332-18 41ISE3JSA- 1649-18 41ISE3JSA- 1648-18 2018-06-29 2018-09-10 2018-09-07 2018-07-31 2018-07-31 ISEDR Tarnowskie Góry ISDR Katowice Osobowa ISDR Katowice Osobowa ISDR Jaworzno Szczakowa ISDR Jaworzno Szczakowa 11
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE IZ Częstochowa Częstochowa -0,337 0,495-17 50 50-0,337 0,495-17 40 40 0,075 0,670-4 90 90 0,075 0,670-4 70 70 Vd) Linia 700 Vd) Linia 700 towarowe Vd) Linia 701 Vd) Linia 701 towarowe 5,072 5,706-167 40 40 Vd) Linia 703 2,450 2,650 Mały promień łuku 6 60 60 Linia 701 Częstochowa Towarowa 2,018 3,095-89 40 40 Vd) Linia 703 3,095 4,415-57 40 40 Vd) Linia 703 Poraj 246,343 246,523 246,470 246,471 urządzeń SRK w rozjazdów nr 27 i 38 urządzeń SRK w rozjeździe nr 36 2 50 50 1 50 50 12
Poraj Zawiercie 9,870 11,063-4 90 90 9,870 11,063-4 60 60 275,050 275,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 55 55 towarowe 3A 60 60 Linia 160 223,030 224,889-3 110 110 223,030 224,889-3 100 100 223,030 224,915-4 110 110 223,030 224,915-4 100 100 275,013 276,318-3A 100 100 275,013 276,318-3A 80 80 Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe Vd) Linia 4 Vd) Linia 4 towarowe 60 60 towarowe 43,000 44,295-21 20 20 82 44,295 45,502-7 40 40 82 274,855 276,592-4A 80 80 86 Łazy 280,600 280,568 Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki Wjazd na grupę "C" i rozrząd wagonów z górki 2, 306, 308, 310, 312, 314, 316, 318, 320, 322-20 4-20 *) Tory semaforów R2,O,N dot. również toru 4 i 6 kier. zwrotny *) Linia 186 kier. zwrotny -3,176-1,822-119 40-54 -1,822-0,358-125 40-54 13
-0,358 0,186-7 40-54 0,100 3,250-6 - 40 54 0,186 3,277-7ŁC 40-54 277,513 278,745-103 100-277,513 278,745-103 80-278,745 280,461-123 100-278,745 280,461-123 80-60 60 towarowe 60 60 towarowe 280,461 280,830-3A 40-60 280,830 280,857-3ŁC 40-60 Łazy 280,857 281,593-3ŁC 100-280,857 281,593-3ŁC 80-60 60 towarowa 281,593 281,664-3ŁC 70-60 281,664 282,390-3ŁC 80-60 282,390 282,868-3ŁC 60-60 282,868 283,677-3ŁC 80-60 277,067 278,268-124 - 40 86 278,268 280,533-324 - 40 86 280,533 283,420-4 - 80 86 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice -1,207-0,184-14 100 - -1,207-0,184-14 80-33 33 towarowe 14
Dąbrowa Górnicza Ząbkowice -1,174-0,178-16 - 100-1,174-0,178-16 - 80-0,184 0,427-4 100 - -0,184 0,427-4 80 - -0,178 0,250-8A - 100-0,178 0,250-8A - 80 0,250 0,477-8B - 100 0,250 0,477-8B - 80 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33 33 towarowe 33 33 towarowe -1,072-0,191-13 40-83 -0,191 0,250-3 - 40 83 0,250 0,690-3 - 20 83 Dąbrowa Górnicza 300,000 300,650 Brak widoczności 102, 104, 106 20 20 Granica IZ Częstochowa - km 307,000 *) Podawać sygnał "Baczność" Będzin - Sosnowiec Główny 307,750 307,810 307,750 307,810 Niewłaściwy układ geometryczny toru 1 90 90 Niewłaściwy układ geometryczny toru 2 90 90 Sosnowiec Główny 83,934 84,897-4 60 60 Vd) Linia 62 Katowice Zawodzie 315,540 315,810 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 29,577 30,299-3 100 100 38 29,577 30,240-4 100 100 38 Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 15
Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE IZ Częstochowa 275,050 275,270 Jazda z opuszczonymi pantografami 3A 60 60 Linia 160 Zawiercie 273,200 275,412-1 120 120 273,200 275,412-1 80 80 273,200 275,412-2 120 120 273,200 275,412-2 80 80 275,013 276,318-3A 100 100 275,013 276,318-3A 80 80 towarowe towarowe 60 60 towarowe 43,000 44,295-21 20 20 82 44,295 45,502-7 40 40 82 274,855 276,592-4A 80 80 86 Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE IZ Częstochowa Blachownia 128,700 128,850 Lisów 140,950 141,050 Rozjazdy z dopuszczeniem do prędkości 120 km/h Obiekt mostowy na mostownicach z dopuszczeniem do prędkości 120 km/h 2 120 120 1 120 120 Lubliniec 18,474 19,410-1 120-18,474 19,410-1 100-43 43 towarowe 16
Lubliniec 18,721 19,733-2 - 120 18,721 19,733-2 - 100 Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 62 : TUNEL - SOSNOWIEC GŁÓWNY IZ Częstochowa 43 43 towarowe Bukowno - Sławków 60,273 60,867 60,277 60,867 Układ geometryczny toru 1 100 100 Układ geometryczny toru 2 100 100 Dąbrowa Górnicza Wschodnia 12,023 13,145-4 100 100 71 12,070 13,064-6 100 100 71 Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce 67,680 67,740 67,680 67,740 techniczny wiaduktu w km 67,709 techniczny wiaduktu w km 67,709 1 50 50 2 30 30 Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce 68,870 68,890 68,870 68,890 68,870 68,890 68,890 69,037 69,500 69,600 Brak widoczności 1 20 20 Brak widoczności 2 20 20 Brak widoczności Jazda z opuszczonymi pantografami 4, 10, 12 20 20 *) 2 60 60 Łuki bez krzywych przejściowych 1 40 40 Granica IZ Częstochowa - km 71,524 Sosnowiec Dańdówka 23,816 24,680-1 30 30 71 17
Sosnowiec Dańdówka 23,816 24,680-2 70 70 71 Sosnowiec Dańdówka - Sosnowiec Południowy Sosnowiec Południowy - Sosnowiec Główny 80,861 80,877 81,870 83,554 wiaduktu drogowego 1 30 30 *) Nowe! techniczny urządzeń wewnętrznych SRK 1 40 40 Sosnowiec Główny 308,695 309,683-2 100 100 308,850 309,688-1 100 100 Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL IZ Częstochowa Starzyny podg - Koniecpol 43,030 43,440 Mały promień łuku 1 100 100 Linia nr 90 : ZEBRZYDOWICE - CIESZYN Zebrzydowice 77,200 77,600 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 109 20 20 *) Linia 93 76,891 77,502-2 120 120 Vd) Linia 93 18
Zebrzydowice 76,910 77,555-1 120 120 Vd) Linia 93 Linia nr 93 : TRZEBINIA - ZEBRZYDOWICE 10,513 11,139-5 - 80 57 Chybie 10,732 11,139-3 - 30 57 11,139 11,390-3 30-57 71,700 72,196 Mały promień łuku 1 100 100 Pruchna - Zebrzydowice 71,700 72,196 Mały promień łuku 2 100 100 75,800 76,400 Mały promień łuku 2 50 50 Zebrzydowice 77,200 77,600 torów i rozjazdów nr 122, 124, 126, 129, 130, 131, 133, 158, 159 6, 7, 8, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 23, 25, 27, 29, 31, 101, 103, 109 20 20 *) 13,182 13,450-4 40 - Vd) Linia 90 13,182 13,315-4 - 40 Vd) Linia 90 13,315 13,450-4 40 - Vd) Linia 90 13,315 13,450-4 - 40 Vd) Linia 90 19
Zebrzydowice - Zebrzydowice - Granica Państwa 80,550 80,662 80,550 80,662 Jazda z opuszczonymi pantografami Jazda z opuszczonymi pantografami 1 60 60 2 60 60 "E" CD 292,571 "E" CD 292,571 Linia nr 97 : SKAWINA - ŻYWIEC W km 63,960-81,100 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Lachowice - Gr. IZ - Jeleśnia 64,150 64,160 Ograniczona widoczność od strony Lachowic 1 20 20 66,641 67,463 Ograniczona widoczność oraz zły stan przepustu 1 20 20 Lachowice - Jeleśnia 68,150 68,170 techniczny mostu w km 68,160 1 20 20 69,172 69,588 mostu w km 69,429 i 69,568 oraz ograniczona widoczność 1 20 20 72,346 72,350 Ograniczona widoczność 1 20 - Jeleśnia - Żywiec Sporysz 76,180 76,210 mostu w km 76,196 zabudowana konstrukcja prowizoryczna 1 20 20 Żywiec Sporysz - Żywiec 80,750 81,100 toru oraz zły stan wiaduktu w km 80,794 1 20 20 20
Linia nr 117 : KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA - BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA W km 47,100-57,949 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. Kęty - Gr. IZ - Kozy 47,670 47,880 49,070 49,085 podtorza - osuwisko 1 20 20 mostu w km 49,077 1 20 20 Kozy - Bielsko-Biała Wschód 52,905 52,920 53,656 53,658 54,896 54,900 przepustu w km 52,913 1 20 20 przepustu km 53,657 1 30 30 przepustu w km 54,898 1 30 30 55,150 55,800-1 90 90 39 55,155 56,162-8 40 40 39 Bielsko-Biała Główna 55,243 56,190-2 40 40 39 55,800 56,180-1 40 40 39 56,040 56,257-1 40 40 39 Linia nr 127 : RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 26,850 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131 Radzionków 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 27,900 28,000 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza 1 30 30 Linia 131 21
Radzionków 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 26,939 28,008-2 120 120 31 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Linia 131 29,584 29,618 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 Nakło Śląskie 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 30,680 30,730 rozjazdu nr 24 1 30 30 Linia 131 33,000 34,240-1 70 70 31-0,350-0,290 Niezakończone prace inwestycyjne 723 40 - *) Nowe! Linia 182 33,098 33,762-2 60 60 31 Tarnowskie Góry 0,000 0,650-723 60 60 82 0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 Linia nr 128 : RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,850 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131 Radzionków 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 22
27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 Radzionków 27,900 28,000 27,933 27,967 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 1 30 30 Linia 131 2 100 100 Linia 131 26,939 28,008-2 120 120 31 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Linia 131 29,584 29,618 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 Nakło Śląskie 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 30,680 30,730 rozjazdu nr 24 1 30 30 Linia 131 33,000 34,240-1 70 70 31 Linia nr 129 : TARNOWSKIE GÓRY TGB -TARNOWSKIE GÓRY TGE Linia nr 130 : TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 *) Linia 131 47,900 48,800-1 100 100 31 23
Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - TCZEW 0,280 0,820 toru 6 20 20 *) Linia 164 5,720 6,034-3 50 50 37 Chorzów Batory 5,720 5,990-4 50 50 37 6,009 6,273-1 100 100 37 6,009 6,272-2 100 100 37 Granica - km 7,130 12,800 12,900 Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej 1 20 20 Dotyczy jazdy z toru nr 1 na tor nr 2 i odwrotnie Chorzów Stary 12,800 12,900 Brak krzywej przejściowej na wstawce rozjazdowej 2 20 20 Dotyczy jazd z toru nr 2 na tor nr 1 i odwrotnie 11,750 11,780 Niewłaściwy układ geometryczny w rozjeździe nr 2 2 20 20 *) Linia 161 Dotyczy jazd na kierunek zwrotny 12,054 12,915-5 40 40 61 17,450 18,180 toru 14 20 20 *) Bytom 16,912 17,800-1 30 30 32 16,924 17,531-2 40 40 32 Bytom Północny 22,807 22,856 Układ geometryczny toru 1 70 70 Bytom Północny - Radzionków 24,381 25,144 25,434 25,639 Układ geometryczny toru 1 100 100 Układ geometryczny toru 2 110 110 Radzionków 26,850 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 24
26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Radzionków 27,900 28,000 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza 1 30 30 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 26,922 28,008-3 20 20 27 29,540 29,570 rozjazdu nr 2 1 60 60 Nakło Śląskie 29,584 29,618 30,642 30,678 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 3 - przystosowany do prędkości 100 km/h Rozjazd krzyżowy podwójny nr 23 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 2 100 100 30,680 30,730 rozjazdu nr 24 1 30 30-0,350-0,290 Niezakończone prace inwestycyjne 723 40 - *) Nowe! Linia 182 33,664 34,943-5 20 20 27 0,350 0,800-31 70 70 44 Tarnowskie Góry 0,800 1,200-31A 40 40 44 0,000 0,650-723 60 60 82 0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 25
Tarnowskie Góry TGB - Tarnowskie Góry 38,235 38,245 techniczny mostu na grupie przejazdowej C 512, 513, 515, 516 20 20 *) Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 *) Kalety - Strzebiń 49,000 54,890 toru 1 50 50 49,013 49,053 Układ geometryczny 2 100 100 Boronów 59,210 60,175 toru 6 20 20 *) -0,245 0,245-3 40 40 81 Herby Nowe -0,540 0,200-6 20 20 Vd) Linia 686 0,000 0,200-6a 20 20 Vd) Linia 686 Wręczyca - Kłobuck 87,326 87,338 87,326 87,338 toru 1 20 20 toru 2 20 20 Kłobuck 89,100 89,960 podkładów 3 20 20 *) Nowe! Miedźno - Działoszyn 100,890 105,700 toru 2 30 30 Miedźno 100,990 101,780 podkładów 3 20 20 *) Nowe! Miedźno - Działoszyn 105,700 111,400 toru 2 60 60 Chorzew Siemkowice 123,430 123,510 Krótka wstawka między rozjazdami nr 13 i 14 2 30 30 *) Dotyczy jazd na kierunek zwrotny 123,750 124,610 toru 11 20 20 *) Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki 126,250 129,100 techniczny toru 1 40 40 *) Nowe! 26
Chorzew Siemkowice - Rusiec Łódzki 127,368 127,693 129,100 129,450 Brak widoczności po robotach inwestycyjnych 2 50 - techniczny toru 1 20 20 *) Nowe! Rusiec Łódzki - Chociw Łaski 139,150 139,500 140,200 146,791 Brak widoczności po robotach inwestycyjnych 2-50 techniczny toru 1 30 30 Nowe! Chociw Łaski - Kozuby 150,122 156,950 Niedokończone roboty inwestycyjne 2 60 60 Kozuby - Zduńska Wola Karsznice 158,850 159,050 163,850 164,250 Nierówności w planie i profilu 2 50 50 Nowe! Nierówności w planie i profilu 2 60 60 Nowe! Granica - IZ Łódź km 165,000 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 132 : BYTOM - WROCŁAW GŁÓWNY 17,450 18,180 toru 14 20 20 *) Linia 131 Bytom 16,280 18,566-7 50 50 31 16,280 18,566-5 50 50 31 Bytom Bobrek 20,110 21,166 20,180 21,140 Przebudowa urządzeń SRK 1 40 40 Przebudowa urządzeń SRK 2 40 40 Bytom Bobrek - Zabrze Biskupice 22,000 22,482 toru 1 40 40 Zabrze Biskupice -0,501 0,798-2 100 100 47 5,492 6,100-4 30 30 89 27
Granica - IZ Opole km 57,625 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 133 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY IZ Częstochowa 291,578 292,662-11 100-291,578 292,662-11 80-291,625 292,617-12 - 100 291,625 292,617-12 - 80 292,617 293,556-2 - 100 towarowe towarowe 292,617 293,556-2 - 80 towarowe Dąbrowa Górnicza Ząbkowice 292,662 293,161-1A 100-292,662 293,161-1A 80 - towarowe 293,161 293,500-1B 100-293,161 293,500-1B 80 - towarowe -1,072-0,191-13 40-83 -0,191 0,250-3 - 40 83 0,250 0,690-3 - 20 83 Granica IZ Częstochowa - km 9,500 28
Dorota podg - Sosnowiec Maczki 12,165 12,175 12,165 12,175 Szkody górnicze - zatopiony most w km 12,170 Szkody górnicze - zatopiony most w km 12,170 1 30 30 2 30 30 0,228 0,324 rozjazdów nr: 145, 153 123 20 20 Linia 714 na wprost i kier. zwrotny Jaworzno Szczakowa 2,317 2,672 Małe łuki, brak krzywych przejściowych 121 20 20 Linia 715 2,672 2,938 rozjazdów nr: 139, 147, 150, 151 126 20 20 Linia 715 Pieczyska podg - Jaworzno Ciężkowice 19,169 19,179 nawierzchni 1 50 50 *) Nowe! Granica - IZ Kraków km 24,093 (Dodatek 2 IZ Kraków) Linia nr 134 : JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE Jaworzno Szczakowa R.9 - Długoszyn podg 1,140 1,150 Nierówności w planie i profilu 2 50 50 11,800 12,211 toru 1 20 20 Sosnowiec Jęzor - Mysłowice 11,800 12,211 toru 2 20 20 11,800 12,211 toru 3, 4, 9, 11 20 20 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 129, 131, 133 10 10 *) Linia 138 Mysłowice 23,520 24,302 Brak krzywej przejściowej 1 40 40 Linia 138 23,520 24,270 Brak krzywej przejściowej 2 40 40 Linia 138 29
Mysłowice 23,520 24,300 toru 127, 129, 131, 133 20 20 *) Linia 138 24,300 25,000 toru 205 20 20 *) Linia 138 Linia nr 135 : GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE 32,570 32,900 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ 1 40 40 Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny 32,570 32,860 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ 2 40 40 Linia 137 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Gliwice Łabędy 5,500 5,550 techniczny skrzyżowania torów nr V 19 20 20 *) Nowe! Linia 168 5,550 5,600 techniczny skrzyżowania torów nr VI 21 20 20 *) Nowe! Linia 168 32,178 32,985-1 110 110 37 32,178 32,985-2 110 110 37 Linia nr 136 : KĘDZIERZYN KOŹLE - OPOLE GROSZOWICE Zdzieszowice 10,428 Ustawiono nowy semafor wyjazdowy 2 - - *) Nowe! Granica - IZ Opole km 12,200 (Dodatek 2 IZ Wrocław) 30
Linia nr 137 : KATOWICE - LEGNICA 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 317,350 317,750-13 70 70 Katowice 32,210 32,405-18 100 100 38 32,264 32,405-14 100 100 38 Chorzów Batory 0,280 0,820 toru 6 20 20 *) Linia 164 Chorzów Batory - Ruda Chebzie 9,256 9,268 9,256 9,268 techniczny wiaduktu w km 9,262 techniczny wiaduktu w km 9,262 1 60 60 2 60 60 Granica - km 10,790 26,580 26,817 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 8 40 40 26,580 26,817 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 5 40 40 Gliwice 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 7 40 40 Linia 147 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 6 40 40 Linia 147 12,652 13,400-6 80 80 47-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200-0,446 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200 31
Gliwice GLC - Gliwice 27,400 27,600 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GL23 2-40 32,570 32,900 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ 1 40 40 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny 32,570 32,860 Wyeksploatowane wewnętrzne urządzenia SRK, nast. GŁ 2 40 40 Dotyczy jazd na wprost i na kierunek zwrotny Gliwice Łabędy 5,500 5,550 techniczny skrzyżowania torów nr V 19 20 20 *) Nowe! Linia 168 5,550 5,600 techniczny skrzyżowania torów nr VI 21 20 20 *) Nowe! Linia 168 5,603 5,786-1, 19 30 30 68 Gliwice Łabędy - Taciszów 34,100 34,250 34,100 34,250 Uszkodzona konstrukcja mostu 1 50 50 Uszkodzona konstrukcja mostu 2 50 50 55,490 55,530 Prędkość konstrukcyjna skrzyżowania toru 2 100 100 Sławięcice 55,940 56,660 toru 3 20 20 *) 56,770 56,800 Prędkość konstrukcyjna rozjazdu nr 41 1 100 100 Nowa Wieś podg 61,570 61,620 Niewłaściwy układ geometryczny rozjazdu nr 16 2 30 30 Kędzierzyn Koźle Zachodnie - Twardawa 71,900 72,000 podtorza 2 20 20 Granica - IZ Opole km 72,000 (Dodatek 2 IZ Wrocław) 32
Linia nr 138 : OŚWIĘCIM - KATOWICE Nowy Bieruń 0,100 1,100 Szkody górnicze 1 20 20 Linia 885 0,100 1,100 Szkody górnicze 2 20 20 Linia 885 Nowy Bieruń - Imielin 8,000 11,000 Szkody górnicze 2 40 40 Imielin - Mysłowice Kosztowy MKSA 12,892 12,912 12,892 12,912 Przekroczony iloczyn ruchu kolejowodrogowym Przekroczony iloczyn ruchu kolejowodrogowym 1 50 50 Nowe! 2 50 50 Nowe! 22,350 23,470 toru, brak krzywej przejściowej 1 20 20 Mysłowice - Mysłowice MWB ND 22,350 23,470 toru 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 3, 4 20 20 *) 1 30 30 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 2 30 30 23,470 23,520 nieprzebudowanej części wiaduktu w km 23,495 129, 131, 133 10 10 *) Mysłowice 23,520 24,302 Brak krzywej przejściowej 1 40 40 23,520 24,270 Brak krzywej przejściowej 2 40 40 33
Mysłowice 23,520 24,300 toru 127, 129, 131, 133 20 20 *) 24,300 25,000 toru 205 20 20 *) Mysłowice - Szabelnia podg Katowice Zawodzie Katowice Zawodzie - Katowice 24,302 25,400 315,540 315,810 31,950 32,250 Brak krzywej przejściowej 1 60 60 Niewłaściwy układ geometryczny 2 70 70 Linia 1 Niewłaściwy układ geometryczny 16 40 40 *) Katowice 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 317,350 317,750-13 70 70 Linia nr 139 : KATOWICE - ZWARDOŃ W km 77,430-113,785 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi lokomotywami. 317,311 317,550 Brak krzywej przejściowej 13 40 40 Linia 1 317,350 317,750-13 70 70 Katowice 32,210 32,405-18 100 100 38 32,264 32,405-14 100 100 38 Katowice Ligota 5,846 6,800 toru 6, 8, 10, 12, 14, 16 20 20 *) Tychy 16,570 17,240 techniczny toru 13 20 20 *) 34
18,808 19,141 Brak wymaganej widoczności kolejowo - drogowym w km 19,138 1 50 - Tychy - Kobiór 18,808 19,141 19,135 19,588 Brak wymaganej widoczności kolejowo - drogowym w km 19,138 Brak wymaganej widoczności kolejowo - drogowym w km 19,138 2 50-1 - 70 19,135 19,588 Brak wymaganej widoczności kolejowo - drogowym w km 19,138 2-70 32,205 32,986 Brak wymaganej widoczności kolejowo - drogowym w km 32,986 1 120 - Kobiór - Pszczyna 32,205 32,986 Brak wymaganej widoczności kolejowo - drogowym w km 32,986 2 120 - Nowe! 32,986 33,767 Brak wymaganej widoczności kolejowo - drogowym w km 32,986 1-120 Nowe! 32,986 33,767 Brak wymaganej widoczności kolejowo - drogowym w km 32,986 2-120 35
Pszczyna 35,735 35,745 przejazdu kolejowo - drogowego 1 80 80 *) Nowe! Most Wisła podg - Czechowice Dziedzice Płd. 43,500 45,550 43,500 45,550 Brak odwodnienia głowicy rozjazdu i zły stan urządzeń SRK Brak odwodnienia głowicy rozjazdu i zły stan urządzeń SRK 1 30 30 2 30 30 55,500 56,070 toru 12 20 20 *) Bielsko-Biała Główna 55,580 56,050 toru 14 20 20 *) 55,680 56,183 toru 20 20 20 *) Bielsko-Biała Główna - Bielsko-Biała Lipnik 56,300 56,700 Krótka krzywa przejściowa - brak widoczności 1 30 30 Bielsko-Biała Leszczyny - Wilkowice Bystra 61,153 61,333 Ograniczona widoczność na przejściu kolejowo - drogowym kat. E w km 61,153 1 70 - *) Wilkowice Bystra - Łodygowice Łodygowice - Żywiec 69,343 69,359 72,320 72,360 wiaduktu w km 69,351 1 30 30 obiektu w km 72,332 1 40 40 75,453 75,463 techniczny przepustu w km 75,458 1 40 40 Żywiec - Węgierska Górka 83,848 83,964 Ograniczona widoczność w km 83,851 1-30 83,900 85,200 Mały promień łuku 1 50 50 85,310 85,414 Brak widoczności w km 85,411 1 30-36
85,408 85,611 Brak widoczności w km 85,411 1-40 Żywiec - Węgierska Górka 85,736 85,834 85,828 85,998 Brak widoczności w km 85,831 Brak widoczności w km 85,831 1 30-1 - 40 85,889 85,990 Brak widoczności w km 85,998 1 30 - Węgierska Górka 86,637 86,670 rozjazdu 3 20 20 *) Milówka - Rajcza 95,160 95,162 techniczny przepustu w km 95,161 1 20 20 Rajcza - Sól 103,240 103,250 przepustu w km 103,245 1 20 20 106,600 106,979 toru oraz przepustów w km 106,699 oraz 106,976 1 20 20 Sól - Zwardoń 107,217 107,219 techniczny przepustu w km 107,218 1 30 30 108,829 108,831 przepustu w km 108,830 1 30 30 111,005 111,007 przepustu w km 111,006 1 30 30 Jazda Zwardoń - Granica Państwa 113,694 113,785 z opuszczonymi pantografami 1 - - 37
Linia nr 140 : KATOWICE LIGOTA - NĘDZA W km 37,333-37,397 zakaz stosowania podwójnej trakcji /wszystkie rodzaje/ Katowice Ligota 5,846 6,800 toru 6, 8, 10, 12, 14, 16 20 20 *) Linia 139 Katowice Ligota - Mikołów Jamna - Gr. IZ 1,000 1,200 Krótka krzywa przejściowa 1 40 40 Granica - km 4,900 Mikołów 9,000 9,150 Mikołów - Orzesze 14,700 16,100 Łuk bez krzywej przejściowej 2 40 40 *) Czynne szkody górnicze 1 40 40 Orzesze Jaśkowice 16,900 17,390-2 50 50 69 Orzesze Jaśkowice - Czerwionka 24,148 24,643 24,643 25,083 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 1 90-1 - 80 Czerwionka Dębieńsko - Leszczyny 30,590 31,800 Przebudowa urządzeń SRK 1-80 Nowe! Leszczyny 23,010 23,644-5 50 50 49 23,010 23,679-3 70 70 49 Leszczyny - Rybnik 33,970 34,020 wiaduktu 1 60 60 33,970 34,020 wiaduktu 2 60 60 38
Leszczyny - Rybnik 37,333 37,397 mostu 1 80 80 37,333 37,397 mostu 2 80 80 39,155 39,188 Stabilizacja rozjazdu nr 27 ab/cd po naprawie głównej 4, 8 20 20 *) Nowe! 39,970 40,030 Stabilizacja rozjazdu nr 123 i obiektu wiaduktu w km 40,000 10 30 30 *) Nowe! 39,977 40,059 Stabilizacja rozjazdu nr 123 i obiektu wiaduktu w km 40,000 2 20 20 *) Nowe! 35,156 35,189 Stabilizacja rozjazdu nr 27 ab/cd po naprawie głównej 8 20 20 *) Nowe! Linia 148 Rybnik 35,156 35,189 Stabilizacja rozjazdu nr 27 ab/cd po naprawie głównej 4 20 20 *) Nowe! Linia 148 0,265 0,325 Stabilizacja rozjazdu nr 123 i obiektu wiaduktu w km 40,000 2 20 20 *) Nowe! Linia 173 0,265 0,325 Stabilizacja obiektu 10 30 30 *) Nowe! Linia 173 0,414 0,448 Przebudowa głowicy rozjazdowej 1 20 20 *) Nowe! Linia 173-0,817-0,784 Stabilizacja rozjazdu nr 27 ab/cd po naprawie głównej 2, 4 20 20 *) Nowe! Linia 957 Rybnik - Rybnik Towarowy 40,026 40,102 Przebudowa głowicy rozjazdowej 1 20 20 *) Nowe! Rybnik Towarowy - Rybnik Towarowy RTE 44,750 44,800 toru 1 30 30 39
Rybnik Towarowy RTE - Rybnik Niewiadom 45,900 46,050 Nierówności toru w planie i profilu na czynnych szkodach górniczych 1 60 60 Rybnik Niewiadom - Rydułtowy 47,000 49,000 toru 1 50 50 Sumina - Nędza Wieś 60,550 60,560 Przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 60,700 61,000 toru 2 40 40 61,000 61,500 podkładów i zły stan podtorza 2 40 40 Sumina - Nędza 64,120 64,581 Ograniczona widoczność 2 70 - Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 64,575 64,707 Ograniczona widoczność 2-40 Nędza Wieś podg - Nędza 66,224 66,350 Ograniczona widoczność 2-40 Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego Linia nr 141 : KATOWICE LIGOTA - GLIWICE Katowice Ligota 5,846 6,800 toru 6, 8, 10, 12, 14, 16 20 20 *) Linia 139 Panewnik podg - Radoszowy podg 2,564 2,570 Brak widoczności 1 20 20 40
Panewnik podg - Radoszowy podg 2,564 2,570 Brak widoczności 2 20 20 Granica - km 5,680 Ruda Kochłowice 4,770 5,424-3 40 40 64 9,900 10,700 Szkody górnicze 1 30 30 Ruda Kochłowice - Ruda Bielszowice 9,900 10,700 Szkody górnicze 2 30 30 10,700 14,300 Szkody górnicze 1 30 30 Nowe! 10,700 14,300 Szkody górnicze 2 30 30 Nowe! Ruda Bielszowice 13,370 14,010 toru 5 20 20 *) Zabrze Makoszowy 16,830 16,900 podkładów 1 20 20 0,124 0,700-5 30 30 Vd) Linia 893 Zabrze Makoszowy - Zabrze Makoszowy Kopalnia 17,470 17,550 Brak widoczności semafora 1K do stacji Zabrze Makoszowy 1 - - *) Dotyczy jazdy po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 7 40 40 Linia 147 Gliwice 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 6 40 40 Linia 147 12,652 13,400-6 80 80 47-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200 41
Gliwice -0,446 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200 Linia nr 142 : KATOWICE LIGOTA - TYCHY Katowice Ochojec - Katowice Murcki 3,176 3,616 Ograniczona widoczność 1 40 40 Katowice Murcki - Katowice Kostuchna 6,840 7,280 Ograniczona widoczność 1 40 40 Katowice Kostuchna - Mąkołowiec podg 10,025 10,355 Brak widoczności 1 30 30 16,570 17,240 techniczny toru 13 20 20 *) Linia 139 Tychy 16,729 17,617-2 100 100 39 16,757 17,577-1 100 100 39 Linia nr 143 : KALETY - WROCŁAW POPOWICE WP2 Kalety 47,950 48,800 toru 12 20 20 *) Linia 131 47,900 48,800-1 100 100 31 Kalety - Koszęcin 1,298 1,885 1,298 1,885 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 1 100-2 100 - Lubliniec Granica - IZ Częstochowa km 2,600 151,445 152,412-5 120-151,445 152,412-5 80 - Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe 42
Lubliniec 151,697 152,467-3 - 90 151,697 152,467-3 - 80 Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - OPOLE GŁÓWNE 33,098 33,762-2 60 60 31 Tarnowskie Góry 0,040 0,236-4A 20 20 Vd) Linia 950 0,263 0,440-4B 20 20 Vd) Linia 950 1,094 2,390-780 20 20 Vd) Linia 950 Granica - km 5,680 9,750 11,400 toru 1 40 40 Tarnowskie Góry - Tworóg 12,641 12,861 Ograniczona widoczność 1 40-12,861 13,081 Ograniczona widoczność 1-40 Tworóg - Kielcza 20,800 21,060 Zamknięty podg Borowiany 1 40 40 Borowiany - Kielcza 21,780 21,800 wiaduktu 1 40 40 Granica - IZ Opole km 22,953 (Dodatek 2 IZ Wrocław) Linia nr 145 : CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW Brzeziny Śląskie - Jup 8,710 Brak tarczy ostrzegawczej ToP 1 - - *) Piekary Śląskie Szarlej - Radzionków 14,737 14,747 techniczny przejazdu 1 20 20 43
26,850 26,950 rozjazdów nr 2 i 4 1 20 20 Linia 131 26,916 26,950 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 5 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 27,300 27,900 podtorza 1 60 60 Linia 131 Radzionków 27,900 28,000 rozjazdów nr 27, 29, 30 oraz zły stan podtorza 1 30 30 Linia 131 27,933 27,967 Rozjazd krzyżowy podwójny nr 28 - przystosowany do prędkości 100 km/h 2 100 100 Linia 131 26,922 28,008-3 20 20 27 26,939 28,008-2 120 120 31 Linia nr 146 : WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE IZ Częstochowa Brzeźnica n/wartą - Biała Pajęczańska 38,552 38,772 38,772 38,992 Ograniczona widoczność Ograniczona widoczność 1 40-1 - 40 Dotyczy czoła pociągu Dotyczy czoła pociągu Granica IZ Częstochowa - km 43,845 44,245 44,465 Zła widoczność 1-40 *) Biała Pajęczańska - Chorzew Siemkowice 44,800 45,700 45,770 45,995 techniczny toru 1 30 30 *) Zła widoczność 1 40 - *) 45,995 46,215 Zła widoczność 1-40 *) 44
Chorzew Siemkowice 123,430 123,510 Krótka wstawka między rozjazdami nr: 13 i 14 2 30 30 123,750 124,610 toru 11 20 20 *) Linia 131 Dotyczy jazd na kierunek zwrotny *) Linia 131 123,463 124,925-1 100 100 31 123,463 124,925-2 80 80 31 Linia nr 147 : ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE Zabrze Biskupice 22,430 23,660-3 100 100 32 5,492 6,100-4 30 30 89 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 7 40 40 Gliwice 12,605 12,884 wewnętrznych urządzeń SRK, nast. GLC 6 40 40-0,500 3,869-601 60 60 Vd) Linia 200-0,446 3,869-602 60 60 Vd) Linia 200 Linia nr 148 : PSZCZYNA - RYBNIK Pszczyna 35,735 35,745 przejazdu kolejowo - drogowego 1 80 80 *) Nowe! Linia 139 Granica - km 6,600 15,200 17,600 toru 1 30 30 Suszec - Żory 17,600 18,350 Nierówność pionowa na czynnych szkodach górniczych 1 30 30 45
Suszec - Żory 18,350 19,000 Nierówność pionowa na czynnych szkodach górniczych 1 30 30 19,000 21,600 toru 1 30 30 Żory 12,991 14,000-5 80 80 59 12,991 14,000-3 80 80 59 Rybnik Gotartowice 29,970 29,980 30,050 30,100 Zawieszona obsługa przejazdu na bieżące inwestycje Miejscowe zabezpieczanie rozjazdów nr: 21, 22 1 20 20 *) Nowe! 1 40 40 *) Nowe! 39,155 39,188 Stabilizacja rozjazdu nr 27 ab/cd po naprawie głównej 4, 8 20 20 *) Nowe! Linia 140 39,970 40,030 Stabilizacja rozjazdu nr 123 i obiektu wiaduktu w km 40,000 10 30 30 *) Nowe! Linia 140 39,977 40,059 Stabilizacja rozjazdu nr 123 i obiektu wiaduktu w km 40,000 2 20 20 *) Nowe! Linia 140 Rybnik 0,265 0,325 Stabilizacja rozjazdu nr 123 i obiektu wiaduktu w km 40,000 2 20 20 *) Nowe! Linia 173 0,265 0,325 Stabilizacja obiektu 10 30 30 *) Nowe! Linia 173 0,414 0,448 Przebudowa głowicy rozjazdowej 1 20 20 *) Nowe! Linia 173-0,817-0,784 Stabilizacja rozjazdu nr 27 ab/cd po naprawie głównej 2, 4 20 20 *) Nowe! Linia 957 46
Linia nr 149 : ZABRZE MAKOSZOWY - LESZCZYNY 16,830 16,900 podkładów 1 20 20 Linia 141 Zabrze Makoszowy 16,100 16,781-1 80 80 41 16,100 16,781-2 80 80 41 0,124 0,700-5 30 30 Vd) Linia 893 1,665 2,013 Ograniczona widoczność 2 50 - Mizerów podg - Gierałtowice 2,600 3,600 Szkody górnicze 2 30 30 4,600 5,000 Szkody górnicze 2 30 30 5,000 6,500 Czynne szkody górnicze 2 30 30 Gierałtowice 0,000 0,740-4 30 30 72 8,800 9,100 Szkody górnicze 2 30 30 Gierałtowice - Knurów 9,100 9,900 Czynne szkody górnicze i uszkodzenie wiaduktu na czynnych szkodach górniczych 2 40 40 Knurów Szczygłowice - Szczygłowice 17,000 17,500 17,000 17,400 Czynne szkody górnicze 1 40 40 Czynne szkody górnicze 2 40 40 Nowe! Knurów Szczygłowice - Leszczyny 18,200 19,300 Czynne szkody górnicze 1 30 30 47
Knurów Szczygłowice - Leszczyny 18,200 19,300 Szkody górnicze 2 30 30 Szczygłowice - Leszczyny 19,300 20,000 Czynne szkody górnicze 1 40 40 Leszczyny 31,700 32,796-1 100 100 40 Linia nr 150 : MOST WISŁA - CHYBIE Ochodza podg - Zabrzeg Czarnolesie ZCA 2,700 4,450 toru 3 20 20 7,300 7,560 rozjazdu i wstawek rozjazdowych nr 231-236, 241-251, 255-257, 261-269 w okręgu ZCB 231, 232, 233, 234 20 20 *) 7,300 7,560 rozjazdów i wstawek rozjazdowych 242 20 20 *) Zabrzeg Czarnolesie ZCA - Zabrzeg Czarnolesie ZCB31 7,300 7,560 rozjazdu i wstawek rozjazdowych nr 231-236, 241-251, 255-257, 261-269 w okręgu ZCB 243, 244, 245, 247, 255, 256, 257, 258, 261, 262, 263 20 20 *) 7,300 7,560 rozjazdu i wstawek rozjazdowych nr 231-236, 241-251, 255-257, 261-269 w okręgu ZCB 264 20 20 *) 48
Zabrzeg Czarnolesie ZCA - Zabrzeg Czarnolesie ZCB31 7,300 7,700 7,300 7,700 głowicy rozjazdowej 306 20 20 *) rozjazdów nr: 201, 204, 209, 270 308, 310, 312, 314, 316 20 20 *) 60,626 60,912-1 - 120 Vd) Linia 93 60,652 60,912-2 - 120 Vd) Linia 93 60,912 61,299-1 120 - Vd) Linia 93 Chybie 60,912 61,299-2 120 - Vd) Linia 93 10,513 11,139-5 - 80 57 10,732 11,139-3 - 30 57 11,139 11,390-3 30-57 Linia nr 151 : KĘDZIERZYN KOŹLE - CHAŁUPKI Kędzierzyn Koźle 0,598 0,602 Ograniczona widoczność na przejeździe. Brak możliwości obserwacji czoła pociągu z powodu niewłaściwego kąta skrzyżowania przejazdu z drogą. 1G - 20 *) Linia 709 Stare Koźle podg 3,300 3,350 obiektu 1G 30 30 Linia 709 Bierawa - Dziergowice 7,120 7,145 przejazdu 2 50 50 Dziergowice - Kuźnia Raciborska 14,170 14,558 Ograniczona widoczność 2 50-49
Kuźnia Raciborska - Turze 20,800 21,380 Ograniczona widoczność (zasłania nastawnia podg Turze) 1-80 Nędza 66,900 67,760-1A 80 80 40 66,900 67,760-2A 80 80 40 31,820 31,900 Wyeksploatowane urządzenia SRK 2 40 40 Racibórz 31,900 32,100 Małe łuki i brak krzywych przejściowych 1 20 20 31,900 32,100 Małe łuki i brak krzywych przejściowych 3 20 20 *) Racibórz - Racibórz RB 32,350 32,450 Wyeksploatowane urządzenia SRK 2 40 40 32,400 32,500 Wyeksploatowane urządzenia SRK 1 40 40 Linia nr 152 : PACZYNA - LUBLINIEC Toszek Północ 0,000 0,860-4 20 20 53 0,000 0,780-5 60 60 53 Toszek Północ - Czarków 10,900 11,000 wiaduktu 2 30 30 Granica - IZ Częstochowa km 22,800 Droniowiczki - Lubliniec 38,140 38,366 Brak wymaganego trójkąta widoczności kat. D w km 38,366 2 40 - Nowe! Dot. czoła pociągu 50
151,445 152,412-5 120 - Vd) Linia 61 Lubliniec 151,445 152,412-5 80-151,697 152,467-3 - 90 151,697 152,467-3 - 80 18,474 19,410-1 120-18,474 19,410-1 100-18,721 19,733-2 - 120 18,721 19,733-2 - 100 Vd) Linia 61 towarowe Vd) Linia 61 Vd) Linia 61 towarowe 43 43 towarowe 43 43 towarowe Linia nr 153 : TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI Toszek Północ 9,880 10,800-2 60 60 52 9,900 10,700-1 60 60 52 1,835 1,841 Ograniczona widoczność 2 20 20 3,900 4,100 podtorza 2 20 20 Toszek Północ - Rudziniec Gliwicki 5,100 6,100 podtorza 2 30 30 12,200 12,600 podtorza 2 30 30 13,750 13,800 techniczny toru 2 30 30 51