Ciągniki AXION 870 850 840 830 820 810 800

Ciągniki AXION 870 850 840 830 820 810 800

AXION 870-800. Mówi za siebie. Szczególnie przekonujące są rzeczy, których nie trzeba wyjaśniać. Których się głęboko doświadcza i które można opanować. Rzeczy, które przekonują od wewnątrz na zawsze. Dokładnie takie są AXION 870 800. Ciągnik, którego zalety mówią za siebie. Obsługa bez zagadek. Komfort skracający czas w długie dni pracy. Inteligentna siła napędu, spełniająca wszystkie wymagania. Nowa seria AXION 800 jednoczy dobre geny sprawdzonych serii ARION 600 / 500 i AXION 900 tworząc ciągnik, który ma wszystko, aby przekonać kierowcę. Dziennikarze z fachowych pism z 20 krajów europejskich poznali jego mocne strony i wybrali AXION 850 Ciągnikiem roku 2014. Mówi sam za siebie. AXION 870-800. axion800.claas.com 2

Mówi za siebie 3

Odpowiedni dla każdego. Odpowiedni dla każdego. Wiele wariantów i możliwości zastosowania serii AXION 800 spełnia indywidualne wymagania klientów. Komputer pokładowy CEBIS lub CIS, bezstopniowa przekładnia CMATIC lub przełączana pod obciążeniem HEXASHIFT, zarządzanie nawrotami i systemy prowadzenia. Można wybierać. 4

Spis treści CLAAS POWER SYSTEMS 6 Silnik 8 Obróbka spalin 10 CMATIC 12 HEXASHIFT 18 Budowa 24 Bezpieczeństwo 28 WOM 30 Hydraulika 32 Tylny podnośnik 34 Przedni podnośnik 36 Kabina 38 Wyposażenie 40 Wyposażenie CEBIS 42 CMOTION 44 CEBIS 46 Wersja CIS 50 Komfort 54 EASY Efficient Agriculture Systems by CLAAS 58 ISOBUS 60 Systemy prowadzenia 62 Zarządzanie zadaniami i TELEMATICS 64 Przeglądy 66 CLAAS Service & Parts 68 Zalety 70 Dane techniczne 71 5

CPS CLAAS POWER SYSTEMS. Optymalny napęd z najlepszym skutkiem. Rozwój maszyn CLAAS zawsze był nierozłącznie powiązany z wysoką skutecznością, niezawodnością i optymalną ekonomiką działania. Pod nazwą CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) połączono najlepsze komponenty w system napędowy ustalający skalę. Wysoka moc pojawia się wtedy, gdy jest konieczna. Idealne dostosowanie systemów roboczych sprawia, że mamy do czynienia z techniką, która oszczędzając paliwo, szybko się spłaca. Więcej informacji pod: axion800.claas.com 6

CLAAS POWER SYSTEMS 7

Czysta moc. Mocny rdzeń. Więcej informacji pod: axion800.claas.com Pod jednoczęściową maską pracuje 6-cylindrowy silnik FPT (technologia Powertrain) NEF-6 o pojemności 6,7 l. Silnik spełnia wymagania normy emisji spalin Stage IV (Tier 4) dzięki oczyszczaniu spalin roztworem mocznika, jest wyposażony w 4-zaworową technologię, Common-Rail, chłodzenie powietrza doładowania, a także turbosprężarkę o zmiennej geometrii (VGT) Stała moc. Określona przez CLAAS charakterystyka silnika, oddaje do dyspozycji operatora pełny moment obrotowy w szerokim zakresie liczby obrotów. Zapewnia to stałą moc i jej rozwinięcie wtedy, gdy jest konieczna. Praca z niską liczbą obrotów oraz maksymalnym momentem obrotowym WOM ECO pozwala oszczędzić paliwo, a jazda ze znamionową liczbą obrotów oraz wykorzystaniem pełnej rezerwy mocy nie stanowi problemu. Turbosprężarka o zmiennej geometrii. Turbosprężarka VGT dba o optymalne ciśnienie doładowania przy każdej liczbie obrotów silnika. Dzięki dopasowaniu liczby obrotów i obciążenia, silnik osiąga 70% momentu obrotowego już na niskich obrotach. Optymalne spalanie zapewnia oszczędność paliwa i najlepszą moc. AXION 870 CMATIC. Dzięki inteligentnemu sterowaniu elektronicznemu CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) moc rozwijana przez AXION 870 CMATIC sięga 295 KM. Moc Boost jest do dyspozycji podczas pracy z WOM i w transporcie oraz dla napędu wentylatora. W wyniku tego zwiększone zostały możliwości wydajnościowe i wszechstronność AXION 870 CMATIC. 8

Silnik AXION 850 Nm KM 1200 1132 1100 264 KM MAX 280 260 240 264 1000 220 200 900 180 800 160 140 700 120 600 100 500 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 obr/min Wartości wg ECE R 120 AXION 1 Moment obrotowy (Nm) Moc maksymalna (KM) ECE R 120 870 1276 2 295 2 850 1132 264 840 1071 250 830 1016 235 820 987 225 810 941 215 800 896 205 1 Nie wszystkie modele są dostępne we wszystkich krajach. Prosimy zapoznać się z cennikiem swojego partnera handlowego CLAAS. 2 Moment obrotowy i moc maksymalna z CPM (CLAAS POWER MANAGEMENT). Visctronic ekonomiczne sterowanie wentylatora. Elektroniczne sterowanie wentylatora Visctronic pozwala precyzyjnie dopasować liczbę obrotów wentylatora do obciążenia i temperatury silnika i dba o to, aby silnik zawsze pracował z optymalną temperaturą. Zredukowana liczba obrotów wentylatora obniża poziom hałasu, oszczędza cenne paliwo i nie zużywa niepotrzebnie mocy, którą można przełożyć na siłę uciągu. 9

Czysta sprawa. Stage IV (Tier 4). AXION 870-800 spełnia wymagania normy emisji spalin Stage IV (Tier 4). Wraz z przejściem do normy Stage IV (Tier 4) następuje dalsza redukcja emisji PM oraz NOx do poziomu zbliżonego do zera. 1 Katalizator oksydacji oleju napędowego (DOC) 2 Dysza wtrysku mocznika 3 Katalizator SCR 4 Ogrzewany zbiornik mocznika 10

Obróbka spalin SCR czystość przez mocznik. Zawsze gotów do pracy. SCR to selektywna redukcja katalityczna. Zamienia ona tlenki azotu w czysty azot i wodę. Odbywa się to z pomocą wodnego roztworu syntetycznego mocznika AdBlue 1 ), mieszczącego się w dodatkowym zbiorniku. Obróbka spalin optymalizuje proces spalania w silniku. Podgrzewanie zbiornika mocznika stanowi wyposażenie seryjne, a dzięki izolacji w zbiorniku paliwa ma znakomitą ochronę przed zimnem. Przewody systemu SCR są dodatkowo płukane, aby zagwarantować stałą gotowość działania. W pełni zintegrowany system SCR. Przy konstruowaniu AXION 800 uwzględniono wszystkie komponenty wtórnej obróbki spalin. Pole widzenia oraz dostęp do maszyny zostały w pełni zachowane. Ponieważ do optymalnej reakcji konieczna jest wysoka temperatura, katalizator oksydacji oleju napędowego (DOC) znajduje się pod maską silnika, bezpośrednio za turbosprężarką. Katalizator SCR został wmontowany w układzie wydechowym i umieszczony po prawej stronie maszyny. 1 AdBlue jest chronioną marką VDA. 455-l-zbiornik paliwa z wkomponowanym 42-l-zapasem mocznika 11

CLAAS CMATIC. Bezstopniowa jazda. Mechaniczny przepływ mocy z silnika Hydrauliczny przepływ mocy Połączony przepływ mocy (mechaniczny + hydrauliczny na wyjściu przekładni) 12

CMATIC Efektywnie i komfortowo. Wykorzystanie prawdziwego potencjału. CMATIC oznacza technikę bezstopniowych przekładni ciągników CLAAS. Serię AXION 800 wyposażono w przekładnię ZF Terramatic. W bezstopniowej przekładni z rozdziałem mocy, cztery wewnętzne biegi włączane są sprzęgłami płytkowymi. Nie jest konieczna ręczna zmiana grup biegów. Wysoki mechaniczny udziału w transmisji sił zapewnia znakomitą skuteczność w każdym zakresie prędkości z równoczesnym zachowaniem niskiego zużycia paliwa. Przy prędkościach od 0,05 do 50 km/h można wykorzystywać pełną moc napędu. Także przy jeździe tyłem transmisja sił odbywa się mechanicznie zapewniając ogromną siłę spychania. Na każdym z przełożeń można jechać z każdą liczbą obrotów silnika a AXION 870 800 oferuje swój potencjał roboczy przez cały rok. AXION 870 800 jedzie przy 1.600 obr/min z prędkością 50 km/h a przy 1.300 obr/min z prędkością 40 km/h pokazując całą gamę swoich możliwości w transporcie. Gdy operator nie naciska pedału gazu, przekładnia jest aktywnie zatrzymywana i ciągnik bezpiecznie utrzymuje swoją pozycję postojową. Można wygodnie i bezpiecznie z pełnym ładunkiem pokonywać podjazdy na stromych polach lub skrzyżowania dróg. 13

CMATIC. Optymalne ustawienie. Prosta i przejrzysta obsługa. Przekładnia CMATIC dysponuje trzema rodzajami obsługi: pedałem jazdy, CMOTION i trybem ręcznym. W obu pierwszych trybach prędkość może być sterowana pedałem jazdy lub wielofunkcyjnym uchwytem CMOTION. Liczba obrotów silnika i przełożenie przekładni są regulowane automatycznie z optymalną skutecznością i zużyciem paliwa. W trybie ręcznym operator ustala liczbę obrotów silnika i przełożenie przekładni. Automatyczna regulacja silnika i przekładni jest nieaktywna. Pedał jazdy lub CMOTION. Zmiana między pedałem jazdy a CMOTION następuje podczas jazdy, za pomocą przycisku w podłokietniku. Aktywny tryb jest pokazywany w CEBIS. Auto Auto (funkcja gazu) CMOTION Nacisk palca. Przez ogranicznik obrotów silnika można łatwo i szybko wyregulować liczbę obrotów w pełni obciążonego silnika. W CEBIS dokładnie widać wybrane ustawienia. Przy aktywnej pamięci liczby obrotów silnika np. do prac z WOM ustala się jej możliwe zmniejszenie tak, aby była odpowiednia do prędkości WOM. Ręcznie Górne obroty można ustalić oddzielnie dla każdego trybu jazdy i dla obu pamięci liczb obrotów. Wystarczy nacisk palca i obroty silnika dostosowane będą do wykonywanej pracy, np. podczas zjazdu z drogi na pole. Wskaźnik trybu jazdy w CEBIS 14

CMATIC Ustawienie maksymalnych obrotów w trybie pedału jazdy lub CMOTION Ustawienie spadku obrotów przy aktywnej pamięci liczby obrotów silnika 15

CMATIC. Pracować bez zatrzymania. Obsługa CMOTION 1 Zmiana zakresu roboczego 2 Aktywacja tempomatu 16

CMATIC Dopasowane zakresy prędkości. Więcej, niż tylko hamowanie. Przekładnia CMATIC pozwala ustawiać trzy zakresy prędkości jazdy w obu kierunkach. Aktywny zakres pokazywany jest przez CEBIS i może być podczas jazdy zmieniany przyciskami wielofunkcyjnego uchwytu CMOTION. Im niżej jest ustawiona maksymalna wartość zakresu jazdy, tym precyzyjniej można regulować jej prędkość. Dla wszystkich zakresów jazdy można w pamięci określić prędkość tempomatu, przy czym prędkość jazdy zapamiętuje się albo przyciskiem CMOTION albo w CEBIS. Przekładnia CMATIC daje różne możliwości dopasowania siły hamowania do wykonywanej pracy. Wzmocnienie siły hamowania silnikiem: Gdy pedał jazdy nie jest wciskany a CMOTION zostanie cofnięty, to następuje redukcja przełożenia przekładni oraz zwiększenie liczby obrotów silnika. Dodatkowo załącza się hamulec silnika. W razie konieczności czyni to automatycznie, wzmacniając skuteczność hamowania silnikiem aż 2,5-krotnie. Redukuje to zużycie hamulców. Przy CMATIC każdy operator ma możliwość utworzenia własnego profilu do każdego zadania. Z atrakcyjną technologią przekładni CMATIC jest on w stanie efektywnie i produktywnie wykorzystać pełną moc swojego AXION z optymalnym komfortem obsługi. Zjazd ze stromej z góry z bardzo ciężką przyczepą: Przez naciśnięcie CMOTION można rozpocząć jazdę przy zahamowanej przyczepie tak, aby utrzymać cały zespół w stanie naprężenia. Ta funkcja jest możliwa do prędkości 10 km/h. Łatwe dopasowanie funkcji pedału jazdy przez zmianę zakresu prędkości. 17

HEXASHIFT o wysokiej skuteczności. 1 6-stopniowy moduł biegów pod obciążeniem HEXASHIFT 2 Elektroniczne przełączanie nawrotne REVERSHIFT 3 Elektro-hydrauliczne sterowanie zmianą 4 zakresów 4 Opcjonalnie biegi pełzające HEXASHIFT przełączanie obciążenia z CLAAS. Dzięki HEXASHIFT przełącza się płynnie wszystkie sześć biegów pod obciążeniem i cztery zautomatyzowane grupy biegów dotykiem palca lub automatycznie, przez HEXACTIV. HEXASHIFT dostępna jest w dwóch różnych wersjach: ECO 40 km/h przy 1.950 obr/min ECO 50 km/h przy 1.950 obr/min Poprzez nakładanie się biegów pod obciążeniem można wykorzystać cały potencjał mocy silnika. Dzięki temu zapewniona jest płynna zmiana biegów podczas prac transportowych. 18

HEXASHIFT HEXASHIFT: 24 optymalnie zestopniowane biegi 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 Główny zakres roboczy Przekładnia 40-km/h Przekładnia 50-km/h od 1.400 obr/min do 2.150 obr/ min Ogumienie: 20.8 R 42 km/h 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Oczywiste zalety: Zmiana grup przełożeń bez używania sprzęgła Dobre zestopniowanie wszystkich biegów Dwanaście biegów w głównym zakresie W pełni automatyczna zmiana biegów z HEXACTIV Wysoka skuteczność na polu i w drodze przy niewielkim zużyciu paliwa Opcjonalnie biegi pełzające do 110 m/h Możliwość komfortowego ustawiania w CIS lub CEBIS Wysoki komfort obsługi przez DRIVESTICK lub CMOTION Zarządzanie silnikiem-przekładnią CLAAS dla miękkiej zmiany grup i biegów AXION 850 HEXASHIFT pełny wynik DLG-PowerMix: 248 g/kwh paliwa + 22 g/kwh AdBlue 1 1 AdBlue jest chronioną marką VDA. 19

Zawsze na właściwym biegu. HEXASHIFT. Automatyczne sterowanie przekładni. Żeby nie było konieczności przełączania każdego biegu (jak w przekładniach full powershift), przekładnia HEXASHIFT podczas zmiany grup automatycznie wybiera bieg niezależnie od tego czy jazda odbywa się w trybie ręcznym czy automatycznym. Jeśli w grupie D naciśnięte zostanie sprzęgło, przekładnia automatycznie dopasuje bieg. Może to być bardzo pomocne, na przykład przy dojazdach do skrzyżowania. 20

HEXASHIFT Inteligentna zmiana biegów. Po uruchomieniu przełączenia nawrotnego biegi mogą być zmieniane automatycznie, jeśli prędkość do przodu jest inna niż do tyłu. Na nawrotach można załączyć żądany bieg naciskając tylko jeden przycisk. Dzięki temu jedzie się wtedy zawsze z taką samą prędkością na uwrociach. Bieg startowy HEXACTIV i ruszanie z miejsca. Bieg startowy włączony przy uruchomieniu silnika można wybierać między A1 a D1. Będzie on włączany przy każdym starcie silnika. Do pracy z aktywną automatyką przełączania HEXACTIV można też wybrać bieg dla ruszania z miejsca. Jest on automatycznie włączany po zatrzymaniu ciągnika. Progresywność REVERSHIFT. Ciągnik różnie reaguje przy zmianie kierunku jazdy. Jest to zależne od rodzaju pracy i obciążenia. Agresywność przełączania nawrotnego REVERSHIFT można ustawić w dziewięciu stopniach. ( 4 do + 4) i w każdej sytuacji zapewnić najlepszy, możliwy komfort jazdy. Seryjnie we wszystkich modelach AXION 800 (CEBIS i CIS). Może to być miękka zmiana kierunku przy orce lub szybka w silosie z HEXASHIFT wszystko da się zrobić. Inteligentny wybór biegu na słupku A wyświetlacza wariantu CIS Progresywność REVER- SHIFT w CIS Bieg startowy i do ruszania z miejsca HEXACTIV w CIS 21

HEXASHIFT. HEXACTIV przełącza sama. Automatyka przełączania HEXACTIV. Ponieważ operator ma ważniejsze sprawy do zrobienia, HEXACTIV przełącza się automatycznie. Automatykę przełączania HEXACTIV można ustawić zgodnie z życzeniami operatora i rodzajem pracy. W CEBIS lub CIS do wyboru są trzy tryby automatyki przełączania. W pełni automatyczny: HEXACTIV dokonuje przełączeń przy różnej liczbie obrotów silnika zależnie od jego obciążenia, prędkości jazdy i życzeń operatora lub pozycji pedału gazu Tryb WOM: HEXACTIV dokonuje przełączeń tak, aby liczba obrotów WOM była możliwie stała Tryb użytkownika: HEXACTIV dokonuje przełączeń przy stałej liczbie obrotów silnika, zaprogramowanej przez operatora. Ustawienie trzech trybów w CEBIS: Tryb pełnej automatyki Tryb WOM Tryb użytkownika 22

HEXASHIFT Strategie jazdy Tryb Przełączanie przekładni Ręczne przełącza- Zmiana zakresów (A-D) przez nacisk na DRI- nie w trybie VESTICK wzgl. CMOTION Przełączanie ręczne polowym Ręczne przełączanie w trybie Zmiana biegów pod obciążeniem (1-6) uruchamiana dotykiem w DRIVESTICK wzg. CMOTION Włączanie wszystkich 24 przełożeń (A1-D6) przez dotyk DRIVESTICK wzgl. CMOTION transportowym Strategie jazdy Tryb Przełączanie przekładni Automatyka zmiany biegów HEXACTIV Automatyczne przełączanie w trybie polowym Automatyczne przełączanie w trybie transportowym Zmiana zakresów (A-D) przez nacisk na DRI- VESTICK wzgl. CMOTION Automatyczne przełączanie biegów (1-6) pod obciążeniem Automatyczne przełączanie wszystkich 24 biegów (A1-D6) Ustawienie trzech trybów na kolorowym CIS: Tryb pełnej automatyki Tryb WOM Tryb ręczny 23

Stabilny i zwrotny. Duża siła uciągu. Wąska talia i mały promień zawracania. Dzięki zebranemu doświadczeniu w budowie ciągników o zakresie mocy do 400 KM w pojazdach standardowych, firma CLAAS stworzyła perfekcyjne rozwiązania dla AXION 800 przy stałej pracy w najcięższych warunkach. Silnik wpuszczono w solidną ramę ze zintegrowaną misą olejową, cała siła przedniego podnośnika i przedniej osi jest idealnie rozkładana. Specjalny kształt nadwozia zapewnia miejsce dla chłodnicy bezpośrednio nad przednią osią. Z tyłu znajduje się przewężenie, jak talia osy. Wynikiem jest dobry kąt skrętu i mały okrąg zawracania. W pracy oznacza to: Wysoka stabilność także przy pracy z ciężkimi maszynami montowanymi z przodu Duże kąty skrętu przedniej osi i maksymalną zwrotność Optymalny dostęp do silnika i wszystkich punktów konserwacji Decydujące zalety: Duży rozstaw osi: Wysoki komfort jazdy Stabilna jazda do przodu Wysoka siła uciągu z lepszym rozkładem masy Dobra i bezpieczna pozycja na drodze Wysoki udźwig z lepszym rozdziałem masy Więcej informacji pod: axion800.claas.com 24

Budowa Mała długość całkowita: Dobra zwrotność Mała długość zestawu na drodze Doskonałe pole widzenia Dobre prowadzenie maszyn na przednim TUZ Dobry stosunek masy do mocy: Optymalne zużycie paliwa Niski nacisk na glebę przy pracach pielęgnacyjnych Dynamika w transporcie drogowym Rozkład masy przód / tył 50 : 50 25

Do każdej pracy. Całkowite wyważenie. Obciążniki na koło osi tylnej w kg Liczne możliwości balastowania przedniej i tylnej osi sprawiają, że AXION można optymalnie dostosować do każdego zadania. Tylko tak w pełni wykorzystuje się jego potencjał mocy bez niepotrzebnych strat. Gdy trzeba wykonać ciężkie prace z małą prędkością, można po prostu założyć na AXION balast. Gdy jest on niepotrzebny, można go równie szybko zdjąć. Felga 38" Felga 42" 259 220 337 409 Do elastycznego balastowania na wsporniku obciążników lub przednim podnośniku, fabrycznie są do wyboru następujące kombinacje: 600 kg 900 kg 1.200 kg (600 + 600) 1.500 kg (900 + 600) 26

Budowa Siła i wytrzymałość. Odcisk ogumienia AXION 870 820: Modele AXION 870 820 można wyposażyć w ogumienie tylnych kół o średnicy 2,05 m. Dla osi przedniej przewidziano opony o średnicy do 1,60 m. Liczne możliwości ogumienia sprawiają, że AXION jest gotów do każdej pracy. Nawet z oponami 900/60 R 38 ciągnik mieści się w 3 m szerokości na drodze i doskonale chroni glebę w polu. Opony tylne do 900 mm szerokości i 2,05 m średnicy Opony przednie do 1,6 m średnicy 27

Bezpiecznie w drodze. REVERSHIFT z funkcją Park-Lock. Dodatkowo do komfortowego przełączania nawrotnego, dźwignia REVERSHIFT dysponuje zintegrowaną funkcją Park- -Lock. Dzięki niej można bardzo łatwo utrzymać AXION stanie zatrzymania. Dla większego bezpieczeństwa funkcja Park- -Lock uaktywnia się automatycznie w następujących sytuacjach: Przy wyłączaniu silnika Przy włączaniu silnika Jeśli pedał gazu lub CMOTION są w stanie zatrzymania nieruchome przez kilka sekund niezależnie od pozycji, w jakiej znajduje się dźwignia REVERSHIFT 1 Gdy przy zatrzymaniu operator nie siedzi w fotelu 1 1 Tylko przy CMATIC Automatyczne dopasowanie. Podczas hamowania następuje automatyczne dopasowanie amortyzacji przedniej osi do zmieniających się obciążeń. Ciągnik pozostaje stabilny i bezpieczny. 28

Bezpieczeństwo System hamowania przyczep. Aby spełnić wymagania specyficzne dla poszczególnych krajów, można wyposażyć AXION w pneumatyczny i hydrauliczny układ hamowania przyczep. Oba systemy mogą pracować razem a ich przyłącza są wygodnie dostępne po obu stronach prowadnic zaczepu transportowego. 29

Siła i oszczędność w jednym przycisku. Zawsze właściwa liczba obrotów. Ciągniki AXION 800 mają do dyspozycji trzy różne liczby obrotów WOM: 540 / 1.000 obr/min 540 / 540 ECO / 1.000 obr/min 540 ECO / 1.000 / 1.000 ECO obr/min Wybór prędkości WOM odbywa się jednym naciśnięciem palca. Włącznik w podłokietniku uruchamia WOM. Próg automatycznego wyłączania i włączania WOM można regulować bezstopniowo przy określonej wysokości podnoszenia. Do zapisu wysokości wystarczy ustawić podnośnik na żądanej pozycji i dłużej przytrzymać wciśnięty przycisk automatyki WOM. Zintegrowane swobodne obracanie tylnego WOM ułatwia dołączanie maszyn. Od razu. AXION 870 800 przenosi całą swoją moc na postoju także przy niskich prędkościach jazdy. Liczbę 540 / 1.000-obr/min WOM osiąga dokładnie w zakresie najwyższej mocy silnika. Dlatego, nawet najcięższe prace z WOM nie stanowią dla ciągnika żadnego problemu. Liczby obrotów: 1.000 obr/min ECO przy 1.600 obrotach silnika na minutę 540 obr/min ECO przy 1.520 obrotach silnika na minutę Przy WOM w trybie ECO silnik pracuje z korzystniejszą dla zużycia paliwa, niższą liczbą obrotów. W lekkich pracach można zmniejszyć obroty, poziom hałasu oraz oszczędzać paliwo. Zewnętrzna obsługa tylnego WOM na obu błotnikach 30

WOM Prosta zmiana czopu WOM 31

Mocna hydraulika. Łatwe dołączanie. Czyste, bezciśnieniowe dołączanie. Hydraulika do wszelkich potrzeb. Wszystkie dziesięć gniazd hydrauliki z tyłu AXION 870 800 jest wyposażone w dźwignie odciążające. Dołączanie i odłączanie można tu wykonywać także pod ciśnieniem. Barwne oznakowanie strony wlotowej i wylotowej ułatwia bezbłędne dołączanie maszyn. Olej wyciekający podczas do- i odłączania jest zbierany przewodami do zbiorniczka. Instalacja hydrauliczna Load-Sensing dla wszystkich AXION 800 z wydatkiem 110 lub 150 l/min Z wyposażeniem w CIS: cztery pary gniazd hydraulicznych sterowanych mechaniczne z prawej konsoli i ELECTROPI- LOT z dwoma elektronicznymi w podłokietniku W połączeniu z CEBIS: obsługa do siedmiu elektronicznych par gniazd hydraulicznych w podłokietniku z których dwa można przypisać do ELECTROPILOT W połączeniu z przednim podnośnikiem z przodu dostępne jest do czterech przyłączy hydraulicznych i swobodny powrót. Idealnie dla czołowego zbiornika ziarna lub lemiesza spychacza. 32

Hydraulika Power-beyond. Dla maszyn z własnym sterowaniem są z tyłu do dyspozycji przyłącza Power Beyond. Ma to następujące zalety: Olej hydrauliczny podawany jest zależnie od potrzeb maszyny roboczej Duży przekrój przewodów i bezciśnieniowy powrót zmniejszają straty mocy CIS CEBIS Zawory mechan. max. 4 Elektron. zaw. sterow. 2 przód max. 7 ELECTROPILOT Regulacja ilości przepływu Ustawienie czasu Obsługa z zewnątrz Dostępne Niedostępne Komfortowe ustawianie funkcji zaworów hydraulicznych w CEBIS i CIS 33

Podniesie wszystko. Tylny podnośnik. Zewnętrzne elementy obsługowe tylnego podnośnika, WOM i wybranego gniazda hydraulicznego (tylko CEBIS) Żądana i aktualna wysokość podnoszenia przedniego i tylnego podnośnika jest pokazywana w CEBIS. 34

Tylny podnośnik Tylny podnośnik. Przy maksymalnym udźwigu do 10 t, podniesiona będzie każda maszyna. Wyposażenie tyłu ciągnika można zestawić odpowiednio do potrzeb: Ręczne lub automatyczne stabilizatory cięgieł dolnych Regulacja poślizgu przez prędkość radaru Hydrauliczne górne cięgło TUZ Praktyczny, tylny uchwyt na kule Dobry widok na zaczep i dolne cięgła TUZ Dobra widoczność dzięki skośnym krawędziom błotników Na obu błotnikach zdalne uruchamianie podnośnika, WOM i elektronicznego zespołu sterowania (tylko CEBIS) Liczne możliwości dołączania, jak zaczep wahadłowy z kulą pociągową, zaczep automatyczny, zaczep Hitch, CUNA Bezpośrednie ustawianie. Przez przyciski i pokrętła w prawym słupku B można bezpośrednio dokonywać regulacji ważniejszych funkcji tylnego podnośnika: Ręczne podnoszenie i opuszczanie do dołączania maszyn Amortyzacja wstrząsów włącz/wyłącz Blokowanie tylnego podnośnika Aktywacja regulacji poślizgu Ograniczenie wysokości podnoszenia Prędkość opuszczania Regulacja siły uciągu i pozycji Ustawienie regulacji poślizgu Panoramiczna szyba tylna i obracany fotel dają świetny widok na dołączoną maszynę umożliwiając doskonałą regulację tylnego podnośnika. Przy bezpośrednim dostępie można podczas pracy wygodnie optymalizować ustawienia tylnego podnośnika. 35

Większa wszechstronność. Więcej zastosowań. Przedni podnośnik. Wszystkie modele AXION 800 można fabrycznie wyposażyć w dwa różne podnośniki przednie: 4,6 t udźwigu maksymalnego 5,8 t udźwigu maksymalnego Dzięki modułowej budowie możliwe jest bezproblemowe doposażenie. Przedni podnośnik i przedni WOM. Przedni podnośnik i przedni WOM zintegrowane są w każdym modelu: Trzy pozycje dolnych dźwigni przedniego TUZ: złożona do góry, stała robocza, pływająca w podłużnych otworach Seryjnie siłowniki o działaniu dwustronnym Krótki odstęp między przednią osią a punktami dołączania, dający lepsze prowadzenie maszyn WOM 1.000 obr/min z zatrzymywaniem z zewnątrz Obsługa przedniego podnośnika z zewnątrz oraz jedną parą złączy hydrauliki w wersji CEBIS Obsługa przedniego podnośnika i przyłączy hydraulicznych z zewnątrz w wersji CEBIS Więcej informacji pod: axion800.claas.com 36

Przedni podnośnik Połączenie w każdej sytuacji. W przednim podnośniku zintegrowano przyłącza hydrauliczne oraz elektroniczne do wszelkich zastosowań. Do dwóch dwukierunkowych zaworów hydraulicznych Bezciśnieniowy powrót 7-biegunowe gniazdo Gniazdo ISOBUS Precyzyjna praca. Regulacja pozycyjna przedniego podnośnika dostępna w wersji CEBIS pozwala precyzyjnie pracować maszynami dołączanymi czołowo. Głębokość roboczą można ustawiać pokrętłem w podłokietniku fotela, podczas, gdy wysokość podnoszenia i prędkość opuszczania ogranicza i ustala się w CEBIS. Przednik podnośnik może działać jedno- lub dwustronnie. 37

Większy komfort oznacza wyższą produktywność. Świetna widoczność przy 4 słupkach i panoramicznej tylnej szybie Podłokietnik fotela ze zintegrowanym wielofunkcyjnym uchwytem CMOTION w wariancie z CEBIS Wariant CIS z mechanicznymi zaworami hydraulicznymi 38

Kabina 39

Doskonała widoczność. Kabina. CIS CEBIS CIS lub CEBIS genialnie proste lub po prostu genialne. Ciągniki AXION 870-800 dostępne są z wyposażeniem w CIS lub CEBIS. CIS. W wersji bazowej AXION 800 z przekładnią HEXASHIFT posiada mechaniczne zawory hydrauliczne i CLAAS INFOR- MATION SYSTEM (CIS). Wyświetlacz CIS wyróżnia kompaktowy design. Jako opcja, kolorowy 7 calowy wyświetlacz CIS w słupku A daje dodatkowe możliwości ustawiania przekładni, hydrauliki i przycisków F. Wszystkie ustawienia są wygodnie wykonywane pokrętłem i przyciskiem ESC. W wersji CIS dostępne są dwa elektroniczne zawory hydrauliczne dla przyłączy przodu, obsługiwane przez ELECTROROPILOT w podłokietniku fotela. Przez specjalną pozycję tylnych słupków kabiny i panoramiczną szybę operator ma doskonały widok na dołączone maszyny i obszar pracy. 40

Wyposażenie Koncepcja 4 słupków. Kabina CLAAS z 4 słupkami ma istotne zalety: Swobodny widok na całą szerokość roboczą dołączonych maszyn Obszerna kabina z dużą ilością miejsca Panoramiczna szyba przednia Przez specjalną pozycję tylnych słupków kabiny operator ma optymalny widok na dołączoną maszynę i strefę dołączania. Kształt elementów obsługowych oraz pozycja ekranu CEBIS w podłokietniku fotela są bardzo zbliżone do rozwiązań CLAAS w seriach AXION 900 i ARION 600 / 500. Obsługa i struktura menu CIS lub CEBIS jest we wszystkich modelach taka sama. Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION zastosowano także w maszynach żniwnych CLAAS. Firma przykłada ogromną wagę do ujednoliconej struktury obsługi, przez co każdy operator czuje się dobrze w każdej kabinie i błyskawicznie opanowuje obsługę maszyny. CEBIS. Wyposażenie w przekładnię HEXASHIFT lub CMATIC: wersję CEBIS wyróżniają elektroniczne sterowane zawory hydrauliczne a przede wszystkim terminal CEBIS z ekranem o przekątnej 21 cm. Do tego wersja CEBIS oferuje automatykę funkcji zarządzania czynnościami na nawrotach CSM (CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT), tak aby ułatwić pracę operatorowi i zwiększyć wydajność maszyny. AXION 870-800 CIS CEBIS Wielofunkcyjny podłokietnik DRIVESTICK CMOTION Pamięć liczby obrotów silnika Automatyka zmiany biegów HEXACTIV Zarządzanie pracą WOM Mechaniczne zawory hydrauliczne Wyświetlacz CIS na tablicy przyrządów Kolorowy wyświetlacz CIS w słupku A Elektroniczne sterowanie hydrauliką Terminal CEBIS CSM do zarządzania na nawrotach Dodatkowy ELECTROPILOT Seryjnie Opcja Dostępne Niedostępne. Wyposażenie może różnić się w zależności od kraju. Miarodajnym jest zawsze aktualny cennik. 41

CEBIS: Wszystko na właściwym miejscu. Podłokietnik wyznaczający skalę. Wszystkie ważne elementy obsługowe umieszczono w prawym podłokietniku: 1 Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION 2 Pole obsługi trybu jazdy, przełączanie ELECTROPILOT, przyciski funkcyjne, dokładne ustawienie, pamięć liczby obrotów silnika 3 Ekran CEBIS 4 ELECTROPILOT z dwoma zaworami o działaniu dwustronnym 5 Nawigacja CEBIS 6 Ustawianie głębokości roboczej przedniego i tylnego podnośnika 7 Aktywacja przedniego i tylnego WOM 8 Gaz ręczny 9 Neutralna pozycja przekładni, aktywacja przedniego podnośnika 10 Elektroniczne sterowanie hydrauliką 11 Napęd wszystkich kół, blokada mechanizmu różnicowego, automatyka WOM, amortyzacja przedniej osi 12 Główny włącznik akumulatora, aktywacja hydrauliki, CSM, system prowadzenia Wielofunkcyjny podłokietnik fotela jest regulowany na wysokość i podłużnie odpowiednio do potrzeb operatora. Rzadziej używane funkcje, jak wybór prędkości WOM oraz włącznik główny umieszczono po prawej stronie fotela operatora. Regulację tylnego podnośnika można wygodnie obsługiwać po obróceniu fotela z doskonałym widokiem na maszynę roboczą. Tak podczas pracy dokładnie wykonuje się wszelkie nastawy. Dwa dodatkowe przyciski do ręcznego podnoszenia i opuszczania tylnego podnośnika ułatwiają dołączanie maszyn. 42

Wyposażenie CEBIS Dobrze urządzone. Zarówno w CEBIS jak i w CIS dużo funkcji może być sterowane przez obrotowe przełączniki i przyciski słupka B: A Wybór prędkości WOM B Ustawienia tylnego podnośnika C Wskaźnik stanu tylnego podnośnika D Obsługa elektronicznej regulacji podnośnika 43

CEBIS z CMOTION: Wszystkie funkcje w dłoni. Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION. Przez CMOTION, firma CLAAS proponuje koncepcję komfortowego i efektywnego wykorzystania ważniejszych funkcji AXION 870 800. Obsługa tych funkcji kciukiem, palcem wskazującym i środkowym nie męczy dłoni, zwłaszcza że ręka spoczywa na podłokietniku. Obsługa HEXASHIFT lub CMATIC. Wszystkie przełączenia HEXASHIFT wykonywane są przez CMOTION. Lekkie przesunięcie zmienia bieg pod obciążeniem. Ruch CMOTION dalej do przodu lub do tyłu pozwala bezpośrednio włączać grupy biegów bez konieczności zmieniania biegów po kolei. W połączeniu z CMATIC można przez CMOTION dokładnie i bezstopniowo dopasować prędkość jazdy. Przełączanie biegów pod obciążeniem + / Zmiana zakresów +/ Przez przytrzymanie CMOTION w pierwszej pozycji następuje dalsze przełączanie 44

CMOTION Naciśnięciem palca. 1 Początek jazdy / zmiana kierunku tylko z CMATIC 2 Tylny podnośnik 3 Aktywacja GPS PILOT 4 CSM do zarządzania na nawrotach 5 Przyciski funkcyjne F7/F8 i sterowanie hydrauliką 6 Bieg dla nawrotów z HEXASHIFT lub aktywacja tempomatu z CMATIC 7 Pamięć liczby obrotów z HEXASHIFT lub zmiana zakresu prędkości jazdy z CMATIC 8 Przyciski funkcyjne F5 / F6 Możliwość dowolnego programowania przycisków funkcyjnych CMOTION sprawia, że nie jest konieczna zmiana uchwytu podczas pracy. Wszystkie istotne funkcje ISOBUS są wygodnie obsługiwane przez CMOTION. Funkcje ISOBUS Włączenie / wyłączenie licznika zdarzeń Zawory hydrauliczne Funkcje tylnego podnośnika w CMOTION: Opuszczanie do pozycji roboczej Podnoszenie do ustawionej wysokości końcowej Uruchamianie ręczne: podnoszenie i opuszczanie w dwóch stopniach (powoli / szybko) Szybkie opuszczanie maszyny roboczej 45

Wszystko pod kontrolą. CEBIS. Przyjazna praca. Ekran o przekątnej 21-cm. Ekran CEBIS oraz elementy obsługowe znajdują się w podłokietniku fotela. Ręka operatora spoczywa na nim i wykonuje ustawienia CEBIS bez konieczności wyrównania wstrząsów powodowanych jazdą. Wszystkie funkcje można ustawiać od razu z najwyższą precyzją. Obsługa CEBIS. Podstawowe ustawienia maszyny dokonuje się obrotowym przełącznikiem CEBIS: wybór parametrów lub menu następuje przez obrót i potwierdzany jest naciśnięciem przełącznika. Przyciskiem ESC cofa się o jeden krok. Przycisk DIRECT ACCESS od razu pozwala uruchomić ostatnio używaną funkcję. Oszczędza to czas i ułatwia optymalne ustawienie maszyny. 1 Pasek menu 2 Wskaźnik funkcji DIRECT ACCESS 3 Status przedniego / tylnego podnośnika i hydrauliki 4 Zaprogramowane przyciski funkcyjne 5 Status przekładni, prędkość jazdy, obroty WOM, pamięć liczby obrotów silnika, zarządzanie zadaniami, wskaźnik poślizgu, wskaźnik ustawialny, temperatura, czas 6 Informacje o stanie pojazdu 7 Przekładnia HEXASHIFT lub CMATIC CEBIS po prostu lepiej: Całe sterowanie odbywa się poprzez tylko dwa elementy: obrotowy przełącznik i przycisk ESC Szybki dostęp do ustawień przez DIRECT ACCESS W wyposażeniu seryjnym monitor wydajności do kontroli powierzchni, zużycia paliwa, zadań Do wyboru dwa różne obrazy ekranu (droga i pole) 1 Nawigacja w menu 2 Wybór 3 Przycisk ESC 4 Przycisk DIRECT ACCESS 46

CEBIS Obraz ekranu CEBIS na drodze 47

CEBIS: precyzja z CSM na nawrotach. CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. Zarządzanie nawrotami CSM przejmuje pracę operatora podczas ich wykonywania. Wystarczy jeden przycisk a wykonane zostaną wszystkie zaprogramowane czynności. CSM oferuje: Zapis do czterech sekwencji czynności dla każdej maszyny roboczej Aktywację sekwencji przez CMOTION Prezentację przebiegu czynności w CEBIS Zapis zależny od drogi lub czasu Możliwość zmiany i optymalizacji sekwencji W dowolnej kolejności można łączyć następujące funkcje: Hydraulika z regulacją czasu oraz ilości Napęd wszystkich kół, blokada mechanizmu różnicowego i amortyzacja przedniej osi Przedni i tylny podnośnik Bieg dla nawrotów (HEXASHIFT) lub tempomat (CMATIC) Przedni i tylny WOM Pamięć liczby obrotów silnika Prosty zapis i wykonanie. Sekwencje czynności można zapisywać zależnie od drogi lub czasu. Jest także możliwość ich programowania kiedy maszyna stoi. Podczas zapisu czytelne symbole pozwalają operatorowi w prosty sposób śledzić powstawanie sekwencji na ekranie CEBIS. Odtwarzaną sekwencję można zatrzymać, a także uruchomić od początku jednym przyciskiem. 48

CEBIS Optymalizacja bez zatrzymywania. Utworzone sekwencje można zmieniać i optymalizować. Można dodawać i usuwać czynności robocze, dopasowywać je pod każdym względem. Czasy, odcinki i ilości przepływu można ustawiać do aktualnych warunków. Po pierwszym utworzeniu sekwencji można ją podczas pracy doskonalić do ostatniego szczegółu. Główny włącznik CLAAS SEQUENCE MANAGE- MENT 49

Prosta obsługa. Wersja CIS. Wszystko na swoim miejscu. Wielofunkcyjny podłokietnik fotela ma regulowaną wysokość i pozycję podłużną odpowiednią do potrzeb operatora. 1 DRIVESTICK do obsługi przekładni HEXASHIFT 2 Obsługa tylnego podnośnika 3 Automatyka zmiany biegów HEXACTIV 4 Ręczny gaz i dwie pamięci obrotów silnika 5 Dokładne ustawienie pamięci liczby obrotów silnika 6 Neutralny przycisk przekładni, przyciski funkcyjne F1/F2 7 ELECTROPILOT 8 Ustawienie głębokości pracy tylnego podnośnika 9 Przedni i tylny WOM 10 Mechaniczne zawory hydrauliczne 50

Wersja CIS Naciśnięciem palca. Kwestia ustawienia. Intuicyjna obsługa daje pełną kontrolę przekładni HEXASHIFT: przez jedyny w swoim rodzaju DRIVESTICK. Skomplikowane manewry dźwignią zmian biegów należą tu do przeszłości. Aby doskonale zmieniać i dobierać biegi, wystarczy mały ruch palcem. Doskonały, ergonomiczny podłokietnik. Dla każdej dźwigni hydrauliki jest do dyspozycji pokrętło. Z jego pomocą można wybierać możliwości funkcyjne każdego z zespołów: Pokrętło-pozycja IV: ciśnienie / neutralne / ciśnienie + / pozycja pływająca Pokrętło-pozycja III: ciśnienie / neutralne / ciśnienie + Pokrętło-pozycja zamka: dźwignia zaryglowana w pozycji ciśnienia, do ciągłej pracy lub w pozycji neutralnej Oferuje pełen komfort, jest jednym z najważniejszych punktów wygodnej, efektywnej pracy. Jest wynikiem dokładnej analizy przebiegu czynności wykonywanych w kabinie: funkcje często używane znajdują się w wielofunkcyjnym podłokietniku, funkcje używane rzadziej ułożono w prawej, bocznej konsoli. Regulacja tylnego podnośnika i wybór prędkości WOM umieszczone są tak jak w wersji CEBIS w prawym słupku B. Poprzez to zagwarantowany jest bezpośredni dostęp oraz możliwość natychmiastowej optymalizacji ustawień tylnego podnośnika, ważną zwłaszcza podczas agregowania maszyny. Przełączanie biegów pod obciążeniem +/ Zmiana zakresów +/ Przez przytrzymanie DRIVESTICK w pozycji do przodu, następuje dalsze przełączanie Prędkości WOM oraz elektroniczna regulacja podnośnika w słupku B 51

Nowość Dobrze informuje. CIS. Kolorowy wyświetlacz CIS w słupku A ze zintegrowanym menu ustawień CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS). W wyposażeniu seryjnym wyświetlacz CIS jest na tablicy przyrządów. Dodatkowy wskaźnik HEXASHIFT w słupku A pokazuje na jednym widoku wszystkie informacje o przekładni. Nowoczesny kształt kolorowego, 7 calowego wyświetlacza w słupku A zapewnia pełną informację o przekładni, elektronicznych zaworach hydraulicznych i przyciskach F. W dolnej części wyświetlacza pojawiają się ustawienia. Logiczna struktura menu oraz jasne symbole są dziecinnie łatwe w nawigacji. 1 Nawigacja w menu 2 Wybór 3 Przycisk ESC 52

Wersja CIS 1 Aktualny bieg 2 Bieg wybrany dla nawrotów 3 Ograniczenie automatyki przełączania HEXACTIV 4 Tryb pracy HEXACTIV 5 Wybór trybu pracy w polu lub w transporcie 6 Kierunek jazdy wzgl. neutralna pozycja przekładni 7 Status tylnego podnośnika i zaworów hydraulicznych 8 Zaprogramowane przyciski funkcyjne 9 Menu ustawień Wyświetlacz CIS w tablicy przyrządów i wskazania dla przekładni HEXASHIFT w słupku A W obu wersjach wyposażenia wszystkie ustawienia wykonuje się wygodnie pokrętłem i przyciskiem ESC na kierownicy. Przez CIS można ustawić następujące funkcje: Programowanie automatyki HEXACTIV Bieg startowy przekładni HEXASHIFT Agresywność przełączania nawrotnego REVERSHIFT Regulację czasu i wydatku elektronicznych zaworów hydraulicznych w ELECTROPILOT Funkcje komputera pokładowego, jak liczenie powierzchni, zużycia paliwa, wydajność Wskazania czasu przeglądów 53

Ergonomia i komfort to lepsze warunki pracy. Komfort pierwszej klasy. Reflektory LED dają doskonałe światło. Liczne szczegóły w modelach AXION 800 tworzą lepsze środowisko pracy na długie dni. Wiele schowków daje wystarczająco dużo miejsca na telefon komórkowy czy dokumenty. Pod fotelem instruktora znajduje się chłodzony schowek na dwie butelki 1,5 l i kanapki. Idealne na przerwę w pracy. Gdy praca odbywa się nocą, wówczas reflektory robocze dostarczają wystarczająco dużo światła, zapewniając dobrą widoczność. Dzięki temu pracuje się pewniej. Gdy potrzeba więcej światła, 16 reflektorów LED daje go prawie tyle co za dnia, a wszystko wokół AXION staje się widoczne jak na dłoni. Duże lusterka wsteczne o szerokim kącie widzenia dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo jazdy w ruchu drogowym. Przyłącza elektryczne oraz ISOBUS dla dodatkowych terminali znajdują się pod prawą konsolą. Reflektory LED 54

Komfort Przyjemność pracy. Wszystkie modele AXION 800 są seryjnie wyposażone w klimatyzację i opcjonalnie w filtr kategorii 3. Komponenty klimatyzacji zamontowano w podwójnie izolowanej podłodze kabiny, co pozwala na optymalny rozdział strumienia powietrza i wyraźnie redukuje hałas powodowany przez nadmuch. Ze względu na to, że żadne komponenty nie są montowane w dachu, operator korzysta z dodatkowej przestrzeni. Obok sterowania ręcznego dostępna jest również klimatyzacja z pełną automatyką. Przejrzysta i przemyślana. Naciskiem na niewielki pedał u dołu kolumny kierownicy podnosi się całą kolumnę kierownicy. Tworzy się dużo miejsca do wygodnego wsiadania i wysiadania, a podczas jazdy kierownica znajduje się w optymalnej pozycji. Położenie kierownicy można ustawić niezależnie w dwóch płaszczyznach. Tablica przyrządów zawsze jest optymalnie widoczna, gdyż znajduje się w kolumnie kierownicy i przestawia się wraz z nią. Oświetlone wnętrze. Czy w dzień czy w nocy po włączeniu świateł mijania oświetlone są wszystkie elementy obsługowe. Podświetlone są też symbole na wszystkich włącznikach tak, aby w każdym momencie gwarantować bezpieczną pracę. Jasność ekranu CEBIS automatycznie dopasowuje się do otoczenia. Wyeliminowano efekt oślepienia wewnątrz kabiny. 55

Chroni kierowcę i maszynę. Amortyzacja. Pełna 4-punktowa amortyzacja. Przewietrzany i ciepły: fotel Premium. Kabina jest odizolowana od podwozia przez cztery punkty amortyzacji. Wstrząsy i wahania nie docierają do operatora. Drążki podłużne i poprzeczne wzajemnie łączą punkty amortyzacji i nadają kabinie stabilność na zakrętach. Ustawiany drążek skrętny pozwala wybierać między trzema rodzajami amortyzacji. Cały system resorowania pracuje w pełni bezobsługowo. Z oferty obejmującej pięć foteli marki Sears i Grammer można wybrać też wentylowaną wersję Premium. Aktywnie wentylowany fotel zapewnia doskonałe samopoczucie przy każdej pogodzie Automatyczne ustawienie amortyzacji do masy ciała operatora Amortyzacja osi PROACTIV pełny komfort automatyki. Dostosowanie do obciążenia ciągnika, automatyczna, środkowa pozycja amortyzacji. Wyrównanie zmian obciążenia przy hamowaniu i manewrach nawrotów. Równoległoboczne zawieszenie osi oraz 90 mm skok amortyzacji zapewniają najlepsze właściwości jezdne. Amortyzacja wstrząsów. Ciężkie maszyny robocze montowane z przodu i z tyłu obciążają zarówno ciągnik jak i operatora. Do wyrównania skokowych obciążeń podczas jazdy w transporcie i na nawrotach z podniesioną maszyną, przedni oraz tylny podnośnik wyposażono w amortyzację wstrząsów. 56

Komfort Aktywacja amortyzacji przedniej osi 57

EASY. Po prostu wydobyć więcej. 58

EASY Efficient Agriculture Systems by CLAAS Nazwa jest programem. Swoją kompetencję w dziedzinie elektroniki CLAAS określił jedną nazwą: EASY. Skrót ten oznacza Efficient Agriculture Systems i zapewnia dokładnie to, co obiecuje: od ustawień maszyny z CEMOS AUTOMATIC, poprzez systemy prowadzenia, nadzór floty maszyn przez TELEMATICS aż po rozwiązania programowe z EASY wszystko jest bardzo proste. Można perfekcyjnie zgrać ze sobą swoje systemy, tak by maszyny, operatorzy oraz całe gospodarstwo osiągało maksimum wydajności. 59

Jeszcze lepsza kontrola z ISOBUS i ICT. S10 S7 Ekran 10,4" Ekran 7" Takie jak potrzeba. Sterowanie maszynami ISOBUS. Przenośny wyświetlacz CLAAS oferuje elastyczne rozwiązanie dla systemów prowadzenia oraz ISOBUS. W zależności od sezonu prac, terminal można wykorzystywać także w innym ciągniku lub kombajnie. AXION można wyposażyć w takie rozwiązanie fabrycznie lub też doposażyć zależnie od własnych potrzeb: Terminal S10 Terminal z ekranem dotykowym 10,4" o wysokiej rozdzielczości Funkcje prowadzenia oraz ISOBUS Prezentacja obrazu do czterech kamer Do przyłączania maszyn sterowanych przez ISOBUS z tyłu ciągnika znajdują się odpowiednie gniazda. Kolejne przyłącze w kabinie może być przeznaczone dla terminala ISOBUS. Obsługa maszyn odbywa się przez prezentację specyficzną dla każdej z nich. Dzięki kompatybilności ISOBUS można agregatować ciągnik z maszynami innych producentów i obsługiwać je terminalem S10. Terminal S7 Terminal z ekranem dotykowym 7" o wysokiej rozdzielczości Funkcje prowadzenia COMMUNICATOR: Terminal 5,7" Funkcje ISOBUS Przyłącza ISOBUS w kabinie, z przodu i z tyłu ciągnika Więcej informacji pod: axion800.claas.com 60

ISOBUS COMMUNICATOR ICT (Implement Controls Tractor). Przy połączeniu z prasą kostkującą QUADRANT 3400 dzięki ISOBUS prasa steruje dwoma funkcjami AXION CMATIC: ICT CRUISE CONTROL: Optymalizuje wydajność i jakość pracy prasy przez sterowanie prędkością ciągnika. Jest ona ciągle dopasowywana do zmieniających się warunków, dzięki czemu osiąga się najwyższą możliwą wydajność pracy zespołu tych dwóch maszyn. Ekran 5,7" ICT AUTO STOP dla WOM: Jeśli w QUADRANT 3400 zmierzone zostanie przeciążenie, to ICT AUTO STOP automatycznie wyłączy WOM. W ten sposób cały układ napędowy jest zawsze chroniony, a długie dni pracy operatora są lżejsze i łatwiejsze. AXION 800 z certyfikacją AEF. Przyciski funkcyjne. Modele AXION 800 posiadają do ośmiu przycisków F, które można zaprogramować na kolorowym ekranie CEBIS lub CIS różnymi funkcjami. Wśród wielu funkcji jest także sterowanie ISOBUS. Zaprogramowanie odpowiednich funkcji następuje przez terminal S10 albo COMMUNICATOR. Każdy operator ma możliwość indywidualnego dostosowania obsługi ciągnika. Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) jest instytucją złożoną z około 150 przedsiębiorstw, związków i organizacji. Otrzymanie certyfikacji AEF oznacza, że komponenty ISOBUS są zgodne z normą ISO 11783 a oprócz tego z wytycznymi uzupełniającymi AEF. AXION 800 spełnia wymagania funkcjonalne UT 1.0 oraz TECU 1.0 dla dołączanych urządzeń ISOBUS. Programowanie przycisków F w CEBIS ICT CRUISE CONTROL oraz WOM AUTO STOP zostały wyróżnione na Agritechnica 2013 srebrnym medalem. AXION 800 spełnia wymagania funkcjonalne UT-1.0 oraz TECU-1.0 dla dołączanych urządzeń ISOBUS. 61

Zawsze na właściwym śladzie. Systemy prowadzenia CLAAS. Wzrost jakości pracy. Systemy prowadzenia CLAAS odciążają operatora. Pracują jako urządzenie naprowadzające bądź jako system w pełni kierujący ciągnikiem, automatycznie prowadzący po optymalnym torze. Eliminują błędy i pokrycia przejazdów. Badania pokazują, że nowoczesne systemy prowadzenia oszczędzają aż do 7% kosztów paliwa, amortyzacji maszyn, nawozów oraz środków ochrony roślin. System automatycznego prowadzenia GPS PILOT jest sterowany przez dotykowy ekran terminali S10 i S7 (patrz strona 60 / 61). Wyróżnia je prosta obsługa i przyjazny interfejs użytkownika. Automatyczne prowadzenie także na nawrotach. Funkcja AUTO TURN przejmuje manewry zawracania na końcach przejazdów. W terminalu wybiera się kierunek nawrotu i kolejny ślad przejazdu, resztę załatwia system prowadzenia. Operator może z AUTO TURN dowolnie wybrać kolejny ślad. 62

Systemy prowadzenia Sygnały korekcyjne. RTK + / 2 do 3 cm Stacja stała Zasięg ok. 15 km Własna stacja lub sygnał referencyjny dostarczany przez lokalnego sprzedawcę Najwyższa powtarzalna dokładność RTK NET + / 2 do 3 cm Sygnał korekcyjny przez GSM 2 częstotliwości sygnału Nieograniczony zasięg sygnału Najwyższa powtarzalna dokładność Wykup licencji BASELINE HD + / 4 do 6 cm Ruchoma stacja referencyjna Zasięg 3 do 5 km Bez wykupu licencji Własny sygnał korekcyjny Zintegrowana bateria Sygnał korekcyjny według potrzeb. CLAAS ma własną ofertę systemu zestawionego tak, że można go w każdej chwili rozszerzyć. Dotyczy to w równym stopniu technologii terminali jak i wszystkich istotnych sygnałów korekcyjnych. Dla większej elastyczności i możliwości roboczych systemy prowadzenia CLAAS mogą współpracować z systemami satelitarnymi GPS i GLONASS. OMNISTAR XP / HP / G2 + / 5 do 12 cm Sygnał korekcyjny wspomagany komputerowo 2 częstotliwości sygnału Wykup licencji EGNOS / E-DIF + / 15 do 30 cm Bez wykupu licencji Dokładność bazowa Więcej informacji na ten temat znajduje się broszurze o systemach prowadzenia CLAAS lub u partnerów handlowych CLAAS. 63

Wszystkie maszyny pod nadzorem. Zawsze. Zarządzanie polami z CEBIS. Dla udokumentowania wykonanych prac można w CEBIS założyć i zapisać w pamięci do 20 zadań. Po podaniu szerokości roboczej uruchamia się liczenie powierzchni oraz zużycia paliwa na hektar. Do uzyskania możliwie dokładnych wyników można posłużyć się radarowym czujnikiem prędkości. Zarządzanie maszynami z CEBIS. CEBIS pozwala na zapisanie 20 maszyn. Wszystkie ustawione wartości są przypisane każdej z nich. Cztery sekwencje CSM Tryb i aktywacja liczenia powierzchni Szerokość robocza dołączonej maszyny Daje to oszczędność czasu przez eliminację niepotrzebnych nastaw przy zmianie maszyn. Wystarczy po prostu dołączyć maszynę, wczytać ją w CEBIS i pracować. CLAAS TELEMATICS: Poprawa przebiegów roboczych: analiza czasu pracy Optymalizowanie ustawień: zdalny nadzór Uproszczenie dokumentacji: zbiór danych Oszczędność czasu serwisu: zdalna diagnoza CLAAS TELEMATICS pozwala na sprawdzenie informacji o swojej maszynie zawsze i z każdego miejsca. Zgromadzone dane są regularnie wysyłane do serwera TELEMATICS. Daje to użytkownikowi oraz upoważnionym przez niego pracownikom serwisu możliwość obejrzenia i oceny istotnych informacji przez internet. 64

Zarządzanie zadaniami TELEMATICS GSM S GPR Internet CLAAS TELEMATICS Serwer web Funkcje. Analiza czasu pracy Zbiór danych Analiza przebiegów roboczych Automatyka zbioru danych i dokumentacji Redukcja czasu postoju Bezpieczna prezentacja na centralnym serwerze Sprawdzenie ustawień maszyny Standardowe przyłącza do eksportu danych z Optymalizacja zużycia paliwa TELEMATICS Zdalny nadzór Wskazania pozycji na Google Earth Zdalna diagnoza Aktualna czynność Planowanie przeglądów Zdalna diagnoza z CDS 1 Satelity GPS wysyłają sygnał odbierany przez maszyny. 2 Maszyny, poprzez GSM wysyłają koordynaty GPS oraz dane dotyczące wydajności i meldunki do serwera sieci TELEMATICS. 3 Dane te dostępne są wszędzie tam, gdzie jest internet. 65

Szybka i łatwa konserwacja. Punkty smarowania przedniej osi umieszczono przed pakietem chłodnic gdzie są optymalnie dostępne Akumulator jest dostępny po prawej stronie wejścia. Licznik przeglądów w CEBIS i CIS 66

Przeglądy Dostępność oszczędza czas i pieniądze. Świeże powietrze i pełna moc. Przeglądy obsługi codziennej powinny być tak proste, jak to możliwe. Nie trzeba wyjaśniać, że wszystko co skomplikowane i niewygodne, wykonywane jest niechętnie. Duża, jednoczęściowa maska silnika daje dostęp do wszystkich punktów jego konserwacji Kontrolę poziomu i uzupełnienie stanu oleju można wykonać z lewej strony ciągnika, przy opuszczonej masce Wykonanie przeglądów obsługi codziennej możliwe jest bez żadnych narzędzi Punkty smarowania przedniej osi umieszczono przed pakietem chłodnic gdzie są optymalnie dostępne Łatwo dostępny i widoczny filtr paliwa znajduje się przy lewym wejściu do kabiny Schowek zintegrowany w lewym wejściu zapewnia miejsce na zwykłą skrzynkę z narzędziami Duże powierzchnie zasysania na masce silnika zapewniają wystarczającą ilość powietrza do chłodzenia i filtra powietrza silnika. Ze względu na niedużą prędkość przepływu, powierzchnie zasysania są zawsze czyste i przepuszczalne. Pakiet chłodnic umieszczono na stabilnej ramie z dwustopniopwym otwieraniem przez siłowniki gazowe, co znakomicie ułatwia ich czyszczenie. Jest to bezpieczne, łatwe i praktyczne. Filtr powietrza w chłodnej strefie przed chłodnicami jest wygodnie dostępny i może być wyjmowany bez ograniczeń. Odsysanie większych cząstek kurzu w obudowie filtra wydłuża okresy czasu do kolejnego czyszczenia. Długie okresy między wymianami oleju (silnik 600 h, przekładnia i hydraulika 1.200 h) pozwalają oszczędzić czas i koszty. Wydaje się mniej pieniędzy w sezonie, gdyż maszyna jest tam, gdzie powinna być: w pracy. 67

Cokolwiek sie dzieje. CLAAS Service & Parts. Ważne są Twoje wymagania. Możecie na tym polegać: jeśli nas potrzebujecie, jesteśmy. Zawsze i wszędzie. Szybko. Niezawodnie. W razie potrzeby 24 godziny na dobę. Z precyzyjnym rozwiązaniem przedłużającym życie maszyny, której potrzebuje Twoje gospodarstwo. Cokolwiek się dzieje. Dla Twojego gospodarstwa: CLAAS FARM PARTS. CLAAS FARM PARTS proponuje obszerne programy zaopatrzenia w szeroki zakres markowych części zamiennych do wszystkich zastosowań w gospodarstwie rolnym. Cokolwiek się dzieje. Części i akcesoria ORIGINAL. Zawsze w najnowszym stanie. Specjalnie dopasowane do Twoich maszyn: dokładnie pasujące części zamienne, wysokojakościowe materiały eksploatacyjne oraz pomocne akcesoria. Wykorzystaj bogatą ofertę naszych produktów z gotowymi rozwiązaniami których Twoja maszyna wymaga dla 100% bezpiecznej pracy. Cokolwiek się dzieje. Partnerzy handlowi CLAAS na całym świecie korzystają z najlepszych warsztatów techniki rolniczej. Mechanicy są doskonale wykwalifikowanymi fachowcami dysponującymi narzędziami specjalnymi i diagnostycznymi. Serwis CLAAS działa w bardzo wydajny sposób, całkowicie spełniający oczekiwania klientów w zakresie kompetencji i niezawodności. Cokolwiek się dzieje. 68