D O D A T E K 2 WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH

UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Lublinie Nr 21711-12/18 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Lublin, Kielce, Skarżysko Kamienna 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 10 czerwca 2018 r. do dnia 08 grudnia 2018 r. 1

I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Lublinie ul. Okopowa 5, 20 022 Lublin, tel.(81) 4721707, fax. (81) 4723490, e-mail: Iz.lublin@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej tel. (81) 4721307, e-mail: Ewa.Kasperska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Lublinie tel. (81) 4723178, e-mail: Jerzy.Zachary@plk-sa.pl - Kielcach tel. (41) 2786852, e-mail: Brygida.Lesiak@plk-sa.pl - Skarżysku-Kamiennej tel. (41) 2784698, e-mail: Iwona.Kruzel@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej IZ Lublin, tel. (81) 4721307, e-mail: Ewa.Kasperska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). Vmax A maksymalna prędkość - autobusy szynowe i EZT Vmax P maksymalna prędkość - składy wagonowe 2

WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 3,500 212,200 8 7 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK 56,800 271,533 8 8 WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY 38,800 266,365 12 22 TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM 0,913 88,238 13 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 52,200 270,000 13 26 ŁUKÓW - RADOM 6,000 117,400 16 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 3,000 107,723 18 53 TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA 0,753 8,791 19 61 KIELCE - FOSOWSKIE 0,528 65,248 19 63 DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) 0,000 31,258 19 64 KOZŁÓW - KONIECPOL -0,526 39,742 20 66 ZWIERZYNIEC TOWAROWY - STALOWA WOLA POŁUDNIE 0,057 67,555 20 67 LUBLIN - ŚWIDNIK 0,509 8,100 21 68 LUBLIN - PRZEWORSK -0,339 120,000 21 69 REJOWIEC - HREBENNE -0,340 138,042 27 70 WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW -0,298 88,008 29 71 OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY -1,063 14,900 30 72 ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO 0,423 62,287 30 73 SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ -1,236 44,449 31 74 SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW -1,021 23,342 31 75 RYTWIANY - POŁANIEC -0,014 17,475 32 76 BĄKOWIEC - KOZIENICE -0,572 11,392 33 77 JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE -0,894 13,636 33 78 SANDOMIERZ - GRĘBÓW 1,386 10,783 33 81 CHEŁM - WŁODAWA 0,496 45,970 33 82 BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY -0,607 24,028 33 83 ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE 0,568 6,400 33 101 MUNINA - HREBENNE 76,400 82,789 33 3

1 2 3 4 5 561 ZADĘBIE - ADAMPOL 0,013 3,399 34 562 ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB 0,000 2,503 34 563 565 566 REJOWIEC ZACHODNI - REJOWIEC POŁUDNIOWY CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO- KAMIENNA SKE 0,035 1,579 34 0,000 0,955 34-1,429 2,320 34 567 PIASKI - KIELCE HERBSKIE 0,000 1,780 34 568 SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE -2,032 8,018 35 569 RADKOWICE - BRZEZINY 0,000 2,984 35 570 PSARY - STARZYNY 0,252 3,005 35 571 CZARNCA - KNAPÓWKA 0,115 3,921 35 572 WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE -1,549 7,730 35 573 IDZIKOWICE - RADZICE 0,132 5,098 35 574 RADZICE 1 - IDZIKOWICE -0,031 4,597 35 575 SZELIGI - MARKÓW -0,167 1,699 35 576 WOLANÓW - ROŻKI 0,072 4,220 35 577 GARBATKA-LETNISKO - SIECIECHÓW -0,470 7,519 36 578 GARBATKA-LETNISKO - WYSOKIE KOŁO 0,000 1,692 36 579 STAWY - DĘBLIN DB 0,000 5,658 36 580 WIEPRZ - WISŁA 0,000 0,746 36 581 ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY -0,526 3,169 36 585 RADOM - RADOM WSCHODNI -0,789 0,079 36 840 841 842 KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237 0,000 4,088 37 0,000 4,684 37 0,000 0,318 37 930 LUBLIN - LUBLIN TATARY 0,000 2,489 37 931 HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY 0,000 3,109 37 933 CHMIELÓW - MACHÓW -1,129 0,225 37 934 MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY 0,000 2,015 37 935 LUBLIN LBA - LUBLIN LBC 0,000 1,753 37 936 SKARŻYSKO-KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY 0,330 2,354 38 4

WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca 9 7 Dęblin 103,880 103,910 1 9 7 Dęblin 103,910 103,950 2 9 7 9 7 10 7 10 7 10 7 10 7 10 7 10 7 10 7 Dęblin - Zarzeka Dęblin Towarowy Dęblin Towarowy - Wisła Dęblin Towarowy - Wisła Wisła - Zarzeka Zarzeka - Puławy Azoty Zarzeka - Puławy Azoty Zarzeka - Puławy Azoty Zarzeka - Puławy Azoty 103,950 106,540 2 105,400 105,500 2 106,540 106,550 2 106,550 107,150 2 107,500 107,776 1 109,433 117,223 1 110,925 110,925 1 113,726 113,726 1 113,726 113,726 2 12 8 Radom 103,220 103,230 12 13 8 16 26 Sędziszów - Kozłów Stawy - Dęblin 259,180 259,625 1 59,640 60,310 2 17 26 Dęblin - Wisła 62,000 64,450 2 17 26 19 61 Garbatka- Letnisko - Żytkowice Ludynia - Włoszczowa 5 21ISE2Dbp- 660-17 21ISE2Dbp- 69-18 21ISE2Dbp- 70-18 21ISE2Dbp- 647-17 21ISE2Dbp- 837-17 21ISE2Dbp - 835-17 21ISE2Za-263-17 21ISE2Za-13-18 21ISE2Za-252-17 21ISE2Pa- 244-17 2017-08-21 ISEDR Dęblin Peron 2018-04-23 ISEDR Dęblin 2018-04-23 ISEDR Dęblin 2017-08-18 ISEDR Dęblin 2017-11-09 2017-11-09 ISEDR Dęblin Peron ISEDR Dęblin Peron 2017-12-07 ISEDR Zarzeka 2018-02-14 ISEDR Zarzeka 2017-11-23 ISEDR Zarzeka 2017-11-13 ISEDR Puławy Azoty 21ISE2Pa- ISEDR Puławy 2017-11-13 244-17 Azoty 23ISE3Rr-54-2018-02-22 ISEDR Radom 18 22ISE1Sd-66- ISEDR 2018-03-01 18 Sędziszów 21ISE2Dbp- 919-17 21ISE2Dbp-6-18 2017-12-22 2018-01-11 83,802 83,810 1 23ISE3Gl-8-18 2018-01-23 40,419 40,755 1 22ISE1Wł-44-18 2018-04-06 ISEDR Dęblin Peron ISEDR Dęblin Peron ISEDR Garbata- Letnisko ISEDR Włoszczowa

19 61 19 63 20 63 20 63 20 63 21 66 21 66 22 68 22 68 22 68 22 68 22 68 23 68 23 68 23 68 29 70 29 70 29 70 29 70 29 70 30 70 Ludynia - Włoszczowa Wólka Okopska Wólka Okopska - Chełm Wschodni Chełm Wschodni - Chełm Chełm Wschodni - Chełm Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj Huta Krzeszowska - Stalowa Wola Południe Kraśnik - Szastarka Kraśnik - Szastarka Szastarka - Rzeczyca Szastarka - Rzeczyca Szastarka - Rzeczyca Szastarka - Rzeczyca Lipa - Charzewice Lipa - Charzewice Włoszczowice - Chmielnik Chmielnik - Grzybów Chmielnik - Grzybów Chmielnik - Grzybów Chmielnik - Grzybów Strzegomek - (Chmielów) 40,419 40,755 2 6,830 6,860 101 13,640 13,670 101 20,990 22,130 1S 22,130 23,000 1S 14,100 14,900 1 52,750 52,800 1 48,020 48,873 1 48,873 49,265 1 57,595 58,190 1 59,040 59,275 1 60,606 61,459 1 61,459 62,312 1 92,368 92,808 1 93,273 93,285 1 9,065 9,395 1 17,146 17,466 1 21,034 21,043 1 28,038 28,368 1 32,400 32,789 1 81,290 81,510 1 6 22ISE1Wł-44-18 21ISE3WO -63-17 21ISE3CW - 221-17 21ISE3CW- 114-18 21ISE3CW- 115-18 21ISE3ZT-2-18 21ISE4SP-1-18 21ISE1K -95-17 21ISE1K -96-17 21ISE1Sz-84-17 21ISE1Sz-85-17 21ISE1Sz-86-17 21ISE1Sz-87-17 21ISE4LP-33-17 21ISE4Lp -8-18 2018-04-06 2017-12-09 2017-12-09 2018-05-07 2018-05-07 2018-01-26 2018-01-08 ISEDR Włoszczowa ISEDR Wólka Okopska ISEDR Chełm Wschodni ISEDR Chełm Wschodni ISEDR Chełm Wschodni ISEDR Zwierzyniec Towarowy ISEDR Stalowa Wola Południe 2017-12-09 ISEDR Kraśnik 2017-12-09 ISEDR Kraśnik 2017-12-08 2017-12-08 2017-12-08 2017-12-08 22ISE2Wł-157-2017-11-15 17 22ISE2Chl-93-17 22ISE2Chl-86-17 22ISE2Chl-87-17 22ISE2Chl-88-17 22ISE2Stg- 269-17 ISEDR Szastarka ISEDR Szastarka ISEDR Szastarka ISEDR Szastarka 2017-11-21 ISEDR Lipa 2018-02-21 ISEDR Lipa 2017-11-16 2017-11-03 2017-11-07 2017-11-07 2017-06-30 ISEDR Włoszczowice ISEDR Chmielnik ISEDR Chmielnik ISEDR Chmielnik ISEDR Chmielnik ISEDR Strzegomek

31 73 Busko Zdrój 42,708 42,712 1 32 75 Rytwiany - Połaniec 1,495 1,504 1 22ISE2Wł-12-18 22ISE2Pł-450-17 2018-02-27 ISEDR Włoszczowice 2017-11-06 ISEDR Połaniec 7

Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Grodzisk Mazowiecki km 1,802 do Idzikowice km 79,877 od Włoszczowa Północ. km 156,496 do Zawiercie km 221,298, kierunek parzysty: od Zawiercie km 220,671 do Włoszczowa Północ km 156,775 od Idzikowice km 80,787 do Grodzisk Mazowiecki km 1,777 dla toru nr 1 od km 78,487 do km 78,516 Vmax P=160km/godz. mniejsza od Vmax A=200 km/godz. Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko-Kamienna km 3,500 Granica IZ Skarżysko-Kamienna - IZ Kielce km 123,200 Włoszczowa Północ -1,156-0,434-3 120 120 Vd) Linia 572 Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 212,200 (IZ Sosnowiec) Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 56.800 Dęblin 103,197 103,203 103,197 103,203 - przejście dla pieszych - przejście dla pieszych 1L 20 20 10 2L 20 20 10 8

Dęblin Dęblin - Dęblin Towarowy 103,197 103,203 103,203 103,910 103,203 103,950 60,310 60,428 60,428 61,385 61,385 61,391 61,385 61,391 61,915 61,940 4,865 4,871 - przejście dla pieszych wyłączenie rozjazdu ze scentralizowanego nastawiania wyłączenie rozjazdu nr 76 ze scentralizowanego nastawiania 9 6, 8 20 20 10 1 50 50 *) Nowe! 10 2 50 50 *) Nowe! 10 2 40 40 Linia 26 9 3 40 40 przejście dla pieszych widoczność przejście dla pieszych widoczność przejściu dla pieszych 60,684 61,656-3 70 70 60,684 61,656-3 60 60 61,244 61,775-15 60 60 61,244 61,775-15 90 90 4,815 5,576-4 50 50 4,815 5,576-4 70 70 103,950 105,400 Dęblin Towarowy 105,400 105,500 aktualnie prowadzone roboty podtorzowe wyłączenie rozjazdu nr 265, 267a, 267b ze scentralizowanego nastawiania *) Nowe! Linia 26 3 20 20 Linia 26 10 5 20 20 Linia 26 10 17 20 20 Linia 26 17 4 20 20 Linia 579 10 Vd) Linia 26; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 26; poc. towarowe Vd) Linia 26; poc. towarowe Vd) Linia 26; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 579; poc. towarowe Vd) Linia 579; poc. pas., szynobusy 2 50 50 *) Nowe! 10 2 40 40 *) Nowe! 10 9

Dęblin Towarowy - Wisła Dęblin Towarowy - Wisła Dęblin Towarowy - Wisła Wisła - Zarzeka Zarzeka - Puławy Azoty 105,500 106,540 aktualnie prowadzone roboty podtorzowe 2 50 50 *) Nowe! 10 106,540 106,550 roboty na obiekcie 2 20 20 *) Nowe! 10 106,550 107,150 107,500 107,776 109,433 110,922 110,922 110,928 110,928 113,722 113,722 113,729 113,726 113,729 117,223 aktualnie prowadzone roboty podtorzowe nowo wybudowane połączenie torowe. ograniczenie obok miejsca robót. podawać sygnał "Baczność". brak podglądu przejazdu, rogatki w stanie otwartym, podawać wielokrotnie sygnał "Baczność". Ograniczenie obok miejsca robót. Podawać sygnał "Baczność". 2 50 50 *) Nowe! 10 1 40 40 *) Nowe! 4 1 60 60 *) Nowe! 14 1 20 20 *) Nowe! 14 1 60 60 *) Nowe! 14 wadliwe działanie urządzeń SRK 1 20 20 *) Nowe! 14 wadliwe działanie urządzeń SRK ograniczenie obok miejsca robót, podawać sygnał "Baczność". Lublin 0,583 1,173-3 100 100 Świdnik Świdnik - Minkowice 184,600 185,650 184,600 185,880 2 20 20 *) Nowe! 10 1 60 60 *) Nowe! 14 1 100 100 2 100 100 Vd) Linia 68; poc. pas., szynobusy -0,420 0,264-4 40 40 Vd) Linia 581 187,061 187,509 187,061 187,509 Minkowice 190,600 191,750 Minkowice - Jaszczów 200,483 200,987 200,483 200,987 1 100 100 2 100 100 1 100 100 1 100 100 2 100 100 10

Jaszczów 201,170 201,180 Jaszczów - Trawniki 210,688 211,055 Trawniki 210,996 212,090 Rejowiec Rejowiec - Zawadówka Zawadówka 228,600 229,600 uszkodzone części rozjazdowe 3 20 20 11 2 100 100 1 100 100 1 90 90 228,660 229,380 zły stan podkładów 10 20 20-0,093 0,673-3 60 60-0,093 0,673-3 90 90 231,774 232,170 231,774 232,170 232,163 232,560 232,163 232,560 233,196 233,846 233,196 233,846 233,840 234,490 233,840 234,490 237,090 237,490 237,090 237,490 237,490 237,720 237,490 237,720 Uherka 246,540 246,570 skrzyżowanie toru N z S *) kier. zwrotny *) na wprost i kier. zwrotny Vd) Linia 69; poc. towarowe Vd) Linia 69; poc. pas., szynobusy 1 60-4 2 60-4 1-60 4 2-60 4 1 100-2 100-1 - 100 2-100 1-60 30 2-60 30 1 80 80 2 80 80 2 70 70 1

Uherka 246,570 246,610 Chełm Wschodni 250,350 250,520 Chełm Wschodni - Brzeźno Brzeźno - Wólka Okopska 252,911 252,921 252,911 252,921 262,345 262,495 262,345 262,495 262,495 262,645 262,495 262,645 skrzyżowanie toru N z S 1 70 70 nawierzchni 4B 20 20 *) brak obsługi przejazdu 1 20 20 30 brak obsługi przejazdu 2 20 20 30 1 40-30 2 40-30 1-40 30 2-40 30 Dorohusk 269,000 269,650 zły stan podkładów 2 20 20 *) 3 Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko-Kamienna km 38.800 Radom 103,220 103,230 Radom - Rożki Skarżysko- Kamienna 108,981 109,723 108,981 109,723 143,200 144,060 Wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr 103 widoczność czoła pociągu 12 20 20 *) Nowe! 22 1-100 2-100 toru 6 20 20 Linia 25 19 3,983 4,581-4 40 40 Vd) Linia 841 Granica IZ Skarżysko-Kamienna - IZ Kielce km 147.300 Suchedniów - Łączna Zagnańsk - Kostomłoty Sitkówka Nowiny 154,315 155,805 przebudowa urządzeń srk 1 90 90 *) 179,000 179,400 zły stan podtorza 2 60 60-0,235 0,577-6 80 80 Vd) Linia 73-0,235 0,577-8 80 80 Vd) Linia 73-1,790-0,898-4 40 40 Vd) Linia 568 Wolica - Sobków 208,200 208,800 zły stan podtorza 2 60 60 12

Sędziszów - Kozłów Kozłów Drzewica - Przysucha Radom Krychnowice - Radom 259,180 259,625 259,615 259,950 1 80 - *) Nowe! 20 1-80 -0,200 0,850-1 120 120 Vd) Linia 64-0,200 0,850-2 120 120 Vd) Linia 64 Granica IZ Kielce - IZ Kraków km 266.365 (IZ Kraków) Linia nr 22 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM 43,000 44,600 47,330 47,772 84,825 84,845 Radom 103,220 103,230 Bratków - Opoczno IZ Skarżysko-Kamienna nawierzchni widoczność czoła pociągu przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 Wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr 103 1 60 60 7 1 70-30 12 20 20 Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA Granica IZ Łódź - IZ Skarżysko-Kamienna km 52.200 72,497 72,641 72,890 72,910 Bliżyn 133,777 134,183 Skarżysko- Kamienna Skarżysko- Kamienna SKE 143,200 144,060 widoczność czoła pociągu 1-40 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 *) Nowe! Linia 8 nawierzchni 2 20 20 23 toru 6 20 20 19 3,983 4,581-4 40 40 Vd) Linia 841 144,650 144,711 144,711 144,800 145,550 145,670 rozjazdu nr 602 22 2W 60 60 19 rozjazdu nr 603 402 60 60 19 rozjazdów nr 623,625 402 60 60 145,670 145,703 rozjazdu nr 626 13 2 60 60

Skarżysko- Kamienna SKE - Wąchock Wąchock Wąchock - Starachowice Wschodnie Starachowice Wschodnie - Kunów Kunów Bodzechów Bodzechów - Ożarów Cementownia Ożarów Cementownia 147,000 150,300 154,600 154,910 155,200 155,600 155,730 155,882 157,457 158,172 169,650 169,720 172,800 173,191 173,191 173,520 181,676 181,875 182,775 182,905 193,040 193,080 193,100 193,130 194,060 194,100 200,400 202,200 200,400 202,200 205,700 206,650 nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni widoczność czoła pociągu niestabilność podtorza widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu 1 30 30 18 2 80 80 19 1 30 30 18 2 80 80 19 2-80 1 30 30 2 60-2 - 50 rozjazdów 2 80 80 nawierzchni 2 60 60 rozjazdu nr 6 4 20 20 rozjazdu nr 8 6 20 20 *) dotyczy jazdy na kierunek zwrotny *) dotyczy jazdy na kierunek zwrotny rozjazdu nr 101 16 20 20 *) nieczynne posterunki - zamknięta stacja nieczynne posterunki - zamknięta stacja nawierzchni 1 40 40 3, 4, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 2 40 40 20 20 *) 14

Jakubowice - Dwikozy (Sandomierz) - Sobów Sobów Sobów - Tarnobrzeg 221,140 221,545 223,200 223,534 226,000 229,100 widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu 2 60-2 50 - nawierzchni 1 30 30 Granica IZ Skarżysko-Kamienna - IZ Lublin km 243.650 247,554 247,774 1 40 - -0,824-0,180-2 80 80-0,824-0,180-2 70 70 250,932 251,372 251,372 251,812 Tarnobrzeg 253,280 253,493 Tarnobrzeg - Ocice Ocice 253,493 254,884 254,884 255,530 255,530 255,860 255,860 256,190 256,190 256,515 257,580 257,640 nierówności toru w planie i profilu nierówności toru w planie i profilu 1 80-1 - 80 1 40 40 1 90 90 Vd) Linia 74; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 74; poc. towarowe 1 90 90 *) Nowe! 14 1 60-1 - 60 1 90 90 *) Nowe! 14 1 50 50-0,747-0,195-2 100 100-0,747-0,195-2 80 80 Vd) Linia 71; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 71; poc. towarowe Chmielów 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 *) 86,920 87,915 nawierzchni 3 20 20 *) Linia 70 87,035 87,748-5 60 60 Vd) Linia 70-0,757-0,199-13 30 30 Vd) Linia 933 15

Granica IZ Lublin - IZ Rzeszów km 270.000 (IZ Kraków) Linia nr 26 : ŁUKÓW - RADOM Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 6.000 Okrzeja - Stawy Stawy - Dęblin Dęblin 51,000 51,258 51,258 51,747 51,258 51,754 51,747 59,640 60,310 60,100 60,800 60,310 60,428 60,428 61,385 61,385 61,391 61,385 61,391 103,197 103,203 103,197 103,203 103,197 103,203 103,203 103,910 103,203 103,950 2 90 90 *) Nowe! 14 1 90 90 2 90 90 10 po robotach inwestycyjnych 2 60 60 *) Nowe! 9 1 40 40 2 40 40 9 przejście dla pieszych widoczność przejście dla pieszych widoczność - przejście dla pieszych - przejście dla pieszych - przejście dla pieszych wyłączenie rozjazdu ze scentralizowanego nastawiania wyłączenie rozjazdu nr 76 ze scentralizowanego nastawiania 3 40 40 *) Nowe! 9 3 20 20 10 5 20 20 10 1L 20 20 Linia 7 10 6, 8 2L 20 20 Linia 7 10 20 20 Linia 7 10 1 50 50 2 50 50 *) Nowe! Linia 7 *) Nowe! Linia 7 10 10 16

Dęblin 4,865 4,871 przejściu dla pieszych 102,530 103,316-2 - 90 102,530 103,316-2 - 70 Dęblin - Wisła 61,391 64,450 4,815 5,576-4 - 50 4,815 5,576-4 - 70 Dęblin 61,915 61,940 Dęblin Towarowy 105,400 105,500 Zajezierze k/dęblina - Bąkowiec Garbatka-Letnisko Garbatka-Letnisko - Żytkowice nieustabilizowany tor, roboty okołotorowe wyłączenie rozjazdu nr 265, 267a, 267b ze scentralizowanego nastawiania 17 4 20 20 Linia 579 10 Vd) Linia 7; poc. pas. szynobusy Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 579; poc. towarowe Vd) Linia 579; poc. pas., szynobusy 2 50 50 *) Nowe! 11 17 20 20 17 2 40 40 Granica IZ Lublin - IZ Skarżysko-Kamienna km 65.700 70,500 71,156 70,500 71,156 71,156 71,825 71,156 71,825 73,346 74,221 73,346 74,390 74,220 82,200 82,300 82,300 82,400 83,802 83,810 widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej geometryczny toru, rozjazd krzyżowy nr 24 geometryczny toru, rozjazd krzyżowy nr 26 1 100-2 100-1 - 100 2-100 1-100 *) Nowe! Linia 7 10 2-100 *) 2 1 100 100 2 100 100 Nierówność toru w profilu 1 80 80 *) Nowe! 13

Żytkowice 86,775 86,992 rozjazdu 1 80 80 16 88,417 88,625 rozjazdu 1 80 80 16 89,066 89,415 90,735 widoczność czoła pociągu 1-100 21 89,066 90,735 widoczność czoła Żytkowice - Pionki 89,415 pociągu 2-100 21 89,415 91,248 widoczność czoła 1 100 - pociągu 89,415 91,248 widoczność czoła 2 100 - pociągu 94,800 97,300 szyn 2 80 80 24 Pionki - Jedlnia- 99,340 99,997 widoczność czoła 1 100 - Letnisko pociągu 99,340 99,997 widoczność czoła 2 100 - pociągu rozjazdu 80 80 21 Jedlnia-Letnisko 104,376 104,409 2 100 100 27 rozjazd krzyżowy nr 4 105,400 106,070 widoczność czoła 1 80 - Jedlnia-Letnisko - pociągu Radom Wschodni 105,400 106,070 widoczność czoła 2 80 - pociągu geometryczny 115,430 115,470 toru, rozjazd 2 100 100 krzyżowy podwójny nr 4 Radom Wschodni 115,600 116,290 nawierzchni 8 20 20 *) 115,640 115,660 Radom 103,220 103,230 rozjazdu nr 10 14 20 20 Wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr 103 12 20 20 Linia nr 30 : ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 3.000 *) kier. zwrotny *) Nowe! Linia 8 22 Lubartów 79,000 80,747 82,455 82,665 18 1 110 110 1 110 110

Lubartów - Bystrzyca k/lublina Bystrzyca k/lublina - Zadębie Zadębie - Lublin Północny 92,845 93,391 98,474 98,943 101,378 101,990 106,401 107,723 1 100 100 1 80 80 1 80 80 1 100 100 Linia nr 53 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA IZ Skarżysko-Kamienna Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE IZ Kielce Ludynia - Włoszczowa Włoszczowa - Czarnca 40,419 40,755 40,419 40,755 46,650 46,850 46,650 46,850 50,310 50,740 50,310 50,740 1-50 *) Nowe! 2-50 *) Nowe! 1-60 2-60 1 70-1 Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 65.248 ( IZ Sosnowiec) 2 70-1 Linia nr 63 : DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) Na linii brak czujników SHP w torze. IZ Lublin Wólka Okopska 6,830 6,860 niewłaściwy geometryczny skrzyżowania toru N z S 101 40 40 *) Nowe! 14 Wólka Okopska - Chełm Wschodni 8,894 9,044 101 40-30 19

Wólka Okopska - Chełm Wschodni Chełm Wschodni Chełm Wschodni - Chełm Chełm Wschodni - Chełm Kozłów Kozłów - Sprowa Sprowa - Starzyny 13,640 13,670 18,621 18,631 20,090 20,900 20,090 20,850 20,990 22,130 22,130 23,000 niewłaściwy geometryczny skrzyżowania toru N z S brak obsługi przejazdu 101 40 40 *) Nowe! 14 101 20 20 30 nawierzchni 103s 10 10 *) nawierzchni 105s 10 10 *) geometryczny skrzyżowań torów N z S 1S 40 40 *) Nowe! 14 czynniki eksploatacyjne 1S 50 50 *) Nowe! 14 Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Kozłowa km 32,932 do Starzyn km 0,430; kierunek parzysty: od Starzyn km 0,430 do Kozłowa km 32,932 IZ Kielce 261,353 262,270-3 100 100 Vd) Linia 8 261,353 262,270-4 100 100 Vd) Linia 8 7,400 7,900 14,100 15,300 14,100 15,300 24,500 25,300 24,500 25,300 2 150 150 1 150 150 2 150 150 1 150 150 2 150 150 Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 39.742 (IZ Sosnowiec) Linia nr 66 : ZWIERZYNIEC TOWAROWY - STALOWA WOLA POŁUDNIE Na linii brak czujników SHP w torze. IZ Lublin Zwierzyniec Towarowy 76,340 76,370 rozjazdu 102 40 40 *) Linia 69; jazda po kierunku zwrotnym przez rozj. Nr 116 20

Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj Zwierzyniec Towarowy - Huta Krzeszowska Biłgoraj - Huta Krzeszowska 1,332 1,670 1,659 1,992 3,205 3,540 3,540 3,875 5,177 5,711 6,200 8,800 8,800 9,200 14,100 14,900 19,545 21,514 19,970 21,514 21,544 21,544 22,550 Huta Krzeszowska 39,909 40,768 Huta Krzeszowska - Stalowa Wola Południe 52,750 52,800 62,050 62,300 nierówności toru w planie i profilu toru niestabilny tor, 1 60-1 - 60 1 50-1 - 50 1-70 1 80 80 Nowe! wychlapy 1 50 50 *) Nowe! 5 nierówności toru w planie i profilu toru obiektu przejście dla pieszych km 22,472 24 31 1 80 80 Nowe! 25 1-60 31 1 60 60 1 80 80 toru 3 20 20 *) brak stabilności toru 1 30 30 Nowe! 26 obiektu 1 20 20 Linia nr 67 : LUBLIN - ŚWIDNIK IZ Lublin Świdnik 184,600 185,650 184,600 185,880 1 100 100 Linia 7 2 100 100 Linia 7 Linia nr 68 : LUBLIN - PRZEWORSK IZ Lublin Lublin 173,748 174,390-1 100 100 21 Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy

Lublin Lublin - Lublin Zemborzyce Niedrzwica - Wilkołaz 173,770 174,390-2 100 100 174,745 175,180-51 100 100 174,745 175,180-52 100 100 2,876 3,335 2,876 3,335 34,205 34,590 Wilkołaz 36,175 36,204 Wilkołaz - Kraśnik 36,204 36,540 Kraśnik - Szastarka 48,020 48,873 48,873 49,265 49,265 51,765 urządzenia ssp w km. 48,873 nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia ssp w km. 48,873 nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 70-2 70 - Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy 1 70-28 1 90 90 1 90 90 1 100 - *) Nowe! 1-100 *) Nowe! 1 90 90 Szastarka 54,830 55,560 zły stan podkładów 3 20 20 *) 28 14 28 14 28 57,595 58,190 nieprzystosowanie urządzeń ssp w km 58,435 do prędkości rozkładowej 1 100 - *) Nowe! 14 28 Szastarka - Rzeczyca 58,190 59,040 59,040 59,275 60,606 61,459 nieprzystosowanie urządzeń ssp w km 58,435 do prędkości rozkładowej nieprzystosowanie urządzeń ssp w km 61,459 do prędkości rozkładowej 1 90 90 1-100 *) Nowe! 1 100 - *) Nowe! 14 28 14 28 22

Szastarka - Rzeczyca 61,459 62,312 Rzeczyca 66,142 66,810 Rzeczyca - Zaklików Zaklików - Lipa Lipa - Charzewice Charzewice - Stalowa Wola Rozwadów 70,610 71,050 71,600 72,390 72,390 73,172 77,149 77,589 79,880 80,320 83,462 83,902 85,993 86,433 88,373 88,813 92,368 92,808 93,273 93,285 96,746 96,966 100,956 101,413 nieprzystosowanie urządzeń ssp w km 61,459 do prędkości rozkładowej 1-100 *) Nowe! 14 28 nawierzchni 3 20 20 *) 28 nieprzystosowanie urządzeń ssp do prędkości rozkładowej nieprzystosowanie urządzeń ssp do prędkości rozkładowej przekroczony iloczyn ruchu na 1 80-28 1 90 - *) 1-90 *) 14 28 14 28 1-80 29 1-80 1 80-1 - 80 1-80 1-80 Nowe! 1 50 50 *) Nowe! 14 1-40 1 70 70 Stalowa Wola Rozwadów 101,413 101,514 101,514 102,000 1 30 30 51 30 30 101,561 102,000 23 52 50 50 5

Schematy węzłów O Z N A C Z E N I A: [Xowo] - kierunek do stacji węzłowej [Sandomierz] 25 Wąchock Schemat węzła SKARŻYSKO KAM. Ygrekowo - stacja węzłowa Zetowo - posterunek odgałęźny Deltowo - stacja pośrednia 73 - nr linii wg Id-12 [Radom] 8 Skarżysko SKB 566 Skarżysko SKA 841 Skarżysko SKC 936 Skarżysko SKE 8 Skarżysko Kam. SY 8 25 [Kielce] [Tomaszów Maz.] 24

[Tomaszów] Maz.] Rożki 8 [Kozłów] 576 [Koniecpol] 61 Szczukowice 568 22 Wolanów [Skarżysko Kam] 8 [Sitkówka Nowiny] Radom Krychnowice Górki Szczukowskie 61 Kielce Białogon 8 Kielce Herbskie KHB Kielce Rado Kielce Herbskie KHA 567 Schemat węzła Stara Wola 585 RADOM 8 Radom Wschodni Schemat węzła KIELCE Kostomłoty 8 Piaski [Skarżysko Kam.] [Warka] [Dęblin ] 26 [Grębów] 74 568 [Lublin] [Szczukowice] Stalowa Wola Rozwadów Towarowy 8 Radkowice 8 Wolica 8 565 68 Podg. Charzewice [Kielce] 568 Stalowa Wola Południe Sitkówka Nowiny 569 [Tunel] 73 Schemat węzła STALOWA WOLA ROZWADÓW Stalowa Wola Rozwadów 68 [Zwierzyniec] 66 [Przeworsk] Schemat węzła SITKÓWKA NOWINY Brzeziny Włoszczowice 73 70 [Chmielów ] [Busko Zdrój] 25

26 [Łuków] 30 Schemat węzła LUBLIN Schemat węzła CHEŁM [Włodawa] [Dęblin] 7 Lublin Zemborzyce 68 [St. W. Rozwadów] Lublin Płn. 7 Lublin 930 67 561 562 Lublin Tatary Adampol 7 Świdnik 7 67 [Rejowiec] Zawadówka Naftobaza 7 7 [Rejowiec] Uherka 63 Chełm 81 Chełm Wsch. [Chełm Cementownia] [Dorohusk] 7 [Dorohusk 1520] Wisła 580 [Radom] Zajezierze 26 7 Zarzeka Schemat węzła DĘBLIN Dęblin Towarowy 26 Dęblin 26 579 [Pilawa] 7 Życzyn Stawy 26 [Łuków] [Zwierzyniec Tow.] [Rejowiec] Ruskie Piaski 69 69 Zawada Zamość Bortatycze 83 72 Zamość Schemat węzła ZAWADA - ZAMOŚĆ Jarosławiec p.osł.1520 72 [Hrubieszów] [Lublin] 26

Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Południe - Nisko 102,670 102,875 102,680 102,670 102,875 102,670 102,875 102,680 102,875 103,400 102,875 103,400 111,430 111,750 111,430 111,750 1 20 20 2 20 20 geometryczny toru 3, 4 20 20 1 30 30 2 30 30 1 70 70 2 70 70 Granica IZ Lublin - IZ Rzeszów km 120.000 (IZ Kraków) Linia nr 69 : REJOWIEC - HREBENNE Na linii brak czujników SHP w torze. IZ Lublin Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 102,677 Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 102,677 6 6 6 228,600 229,600 1 90 90 Linia 7 Rejowiec Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny 228,660 229,380 zły stan podkładów 10 20 20 228,560 229,419-1 120 120 228,560 229,419-1 80 80 228,560 229,490-2 120 120 228,560 229,490-2 80 80 1,170 2,280 27 1 70 70 *) Linia 7; na wprost i kier. zwrotny Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. towarowe

Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw Krasnystaw - Ruskie Piaski 5,192 5,780 5,780 5,960 13,550 18,458 18,458 20,220 27,190 29,870 29,870 30,550 32,400 33,410 33,410 35,150 41,460 42,500 Ruskie Piaski 42,139 42,919 Ruskie Piaski - Zawada 45,960 46,345 52,086 52,605 Zawada 0,570 0,900 Szczebrzeszyn - Zwierzyniec Towarowy Zwierzyniec Towarowy Zwierzyniec Towarowy - Susiec 69,750 70,025 74,722 75,057 76,340 76,370 89,767 90,097 97,588 97,863 geometryczny toru, w km 5,464 oraz w km 5,902 1 50 50 1 40 40 1 70 70 1 60 60 1 70 70 1 50 50 1 60 60 1 70 70 1 70 70 toru 2 20 20 *) 1 70 70 1 70 70 1 40 40 Linia 72 1 50-1 - 50 rozjazdu 102 40 40 1 60-1 50 - *) jazda po kierunku zwrotnym przez rozj. Nr 116 28

Zwierzyniec Towarowy - Susiec 97,863 98,138 Susiec - Bełżec Bełżec 111,340 111,490 114,285 114,615 114,615 114,945 119,239 119,404 119,404 119,574 122,060 122,796 122,140 122,700 Bełżec - Hrebenne 123,248 123,398 1-50 1 60 60 1 60-1 - 60 1 40-1 - 40 podkładów 3 20 20 *) podkładów 4 20 20 *) 1-40 Linia nr 70 : WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW Zakaz stosowania lokomotyw popychających w km 34,400-38,700. IZ Kielce Włoszczowice 19,537 20,192-2 80 80 Vd) Linia 73 Włoszczowice - Chmielnik 9,065 9,395 1 40 - *) Nowe! 17,146 17,466. 1-40 *) Nowe! 21,034 21,043 1 20 - *) Nowe! Chmielnik - Grzybów 28,038 28,368 1 40 - *) Nowe! 31,462 31,468 1 20 - *) 32,400 32,789 1 40 - *) Nowe! 29

Grzybów - Staszów Strzegomek - (Chmielów) Chmielów 41,428 41,698 45,147 45,153 68,750 69,150 81,290 81,510 86,920 87,915 brak wymaganego trójkąta widoczności na kat. d 1-40 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 brak wymaganego trójkąta widoczności na kat. D Granica IZ Kielce - IZ Lublin km 82.900 1 40-1 - 40 *) Nowe! 12 nawierzchni 3 20 20 *) 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 259,555 260,170-1 70 70 259,555 260,170-1 60 60 *) Linia 25 Vd) Linia 25; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 25; poc. towarowe -0,757-0,199-13 30 30 Vd) Linia 933 Linia nr 71 : OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY IZ Lublin Ocice Ocice - Dęba Rozalin 257,580 257,640 1 50 50 Linia 25 256,706 257,323-1 70 70 256,706 257,323-1 60 60 8,473 8,968 1-90 Granica IZ Lublin - IZ Rzeszów km 14.900 (IZ Kraków) Vd) Linia 25; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 25; poc. towarowe Linia nr 72 : ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO Na linii brak czujników SHP w torze. Zawada 0,570 0,900 Zawada - Zamość 4,550 4,800 IZ Lublin 1 40 40 1 40-30

Zamość - Zamość Szopinek Jarosławiec - Werbkowice Werbkowice - Hrubieszów Miasto 10,200 10,600 11,672 11,902 46,304 46,310 50,189 50,199 1 30 30 1 40-1 20 20 1 20 - Linia nr 73 : SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ IZ Kielce 196,993 197,867-1 100 100 Vd) Linia 8 Sitkówka Nowiny 196,993 197,867-2 100 100 Vd) Linia 8 Nida Nida - Włoszczowice -1,790-0,898-4 40 40 Vd) Linia 568 7,550 7,580 7,550 7,580 12,948 12,952 14,985 15,345 obiektu obiektu zły stan przyczółków wiaduktu 1 50 50 8 2 50 50 *) 12 1 50 50 2-50 Włoszczowice 0,030 0,716-1 60 60 Vd) Linia 70 Busko Zdrój 42,708 42,712 1 40 40 *) Nowe! 5 Linia nr 74 : SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW IZ Lublin Sobów Sobów - Grębów Grębów - Zbydniów 248,840 249,370-1 60 60 248,840 249,370-1 70 70 0,767 1,266 6,028 6,567 11,670 11,760 obiektu 31 Vd) Linia 25; poc. towarowe Vd) Linia 25; poc. pas., szynobusy 1 80 80 31 1 80 80 15 1 20 20 Zakaz hamowania i przyspieszani a na obiekcie

Grębów - Zbydniów 13,631 14,239 Zbydniów 14,100 14,200 Zbydniów - Stalowa Wola Rozwadów Tow. Stalowa Wola Rozwadów Tow. Stalowa Wola Rozwadów 18,711 18,717 18,711 18,717 22,050 22,170 0,705 0,955 101,413 101,514 101,514 102,000 101,561 102,000 102,670 102,875 102,680 102,670 102,875 102,670 102,875 102,680 102,875 103,400 102,875 103,400 2 40 40 geometryczny rozjazdów, zły stan techniczny rozjazdów nr 25,27,28 1 80 80 15 1 20-3, 5, 7, 9 2 20-20 20 *) na wprost i kier. zwrotny 1 30 30 Linia 565 1 30 30 Linia 68 51 30 30 Linia 68 52 50 50 Linia 68 9 1 20 20 2 20 20 geometryczny toru 3, 4 20 20 Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 102,677 Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 102,677 1 30 30 Linia 68 2 30 30 Linia 68 Linia nr 75 : RYTWIANY - POŁANIEC 9 9 9 IZ Kielce Rytwiany - Połaniec 1,495 1,504 1 20 - *) Nowe! 32

Rytwiany - Połaniec 15,250 15,256 przekroczony iloczyn ruchu, zalecenie komisji kolejowej 1 20 20 *) Linia nr 76 : BĄKOWIEC - KOZIENICE IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 77 : JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE IZ Skarżysko Kamienna Świerże Górne 12,460 12,510 12,490 13,290 13,100 13,130 rozjazdu nr 52 11 10 10 *) 21 nawierzchni 9 10 10 *) 28 rozjazdu nr 19 18 10 10 *) Linia nr 78 : SANDOMIERZ - GRĘBÓW IZ Skarżysko-Kamienna Granica IZ Skarżysko-Kamienna - IZ Lublin km 2,800 Linia nr 81 : CHEŁM - WŁODAWA Na linii brak czujników SHP w torze. IZ Lublin Chełm - Włodawa 0,880 1,152 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 30 - Linia nr 82 : BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY Na linii brak czujników SHP w torze Linia nr 83 : ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE Zawada 0,570 0,900 Na linii brak czujników SHP w torze IZ Lublin 1 40 40 Linia 72 Linia nr 101 : MUNINA - HREBENNE Na linii brak czujników SHP w torze 33

Granica IZ Rzeszów - IZ Lublin km 76,400 (Werchrata) - Hrebenne 77,809 78,029 78,177 78,507 82,300 82,720 tor w łuku bez przechyłki na obiekcie mostowym 1-40 1 60-1 30 30 Linia nr 561 : ZADĘBIE - ADAMPOL IZ Lublin Linia nr 562 : ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB IZ Lublin Linia nr 563 : REJOWIEC ZACHODNI - REJOWIEC POŁUDNIOWY IZ Lublin Linia nr 565 : CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY Charzewice - Stalowa Wola Rozwadów Tow. Stalowa Wola Rozwadów Tow. 0,494 0,705 0,705 0,955 22,050 22,170 IZ Lublin geometryczny rozjazdów, zły stan techniczny rozjazdów nr 25,27,28 1 30 30 29 1 30 30 3, 5, 7, 9 20 20 *) Linia 74; na wprost i kier. zwrotny Linia nr 566 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO- KAMIENNA SKE IZ Skarżysko-Kamienna Skarżysko Kamienna SKA 2,082 2,092 brak widoczności czoła pociągu 1 20 - Linia nr 567 : PIASKI - KIELCE HERBSKIE IZ Kielce 34

Linia nr 568 : SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE IZ Kielce 196,993 197,867-1 100 100 Vd) Linia 8 Sitkówka Nowiny 196,993 197,867-2 100 100 Vd) Linia 8-0,235 0,577-6 80 80 Vd) Linia 73-0,235 0,577-8 80 80 Vd) Linia 73 Linia nr 569 : RADKOWICE - BRZEZINY IZ Kielce Linia nr 570 : PSARY - STARZYNY Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Starzyn km 2,573 do Psar km 0,761; kierunek parzysty: od Psar km 0,761 do Starzyn km 2,573. IZ Kielce Linia nr 571 : CZARNCA - KNAPÓWKA IZ Kielce Linia nr 572 : WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE IZ Kielce Linia nr 573 : IDZIKOWICE - RADZICE IZ Skarżysko-Kamienna Linia nr 574 : RADZICE 1 - IDZIKOWICE IZ Skarżysko-Kamienna Linia nr 575 : SZELIGI - MARKÓW IZ Skarżysko-Kamienna Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Siedlce km 1,699 (IZ Warszawa) Linia nr 576 : WOLANÓW - ROŻKI IZ Skarżysko-Kamienna 35

Linia nr 577 : GARBATKA-LETNISKO - SIECIECHÓW IZ Skarżysko-Kamienna Linia nr 578 : GARBATKA-LETNISKO - WYSOKIE KOŁO Stawy - Dęblin 3,900 4,000 Dęblin IZ Skarżysko-Kamienna Linia nr 579 : STAWY - DĘBLIN DB 4,865 4,871 103,197 103,203 IZ Lublin przejściu dla pieszych - przejście dla pieszych 1 30 30 4 20 20 10 6, 8 Linia nr 580 : WIEPRZ - WISŁA IZ Lublin 20 20 Linia 7 10 Linia nr 581 : ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY IZ Lublin Świdnik 184,600 185,650 184,600 185,880 1 100 100 Linia 7 2 100 100 Linia 7 184,914 185,513-2 120 120 184,914 185,513-2 80 80 184,970 185,513-1 80 80 184,970 185,513-1 120 120 Linia nr 585 : RADOM - RADOM WSCHODNI Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy IZ Skarżysko-Kamienna 36

Linia nr 840 : KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB IZ Kielce Linia nr 841 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY Skarżysko- Kamienna 143,200 144,060 IZ Skarżysko Kamienna toru 6 20 20 Linia 25 19 Linia nr 842 : KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237 IZ Kielce Linia nr 930 : LUBLIN - LUBLIN TATARY Na linii brak czujników SHP w torze IZ Lublin Linia nr 931 : HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY Chmielów Na linii brak czujników SHP w torze IZ Lublin Linia nr 933 : CHMIELÓW - MACHÓW Zakaz stosowania lokomotyw popychających IZ Lublin 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 86,920 87,915 nawierzchni 3 20 20 *) Linia 25 *) Linia 70 87,035 87,748-5 60 60 Vd) Linia 70 Linia nr 934 : MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY IZ Kielce Linia nr 935 : LUBLIN LBA - LUBLIN LBC Na linii brak czujników SHP w torze IZ Lublin 37

Lublin 173,748 174,390-1 80 80 173,770 174,390-2 80 80 174,745 175,180-51 80 80 174,745 175,180-52 80 80 0,583 1,173-3 60 60 Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 68; poc. towarowe Linia nr 936 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY IZ Skarżysko-Kamienna 38

1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów b gt m opm pe pb pgr po podg pp ps pst pprj pzs stth = miejsce dojazdu do bocznicy, punktu ładunkowego = grupa torów wydzielona w obrębie stacji = mijanka = obsługa przejazdu przez drużynę pociągu = posterunek odstępowy = posterunek bocznicowy = punkt graniczny = przystanek osobowy publiczny = posterunek odgałęźny = punkt przeładunkowy = przystanek służbowy = obiekt kolei obcych = punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy = miejsce złączenia linii kolejowych, np. Mosty R302 (PZS) = stacja techniczna (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1)-(5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwagi Z 1 2 K = W24 = nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką, np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami, np. W-WA WSCHODNIA nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc złączenia linii kolejowych, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką, np. Józefinów podg = posterunek ruchu zamknięty z możliwością otwarcia w ciągu 14 dni zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu należy do obowiązków drużyny pociągowej posterunek ruchu, na którym zezwoleniem dla wyjazdu na tor szlakowy lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego (szlak z blokadą liniową jednokierunkową dla jazdy w kierunku zasadniczym lub bez blokady liniowej), jest sygnał zezwalający lub sygnał zastępczy "Sz" z równocześnie wyświetlonym wskaźnikiem W24 (albo w porze dziennej uzupełniony nieoświetloną tablicą ze wskaźnikiem W24), po uprzedzeniu rozkazem pisemnym 39

1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów T = Rd1 = UZS = ZS = ZSM = Uwagi 1 2 R1 = S5 = K1 = GSM-R = H R307 = RT = SL trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, zatrzymanie przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urządzeń łączności, względnie ustnie posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) lub sterujący automatycznym posterunkiem odstępowym posterunek ruchu zdalnie sterowany lub automatyczny posterunek odstępowy posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru, np. ZS1 oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełnione skrótem literowym nastawni zdalnego sterowania lub sterującej automatycznym posterunkiem odstępowym, np. podg Gołąbki ZS Bł posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu spółki PKP SKM Trójmiasto wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu Jastrzębskiej Spółki Kolejowej wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu wyposażony w cyfrowy, naziemny system łączności radiowej = zainstalowane są urządzenia SHP posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy, chyba że otrzymał już rozkaz odnoszący się do odcinka lub szlaku stycznego (przyległego) do tego posterunku posterunek ruchu, na którym rozmowy w sieci radiołączności pociągowej są rejestrowane. = posterunek ruchu nieobsadzony, sterowany przez pociąg = pomiędzy 2 a 3 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze prawym; pomiędzy 4 a 5 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze lewym 40

2. W kolumnie 5-tej obok oznaczenia szlaku rodzaje urządzeń sterowania ruchem na szlaku: Skróty urządzeń srk PP = S = SS = 2SS = SP = PS = L1 = L2 = L1LS = Uwaga 1 rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego dla danego kierunku jazdy blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku jednotorowym lub wieloodstępowa (samoczynna) jednokierunkowa na szlaku dwutorowym dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego dwustawna blokada wieloodstępowa (samoczynna) z tarczami ostrzegawczymi odnoszącymi się do semaforów odstępowych na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego blokada wieloodstępowa (samoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada wieloodstępowa (samoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1 zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 2 zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1LS (ograniczonego nadzoru) brak oznaczenia rodzaju blokady informuje, że na szlaku jednotorowym urządzona jest blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) a na szlaku dwutorowym jednoodstępowa (półsamoczynna) jednokierunkowa dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym, albo blokada liniowa nie występuje 3. Oznaczenie szlaku (między kolumną 5-tą i 6-tą): I II = szlak jednotorowy (linia gruba) = szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube) 41

5. W kolumnie 5-tej obok nazwy stacji, posterunku ruchu, przystanku osobowego: ph pn zp = pm = pt zd = postój handlowy - obsługa pasażera = postój niehandlowy - tylko dla potrzeb przewoźnika zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników kolejowych na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu praca manewrowa na stacji z wymianą grup wagonów bez zmiany brutta lub wymiana lokomotywy = postój tylko dla potrzeb technicznych = zmiana drużyny 6. Pod tabelą rozkładu jazdy (na dole strony) występują pola: Kursuje: (+) = kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) (1) = kursuje w poniedziałki (2) = kursuje we wtorki (3) = kursuje w środy (4) = kursuje w czwartki (5) = kursuje w piątki (6) = kursuje w soboty (7) = kursuje w niedziele (1/2, 2/3,, 7/1) = kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę,, z niedzieli na poniedziałek) (1)-(7) = kursuje od poniedziałku do niedzieli (A) = kursuje od poniedziałku do piątku (B) = kursuje codziennie oprócz soboty (C) = kursuje w soboty, niedziele i święta (D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych (E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych Uwagi do rozkładu: Szczegółowa informacja dla określenia charakteru pociągu oraz rodzaju przewożonej przesyłki, wraz z np. numerem zgody na przewóz przesyłki nadzwyczajnej. Uwagi dodatkowe: 1), *2), *x) Odnośniki kierujące do tekstu (oznaczonego takim samym znakiem) zawierającego dodatkowe informacje dotyczące szlaku lub posterunku ruchu. 42

WYKAZ ZMIAN Nr zmiany 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Nr pisma 2/2018 3/2018 5/2018 IZESe- 8/2018 IZESe- 9/2018 IZESe- 10/2018 11/2018 12/2018 14/2018 15/2018 IZESb- 16/2018 IZESb- 17/2018 19/2018 22/2018 23/2018 Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 07.06.2018 11,19 10.06.2018 07.06.2018 Ewa Kasperska 11.06.2018 17 12.06.2018 11.06.2018 Ewa Kasperska 14.06.2018 12 15.06.2018 14.06.2018 Ewa Kasperska 04.07.2018 10,11 05.07.2018 04.07.2018 Celina Kowalewska 05.07.2018 21, 23, 31 06.07.2018 05.07.2018 Celina Kowalewska 06.07.2018 27 07.07.2018 06.07.2018 Celina Kowalewska 17.07.2018 13 18.07.2018 17.07.2018 Ewa Kasperska 18.07.2018 31 19.07.2018 18.07.2018 Ewa Kasperska 25.07.2018 9, 16, 32 26.07.2018 25.07.2018 Ewa Kasperska 03.08.2018 8, 9, 10, 16 17, 36 04.08.2018 03.08.2018 Ewa Kasperska 14.08.2018 17 15.08.2018 14.08.2018 Karolina Bukowska 21.08.2018 30, 31 22.08.2018 21.08.2018 Karolina Bukowska 28.08.2018 17 29.08.2018 28.08.2018 Ewa Kasperska 31.08.2018 10, 15, 16, 19, 20, 22,23 01.09.2018 31.08.2018 Ewa Kasperska 03.09.2018 31, 32 04.09.2018 03.09.2018 Ewa Kasperska 43

WYKAZ ZMIAN Nr zmiany 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Nr pisma 26/2018 28/2018 IZESb- 29/2018 30/2018 31/2018 32/2018 34/2018 36/2018 37/2018 38/2018 39/2018 40/2018 41/2018 42/2018 43/2018 Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 07.09.2018 18 10.09.2018 07.09.2018 Ewa Kasperska 11.09.2018 9, 17 12.09.2018 11.09.2018 Ewa Kasperska 18.09.2018 14 19.08.2018 18.09.2018 Karolina Bukowska 25.09.2018 12, 13, 14, 37 26.09.2018 25.09.2018 Ewa Kasperska 26.09.2018 13 27.09.2018 26.09.2018 Ewa Kasperska 02.10.2018 18, 33 03.10.2018 02.10.2018 Ewa Kasperska 04.10.2018 12, 13, 18 05.10.2018 04.10.2018 Ewa Kasperska 05.10.2018 13 08.10.2018 05.10.2018 Ewa Kasperska 08.10.2018 18, 21 09.10.2018 08.10.2018 Ewa Kasperska 09.10.2018 21 10.10.2018 09.10.2018 Ewa Kasperska 18.10.2018 21 19.10.2018 18.10.2018 Ewa Kasperska 19.10.2018 18 22.10.2018 19.10.2018 Ewa Kasperska 23.10.2018 22, 23, 33 24.10.2018 23.10.2018 Ewa Kasperska 24.10.2018 23, 34 25.10.2018 24.10.2018 Ewa Kasperska 25.10.2018 11, 12, 13, 19, 20 26.10.2018 25.10.2018 Ewa Kasperska 44

WYKAZ ZMIAN Nr zmiany 31 Nr pisma 43/2018 Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 31.10.2018 21, 31 01.11.2018 31.10.2018 Ewa Kasperska 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 45

WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 46

NOTATKI ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 47